【優(yōu)秀】中國機(jī)長觀后感
在觀看完一部作品以后,相信大家有很多值得分享的東西吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎?以下是小編收集整理的中國機(jī)長觀后感,希望對大家有所幫助。
中國機(jī)長觀后感1
今天下午,我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機(jī)長》。
在去看這部電影前,我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長的采訪,大概了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過。走進(jìn)影片《中國機(jī)長》,認(rèn)真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。
通過觀看影片,讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時(shí)的還原現(xiàn)場,更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后,原來時(shí)刻都有雷達(dá)定位,經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系,不僅僅是機(jī)長要保障飛機(jī)的安全,空姐們也接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練,保障在困難來臨的時(shí)候能夠應(yīng)急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的`空乘長的喊話:我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽,我們的家人也等著我們回去,請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!更是體現(xiàn)了機(jī)組人員的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6:25從重慶起飛,07:07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落,此時(shí)飛機(jī)飛行高度近9800米,機(jī)長發(fā)出故障信息并申請備降成都,07:11先降至7315米的高度,又飛行了一會,出了高原地區(qū)之后,再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7:46成功地備降在了成都雙流機(jī)場。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機(jī)遇險(xiǎn)的過程時(shí),真是讓人手心出汗。⊥瑫r(shí)我也知道飛機(jī)安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn),所以他們都是英雄。
中國機(jī)長觀后感2
今天,我看了一部電影,電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘,劉長健已經(jīng)梳理好,他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒,并說到,爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長,今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī),這本是一件非常普通的事,但是,開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋,所以為這個(gè)故事增添了一份驚險(xiǎn)。
故事剛剛開始,和普通的故事一樣。剛開始,飛機(jī)自動(dòng)駕駛,劉機(jī)長和助理們聊天,乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上,這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時(shí)候,飛機(jī)上有一個(gè)破裂的小口子,劉長健瞪大了眼睛,接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣,越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩,把劉機(jī)長的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子,機(jī)長的另外一個(gè)助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去,還要開飛機(jī),所以困難可想而知。
路上,他們拉響了警報(bào),所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云,他知道,要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客,只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕,還時(shí)時(shí)打著閃電,劉長健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了,每個(gè)人的'物件也都掉了出來,砸在了人們身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上,很多人都驚恐萬分,覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定,思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽,終于在黑暗中走出了一條道路,他們暫時(shí)降落在了重慶機(jī)場。通過努力,他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個(gè)電影告訴我們,在危機(jī)時(shí)保持鎮(zhèn)定與思考,就可以創(chuàng)造奇跡!
中國機(jī)長觀后感3
說實(shí)話,平時(shí)的我是很少看些愛國主義題材的影視的,因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠(yuǎn)之。
因?yàn)楦赣H的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機(jī)長,開始選它的原因,也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。
看簡介,中國機(jī)長講的是,一架名為四川8633的'飛機(jī)在飛行途中,擋風(fēng)玻璃破裂,差點(diǎn)造成墜機(jī),中國機(jī)長靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據(jù)說還是真實(shí)事件改編。
時(shí)間一點(diǎn)一滴過去,而我也越來越專注起來。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂,歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí),我的心還是緊緊地揪了起來,那樣的畫面,打破了我一向?qū)蹏}材的影視作品的認(rèn)識。劉傳健機(jī)長在面對飛機(jī)迫降,穿過烏云層,遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下,面對一整個(gè)機(jī)艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機(jī)降落在成都機(jī)場,無一傷亡。
為了解悶買的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊,雖然知道是好的結(jié)局,卻依然為著機(jī)長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細(xì)膩,把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來,體會到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機(jī)降落的第一時(shí)間給母親打了電話;不敢表白的男孩子,在最危險(xiǎn)的時(shí)候,對著自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起!
而劇中機(jī)長家人的舉動(dòng)也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。
這是一部很優(yōu)秀的作品,離開電影院時(shí)我是這樣想的。
中國機(jī)長觀后感4
今天10月6號,我和爸爸去看電影《中國機(jī)長》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流,機(jī)長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全,機(jī)長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落,副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí),由于氣流引起的湍流,乘客很興奮。這時(shí),空姐站起來告訴大家:“請相信我們,我們年復(fù)一年,日復(fù)一日的接受訓(xùn)練,這也是我們在這架飛機(jī)上的意義!”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客,大家都冷靜下來。
因?yàn)闊o法繼續(xù)飛往拉薩,不得不在成都迫降,但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯,冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí),船長平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的'一條裂縫,這是他們安全返回的唯一機(jī)會。船長毫不猶豫地沖進(jìn)了云海,船員們沉著應(yīng)對,沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下,機(jī)長終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場。乘客下飛機(jī)時(shí)間長了不愿意離開,必須向機(jī)長表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng),尤其是劇組的毅力。沒有他們,飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中,一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神,遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí),我也要感謝中國的導(dǎo)演們,把這一震驚中外的英雄事件改編成電影,在祖國70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
中國機(jī)長觀后感5
假期看了電影《中國機(jī)長》,從中感受到機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。
這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時(shí),危險(xiǎn)來了,駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了,艙內(nèi)氣壓突然升高。這時(shí),另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著,但機(jī)長還是堅(jiān)持,機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對這種情況,不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落,于是他們選擇了附近的成都機(jī)場作為備降場。
船長們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件,一直堅(jiān)持著,而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時(shí),一名空姐說:“我們也有家人,他們在家等我們。”再加上一個(gè)老兵的安慰,大家的`情緒都平靜下來了。然而,當(dāng)飛往成都時(shí),不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好,影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎,當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時(shí),機(jī)長選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機(jī)會。塔臺的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們,盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后,他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場降落。飛機(jī)快要停的時(shí)候,機(jī)長說:“我們要走到跑道盡頭,不能影響其他航班的飛行!庇龅轿kU(xiǎn)的時(shí)候,不要忘記別人,這種精神是多么珍貴!
他們沒有忘記自己在危險(xiǎn)時(shí)刻的責(zé)任,他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西,就是中國隊(duì)長。
中國機(jī)長觀后感6
《中國機(jī)長》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上,我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C(jī)長》,觀看整個(gè)影片的過程,我的心好似坐過山車一樣,跌宕起伏。終于,電影開始了,首先機(jī)長他們進(jìn)行了飛行前的準(zhǔn)備工作;乘務(wù)員及乘務(wù)長也做了詳細(xì)的檢查工作,一切準(zhǔn)備就緒后,飛機(jī)起飛了,機(jī)長冷靜的駕駛,飛機(jī)慢慢升高,一切都顯得那么有條不紊。
突然,飛機(jī)產(chǎn)生了輕微的顛簸,乘務(wù)長隨即告訴乘客,飛機(jī)正在穿過七六層,不要驚慌,三個(gè)機(jī)長不慌不忙的平穩(wěn)渡過了這次小風(fēng)波。突然,飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了小裂紋,緊接著裂紋更大,后來只聽啪的一聲,整個(gè)玻璃都碎掉了,副機(jī)長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險(xiǎn)的`飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛也腫了,機(jī)長一只手拉著副機(jī)長,一只手操控著飛機(jī),飛機(jī)開始劇烈的顛簸,當(dāng)時(shí)我害怕極了,心也提到了嗓子眼,害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí),專業(yè)的乘務(wù)長仍用平靜的語調(diào)對大家說:“請大家相信我們,我們是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的。”好不容易把大家的情緒穩(wěn)定下來。影片中最讓我激動(dòng)得是,在飛機(jī)沖過厚厚的云層時(shí),機(jī)長憑借著他那精湛的技藝,殺出重圍,保住了飛機(jī)上一百一十九位乘客的性命。
就這樣,一部精彩的電影結(jié)束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌,沉著冷靜的去想問題的答案,就一定會有解決的辦法。
中國機(jī)長觀后感7
“我愛祖國的藍(lán)天,陽光照耀在晴朗的天空,白云為我鋪路,東風(fēng)送我向前飛。”雖然電影已經(jīng)結(jié)束,這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天,我看了電影《中國機(jī)長》。給我印象最深的是,飛機(jī)起飛后不久,在零下30多度的高度遇到了湍流,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂脫落,副駕駛幾乎被吸出機(jī)艙。當(dāng)他們被迫回家時(shí),他們又遇到了積雨云。如果他們沖進(jìn)積雨云,就像進(jìn)入攪拌機(jī),飛機(jī)就會被撕成碎片。
在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,船長平靜地繞著積雨云盤旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后,船長抓住機(jī)會利用這個(gè)縫隙穿過積雨云。在下一次返程中,困難一次又一次地發(fā)生,但是船長克服了困難,最終成功返回,沒有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙和客艙前后匹配,這在天空中是令人激動(dòng)的,在地面上得到充分的支持,所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險(xiǎn)的情況,船長通過積累的日常實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)克服了困難。沒有每天的訓(xùn)練,他怎么能在危機(jī)時(shí)刻做出正確的'判斷并采取果斷的措施呢?如果以前沒有幾百次飛行,我們怎么能迅速發(fā)現(xiàn)積雨云的特征,并在絕望中找到生活的方式呢?如果沒有嚴(yán)格的日常規(guī)定,我們怎么能在突如其來的寒冷中準(zhǔn)確地操作飛機(jī)呢?
面對危險(xiǎn),副駕駛、第二機(jī)長和空乘人員各司其職,互相配合。尤其是空乘人員,他們顯然很害怕,但他們必須發(fā)揮“極其”的精神,安撫乘客的情緒,引導(dǎo)他們采取保護(hù)措施。
面對危險(xiǎn),控制室、塔臺、消防隊(duì)員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職,共同舉起了這個(gè)奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因?yàn)橐粋(gè)人,而是因?yàn)榧w的勝利,這是每個(gè)環(huán)節(jié)的勝利。
中國機(jī)長觀后感8
知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國,全世界不可思議的事件!
10月1日,我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》,10月1日是祖國媽媽的生日,中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過,而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底,勇敢應(yīng)對,永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí),我和飛飛臉上貼著我們中國的`五星紅旗,感覺特別自豪!
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片,《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神!吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級民航史奇跡”,危急關(guān)頭,張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī),歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江,袁泉,張?zhí)鞇郏钋叩妊輪T飾演的空姐及機(jī)組人員,則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中,座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng),確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地?赐觌娪安唤蠛簟皺C(jī)長萬歲”,也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn),但最終成功降落,真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激,久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員,我永遠(yuǎn)都不會忘記!
中國機(jī)長觀后感9
今天下午,我去看了一部叫《中國機(jī)長》的電影。
這部電影非常驚險(xiǎn)。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落,是因?yàn)橐婚_始就像飛行一樣,什么都沒發(fā)生,一切都顯得那么平靜。
就在和聲的時(shí)候,飛機(jī)在9000米高空飛行的時(shí)候,突然聽到玻璃破碎的聲音。
這時(shí),大家都緊張了。我甚至不知道發(fā)生了什么。過了一會兒,人們都措手不及了。——飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃突然破了。因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)部的壓力大于外部的.壓力。于是一切都飛出了窗外,副駕駛也飛出了窗外。要不是安全帶,他早就飛出云層了。
然后飛機(jī)震動(dòng)了。左右搖擺很恐怖。最后,飛機(jī)筆直向下飛去。我很緊張,以為要撞車了。幸運(yùn)的是,由于及時(shí)推廣,飛機(jī)沒有墜毀,緊張的心也悄悄地好了。
然后,飛機(jī)搖搖擺擺地向前飛去。因?yàn)楦呖昭鯕獠欢,他們要飛出青藏高原,達(dá)到3000米的高度才能獲得足夠的氧氣。飛機(jī)正在飛行,遇到了烏云。如果你不能穿過這片烏云,整架飛機(jī)都會完蛋。能否活下來取決于隊(duì)長的決定。最后,船長決定穿過烏云。他一直等到云上出現(xiàn)一條裂縫,才勇敢地飛進(jìn)烏云中。憑借他高超的技術(shù)和超人的勇氣,他成功地飛出了烏云。當(dāng)我飛進(jìn)烏云中時(shí),我嚇壞了,以為我會被閃電擊中。當(dāng)我看到飛機(jī)飛出烏云的時(shí)候,我常常會松一口氣,虛驚一場。
最后,在地下空管人員和空乘人員的共同努力下,飛機(jī)安全降落,全體機(jī)組人員安然無恙。
這個(gè)故事告訴我們,遇到危險(xiǎn)不要驚慌。如果你保持冷靜,想好對策,總會有辦法脫險(xiǎn)的。正如船長所說:“我們必須敬畏生命和職業(yè)!”
中國機(jī)長觀后感10
“各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行,電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng),演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁等主?chuàng),以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠,齊齊亮相,引來眾多市民關(guān)注。
電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場表示,“真實(shí)的故事就是《中國機(jī)長》最大的亮點(diǎn),相信這也能打動(dòng)觀眾!吨袊鴻C(jī)長》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天,重慶機(jī)場和重慶市民給了劇組很大幫助!彪S后主演們身著空乘制服亮相。
而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠登臺時(shí),現(xiàn)場氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄,也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié),回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn),半個(gè)身子被吸出艙外,“當(dāng)時(shí)也有絕望,但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去,就讓自己堅(jiān)持了下來!倍诙䴔C(jī)長梁鵬也表示:“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去,沒想太多,當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多。”英雄機(jī)長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù),雖然沒有來到活動(dòng)現(xiàn)場,但通過視頻表達(dá)了對電影《中國機(jī)長》的'期待,他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場所有人。
中國機(jī)長觀后感11
每天都會無數(shù)的飛機(jī)起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機(jī),卻與眾不同。
在那一天,飛機(jī)8633在重慶飛往拉薩的途中,駕駛艙玻璃破碎,駕駛室內(nèi)的設(shè)施也受到了嚴(yán)重?fù)p害,在低溫、強(qiáng)風(fēng)、缺氧的情況下。機(jī)長憑借著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機(jī)返航并安全降落。
沒錯(cuò),這就是——川航事件!
這一事件被拍成成了電影,名叫《中國機(jī)長》。
影片中的的人物與情節(jié),讓我的心靈受到了深深的震撼。機(jī)長劉長健更是令人敬佩,結(jié)尾他所說的12個(gè)字給我留下了深刻的印象,“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章!彼沁@樣說的,也是這樣做的,言行如一。
他敬畏生命。在影片開頭,他將被丟棄的'小狗帶回家,并悉心照料。在遇到危險(xiǎn)后,沒有臨陣脫逃,而是堅(jiān)持要把119名乘客平安的送回家。
他敬畏職責(zé),一絲不茍!爱(dāng)你認(rèn)為沒錯(cuò)的事,錯(cuò)就會來找你”他在飛行前反復(fù)檢查飛機(jī)對自己負(fù)責(zé),對自己的職業(yè)復(fù)雜,對他人負(fù)責(zé)。
他敬畏規(guī)章。在駕駛室玻璃窗破損后,駕駛室的溫度可達(dá)零下幾十度,高空缺氧對他來說是一次強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。低溫冰凍了他的身體。這沒有冰凍的,帶著蛋了,在這種危險(xiǎn)的情況下,他臨危不亂,根據(jù)自己的所學(xué)知識,嚴(yán)守規(guī)章制度,成功迫降。并在事后向乘客道歉,令人敬佩。
這是世界上唯一一次在玻璃破碎,駕駛室設(shè)施部分受損的情況下,仍能破下成功的事件并無一乘客傷亡。
讓我們?yōu)閯㈤L建點(diǎn)贊,為中國機(jī)長點(diǎn)贊!
中國機(jī)長觀后感12
這是一部基于真實(shí)事件的電影。
擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而,鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開了,擊掌探測情況,并立即向控制中心報(bào)告了情況,但他們此刻非常平靜。
突然,前面裂開的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上,在7000多米的高空,一名機(jī)長的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng),乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的氣流吹走了,機(jī)艙突然變得極度缺氧?战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲帧3丝腿堪差D好后,機(jī)長還在飛機(jī)外面,飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。
可惜此時(shí)天氣不好,鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定,都覺得生還的'機(jī)會不大。空姐說了一句話:請相信我們,我們受過專業(yè)訓(xùn)練。
被吸到外面的隊(duì)長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷,不能繼續(xù)工作了。說只有另一個(gè)機(jī)長能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長抓住機(jī)會,從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī),安全降落重慶機(jī)場。
他們頭腦冷靜,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來自各行各業(yè),在崗位上光芒四射!
中國機(jī)長觀后感13
《中國機(jī)長》是前幾天看過的一部熱映大片,驚嘆我們國家的電影業(yè)進(jìn)步,拍攝技巧等各方面都很有大片既視感,機(jī)長的技術(shù)更是讓人敬佩,能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過,為機(jī)長喝彩!
1、空姐們每天都說著那句,“請相信我們,我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機(jī)前,她們還在開玩笑說每天都說這句話,但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到,總覺得很多時(shí)候的一些口號是沒有用的,到真正用的時(shí)候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話,在她們真的遇到空難時(shí),這句話很好的安撫了受驚的乘客,也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機(jī)艙玻璃破裂,副機(jī)長半個(gè)身體在機(jī)身外,機(jī)長一手往回?fù)聘睓C(jī)長,一手操作飛機(jī),需要時(shí)刻關(guān)注前方環(huán)境狀況,隨時(shí)做出決策和應(yīng)對?赐曛,只覺得這個(gè)機(jī)長太厲害了,在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理,但是對航空不太了解,說不出什么更多的內(nèi)容。
3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。
第一個(gè)鏡頭是杜江飾演的機(jī)長,在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛,在飛機(jī)上又撩后排的`女乘客,不知道制片方想要表達(dá)什么,也許只是為了增加一些劇情。
第二個(gè)鏡頭是關(guān)曉彤那幾個(gè)人,沒明白要起什么作用,只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的最新狀況,然后跟著飛機(jī)跑,亂哄哄的感覺。
第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)降落后,管理局的人檢查,在機(jī)艙看了一遍之后,出來只說了一句“你!保瑸槭裁磁,要是在他們檢查的時(shí)候解釋一下,我想對不了解飛機(jī)的觀影者來說可能更完美。
總之,這部影片是非常棒的,將這件航空事件描繪的淋漓盡致,期望未來看到更多精彩的影片。
中國機(jī)長觀后感14
《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場,機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長,你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件,得到了一些啟示:
1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識,更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。
3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對于自己能獨(dú)立完成的'任務(wù)就獨(dú)立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
中國機(jī)長觀后感15
有幸在國慶假期看了《中國機(jī)長》的影片,影片根據(jù)真實(shí)事件改編,20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后,我的心情久久不能平靜,我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼,展現(xiàn)在他們身上的不僅是對自己職業(yè)的堅(jiān)守,還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。生而為人,立于人世間,每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的.個(gè)體,我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對待每一個(gè)生命,因?yàn)槊總(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會上都有自己所要扮演的角色,我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任,面對我們需要承擔(dān)的責(zé)任,如何承擔(dān),于我們而言亦是抉擇。俗話說,無規(guī)矩不成方圓,在這個(gè)社會生存,我們亦需要恪守職責(zé)。我想,對于川航機(jī)組所有工作人員而言,他們做到了這三點(diǎn),他們值得我們肅然起敬。
正如感動(dòng)中國給機(jī)長劉長健的頒獎(jiǎng)詞所言:儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
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