安全風險管理活動總結
安全風險管理的首要任務是“安全第一，預防為主，綜合治理”，強調樹立責任意識、問題意識和風險意識�！鞍踩谝弧币恢笔氰F路施工的重中之重，安全風險管理則更強調對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進項目的安全生產(chǎn)，為企業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻。安全是責任、是態(tài)度、更是效益。作為鐵路施工企業(yè)，效益最大化是企業(yè)永恒的主題。而安全是效益最大化的前提，有了安全才能為企業(yè)發(fā)展保駕護航。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它以文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控。一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的.心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
鐵路安全風險管理與傳統(tǒng)安全管理最大的區(qū)別就是在安全管理模式上，后者側重問題分析，前者更強調問題的超前防范，即突出問題管理。“問題”管理不是企業(yè)追求的高層次管理，但卻是鐵路安全管理最直接、最有效的管理方式之一。在管理干部層面，緊扣 “問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”這一主題，使管理干部進一步明確“負什么責、怎么負責”的問題。在一線職工層面，緊扣“安全生產(chǎn)大于天”的主題，就“為什么說安全是飯碗工程，說一說身邊的不規(guī)范行為”等話題開展討論，解決職工在本崗位上怎樣落實現(xiàn)場作業(yè)標準化，如何養(yǎng)成標準化作業(yè)習慣的問題，使職工學有指向、干有標準、養(yǎng)成良好的標準化作業(yè)習慣。部分管理人員存在安全風險意識不強，工作落實不力、作風不實、弄虛作假、不負責任等問題，這充分說明了“管理問題就是最大的風險源”。
深入開展“ 安全風險管理大家談”活動， 共同查找安全管理 “短板”，補強安全管控措施。加強施工一線職工培訓，全員參與，才能保證項目安全管理有序可控。
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