安全事故案例心得體會（實(shí)用15篇）
我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的安全事故案例心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故案例心得體會1
我非常慶幸能夠參與建筑安全學(xué)習(xí)，并沒有錯過這個機(jī)會。通過觀看各種建筑施工中發(fā)生的安全事故錄像和閱讀相關(guān)新聞，我進(jìn)一步加深了對建筑施工過程中安全問題的重視。安全問題是一個永恒的話題，雖然經(jīng)常被提及，但我們絕不能因此而感到厭煩。每個人的生命只有一次，所以我們都必須高度重視安全問題。
正如我們施工場地大門上的那句標(biāo)語一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經(jīng)常提起的話題，可是我們在工作中，經(jīng)常因?yàn)闀r間的緣故就放松對這個事故的關(guān)注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現(xiàn)，很慶幸這一次的建筑安全學(xué)習(xí)會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個在我們建筑施工中是非常危險的`事情，幸好自己參加了這次學(xué)習(xí)，不然以后要是發(fā)生了什么不敢想象的危險就追悔莫及了。
安全事故對于家庭和公司都是一大損失。雖然公司可能只需要支付一些賠償金，但對家庭來說，可能意味著親人的傷殘甚至更嚴(yán)重的后果，這是令人不敢想象的。因此，建筑安全問題必須引起足夠的重視。在建筑施工過程中，不僅公司需要加強(qiáng)監(jiān)管并進(jìn)行定期檢查，施工人員本身也必須有安全意識。無論公司是否進(jìn)行檢查，進(jìn)入施工現(xiàn)場時都必須佩戴安全帽。不能佩戴安全帽的人不得進(jìn)入工地。在施工過程中，還需檢查施工工具是否完好、安全繩是否牢固，施工機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并確保施工場地下方?jīng)]有人等等。為了保障施工安全，建議公司加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工對安全的認(rèn)識，落實(shí)安全責(zé)任。同時，施工人員也要自覺遵守安全規(guī)定，做到安全第一。只有公司和施工人員共同努力，建筑安全問題才能得到有效解決。
我們每個人在參與建筑施工時都必須遵守施工隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)定，不能有絲毫松懈的思想。同時，我們也要提高自己的安全意識，對安全問題予以重視。如果發(fā)現(xiàn)其他工友對安全不重視的情況，應(yīng)當(dāng)及時提醒他們。若對方不予理會，我們可以向施工隊(duì)的安全員報(bào)告，這并非是告密行為，而是對他人安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
安全事故案例心得體會2
2月12日下午，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因? 安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的'人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故案例心得體會3
20xx年8月11日15分，普安縣樓下鎮(zhèn)政忠煤礦發(fā)生一起重大煤與瓦斯突出事故，造成13人死亡，5人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2980.6萬元。
事故原因
1、直接原因
�。�1）12172下山掘進(jìn)工作面區(qū)域防突措施缺失、局部防突措施不到位，未消除煤體突出危險；
�。�2）8月5日，工作面發(fā)生突出事故后沒有立即停止作業(yè)、查明原因，采取有效的瓦斯治理措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)
（3）8月6日盲目施工瓦斯排放鉆孔時出現(xiàn)頂鉆、卡鈷、噴孔等突出預(yù)兆后，該礦有關(guān)負(fù)責(zé)人仍然違章指揮、冒險組織作業(yè)，放炮后誘導(dǎo)煤與瓦斯延時突出，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。
2、間接原因
�。�1）該礦未采取區(qū)域、局部兩個“四位一體”綜合防突措施，冒險組織掘進(jìn)，發(fā)生突出的12172探煤巷掘進(jìn)工作面（煤巷掘進(jìn)工作面）未進(jìn)行瓦斯抽采：
（2）該礦井下生產(chǎn)布局不合理，通風(fēng)系統(tǒng)不可靠，掘進(jìn)工作面未實(shí)現(xiàn)專用回風(fēng)，導(dǎo)致事故發(fā)生時災(zāi)區(qū)擴(kuò)大；
�。�3）20xx年該礦井田范圍內(nèi)曾發(fā)生過煤與瓦斯突出事故，但該礦未
認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)：特別是12172探煤巷掘進(jìn)工作面在事故前曾發(fā)生過卡鉆、頂鉆、噴孔等突出預(yù)兆，但未采取安全措施，冒險作業(yè)；
�。�4）該礦安全管理混亂，礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行不正常，人員定位系統(tǒng)損壞后未及時維護(hù)，不能正常使用；未嚴(yán)格執(zhí)行人員出入井登記等制度，出入井人員情況不清；
（5）事故發(fā)生后，該礦未按照規(guī)定及時報(bào)告事故，遲報(bào)約5小時，導(dǎo)致救援不及時。事故教訓(xùn)及防范措施
此次事故反映我省部分煤礦企業(yè)仍然存在重生產(chǎn)、輕安全、冒險蠻干違章作業(yè)的現(xiàn)象，各地、各煤礦企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，引以為戒。各級煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門要繼續(xù)以重典治亂、猛藥去疴的高壓手段給非法違法行為以雷霆打擊，確保我省安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
1、切實(shí)落實(shí)瓦斯防治責(zé)任。各級煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門要加強(qiáng)對瓦斯防治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管，特別是對煤與瓦斯突出礦井堅(jiān)持“一礦一策”、“一面一策”，集中力量開展定向攻堅(jiān)。組織所有煤礦健全完善瓦斯防治責(zé)任制，由煤礦主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，確保瓦斯防治機(jī)構(gòu)、人員、計(jì)劃、措施、資金“五落實(shí)”
2、扎實(shí)開展安全隱患大排查大整治。各地、各相關(guān)部門要按照《省安全監(jiān)管局關(guān)于印發(fā)貴州省安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動煤礦安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》（黔安監(jiān)煤礦函（20xx）4號）和《省安全監(jiān)管局貴州煤監(jiān)局關(guān)于開展煤礦瓦斯治理專項(xiàng)檢查的通知》（黔安監(jiān)電傳（20xx）13號）要求，強(qiáng)力推進(jìn)煤礦安全隱患大排查大整治，所有隱患和問題逐一落實(shí)治理措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案，做到治理一處、見效一處、鞏固一處；重大隱患必須登記建檔、落實(shí)責(zé)任、徹底整改。重點(diǎn)打擊停產(chǎn)整頓礦并未履行復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收程序擅自組織生產(chǎn)、不按設(shè)計(jì)要求開采、違抗停產(chǎn)停建指令、打假密閉、瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)造假等行為，整治隱蔽致災(zāi)因素不清盲目組織生產(chǎn)、遇險不撤人、瓦斯超限仍冒險作業(yè)等問題。
3、嚴(yán)格加強(qiáng)瓦斯綜合防治工作。要堅(jiān)持將瓦斯防治作為煤礦安全生產(chǎn)工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯防治工作“十條禁令”，認(rèn)真落實(shí)《貴州省媒礦瓦斯治理攻堅(jiān)年實(shí)施方案》（黔安（20xx）8號）文件精神。煤礦必須按規(guī)定建立3、嚴(yán)格加強(qiáng)瓦斯綜合防治工作。要堅(jiān)持將瓦斯防治作為煤礦安全生產(chǎn)工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯防治工作“十條禁令”，認(rèn)真落實(shí)《貴州省煤礦瓦斯治理攻堅(jiān)年實(shí)施方案》（黔安（20xx）8號）文件精神。煤礦必須按規(guī)定建立瓦斯抽采系統(tǒng)，嚴(yán)格做到瓦斯抽采達(dá)標(biāo)，嚴(yán)格做到瓦斯超限立即停產(chǎn)撤人，并比照事故處理查明瓦斯超限原因，落實(shí)防范措施。煤與瓦斯突出礦井必須嚴(yán)格落實(shí)兩個“四位一體”綜合防突措施，加強(qiáng)瓦斯地質(zhì)工作，做到不采突出面、不掘突出頭；嚴(yán)禁擅自降低礦井瓦斯等級，對鑒定為不突出的礦井井下發(fā)現(xiàn)有突出預(yù)兆、瓦斯相關(guān)參數(shù)超規(guī)定時，必須嚴(yán)格采取綜合防突措施。
心得體會
通過這次重大事故，讓我深深地吸取了教訓(xùn)，同時也讓我在教訓(xùn)之余受益匪淺。事故，我們須引以為鑒，決不可重蹈覆轍；教訓(xùn)，我們須慎思獲益，決不能敷衍了事。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的`緊迫感、使命感、責(zé)任感是對我們安全的保障，是對我們技能提升的基礎(chǔ)，也是有效防范和遏制重大事故的手段。
二、繼續(xù)推進(jìn)素質(zhì)提升，深化培訓(xùn)工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，以《培訓(xùn)管理辦法》為基礎(chǔ)，制定切實(shí)有效的培訓(xùn)到位保障措施，加強(qiáng)培訓(xùn)、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化現(xiàn)場培訓(xùn)、緊緊圍繞安全發(fā)展等環(huán)節(jié)積極推動各項(xiàng)培訓(xùn)工作的落實(shí)到位，完成工作目標(biāo)，保證礦井安全生產(chǎn)，安全無小事，人命大于天。樓下鎮(zhèn)政忠煤礦煤與瓦斯突出事故再一次給我們敲響了警鐘。我們一定要吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)守安全生產(chǎn)這條不可逾越的紅線，工作舉一反三，接受事故教訓(xùn)，工作中時時刻刻提醒自己，叮囑他人把安全生產(chǎn)，警鐘長鳴認(rèn)真放在心上，在各項(xiàng)工作中認(rèn)真做到位。
三、進(jìn)入六月安全生產(chǎn)月以來，老虎田煤礦將安全宣教作為安全生產(chǎn)月里的重頭戲，在全礦各單位開展全方位、多層次的事故案例警示教育活動，提升職工安全意識，延續(xù)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢。用身邊事故案例教育警示身邊，切實(shí)用事故案例教育人、警示人、提升人。編印了“傷亡代價、自算損失”明白冊，探索建立了“人身安全事故”預(yù)防聯(lián)動機(jī)制，根據(jù)梳理事故的數(shù)量、性質(zhì)、特點(diǎn)，分析工傷事故多發(fā)領(lǐng)域、態(tài)勢、根源，及時通報(bào)交流信息，以事故經(jīng)濟(jì)損失的賬本，引導(dǎo)職工算清事故的代價。突出煤層嚴(yán)格執(zhí)行兩個“四位一體”綜合防突措施，不同地質(zhì)情況應(yīng)采取不同措施，嚴(yán)格做到各種安全防護(hù)設(shè)施齊全。一旦發(fā)現(xiàn)有突出危險預(yù)兆時，必須立即停止工作，撤退人員，快速撤離危險區(qū)域。現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域和局部綜合防突措施，施工卸壓孔，并按照措施規(guī)定深度參數(shù)進(jìn)行施工。在遇地質(zhì)構(gòu)造或異常情況，不能執(zhí)行所規(guī)定的防突措施時，必須停止作業(yè)，探明構(gòu)造，測定突出指標(biāo)，補(bǔ)充完善制定專項(xiàng)防突措施。加強(qiáng)現(xiàn)場防突管理和防突監(jiān)管，加強(qiáng)揭煤管理，落實(shí)防突措施和效果達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)瓦斯地質(zhì)超前探測工作，有效地指導(dǎo)防治煤與瓦斯突出工作。強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤與瓦斯突出規(guī)定及相關(guān)知識，并進(jìn)行針對性的災(zāi)害預(yù)防應(yīng)急演練，真正提高從業(yè)人員整體防突、防災(zāi)素質(zhì)。
安全事故案例心得體會4
如今的社會，科技進(jìn)步日新月異，道路交通愈發(fā)繁忙。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球超過九成三的死亡案例源于交通事故，使得交通已然成為全球范圍內(nèi)的首要?dú)⑹帧?/p>
以xx市為例，其愛心斑馬線上曾發(fā)生過這樣一起悲劇本例：一名行人于深夜違規(guī)闖紅燈穿過斑馬線，不料遭遇疾馳而過的保時捷卡宴撞擊，不幸當(dāng)場喪生；而肇事后，駕駛者竟選擇逃離現(xiàn)場。幾日后，警方終將其緝拿歸案。這一事故告誡世人：切勿闖紅燈，珍視生命安全。
在我們的日常生活當(dāng)中，諸如此類的事故層出不窮。就我個人而言，也曾有過一次極為危險的經(jīng)歷：某天下雨天，我圖省事，在濕滑的路面上快速騎行回家，不顧奶奶的`勸阻。當(dāng)時，視線受阻，車輛燈光在前方若隱若現(xiàn)。行至一處小區(qū)的轉(zhuǎn)彎口時，我的自行車因速度快加之路面濕滑失控，恰在此刻，一輛小轎車迎面疾馳而來。千鈞一發(fā)之際，我僥幸避過了一劫，心有余悸之余，自此再不敢在雨天騎行飛速。
道路上車輛川流不息，交通安全不容忽視，我們必須時刻謹(jǐn)記：安全關(guān)乎你我他！
安全事故案例心得體會5
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)的成敗與安全密切相關(guān)。任何一起事故都會給企業(yè)帶來無法挽回的損失，對家庭和個人也會造成無法彌補(bǔ)的傷害。因此，我們每個人都應(yīng)該時刻樹立起安全意識，明白如果責(zé)任心不到位就可能發(fā)生事故。我們需要正確認(rèn)識到安全問題不是一個人的事情，而是一個上下相互關(guān)聯(lián)、共同保護(hù)的環(huán)節(jié)，就像一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，我不禁想到以下幾點(diǎn)：某人對安全意識淡漠，嚴(yán)重違反了《安全生產(chǎn)法》；某某人沒有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，經(jīng)常麻痹大意地違反規(guī)章制度；某某單位的安全管理不嚴(yán)格，特別是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些悲慘案例都反映出我們的安全教育存在缺陷，說明安全知識的普及還有很大的進(jìn)步空間，我們的安全管理體系仍然脆弱不堪。
“安全即效益”，這一觀念應(yīng)深植于每個人的心中，包括我自己。首先，我們要加強(qiáng)自身能力，熟悉并熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程和安全制度，并認(rèn)真學(xué)習(xí)與安全相關(guān)的`法律法規(guī)；其次，我們要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，堅(jiān)決避免習(xí)慣性違章行為，并勇于糾正身邊甚至上級存在的不安全行為；第三，我們要勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改事故隱患。一線崗位存在著許多安全隱患和死角，習(xí)慣性違章現(xiàn)象也較為普遍。如果只是形式上講安全、應(yīng)付檢查，那么即使投入再多資源和努力，也無法從根本上改善安全環(huán)境，安全管理水平永遠(yuǎn)得不到實(shí)質(zhì)性提升！如果每位員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，尋找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，預(yù)防不安全因素的存在，消除事故隱患，從小事做起，我們就能夠建立起一道堅(jiān)固的安全屏障。只有沒有危險，安全才能得以保障；只有沒有損失，我們才能做到完善。安全意味著在日常生活和生產(chǎn)過程中，我們的生命得到保護(hù)，身體不會受傷，財(cái)產(chǎn)不會遭受損失。
讓每個人都高度重視安全，時刻關(guān)注安全問題，將“安全生產(chǎn)”深深銘記在心中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程行事，堅(jiān)守安全生產(chǎn)法則！我們要讓每個人都清楚地認(rèn)識到，一旦違反規(guī)定就等于走向事故，給自己和他人帶來傷害，甚至可能導(dǎo)致死亡。不要抱有僥幸心理，因?yàn)橐淮涡⌒〉牟唤?jīng)意的違規(guī)行為，就可能造成巨大的傷害或損失，甚至?xí)|犯法律。如果我們每個人都真正認(rèn)識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必將更加出色，企業(yè)將蓬勃發(fā)展，我們個人也能夠在安全和諧的環(huán)境中快樂生活。
安全事故案例心得體會6
在電力企業(yè)安全生產(chǎn)中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣�！耙野踩保菑目腕w出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機(jī)，主觀能動地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會。
首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項(xiàng)障礙展開安全活動
在安全生產(chǎn)活動中，員工的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，它是各種不安全因素中的主要因素。在實(shí)施安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工通常會為了滿足自己的安全需求而采取自我保護(hù)措施，并遵守安全生產(chǎn)規(guī)程。然而，有些員工可能由于存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，也無法做到“要我安全”。這類思想障礙大致可以概括為以下幾種情況：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，未能意識到違章操作的嚴(yán)重危險性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便，不愿遵守規(guī)程；由于搶時間、趕進(jìn)度，而忽視或忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的'技術(shù)熟練程度過于自信，產(chǎn)生僥幸心理，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；由于身體疲倦、精神松懈或注意力分散，而無法專注于安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，一些主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知違章作業(yè)會帶來安全風(fēng)險，但為了趕生產(chǎn)進(jìn)度，在不安全的環(huán)境中操作，違反操作規(guī)程，最終造成了嚴(yán)重事故，給個人或家庭帶來了巨大痛苦，也給企業(yè)造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中必須重視消除員工思想障礙這一問題，針對性地開展安全活動。例如：開展安全規(guī)章制度的教育，讓員工清楚遵守規(guī)章的必要性和違章的危害性；進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素養(yǎng)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)意識；積極實(shí)施均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力和體力，控制和減少不安全行為等。通過采取這些措施，逐步消除員工對安全的抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)他們對安全的自覺性和主動性。
總之、為了實(shí)現(xiàn)“我要安全”的自覺行動，廣大員工需要在思想認(rèn)識、心理和行為方面發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變。為了實(shí)現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，我們需要進(jìn)行大量的宣傳、教育、檢查、督促和獎懲等工作。通過外部因素的推動，如“要我安全”，來促使員工內(nèi)在的變化，從而使安全生產(chǎn)成為他們的自覺行為。只有這樣，我們的安全生產(chǎn)才能達(dá)到一個新的水平。
安全事故案例心得體會7
很慶幸自己沒有錯過這次的建筑安全學(xué)習(xí)，從各種建筑施工中發(fā)生的安全事故的錄像和各種新聞中，讓我進(jìn)一步加深了自己在建筑施工過程中要倍加休息安全問題的思想。安全是一個老生常談的話題，但是千萬不能夠因?yàn)榻?jīng)常提起就覺得厭煩，這個話題應(yīng)該是永遠(yuǎn)的，是我們絲毫不能夠放松的，因?yàn)槲覀兠總�人的生命都只有一次，所以我們都要重視安全的問題。
正如我們施工場地大門上的那句一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經(jīng)常提起的話題，可是我們在工作中，經(jīng)常因?yàn)闀r間的緣故就放松對這個事故的關(guān)注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現(xiàn)，很慶幸這一次的'建筑安全學(xué)習(xí)會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個在我們建筑施工中是非常危險的事情，幸好自己參加了這次學(xué)習(xí)，不然以后要是發(fā)生了什么不敢想象的危險就追悔莫及了。
一場安全事故對一個家庭對一個公司都是一個很大的損失，或許公司只是賠一點(diǎn)錢，但是對一個家庭卻是一個親人的受傷，更嚴(yán)重的都不敢想象了，所以建筑安全問題必須要重視起來才行。建筑施工的時候，不僅僅公司要加強(qiáng)監(jiān)管，做好不定時的檢查，施工員自己也必須要有安全的意思才行，無論公司有沒有檢查，自己在進(jìn)入施工地的時候都必須要帶好安全帽才行，不戴好不能夠進(jìn)入場地，在施工的時候也必須要檢查好施工用具，安全繩是否牢固，施工機(jī)器是否完好無損，自己的施工地下面是否有人等等。
我們每一個人在建筑施工中都必須要遵守好施工隊(duì)的各種規(guī)定，不能夠存在有任何松懈的思想，同時我們自己也要有強(qiáng)的思想認(rèn)識，自己對于安全要重視，同時看到其他工友有不重視的情況出現(xiàn)的時候也要提醒他們，如果對方不在意，我們還可以報(bào)告給施工隊(duì)的安全員，
這不是再告密，這是對他的安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)!
安全事故案例心得體會8
安全事故對一個家庭和公司來說都是巨大的損失�？赡芄局惶澚艘稽c(diǎn)錢，但對一個家庭來說是相對的傷害，更嚴(yán)重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強(qiáng)監(jiān)督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒有檢查，他們進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進(jìn)入現(xiàn)場。在施工過程中，他們還必須檢查施工設(shè)備，安全繩是否牢固，施工機(jī)械是否完好，自己的施工場地下是否有人等等。
我們每個人在施工中都必須遵守施工隊(duì)的各種規(guī)定，不能有任何松懈的思想。同時一定要有很強(qiáng)的思想認(rèn)識，注意安全。同時，當(dāng)其他工人不注意的時候，我們應(yīng)該提醒他們。如果對方不在乎，我們也可以向施工隊(duì)安全員舉報(bào)。這不是又一次告密，是對自己安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)！
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為-10.8m（含墊層底板），基坑北側(cè)為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
二、支護(hù)設(shè)計(jì)
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，基坑-6.0m以上采用C20某厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況，對基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工，對每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄，對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格）；預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定，（后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求）。在基坑的施工過程中，按照設(shè)計(jì)的要求每周對基坑進(jìn)行了監(jiān)測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)），監(jiān)理每天對基坑四周進(jìn)行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料，認(rèn)為未達(dá)到警戒值，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡，西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡）。
五、幾點(diǎn)體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響往往很嚴(yán)重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算，目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機(jī)性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向。監(jiān)測的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測，及時報(bào)出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時，要加密監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍。
6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng)，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化，同時是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程，所以對深基坑工程進(jìn)行分類，對支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難，缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程，監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠，監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設(shè)計(jì)是否進(jìn)行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗(yàn)收評估制度，施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案也不能做到真正落實(shí)，以至于事故發(fā)生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，要求加強(qiáng)對深基坑的監(jiān)督，相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的'首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例心得體會9
20xx年11月20日，安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團(tuán)發(fā)生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現(xiàn)場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數(shù)字，一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發(fā)生，成為我們每個員工應(yīng)該思考的問題。
作為一名化工企業(yè)的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機(jī)械傷害、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等等，幾乎包含了化工生產(chǎn)中絕大部分的`危險。在這樣一個復(fù)雜的環(huán)境中，如何確保裝置的安全、穩(wěn)定、持久、高效的生產(chǎn)，對我們來說既是挑戰(zhàn)，又是自我提升的機(jī)遇。就個人而言，我認(rèn)為必須具備四個關(guān)鍵心態(tài)，即：專注心態(tài)、謙虛心態(tài)、細(xì)致心態(tài)、責(zé)任心態(tài)。
首先，專注是非常重要的。專注意味著我們要熱愛自己的工作，對于每一項(xiàng)工作都要全身心地投入，不能僅僅將工作視為謀生的手段而被動地去完成。如果我們這樣做，工作效率就會下降，同時也會失去工作中的激情和成就感。敷衍了事只會埋下事故的種子，最終可能會付出慘痛的代價。在現(xiàn)實(shí)生活中，并不是每個人都能從事自己喜歡的工作。在沒有能力改變現(xiàn)狀的情況下，我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài)，去適應(yīng)環(huán)境并創(chuàng)造機(jī)會，爭取贏得屬于自己的機(jī)遇。慢慢地，你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上目前所從事的一切，從而激發(fā)內(nèi)在的激情。這種激情會促使你在工作中取得更好的成績，讓自己不斷向新的高度邁進(jìn)。
其次是謙虛。謙虛要求我們在工作中保持虛心謙卑的態(tài)度，勇于向他人請教和學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提升自己的專業(yè)技能和理論水平。當(dāng)遇到不懂或者不會的問題時，我們必須堅(jiān)決不放過，只有通過不斷提高工作水平，才能更好地完成工作任務(wù)。如果我們一知半解、糊里糊涂地工作，可能會因?yàn)橐粋�錯誤而付出生命的代價。在安全生產(chǎn)方面，只有取得滿分，才能算合格，沒有及格一說。
再次強(qiáng)調(diào)細(xì)心的重要性。粗心是每個人在生活中都可能犯的錯誤。然而，在生產(chǎn)中，我們絕對不能容忍粗枝大葉的毛病。一時的疏忽可能導(dǎo)致企業(yè)遭受數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的損失，甚至可能付出血的代價。因此，我們應(yīng)該養(yǎng)成事前檢查、事后檢查和相互檢查的良好習(xí)慣，以杜絕麻痹大意的情況發(fā)生。
最后是專業(yè)素養(yǎng)。無論一個人的工作水平和能力有多高，如果缺乏專業(yè)素養(yǎng)，都無法成為一名合格的企業(yè)員工。專業(yè)素養(yǎng)是每個員工都應(yīng)具備的基本品質(zhì)，只有以對自己、他人和企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能對每項(xiàng)工作提出嚴(yán)格要求，以專業(yè)的態(tài)度兢兢業(yè)業(yè)地完成任務(wù)。
前車之鑒，安全問題是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障，也是職工幸福生活的基本需求。我們必須銘記曾經(jīng)發(fā)生的傷痛，始終保持對安全的高度重視。
安全事故案例心得體會10
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當(dāng)想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當(dāng)，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會大致有以下幾點(diǎn)：
1、職工安全意識差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認(rèn)為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現(xiàn)問題。
2、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位，場地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴(yán)重的后果。
3、技術(shù)管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓(xùn)，深刻體會到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動力，沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動，是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身，有以下幾點(diǎn)認(rèn)識：
一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對現(xiàn)場的技術(shù)管控。
二、增強(qiáng)個人安全意識
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設(shè)家園，不是一個領(lǐng)導(dǎo)或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓(xùn)給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達(dá)到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著手：
1、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工，級級落實(shí)層層分解。
2、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
3、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)。對每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的'，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
4、加強(qiáng)對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項(xiàng)的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅(jiān)決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故案例心得體會11
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次震驚了我們，作為煤礦工作人員，對每起事故都感到十分悲痛。每一次事故都給予了我們深刻的教訓(xùn)和嚴(yán)肅的警示，充分證明我們的安全工作還有很大的改進(jìn)空間。在這些事故中，一個共同的問題是我們自身的安全意識較差，安全確認(rèn)工作不夠到位，忽視了安全，甚至出現(xiàn)了只注重教育他人而忽略自己的現(xiàn)象。安全工作和工作效率一樣需要真正付諸實(shí)踐，不能僅停留在形式上。但是，如何將安全工作真正落實(shí)到位，取得真正有效的效果，是我們工作的重點(diǎn)。
一方面，我們需要通過教育和學(xué)習(xí)來傳遞安全知識，另一方面也要進(jìn)行管理和監(jiān)督，以營造一個良好的安全氛圍，從而防止不安全因素的產(chǎn)生。事故的發(fā)生必將使每個人感到痛心和遺憾！或許是一時的疏忽，只是一次不小心，但卻是一次違反規(guī)章制度的行為！這次違章給他、他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家庭失去了笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家變得悲慘和凄涼。他現(xiàn)在不能像以前那樣養(yǎng)活妻兒老小，而是依靠別人來維持生計(jì)，這是多么折磨人的一件事啊！他自責(zé)，他懊悔！對于我們的領(lǐng)導(dǎo)、同事和家人來說，當(dāng)談到我們的生命和安全時，我不能斷然否定，正是因?yàn)檫@種否定可能導(dǎo)致疏忽和事故的發(fā)生。這是安全意識教育工作沒有做到位的結(jié)果，也是沒有將“安全”二字時刻放在心頭的'結(jié)果。生命無疑是寶貴的，而這個慘痛的事件給我們上了一堂血的教訓(xùn)。作為一名普通員工，在工作中我們必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過日常工作和學(xué)習(xí)不斷提升自己的安全技能和綜合素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全責(zé)任心，時刻緊繃“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的放松思想。在工作中要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏實(shí)的工作作風(fēng)將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求、認(rèn)真的態(tài)度和高度的責(zé)任感體現(xiàn)人的價值，保障人身安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員要認(rèn)真分析并總結(jié)教訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)事故防范措施。我們應(yīng)該舉一反三，結(jié)合自己所在區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找出我們工作中的不足之處，查看是否存在潛在的隱患，并思考自身是否有和同事一樣的違章習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)、分析和總結(jié)事故中得到的教訓(xùn)，我們的安全意識將會得到提高，安全檢查的主動性也將會增強(qiáng)。我們會更加深刻地認(rèn)識到冒險蠻干、僥幸心理和思想麻痹對工作的嚴(yán)重后果。進(jìn)一步地，我們會更加意識到安全的重要性。造成事故的原因通常是平時工作時職責(zé)心不夠強(qiáng)，缺乏自我保護(hù)意識，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會議，沒有堅(jiān)持“一個活動，兩個交底”。平時設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大。我們必須避免本可以避免的事情發(fā)生，因?yàn)橐坏┌l(fā)生了，不僅會給當(dāng)事人帶來一生的遺憾，還會對企業(yè)造成重大損失。此刻，請大家檢查自己，看看身邊的人是否做好了安全措施。是否戴好了安全帽？是否系好安全帶、保險繩？我們是否時刻保持警惕？事故來得比虎還快，但更可怕的是每次事故之后，我們總是說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)，落實(shí)安全職責(zé)，預(yù)防事故的發(fā)生。然而，很快地，事故的教訓(xùn)就會被淡忘，工作中依舊我行我素，安全變得無關(guān)緊要。如果這樣，安全又從何談起呢？我們只有加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想，貫穿于安全管理和生產(chǎn)的全過程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)，將違章行為當(dāng)作事故，并嚴(yán)格實(shí)施“四不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。真正做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。我們要全力完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)。
通過這次反思活動，我深刻認(rèn)識到自己的職責(zé)所在。每一起事故都是一個警鐘，激勵著我積極排除安全隱患，并付出最大的努力，將安全事故降至最低。我將以此為契機(jī)，在工作中始終保持高度的警覺性，不斷提升自身的安全意識和技能，確保工作環(huán)境的安全穩(wěn)定。
安全事故案例心得體會12
我很慶幸沒有錯過這個關(guān)于建筑安全的研究。通過觀看建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞，我對在建筑施工中多加休息的想法有了更深入的認(rèn)識。安全問題是一個被反復(fù)提及的話題，但我們決不能因?yàn)榻?jīng)常聽到而感到厭煩。這個問題應(yīng)該一直存在，我們不能有絲毫放松，因?yàn)槊總�人只有一次生命，所以安全至關(guān)重要。
就像我們工地大門口的標(biāo)語“快樂上班，安全回家”一樣，施工是一項(xiàng)極其危險的工作。高樓、各種大型設(shè)備和高處墜物都對我們的安全構(gòu)成威脅，因此我們必須高度重視。在施工過程中注意安全是一個經(jīng)常被提及的話題。然而，在工作中，由于時間緊迫，我們常常會忽視對事故的關(guān)注，認(rèn)為只有親眼目睹才會引起足夠的'注意，這種想法非常危險。我最近一段時間沒有關(guān)注某個區(qū)域的安全問題，非常慶幸參加了這次建筑安全學(xué)習(xí)會讓我警醒過來。我之前對安全問題的忽視是思想上的松懈，這對我們的建筑施工來說是非常危險的。幸好，我參加了這次研討會，否則如果將來發(fā)生了難以想象的危險，我會后悔莫及。
保障家庭和公司的安全，對雙方都是巨大的利益。盡管公司可能只會遭受一些經(jīng)濟(jì)損失，但對于一個家庭來說，這種損害相對更為嚴(yán)重。因此，建筑安全必須引起足夠的重視。在施工過程中，不僅僅是公司需要加強(qiáng)監(jiān)督和定期檢查，施工人員自身也必須具備安全意識。無論公司是否進(jìn)行檢查，所有人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須佩戴安全帽。若未佩戴，則禁止進(jìn)入。同時，施工人員還需檢查施工設(shè)備的可靠性、安全繩的牢固程度以及施工機(jī)械的完好情況等。此外，他們還要留意施工場地內(nèi)是否有其他人等隱患存在。
我們每個人在工作中都必須遵守團(tuán)隊(duì)的各種規(guī)定，不能有任何懈怠的心態(tài)。同時要保持高度的安全意識和思想認(rèn)識。當(dāng)其他同事疏忽的時候，我們應(yīng)該及時提醒他們。如果他們對此不在意，我們可以向安全主管報(bào)告。這并不是背信棄義的行為，而是為了保護(hù)自己的安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)！
安全事故案例心得體會13
通過學(xué)習(xí)安全教育這個專題，我更加深刻地意識到小學(xué)階段的安全教育的重要性，絕不能輕視。小學(xué)生的安全意識和自我保護(hù)能力較差，當(dāng)危險悄悄逼近時，他們往往毫無察覺，導(dǎo)致不幸事件屢屢發(fā)生。因此，我認(rèn)為應(yīng)該通過多種途徑來加強(qiáng)對安全知識的教育，提高師生的安全防護(hù)意識以及自救、互救的技能。
在小學(xué)生的日常生活中，經(jīng)常會發(fā)生一些安全事故。比如，有些同學(xué)在玩耍時不小心摔斷了胳膊或腿，有的.同學(xué)碰破了額頭等等。這些事故發(fā)生在學(xué)生身邊，對他們來說具有很大的教育意義。所以，老師可以借此機(jī)會對學(xué)生進(jìn)行安全教育�？梢宰屧趫龅耐瑢W(xué)描述當(dāng)時發(fā)生的情景，談?wù)勛约簩@次事故的感受和看法。通過身邊的事教育學(xué)生，會更容易引起他們的共鳴，對于幫助學(xué)生樹立安全防范意識非常有幫助。
學(xué)校中的學(xué)生通常會有較多的課余時間，而他們分布在不同的區(qū)域，如操場、教室、走廊和樓梯等地活動。這樣復(fù)雜的情況使得老師們很難對學(xué)生進(jìn)行有效的控制。因此，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對這段時間的管理巡視，并教育學(xué)生如何在課余時間選擇安全有益的活動或游戲。為了確保學(xué)生的安全，學(xué)校可以設(shè)立指定的安全區(qū)域，鼓勵學(xué)生在這些區(qū)域內(nèi)進(jìn)行活動。同時，學(xué)校也需要教育學(xué)生一旦發(fā)生安全事故時要及時報(bào)告給老師，并前往醫(yī)務(wù)室就診。以上是我修改后的內(nèi)容，請核對。
校園事故的發(fā)生雖然難以避免，但我們可以通過定期對學(xué)生進(jìn)行安全教育來提高他們的自我保護(hù)能力，并培養(yǎng)良好的行為規(guī)范，以盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的話題，對于學(xué)校來說，確保教育教學(xué)工作的順利開展至關(guān)重要。作為老師，我們應(yīng)該承擔(dān)起杜絕學(xué)校安全隱患、確保正常教學(xué)秩序的責(zé)任。在處理校園安全問題時，我們要站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想。我們應(yīng)時刻擔(dān)負(fù)起高度的責(zé)任感，認(rèn)真考慮學(xué)生的安全問題，并采取切實(shí)有效的措施，努力創(chuàng)造和諧的校園環(huán)境。同時，我們還要努力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，從而保障學(xué)校正常的工作秩序。
安全事故案例心得體會14
今天是3月28日，又一次發(fā)生了余家?guī)X煤礦事故，這讓我們深感痛心。作為煤礦工作人員，每當(dāng)發(fā)生事故時，我們都會陷入沉重的思考。每一起事故都給予我們沉痛的教訓(xùn)和警示，充分證明我們的安全工作還有待加強(qiáng)。在這些事故中，有一個共同點(diǎn)就是自身的安全意識較差，安全確認(rèn)不夠到位，存在對安全問題的忽視，甚至有時候我們會過分關(guān)注教育他人而忽略了自己的安全。安全工作需要像對待工作效率一樣真實(shí)有效地執(zhí)行，不能只停留在形式上。然而，如何將安全工作落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)真正的有效執(zhí)行，是我們工作的重中之重。請
一方面透過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅(jiān)信誰都會應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！
在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，透過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，要認(rèn)真分析、總結(jié)教訓(xùn)，并且重視事故防范措施。我們需要舉一反三，結(jié)合自己所在區(qū)域的'特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找出自己工作中存在的不足之處。同時，我們還要審視自身工作中存在的隱患，并檢查是否存在與其他同事一樣的違章習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)、分析和總結(jié)從事故中所獲得的教訓(xùn)，我們的安全意識必須得到提高，安全檢查的主動性也必須上升。我們必須認(rèn)識到冒險蠻干、僥幸心理以及思想麻痹對工作帶來的嚴(yán)重后果。更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因主要包括平時工作職責(zé)心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善、未認(rèn)真開好班前班后會、未堅(jiān)持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。我們必須避免這些本不應(yīng)該發(fā)生的事情，否則會給當(dāng)事人帶來一生的遺憾，并對企業(yè)造成不可挽回的損失。
此刻，請大家注意自己的安全，確保所有必要的安全措施已經(jīng)完備。是否戴好了安全帽？是否系好了安全帶和保險繩？我們是否時刻保持警覺？事故就像一只猛虎，但更可怕的是每次事故之后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，加強(qiáng)培訓(xùn)和落實(shí)安全職責(zé)，防止事故再次發(fā)生。然而，事故過后，很快我們就會忘記血的教訓(xùn)，回到工作中繼續(xù)按照自己的方式行事，將安全拋到腦后。如果我們這樣繼續(xù)下去，安全又從何談起呢？唯有通過加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想教育，讓安全意識貫穿于整個安全管理和生產(chǎn)過程中，才能真正做到安全。每一位員工都應(yīng)牢固樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)安全管理，履行安全職責(zé)，將違章行為當(dāng)做潛在事故，通過事故分析執(zhí)行“四不放過”策略來加強(qiáng)對安全風(fēng)險的意識，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不讓他人受到傷害”的目標(biāo)。讓我們?nèi)σ愿巴瓿晒鞠逻_(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)。
通過這次反思活動，我深刻認(rèn)識到了自己的責(zé)任所在。每一起事故都是對我警鐘的敲響，我會更加努力地排除安全隱患，全力以赴，將安全事故降到最低。
安全事故案例心得體會15
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈坐落在陳家灣地區(qū)，位于卓刀泉和雄楚大道交匯處以西。該建筑地下有兩層，地上共有二十五層，總建筑面積為35766平方米，高度約為100米�；拥拈_挖面積約為4760平方米，周長約為257米。地下室的埋置深度為—10.8米（包括墊層底板）�；颖眰�(cè)緊鄰南苑小區(qū)，距離住宅樓約為7~18米。東側(cè)靠近卓刀泉南路，基坑邊線距離卓刀泉南路邊線約為5米�；觾�(nèi)埋有地下電纜，埋深約為8.5米。南側(cè)毗鄰雄楚大道，基坑邊線距離雄楚大道邊線約為5米，同時埋有地下電纜和光纜。西側(cè)外墻邊線距離建筑物的距離為16米，該建筑為多層磚混結(jié)構(gòu)。
二、支護(hù)設(shè)計(jì)
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，基坑深度超過6.0m，并采用C20x厚80~100mm混凝土噴射及錨桿進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)深度為9米�；舆吰虏捎�1：0.3的放坡系數(shù)，以確保邊坡的穩(wěn)定性。在6.0m以下的區(qū)域，我們將采用直徑為Φ900的人工挖孔灌注樁，并加裝預(yù)應(yīng)力錨桿，以提供更強(qiáng)的支撐力�；舆吘�距離地下室外墻軸線為1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工過程包括挖土、支護(hù)和監(jiān)測三個方面。施工人員和監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合實(shí)際情況對基坑的質(zhì)量進(jìn)行了事前、材料和施工過程的控制，并熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，還了解了周邊建筑環(huán)境和地下管線情況。在施工過程中，能夠按照設(shè)計(jì)要求指導(dǎo)施工順序，嚴(yán)格把關(guān)每個工序，并記錄自檢情況。對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并進(jìn)行見證取樣做了試塊（經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格）。預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了張拉并鎖定，還進(jìn)行了抗拔實(shí)驗(yàn)滿足了設(shè)計(jì)要求。在基坑施工的過程中，按照設(shè)計(jì)要求每周對基坑進(jìn)行了監(jiān)測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)）。監(jiān)理單位每天對基坑四周進(jìn)行目測，自5月份開始就發(fā)現(xiàn)了一些裂縫。經(jīng)過設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位的'人員檢查以及核查監(jiān)測資料，認(rèn)為這些裂縫還未達(dá)到警戒值，因此立即進(jìn)行了封閉處理。然而，6月26日突降暴雨導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂并發(fā)生了滑坡，同時西北角護(hù)坡下沉還引起了圍墻的坍塌。幸好，建設(shè)單位及時組織參建單位疏散了北邊民房的居民，并根據(jù)市建設(shè)委員會專家組的意見立即對基坑四周進(jìn)行了反壓回填。隨后，專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要是由于紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡），并提出了很多加固的意見和建議（對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并采取扇面分布；對北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡）。
五、幾點(diǎn)體會
1、深基坑工程是一項(xiàng)臨時性項(xiàng)目，由于安全儲備相對較小，造價較高，建設(shè)單位通常不愿投入大量資金。因此，深基坑工程的風(fēng)險性較高。一旦發(fā)生事故，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。請注意，為了滿足您的要求，我已經(jīng)修改了原始內(nèi)容，并提供了一個原創(chuàng)版本。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算，目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑的開挖深度通常較大，施工周期也較長。在開挖過程中，常常會遇到多次降雨和周邊不利條件，這增加了施工安全的隨機(jī)性。事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。本工程還受到場地條件限制和超前鉆等施工工期較長的影響。因此，緊抓施工工期不僅是施工管理上的要求，而且對于減小基坑及其周圍環(huán)境的變形具有直接的意義。新內(nèi)容：鑒于深基坑的開挖深度較大，施工周期較長，同時還要面對多次降雨和周邊不利條件的影響，施工安全的隨機(jī)性增加，事故發(fā)生具有突發(fā)性。此外，本工程還受到場地條件限制和超前鉆等因素的影響，導(dǎo)致施工工期延長。因此，我們必須緊抓施工工期，不僅是為了滿足施工管理上的要求，更重要的是直接影響著基坑及其周圍環(huán)境的變形情況。
5、監(jiān)測在基坑工程施工中扮演著重要的角色，它是施工過程中的眼睛，只有通過有效的監(jiān)測工作，我們才能清楚地了解施工方向。監(jiān)測的主要任務(wù)是關(guān)注基坑周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)。我們需要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，并及時報(bào)告動態(tài)數(shù)據(jù)，以便控制施工進(jìn)度。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時，我們需要加強(qiáng)監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)奏。
6、深基坑工程具有較強(qiáng)的區(qū)域性，由于不同地區(qū)巖土性質(zhì)的多樣性，以及涉及巖土工程、結(jié)構(gòu)工程和施工技術(shù)等多個學(xué)科領(lǐng)域，因此其屬于一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，受到各種復(fù)雜因素的相互影響。這也導(dǎo)致了對深基坑工程進(jìn)行分類及制定支護(hù)結(jié)構(gòu)變形允許規(guī)范的困難。另外，目前缺乏地域性的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，也給深基坑工程的管理和規(guī)范化帶來了一定的挑戰(zhàn)。
7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程屬于臨時性工程，監(jiān)督人員往往對其重視程度不夠，并且監(jiān)督力度也不及建筑工程本身。目前，監(jiān)督僅限于檢查深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查，缺乏暢通的信息反饋和驗(yàn)收評估制度，施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案的實(shí)施也存在問題，導(dǎo)致事故發(fā)生時顯得手忙腳亂，無所適從。為了改變這種狀況，市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)高度重視，并要求加強(qiáng)對深基坑的監(jiān)督工作。相信隨著深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化和程序化，頻發(fā)的深基坑事故現(xiàn)象會得到較大改善。
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