這是我們的船讀后感范文（精選7篇）
當(dāng)細(xì)細(xì)地品讀完一本名著后，大家一定都收獲不少，需要回過(guò)頭來(lái)寫一寫讀后感了。那要怎么寫好讀后感呢？下面是小編精心整理的這是我們的船讀后感范文（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
這是我們的船讀后感1
大象編譯的《這是我們的船》一書，共分八章39小節(jié)，系統(tǒng)全面、生動(dòng)形象地為我們?cè)忈屃朔饷嫔献珜懙摹拔覀兪且粭l船上的：?jiǎn)T工和企業(yè)共贏的方法”的內(nèi)涵。書中從士兵、上司到船員談了很多的見解與方法，但我認(rèn)為第三章“站好自己的崗”中“保證完成任務(wù)”以及第六章“付出最激情的行動(dòng)”中“立即執(zhí)行”尤為啟迪著我�！氨ＷC完成任務(wù)”、“立即執(zhí)行”，兩者的本質(zhì)是責(zé)任的堅(jiān)守。
責(zé)任是什么？責(zé)任是一種品質(zhì)。范仲淹“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”是責(zé)任；陸游“僵臥孤村不自哀，尚思為國(guó)戌輪臺(tái)”是責(zé)任；辛棄疾“醉里挑燈看劍，夢(mèng)回吹角連營(yíng)”是責(zé)任。英國(guó)王子查子斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“這個(gè)世界上有許多你不得不去做的事，那就是責(zé)任。”該書說(shuō)得好：“保證完成任務(wù)”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因?yàn)槲覀儽仨殲樽约旱男袨楹湍繕?biāo)負(fù)責(zé)，也能努力承受自己努力的結(jié)果�！�
責(zé)任，是一種修養(yǎng)，更是一份沉甸甸的背負(fù)和錘煉。一個(gè)人真正融入了社會(huì)、成為單位一員的時(shí)候，責(zé)任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴隨著心靈和肉體的痛苦。既然是這樣，為什么要背負(fù)、要擔(dān)當(dāng)呢？因?yàn)�，它帶給你的是人性的瑰寶——高尚的人格、良好的修養(yǎng)，成事的基石，價(jià)值的所在；除非你是懦夫。因此，責(zé)任，也是對(duì)人們品格的檢驗(yàn)、惰性的考驗(yàn)，考驗(yàn)堅(jiān)守者的意志，同時(shí)也決定著堅(jiān)守者的可貴。書中說(shuō)：“想做的事情，馬上動(dòng)手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“這是我們艦隊(duì)的成功經(jīng)驗(yàn)，我們的這種經(jīng)驗(yàn)，同樣適合于任何人。”責(zé)任，其實(shí)就在我們每一個(gè)人平凡的生活工作里，就在微不足道的細(xì)節(jié)里，就在執(zhí)行力的素養(yǎng)里。
還在學(xué)生時(shí)代，老師經(jīng)常講：要按時(shí)、按質(zhì)、按量完成作業(yè)，這就是執(zhí)行力。那么，工作后就應(yīng)該是按時(shí)、按質(zhì)、按量完成工作任務(wù)，這更是執(zhí)行力。也就是我們常說(shuō)的，在規(guī)定的時(shí)間里，按規(guī)定的要求，完成規(guī)定的動(dòng)作，不折不扣地、自覺(jué)自愿地完成本職工作，不找借口，不推諉，不磨洋工，不陽(yáng)奉陰違。
毛主席講過(guò)：思想是靈魂，是統(tǒng)帥。試想，一個(gè)沒(méi)有責(zé)任意識(shí)的人，何來(lái)執(zhí)行力？相反，一個(gè)執(zhí)行力很強(qiáng)的人，又何嘗不是一個(gè)有強(qiáng)烈責(zé)任感的人。
中組部部長(zhǎng)陳希在5月21日召開的“新時(shí)代激勵(lì)干部新?lián)?dāng)新作為暨加強(qiáng)改進(jìn)選調(diào)生工作座談會(huì)”上，為全國(guó)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部給出了最新選拔標(biāo)準(zhǔn)：“正確選人用人導(dǎo)向激勵(lì)干部，大力選拔政治過(guò)硬、作風(fēng)扎實(shí)、敢于負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)、廉潔自律的干部，讓想干事、能干事、干成事的干部有機(jī)會(huì)、有舞臺(tái)�！备矣谪�(fù)責(zé)，就是要堅(jiān)守責(zé)任。同時(shí)，其在“五個(gè)過(guò)硬”要求中又強(qiáng)調(diào)了“責(zé)任過(guò)硬”�？梢�，責(zé)任擔(dān)當(dāng)之于人立德、立業(yè)是何等重要！
堅(jiān)守責(zé)任，是對(duì)單位每一位員工的最基本要求。只有具備了責(zé)任意識(shí)，才能時(shí)刻不忘自己是賴以生存的單位的一員，才能把自己的思想感情和實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)地融匯于工作的細(xì)微之中，與單位同呼吸、共命運(yùn)。
責(zé)任，源于對(duì)單位的深厚感情。只有對(duì)單位心存感激，對(duì)單位有生存的依賴感，才會(huì)有強(qiáng)烈的責(zé)任感，才會(huì)有良好的執(zhí)行力。正是懷著對(duì)單位的感激，32年前，我從踏進(jìn)單位的門檻那天起，就注定了我那雙肩，對(duì)單位要承擔(dān)起自已的責(zé)任。
通過(guò)學(xué)習(xí)，且反復(fù)學(xué)習(xí)《這是我們的船》一書，并深入思考：作為單位的一員，我應(yīng)該成為一個(gè)自動(dòng)自發(fā)而又卓有成效的工作者，竭盡全力，與全體同事同舟共濟(jì)，肩負(fù)時(shí)代賦予我們這一輩的使命，用我們的雙手譜寫事業(yè)奮斗的華彩篇章。
這是我們的船讀后感2
其實(shí)初看到書名，我的閱讀欲望是不強(qiáng)的，因?yàn)楦杏X(jué)這無(wú)非就是在講述一條船，一條我們的船。然而有一天，當(dāng)我靜下心來(lái)認(rèn)真讀了一會(huì)后卻發(fā)現(xiàn)我需要從另一個(gè)角度來(lái)看待這本書了。作者從通過(guò)自己在"企業(yè)"號(hào)航母上的經(jīng)歷與自己工作中的細(xì)小事件出發(fā)，悟出一種道理，提煉出一種正確的工作態(tài)度、工作方式。身臨其境、感觸良多。
"只要我們上船了，我們就和船在一起了。這條船就是我們的船了。"邁克爾柯維的《這是我們的船》給我留下最深印象的一句話。作者從不空談應(yīng)該怎么做，從不空講怎樣才能獲得成功，而是通過(guò)自己在"企業(yè)"號(hào)航母上的經(jīng)歷與自己工作中的細(xì)小事件出發(fā)，悟出一種道理，提煉出一種正確的工作態(tài)度、工作方式。
我深深的認(rèn)識(shí)到：福富，就是我們的船，船的前途就決定著我們的前途，船的命運(yùn)就決定著我們的命運(yùn)。我們船上的每一個(gè)人，不管我們之間你的差距有多大，不論優(yōu)秀還是平庸，我們都應(yīng)該用自己的最真誠(chéng)服務(wù)去對(duì)待每一個(gè)客戶、在這個(gè)平凡而又不平庸的崗位上奉獻(xiàn)自己的青春熱情。
我主要從事的是軟件開發(fā)工作，這是一項(xiàng)極富團(tuán)隊(duì)性而又責(zé)任重大的工作，需要每個(gè)工作人員通力協(xié)作來(lái)完成，這就要求我時(shí)刻保持清醒的頭腦，工作上來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，同時(shí)要和同事之間保持默契配合，大家各司其職做好自己的工作。這無(wú)處不體現(xiàn)出《這是我們的船》里所提倡的團(tuán)體合作精神，我們部門就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)里的一份子，只有我們大家對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相配合，對(duì)工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團(tuán)體配合的好壞對(duì)我們工作效率、工作質(zhì)量的影響十分巨大，整個(gè)團(tuán)體和睦相處后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)工作可以不必像想象中那樣復(fù)雜繁瑣，這樣的工作狀態(tài)使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛，只有這樣時(shí)刻保持工作熱情才能給客戶們提供最貼心最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)這種熱情也會(huì)相互感染，由此而使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)都熱情洋溢。
福富公司其實(shí)就是大大小小的`團(tuán)隊(duì)有機(jī)地結(jié)合體，其實(shí)就是我們的船，我們就是船上的各個(gè)零件。船的方向就是我們的方向，船的成功也就是我們的成功。所以既然自己選擇上了一條船，就應(yīng)該站好屬于自己的崗位，也就應(yīng)該承擔(dān)更多的責(zé)任，要學(xué)著改變自己，也許改變是艱難的，但改變能讓我們重新認(rèn)識(shí)自己。一個(gè)人的能力不是天生就具有的，它是在后天的不斷學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐、不斷的總結(jié)中培養(yǎng)出來(lái)的。在生活的艱難跋涉中，我們自己要相信，可以輸給別人，但不能輸給自己。這不僅需要有堅(jiān)韌的意志，其次還要正確看待自己的職業(yè)，也就是自己是否把所在企業(yè)看成自己的生命船，是否自始至終站好自己的崗，是否挑戰(zhàn)過(guò)自己，發(fā)揮了最大的工作潛能，是否付出最激情的行動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，是否超越了自己的工作崗位，幫助上司走向成功。
只要我們上了船，我們就和船捆綁在一起了，努力幫助船長(zhǎng)和上司把船往正確的方向行駛就一定沒(méi)有錯(cuò)，僅僅是因?yàn)?quot;這是我們的船"。
這是我們的船讀后感3
這天我閱讀了《這是我們的船》這本書。本書詳盡介紹了麥克爾�？戮S風(fēng)行西方企業(yè)界的“優(yōu)秀士兵/員工成長(zhǎng)法則”。在全世界，已有上千萬(wàn)人參與分享了麥克爾柯維的這一成功經(jīng)驗(yàn)。
書中有一段話：“只要我們上了船，我們就和船捆—綁在一齊了。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運(yùn)就決定著我們的命運(yùn)了。船翻了，我們就會(huì)葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了�！边@段話讓我的情緒久久不能平靜，是啊，聯(lián)想到現(xiàn)實(shí)生活中，我們只要在新華書店工作一天，我們就是這條船上的船員，新華書店與我們是同生共死的，曲柏龍董事長(zhǎng)是我們的船長(zhǎng)，為我們掌舵，指引著我們前進(jìn)的方向，既然我上了這條船，我就就應(yīng)站好自己的崗，把新華書店當(dāng)成自己終身的衣食父母，并為新華書店不停地努力著，貢獻(xiàn)自己全部的力量。
剛剛結(jié)束的杜蒙旅游，就充分顯現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的力量。我們業(yè)務(wù)科共有13人，其中只有兩位男士，因此在拔河這項(xiàng)游戲中，我們并不占優(yōu)勢(shì)，但是我們科的員工，能夠同心同德，思想一致，深知我們是這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一員，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成與敗、榮與辱都與我們息息相關(guān)，團(tuán)隊(duì)的成功，也就是我們自己的成功，團(tuán)隊(duì)的失敗，也是我們自己的失敗，賽前我們進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，從服裝的整齊，到參賽成員的選拔，以及啦啦隊(duì)成員的口號(hào)，都做了精心的準(zhǔn)備，在我們不占優(yōu)勢(shì)的狀況下，取得了好的成績(jī)。我們業(yè)務(wù)科成員因這個(gè)小小的游戲也明白了一個(gè)道理：一個(gè)組織只有大家互相支持、互相幫忙，這樣才會(huì)構(gòu)成最強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸到零：把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新的開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門。工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺(tái)。我們寒窗苦讀來(lái)的知識(shí)，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)潛力都將在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到展示。除了工作，沒(méi)有哪項(xiàng)活動(dòng)能帶給如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的機(jī)會(huì)、以及如此的個(gè)人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量。
此刻的社會(huì)是人才輩出的社會(huì)，要在這樣激烈的社會(huì)中要很好的生存下去，做一個(gè)生活中的強(qiáng)者，只有努力的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，就我個(gè)人而言，我在業(yè)務(wù)員這個(gè)崗位上，除了為銷售部門訂好貨外，還要處處為書店利益著想，時(shí)時(shí)想著書店，有一顆愛店的心。在工作閑暇之余，多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新教育理論、專業(yè)技術(shù)知識(shí)，學(xué)習(xí)如何做人，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行管理，不斷的充電，才是我此刻急需做好的一些事情。平心而論，此刻的我們書店員工的待遇每年在不斷的提高，不為別的，就為了自己的飯碗，我們也就應(yīng)好好工作。
我們都是在為自己工作，書店的每一個(gè)崗位都是一門職業(yè)，更是自己的事業(yè)，我們要將自己的全部的身心和精力投入到其中。書店給我們的是一個(gè)工作平臺(tái)，正是它給了我們精神的寄托，給了我們生活的保障，我們沒(méi)有理由不把新華書店當(dāng)成自己最重要的一條生命船，珍惜我們的生命船吧！得到的東西，我們也許不覺(jué)得珍貴，一旦失去，我們才會(huì)覺(jué)得它的可貴。
只要我們上了這條“船”，這就是我們船！只要我們?cè)跁辏氯A書店就是我們自己的書店。
這是我們的船讀后感4
我們上了一條船，這是我們的船！書中的主人公從一名普通士兵成長(zhǎng)到了“企業(yè)”號(hào)的一名指揮官，其后他又加入杜邦公司，用了兩年時(shí)間，成為了公司的“明星員工”。該書說(shuō)明了一個(gè)道理，優(yōu)秀的人離不開一個(gè)團(tuán)結(jié)向上集體的培養(yǎng)，同時(shí)，優(yōu)秀的人也在不斷地為這個(gè)集體提供著無(wú)限的活力。在這里，人與集體形成了一個(gè)共同發(fā)展的良好生態(tài)，共同進(jìn)步，一起成長(zhǎng)。
通過(guò)閱讀這本書，對(duì)于個(gè)人與集體的關(guān)系，有以下幾點(diǎn)小小的感悟，望首長(zhǎng)和同志們指正：
一、要有主人翁意識(shí)，要把所有的事當(dāng)成自己的事來(lái)做。我們每一位同志都要有這種意識(shí)，要以單位為家，要主動(dòng)、積極、負(fù)責(zé)、奉獻(xiàn)、堅(jiān)持、追求成功、永不言敗，不要把主人翁意識(shí)只當(dāng)做一種口號(hào)，更要當(dāng)成一種信仰、一種高尚的品德，運(yùn)用到工作中。
二、要有大局意識(shí)，誰(shuí)都知道有國(guó)才有家，對(duì)于武裝部也一樣，他是個(gè)大家庭，我們就是這個(gè)家庭的一員，單位接受我們的想法，處理我們的訴求，但是誰(shuí)又想過(guò)我們的家庭有沒(méi)有困難，家庭有困難時(shí)向誰(shuí)抱怨？所以我們每一個(gè)在這個(gè)家庭中的成員，不要分干部、職工、還是應(yīng)急骨干，不要分領(lǐng)導(dǎo)還是部屬，都要以武裝部的發(fā)展為目標(biāo)，要用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看問(wèn)題，不應(yīng)計(jì)較眼前得與失，每個(gè)人的付出別人都是看得見的，付出必有回報(bào)。
三、要有團(tuán)結(jié)意識(shí)：一個(gè)單位、一個(gè)集體發(fā)展的好不好，主要還是看成員是不是團(tuán)結(jié)，什么是團(tuán)結(jié)？團(tuán)結(jié)就是相互間的配合，無(wú)條件的配合。團(tuán)結(jié)并不只存在于志同道合，團(tuán)結(jié)要把帶有多種情感的員工變成一種精神。在單位中，你會(huì)避免不了的聽到個(gè)別人的抱怨，說(shuō)單位不好，抱怨領(lǐng)導(dǎo)，抱怨同事，我們聽完這些人的抱怨，然后分析抱怨的原因，并努力消除他的不滿，將抱怨化為動(dòng)力�！皥F(tuán)結(jié)就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼，比鐵還硬，比鋼還強(qiáng)”。
四、要有創(chuàng)新意識(shí)：?jiǎn)挝坏陌l(fā)展需要有創(chuàng)新，創(chuàng)新使單位更具有競(jìng)爭(zhēng)力，能讓人武部這艘大船航行的更遠(yuǎn)，讓我們這些在船上的人獲得更大的收益。我們每一位同志都應(yīng)該有創(chuàng)新意識(shí)，在本職崗位上，努力鉆研，踏實(shí)工作，工作上要有創(chuàng)新，要講求效率。
五、要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)：競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)體現(xiàn)在為單位創(chuàng)造更大的價(jià)值，在單位的這條大船上，我們每個(gè)人都不應(yīng)該埋沒(méi)自己，天生我材必有用，要認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮，主動(dòng)作為，齊心協(xié)力，讓我們的大船航行的越來(lái)越遠(yuǎn)。
人武部這條大船在航行過(guò)程中，可能會(huì)遇到狂風(fēng)暴雨、觸礁擱淺的風(fēng)險(xiǎn)，我們當(dāng)初既然選擇了上船，就已經(jīng)下定了同舟共濟(jì)、風(fēng)雨同行的決心。我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一根筷子容易折斷，一把筷子誰(shuí)也動(dòng)不了。不要介意我們之間的能力的差異，優(yōu)秀的、平庸的都需要用自己的激情去工作，學(xué)到的終生受益，做到的是單位的利益，同時(shí)也是自己的收獲。我們需要的是學(xué)習(xí)，不斷的學(xué)習(xí)人和事，在學(xué)習(xí)中不斷提高自己的工作能力，增加自己對(duì)單位的利益和價(jià)值，我們更會(huì)堅(jiān)持到底，與武裝部一起共繁榮。
這是我們的船讀后感5
讓我們謹(jǐn)此起誓：
無(wú)論我所服務(wù)的是哪條船，我都將奉行"這是我們的船"的法則；
我將竭盡所能貢獻(xiàn)我的力量，主動(dòng)、高效、熱情地完成任務(wù)，用心去打造我們的船；
我將視我的上司和同事為同舟共濟(jì)的團(tuán)隊(duì)伙伴，我們是一條船上的合作者；
我將與船同生死、共命運(yùn)；因?yàn)檫@是我們的船。
雖然說(shuō)船上的工作"一個(gè)蘿卜一個(gè)坑"，但是每一個(gè)坑都息息相關(guān)，任何一個(gè)坑里的蘿卜長(zhǎng)不好就得不到大豐收，我們行進(jìn)的航路就不會(huì)風(fēng)平浪靜。
休假期間聽到女兒音樂(lè)盒里"三根棍子"的故事，一個(gè)病重的老父親把三個(gè)兒子叫到病榻前讓他們折棍子，向他們表示一根棍子很容易折斷，但是如果把三根棍子綁到一起就很難折斷。其實(shí)社會(huì)中是所有事情都一樣，我們必須與同一條船上的所有兄弟攜手合作，形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，滿滿的正能量圍繞著我們，給我們帶來(lái)更多的好運(yùn)氣，風(fēng)平浪靜、順順利利的抵達(dá)目的港。
經(jīng)常有人講"屁股決定腦袋"，雖然不好聽但是有它的道理，一個(gè)人坐在一個(gè)怎樣的位置上就會(huì)有這個(gè)位置應(yīng)有的船舶構(gòu)思，應(yīng)該考慮的事情，而某些東西恰恰是不在這個(gè)位置的人所想不到、考慮不到的。現(xiàn)實(shí)中經(jīng)常聽到一些抱怨的話語(yǔ)"某某人以前說(shuō)別人怎么樣，自己剛坐到這個(gè)位置就變了"，很明顯的詮釋了這句話。
現(xiàn)實(shí)工作中我們要互相理解，領(lǐng)導(dǎo)體恤下屬，下屬理解領(lǐng)導(dǎo)，我們所處的位置不同，我們所考慮的方向也不同。領(lǐng)導(dǎo)有他的壓力，下屬執(zhí)行任務(wù)時(shí)有不可預(yù)料的事情也許就不能完全達(dá)到預(yù)期的效果。假如我們所有人都以一個(gè)主人翁的角色去做事，久而久之成為一種習(xí)慣成就一種氛圍，領(lǐng)導(dǎo)不再懷疑下屬，下屬不再抱怨領(lǐng)導(dǎo)，組建一艘船舶的大家庭，進(jìn)而組建一個(gè)公司的大家庭。俗話說(shuō)"百年修得同船渡"，讓我們把百年的修行化作一股力量，我們和我們的船、公司連在一起，我們榮辱與共、利益休戚相關(guān)，所有人都作為主人，共同打造"最強(qiáng)大的船"。
我想兄弟們應(yīng)該有一種感覺(jué)，當(dāng)你把一條船上的生活當(dāng)作一個(gè)家庭生活時(shí)，一個(gè)合同期做下來(lái)應(yīng)該感覺(jué)很快，千篇一律的生活也不會(huì)那么枯燥。很明顯的一種感覺(jué)，當(dāng)時(shí)作為船舶三副去江南船廠接"通鳴輪"，在所有兄弟們的共同努力下一步步的趨于完善，那種感覺(jué)就像一起建筑一個(gè)家一樣，當(dāng)時(shí)為了回家結(jié)婚感覺(jué)將近7個(gè)月的時(shí)間還沒(méi)做夠就休假了，第一次感覺(jué)時(shí)間過(guò)的好快啊，而且至今為止都對(duì)通鳴輪有一種特殊的感情。在此向通鳴輪所有接船兄弟道一句"航安"。
我想無(wú)論做什么工作很重要的一點(diǎn)就是做事不能拖延，拖延是行動(dòng)的死敵，也是成功的死敵，無(wú)論什么事情只要想到了就馬上去做，而且要精益求精充滿激情的去做，不能因?yàn)闀r(shí)間緊張就先應(yīng)付過(guò)去想著有時(shí)間再去完善，往往到最后就會(huì)不了了之。所以無(wú)論任何事情只要我們盡情的付出激情的去做就能得到我們想要的結(jié)果，得到應(yīng)有的回報(bào)。
在航海的生涯中讓我們一起努力，我為船舶付出我的真心與努力，船舶載我安全去又還！
這是我們的船讀后感6
想到船，我腦海中第一個(gè)印象就是一艘遠(yuǎn)征的巨艦，也許它像明代鄭和下西洋時(shí)的“寶船”，也許它像二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的航母“企業(yè)號(hào)”，或者它更像加勒比海盜中那艘永不沉沒(méi)的“黑珍珠號(hào)”，但當(dāng)他們航行在茫茫大海中時(shí)，你不妨將你想象的鏡頭向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)诖蠛Ｖ酗@得那么微不足道，狂風(fēng)暴雨的海嘯，茫茫無(wú)際的航行，都使得那艘船顯得那么微不足道。而這時(shí)船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲，死死的抱著這艘船，因?yàn)榇撬麄冊(cè)诖蠛Ｖ械娜�，是闖過(guò)狂風(fēng)暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。書中的一句話我印象深刻：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在了一起。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運(yùn)就決定著我們的命運(yùn)了。船翻了，我們就會(huì)葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了。我們把自己的命運(yùn)交給船來(lái)處置。”生活就像大海，我們就是那微不足道的“螞蟻”，生活原本不易，更需我們團(tuán)結(jié)互助，開好我們的船，沖出波浪，駛向心中的港灣。
1、船上的每個(gè)人要盡好自己的責(zé)任做好自己該做的事。舵手任務(wù)是掌舵、水手的任務(wù)是劃槳，在“船”這個(gè)有限的空間內(nèi)，只有每個(gè)人盡到他的職責(zé)，船才能穩(wěn)定的航行前進(jìn)。人不盡其責(zé)，物不盡其用，必然會(huì)造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。
2、船上的每個(gè)人要保存清醒的頭腦，不要盼著別人的事出事。有句俗語(yǔ)“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會(huì)葬身大海，船上亂了都會(huì)受到波及，船不走了會(huì)對(duì)每一個(gè)船上的人造成損失。因此不要盼和你一起劃船的水手出了什么問(wèn)題，因?yàn)樗氖д`除了會(huì)讓船慢下來(lái)，對(duì)你個(gè)人并沒(méi)有一點(diǎn)好處；也不要盼著船上其他人誰(shuí)與誰(shuí)之間產(chǎn)生了矛盾，有了分歧，因?yàn)槟菢訉?duì)我們的航行并沒(méi)有任何意義。
3、船上的每個(gè)人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對(duì)大家都是好事。眾人拾柴火焰高，眾人劃槳開大船。在資源有限的孤船上，任何的內(nèi)耗都會(huì)影響船的航行，在面對(duì)激流的挑戰(zhàn)時(shí)都會(huì)對(duì)船體造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。大船航行的穩(wěn)定，我想水手們多余的時(shí)間和精力，可以去釣魚、捕蟹，欣賞一路走來(lái)的風(fēng)景，而航行時(shí)出現(xiàn)了故障，那所有的精力肯定都在修船。
最后我想和大家分享一段歷史故事，來(lái)結(jié)束今天與大家的交流，16世紀(jì)明萬(wàn)歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過(guò)一場(chǎng)著名 “露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來(lái)14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當(dāng)時(shí)每個(gè)船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對(duì)不能沉，它要帶著我們凱旋。
這是我們的船讀后感7
我以前看書總是喜好瀏覽，書中的資料只是匆匆掠過(guò)，大致掌握梗概便算完成�？伞哆@是我們的船》這本書，我卻仔仔細(xì)細(xì)的品讀了一遍，其中蘊(yùn)含的哲理讓我感觸頗深，作者邁克爾·柯維，把他十年海軍生活的感悟運(yùn)用到職業(yè)生涯中，使他能在短短的兩年時(shí)間便獲得了所在公司的“年度杜邦員工最高成就獎(jiǎng)”，在成就他所在企業(yè)的同時(shí)，也成就了自身。
從這本書的題目便能略知本書的大致精神，題目中的兩個(gè)關(guān)鍵詞是“我們”和“船”，“我們”便代表了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，“船”就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)所賴以生存的環(huán)境，船當(dāng)然會(huì)有船長(zhǎng)和士兵，一個(gè)企業(yè)也會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)和員工。船是船員的生命之舟。船只有在水中并承載著生命，才能稱為真正好處上的船。很多企業(yè)家都表示過(guò)一個(gè)企業(yè)真正的靈魂是這個(gè)企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)文化，這才是一個(gè)企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，而企業(yè)文化不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了就算的，它的構(gòu)成是內(nèi)部所有員工的工作及生活激情所迸發(fā)出來(lái)的。一個(gè)人在人生的開始都會(huì)遇到挫折，很多困難和挫折雖然給人帶來(lái)痛苦，但它往往能夠磨練人的意志，激發(fā)人的斗志，從而使人學(xué)會(huì)思考成功的路徑，調(diào)整行為，曾就輝煌的事業(yè)。一個(gè)企業(yè)也會(huì)是這樣，它并不會(huì)一帆風(fēng)順，它會(huì)不間斷的出現(xiàn)人才及資金等的短缺，或是出現(xiàn)更嚴(yán)重的危機(jī)，這個(gè)時(shí)候才是真正體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化堅(jiān)韌度的時(shí)候。很巧合的就是基本每個(gè)企業(yè)內(nèi)部所提倡的最主要的就是團(tuán)隊(duì)合作，也能夠說(shuō)這不是一個(gè)巧合，而是成功的必備因素之一。本書中也根據(jù)作者的十年海軍生涯及之后的商業(yè)活動(dòng)提煉出八項(xiàng)原則：目標(biāo)明確、團(tuán)結(jié)互助、暢所欲言、互相傾聽、強(qiáng)烈的參與、各負(fù)其責(zé)、死心塌地、創(chuàng)新才有發(fā)展，以上八項(xiàng)是一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)成功所務(wù)必遵循的，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員只有充分發(fā)揮主動(dòng)性，才會(huì)建造一個(gè)屬于自己戰(zhàn)無(wú)不勝的“船”。
在接到新的工作崗位，面臨新的環(huán)境，我也無(wú)數(shù)次的問(wèn)自己：準(zhǔn)備好了嗎？對(duì)書中麥克·馬龍對(duì)柯維說(shuō)的一句話記憶猶新：“適應(yīng)？你不明白這要是在戰(zhàn)場(chǎng)上，等你適應(yīng)好了，早就沒(méi)命了！”。真的會(huì)是這樣，在企業(yè)中一個(gè)新的崗位交給自己，不可能給很多的時(shí)間去讓自己適應(yīng)，甚至是根本沒(méi)有時(shí)間適應(yīng)，所以既然自己選取上了一條船，就就應(yīng)站好屬于自己的崗位，也就就應(yīng)承擔(dān)更多的職責(zé)，要學(xué)著改變自己，也許改變是艱難的，但改變能讓我們重新認(rèn)識(shí)自己。一個(gè)人的潛力不是天生就具有的，它是在后天的不斷學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐、不斷的總結(jié)中培養(yǎng)出來(lái)的。在生活的艱難跋涉中，我們自己要相信，能夠輸給別人，但不能輸給自己。這不僅僅需要有堅(jiān)韌的意志，其次還要正確看待自己的職業(yè)，也就是自己是否把所在企業(yè)看成自己的生命船，是否自始至終站好自己的崗，是否挑戰(zhàn)過(guò)自己，發(fā)揮了最大的工作潛能，是否付出最激情的行動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，是否超越了自己的工作崗位，幫忙上司走向成功。
靠著默契的團(tuán)隊(duì)合作及自身的工作潛力我們能取得成功，但當(dāng)我們歷經(jīng)磨難，沉浸在成功的喜悅之時(shí)，我們是否想過(guò)要不要挑戰(zhàn)一下自己呢，那這樣我們又能取得成功嗎？其實(shí)任何人在自己的船上，如果想讓自己從人群中脫穎而出，并從工作中取得巨大的收獲，那就要嘗試自我突破了，完成份內(nèi)工作的同時(shí)，要勇敢的挑戰(zhàn)具有開拓性，創(chuàng)造性的工作，為自己的“船”多出主意、想決策，并隨時(shí)協(xié)助別人的工作。挑戰(zhàn)需要勇氣，還要合理運(yùn)用自己的方式給自己尋找挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，親自、認(rèn)真、嚴(yán)肅的去完成它。適當(dāng)?shù)慕o自己加碼，加壓，有壓力才會(huì)有動(dòng)力，加碼加壓之前，首先要肯定自己，其次還要善于尋求幫忙，并合理分配，制定切合實(shí)際的目標(biāo)，規(guī)定在自己所能承受的范圍內(nèi)。如果我們對(duì)自己的挑戰(zhàn)潛力決定有誤，挑戰(zhàn)失敗之后，把“不可能完成”變成現(xiàn)實(shí)，千萬(wàn)不能沮喪和失望，即使失敗了，我們也會(huì)得到大家的認(rèn)可，因?yàn)槲覀冇懈矣谔魬?zhàn)“不可能完成”的工作態(tài)度，我們是職場(chǎng)上的勇士。
只要我們上了船，我們就和船捆綁在一齊了，努力幫忙船長(zhǎng)和上司把船往正確的方向行駛就必須沒(méi)有錯(cuò)，僅僅是因?yàn)椤斑@是我們的船”。
《這是我們的船》是一本難得的好書，能夠啟迪人的心智，是進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)的難得的教材。作者的思想更會(huì)深遠(yuǎn)的影響著我們。
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