小學(xué)生關(guān)于港珠澳大橋讀后感
當(dāng)品讀完一部作品后，你心中有什么感想呢？讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，下面是小編為大家收集的小學(xué)生關(guān)于港珠澳大橋讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感1
5月17日晚上，我們?nèi)嗤瑢W(xué)一起在影院觀看了港珠澳大橋記錄片。在一個(gè)多小時(shí)的觀看過程中，我深深地被中交建設(shè)者們在工程建設(shè)中表現(xiàn)出來的聰明和才智所折服，被他們不懼困難，百折不饒的精神而感染。
改革開放以來，中國橋梁創(chuàng)造了眾多的“世界第一”，這其中有很多是我們中交人的汗水與智慧的結(jié)晶。大橋已成為中國的一張新名片，也成了我們中交人引以自豪的強(qiáng)項(xiàng)之一。港珠澳大橋全長55公里，是世界上最大的海上大橋，被英國人稱之為世界第七大人工奇跡之一。
六百年前，當(dāng)文天祥一身枷鎖，被忽必烈的軍隊(duì)押著從這個(gè)地方經(jīng)過，回中原赴死時(shí)，他滿腔的愛國情懷中有多少悲憤與痛苦呀？那時(shí)的亡國恥辱與現(xiàn)在國人的自豪感是多么讓人感慨！物是人非，然而對祖國，對中華民族那份愛的情懷卻是一樣的。
港珠澳大橋帶給了我們不僅只是眼前的奇跡，通過完成這樣一座大橋。我們中交集團(tuán)建造跨海大橋的水平和能力得到進(jìn)一步提升。科技的進(jìn)步與發(fā)展，在將過去很多的不可能變成了可行，同時(shí)也會將時(shí)空的距離越拉越小。一個(gè)個(gè)割開血脈和親情的天塹將不復(fù)存在。
不久的將來，我們將能看到大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶將在這里形成，它將成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一塊熱土。
他們創(chuàng)造的不僅是實(shí)體的奇跡，更是在修筑起祖國繁榮強(qiáng)大的基石。我們中交人在用自己的那份擔(dān)當(dāng)，在用林鳴那樣的敬業(yè)精神，與億萬中華兒女一起用我們的勤勞與智慧，實(shí)現(xiàn)我們中華民族的偉大復(fù)興！
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感2
港珠澳大橋是以連接香港澳門珠海的一座跨海大橋，全長55公里，全程大橋，島嶼，隧道三大部分組成。其設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù)世界領(lǐng)先，專利達(dá)到400多項(xiàng)，被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”，這充分體現(xiàn)了我國的大國實(shí)力和高超的建造術(shù)。
就像電影里說的，如果把港珠澳大橋放在60年以前，都是不敢想象的世紀(jì)工程，但是改革開放以來，隨著祖國的強(qiáng)大，對外開放，科技發(fā)展，中國人民不屈落后的`精神，自主研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)械創(chuàng)新，把現(xiàn)代科技運(yùn)用在建造業(yè)里，把新的思想和理念運(yùn)用在這個(gè)偉大工程上，這都是偉大的創(chuàng)舉。在電影里港珠澳大橋總工程師林鳴說過，我們是摸索著前進(jìn)，要用中國人自己的勇氣和智慧，去攻克世界級難題，在“唯一”中創(chuàng)造“第一”。
身為中國交建的一名員工，我身有體會，在施工中，我們從來不缺少挑戰(zhàn)，更不缺少各式各樣的人才和現(xiàn)代化機(jī)械，在面對困難時(shí)，我們就要有迎難而上的精神，仔細(xì)剖析其原因所在，做出實(shí)施計(jì)劃，運(yùn)用上現(xiàn)代科技技術(shù)手段，在困難中做到最好，或者更好。我為自己的職業(yè)感到驕傲，更為我的祖國感到驕傲，中國人，工程人，中交人�！敖蝗谔煜�，建者無疆”是對我們工程人最好的詮釋。
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感3
十四年奮戰(zhàn)在工地需要多大的奉獻(xiàn)精神，港珠澳大橋世界第一的跨海大橋，為他的建設(shè)者們點(diǎn)贊。
影片以最后一節(jié)沉管E30安裝為主線，講述了林鳴帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在伶仃洋里建設(shè)海底隧道，克服各種困難圓滿安裝完33節(jié)沉管的事跡。其間穿插了共和國的橋梁發(fā)展史，從最開始的人工手鑿隧道到現(xiàn)在可以自主研發(fā)建造各種工程需要的大型機(jī)械設(shè)備，勤勞智慧的中國工程人用幾十年的發(fā)展就將橋梁建設(shè)水平帶到了世界領(lǐng)先地位。
一橋連三地，串起中國心。這次由三地合作共同創(chuàng)新建造的港珠澳大橋作為一個(gè)紐帶在促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)更是凝聚了三地人心，也將香港澳門歸入了祖國發(fā)展的大局。
影片中最感人的莫過于那些建設(shè)者們發(fā)自內(nèi)心的開心笑容和感人故事。工期歷經(jīng)十幾年很多人全家都奮戰(zhàn)在工地上，在他們心中建設(shè)大橋不僅僅是一份工作，更是一種自豪、一種成就。
大國匠心，勞苦功高。向港珠澳大橋的建設(shè)者們致敬！向中國的建設(shè)者們致敬！
小學(xué)生港珠澳大橋讀后感4
《港珠澳大橋》是一部紀(jì)錄片，講述了中國從無到有，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)世界紀(jì)錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建筑史上里程最長，投資最多，施工難度最大的跨海橋梁，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級工程之一。
影片中真實(shí)的記錄了工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，從復(fù)雜的海洋結(jié)構(gòu)，惡劣的自然環(huán)境，超常的跨海距離，可以說每一個(gè)項(xiàng)目都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限，經(jīng)過六年的時(shí)間，完成了跨海大橋，海底遂道，人工島的建設(shè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。讓我油然而生一種敬服，更為中國工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。
觀看影片后，受到很大啟發(fā)，首先讓我感動的是工程師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，影片中很多鏡頭對準(zhǔn)了這個(gè)超級工程審慎縝密設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程，真實(shí)地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國際機(jī)場的飛行安全，工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)的推敲，在這些付出和堅(jiān)持中，工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)硇撵`上的感動。對于我們現(xiàn)實(shí)工作中所遇到的困難，施工條件不足等等，只要我們堅(jiān)持，就一定能取得成功。
第二讓我敬服的是探索創(chuàng)新，大橋離各個(gè)機(jī)場非常近，每天有數(shù)架飛機(jī)從大橋頭頂飛過，有數(shù)艘輪船經(jīng)過，橋不能太高，影響航班，那就只能是隧道，因?yàn)樘L，中間沒有島嶼，只有建造人工島。而人工島普通建造行不通，只能以圓鋼筒代替，經(jīng)過幾個(gè)月的時(shí)間，就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成，但是隧道安裝，圓鋼筒安裝所遇到的許多難題給工程師們帶來了空前絕后的挑戰(zhàn)，歷史上沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，他們只能自己摸索創(chuàng)新，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新，創(chuàng)造出世界橋梁史上的奇跡，一個(gè)個(gè)摸索，摸索出港珠澳美好發(fā)展前程。這座大橋體現(xiàn)了中國人民頑強(qiáng)與自強(qiáng)不息，創(chuàng)造出了一個(gè)不可能完成的超級工程。
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