神舟十一號觀后感小學生作文「優(yōu)秀篇」
導語：神舟十一號載人飛船的發(fā)射標志著中國正向獨立建設空間站的目標邁進，科學技術能力將得到提高。下面是語文迷小編收集整理的關于神舟十一號的觀后感，歡迎大家閱讀參考!
神舟十一號觀后感【1】
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實現未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔著巨大的職業(yè)風險，甚至經歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!
神舟十一號觀后感【2】
神舟十一號飛船今晨載著中國人的飛天夢奔赴天宮，中國航天事業(yè)又踏上了新的征程。眾多韓國媒體對此予以密切關注，并給予積極評價，稱中國正在穩(wěn)步邁向空間站時代。
北京時間10月17日早7時30分28秒，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。約575秒后，神舟十一號載人飛船成功與火箭分離，順利進入預定軌道，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入浩瀚太空。韓國《先驅經濟》認為，神舟十一號載人飛船的發(fā)射成功將為中國航天事業(yè)的發(fā)展注入更多動力。
兩天后，神舟十一號載人飛船將與等候在太空中的`天宮二號空間實驗室進行自動交會對接，兩名宇航員也將進駐天宮二號，完成為期30天的駐留。天宮二號于9月15日晚發(fā)射升空，它是中國首個真正意義上的空間實驗室，也是中國空間站建設項目中的重要一環(huán)。目前，我國的空間站研發(fā)工作正在穩(wěn)步進行，按計劃將在2020年前后建成永久性空間站。韓聯社評論稱，目前中國的航天技術已經足以與美國、俄羅斯等老牌航天強國比肩，神舟十一號的發(fā)射將為中國實現建成空間站的目標奠定良好基礎。
神舟十一號載人飛船飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，由景海鵬任指令長。韓國《亞洲經濟》以《三度飛天的50歲“老將”景海鵬》為題，對經驗豐富的航天員景海鵬進行了詳細報道。景海鵬生于1966年，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。他此前曾參加過神舟七號、神舟九號載人飛船任務，擁有豐富的飛行經驗。
自1992年載人航天工程正式啟動以來，我國航天事業(yè)不斷取得新的突破。從神舟一號到神舟十一號，中國已經成功發(fā)射了11艘神舟飛船以及天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室。韓國《國際新聞》認為，中國航天能取得今日的輝煌成就，離不開60年來的不懈努力�！秮喼藿洕穭t認為，中國航天的發(fā)展速度遠超美俄;到2020年左右，中國將成為世界航天事業(yè)發(fā)展的領導者。
神舟十一號觀后感【3】
北京時間10月17日，搭載兩名宇航員的中國神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，進入預定軌道。對此，日本各大媒體紛紛予以關注。
日本放送協會(NHK)網站在頭條位置刊登神舟十一號發(fā)射任務的報道。文中指出，“神舟十一號載人飛船的發(fā)射標志著中國正向獨立建設空間站的目標邁進，科學技術能力將得到提高。”
《朝日新聞》網站從昨日起對神舟十一號的發(fā)射進行了連續(xù)報道。《朝日新聞》認為，“中國計劃將在2022年完成獨立空間站的建設，這很有可能會是2024年國際空間站達到使用期限后太空唯一的空間站。中國正在向‘宇宙強國’邁進。”
日本時事通訊社也發(fā)文指出，“這是中國自2003年后第六次發(fā)射載人航天飛船。中國展示出了在宇宙探索技術上同世界各國友好協作的積極態(tài)度。”
日本最大的太空開發(fā)網站“sorae.jp”大篇幅報道了中國發(fā)射神舟十一號。報道稱，“2013年天宮一號與神舟十號載人交會對接時的軌道高度為340千米，此次天宮二號與神舟十一號則為393千米。中國的空間交會對接技術正在不斷發(fā)展。”
文章還指出，“本次任務將對計劃在2017年為天宮二號提供補給的天舟一號貨運飛船的發(fā)射積累寶貴經驗。”
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