小學(xué)生暑假交通安全小知識(shí)

　　交通安全順口溜：

　　(1)交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。

　　(2)行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

　　(3)一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈(4)乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

　　交通安全宣傳警句：

　　1.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人

　　但愿人長(zhǎng)久千里路暢通

　　人生美好步步小心

　　路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧

　　狹路相逢“讓”者勝

　　處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情

　　愛妻愛子愛家庭 無(wú)視交規(guī)等于零

　　2.亂穿馬路 失道無(wú)助

　　超載超速 危機(jī)四伏

　　酒后駕車 拿命賭博

　　一秒鐘車禍 一輩子痛苦

　　遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全

　　禮讓禮讓 人車無(wú)恙

　　高速公路 行駛適速

　　心無(wú)交規(guī) 路有坎坷

　　安全行車十五想：

　　出車之前想一想，檢查車況要周詳;

　　馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;

　　起步之前想一想，觀察清楚再前往;

　　自行車前想一想，中速行駛莫著忙;

　　要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;

　　遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;

　　轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;

　　會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓;

　　超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);

　　倒車之前想一想，注意行人和路障;

　　夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;

　　通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;

　　雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;

　　長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;

　　停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

　　交通安全知識(shí)

　　交通信號(hào)燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

　　人車分流 各行其道

　　每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

　　安全走路

　　走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂

　　馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

　　汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂

　　馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y

　　馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

　　不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　汽車的眼睛

　　汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

　　汽車的“內(nèi)輪差”

　　你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛?ldquo;內(nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛

　　知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

　　集體外出

　　集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

　　讓特種車輛先行

　　在馬路上，我們經(jīng)�？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。

　　所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

　　不吊車 不玩車

　　有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂(lè)。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止;此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。

　　文明乘車

　　當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。

　　文明乘車，確保安全。我們?cè)诘瘸斯�共汽車時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車。上車后要主動(dòng)買票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯�嬰兒的人�?yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來(lái)后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。

　　安全過(guò)鐵路道口

　　鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄�；疖噥�(lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。

　　四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。

　　春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時(shí)突然穿過(guò)馬路，將會(huì)使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來(lái)往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進(jìn)的方向。

　　夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好讓家長(zhǎng)放心。

　　驕陽(yáng)似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學(xué)們千萬(wàn)不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來(lái)臨時(shí)，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。

　　秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí)，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風(fēng)倒著走，要注意安全。

　　秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來(lái)跑去放風(fēng)箏，以免發(fā)生交通事故。

　　冬天寒風(fēng)凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會(huì)影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學(xué)們交通安全防范不能放松。

　　學(xué)騎自行車

　　自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!

　　十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

　　城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”，小朋友們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。

　　交通安全隱患

　　1，造成交通事故的原因必然離不開人、車、路三個(gè)要素的原因,分析每一起交通事故的原因,都必須從人、車、路三個(gè)方面入手。 1、人的原因 這里的“人”主要是指駕駛員、行人和乘車人以及參與道路交通有關(guān)活動(dòng)的人員(包括道路施工養(yǎng)護(hù)人員、車輛所有人、貨主等),由于車輛是由人駕駛的,道路是由人來(lái)使用的;車輛和道路是客觀的,無(wú)意識(shí)的,而人是主動(dòng)的,有意識(shí)的。因此人是造成交通事故最主要的因素,是交通安全的核心,國(guó)內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計(jì)表明,有70%以上的交通事故是由人所造成的,而高速公路上由于人的原因造成的交通事故達(dá)到了95%以上。這包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等原因。而一些駕駛員為了自身眼前的利益,置行車安全規(guī)章于不顧,處處有或無(wú)意識(shí)的違反道路交通法規(guī),致使交通事故大量跌出,極大地危害了高速公路交通安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)有80%的交通事故是因?yàn)轳{駛員違章行駛造成的。其事故發(fā)生原因更主要的集中在駕駛員的超速、酒后、超載、疲勞駕駛等四種違章行為。

　　2、車的原因 在分析“車”的這個(gè)要素時(shí)主要是分析機(jī)動(dòng)車,據(jù)國(guó)內(nèi)外交通事故的統(tǒng)計(jì)表明,由于車輛本身因素造成的交通事故,在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家占5%左右,在發(fā)展中國(guó)家占10%左右。影響機(jī)動(dòng)車安全性能的主要因素有轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車輪與輪胎、燈光與喇叭等裝置。 汽車轉(zhuǎn)向裝置是直接關(guān)系到車輛操縱性能的關(guān)鍵機(jī)構(gòu),它對(duì)交通安全影響極大。其影響交通安全的主要故障是:轉(zhuǎn)向沉、汽車擺頭、行駛偏向等等。例如:2003年6月9日,湖南衡陽(yáng)常寧市駕駛員陳xx駕駛的湘D·號(hào)大貨車行駛至京珠高速公路湖南段430KM+429M處時(shí),因橫拉桿突然脫落,致使車輛方向失控后撞上波形護(hù)欄,造成近余元車損和路損的交通事故。 汽車的制動(dòng)裝置是降低車速、停止車輛的控制與安全機(jī)構(gòu),也是車輛安全性能的核心部分。其影響交通安全的主要故障是:制動(dòng)跑偏、制動(dòng)距離延長(zhǎng)、制動(dòng)側(cè)滑以及制動(dòng)失靈等等,一旦遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)力不夠而延長(zhǎng)制動(dòng)距離,左右制動(dòng)力不平衡而不按直線方向減速而自動(dòng)偏向一邊以及向側(cè)面發(fā)生甩動(dòng)的現(xiàn)象,從而引發(fā)交通事故。

　　車輪與輪胎是汽車行駛機(jī)構(gòu)的主要部件,它支持著全車的重量,驅(qū)動(dòng)汽車行駛,保持車輛行駛平穩(wěn)。對(duì)于車輛安全性能來(lái)說(shuō),輪胎爆裂、輪胎嚴(yán)重磨損,輕輕充氣不足,車輪自動(dòng)脫離等;都有可能直接和間接地造成交通事故。

　　汽車燈光的功能一是為了夜間或霧天行車照明;二是與其它交通參與者進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的信號(hào)與標(biāo)示。如夜間使用前照燈與尾燈,霧天使用防霧燈。超車,變更車道使用轉(zhuǎn)向燈減速使用剎車燈,故障使用危險(xiǎn)報(bào)警燈。其主要的故障是燈光不亮、燈光微弱和光束不對(duì)等。如果前照燈發(fā)生故障,則影響駕駛員的行車視距,如果尾燈和剎車燈發(fā)生故障則達(dá)不到對(duì)后車足夠的提示效果,如果轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障進(jìn)行超車或變更車道時(shí),極易造成被超車與后車判斷方面的失誤。

　　3、道路的原因 道路是交通安全必不可少的要素,道路的設(shè)施在實(shí)際運(yùn)用中是否科學(xué)、合理都將直接和間接的影響交通安全,甚至誘發(fā)交通事故。有數(shù)據(jù)表明我國(guó)近10%的交通事故是直接由于道路的各種原因造成的,然而大多數(shù)交通事故與道路有間接關(guān)系,道路的因素包括:道路條件與道路環(huán)境。高速公路的條件和環(huán)境與普通道路相比盡管有相當(dāng)大的改善,但依然存在著通車環(huán)境的單調(diào),突如其來(lái)的惡劣天氣,以及道路的設(shè)計(jì)與實(shí)際運(yùn)用間的差異等弊端。例如,單調(diào)的通車環(huán)境使駕駛員極易產(chǎn)生疲勞、打瞌睡現(xiàn)象;突如其來(lái)的大霧和霧多不均、時(shí)有時(shí)無(wú)的大霧極易引發(fā)二次事故;由于高速公路上交通流量的急劇加大,行車荷載日趨嚴(yán)重以及道路使用期限的延長(zhǎng)或基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工不妥,維護(hù)不當(dāng)、不及時(shí)而導(dǎo)致的路面病害的發(fā)生加速了車輛的磨損,極大地影響交通安全。