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乘務(wù)員周記精選作文
乘務(wù)員周記篇一:鐵路實習(xí)周記
鐵路實習(xí)周記(一)
本周,我們xx站信號機執(zhí)表檢修。
工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求,特別是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后,我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達了現(xiàn)場,在準(zhǔn)備工作完成后,師傅對我講了一些信號設(shè)備的原理和構(gòu)造,還有一些日常測試的項目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開始后,師傅在作業(yè)的同時,一邊對我進行講解,一邊指導(dǎo)我進行了一些簡單的測試。
在實習(xí)期間,我學(xué)到了很多知識。短暫的天窗修時間很快地過去了,但是對我來說,這短暫的時間里我的收獲是巨大的,這次實踐讓我深刻地認識到了自己知識的匱乏。讓我知道,與那些老師傅們相比有著十分大的差距,通過這次現(xiàn)場時間,為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向,讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
鐵路實習(xí)周記(二)
9月底,我的見習(xí)即將結(jié)束,在見習(xí)中我體會到,行車很多是熟練工種,在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常,但要勇于去嘗試去摸索,多問多看規(guī)章,所有的暫時的困難都是紙老虎,一點即破。
在見習(xí)期間,我積極的思考,努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系,有不懂之處,主動向師傅們請教,師傅們都是知無不答,大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合,對鐵路客貨運業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解,對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲,但學(xué)習(xí)永無終點。
我較好的完成了見習(xí)計劃。除此之外,我還不斷加強自身修養(yǎng),在思想上積極尋求進步,作為一名入黨積極分子,不斷的學(xué)習(xí),按時進行思想?yún)R報,進一步向黨組織靠攏,爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。同時積極的參與車站的建設(shè)活動,幫助有需要幫助的同事,在生活中勤儉節(jié)約,鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后,我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo),也非常感謝在整個見習(xí)過程中對我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
鐵路實習(xí)周記(三)
雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務(wù)員絕無"臨時"與"正式"之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運營生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng),其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認識,對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富生活,學(xué)會獨立生活、工作,學(xué)會怎樣關(guān)心人……最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認識也不斷變化,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù),更細心、更人性。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),常用敬語十個字,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客,把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時,不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應(yīng)粗俗,用豁達勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車,除了為順利快捷到達目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低,那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時,還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點,即:"根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要什么"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出"少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
鐵路實習(xí)周記(四)
今天是我第一次跟車實習(xí)的日子,我被分配到了武昌二隊六組,跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué),懷著緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實習(xí)生涯!
一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運段武昌車隊的學(xué)習(xí)室,教室里稀稀落落的坐著些人,我挑了個位置坐下,隨之而來的同學(xué)也和我坐到了一起,教室里有些空,許是還在路上吧!
八點半的時候,人都到齊了,倒是人滿為患了,旁邊后到的沒有了位置就站在墻邊聽課!我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西,例如,干糧,些許錢,臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西,由于我們車的車程較長,所以要準(zhǔn)備的東西也有些多!接下來講的就是安全或者通報類的文件了!
學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點多了,回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點名地點是在派班室,不在車隊,由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來認過路到是不用擔(dān)心找不到地方。來到派班室,里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里,里面早已經(jīng)有好多人在了。轉(zhuǎn)眼間就該上車了,上了車,和我想象中不一樣,由于是長途車,我們車分別有硬座,硬臥,軟臥,餐車,還有一節(jié)宿營車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長,由于我是女同志,所以理所當(dāng)然的來到硬臥車,一節(jié)硬臥車可分五等份,臥鋪床分了三分,過道分了一分,邊凳分了一分,平均有66個鋪,分上中下鋪,每種鋪位的價格都不同,越往下越貴,每個鋪位都配備了一張被子一個枕頭一張小單一張?zhí)鹤樱粋鋪套,車上的東西都很貴。一上車,我的第一感覺,很悶,設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子,而是讓人感覺很破舊,到處都充滿了積垢,陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子,空氣里彌漫的味道讓我
呼吸道有些發(fā)堵,不過很快就適應(yīng)過來了。
一周的時間很長,也很短,出來的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛,跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多,不過師傅說,書是死的人是活的,要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進行基礎(chǔ)作業(yè),開車拖地,發(fā)盤子,地面隨臟隨掃,拉窗簾,打開水,換票,如何看到站,開門,驗門,等等。我們是暫時跟著師傅學(xué)的,事情大部分都是師傅在做,大部分暫時學(xué)的都是理論知識,所以這一趟并不算勞累,只是路途較遠,人在車上也覺得有些疲憊!
鐵路實習(xí)周記(五)
在實習(xí)這段期間,我對我的實習(xí)進行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進行了如下的`個人的反思和總結(jié):
首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因?朔尚感睦恚瑯淞⑸、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習(xí)的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:"不待揚鞭自奮蹄".在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
乘務(wù)員周記篇二:春運乘務(wù)員實習(xí)總結(jié)
在反復(fù)的旅途中發(fā)現(xiàn)新奇,在平常的點滴中收獲感動
20xx年2月16日,持續(xù)40天的龍年春運終于曲終人散。2月15日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩,帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務(wù)!春運期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌,因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息,盡管春運之戰(zhàn)的硝煙逐步散去,但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過培訓(xùn),考試,體檢等重重考核,最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運臨時乘務(wù)員工作!500多人中的30人組成了長京臨時乘務(wù)一組這樣的一個小集體,這是由湖鐵的三個班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因為全是男生,沒有一個女生。可謂是陽氣十足,不同的班級,陌生的面孔,極小的概率讓我們走在了一起,這真是難得的緣分,或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷,體驗生活的名義,乘務(wù)員工作如期開始,身上一直有種沉甸甸的壓力,開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù),而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月10日,我們從學(xué)校出發(fā),在株洲火車站外面集合,接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺,我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的K2004~K2008次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂,第一次在火車上過夜,聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音,心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果,而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點多,我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮,也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前,車長為了能讓我們更好的工作,抓住每個能讓我們吸取經(jīng)驗的機會,讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車,大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿,容光滿面。一路上說笑著,而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們,和我們談經(jīng)驗,說車上的趣事。很快到了廣州車輛段,我們找到了這一次我們跑車的車皮,師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂,聯(lián)系開關(guān)門,講解注意事項。最后大家坐在一起開會,領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品,講安全知識,留電話號碼。
下午五點,天空開始變暗,這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站,我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起,準(zhǔn)備上車的人群,我們一邊驗票,一邊宣傳安全,緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起,預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務(wù)員實習(xí)工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪,但解決起來并不困難,關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生,其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點技巧的,雖然要求是要到達每個站之前都要打掃,但是由于車上的乘客超載特別厲害,根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子,看到磕瓜子的我就頭痛,這時我們就面帶微笑,跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子,我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔(dān)。在吃飯的時候,由于火車上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自己帶方便面,那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了,這時就是打掃衛(wèi)生的最佳時間。同時看到在吃的旅客,提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實只要抓住幾個高峰期,打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題,雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處,那里天氣太冷,而且車廂內(nèi)的`人太多,想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去,其實那些乘客都不可能是第一次坐火車,在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時我在思量,為何人總是明知故犯,難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬,有時看到我們這些人說話太柔軟了,根本就不理睬你。得上天保佑,大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生,也沒有太多為難我們,都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé),體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定,少了一份幼稚。通過這次實習(xí),我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己,磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價值,為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責(zé)任心,磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦,但我想作為一名追求上進的大學(xué)生,什么都得承受。因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實習(xí)也更早的把我們推入社會,讓我們懂得現(xiàn)實的殘酷,社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實,只有不段的磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習(xí)時間不長,但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足,也使我看到了自己各方面的努力,并提高了能里。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中,我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好,對以后的工作相信會更加出色!
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好,我院的明天更加輝煌!
乘務(wù)員周記篇三:周記(乘車經(jīng)歷)
又是一周的星期天,我又踏著黎明走上上學(xué)的路。中午,是時候回家,乘車的經(jīng)歷我經(jīng)歷的不要太多,可這一次乘務(wù)員的溫情接待卻是第一次遇到。
走向車站時,剛好有一輛328朝我面向開來。我急忙向車站跑去,就像預(yù)算好了的.一樣,我剛到那,車也到了那。我隨著車門的打開踏上了車,朝乘務(wù)員那順車的勢能去買票了。我還正準(zhǔn)備對她說我要到的目的地,可她還沒等我開口便用親切甜蜜的語言對我說:“小朋友,要到哪里呀!”那聲音甜甜的,暖暖的,活像一股暖流溫暖了我的心靈。我連把錢遞給她,說:“到常金橋!庇捎谖艺镜牡胤诫x她有一定距離,手不能把錢交到她的手里,于是她叫我把錢放在臺子上就行了。交完錢,我照例站在車后門等到下車的時刻?删驮谶@時,那位乘務(wù)員阿姨卻說:“小朋友,卻后面找個位置坐好了!”這時候,我更是深感溫暖,我領(lǐng)了她的情,到后邊找了個位置坐了下來。
待到快要下車時,我走向了車門,準(zhǔn)備下車?煲萝嚂r,那阿姨有發(fā)話了:“小朋友,準(zhǔn)備好要下車嘍!”下了車,那位乘務(wù)員阿姨給我留下的一股暖流人在我的心中打轉(zhuǎn),讓我驀然回首。
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