范文一
世界遺產(chǎn)——開平
今年“五一”節(jié)，李老師組織同學(xué)們到江門一帶旅游，我們非常高興!
上午八點(diǎn)鐘，雖然天公不作美，一直在下大暴雨，可是，這場大雨絲毫沒有降低我們快樂的情緒。當(dāng)我們到達(dá)學(xué)校門口時(shí)，大多數(shù)同學(xué)都在那里，一號車也在那里等著。
我們上車后便開始了開心的旅程。在車上，我們各個都表演節(jié)目，有時(shí)讓人笑得合不攏嘴吧，有時(shí)我們神態(tài)莊重，讓我們在車上也充滿無比的喜悅!到了上午十點(diǎn)多，我們經(jīng)過虎門大橋，全班同學(xué)都趴在窗戶前看大橋、珠江和炮臺，只有我和媽媽沒有(我們?nèi)シ畷r(shí)每次都要進(jìn)過這里，我那時(shí)能看個夠!)。到了十二點(diǎn)，我們到達(dá)了開平的名村——舉人村，我們在那里吃完午飯后，開始參觀。
舉人村，樣子像馬，里面有女人巷、八大旗桿、勵志園等，明朝清朝培育出670多位成功人士，其中監(jiān)生、貢生和舉人285人，九品至二品430多人，梁元桂擔(dān)任清臺灣府知府的提督學(xué)政。
在里面參觀時(shí)，我們非常細(xì)心地聽著，我們還進(jìn)了女人巷、勵志園和孔子的廟里，在那里，我們見識了他們?yōu)槭裁催@么努力讀書的原因：凡是村中考上秀以上功名者，每年獎勵學(xué)谷24籮(每籮相當(dāng)30公斤)，相當(dāng)于1.44噸!這讓我們大為震驚，難怪這里的人那么勤奮，原來就為了這些學(xué)谷啊!
到了十三點(diǎn)多，我們坐車坐了一個多小時(shí)的車程到達(dá)了世界最美的村落——馬降龍碉樓群。碉樓是為了防土匪和居住還有放哨用的，在明朝后期，大家為了躲避土匪，便興建升峰、錦江、瑞石等三座古城堡碉樓。我們在導(dǎo)游的后面，緊緊地跟著導(dǎo)游。而且，我們還上了兩座保存比較完好的碉樓�？粗@些威武的碉樓，我發(fā)現(xiàn)一個很奇怪地方，就是碉樓的窗戶有很多，導(dǎo)游說那是對付土匪的。后來我第一個爬上了屋頂，頓時(shí)，清香裊裊的景象浮現(xiàn)在我的眼里，后面有一座沒有被污染的山，往下望，是一片樹葉的海洋，在陽光下，沒有一點(diǎn)雜色，我們還在碉樓上發(fā)現(xiàn)了“小小鳥天堂”(我們自己編的)，二號車的同學(xué)和家長就往那里走。我們下樓后，發(fā)現(xiàn)一只溫順的母狗，這只母狗很奇怪，不吃肉的，只吃雞蛋，只要誰手上有雞蛋，它就會一直看著雞蛋，只要你吃一口，它就會做出可憐的表情，我們就會分蛋給它吃。突然，我發(fā)現(xiàn)了一種奇怪的現(xiàn)象，狗一直在保衛(wèi)雞，可是雞蛋一煮熟，它們就吃，難道他們守衛(wèi)雞就為了雞蛋嗎?
第二天，我們來到了立園。立園是謝維立先生歷時(shí)十年建成。首先，我們看了謝維立的別墅，那里在那個年代非常豪華，單單衛(wèi)生間就建了六個，而且那里還有自來水，非常豪華(那個年代)，隨后，我們參觀了他的四位夫人的別墅，也是非常豪華的，一個人有四層樓，非常爽!
最后，我們到了小鳥天堂，那是個有三大奇跡的地方：一樹成林、百鳥歸巢、百鳥覓食，我們那時(shí)只看到一個奇跡，然后坐船圍著那棵大榕樹轉(zhuǎn)，一路上，我們看見了許多的鴨子和一些白鷺，而且，我看見大榕樹的地面是鳥糞，直接看進(jìn)去，根本不像一棵樹，只像成千上萬的小榕樹。
下午四點(diǎn)半，我們乘著旅游巴回深圳，這次旅行我得到了許多收獲，讓我覺得跟同學(xué)一起旅游比自己旅游好多了。
范文二
陜西秦始皇陵及兵馬俑
一號坑簡介
一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道�？�?xùn)|西兩端有長廊，南北兩側(cè)各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土墻間隔。這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯(lián)合編隊(duì)。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔(dān)任護(hù)翼和后衛(wèi);東面三排武士為先鋒。九個過洞內(nèi)排列著戰(zhàn)車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內(nèi)有四列武士，有的穿戰(zhàn)袍，有的著鎧甲，中間配有戰(zhàn)車，每輛戰(zhàn)車后有馭手一名，車士兩名。
二號坑面積約6000平方米，由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。
二號坑簡介
軍陣分為四個部分：曲尺形的東端：四邊周廊內(nèi)有172名立射武士，中間四條過洞內(nèi)有160名跪射武士,為弩兵陣。曲尺形南半部，八條過洞內(nèi)并排著八列戰(zhàn)車，每列八乘，每乘車后有2～4名車士，無徒兵，為戰(zhàn)車方陣。曲尺形中部：三條過洞內(nèi)排三列戰(zhàn)車，每列六乘，車后排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣。曲尺形北部：共有三條過洞，每條過洞內(nèi)有兩乘戰(zhàn)車，其后為八隊(duì)騎兵，每隊(duì)四列，為騎兵陣。二號坑的四個部分既相對獨(dú)立，又彼此密切聯(lián)系，集各軍兵種于一個陣列中。二號坑預(yù)計(jì)可出土各種武士俑1300余件，戰(zhàn)車89乘，車馬356匹，鞍馬100余件。
三號坑簡介
三號坑面積520平方米，呈“凸”字形狀。出土戰(zhàn)車一乘，馬俑四件，武士俑68件�？觾�(nèi)陶俑以夾道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。
秦陵銅車馬
秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側(cè)20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時(shí)，在一木槨內(nèi)出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土?xí)r已殘破，經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)原狀。
銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。各個部件分別鑄造，然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷釘連接等多種機(jī)械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，馬為白色，彩繪時(shí)所用顏料均為用膠調(diào)和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當(dāng)于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實(shí)物精心制作，真實(shí)地再現(xiàn)了秦始皇帝車駕的風(fēng)采。
秦代的金屬加工技術(shù)有了輝煌的成就，在秦陵銅車馬的制造上集中體現(xiàn)出來。秦陵銅車馬共有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運(yùn)用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉(zhuǎn)軸連接等各種工藝技術(shù)，將此結(jié)合為一個整體，達(dá)到了非常高的水平。特別是一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。
至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉(zhuǎn)動靈活，門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽(yù)為中國古代的“青銅之冠” 。