讀失敗學(xué)有感（精選10篇）
當(dāng)賞讀完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得體會(huì)，是時(shí)候?qū)懸黄x后感好好記錄一下了。想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧，下面是小編為大家整理的讀失敗學(xué)有感（精選10篇），希望對(duì)大家有所幫助。
讀失敗學(xué)有感 篇1
“失敗是壞事”，這是人的慣性思維。那如果我們將失敗置之不理的話，我們面對(duì)的不僅是失敗，還是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任。 所以在日常工作和生活中，我們要直面失敗，將失敗變成一次改善的機(jī)會(huì)，那么我們的現(xiàn)場(chǎng)，才會(huì)像真正的“現(xiàn)場(chǎng)”。在我們的現(xiàn)場(chǎng)和工作壞境中，失誤和質(zhì)量問題都很常見，我們要做的就是把問題變成改善。結(jié)合文章本人有以下幾點(diǎn)感觸。
1、在我們的現(xiàn)場(chǎng)和工作壞境中，失誤和質(zhì)量問題都很常見，我們要做的就是把問題變成改善。常言道，失敗是成功之母，失敗是我們不可或缺的一段經(jīng)歷。那面對(duì)失敗，我們總是畏懼，那么畏懼總是伴隨著你。在豐田失敗學(xué)中，不管多么小的事情，如果我們放手不管，小事也會(huì)變成大事。“千里之堤毀于蟻穴”或許事最好的比照。我們要有這樣的心態(tài)，面對(duì)失敗，不要畏懼，不要隱藏，敢于面對(duì)。
2、反問5個(gè)“為什么”是豐田基本的態(tài)度。也是豐田生產(chǎn)的基礎(chǔ)，通過5個(gè)為什么，我們能夠了解事情的原因和本質(zhì)，或許工作中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，連續(xù)的故障為什么還在發(fā)生。針對(duì)原因我們要逐一排查，查找真因 。
3、豐田失敗學(xué)提到，要把失敗記錄下來，通過共享失敗的經(jīng)驗(yàn)和解決對(duì)策，能夠讓我們的工作更加鮮活。 針對(duì)本車間目前存在的問題，本人提出以下幾點(diǎn)改善：
一、做好現(xiàn)場(chǎng)5S.我們根據(jù)車間和崗位的不同建立5S標(biāo)準(zhǔn)，讓員工全員參與5S，全員學(xué)習(xí)5S,我們的現(xiàn)場(chǎng)才會(huì)更好管理。
二、規(guī)范我們的作業(yè)流程，使其之透明化，細(xì)致化和精確化。
三、我們要多鼓勵(lì) 員工參與一些正能量的活動(dòng)，提高員工的素質(zhì)，只有員工素質(zhì)提高了，我們的產(chǎn)品質(zhì)量才會(huì)更上一層樓，我們的產(chǎn)品才會(huì)更加完美。
讀失敗學(xué)有感 篇2
近期部門組織了學(xué)習(xí)《豐田失敗學(xué)》一書，在讀完《豐田失敗學(xué)》之后，學(xué)到了很多，感悟也很多，下面我就談?wù)勎业淖x后感言吧！
1、豐田失敗學(xué)中，第一章第三節(jié)的標(biāo)題是：首先問發(fā)生什么事了？對(duì)我印象挺深刻的，在豐田總能聽到去查明真正的原因這句話。他們之所以問為什么，其實(shí)是在確認(rèn)事實(shí)、把握狀態(tài)的基礎(chǔ)上查明真正的原因。有的時(shí)候?yàn)榱瞬槊髡嬉蛩麄儠?huì)通過一些方法反復(fù)去問，直到找到真正的原因。發(fā)生問題后，我們是去詢問，并不是去質(zhì)問，同時(shí)要注意我們的語(yǔ)調(diào)，避免氣氛變得緊張。
2、第四章第二節(jié)的標(biāo)題是：不告訴下屬答案。在很多公司領(lǐng)導(dǎo)安排下屬工作的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)把答案直接告訴下屬，你就這樣做就好了。這樣做雖然不會(huì)出現(xiàn)什么問題，但是下屬失去了用大腦去思考的能力。而在豐田卻相反，若果某崗位出現(xiàn)問題，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)讓下屬就在這崗位不要?jiǎng)�，讓下屬�?dòng)用自己的思維去思考問題和解決對(duì)策。
3、最后永不言棄方能創(chuàng)造奇跡。在認(rèn)為自己做不到而放棄的瞬間其實(shí)你就已經(jīng)失敗了，做不到是因?yàn)闆]有做到極限。
讀完《豐田失敗學(xué)》不僅對(duì)我的工作有很大幫助，同時(shí)對(duì)我今后的生活和為人處事也有很多指導(dǎo)作用，失敗不可怕，可怕的是同樣的失敗反反復(fù)復(fù)發(fā)生。常言道，失敗是成功之母，是建立在正確的對(duì)待失敗和采取相應(yīng)的對(duì)策以及今后的改善之上的。只是放任失敗不管，終究會(huì)變成最大的隱患。作為新滬人，須得貫徹落實(shí)豐田失敗學(xué)的精神，努力地不讓同樣的失敗再次出現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)行的生產(chǎn)安全和品質(zhì)提高一個(gè)新的臺(tái)階。
讀失敗學(xué)有感 篇3
通過精益生產(chǎn)培訓(xùn)展開，在我們事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同期開展了《豐田失敗學(xué)》讀書分享活動(dòng)。我讀完這本書后，感觸頗多，下面是我的一兩點(diǎn)心得體會(huì)。
書中提到“觀察現(xiàn)場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)真相”，這是解決問題的必要過程，當(dāng)問題發(fā)生后，我們必須第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀以及不良品等信息來作出判斷，找出問題的真正原因并解決它。如果對(duì)問題一知半解，或者沒有找到原因，只是臨時(shí)性的解決，這會(huì)導(dǎo)致問題的反復(fù)發(fā)生�！板e(cuò)誤的決策往往來自錯(cuò)誤的信息”，這也進(jìn)一步說明了沒有通過三現(xiàn)原則，你所得到的信息可能會(huì)不全或者是錯(cuò)誤的。而對(duì)此作出的決策不僅沒有將原本的問題解決，還會(huì)導(dǎo)致新的問題產(chǎn)生。在今后的工作和生活中，一旦遇到任何問題，必須堅(jiān)持三現(xiàn)原則來從本質(zhì)上解決問題。
每一次問題的解決，如何防止該問題在今后不管是誰(shuí)來操作都不會(huì)再發(fā)生呢？這就是《豐田失敗學(xué)》中提到的標(biāo)準(zhǔn)和可視化其中的一個(gè)作用，最佳的標(biāo)準(zhǔn)作用方式會(huì)使問題降到最低。在今后的工作中，當(dāng)問題被成功解決后，我們要第一時(shí)間修訂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助完成一點(diǎn)式教育和防呆措施，必要時(shí)組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到對(duì)問題的預(yù)防。
讀完《豐田失敗學(xué)》，不僅對(duì)我的工作有很大的幫助，對(duì)我今后的生活和為人處事也有很多指導(dǎo)作用。失敗不可怕，可怕的是同樣的失敗反反復(fù)復(fù)發(fā)生。所以我們面對(duì)失敗，處理問題就要像破案電視中那樣，去案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)尋找蛛絲馬跡，不放過任何線索，集中大家智慧，最終才讓案件真相大白。
讀失敗學(xué)有感 篇4
前段時(shí)間，事業(yè)部發(fā)了一本書，書名叫做“豐田失敗學(xué)”，很慶幸能夠看到這樣一本書，書中許多觀點(diǎn)對(duì)我印象很深刻，也有所領(lǐng)悟。現(xiàn)在來分享一些我的感悟吧。
1、通過“停止”而非“停滯”來發(fā)現(xiàn)問題。在生產(chǎn)車間特別是計(jì)件制，部分員工想到的就是多勞多得，發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)異�；蛘咝栴}自己覺得不是大事，可以放任其流到下道工序。但是在你這崗位是小問題，流轉(zhuǎn)到下道工序有可能就會(huì)產(chǎn)生大問題。而在豐田如果出現(xiàn)問題，他們會(huì)停止、呼叫、等待。而我們恰恰缺乏的就是停止的勇氣，總抱著僥幸的心理。
2、不是追究責(zé)任，而是采取對(duì)策。在生產(chǎn)車間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我們不能把責(zé)任都加于一個(gè)人身上，畢竟已經(jīng)出了問題你再去訓(xùn)斥又有何用呢？訓(xùn)斥只會(huì)導(dǎo)致作業(yè)人員變得沒信心，不敢接受新的挑戰(zhàn)，公司將會(huì)失去活力。我們應(yīng)該想想是不是我們管理層的責(zé)任。當(dāng)然，對(duì)于不遵守規(guī)定而導(dǎo)致事故的，我們還是有必要去斥責(zé)的。不過，我們應(yīng)該做到斥責(zé)過后去安撫他們、鼓勵(lì)他們。
3、最后，面對(duì)失敗，我們要牢記無規(guī)矩不成方圓。無論什么崗位，都有其標(biāo)準(zhǔn)。比如，作業(yè)時(shí)有作業(yè)指導(dǎo)書的標(biāo)準(zhǔn)，考勤有考勤的標(biāo)準(zhǔn)等等。有了標(biāo)準(zhǔn)之后，我們認(rèn)真仔細(xì)的傳遞給下屬，這樣失敗就會(huì)銳減，反之，失敗會(huì)無時(shí)無刻的去找你。
總之，我覺得“失敗學(xué)就是成功學(xué)”，把失敗看成是通往成功的一個(gè)必經(jīng)之路，坦然勇敢的面對(duì)它、戰(zhàn)勝它，成功才會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>
讀失敗學(xué)有感 篇5
最近學(xué)習(xí)了豐田失敗學(xué)，讀完本書后我的座右銘并沒有發(fā)生改變，只是對(duì)我自己的認(rèn)知和做事方法有了很大的轉(zhuǎn)變。我的座右銘依然是：不等、不看、不落空，敢想、敢干、敢成功。豐田失敗學(xué)里有幾個(gè)點(diǎn)對(duì)我影響比較深也是我們現(xiàn)場(chǎng)所存在的問題。
1、第一章里面的第三節(jié)和第四節(jié)：發(fā)生了什么事，不是追究責(zé)任，而是要采取措施，在以前的工作中當(dāng)問題發(fā)生我們首先想到的就是：“這不是我的責(zé)任”、“怎么又出現(xiàn)這樣的問題”、“誰(shuí)干的處罰下去”等。
2、第二章里面的第三節(jié)：沒有問題就是最大的問題，目前現(xiàn)狀是要么問題隱藏起來了?要么就是上報(bào)了得不到有效解決，到最后還不如不上報(bào)，要么就是不敢上報(bào)，怕批評(píng)和處分，存在僥幸心理，導(dǎo)致問題沒有在第一時(shí)間得到處理，造成更大的后果。
3、第三章里面的第一節(jié)：通過標(biāo)準(zhǔn)讓失敗銳減，現(xiàn)階段我們標(biāo)準(zhǔn)缺失較多，而且從目前情況來講我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力也差。
4、第四章里面的第一節(jié)：把后工序當(dāng)成客戶看待，創(chuàng)造共享信息平臺(tái)，讓他們知道彼此工作的內(nèi)容和頭痛問題，讓他們相互整改，建立友好的工作氣氛。
5、第五章里面講到的永不言棄方能創(chuàng)造奇跡，做不到是因?yàn)槲覀儧]有真正的花心思上去，因?yàn)槲覀儧]有做到極限。
針對(duì)以上問題本車間已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)付出的實(shí)際如下行動(dòng)：
1、建立車間異常反饋機(jī)制，鼓勵(lì)操作工把問題推到桌面，讓問題暴露出來，我們不是追究責(zé)任，而是要采取措施，讓操作工知道我們?cè)谔幚韱栴}，而不是在處理人。
2、逐步建立現(xiàn)階段我們可實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)，尊重人性，讓操作工參與標(biāo)準(zhǔn)建立。
3、建立車間人員檔案管理，給操作工制定相應(yīng)職業(yè)規(guī)劃，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)和參與管理。
總而言之，如果將失敗置之不理的話，它就真的會(huì)變成字面意思上的失敗。但是，如果直面失敗并吸取教訓(xùn)總結(jié)原因的話，失敗就會(huì)變成改善工作的一環(huán)，失敗就不會(huì)以失敗而告終，在我們工作過程中我們不應(yīng)該回避問題，應(yīng)該把問題或失敗暴露出來，只有問題出現(xiàn)我們才能去正視問題和解決問題。發(fā)生問題時(shí)我們首先應(yīng)該去調(diào)查問題發(fā)生的起因，不是去指責(zé)我們的伙伴，處罰我們的伙伴，要想辦法避免問題的二次發(fā)生。我們應(yīng)該建立問題反饋機(jī)制讓所有隱藏在內(nèi)部里的問題全部暴露到臺(tái)面上，讓大家去面對(duì)面對(duì)現(xiàn)有的問題然后在想辦法解決，這樣我們大家才能看清現(xiàn)狀，提升自己和團(tuán)隊(duì)，才能讓新滬永遠(yuǎn)第一。
讀失敗學(xué)有感 篇6
精益生產(chǎn)培訓(xùn)后，GPD事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)為了讓大家能在思想觀上達(dá)成一致，同時(shí)希望后期大家在溝通中能夠高效率的達(dá)成共識(shí)，本部門特舉辦了精益生產(chǎn)中《豐田失敗學(xué)》讀書分享會(huì)，要求所有管理人員全員參與學(xué)習(xí)并交流，并且每讀完一章會(huì)安排一次交流分享會(huì)。通過這次讀書分享會(huì)的舉辦，對(duì)我的感觸很大。下面和大家說說我對(duì)這本書的認(rèn)知和見解吧。
1、豐田公司把“失敗看成改善的種子”，改善這一理念已成為豐田公司的生產(chǎn)方式支柱，形成了企業(yè)文化，把每一次的失敗看成了改善的機(jī)會(huì)。每次面對(duì)失敗的時(shí)候，他們首先不是相互指責(zé)，而是通過反復(fù)的為什么去挖掘失敗問題背后的真正原因，避免同樣的失敗再度發(fā)生，使問題得到真正的改善。但是在我們現(xiàn)實(shí)生活中絕大部分人還是害怕面對(duì)失敗，有好多理想因害怕失敗而沒有付出行動(dòng)，讓理想變成空想。在面對(duì)失敗的時(shí)候有時(shí)候就解決了當(dāng)時(shí)的問題點(diǎn)，并未找到問題的真正原因就調(diào)查結(jié)束，導(dǎo)致問題會(huì)再重復(fù)發(fā)生。所以我們以后無論在生活中還是工作中不要害怕面對(duì)失敗，要用豐田公司的改善理念去面對(duì)失敗，相信在不久的將來會(huì)看到不一樣的自己 。
2、何謂“標(biāo)準(zhǔn)”，標(biāo)準(zhǔn)就是指當(dāng)下能保證各項(xiàng)作業(yè)達(dá)到最佳狀態(tài)的做法與條件，作業(yè)人員就要以此為基準(zhǔn)完成自己的`工作。簡(jiǎn)單來說，“就是按照這個(gè)做法來做，就能順利完成”，只要依照標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)來做都能得到相同的結(jié)果，所以不會(huì)失敗，工作的質(zhì)量也會(huì)提高。隨著公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，人員的急速增長(zhǎng)，現(xiàn)已經(jīng)不能靠著以前的那種師傅帶徒弟、靠自己的經(jīng)驗(yàn)作業(yè)或人管人的時(shí)代了。無論什么工作都要建立“標(biāo)準(zhǔn)”，以標(biāo)準(zhǔn)來衡量作業(yè)的正常還是異常。相信制定標(biāo)準(zhǔn)之后，工作會(huì)發(fā)生很大的變化，失敗也會(huì)銳減。
3、豐田有把“后工序的人當(dāng)成客戶”的說法。因?yàn)榍暗拦ば虻漠a(chǎn)品是傳遞到后道工序的，相對(duì)而言后道工序就是前道工序的監(jiān)督者。即使有時(shí)候在自己的工序中沒有出現(xiàn)失誤，卻在后道工序中引發(fā)了失誤，這不僅會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)，還會(huì)讓自己的工作受到負(fù)面影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候雙方不要相互抱怨，而是要雙方定期進(jìn)行有效的交流。通過交流增進(jìn)雙方在工作上的相互理解，了解雙方工作中的難處。通過信息共享，消除雙方敵對(duì)的情緒，促使雙方想出單個(gè)工序無法想出的對(duì)策，減少產(chǎn)品質(zhì)量問題。
4、當(dāng)下屬出現(xiàn)問題的時(shí)候不要輕易直接告訴下屬答案，直接告訴答案就讓他們失去了用大腦思考的機(jī)會(huì)，就不能理解工作的重點(diǎn)，有可能會(huì)反復(fù)經(jīng)歷同樣的失敗。我們應(yīng)該有耐心的引導(dǎo)下屬，一邊給下屬提示，一邊讓下屬主動(dòng)思考解決問題的方法，直到下屬真正明白為止。激勵(lì)下屬的積極性和提高他們的作業(yè)水平是我們應(yīng)盡的責(zé)任。
通過對(duì)這本書的學(xué)習(xí)，在接下來的工作和生活中要時(shí)刻鞭策自己。將這些改善落實(shí)到位，以身作則，積極開展各項(xiàng)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，使采購(gòu)計(jì)劃科各項(xiàng)工作更上一層樓!
讀失敗學(xué)有感 篇7
最近學(xué)習(xí)了《豐田失敗學(xué)》一書，感觸很深，因此我也給自己設(shè)置了座右銘：“汗水、低潮、失敗無所謂，是我為勝利而準(zhǔn)備。”結(jié)合本書有三點(diǎn)本人很認(rèn)同：
1.把失敗記錄下來
書中提到"過去的失敗是“寶物””，通過共享失敗經(jīng)驗(yàn)與解決對(duì)策，能夠塑造鮮有失誤的組織。比如我們?cè)O(shè)備維修，在工作中有時(shí)候在維修機(jī)器的時(shí)候，維修的部分可能是很小的一個(gè)零件或一塊區(qū)域，但是在拆解的過程中可能會(huì)將不相關(guān)的零件拆壞，而這個(gè)零件雖然損壞了，但是對(duì)于現(xiàn)階段設(shè)備的使用沒有影響。我們潛意識(shí)的可能會(huì)想反正也沒有人知道又不影響設(shè)備使用，說出來后上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)想我這個(gè)人能力有問題，就會(huì)把這個(gè)問題掩蓋掉，只把最先損壞的部位修復(fù)。這樣后期設(shè)備使用的時(shí)候一定會(huì)出現(xiàn)問題，而維修的時(shí)候不一定是這個(gè)人在維修，那么問題的原因就是我們?cè)趧偝霈F(xiàn)問題的時(shí)候沒有將這個(gè)問題反饋出來、記錄下來讓其他同事知道，導(dǎo)致別人在遇到這個(gè)問題的時(shí)候不明所以，所以記錄失敗是非常有必要的。
2.通過“標(biāo)準(zhǔn)”讓失敗銳減
我們經(jīng)常說“無規(guī)矩不成方圓”，無論在工作還是生活中都是一樣的。在工作中也就是我們說的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過程中我們有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，保養(yǎng)有設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，無論做什么工作都有一定的標(biāo)準(zhǔn)。沒有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)進(jìn)行不了，生產(chǎn)的產(chǎn)品不能達(dá)到使用要求，維修沒有標(biāo)準(zhǔn)的話在實(shí)施中會(huì)遇到各種各樣的問題，比如設(shè)備配件不匹配，應(yīng)該維修保養(yǎng)的地方?jīng)]有保養(yǎng)到等導(dǎo)致失敗。制定了標(biāo)準(zhǔn)，那我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，那么失敗就會(huì)大大的減少。
3.“看不到的工作”才更需要真誠(chéng)
對(duì)于周圍人難以檢查的工作，自己更需要采取可以保證產(chǎn)品品質(zhì)的措施。書中列舉的事例為焊工作業(yè)中遇到的問題，在工作中無論什么崗位都會(huì)遇到這種問題。生產(chǎn)車間大多為流水工作，每個(gè)人都有單獨(dú)的崗位，生產(chǎn)中對(duì)于自己的工作只有自己最清楚，如果一道工序出錯(cuò)遺漏，別人不會(huì)輕易看到。自己不去檢查的話，后道工序也沒有檢測(cè)到，那么在發(fā)到客戶手中時(shí)一定會(huì)發(fā)生質(zhì)量問題導(dǎo)致客訴。所以對(duì)于別人看不到的工作我們更應(yīng)該去對(duì)待，避免遺漏導(dǎo)致失敗。
讀失敗學(xué)有感 篇8
“Bad news first”直譯文意思“壞消息第一”，原文表述的意思是如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告不好的消息，對(duì)于我的工作而言，在接收到設(shè)備故障或現(xiàn)場(chǎng)(安全)隱患信息時(shí)，不僅要如實(shí)報(bào)告，更要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)處理�！癇ad news first”即本人由書中所學(xué)而確定的座右銘。其實(shí)讀了《豐田失敗學(xué)》書之后還有許多的其他的觀點(diǎn)與方法值得我借鑒與學(xué)習(xí)。
首先，“構(gòu)筑誰(shuí)都不會(huì)失敗的架構(gòu)”。這是第一章第五節(jié)的標(biāo)題，書中講到人總會(huì)有失敗的時(shí)候，所以豐田在構(gòu)筑一個(gè)無論是新人還是老手都不會(huì)失敗的架構(gòu)。我們超過一半的工作都是依靠設(shè)備輔助來完成的，隨著越來越多的高精度、自動(dòng)化、半自動(dòng)化設(shè)備的引進(jìn)，對(duì)我們操作工的技能要求越來越高。我們不能保證操作工每天都能完美的駕馭我們的設(shè)備，怎么辦?想辦法構(gòu)筑一個(gè)誰(shuí)都不會(huì)失敗的架構(gòu)。以我們車間自動(dòng)稱浮體設(shè)備為例，設(shè)備剛引進(jìn)時(shí)經(jīng)常出故障，甚至有些故障我們都找不到問題點(diǎn)，最后只能請(qǐng)廠家來檢修。然而，不能每次出故障都要廠家過來維修，我們要針對(duì)問題根源制定措施。這臺(tái)設(shè)備是高精度設(shè)備，對(duì)于各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定都有嚴(yán)格要求。我們必須先確定好設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，定下標(biāo)準(zhǔn)。然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行加密處理，禁止私自修改參數(shù)。最后制定作業(yè)指導(dǎo)書來規(guī)范操作行為。當(dāng)然，此次是試推行，如果后續(xù)驗(yàn)證方法可行，我們將會(huì)推行到車間所有設(shè)備。
其次，“通過標(biāo)準(zhǔn)讓失敗銳減”。工作方法的不同，結(jié)果就會(huì)不同。制定工作標(biāo)準(zhǔn)可以防止失敗。隨著公司規(guī)模的日益擴(kuò)大，車間流水線也在增加，不同的人有不同的習(xí)慣，我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要如何管控?通過長(zhǎng)期觀察，結(jié)合5S原則，我們制定出車間 5S作業(yè)指導(dǎo)與檢查標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓問題被目視化。
最后，“把失敗記錄下來”。過去的失敗是寶物，通過共享失敗經(jīng)驗(yàn)與解決對(duì)策，能夠塑造鮮有失誤的組織。越來越多設(shè)備的引進(jìn)，提高了我們的效率與質(zhì)量，但是設(shè)備總有出現(xiàn)故障的時(shí)候，甚至有些故障會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。如果沒有記錄，我們只能慢慢排查，現(xiàn)在我們把每次故障都記錄下來，時(shí)間、問題點(diǎn)、如何維修都記錄在案。后續(xù)準(zhǔn)備給每臺(tái)設(shè)備建立病歷卡，病歷卡跟著設(shè)備走，從而縮短處理設(shè)備故障的時(shí)間。
以上既是個(gè)人在讀完全書后的感想以及一些想法和計(jì)劃，相信在今后工作中我們會(huì)學(xué)以致用，將敢于面對(duì)挫折、及時(shí)糾正和預(yù)防錯(cuò)誤以及堅(jiān)持到底的信念融入到每個(gè)人的思想里。
讀失敗學(xué)有感 篇9
近期精益生產(chǎn)培訓(xùn)后，GPD事業(yè)部在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織了讀書分享會(huì)。本期課程是閱讀《豐田失敗學(xué)》，每讀完一個(gè)章節(jié)進(jìn)行一次小總結(jié)，整本書讀完之后，感慨很多，針對(duì)書內(nèi)提到的一些觀點(diǎn)也本人有以下幾點(diǎn)見解和計(jì)劃。
1、應(yīng)該能做到“一知半解”會(huì)導(dǎo)致失敗。顧名思義，就是我們自認(rèn)為可以做好，但實(shí)際是我們沒有做好，其原因是我們沒有認(rèn)真思考，仔細(xì)分析，用自己的主觀想法去解決，但事物本身也許有更好的方法、或者途徑去解決，我們沒有去嘗試。后期車間需開展相應(yīng)培訓(xùn)與活動(dòng)來增強(qiáng)員工的專業(yè)技能，激發(fā)員工積極性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善，做到工序與物料的防呆。
2、“標(biāo)準(zhǔn)”，書上提到標(biāo)準(zhǔn)是把“尺子”只要用其去衡量就可以發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)來杜絕問題的發(fā)生，反之，只要有明確的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)令問題凸顯出來，從而得到改善的方向。督促檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，對(duì)未按執(zhí)行者進(jìn)行詢問，了解原因，討論是否有更好的解決辦法或者改善方向。
3、“規(guī)定”越是重要的工作越是要把規(guī)定貫徹到底，有規(guī)定就必須要遵守，還要反復(fù)提醒，開展相關(guān)的教育與訓(xùn)練來不斷加深印像，使其時(shí)刻遵守規(guī)定，重要崗位可制作一點(diǎn)教育文檔，物料全檢標(biāo)準(zhǔn)來令規(guī)定得到有效執(zhí)行。
4、不能當(dāng)培養(yǎng)人才的“好人”，書中提到性格好不一定能當(dāng)一位優(yōu)秀的上司，不能本著得過且過，下次應(yīng)該不會(huì)來嬌慣下屬，對(duì)下屬應(yīng)要求嚴(yán)厲，對(duì)待問題態(tài)度強(qiáng)勢(shì)，督促激勵(lì)使其進(jìn)步，制定車間績(jī)效考核制度約束員工，對(duì)人才培養(yǎng)要制定相應(yīng)計(jì)劃。
讀失敗學(xué)有感 篇10
剛拿到“豐田失敗學(xué)”這本書時(shí)有兩種心情：一是豐田公司做得這么好這么大為什么還有失敗這一說？二是人人都說要學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，那么失敗的經(jīng)驗(yàn)有什么可學(xué)的呢？當(dāng)我從頭到尾把這本書學(xué)習(xí)一遍后，我的認(rèn)知有了翻天覆地的變化。該書從豐田的改善種子失敗開始，談到如何讓以后的失敗目視化，再到如何讓失敗變?yōu)槌晒Φ募记杉叭绾胃纳频�，使我真正明白了我們古人說的“失敗是成功之母”的含義。
對(duì)照我們的現(xiàn)狀，我覺得我們首先缺少接收失敗、承認(rèn)失敗，并對(duì)失敗進(jìn)行總結(jié)的分析。我們往往一件事做得不好，有些人會(huì)選擇隱藏，有些人會(huì)選擇推諉，有些人會(huì)選擇旁觀，這些現(xiàn)象只會(huì)增加公司不必要的成本，導(dǎo)致問題越積越多。豐田管理方式恰恰抓住人性的這些弱點(diǎn)，從人性的角度去看問題、解決問題，使人們更愿意接受并且主動(dòng)去做點(diǎn)點(diǎn)滴滴的改善。
隨著時(shí)代的變遷和技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)階段像我們一樣的生產(chǎn)型企業(yè)已不是簡(jiǎn)單的比誰(shuí)做的量多、誰(shuí)做的快、誰(shuí)的銷量大，而是比誰(shuí)更能迎合市場(chǎng)需求、誰(shuí)更了解顧客、誰(shuí)能造出更符合顧客滿意的產(chǎn)品。
這就需要我們每個(gè)人都要把下道工序看作是我們的顧客，切實(shí)做好精益生產(chǎn)管理的各個(gè)方面。只有把我們的品質(zhì)做到無可挑剔，把我們的生產(chǎn)成本減到最低，把我們的意識(shí)轉(zhuǎn)化成行動(dòng)，形成全員改善的氛圍，那么我們講的“百年新滬”就不只是一個(gè)夢(mèng)想。
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