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    長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射觀后感

    時(shí)間:2021-03-13 16:43:32 觀后感 我要投稿

    2016年長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射觀后感范文

      導(dǎo)語(yǔ):把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起,把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起,年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。下面是語(yǔ)文迷小編收集整理的關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)觀后感,歡迎大家閱讀參考!

    2016年長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射觀后感范文

      長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)觀后感【1】

      長(zhǎng)征五號(hào)是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級(jí),捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長(zhǎng)約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過(guò)1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案,10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

      長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

      長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制,由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”,“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

      從1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射,發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國(guó)際上來(lái)看,從1957年到2015年,全球共發(fā)射5400多次,平均發(fā)射成功率是91.5%。

      如果將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族,現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了,實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星,運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道,能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。

      長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)觀后感【2】

      長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

      長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制,由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”,“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

      此次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國(guó)目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí),與長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后,可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力,進(jìn)一步提高長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制的`地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后,中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù),并擇機(jī)開展空間碎片觀測(cè)、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。

      長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng),具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)、運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì),能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測(cè)控中心承擔(dān),全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量,以及載荷在軌測(cè)試和長(zhǎng)期管理。

      長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)觀后感【3】

      中國(guó)航天科技成就的背后,是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

      數(shù)據(jù)顯示,在載人航天科技人員隊(duì)伍中,青年一代占到了2/3以上,飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測(cè)工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲,54名正、副主任設(shè)計(jì)師中,上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長(zhǎng)起來(lái)的年輕科技人員,不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神,還烙上了改革開放的精神印記。

      王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國(guó)人員之一。本來(lái)他在國(guó)外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇,但是當(dāng)?shù)弥袊?guó)神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功的消息后,他毅然回國(guó)。

      “為國(guó)爭(zhēng)光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說(shuō)。

      把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起,把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起,年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。

      每當(dāng)神舟飛船上天,神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國(guó)巡回報(bào)告時(shí),每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事,被寫進(jìn)了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣,航天事業(yè)從來(lái)不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說(shuō)。

      正是憑著為國(guó)爭(zhēng)光的信念,正是憑著敢于超越的意識(shí),正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng),中國(guó)航天人用一系列科技奇跡告訴世界:中國(guó)人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。

      “每一個(gè)航天人,都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè),又是祖國(guó)這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說(shuō),同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作,使我國(guó)的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越,攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。

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