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    2016關(guān)于工匠精神主題征文

    發(fā)布時間:2017-12-17  編輯:孫彩秀‍ 手機(jī)版

      導(dǎo)語:工匠精神,是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢,精益求精、更完美的精神理念。下面是2016關(guān)于工匠精神主題征文,歡迎參考。

      篇一:2016關(guān)于工匠精神主題征文

      說到工匠精神,無外乎三點(diǎn)要求:一絲不茍,精益求精,一以貫之。三個詞,十二個字,數(shù)十年如一日,全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認(rèn)為的工匠精神。

      昨日通過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚(yáng),使我們了解了大國工匠的故事,并深深的被他們的故事所感動,大國工匠的故事也深深地觸動了我,是我不禁反思我與他們的差距,不禁夢想向他們靠攏。

      從古至今,中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國!不謙虛地講,中國匠人造就了一部匠品輝煌史。

      今天的中國,不僅能在高尖端科技實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先,華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得,同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。

      時下提到工匠精神,許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前,世界癡迷于追逐中國制造的產(chǎn)品一樣,人們對于匠品價(jià)值的認(rèn)可從未改變。德國、日本的制造都經(jīng)歷過學(xué)習(xí)他國技術(shù)、仿造假冒、不斷升級、直到實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的過程。

      德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年,德國制造還處在假貨和仿冒橫行時代。當(dāng)時英國人規(guī)定從德國進(jìn)口的商品必須標(biāo)注“德國制造”,以此區(qū)分劣質(zhì)的德國貨和優(yōu)質(zhì)的英國貨。知恥而后勇,德國從此開始了精工制造的征程。用了100多年時間,德國人持續(xù)不斷地在各個行業(yè),堅(jiān)持和傳承精益求精的工作作風(fēng),終于使德國制造成為世界上高品質(zhì)的代名詞。

      日本的工業(yè)制造是從學(xué)習(xí)歐美國家的技術(shù)、仿造開始的。1950年,日本還只能生產(chǎn)廉價(jià)而簡單的商品。此后的20年,將傳統(tǒng)的工匠精神傳承于規(guī);圃欤瑯O大提升了日本制造的品質(zhì)。1955年設(shè)立“人間國寶”制度,用以保護(hù)匠人和小型企業(yè),并在全社會持續(xù)倡導(dǎo)工匠精神。

      中國有2000多年的工匠精神傳承史,由于歷史原因,中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展也使商業(yè)倫理問題突顯,部分企業(yè)為了獲取短期利益缺少商業(yè)道德,假冒偽劣、粗制濫造還時有發(fā)生。

      只要擁有為了把事情做好而把事情做好的愿望,每個人都是匠人。在崗位上堅(jiān)守本分、不斷進(jìn)取、努力專研,支持民族工業(yè)發(fā)展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。

      篇二:2016關(guān)于工匠精神主題征文

      “工匠精神”之所以沒辦法實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗恰暗隆,而不是“才”!暗隆边@個東西,只能主觀理解,卻不能客觀判斷,你以“德”為標(biāo)準(zhǔn),而不是“才”為標(biāo)準(zhǔn),最終的結(jié)果一定是,誰跟媒體關(guān)系好,誰跟地方政府關(guān)系好,誰就有工匠精神。

      咱們先看看這個詞是啥意思:工匠精神,是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)刻,精益求精的精神理念。

      具體點(diǎn)來說,就是工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠們對細(xì)節(jié)有很高要求,追求完美和極致,對精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求,把品質(zhì)從99%提高到99.99%,其利雖微,卻長久造福于世。

      不像工業(yè)4.0那么復(fù)雜,也不像大數(shù)據(jù)那么云里霧里。而這么簡單個概念之所以在中國會這么火,原因更簡單,連總理都不得不承認(rèn),咱們沒這個東西。

      關(guān)于為什么德國人日本人有工匠精神,而我們中國人沒有,各種學(xué)者眾說紛紜,最后其實(shí)就一個結(jié)論:人家日耳曼人就是牛,民族性就是嚴(yán)謹(jǐn),人家精神境界就是高。

      這看起來好像說得通,但是兔哥仔細(xì)研究了一下歷史,發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)問題,東德也是日耳曼人啊!東德經(jīng)濟(jì)崩潰的最重要原因,就是產(chǎn)品質(zhì)量差,失去了社會主義陣營的市場后,經(jīng)受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎?

      對于中國制造而言,工匠精神將帶來怎樣的未來?事實(shí)上,高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認(rèn)為,中國從十幾年前才開始做高鐵,到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先,就是因?yàn)樵趪抑匾曋,高鐵從業(yè)者始終堅(jiān)持著工匠精神。政府工作報(bào)告中還提到,要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認(rèn)為,這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益,還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經(jīng)驗(yàn)為例說,一定要有定力,不能什么賺錢就做什么,要牢牢抓住做品牌的主線,才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      “工匠精神為中國制造指明了方向,對于我們從業(yè)者來說,這是一種啟示,那就是中國制造轉(zhuǎn)型升級的時機(jī)到了! 李令紅將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說,我們國家能制造出許多高精尖裝備,但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視,這導(dǎo)致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩,但是品質(zhì)不行!霸谏墦Q代之時,我們要大力弘揚(yáng)這個時代的工匠精神,使中國制造能夠成為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放,真正走向世界!?/p>

      今天我們真正要學(xué)的,是工匠制度,用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠習(xí)慣,再把工匠習(xí)慣升華為工匠精神。

      制度——習(xí)慣——精神,這是中國制造文藝復(fù)興的必經(jīng)之路,而這條路不能靠儒家,必須要靠法家。

      別用“工匠精神”的浪漫,掩蓋“工匠制度”的缺失。

      篇三:2016關(guān)于工匠精神主題征文

      當(dāng)我聽到耳熟能詳?shù)钠放泼,如“百達(dá)翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞”時,我腦海中常常浮現(xiàn)出一位年邁的老人,戴上老花鏡,在深夜的臺燈下,一次次打磨著不足幾毫米的零件。手表,在生活中或許是件奢侈品,但也因此體現(xiàn)出了工匠精神的偉大。老鐘表師們夜以繼日的堅(jiān)持著每一個沒有絲毫偏差的零件,才做出百年不停的機(jī)械手表。

      工匠精神是堅(jiān)持認(rèn)真、堅(jiān)持細(xì)致。

      日本賽車手井田在職業(yè)生涯結(jié)束后開始著手改裝汽車,每一輛保時捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫出,精心打磨剪裁一星期甚至一個月后,才安裝在車體上,完美無缺。不得不講,日本人的工匠精神著實(shí)讓人佩服。

      工匠精神是少而精,不求利。

      德國人生產(chǎn)的汽車每年都會限量,但他們只用半年工資便買得起,每一輛汽車都可以使用二十到四十年。對于工匠精神,可謂完美的詮釋。

      相反,馬虎與湊合終釀惡果。

      舊時,有一位畫家在畫馬時覺得不像,便將其改成了老虎。他的兩個兒子問他時,他便解釋道一個是馬,另一個是老虎。于是他的兒子出去打獵時,一個將馬誤看,射死了一匹千里馬,另一個將虎誤看,騎上去被咬死了。湊合看著像,卻終釀成了悲劇。

      中國目前的工匠精神是稀缺的。

      在如今這個變化萬千的年代,很少有人能夠做到安靜下來,持之以恒般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化,還是宏大的社會政事變化,時代的車輪滾滾向前,在萬千改變中卻總有一些東西歷久彌新。它們經(jīng)歷時間的淬煉,依然散發(fā)出灼灼的光芒,就如我們頭頂?shù)纳n穹一般,日升日落,亙古如斯,那便是工匠精神的產(chǎn)物。  我們必須具備工匠精神;蛟S現(xiàn)在的我們?nèi)缟倌臧愀≡旰姥浴安畈欢唷,但成熟后,反觀自己的不足,由虛而實(shí)剝落浮華,將自己從一彎急流瀑布點(diǎn)化為靜水深流時,我們才會發(fā)覺工匠精神如此重要。所謂工匠,亦是認(rèn)真細(xì)致。


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