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說說北京的地鐵作文（精選5篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的說說北京的地鐵作文，希望能夠幫助到大家。
說說北京的地鐵作文 1
北京的地鐵對人們來說很重要，無論是上學(xué)、上班、游玩還是購物，給我們的生活帶來很多的方便。
北京的地鐵 發(fā) 展 飛 快，尤其近兩年，在2007年10月開通了5號線，在2007年8月，也就是奧運(yùn)會(huì)前夕，正式開通了地鐵10號線，10號線有兩條支線，一條是8號線也叫奧運(yùn)專線，另一條是機(jī)場專線，2009年9月開通的4號線。再加上原來已有的1號線以及延長線八通線和2號線，還有13號線。目前我們北京地鐵一共有8條線供人們使用。
北京的地鐵四通八達(dá)，如果您要出去游玩坐1號線、2號線和5號線再合適不過了，如果您喜歡購物4號線就能滿足您，北京地鐵4號還跨越了豐臺區(qū)、宣武區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)四大城區(qū)。
我想如果你常常會(huì)坐北京的地鐵，也遇到過不少乞討的人吧！
那一天，地鐵到站了，我和媽媽走上地鐵聽見有人在唱歌，他唱的那么悅耳那么動(dòng)聽，真是不見其人只聞其聲��！好像是一位專業(yè)歌手在唱歌。我問媽媽，這首歌什么名字，媽媽不知道。我只聽見這首歌最后一句歌詞是好人一生平安。隨著歌聲他慢慢走到我的身邊，我看了一眼，嚇了我一大跳，他的臉被嚴(yán)重?zé)齻�，他的左手臂沒有手，他的衣服破破爛爛，還打了許多補(bǔ)丁。他一邊用那只沒有手的手臂挎著一個(gè)破舊的包，一邊用另一只手致謝，一邊抓緊時(shí)間唱歌。這時(shí)乘客們紛紛給了他一點(diǎn)點(diǎn)錢，他輕輕的放入包里很珍惜這點(diǎn)錢，我也想給他一點(diǎn)錢，但是我自己又沒有錢，我給他一個(gè)微笑，用心對她說“對不起，我沒有錢，只能給你這個(gè)微笑�！彼赡茉趩酒鹑藗兊膸椭�，也可能在對車廂里的人們說好人一生平安。
你坐地鐵時(shí)也可能遇到這樣一種乞討的人，年紀(jì)輕輕的.，身體也不殘疾的乞討人。他伸出雙手向乘客們一一要錢，有的乘客不理睬他，有的乘客假裝沒聽見，有的乘客假裝睡覺。我也給了他一個(gè)微笑，用心對他說：你為什么不用勞動(dòng)來換取金錢呢？
我很佩服用勞動(dòng)來換取金錢的乞討人，他身體殘疾但心里不殘疾，所以我很佩服他。
說說北京的地鐵作文 2
在北京出去玩，我們都是乘坐的地鐵。地鐵是一種在地下跑的小火車，最讓我高興的是坐地鐵不暈車。
乘坐地鐵都要先買車票，一張票是兩元錢。買票有種方式，一種是在自動(dòng)售票機(jī)上買，一種是人工售票。這兩種方法，我都買過，我最喜歡的是在自動(dòng)售票機(jī)上買票，只要先選擇買幾張票，然后再把紙幣或硬幣放入售票機(jī)，等出現(xiàn)‘確定’按鈕，按下‘確定’后，最后在下面的出口就會(huì)出現(xiàn)你所需要的票和找回的錢幣。
地鐵站除1號線外，都很漂亮。地鐵站的墻壁上都裝飾著很多漂亮的`畫，還有用金色的方塊拼成的皇帝，特別是在鐘鼓樓那一站，頂上的燈都是一面一面的鼓組成的。
地鐵里面都裝有空調(diào)，里面的椅子有綠色和黃色的，黃色是“老弱病殘?jiān)小睂Ｗ�。我上車后，有很多的叔叔阿姨都給我讓座，我感覺很高興，我特別感謝那些叔叔阿姨，我以后也要象他們學(xué)習(xí)，去幫助那些需要幫助的人!
說說北京的地鐵作文 3
“嗚嗚———”我從黑壓壓的人群中探出頭去看：一輛地鐵疾馳而來。
剛上地鐵，煩惱就隨之而來。地鐵上人擠人，像無數(shù)的三明治貼在一起，也像肉醬擠在一起。我的兩腿艱難地支撐著，心情也變得煩躁起來：到天安門東還有六站，這么下去不知能否堅(jiān)持得了呢？希望老天保佑，下一站多些人下車才好�？墒抢咸彀盐业脑挳�(dāng)成了“耳邊風(fēng)”。下一站，的'確下去了一批人，但是上來的人更多。人太多了，感覺呼吸都變得有點(diǎn)困難。爸爸看我面紅耳赤的樣子，撲哧一下笑了出來：“這是在首都啊，五湖四海的人都到首都觀光，當(dāng)然擠嘍！”我問老爸：“以后寧波的地鐵會(huì)不會(huì)這么擠啊？”老爸沒有正面回答：“地鐵是北京人出行最喜歡的交通工具，又便宜又便捷。”哈哈，交通知識是我的愛好與特長，在北京呆了三四天，我對北京的地鐵系統(tǒng)已經(jīng)非常了解了。就算我一個(gè)人，也能自如地從一個(gè)地方到另一個(gè)地方
不知不覺，天安門東站到了，我們又努力地?cái)D了出去……
說說北京的地鐵作文 4
這個(gè)暑假我去了北京。去了了頤和園，故宮，天安門，長城，恭王府(和申的家)……我們都是坐地鐵去。所以北京的地鐵給我留下了一個(gè)很深的印象:人超級多
舉個(gè)例子，我們?nèi)グ诉_(dá)嶺長城。要先坐地鐵四號線再轉(zhuǎn)七號線，再坐兩次公交車。先從賓館走到地鐵站。地鐵站里人山人海。水泄不通。買票機(jī)前全是人。幸好我們一人辦了一張一卡通。才省得排隊(duì)�？墒俏覀儎偟胶蜍嚨牡胤健＞桶l(fā)現(xiàn)門兩邊全是人。
地鐵來了。門剛打開便發(fā)現(xiàn)地鐵里已經(jīng)站滿了人。我們都沒敢進(jìn)去乘車的人想進(jìn)去，都十分難。那些人站都站不進(jìn)去。還是使勁往里面塞進(jìn)去的。人塞進(jìn)去了，包還在外面。門一關(guān)就卡倒了。地鐵門打開來。人別人把包塞塞好。地鐵才開走。地鐵的工作人員告訴我們:“你先玩始發(fā)站坐五站，然后呢？從。那一站再做這個(gè)方向的.車子人會(huì)要少一點(diǎn)。”
我們照做了。然確實(shí)站進(jìn)去可是就是沒有座位。后來地鐵越往市里開人越多，最后還是全是人。反正擠進(jìn)去就行了。
我們到了換乘車站。人少了一些。終于到了那個(gè)公交站。發(fā)現(xiàn): 去八達(dá)嶺長城的人太多了。進(jìn)了公交車，公交車也全是人。幸好只坐兩站，不然頭都會(huì)搞昏掉的。到了那一站我們有換成了877路直達(dá)長城的公交車。做了一個(gè)小時(shí)，終于到長城了�；仡^一看中一共用了三個(gè)多小時(shí)。太不容易了。讓在北京上班的人。怎么過�。�
你看北京的地鐵就是人那么多。
說說北京的地鐵作文 5
“地下通衢肇始燕，鐵流暗下古城垣，北通南達(dá)東西貫，京城舊貌換新顏”
——題記
從小，我就是個(gè)地鐵迷，從我第一次看見那些花花綠綠的毛毛蟲在白底上扭啊扭，扭啊扭的時(shí)候，我就被地鐵“圈粉”了。對我來說，地鐵，已不只是一個(gè)簡單的交通工具，而是一個(gè)勾勒，串聯(lián)起北京城的面貌的樞紐。我自己，就經(jīng)常在閑暇時(shí)間坐地鐵，去到北京的各個(gè)角落，描繪北京各個(gè)地區(qū)的面貌。
“南鑼鼓巷站，到了�！彪S著地鐵的清脆的報(bào)站聲，我下了地鐵，從出口處偷窺這新的世界。剛出地鐵站，炎熱的夏風(fēng)吹來，迎面撲來陣陣熱浪。周圍人聲鼎沸，小販在周圍賣力地吆喝著，剛吃完飯的老年人在街面上散步……炎熱的夏日根本沒有讓他們掃興，而是助長了他們的熱情。
“國貿(mào)站，到了�！蔽冶蝗肆鲾D下了地鐵，快步穿過人流，來到地面上，強(qiáng)烈的陽光讓我不禁瞇了瞇眼，高樓閃亮的玻璃窗好像一面鏡子，讓太陽的光輝集中地灑向每一個(gè)角落。車水馬龍來形容這里真是再好不過了，這里是CBD地區(qū)，每天都有上萬人在這里辦公。紅日，藍(lán)天，白云，綠地，還有銀藍(lán)色的高樓都融入到了背景之中，這些血?dú)夥絼偟哪贻p人，就是北京這座城市閃耀的未來。
“森林公園南門站，到了。”還沒出地鐵站，清新的氣息就讓我精神為之一振。撲面而來的植物的味道似乎卷走了一天的疲勞。回頭向南看，水立方與鳥巢在路的兩邊交相輝映。公園里，許多人正在迎著夕陽跑步，跑出生命的風(fēng)采。這里，正是我們的奧運(yùn)精神的體現(xiàn)之處，天行健，君子以自強(qiáng)不息！
坐著地鐵，我也觀察了許多坐地鐵的人。大多數(shù)年輕人走上地鐵，無論是有座還是沒座，都會(huì)找一個(gè)舒服的姿勢，拿出手機(jī)，雙眼全神貫注地盯著那小小的屏幕。等到該下車，便匆忙地瞄一眼車門上的圖，然后頭也不抬地捧著手機(jī)穿過人流，下了地鐵。當(dāng)然，也不是所有年輕人都這么干。我偶爾也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些人，在腋下夾著一本厚厚的書，無論是藝術(shù)，文學(xué)，還是各種專業(yè)的書，他們都會(huì)找一處相對安靜，不被打擾的地方，或站、或坐，靜靜地看起書來。到了下車的時(shí)候，又戀戀不舍地小心地合起書，嘴里小聲念叨著“勞駕，勞駕”又小心地保護(hù)著腋下那本書，在人群中消失不見。當(dāng)然，還有許多媽媽帶著孩子的。孩子?xùn)|張西望，不時(shí)大聲地感嘆，而母親向周圍人連聲道歉，生怕打擾了他們的休息。而周圍的人微笑著搖搖頭，沒事的，他們默默的.回答。
當(dāng)然，說起北京的地鐵，不能不說它許多獨(dú)特的站點(diǎn)設(shè)計(jì)。例如6號線的通運(yùn)門站：通運(yùn)門站至今還未開通，但它的獨(dú)特設(shè)計(jì)卻讓許多“地鐵族”向往。通運(yùn)門站與其他車站不同的是—它有一個(gè)內(nèi)設(shè)博物館！它之所以一直沒有開通和這有著很大的關(guān)系。同時(shí)，通運(yùn)門站也將內(nèi)設(shè)天橋，與兩側(cè)的建筑一體化。計(jì)劃圍繞車站建立一個(gè)社區(qū)式的綜合體，這讓我們非常期待它建成后的模樣，因?yàn)檫@樣的地鐵站，也是一個(gè)中心，一個(gè)樞紐。它已經(jīng)不僅僅是一個(gè)交通工具，而是變成了一個(gè)社區(qū)的中心。最后，通運(yùn)門站還是北京市目前建筑規(guī)模最大的車站。不止通運(yùn)門站，許多其他車站也有著別出心裁的設(shè)計(jì)，每次路過時(shí)，我都情不自禁地放慢腳步，欣賞這些美麗的設(shè)計(jì)。
我愛地鐵，因?yàn)樗粌H是一個(gè)簡簡單單的城市交通工具，更是串聯(lián)起北京各地的一條紐帶，也是北京未來的樞紐。它不僅串聯(lián)了北京城的各個(gè)地方，更串聯(lián)起了北京城的過去，現(xiàn)在，與未來。乘坐地鐵的人，有老有少，有貧有富。它美妙的設(shè)計(jì)也讓我嘆為觀止，我相信，北京的地鐵會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造奇跡。也許，我愛地鐵也是因?yàn)槲覑郾本┌�，我愛天安門的高大雄偉；我愛靈境胡同的喧鬧；我愛麗澤商務(wù)區(qū)的高樓林立，車水馬龍；我愛望京的創(chuàng)新與科技感。我愛北京的地鐵，我愛北京。
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