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中國名橋的手抄報內(nèi)容
在學(xué)習(xí)和工作中，大家都知道手抄報吧，手抄報能有效激發(fā)我們的創(chuàng)新意識和求知欲望。那么什么樣的手抄報才是好的手抄報呢？以下是小編為大家整理的中國名橋的手抄報內(nèi)容，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
作文1：
前不久，我游覽了北京。站在天安門前，首先映進(jìn)眼簾的是漢白玉石橋，爸爸告訴臥冬這就鳴金水橋。
金水橋的歷史可悠久啦！建于明朝永樂年間。內(nèi)金水橋位于故宮內(nèi)太和門前廣場內(nèi)金水河上，是五座并列單孔拱卷式漢白玉石橋，橫亙在天安門前外金水河的三孔拱券式漢白玉橋為外金水橋。
金水橋的樣子很特別。橋欄雕琢精美，形蘇輥條玉帶，與古樸的華表和宏偉的石獅構(gòu)成天安門前巍峨壯麗的景象。造型極為柔美，非常令人著迷。
假如我們仔細(xì)觀察金水橋，就會發(fā)現(xiàn)七座橋上的玉石桿都不絕相同，中間的橋是蟠龍雕花柱，橋面最寬，當(dāng)皇權(quán)統(tǒng)治中國時期，此橋成稱為“御路橋”只限皇帝行走。兩旁的鳴“玉公橋”只許宗室王親行走�！坝窆珮颉弊笥业镍Q“品極橋”準(zhǔn)許三品以上的文武大臣行走。至于“眾生橋”則準(zhǔn)許四品一下的官員行走。
當(dāng)我走到金水橋前時，使我產(chǎn)生了很多遐想，我為自己現(xiàn)在擁有一個和平盛世而自豪！
作文2:：
今天，天氣陰沉，我和媽媽來到漢江邊觀看，漢江大橋。
在橋頭有一個城門，城門上有四只大銅牛，兩只面向江北，兩只面向江南，它們代表著腳踏實地干四化的安康人。在城門的上空有一只展翅高飛的雄鷹，它們代表著遠(yuǎn)大目標(biāo)的安康人。
從遠(yuǎn)處看漢江大橋，好像一條漂亮的絲帶襄在一塊碧綠的長玉上面，顯的那么美麗卻不落俗。大橋共有十個橋墩。橋的欄桿是用幾何圖形組成的，兩橋的中間種著各種花草，橋兩邊每隔一段都有一盞燈，路燈處掛著一個大紅燈籠，顯的是那樣的氣勢磅礴。
走上大橋，它共有兩座，一座老橋，一座新橋，老橋是讓江南的車開向江北，新橋是讓江北的車開往江南，這樣可以讓橋更為暢通，不會堵車和出現(xiàn)不必要的交通事故。
這就是漢江大橋，因為有它安康的特產(chǎn)才能銷往全陜西乃至全國，因為有它外面的科技和文化也走向了安康。
我愛安康漢江大橋。
作文3：
世界上有四大歷史名橋，程陽永濟(jì)橋，趙州石拱橋，瀘定鐵索橋和羅馬尼亞諾娃沃鋼梁橋，歷史名橋瀘定橋占其中一份。
瀘定橋位于瀘定縣城大渡河上，兩崖都是高山峻嶺，為全國重點文物保護(hù)單位。橋始建于清朝康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。瀘定橋長103米，寬3米，由13根鐵鏈組成，固定在兩岸橋臺落井里。9根鐵鏈作橋底鏈，4根鐵鏈分兩則作扶手鏈，一共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋重達(dá)40余噸。小定橋建于清朝康熙44年（公元1705年），翌年四月竣工。
1935年5月29日，紅軍四團(tuán)二連擔(dān)任突擊隊，三連在二連后面鋪橋，他們以英勇、頑強(qiáng)機(jī)智、奮不顧身、不怕犧牲的精神再一次取得長征中的定性的重大勝利。
瀘定橋的每根鐵鏈由867至977節(jié)鐵環(huán)相扣，均由熟鐵鍛造，每根鐵鏈重1300——1800KM。橋身凈空103.6M，寬2.9M。橋東西兩端各有橋臺一座，全用條石砌成，下設(shè)落井，并有生鐵鑄成的地龍樁與臥龍樁，用以錨固鐵鏈。西端觀音閣下有康熙題寫之《瀘定橋》石碑，橋東有《御制瀘定橋碑記》。解放后，在橋面東建有《瀘定橋革命文物陳列館》。自此瀘定橋名揚四海。
瀘定橋歷史悠久，記載了各種事情。大家一有空，一定要去那觀察、研究。
洛陽橋歷史：
洛陽橋，宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程。從北宋皇祐四年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據(jù)史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大。結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)高超，名震四海。
建橋九百余年以來，先后修復(fù)十七次。大修有宋紹興八年（公元1138年），颶風(fēng)、橋壞。郡守趙思誠修復(fù)；明宣德間（公元1426年－1435年）橋址下沉，潮至，橋梁俱沒。知府馮楨命郡人李俊育（即李五）僧正淳，增高三尺；萬歷三十二年（公元1604年），地大震，橋梁倒塌，基址低陷，知府姜志禮修復(fù)；清雍正八年（公元1730年）秋，橋崩，知縣王之琦修復(fù)；民國二十一年（公元1932年）蔡延鍇軍長改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米�？谷諔�(zhàn)爭時期受到嚴(yán)重破壞；1993年3月-1996年10月，國家撥出600多萬元�？�，實施洛陽橋保護(hù)修復(fù)工程�，F(xiàn)橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬古安瀾”等宋代摩巖石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑，即立于祠內(nèi)，被譽(yù)為書法、記文、雕刻“三絕”。
洛陽橋的建造，是對世界橋梁科學(xué)的一大貢獻(xiàn)。由于當(dāng)時洛陽江潮狂水急,“水闊五里”、“深不可址”,橋基屢被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識的新型橋基——筏形基礎(chǔ),就是沿著橋的中軸線拋置大量石塊,形成一條連結(jié)江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。
同時采用“激浪漲舟,浮運架梁”的妙法,把一條條重達(dá)數(shù)噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養(yǎng)殖大量牡蠣,把橋基涵和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的“種蠣固基法”,也是世界上第一個把生物學(xué)運用于橋梁工程的創(chuàng)舉。洛陽橋的建成,不僅使洛陽江天塹變成通途,對泉州海外交通事業(yè)的發(fā)展也起著重大的作用。
廣濟(jì)橋歷史：
廣濟(jì)橋，宋乾道七年（1171）太守曾汪創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成，始名“康濟(jì)”。淳熙元年（1174），浮橋被洪水沖垮，太守常緯重修之，并“創(chuàng)杰閣于西岸”，開始了西岸橋墩的筑建，至紹定元年（1228）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189），太守丁允元建設(shè)的規(guī)模最大、功績最著而改稱西橋為“丁公橋”，紹熙五年（1194），太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亨”，并稱東橋為“濟(jì)川橋”，至開禧二年（1206），建成橋墩十三座。東西橋建起來后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435），知府王源主持了規(guī)�？涨暗摹暗匦蕖�，竣工后“西岸為十墩九洞，計長四十九丈五尺；東岸為十三墩十二洞，計長八十六丈；中空二十六丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。正德八年（1513），知府譚倫又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船廿四圳”的獨特風(fēng)格。清雍正二年（1724），知府張自謙修廣濟(jì)橋，并鑄鉎牛二只，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在“鎮(zhèn)橋御水”。道光二十二年（1842）的洪水，東墩鉎牛墜人江中。故有民謠云：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲，廿四樓臺廿四樣，二只鉎牛一只溜”。
該橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，是中國橋梁史上的孤例。橋墩上建有形式各異的廿四對亭臺樓閣，兼作經(jīng)商店鋪，故有“廿四樓臺廿四樣”、“一里長橋一里市”之美稱。1958年改中段浮橋為鋼梁橋，全面加固維修。
清名橋的故事：
1986年3月，日本著名作曲家中山大三郎來錫游覽了清名橋，回國后創(chuàng)作了歌曲《清名橋》、《無錫旅情》，擴(kuò)大了無錫、無錫清名橋在日本乃至世界上的影響。山奇系列歌曲《印象·江南》之《古運河之戀》又名《古運河水流》。
描寫了一段發(fā)生在無錫古運河畔的動人愛情故事。
歌詞：
古運河水流，南禪鐘悠悠，從古流到今，從冬流到秋
日出江花紅，春來綠如藍(lán)，船上一位漁家女，為誰在等候
古運河水流，清名橋上走，三月桃花舟，杏花風(fēng)雨后
你在舟中游，我在水邊留，美麗的好姑娘，是否向我在招手
春來春去又一回，莫讓年華付水流，人面桃花去，白了少年頭
月上柳梢好時候，人約黃昏后，在水一方的心上人，何時牽上你的手
清名橋的介紹：
在無錫古橋中，清名橋應(yīng)該是最有名了，它與所處的南長街運河兩岸，是無錫古運河保留最完整的，也是京杭運河上最具代表和最能出彩的亮點，稱為清名橋歷史文化街區(qū)。上世紀(jì)九十年代，曾有一部電視連續(xù)劇《清名橋的故事》，讓清名橋在全國聞名。如今，運河兩岸的居民已絡(luò)繹遷居，原來的民居也得到整修，清名橋歷史文化街區(qū)已對旅客免費開放。
始建于明萬歷年間的清名橋，距今已經(jīng)有400多年歷史了。居住在附近的老無錫人喜歡喚清名橋“運河眼”，因為清名橋是一座單孔石拱橋，橋在水里的影子與拱形橋面連接成一個圓形，就像眼睛，將400多年繁華故事盡收眼底。
清名橋很樸素，橋長43.2米，寬5.5米，高8.5米，橋孔跨度13.1米，全系花崗巖堆砌而成。拱圈為江南常見的分節(jié)平列式，共11節(jié)，圈洞兩面的圈石上，各有題刻。因兩岸地勢高低關(guān)系，東西石級不等，東有石級46級，西有43級。資料記載，清名橋原名是“清寧橋”。因此橋是無錫“寄暢園”的主人秦燿的兩個兒子捐資建造的，兄弟倆的大名分別是太清、太寧，因此那時各取一字叫做“清寧橋”。清朝道光年間，無錫縣令張印坦重修橋時，為避諱道光帝旻寧名，改橋名為“清名橋”，并沿用至今。
古人云“君到姑蘇見,人家盡枕河。古宮閑地少,水港小橋多。夜市賣菱藕,春船載綺羅。遙知未眠月,鄉(xiāng)思在漁歌”。江南水鄉(xiāng)素以小橋流水人家而聞名�！耙徊絻蓸颉钡恼f法也是為人所知道。水鄉(xiāng)小橋早已成為的江南的特色。清名橋在無錫人的心目中，就如同那幅名畫《清明上河圖》中所描繪的一樣，是無錫古運河歷史繁榮的符號。在清名橋周邊生活的運河人家，安逸、自足，這也許就是悠悠古運河帶給他們的最大福祉。
秋滿梁溪伯瀆川，盡人游處獨悠然。子墟境里尋吳事，梅里河邊載酒船。橋畔柳搖燈影亂，河心波漾月光懸。曉來莫遣催歸棹，愛聽漁歌處處傳。清名橋的美，是一種別樣的美，它是需要細(xì)細(xì)地、靜靜地品味的。
主要景點：
清名橋東側(cè)伯瀆港有建于清末的祝大椿故居。，祝大椿（1856—1926年），無錫人，蓍名民族工商業(yè)家。1904年又獨資創(chuàng)辦源昌機(jī)器繅絲廠，并發(fā)起成立上海商學(xué)會和無錫、金匱兩縣商務(wù)分會。清末民初，他創(chuàng)辦上海源昌軋花廠、無錫源康絲廠、蘇州振興電燈廠、揚州振明電氣公司、常州振生電氣公司、溧陽振亨電氣公司、南通振通電氣公司等，人稱中國的“電氣大王”。因創(chuàng)業(yè)有功，曾獲清政府授予的二品頂戴銜，并被聘為農(nóng)工商部顧問。
清名橋南側(cè)是伯瀆河，流經(jīng)梅村至常熟。伯瀆河右面是大窯路，是無錫古老的開窯燒磚的所在地，如今窯地遺跡尚存。今建無錫群窯遺址博物館。
清名橋西側(cè)有南長街(為上塘，舊時南上塘街僅指從界涇橋弄至南水仙廟的一段路），廣場和正在建設(shè)中運河博物館，左側(cè)的街巷稱下塘。舊時下塘一帶有米市、燒窯業(yè)、絲廠、船碼頭、戲院、飯店等，有”上塘十里能興市，下塘十里能燒窯”之說。
清名橋北側(cè)有1929年建造的大公橋，大公橋西面有永泰絲廠舊址。
2009年1月1日，古運河“水上游”正式開放。
句子：
1、漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
2、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉(zhuǎn)學(xué)、搬家、升高中及住校，旋轉(zhuǎn)的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當(dāng)我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
3、家鄉(xiāng)的橋，美的不光是橋本身，就連橋下也是一幅幅迷人的畫卷。大川河的橋底下，被頗具匠心的人們種滿了花草，從橋上走過，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草剛給河床鋪了一張柔滑的綠地毯，夏天的花兒就迫不及待將它裝點成五彩。秋天，河床里的蘆花汀草茫茫一片，給你以走進(jìn)大草原的錯覺，在這樣的前上走過，連心也為之開闊。而一座座汾河橋的兩岸，循堤岸建起了秀麗多姿，風(fēng)采迷人的汾河公園�；蚣t或綠的灌木被修建成美麗的造型；椰樹般的路燈搖曳著南國的風(fēng)情；花磚拼砌的小路延伸出一個個甜美的憧憬，整個的汾河兩岸，就是一個風(fēng)情絕佳的長廊。
4、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉(zhuǎn)學(xué)、搬家、升高中及住校，旋轉(zhuǎn)的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當(dāng)我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
5、那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
6、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細(xì)細(xì)柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。�。∮H情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽光。
7、橋啊，家鄉(xiāng)的橋，民族的橋，你一端連著昔日的貧困，一端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性�！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設(shè)了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。
8、在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，仿佛有點古老的韻味，站在橋上仿佛有一種超越時空，跨越世紀(jì)和孚交流四水，問港如織，古橋眾多，反獲港一古舊有橋23座，其中最名副其實的是：興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。
9、翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋，其中一個拱橋的兩端有3顆大榕樹，把橋面遮完了，橋面是用石板鋪成的臺階狀，欄桿是用石條和石板砌成，石柱上還雕了12個云、龍的圖案，橋面和欄桿都做成天然的巖石形狀。到公園里游玩的人，都喜歡在這里攝影留念。
10、夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
11、故鄉(xiāng)的小橋是有青石砌成的，橋面是十分平整光滑，橋的兩旁是撫摸光滑了的小石柱護(hù)體，小橋離水面很低，似乎一伸手就可觸摸水面，其實還遠(yuǎn)得很，河底歷歷可數(shù)的卵石，小蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長著綠油油的絲草在水波中蕩漾，與倒影在水中的柳影相互輝映。
12、歲月像過濾的篩網(wǎng)，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領(lǐng)略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉(xiāng)古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
13、我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園里有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經(jīng)常在橋上爬上爬下，非常好玩。
14、其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現(xiàn)在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。
15、雪似柳絮，像鵝毛，紛紛飄落在小石橋上。看，小石橋猶如白玉雕出的工藝品，使人舍不得從上邊踏過。
16、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
17、立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結(jié)實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
19、石拱橋?qū)τ讵毮緲騺碚f相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結(jié)實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護(hù)欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結(jié)實，我來告訴大家一個小消息：據(jù)說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
20、在我的家鄉(xiāng)南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲--步月橋。步月橋，一個多么迷人的名字��！你們知道它為什么叫步月橋嗎？大概是因為每當(dāng)步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊抬頭仰望天上皎潔的月亮。
21、翠湖緊靠柳河之間，有一座凹形的踏水橋，橋面用78個長4米，寬50公分的石板組成，橋的東面是奔流直下的柳河，西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天，河水淹沒部分石板，行人走在橋上仿佛走在河中，十分愜意。
22、遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強(qiáng)勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數(shù)的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。
23、遍布水鄉(xiāng)的古橋長途不一，風(fēng)格各異，有手板石梁，有拱形環(huán)橋，還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據(jù)門道的寬度來設(shè)定，橋孔一般都是成績單數(shù)。
24、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉(xiāng)的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風(fēng)采裝點著家鄉(xiāng)，亮麗著家鄉(xiāng)，使這一黃土高原上的小鎮(zhèn)成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉(xiāng)的橋？能不愛家鄉(xiāng)？
25、小橋橫跨小河兩岸，橋上的石板還略顯濕潤，上面結(jié)著墨綠的青苔，細(xì)細(xì)的露珠散落在上面，清晨的微光蕩漾在橋上，如仙歌般的世外桃源。
26、我看了看橋，橋的兩側(cè)是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
27、南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
28、啊，步月橋，你是南靖一道最亮麗的風(fēng)景線，更是南靖人民的驕傲！我希望人們好好愛護(hù)它，讓它的美麗永遠(yuǎn)駐留在南靖人民的眼里。
29、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進(jìn)我的夢鄉(xiāng)。
30、橋身直跨大河兩岸，像一條飛虹。
31、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。他，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
32、橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它體現(xiàn)著人類的智慧，并給人以美感。人們情不自禁地用詩文來贊頌它。
33、立交橋可真像一個迷宮，雖說它像迷宮吧，可還真起了迷宮的作用，可以四通八達(dá)，最后可真好笑，人們一下子把江上的橋搬到陸地上了，使交通更流暢，真是相交的立體的美，真像擰麻花的。
34、每當(dāng)我回到故鄉(xiāng)的時候，我都恭恭敬敬地走上石橋。不僅是因為它的神秘、它的誘人、它的鐵骨傲氣，更因為它伴著我的成長、伴著我的希望，伴著生我養(yǎng)我的父老鄉(xiāng)親。
35、人在橋上走，水在橋下流。橋上的人把橋當(dāng)作了路，踩著蹈著。人總是這樣的，認(rèn)為自己是萬物之靈長，有權(quán)阻止任何東西；橋下流著的水把橋當(dāng)成了弱者，“嘩嘩”地琉著，這是一種嘲笑，笑橋無法阻止它那洶涌的波濤。
36、月光下，橋身披上了一件銀紗，像月光下的仙女妖嬈多姿。
37、長江大橋?qū)τ谑皹騺碚f，肯定又要高一個層次，長江大橋長，還很雄偉，并且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對于石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是"一橋飛架南北，天塹變通途"�。�
38、過橋抽板
39、在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態(tài)、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟(jì)橋等。也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五圣橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
40、整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
41、楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天，無數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風(fēng)彈奏。全橋設(shè)計精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅游的著名景觀。
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