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    車間分配實施方案_企劃文案

    發(fā)布時間:2017-08-06  編輯:admin 手機版

    為適應(yīng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的戰(zhàn)略性調(diào)整,充分發(fā)揮好經(jīng)濟的杠桿作用,調(diào)動全車間職工的生產(chǎn)積極性,促進車間管理工作再上新臺階,再求新發(fā)展。根據(jù)車間實際情況,制定本內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制分配實施方案。
    一、分配原則:
    分配制度的完善和改革,關(guān)系到全車間職工的切身利益,必須依法貫徹多勞多得,以尊重職工的創(chuàng)造性、積極性、發(fā)揮好主人翁的精神為出發(fā)點,根據(jù)每個人的德、能、勤、績來綜合評定考核,以安全、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、文明有序為準(zhǔn)則,公正、公平、公開為原則,充分運用經(jīng)濟分配的積極效應(yīng),最大限度地做到合情、合理、合法,調(diào)動好職工的積極性,從而把車間各項工作做好、做細(xì)、做實。
    二、實施范圍:
    車間在冊正式職工,且根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定所核定的享受獎金分配者。
    三、考核內(nèi)容:
    由公司核定的技能工資、崗位工資、工齡工資和獎金投放基數(shù)以及其他有關(guān)獎勵基金。
    四、考核辦法:
    (一)技能工資
    1.定額人員月度考核基本工時為206小時,當(dāng)完成工時小于月度基本工時按下降比例扣減,當(dāng)扣減后工資加各項政策性補貼小于規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn),則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。
    2.無定額人員及管理人員當(dāng)月累計五次(含五次)未完成臨時交辦任務(wù)者則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。
    (二)崗位工資、工齡工資:
    1.定額人員月度考核工時為250小時,當(dāng)完成工時小于250小時則按5元/小時扣減。
    2.無定額人員及管理人員當(dāng)月累計二次(含二次)末完成臨時交辦任務(wù)者則按其所得額的50%給予扣罰,累計達三次(含三次)以上者則給予取消。
    (三)超產(chǎn)獎:
    定額人員月度完成工時大于250小時以上者則計發(fā)超產(chǎn)獎,為了充分體現(xiàn)多勞多得,獎勤罰懶的原則將采取激勵機制,按臺階形式給予測算獎勵。
    (1)250<完成工時≤300小時,則按0.50元/小時計發(fā);
    (2)300<完成工時≤350小時,則按0.70元/小時計發(fā);
    (3)完成工時>350小時,則按1.00元/小時計發(fā)。
    (四)基本獎:
    1.基本獎的發(fā)放基數(shù)不作固定,必須根據(jù)公司對車間的綜合考核以車間實際完成實績所得額進行測算,在確保超產(chǎn)獎金額足夠發(fā)放的前提下進行。
    2.對未全額得到崗位工資、工齡工資的人員不得獎。
    3.定額人員當(dāng)月缺勤累計達5天(含5天)以上者不得獎。
    4.無定額人員當(dāng)月缺勤累計達3天(含3天)以上者不得獎。
    (五)否決性指標(biāo)考核:
    1.因車間目標(biāo)利潤未完成指標(biāo)或未完成公司下達的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃而被否決的,全車間不得獎。
    2.發(fā)生重大工傷事故者(以填寫工傷事故報告單為準(zhǔn))不得獎。
    3.發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故,造成經(jīng)濟損失較大,而被公司根據(jù)有關(guān)規(guī)定受處理者不得獎。
    4.當(dāng)季被評為不文明職工者不得獎(在季末次月扣罰)。
    五、考核規(guī)定:
    1.本方案與《精品車間綜合管理考核規(guī)定》和《精品車間目標(biāo)成本管理措施及考核辦法》配套實施。
    2.根據(jù)公司對車間目標(biāo)利潤的考核規(guī)定和工費成本的節(jié)(超)率情況,實行掛鉤考核。
    3.加班、加點費的發(fā)放,按每班28.00元計發(fā),且按每班8小時扣除,同時個人可根據(jù)實際當(dāng)月工時完成情況自行作調(diào)整。加點費每次按3.00元計發(fā)。
    4.新進職工、實習(xí)人員,原則上從第四個月起按超產(chǎn)獎考核工時基數(shù)的50%測算,按臺階形式給予獎勵,半年后按全額工時考核,實行超產(chǎn)獎和基本獎的發(fā)放。
    5.本方案未盡事宜由車間領(lǐng)導(dǎo)集體討論決定。
    6.本方案經(jīng)車間民管會討論通過后實施。
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