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    談車散文

    時間:2022-08-04 11:56:45 散文雜文 我要投稿
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    談車散文

      車,是我們身邊最熟悉不過的交通工具,自從英國發(fā)明家瓦特改進了蒸汽機,拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。就有了車。我們現(xiàn)在常見的有汽車、火車、公交、自行車、摩托車……以及后來根據(jù)車的用途和常規(guī)屬性在佐以分類,分出大小,家用和共用。公路、鐵路等等,在“車”的世界里都發(fā)揮得淋漓盡致,在漢字文學(xué)里車這個字很形象,甲骨文和金文多數(shù)寫法是車廂、車轅和兩個車輪俱全,形象逼真,后來車輪逐漸被簡化為一個就有了我們現(xiàn)在常見的“車”這種最簡單,最原始的東西從他的誕生開啟了人類文明之后,引領(lǐng)著世界的潮流也改善了人們固有的觀念,它的存在以及更新見證了歷史前進腳步,以車代步發(fā)展到如今,是否還可以激發(fā)起人們對車的懷舊情結(jié)?

    談車散文

      ——題記

      每天迎著晨曦,眺望滿街的車水馬龍,汽車像蝗蟲一樣塞滿了街道,汽車已經(jīng)主宰了交通工具市場。古代車最初被稱為軒,就是一種前頂較高而有帳幕的車子,供大夫以上乘坐!皣[嗷東軒下”、“月上軒而飛光”的情境是多么令人景仰。杜牧《阿房宮賦》:曰“雷霆乍驚,宮車過也,轆轆遠聽。”“車騎塞巷,賓客盈座”,又是另一般場景。而如今車水馬龍,川流不息早已代替了以往尊貴的軒或者攆。

      記得小時候汽車是很少見的,那時城里還未開始建設(shè),大都是那種帶著一個車斗的摩托,有點像電視里《甲方乙方》英達騎得那種軍用摩托,或者是那種笨笨的后面可以坐三個人125式大家伙,聲音大不說,后面冒起的濃煙直嗆得人睜不開眼,但是因為那時候老百姓家家還比較困難,所以那種摩托倒也能吸引不少路人眼光。而身體單薄的我9歲時候就被那種摩托帶倒,是媽媽衣不解帶地在醫(yī)院照顧了我整整一個月。所以印象里我是很排斥也很恐懼那種東西的。

      而在家鄉(xiāng)除了摩托車,灰突突的路面上也經(jīng)常見到馬車,偶爾還有邁著四平八穩(wěn)的駱駝,高高在上的蒙族老鄉(xiāng)騎著高頭大馬,馬兒或者駱駝不停打著鼻響,由老鄉(xiāng)牽著韁繩不緊不慢的樣子很是威武,到了秋冬時候老鄉(xiāng)就從牧區(qū)趕一架勒勒車到城里,車上大都是一些裝在袋子里的白條羊、黃羊、牛肉,鹽巴等也有我們那時最眼饞的奶豆腐,奶嚼口或者糙米,車上坐著頭戴氈帽,身穿棉袍,腳套氈靴趕車人,雙手籠在袖筒里,懷里抱著一根馬鞭,低著頭閉眼打瞌睡,信馬由韁地在小城中間“踏踏踏……”一路走親訪友,那時我們幾個小孩子常常跟在老鄉(xiāng)車后面跑,希望可以從上面掉下來一些東西來,老鄉(xiāng)被驚醒了自然知道我們的意圖,有時候會很厚道的抓一把奶豆腐干扔給我們,我們于是舍棄馬車一哄而上去撿落在地上的奶豆腐,F(xiàn)在想來也是兒時遺落的溫馨記憶了。

      這種由一匹馬或者騾子套的車有點像三國時期諸葛亮坐在四輪車,只不過臥龍先生用它揮斥方遒,幫助劉備鞏固蜀國。而我們更多是兒時對食物的一種垂涎。記得魏晉時期容貌俊美,風(fēng)采極佳的衛(wèi)玠,少女?dāng)S果盈車,成為轟動一時的風(fēng)景。對于我們車上既沒有潘安,也沒有衛(wèi)玠,否則會羞煞先人罷。

      車的變遷,可謂與人們生活息息相關(guān),都具有時代個性。我上初中時候全國開始風(fēng)靡自行車,那兩個輪子的車不但可以騎,而且還很快,在車把上還有個亮晶晶的車鈴鐺,用手一按,會發(fā)出清脆的“嘀呤呤”聲音,煞是好聽,而騎車的人雙手握著車把左拐右拐在大街小巷里自由穿梭,到了地方一條腿架車上,一條腿支在地上動作帥極了。爸爸也買了一輛永久牌28大架車,是黑色的,在車座與車把之間有一道橫梁,還有一個亮晶晶后座,閑暇時爸爸經(jīng)常前面帶著弟弟,后面帶著我去商場。我閉著眼任風(fēng)在耳邊呼呼吹著感覺愜意極了。而對于親自駕馭它還是高中畢業(yè)以后,那個時候弟弟早已騎著爸爸這輛“永久”滿大街耀武揚威了,而膽小怕疼的我卻還是望車止步,媽媽偷偷又給我買了一輛26“飛鴿”女式車,在星期日學(xué)校廣場上常常見到的場景是我在前面東搖西晃地騎著車子,媽媽在后面滿頭大汗邊跑邊緊抓車后架,在媽媽幫助下我終于學(xué)會了騎自行車。握著方向把心里那份自豪和滿足感就別提多美了。

      諸葛亮六出祁山時曾發(fā)明了“木牛流馬”的交通工具?梢赃\送糧草和其他東西,而人類也根據(jù)昆蟲或者飛鳥不斷發(fā)明了新的運輸工具。

      在所有車的種類里我最喜歡的要算火車了,小時候每到逢年過節(jié)媽媽、爸爸總會提著大包小包帶著我和弟弟回老家,在擁擠的站臺遠遠聽著火車鳴笛聲音,漸漸宛如長龍的火車呼嘯而來,我心里就會激動雀躍,大凡一趟列車的人群口音也都差不多,于是在火車上找到座位后媽媽爸爸和老鄉(xiāng)攀談起來就格外親切。而我和弟弟卻最愛在火車上小小通道里跑來跑去,中午時候列車有乘務(wù)員送水、送飯,媽媽爸爸舍不得吃只給我和弟弟買一份簡單盒飯,我和弟弟卻是狼吞虎咽吃的格外香。吃完后我和弟弟爭著趴在窗口看火車外面風(fēng)景,媽媽總害怕我們出意外,不停的叮囑:“別把頭和手伸出去。”火車開得很快,有時候看到另一列火車在鐵軌上向我們飛馳來,嚇得我緊閉雙眼,大氣也不敢出。那種緊張和刺激怕是現(xiàn)在過山車也沒有的。

      車的歷史性的演變,使人們的出行變得越來越快,越來越便捷,越來越舒適。汽車的代步工具作用正在演變?yōu)槠囄幕、汽車休閑、汽車娛樂、汽車運動、汽車生活。參加工作后那時候的汽車已經(jīng)是屢見不鮮了,不過對于我們這種工薪階層家庭依然是奢侈物。我們只能眼巴巴地看著各種款式小車從我們身邊絕馳而去,心里羨慕不已。雖然也坐過幾次別人尼桑,奔馳的高級小車,終究不是自己的于是坐在那舒適的座椅上,手腳如被束縛,看著手感光滑真皮座椅生怕給主人留下什么污點。那種感覺談不上得意洋洋,沾沾自喜,更多也就是如坐針氈了。

      記得陳佩斯主演過一部《父子老老爺車》的電影此片體現(xiàn)在改革浪潮下一些小人物的心酸故事以及悲喜交集的人生,這里的車不只是具有喜劇幽默的輕松的道具,也代表著一種文化背景和品位。而我也是因為工作關(guān)系,也跟車結(jié)下了不少不解之緣。

      與我打交道最多的是公交車,那是北漂十年最深的記憶,公交車性質(zhì)有點類似20世紀的黃包車,老舍的《駱駝祥子》祥子拉的就是這種人力車,作為腳夫的一種,是以苦力為生,舊時黃包車夫地位低下,常受人欺負,人力車代表了一個社會的發(fā)展趨勢,更代表了一個時代的歷史背景。而公交是現(xiàn)代科技產(chǎn)物,都是服務(wù)于大眾。卻沒有舊社會弱肉強食的陰影,總覺得北京是公交最多的城市,初來北京望著縱橫交錯的公交線路彷徨失措,公交、地鐵、快速、電車、常常讓我迷失在這繁華大都市。站在十字路口滿眼川流不息的人群和車流,不知道自己身在何處恍若夢境。公交雖然不大分為前后門,前門上車后門下車,小小的公交車門一關(guān)也已然是一個小家庭了,而這家庭里有人坐在座位上悠閑看書,有人悄悄低語,也有人看著外面風(fēng)景沉思,更多人是低頭擺弄手機,小小手機包羅萬象,難怪低頭族越來越多了。公交車人少還好說,而趕上下班高峰期時,就會被擠得苦不堪言,里面也就怨聲載道了,一面埋怨人多,一面抱怨公交來得晚。這邊說:“你踩我腳了!”那邊說:“哎呀,別擠了,在擠成相片了!”當(dāng)然也有素質(zhì)不好的會在這擠擠攘攘中破口大罵,不只讓公交車內(nèi)空氣不好,更讓風(fēng)氣也不好。而我在被擠時候除了盡力忍耐之外,就是感嘆自己的辛苦了。其實漫漫人生路誰又能不苦呢?

      具有歷史和現(xiàn)代意義雙重使命的使者,是人類文明和智慧的象征,隨著時代進步科技發(fā)展,于是車的種類也開始增加。

      跟大型貨車打交道是我自己創(chuàng)業(yè)那幾年每星期一次的業(yè)務(wù),我的生意需要大型貨車,比如紅巖,斯泰爾,坐在這種霸王車上給人感覺往往是一種王者風(fēng)范,因為它們的霸氣世無可擋,威震一方。高大的車身,寬敞的駕駛室倒也很匹配,只是那些年我坐在車里每天跟著東奔西跑,風(fēng)餐露宿不說更多時候想的是這趟生意能掙多少?除去這價格不菲的運輸費用我還能盈利多少?盡管在心里的小九九算了又算。最后的生意還是因為某些因素功虧一簣,但是直到現(xiàn)在看到行駛在路上的那些大貨車依然感覺很是親切,因為那里面包含了我很多動蕩的歲月年華。

      現(xiàn)在很多時候我會跟公司貨車上下班,這里體驗最多的是方便,快捷,因為公司車不用像公交排隊等候還要倒車,直接就可以抵達目的地,而且司機又是同事,一路上兩人邊開車邊聊天,間或插科打諢,倒也是輕松自在,作為公司司機我也見證了他們的辛苦,上下班沒點,拿著微薄薪水養(yǎng)家糊口,風(fēng)里來雨里去,最主要是在裝卸工或者業(yè)務(wù)員忙不開時會又做業(yè)務(wù)又做司機。因為公司里的司機大都是農(nóng)村來的,有著很好的吃苦耐勞精神,想來想去也真是不容易,我更多是希望他們每一天平安快樂!

      前段時間表弟談了多年的女友終于答應(yīng)和表弟攜手走進婚姻殿堂,但前提是不但需要豪房還需要一輛豪車,女友講話:一輩子的婚姻當(dāng)然要風(fēng)風(fēng)光光。只是這樣無形中給表弟和舅舅家增添了砝碼。

      由人(畜)力到機械,見證了幾千年歷史的滄桑巨變,從象征權(quán)力富貴的輜車到現(xiàn)在百姓人家的普通豪車,甚至成了即將邁入婚姻門檻的一種價碼。這不但是質(zhì)的飛躍,更是人們對物質(zhì)的一種奢華追求。從人力黃包車,到現(xiàn)在的無級變速,從帶兵打仗的辒車到現(xiàn)在的高鐵,高速,不但改進了外觀更提升速度;它的由簡到繁、由慢到快,成了我們生活中必不可少的一種交通工具。

      大江東去,浪淘盡,千古風(fēng)流人物……,車轔轔,馬蕭蕭的戰(zhàn)爭場面已經(jīng)隨著歷史的融入了滾滾硝煙里,故壘西邊,看到的不只是出嫁的小喬,滾滾車輪帶走了往昔崢嶸歲月,卻獨獨少了那份怡然自得生活樂趣,每天在熙熙攘攘的大街上,看著擁堵的交通,滿是霧霾的天空,漫天飛舞的白色垃圾,和越來越少的自然界空間我們在欣喜科技發(fā)達同時是不是也覺得失落了些什么呢?

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