共享單車有關(guān)議論文（精選21篇）
從小學(xué)、初中、高中到大學(xué)乃至工作，說到論文，大家肯定都不陌生吧，論文可以推廣經(jīng)驗，交流認識。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編整理的共享單車有關(guān)議論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
共享單車議論文 篇1
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都非常有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道；有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好？這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理非常有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，非常多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習以為�！绷�。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”；自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責任；推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。
共享單車議論文 篇2
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害？新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序；而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢？
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車議論文 篇3
嗨，小伙伴們大家好，我們又見面了！那么今天又給大家講什么呢，我先透露點劇情吧，最近，有一陣“流行風”在南京刮得正大呢。而這陣“流行風”就是共享單車。
啊，說道共享單車，我有好多好多的話想說呢。在我的“字典”里，共享單車應(yīng)該是給人共享的，給人們帶來方便，快捷的。我們先來說一說它的優(yōu)點吧。
其實說到優(yōu)點，我還親身體驗過一番呢，有一次，我找了一輛單車，我一坐上去，“哇塞”太舒服了吧，簡直和家里的沙發(fā)一樣，但是我的腳老是著不到陸地，怎么辦呢？我一留神，發(fā)現(xiàn)了車坐墊后面牌子，上面說：“你只要搬動車坐墊后面的伸縮桿，靠近鐵棍的是關(guān)，相反是開，開了然后只需要上下調(diào)制坐墊就可以了�！倍疫�十分環(huán)保呢，尤其低碳，不不，是無碳。
其實說到缺點，我也有深深的感觸，有時，在你的附近沒有車時，你也沒有車的時候，要去一個比較遠的地方，那么當時的你離地鐵站很遠，你會非常希望在附近看到一輛共享單車，但是沒有。有時，你在手機上看到一個地方有共享單車，但，實際上沒有，而手機上卻就是在這。
我還想說一句：“共享單車，是給大家顯示那單車在這，而實際不在，說不定在這時你會破口大罵——人家是送來快捷，方便的，是為大家服務(wù)的，不僅僅是為你一個人服務(wù)的，我們要將單車放在更容易讓別人找到的地方，不能放在你自己的車庫里，而且我們是一個大家庭，我們不能自私！”
共享單車議論文 篇4
近年來，“共享單車”漸漸走進了公眾的視野，“共享單車”是商家投放的共享自行車，人們只需手機掃碼即可付費騎行�！肮蚕韱诬嚒睂崿F(xiàn)了多點投放，借還便利，電腦計時，收費合理，迅速得到了居民們的點贊和歡迎，對于緩解一些大城市的交通擁堵不便也卓有成效，可以說是“互聯(lián)網(wǎng)+”為生活帶來的又一大便利之舉。
然而，有些人的行為卻與“共享”的初衷背道而馳，有涂抹編號據(jù)為己有，有人隨意亂放私自加鎖，還有人為了自己的利益而故意破壞。這些人，為了一己私利，在原本美好便捷的共享事業(yè)上添上一抹令人不安的烏云。由此看來，共享事業(yè)的發(fā)展與“共享單車給我們的生活帶來了很多方便，我就想我們是不是也能為它做點什么。”
我想，這就是一個社會最佳的文明體現(xiàn)，社會惠我，我報社會，是文明推動了社會的美好循環(huán)，“獵人”們的行為值行我們的尊敬，也應(yīng)讓那些不和諧的行為者心生愧疚。
追逐，維護自己的利益是人的本性，但當這種行為危害到他人甚至社會時，主動做出正確的取舍才是社會人應(yīng)有的體現(xiàn)。共享單車，更應(yīng)共享的是文明，共享事業(yè)的發(fā)展應(yīng)與社會文明的建設(shè)相互促進，共同發(fā)展，隨著人們意識的提高，據(jù)為己有、亂放加鎖、故意破壞。在我們享受著科技繁榮給予人豐碩成果時，是時候站出來，共諧文明樂章了。
非文明行為值得重視，其實，文明的行為并不少，也有人為共享單車“凈身”，添加車筐，單車變得潔凈，也更為便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行為仍需重視，它對社會的經(jīng)濟，國家的形象有著不小的破壞力。因此，不文明，仍是亟待解決的問題。
文明建成，方成共享。共享單車的出現(xiàn)，本欲造福全社會廣大市民，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，此舉本可收獲廣大效益，實在是利用科技改造社會的創(chuàng)新之舉之一。然而，其弊端在于，忽視了現(xiàn)今人們的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面�？梢哉f，如果人們的文明水平仍然跟不上科技發(fā)展的腳步，互享就仍然無法實現(xiàn)。
劍雖好劍，不善用，層紙不穿。
有的人涂抹編號據(jù)為己有，不是經(jīng)濟困難而是貪欲所致，有的人隨意亂放加鎖，不是粗心大意，而是對公共財產(chǎn)沒有責任感。還有人故意破壞，竟只是為了一己之私利。
是時候停下腳步了，浮躁喧囂的科技社會增加的不只是科技產(chǎn)品，提高的不只人們的生活品質(zhì)，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責任和義務(wù)，并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進行處罰，實現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機動車交通法規(guī)時保持清醒的頭腦，進行規(guī)范管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。
共享單車議論文 篇5
古時，人們曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社會，隨著科技這一能源的不斷注入，社會這架火箭飛速的前進，出現(xiàn)了“共享單車”這一短途代步的神器，但有人給予保護，有人卻破壞或據(jù)為己有。我認為“共享單車”應(yīng)予以保護與重視。
“共享單車”難道只是為了實現(xiàn)資源共享，提升資源的利用率嗎?我想，這并不是，它更能代表我們的社會在飛速發(fā)展，人們的素質(zhì)高低。商家投資，政府支持。這一程度反應(yīng)出對其人類的信任。但種種問題卻不得不讓人痛心，究其原因，不得不對國人的素質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。
中國的環(huán)境大體上算不上好，甚至一些城市冬季整日與霧霾相伴。而“共享單車”的出現(xiàn)為人們的環(huán)保出行提供了工具，這不得不令人欣喜，但亂放私自加鎖這并不是正確的使用方式吧，之所以共享，是讓我們在享受便捷同時也保護環(huán)境。偶像對待“共享單車”應(yīng)該做到其名義，予以保護。
一部分人認為“共享單車”侵犯了自己的利益而故意破壞，不免行為過于不理性，“共享單車”的出現(xiàn)一定程度上擠走了私家車，占去了其利益。但我想在國家利益與個人利益面前。保護國家這個利益至少比單純圖個一二百而污染環(huán)境重要得多。我想，若污染環(huán)境后，并不是幾個一二百就能治理好的。“共享單車”或許損害了部分人的利益。但就其環(huán)保，應(yīng)予以保護。
“共享單車”并不單單是“享”，他需要每個人愛護，有人用完將他擦得锃亮，有人為它加筐使用起來方便。這大抵 便是“共享單車”的真正含義吧，在享受的同時，請別了愛護。
古人曾幻想的大同社會，或許隨著社會發(fā)展，一一實現(xiàn)，我們或許還沒有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同時，拾一絲愛心給予保護，“共享單車”是一個共享社會的標志，是新時代的創(chuàng)新之舉。我想，假若“共享單車”這一小事都做不好，何談理想的社會。所以，別讓“共享單車”只變成享，它并不是自己的，而是這個時代在進步留給我們所有人的好處。
讓“共享單車”變成真正的”共享”。
共享單車議論文 篇6
共享單車，一種新的綠色環(huán)保的出行交通工具。只需要手機掃一掃車上的二維碼，就可以騎走它了。并且，共享單車的騎行價格也不高，通常在一元左右。
現(xiàn)在，有越來越多的共享單車開始步入我們的生活。走在大街上，路邊隨處可見一排排的共享單車，類似于ofo小黃車，摩拜單車，小鳴單車啊等等。不僅是上海，在中國的其它城市也慢慢地將共享單車劃為出行的代步工具。甚至，小黃車2已經(jīng)在國外“工作”了。由此可見，共享單車深受著廣大人民群眾的喜愛。
作為共享單車的粉絲之一，我也很喜歡共享單車。因為現(xiàn)在的大氣污染挺嚴重的，各個國家都在提倡大家低碳出行。而此時出現(xiàn)的共享單車正好滿足了這個需求，綠色、環(huán)保、零排放。并且，共享單車，共享單車，它的關(guān)鍵在于“共享”兩個字，表示這自行車，是流動的，是大眾公用的。這個時候，就看人們的素質(zhì)和教養(yǎng)了。雖然經(jīng)常會看到報修的車，或已經(jīng)“缺胳膊少腿”的車，但是，這種現(xiàn)象已經(jīng)越來越少了，不是嗎？說明人們已經(jīng)認識到自己損壞公物的錯誤了，不是嗎？知錯能改就是好的。你看，這就是共享單車教給我們的。
現(xiàn)在我的出行方式只有騎車和步行。每當我和家長或朋友一起出去玩兒時，都會騎共享單車。當碰到壞掉的車子時，大家都選擇保修，然后再去找其他的車。我問他們?yōu)槭裁磿脒@么做，他們的回答和我所想的一樣：“因為壞了就要修，放在這里不修萬一被其他人騎到了怎么辦？那不是給別人添麻煩，還讓別人花不必要的錢嗎？”我又問他們：“那你們自己的移動網(wǎng)絡(luò)不是錢嗎？你大可不必花這冤枉錢��？”他們給我的回答是：我們報修了，若是有人看到被報修的車輛，也一定會在下一次看到損壞的車時及時上報，為他人找想。這種理念會傳開來，讓更多人學(xué)會為他人著想。若是如此，花再多的冤枉錢也不冤枉。呵，共享單車又在人群中播下了一個善良的種子，不是嗎？為他人著想，可真不錯！
任何事物都有它的利處和弊處，共享單車的好處比壞處多，功大于過，而且它還帶動了全世界一起保護地球，保護家園，簡直是功不可沒�。∪绱丝磥�，就讓我們好好享受共享單車給我們帶來的好處吧！讓更多的人使用共享單車吧！
共享單車議論文 篇7
現(xiàn)在，我們的生活中出現(xiàn)了許多共享資源，共享單車、共享書店、共享籃球……樣樣都有！我卻覺得沒有這個必要，弄這么多共享的東西干什么呢？但是，最近發(fā)生的一件事情卻改變了我的觀點。
那一天，我和媽媽一起去吾悅廣場逛街，汽車被爸爸開走了，家里的電瓶車也沒電了，于是，我和媽媽決定走過去逛街。
過了一兩個小時，我們買好東西出來，高高興興地往家的方向走去。忽然，天氣發(fā)生了轉(zhuǎn)變，原本太陽公公高高地掛在藍天上，普照著大地。而現(xiàn)在，它卻害羞地把自己埋在云朵里不肯出來，天空一下子陰暗了起來。風呼呼地刮著，把樹木搖得東倒西歪，沙沙作響，風還帶來了幾朵烏云，飄在干干凈凈的藍天上。我一見到這情景，馬上對媽媽說：“媽媽，快要下雨了，該怎么辦呀？”媽媽皺起眉頭，左看看，右看看，著急得直跺腳。突然，她的眼睛停留在了某一個地方，那神情，就像哥倫布發(fā)現(xiàn)了新大陸似的。我也朝著她看的方向望去，“��！是共享單車，是共享單車！”我激動的大叫起來，趕緊拉著媽媽往那邊跑。媽媽從口袋里掏出手機，掃描了圖上的二維碼的，借到了一輛摩拜單車，一輛小黃車。這時，我心想：嘿，沒想到這共享單車這么方便，掃一下二維碼就可以借到車，這樣以后出門就不愁沒有交通工具啦！
我和媽媽立馬把自行車推出來，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架勢，就像我們倆參加自行車比賽似的。在我們的不懈努力下，不一會兒，便騎到了小區(qū)門口，我跳下車，把車鎖往左邊一滑，自行車便輕松地還好了。媽媽拉起我的手，快步向家跑去。呵！這時間卡得可真準，我們剛到家沒多久，大雨傾盆而下。我坐到沙發(fā)上，對媽媽說：“現(xiàn)在有了共享單車可真方便啊，今天要不是有了它，我們就要淋成落湯雞了！”“是啊，看來推出這些共享的資源還是很有必要的。”媽媽微笑著回答�！肮蔽液蛬寢屢煌笮ζ饋怼�
通過這次的經(jīng)歷，我徹底改變了自己的觀點，如今看來，政府推出這些共享的東西并不是無理無據(jù)，而是為了方便大家�，F(xiàn)在，越來越多的共享資源與我們的生活密切相關(guān)，這更是證實了與人方便，與己方便的重要理念。我們也要謹記這一點，因為方便他人，就等于方便自己。
共享單車議論文 篇8
隨著國家的進步，越來越多的共享資源加入到我們的生活中，帶給人們好處的同時，也花費了國家大量的財產(chǎn)和心血。
共享單車給大家?guī)砹嗽S多好處，但卻逐漸改變了人們的生活理念。大多數(shù)人都心安理得地享受這一好處，很少有人主動把共享單車擺放整齊。不說條碼被弄得模糊不清，也不說私自把單車騎回家，單是不小心推到單車后，還不以為然地踢上兩腳，就已經(jīng)令人很氣憤了。
一天傍晚，我們一家人出門散步。不遠處一輛“小黃車”進入我的視野，于是便迫不及待地跑了過去：因為前不久剛剛學(xué)會騎單車，又因為十三號那天剛滿十二歲，所以一直想和那些中學(xué)生一塊兒在馬路上騎單車，一個人騎著單車在馬路上轉(zhuǎn)，多獨立！多酷！可天氣說變就變，一團烏云來了：又是一個壞的！誰又把座椅弄壞了！
無奈只好繼續(xù)走路�！敖憬�，好多小黃車！”妹妹說。我順著她的視線看向五村門口，是耶！這么多！明知這里面完整的單車不會有超過兩個，但還是急忙跑了過去。走進了，才清楚地看見單車倒著的倒著，輪胎破的破著，就像一堆廢棄的垃圾，也沒人處理。我不禁想到桃浦剛推出第一批共享單車那幾周，很多人用�？赡苤绬诬嚁�(shù)量較少，所以大家都很小心，弄破了，弄壞了也會主動修，那是我還是個小學(xué)生，每天上學(xué)都能看見小區(qū)門口一排整齊的單車�，F(xiàn)在呢？大家總抱著“反正單車很多，壞一輛沒什么大不了”的心態(tài)去使用共享單車。
我們還算幸運，在一堆壞車中找到一輛能騎的，但也非常臟。我邊擦座位邊想象自己騎著單車，弟弟妹妹們向我投來羨慕的目光。微風拂過我的臉頰~第一次在馬路上騎單車，味道百分之百是甜的，可當我路過一個個小區(qū)，廣場，看到一輛輛被破壞的單車后，原本清一色的白糖果有了苦瓜味兒。~
騎夠了，在父母的催促下把車停在了小區(qū)門口，上了鎖�！斑祝堪职帜阍趺礇]少一塊錢？”我看了看爸爸的支付寶，說。“哈哈，”爸爸得意地說：“只要掃好后就舉報不就不用錢了嗎？”什么！
共享單車越來越多，帶給人們方便的同時也有了弊端。
共享單車議論文 篇9
共享單車、共享書店、共享籃球……我們這個時代已完全變成了一個“共享時代”。
現(xiàn)在上街去走走，每隔幾步就能看見一輛共享單車，膜拜，ofo、小鳴、好享騎……品牌多得讓人眼花繚亂。沒錯，就是這么多！你只需要用手機掃一掃，馬上就能騎走，價格還低得讓人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免費，這可以說比任何交通工具都便宜。現(xiàn)在不是流行這么一句話嗎：共享單車，讓生活更美好！
共享單車好處多多。正因為有了這種創(chuàng)新，許多人都開始綠色出行。騎著單車，聽著音樂，在鍛煉身體的同時，還讓心情“倍兒爽”。
心情是爽了，可車就亂停了。這種現(xiàn)象非常普遍。因此，經(jīng)常能在新聞上看到因“耀眼”的共享單車而引起的糾紛。
印象最深的一件事，就發(fā)生在徐匯區(qū)。有一位車主剛從小區(qū)里把車開出來，就看到二十多輛ofo小黃車倒在地上“歡迎”他。車子過不去，于是他就找來了這一帶的自行車管理員�？赡苘囍骷敝s路，管理員一來，車主就指責起他來。一來二去，兩人由罵戰(zhàn)升級為扭打。后來還是好心的路人，把單車全部挪開，并多次勸說，雙方才平靜下來，握手言和。
還有，許多人只顧自己方便，不把單車停在停放點，占用盲道、人行道，給大家出行造成了不便。還有更惡劣的行為，私自改裝單車、噴漆、加鎖，占為己有。更有惡意破壞者，使得好端端的單車被迫“下崗”。
同時，共享單車的運營方對車輛的管理也不到位。雖說12歲以下不能使用共享單車，可馬路上常常能看到騎著單車的小小身影。正是因為這樣，10歲的小徐慘死在車輪下，12歲的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教訓(xùn)�。�
值得肯定的是，共享單車的出現(xiàn)給人們帶來了極大的方便，綠色出行，不但緩解了交通壓力，也為城市的環(huán)保做出了貢獻。那么就要關(guān)聯(lián)到你，我，大家如何去規(guī)范、守法的使用它。只有這樣，共享才能進入良性循環(huán)，最終的受益者還是我們自己。
我相信，隨著人們文明素質(zhì)的不斷提高，社會現(xiàn)象也會越來越好。也希望在這個時代中，不光是共享單車、共享書店、共享籃球，可以有更多的共享產(chǎn)品進入我們的生活，讓我們的生活更加方便、美好！
共享單車議論文 篇10
共享單車，共享雨傘，共享書店……現(xiàn)在，在這個共享時代，日益增加的共享資源與我們的生活有著密切的關(guān)聯(lián)，不斷地改變了我們的生活理念，可它帶來的不僅僅只是方便與快捷，更帶來了自私與貪婪。
我想，“共享單車”這應(yīng)該是大家最熟悉不過的吧，它隨處可見：小區(qū)門口、路邊、公交車站上等諸多公共場所。
共享單車不僅環(huán)保，而且便捷，引領(lǐng)了新時代的潮流，這是為什么？第一，無污染，現(xiàn)在科技高度發(fā)達，人們?yōu)榱丝旖莶辉傧矚g騎自行車出行這種方式，取而代之的是一輛又一輛密密麻麻的小汽車，空氣污染越來越嚴重，可自從有了共享單車，人們漸漸意識到了保護環(huán)境的重要性，使用共享單車的人越來越多了，我曾經(jīng)做過采訪，受采訪的人中有老人、成年人、青少年、甚至兒童，他們的回答都驚人的相同，那就是：“共享單車挺好的�！钡诙鲞\動，眾所周知，隨著科技的發(fā)達，人們越來越懶了，當然我也不例外，這時，我們就需要共享單車了，不僅便宜，而且能用做鍛煉，我想，這正是我們真正需要的吧！
可有些人卻耍起了小聰明，為了讓自己一直有輛共享單車可以騎，他們把自己家里的鎖拿了出來，先把一輛共享單車打開，一直不關(guān)閉，再把自己的鎖給那輛共享單車套上。這樣，這輛共享單車就成了他專屬的了。
可令人更不解的是有一部分人似乎和共享單車有仇，隨意的破壞它們，這不，我本人的小區(qū)里就發(fā)生過兩場“命案”！
那天，我正在小區(qū)里散步，遠遠地看見了兩輛ofo小黃車，湊近一看，發(fā)現(xiàn)了問題：一輛的車把來了個180度大轉(zhuǎn)彎，想把它扶正，卻怎么也扳不動，這可怎么騎呀！還有一輛更為悲慘，座椅不知去哪兒“旅游”去了，留下了一根光禿禿的桿子瑟瑟發(fā)抖，坐上去絕對痛得你叫媽！不僅如此，它前后的輪胎不見了，只剩下了車轱轆。這真是太悲慘了！在這里，我想對那些自私，亂破壞共享單車的人說：“請你們不要再這么做下去了，你們知不知道，這樣做那一點點微乎其微的高興與利益是沒文化的表現(xiàn)，更凸顯了你們素質(zhì)的低差！愿你們別再執(zhí)迷不悟下去了！”
我相信，共享單車將帶來生活的便捷，人們的臉上將因為共享單車而掛滿微笑！
共享單車議論文 篇11
2017年，鄭州悄然出現(xiàn)了各式各樣的共享單車，如同五顏六色的花開放在大小街頭。
共享單車的出現(xiàn)，倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式，也給我們的生活帶來了極大的便利。想騎了，掃一下二維碼，打開車鎖，騎上它，就可以快速到達目的地。不用等公交、擠公交，也不用擔心停車、堵車、維修等一系列麻煩。既便利自己生活、鍛煉了身體，也為保護日益惡化的環(huán)境做出了我們應(yīng)有的貢獻。
共享單車是社會發(fā)展帶給我們的福利。可是這么好的事情，卻有一部分人不遵守社會規(guī)范，只考慮自身的利益，產(chǎn)生了許多貪小利的不文明行為：亂停亂放、私自加鎖、涂抹編號、毀壞零件、私藏單車，給這件美好的事物帶來了陰影。若人人都貪小便宜，將公共財務(wù)據(jù)為已有，那么我們的社會就失去了本來的和諧與寧靜。
文明是每一個偉大的民族必須具有的東西，在共享福利的同時，我們應(yīng)該更加注意共同愛護，共同讓文明的花朵開遍每一寸土地。真正的文化，是根植于內(nèi)心的修養(yǎng)，無需提醒的自覺，以約束為前提的自由，為他人著想的善良。共享單車為我們帶來了巨大的便利，同時也在檢驗著我們的文明程度。
3月26日，上海一名未滿12歲男孩騎共享單車時被卷入車底碾壓身亡；7月3日，成都一名兒童因騎共享單車發(fā)生事故，險些喪命。這些活生生的事例給我們敲響了警鐘。各大城市已經(jīng)出臺新政：12歲以下兒童禁止使用共享單車。我認為，避免兒童使用單車不但需要規(guī)則約束，更要依靠我們自己的力量。我呼吁同學(xué)們養(yǎng)成從小遵守交通法規(guī)的好習慣，呼吁每一位同學(xué)都行使我們的責任，及時制止兒童不良騎車行為。相信通過我們每一個人的努力，一定能夠把不良隱患遏制在搖籃里。
白巖松說過：“你怎么樣，這個國家就怎么樣。”我希望大家彼此尊重，共同珍惜。我們每個人本著善良之心，只要舉手之勞，就能創(chuàng)造出一個美好和諧的社會。我希望，愛護共享單車的人，越來越多，損毀單車的現(xiàn)象，越來越少！我相信，從我做起，我們的素養(yǎng)會一步步提高，我們“文明之邦”的名號會被重新叫起！
共享單車議論文 篇12
在車水馬龍的馬路上，總是有幾輛黃色的共享單車，在如川的車流中靈活地穿梭。每次看到這一幕，往事便涌上心頭，引起我無限思緒。
當?shù)谝慌蚕韱诬嚈M穿出世時，我便對它一見鐘情。的確，共享單車十分方便。它并沒有指定的停放地點，所以我便不用費盡心思去找車位。更令我心動的是，在節(jié)假日期間使用共享單車，不僅不用破費，甚至還可以賺錢。在我嘗到甜頭之后，共享單車便成了我生活中缺一不可的工具。
然而，尤其要共享單車的共享性，我不能保證每時每刻都可以使用它，這種情況一旦發(fā)生，就會極大地影響我的生活。
突然有一天，我走過車庫，偶然瞥見了一輛共享單車，當時并沒有在意，但走過后總感覺有些蹊蹺。我停下腳步，忍不住回頭看一眼。細心的我發(fā)現(xiàn)，在這輛單車的后輪上竟多了一把鎖！正當我想譴責做此事的人時，突然涌出一個想法：倘若我也找一輛共享單車，并用我自己的鎖鎖上，不就不用擔心用不到它了嗎？豈不美哉？我一邊佩服著自己的聰明，一邊取出自家的鎖在小區(qū)里亂逛，企圖能發(fā)現(xiàn)一輛共享單車。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我終于找到了令我滿意的一輛。在給它銬上鎖后，我便踏著輕快的步伐，哼著歌回家。
心里的一大憂慮解決了，我自是開心，拿起手機上網(wǎng)，第一條推送是關(guān)于共享單車的，里面描述了許多關(guān)于破壞共享單車的新聞。正當我痛斥著那些不道德的人時，一張關(guān)于共享單車被私人鎖鎖住的照片映入了我的眼簾。我一下子愣住了，面紅耳赤，手心里大量地冒著汗，竟將紙浸濕了。我奔到窗臺，向下望去。只見那被上鎖的單車如同一只被關(guān)在籠子里但又渴望著自由的鳥兒，凄慘的啼叫著尋求幫助，每一聲都像一把鈍刀插入我心中。我沖下樓，一路懺悔著，奔向那輛單車，解開那把充滿著罪惡的鎖。一聲清脆的“咔嚓”，鎖應(yīng)聲而落。同時，我的心頭之鎖亦被解開。我的心也自由了。我邁著輕快的步伐回家。我看見秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛，還有那單車被解放的靈魂。共享單車，共享了。
讓共享單車共享單吧！讓世界更美好吧！
共享單車議論文 篇13
當今社會，越來越多的共享資源進入我們的生活，在為我們帶來便利的同時，卻揭開了社會丑陋的面容。
不說其他共享什么的，單表ofo小黃車，就不由得心寒一陣。前幾天，我要去某個地方參加比賽，當時正值早高峰，乘車甚至能把我悶死！無奈之中我掏出手機尋找共享單車的身影，看到遠處有個小黃點，心不由得一松。待我到那里時，更是氣憤二維碼明顯被人刮了。
共享單車是所有人的，怎么能將人們唯一的希望破滅呢？所謂的共享對他們來說只是一個笑話罷了，但對于千千萬萬的人來說，就好比在海上給人家船戳出個洞，只為了一時有趣，有沒有想到他人感受？
這種人比比皆是，我們班某個惹事的同學(xué)就喜歡把單車的車墊拆下來扔到河里。還振振有詞地說那些壞事都是他干的。我就納悶?zāi)兀嗽趺淳蜎]有一點羞恥之心？甚至他還將共享單車收入囊中，供自己騎行。
共享的背后，其實是利己。
也許這些人只是玩笑一下罷了，但正因為他們的所作所為，將文明抹殺。創(chuàng)全國文明城區(qū)做到了文明嗎？有這些人，談何文明城區(qū)？我國所說的共產(chǎn)真的共產(chǎn)嗎，單車的共享真的共享嗎？
但正因為一切，使得共享原來的好的出發(fā)點變成了壞的。據(jù)說，單ofo公司，每年就要修理700萬以上的共享單車，那這個世界真的是世道淪陷嗎？
不，絕不是！好人仍有存在的。我今天在考試的路上，看見一個老爺爺拿著工具箱和清洗工具，我問他他這是要做什么，他說：我這一把年紀了，不能幫社會發(fā)展添份力了。這不，這些車子臟的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了��！
我看他蹲下來擦那車子，心不由得酸溜溜的。老爺爺?shù)馁|(zhì)樸我將記在心中，化為行動，讓共享單車恢復(fù)往日的光彩！共享單車，一定會在我們的努力下重新共享的！
共享時代，離我們，將越來越近；利己行為，在世上，將越來越少；共產(chǎn)社會，在中國，將越來越好！Yes，I believe！Ibelieve！Ibelieve！
太陽通過烏云，重新將溫暖的陽光灑在大地上，照亮了那一張張美麗的笑容，照亮了那條金色的大道。
共享單車議論文 篇14
我們的時代正在不斷發(fā)展，日新月異。隨著時代的變遷，科技的發(fā)展也越來越迅速，共享單車、共享書店等越發(fā)多的`共享資源出現(xiàn)在我們的生活中。今天，讓我們一起來聊聊共享單車吧。
首先，不可否認，它有許多優(yōu)點。共享單車不必像以前的公共自行車一樣必須停在固定的位置，可以隨用隨放。人們見到共享單車可以隨到隨騎，騎完了停在合適的位置鎖上，就不用管了，為市民提供了交通上的便利。
共享單車，顧名思義，是一種自行車，十分環(huán)保。共享單車流行起來了，用的人自然也不斷增加，所以說它也為我們的地球環(huán)境作出了很大的貢獻。在路上，隨處可見騎共享單車的人，它在默默地提醒人類和社會，多騎自行車！當然，騎自行車是一種極好的運動和放松方式。一邊騎著車子，一邊瀏覽城市風光，觀察著不斷變化著的行人、高樓、天空、草木，會讓你心身愉悅。
共享單車雖然方便，環(huán)保，但也有一些缺點還未補足。
共享單車的方便降低了人們對交通法則的重視度。一些人用完后，也不管哪里該停，哪里不該停，隨手一鎖，就好像再沒有他的事兒了。這樣真得好嗎？雖然政府已經(jīng)采取了措施，安排了些人手，把違規(guī)停放的自行車搬到一個統(tǒng)一的“停車場”，可是，即使有人整理，還是有人依舊我行我素，對這些辦法及政府的呼吁不理不睬。
更為嚴重的是，一些極為自私的人竟破壞公物，劃掉車上的二維碼或號碼牌，把大家的共享單車占為己有。對于這些人，你的良心不會痛嗎？
對于這些現(xiàn)象，我認為，首先，每個公民都應(yīng)該要有良好的道德素養(yǎng)，嚴于律己，并提醒別人別做不好的事，見到了應(yīng)該及時阻止，或報告有關(guān)部門。還有，如果實在不行，可以在每個共享單車上按上攝像頭，違規(guī)的人按違規(guī)的事情和次數(shù)扣分，扣滿十分，此人便在一年之內(nèi)不得使用共享單車。但是這種方法畢竟屬于強制措施，最好的辦法還是不要違規(guī)，大家和諧相處。
在這個科技迅猛發(fā)展的時代，共享資源的誕生有利有弊。科技發(fā)展的腳步不會停止，只有我們做好自己，不違規(guī)，不濫用，這個社會才能更加美好；只要我們大家都愿意為社會服務(wù)，這個社會就是有溫度、有熱量的。讓我們一起為世界的美好而努力吧！
共享單車議論文 篇15
我第一次對“共享單車”的概念大約起于去年10月。那個周末我們一家人在濱江大道散步，看到路旁一輛“小紅車”，對此我還十分新奇，搗鼓了一陣子，好不容易下載的什么應(yīng)用APP，掃碼，車鎖仍舊死死的扣著，似乎在玩弄著一個剛知道什么是共享單車的“落伍者”。
一寒一暑，我對共享單車的印象從懵懂到了清晰：大批大批的單車堆放在大街一旁，鮮艷得晃眼；無人問津的損壞破車侵占著行人的步道。每輛車上至少貼著幾張小廣告，車身的“身份證”也被開鎖電話遮蓋牢牢的，有苦難言！這種單車泛濫之景悄然而來，如實不少見！我感慨道：“時代爆發(fā)，市場競爭加劇，何不轉(zhuǎn)而散？如聚似枯，散推分外展！”意為盼望廠家無硝爭盡滅，順其自然，分散開發(fā)其他行業(yè)，盈利有參差，終歸會推動社會發(fā)展。
我一日走路上學(xué)，那時還未滿12歲，見一同窗在路對面騎著“小黃車”向我招手，活如“刀馬旦”的樣子。見是綠燈，他緊攥著把手，深一蹬，淺一蹬，不穩(wěn)，惶惶騎過路口，半晌停在路中央，別著一輛轎車，我在旁聽見輕微的碰擦聲，應(yīng)該是刮擦到前車車漆了。幸運的是，車主是同窗相熟的家長，她下車查看，無礙，遂揚長而去。我突想到前幾天新聞?wù)f的“共享單車法案”，提及車鎖、車輛維修等要求，我的同學(xué)不滿12歲怎么能騎單車呢？他告訴我，他屬于小黃車“破鎖隊”，早晨就騎路邊沒有打亂密碼的單車上學(xué)的。這次，他也知錯了，此為“單車便捷，最后半公里，法令何所嚴，令其所嘖，不惡非惡矣！”由此看出，他也擇車利，委其弊焉，時時矛盾�！艾F(xiàn)在共享時代的法規(guī)，囚于心，多么難憋難為？”他忐忑不安地說道。“你是在說法律嗎？我倒覺得無法、無天，現(xiàn)在人的行動想法活絡(luò)，豈能降低共享的安全性。法律也不是一時就能定下來的，改善甚佳！你就別抱怨了吧”同窗匆匆下駁，面孔驚恐乃在。
我報以中立思想：儒所仁須得以存，法所密須實以欲，儒法各須匯其能，利爿弊片即以吁！“還是先等著吧”說罷我邁進了校門，共享“新時代”。
共享單車議論文 篇16
在這個變化的時代中，越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗砹吮憬�，但不難否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔法律責任，而在那時國家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認為，這件事責任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習、工作之中體現(xiàn)。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區(qū)，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學(xué)習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。
共享單車議論文 篇17
出門在外，無法打到車，怎么辦？沒關(guān)系，只要手機在手，將二維碼掃一掃，這一輛共享單車此刻便屬于你了。
人們都說這些共享單車是多么的方便，但真的是這樣嗎？我不禁產(chǎn)生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落，只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上，車來車往的地方看到那么多的共享單車？那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規(guī)則”的共享單車停放好？為什么我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢？是啊，停放在草叢，的的確確沒有妨礙到任何一個人，但你為什么騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子？而你就拋棄了他，尋找下一輛？為什么只有那么一點點兒的好心人看到之后才會對它們進行“療傷”？是人們真的看不見，還是他們視而不見？
人們對于這些舉動、這些事情，就如同理所當然。我想，大多數(shù)人可能會說：“這本來就是共享資源，為什么要讓我們?nèi)バ蘩磉@些壞掉的車？”如果一個人這樣想，那似乎也沒什么，但是如果所有的人都是這樣想的呢？還是我把人們、把這個世界看得有些壞了？
是人類還沒有意識到這些問題嗎？共享資源的確非常方便，但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心——善良的那顆心，勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許就不會出現(xiàn)路邊草叢里廢棄的車輛；如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許共享單車就不會傷痕累累；如果人還具備善良與勤勞的那顆心，也許人們就不會發(fā)明出共享資源、共享單車，人們會走路，擠擠公交與地鐵，那為何會因為共享單車、共享資源的出現(xiàn)，而使這個地球——我們賴以生存的家園受傷？誰能聽到她默默的哭泣？
人類啊，醒醒吧！別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦��！你要看清，這個世界，有多少我們要去保護的東西！
共享資源能給人類帶來方便，我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好，就如同我們的母親——這個美麗的星球，別再讓她受傷了！
我還是想問：共享資源，真的好嗎？
共享單車議論文 篇18
隨著時代的進步，人們的生活也有了許多不同的變化，打破了常規(guī)。給人以便的生活。以前。人們的自行單車。只屬于自己，可時代的變遷。讓一切都有了新的理念。
大家肯定注意到過大街上越來越多的“小橘車”�！靶↑S車”之類的自行車。這些車是怎么使用的，又帶給人們什么好出呢？
陽光通過榆樹密密層層的葉子，把陽光的影圈散落在地上。夏末秋初的風吹來了稻子的香氣，蒿草的氣息�？諝饫锷⒙淞艘唤z清涼，不禁讓在熟睡的我清醒半分。睜開昏昏欲睡的雙眼，忍著眼皮子的打架看了眼鬧鐘6：30“媽呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起來，穿上校服、襪子、唉，襪子呢？“媽媽，襪子呢？”“�。磕阍趺床艅傂寻�，快點，你爸出差去了，今天你得走路去學(xué)校了�！眿寢尲泵年柵_上拿了雙襪子，“快點了！”我站在地上，一臉茫然，一時像個小傻子似的一動不動了，半晌驚呼一聲：完了！
穿戴好所有衣服，洗漱好，隨手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了�！睕_下樓梯，一路沖刺，要是我在體育測試時也能跑這么快絕對不會是那樣刺人眼的分數(shù)了。好不容易在預(yù)備鈴響之前抵達了教室，氣還沒喘一口就被老師叫到外面罰站了一節(jié)課。鬼才知道我哪來的力氣居然能站一節(jié)課。
終于放學(xué)了，老師幾乎一天都給我“好”臉色，獎勵我留下來到他辦公室“喝茶”，整整喝了半小時，這一天真衰啊。兩條雙腿都快不是我自己的了，像是灌了鉛似的�！鞍�？阿王，你怎么還沒回家啊�！甭劼�，我轉(zhuǎn)頭看去，是我同班同學(xué)佳妮。“別提了，被那滅絕師太留了，現(xiàn)在還要走回家。”“你可以騎車啊�！睕]等我說話，佳妮又說：“就是這個，用手機掃一下，付一元錢就能騎半小時呢�！蔽冶贿@輛小橘車深深吸引了，“我試一下。”完成一切支付后，手機上顯示：歡迎使用。我驚呆了，原本無力的雙腿，似乎充滿了力量，謝過佳妮后，我欣喜地騎上單車，聞著路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一會兒功夫就到家門口了。
以前，有公交車，現(xiàn)在有公共單車，給人們帶來更多的方便。有人認為：單車當然只能是自己用，那是過去。而現(xiàn)在呢？單車是屬于大家所共有的，不再是個人的了，讓人們的生活更加便捷。
共享單車議論文 篇19
說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率�？梢钥闯觯瑹o實名認證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴重��！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！
共享單車議論文 篇20
現(xiàn)如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖后出行。若到達目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。
同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現(xiàn)何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質(zhì)量。
隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的白領(lǐng)職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。
單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產(chǎn)，不尊重于公共財產(chǎn)，使得共享文化再次遭到人們的質(zhì)疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發(fā)展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應(yīng)，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現(xiàn)在的問題所在，從而彌補漏洞。
如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數(shù)公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現(xiàn)，促進著人們的發(fā)展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。
在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。
共享單車議論文 篇21
任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當初設(shè)計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應(yīng)盡得責任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
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