雄鷹在飛翔散文
不知多少回陶醉于《天路》優(yōu)美的旋律和美妙的歌聲里，而眼前浮現(xiàn)的卻是：碧藍(lán)深邃的天空中,幾朵白云悠然飄過，遠(yuǎn)處桑丹康桑雪峰靜如處子，那是雄鷹都飛不過的山峰，她的靜美純粹，讓人頓生敬畏。草原上有幾只雄鷹迎著旭日的光輝悠然地翱翔，俯瞰閑散的牦牛和羊群。幾朵白得發(fā)亮的云團(tuán)定格在遠(yuǎn)處的桑丹康桑雪峰上，緊鄰雪線處，草色枯黃，而山腳下的羌塘草原仍然是一片青綠，放牧的牛羊散落在草原上，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)海市蜃樓的奇特景觀，讓人產(chǎn)生似醉似醒的夢(mèng)幻。一列火車從遠(yuǎn)處飄然而至，仿佛一個(gè)神話般的夢(mèng)境。不知是歌聲太動(dòng)情，還是畫面太純美，當(dāng)我從夢(mèng)幻中回過神來，常常發(fā)現(xiàn)眼眶里已經(jīng)滿含淚水。
桑丹康桑雪峰地處念青唐古拉山脈中段，海拔6590米，為藏北第一峰，是西藏二十五座最高的山峰之一，宗教上被相應(yīng)尊為二十五位仙境居士之一，它的守護(hù)神叫“夜叉崗布桑布”，是法力無邊的佛法保護(hù)神�！扒继痢辈卣Z意為北方的高地，是全國(guó)五大牧區(qū)之一，牧民家養(yǎng)的牦牛、羊群與野生的藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等動(dòng)物以及黑頸鶴、藏雪雞等禽鳥和諧相處。是藏北高原的一顆明珠，在藏族同胞心中有著特別重要的地位。
羌塘草原上，新建的青藏鐵路穿越而過，集團(tuán)青藏鐵路指揮部二項(xiàng)目部住在這片草原上，營(yíng)房頂上那些嶄新的鐵皮在高原強(qiáng)烈的陽光照耀下，反射出耀眼的光芒，與作為背景的桑丹康桑雪峰交相輝映。從雪峰往下有一條深溝，上面寬敞如盛開的蓮花，越往山下越狹窄，這個(gè)深溝叫跋絨谷，溝里有一座寺廟叫跋絨寺，項(xiàng)目部到寺廟大約有十多公里，高原空氣純凈視線好，能夠清楚地看到那座寺廟，每到佛事節(jié)日，都有不少信徒從前面的青藏公路轉(zhuǎn)到寺里朝拜進(jìn)香。
沿著桑丹康桑雪峰下羌塘草原的青藏公路往前走，就到了我集團(tuán)標(biāo)段的標(biāo)頭，這里叫古露鎮(zhèn)，海拔4700米。羌塘草原來自冰川的雪水豐沛，溝河縱橫，濕地眾多，夏季牧草豐美，風(fēng)和日麗，牛羊成群，景色尤其宜人。這里有著名的古露濕地，面積達(dá)15萬平方公里，是藏北羌塘草原上水草最為豐美的地區(qū)。這是天然的蓄水庫，動(dòng)物的棲息地，鳥類的樂園。這里有多種野生動(dòng)植物，夏季溫和、多雨時(shí)圍欄養(yǎng)護(hù)，冬季寒冷降雪時(shí)喂養(yǎng)牛羊。
青藏鐵路古露車站穿過古露濕地，占用濕地面積較大，當(dāng)?shù)卣�、藏族同胞�?duì)此極為關(guān)心，視為命根子。為保護(hù)濕地，擔(dān)負(fù)施工的一項(xiàng)目部經(jīng)過實(shí)地勘查，提出了以建造新濕地保護(hù)舊濕地的方案，將車站和路基取土場(chǎng)改到河邊，將取土場(chǎng)變成濕地河床，將原濕地草皮移植過來，與河道連成一片，建成總面積達(dá)14萬平方米的人工濕地。這是世界上首次用人工在高原上建成的人工濕地，不僅對(duì)高原生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)意義深遠(yuǎn)，藏族同胞稱他們?yōu)椤捌兴_軍”。
羌塘草原地處高海拔區(qū)，每年黃金季節(jié)是6-9月，這期間溫度可達(dá)攝氏7-12℃，而鐵路施工不能光等這個(gè)黃金季節(jié)，每年4月開工，至11月底冬休，有3個(gè)多月時(shí)間在零度以下至零下十多度的氣溫下施工。
那是10月中旬一個(gè)晴朗的日子，氣候已經(jīng)開始寒冷，穿著羽絨服雖然不覺寒冷，但此時(shí)牧草已經(jīng)停止生長(zhǎng)，空氣中氧氣含量減少，坐在汽車?yán)锒加X得呼吸困難，下車后走在工地上更是氣喘吁吁，心“突突突”地亂跳，好象已經(jīng)懸在嗓子眼了，兩腿有些不聽使喚，感覺走平路有如爬山一般艱難，邁動(dòng)腳步酸軟無力，頭象重感冒那樣疼，太陽穴好象要炸開。陪同的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我這種狀況表示理解，說是他們也經(jīng)歷過了這個(gè)痛苦過程。這話雖然對(duì)我有些許安慰，但看到工地上施工人員搬水泥塊砌邊坡，打混凝土振搗，裝載機(jī)、拉土車、壓路機(jī)穿梭來往，干得熱火朝天，一條路基四米多高的鐵路從這里一直伸向草原深處，這是他們的杰作。我心里不覺有些慚愧。然而，在愧疚之余，我不禁對(duì)青藏鐵路建設(shè)者肅然起敬。仰望天空，雄鷹悠然在飛翔，在高遠(yuǎn)遼闊的.湛藍(lán)天空和白得晶瑩剔透的桑丹康桑雪峰映襯下，雄鷹更顯得靈動(dòng)自然，草原上正在建設(shè)的青藏鐵路似乎并沒有干擾它們的生活，倒反而讓它們有了無盡的期盼。望著這些雄鷹，我就在想，我們這些青藏鐵路的建設(shè)者不就是翱翔在青藏高原的雄鷹嗎？這個(gè)畫面就這樣深深地定格在我的記憶圖庫里。
青藏鐵路是中國(guó)工人創(chuàng)造的世界奇跡，廣大建設(shè)者懷著“為祖國(guó)爭(zhēng)光、為人民造�！钡膱�(jiān)定信念，挑戰(zhàn)生命極限，克服了“高寒缺氧、高原凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題，僅用五年時(shí)間，就在地球第三極上建成了外國(guó)人認(rèn)為沒有十幾年、上千億不可能完成的高原天路，創(chuàng)造了“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路建設(shè)精神。
青藏鐵路已經(jīng)開通十周年，這期間我再?zèng)]有機(jī)會(huì)重返羌塘草原。但我卻時(shí)常在關(guān)注青藏鐵路的新聞報(bào)道，關(guān)注那些坐著“火車去拉薩”的驢友們寫的那些微博、旅游觀感。
桑丹康桑雪峰不老，還是那樣莊嚴(yán)肅穆；羌塘草原不老，還那樣充滿活力；牛羊不老，還那樣悠閑的散步；雄鷹不老，還那樣悠然地翱翔。青藏鐵路象一條哈達(dá)，敬獻(xiàn)在桑丹康桑神山前的羌塘草原上，給青藏高原的各族同胞送來吉祥與安康。有了奔馳的列車，雪山、草原、雄鷹更加靈動(dòng)。
啊，青藏高原！你遠(yuǎn)古的神奇與現(xiàn)代的步伐交相輝映，“日夜遙望著藍(lán)天”顯得那樣蒼白，唯有神鷹高傲地翱翔，沿著青藏鐵路，尋著筑路人的足跡，從桑丹康桑峰起飛，飛過唐古拉，飛過昆侖，飛過祁連，飛過太行……
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