中國機長觀后感800字三篇

　　影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。下面我們來看看中國機長觀后感800字，歡迎閱讀借鑒。

　　中國機長觀后感800字1

　　一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。

　　一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的'職責(zé)。

　　了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋壓，機長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關(guān)鍵的時刻，機長在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

　　8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項工作。

　　在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

　　在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。

　　一部《流浪地球》、一部《中國機長》標(biāo)志著中國電影的飛速發(fā)展，為中國電影點贊。

　　中國機長觀后感800字2

　　《中國機長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：

　　2018年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機來到9800米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。

　　通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我：

　　精湛的技術(shù)：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項，就夠?qū)W一輩子。

　　心理素質(zhì)：飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅韌的'品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。

　　身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。

　　團結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。

　　態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。

　　最后，感謝《中國機長》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝!

　　中國機長觀后感800字3

　　影片描述了一個真實的故事，具體而清晰地再現(xiàn)了8633飛機事故的整個過程，從機長和乘務(wù)組早起吃早飯準(zhǔn)備登機，到過程中乘務(wù)組熱心為乘客服務(wù)，事故總在一呼一吸間突然到來，由袁泉所飾演的乘務(wù)長帶領(lǐng)全體乘務(wù)人員維持秩序，提醒乘客安全事項，機長和副機長遭受著巨大的風(fēng)流襲擊，與塔臺信號失聯(lián)等情況接踵而至，最終憑借著全組人的齊心協(xié)力把119名乘客安全送回地面。

　　這個電影的成功之處在于真實，清晰，讓人有身臨其境，為劇中人揪心的感覺，尤其一些暴躁不安的情緒混著孩子的哭聲，真實地再現(xiàn)了人們在遇到危險時的`不安狀態(tài)，就是這樣真實的情緒和情感讓我們感同身受，更覺電影藝術(shù)的偉大。

　　一、專業(yè)才是王道。

　　影片中印象最深刻的還數(shù)張涵予飾演的劉長建機長了，在女兒六歲生日當(dāng)天，他帶著女兒的期盼上了飛機，帶著對女兒的承諾堅持到了最后，他要陪女兒回來過生日。在那樣惡劣的天氣條件下，他冷靜，沉著，不慌不忙，用自己專業(yè)的飛行技術(shù)一次又一次讓飛機避開危險，最終安全著陸，我佩服劉機長的專業(yè)，也許換了一個人做不到這么安全地著陸，我想：每個行業(yè)都需要專業(yè)過硬，信念夠強。這兩樣?xùn)|西能帶給人信任感，也能讓自己的專業(yè)得到充分發(fā)揮。

　　二、敬畏生命，敬畏職責(zé)。

　　還記得飛機著陸之后劉機長說的兩句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)”，這就是他對這份工作的態(tài)度，的確，機長每次飛行都擔(dān)負(fù)著整個飛機乘客的生命安全，頂著巨大的壓力，這份壓力需要他們獨自承受，并且能夠在危難中抗住壓力，砥礪前行。我想：我們每個人都該對自己的工作奉以一定的信條，有這樣的信條，才能讓我們走的更加堅定，活的更加坦蕩。

　　三、團隊的力量是制勝法寶。

　　這部影片也讓我看到了團隊力量的強大，面對乘客和機長雙方的是乘務(wù)長帶領(lǐng)的乘務(wù)員們，她們要對機長報以極大的信任，要對乘客報以極大的寬容，調(diào)和雙方的觀念，并設(shè)法讓乘客對機長也報以足夠的信任，這需要整個乘務(wù)組堅定的信心和耐心的講解。同時，整個機組也要對對方交付足夠的信心，信任，才能讓整個飛行任務(wù)順利完成，在這部影片中，我見證了整個機組團結(jié)的力量，也看到了他們信任對方的眼神，更感受到了流動在他們心中的默契，這就是團隊的力量！

　　這部影片帶給我很多，有感動，有欣慰，有敬佩，我看到了我們國家眾多人口匯聚在一起的力量，看到了眾多行業(yè)相輔相成，互相協(xié)作，也看到了每個家庭中小確幸的美好，這大概就是生活的意義吧，小家成大家，大家成國家。

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