《絕世天劫》觀后感
細細品味一部作品以后，相信你會有不少感想吧，為此就要認真思考觀后感如何寫了。那要怎么寫好觀后感呢？以下是小編收集整理的《絕世天劫》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
觀后感
最近觀賞了美國電影《絕世天劫》，感覺真是一部好看的電影。電影劇情科幻，情節(jié)波瀾曲折、扣人心弦，場面宏大壯麗、可謂投資龐大，不可多得的一部電影佳作。
電影主要講述了一個科幻故事，說是在1997年美國宇航局發(fā)現(xiàn)有一顆碩大的隕石即將撞擊地球，倘若隕石真的撞到地球一定就是世界末日了�？墒敲绹丝偸强梢栽陉P(guān)鍵時刻拯救地球的呢！結(jié)果他們想了很多辦法發(fā)現(xiàn)讓一幫石油鉆井工人飛到隕石上鉆孔，并用核彈讓隕石爆裂成兩半的這個計劃有可行性，于是乎，一場驚天動地的地球拯救計劃就開始實施了。最終經(jīng)過一系列努力，這些鉆井工人完成了任務，地球再一次的化險為夷了。
看完電影給我的啟發(fā)感受很多，簡單列舉以下：首先，在面對生死存亡的關(guān)鍵時刻，人們攜手共進是可歌可泣的，電影恰恰就是表達這樣一種期望，就是力挽狂瀾的氣魄。實際上地球的拯救跟大多數(shù)人沒有關(guān)系，跟人們息息相關(guān)的更多還是完成生活中的一次次工作任務而已。再有，能力越大，責任就越大。美國人他們擁有當今世界最頂級的航天科技，相應的他們也不得不承擔面對宇宙威脅的責任。這也許就是家大業(yè)大帶來的困擾，而是否有一天咱們國家也能扛起這份責任，拍拍美國人的肩膀?qū)λ麄冋f：“小伙子你該回家吃飯了，工作交給哥哥來做”。再有，生活是永遠的主題，電影當中那些鉆井工人提出的條件大多反映他們對于生活的務實態(tài)度。要知道，地球很可能永遠都會被拯救，而各人的生活卻往往容易陷入困苦當中，對于大多數(shù)人來說電影只是消遣，帶給我們的只是思想文化的欣賞，而生活卻要自己努力經(jīng)營。
幕后制作
航天飛機發(fā)射拍攝
劇組在卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心先后拍攝了兩次航天飛機發(fā)射場景，第一次是“哥倫比亞”號的日間發(fā)射，用于測試和確定攝影機取景角度、拍攝速度和其他相關(guān)設置，第二次是“亞特蘭蒂斯”號的夜間發(fā)射，這是全片尤為重要的實拍。為了在片中呈現(xiàn)出夜間發(fā)射的'壯觀場景，劇組動用了15部攝影機，其中的12部被安放在發(fā)射臺的安全區(qū)內(nèi)，由于火箭發(fā)射升空時的光線變化劇烈，而且有可能會危及昂貴的攝影器材，所以攝影和置景部門為攝影機特制出外殼并降低機位，以免火箭發(fā)射的劇烈震動毀掉攝影機。另外為了濾除燃料廢氣，攝制組還為攝影機鏡頭制作了特殊的過濾裝置。
后期特效
在夜間發(fā)射場景拍畢之后，藝術(shù)和視覺特效部門隨即接手，他們在畫面中添加了額外的助推火箭，從而讓航天飛機獲得了在小行星著陸的足夠動力。有13家特效公司參與影片拍攝，而掌管這一切的特效總監(jiān)正是曾為《異形2》、《虎膽龍威》、《絕嶺雄風》、《真實的謊言》、《阿波羅13號》和《丹特峰》效力的帕特·麥克朗和Dream Quest公司的理查德·R·胡佛。
道具制作
片中的外太空鉆探車由藝術(shù)指導邁克爾·懷特設計而成，特效協(xié)調(diào)人約翰·弗雷澤則擔負制造鉆探車的重任，因為劇組不想采用傳統(tǒng)的卡車式外觀，于是他從悍馬的底盤著手，而且悍馬配備先進的懸掛系統(tǒng)，沿用了原有的副車架和懸掛，并裝配上一臺雪佛蘭發(fā)動機。最終完成的鉆探車重22000磅，高12英尺，長26.8英尺，盡管車體沉重，可其最高時速仍達45英里
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