水鄉(xiāng)農(nóng)事散記之送糧散文隨筆
“送糧”一詞源自近代，流行的時間不足百年，解放戰(zhàn)爭時期，根據(jù)地的農(nóng)民推著獨輪小車冒著炮火往前線送糧叫送軍糧，全國解放后，分得了土地的農(nóng)民送糧到國家糧庫叫送公糧，也稱繳公糧（解放初期對農(nóng)民實行的是實物地租形式，將應(yīng)繳的農(nóng)業(yè)稅折算成糧食）。在人民公社的那段特殊時期里，農(nóng)民生產(chǎn)出來的糧食除了一小部分留作口糧，其余的全都要交售給國家，那時對入庫的糧食質(zhì)量要求很苛刻，生產(chǎn)隊每年都要在這方面化不少人工，因此，送糧也就成了當(dāng)時的一項農(nóng)事。
每當(dāng)小麥登場時節(jié)，生產(chǎn)隊的干部都盼望著能有連續(xù)幾個晴好天氣，因為收下來的小麥除了每人分四、五十斤作夏接秋的口糧再留一些作種子，其余的要全部送到國家糧庫。如果在梅雨到來之前小麥未能曬干入庫，窩在場屋里的小麥就會重新返潮。那些日子，公社天天在廣播中播報各個大隊夏糧入庫的進度，很顯然，糧食入庫進度就是當(dāng)時衡量干部政績的一項重要指標(biāo)。送糧的上一天晚上，曬干揚凈的小麥就要夯運裝船，那時全是散裝，編織袋好像還沒有問世，麻袋也緊缺，就連國家大批量調(diào)運糧食也大都是散裝。在我們那里，人工短途搬運糧食是用一種叫“芭斗”的柳編容器，標(biāo)準(zhǔn)的大芭斗裝滿了稻谷能盛140斤（即為一石），如果裝的是小麥，就能有200斤左右，那時的男勞力個個會夯芭斗，夯時左手叉腰，右手握著芭斗一側(cè)的鐵環(huán)，上肩時專門有一人配合著將芭斗抬放到肩上，雖然負重一百幾十斤，但夯的人還都能健走如飛，即便是走在很狹窄的上船挑板上也能如履平地。那時，夯芭斗也不全是男勞力的專利，有些健壯的農(nóng)婦也會夯，記得有一次在場上夯糧，生產(chǎn)隊會計與一個農(nóng)婦打賭，說只要她能將一芭斗小麥夯到她自己家中，芭斗里的小麥就送給她家。玩笑開得有點兒大了，那可是四個人的夏季口糧，會計萬萬沒想到當(dāng)兩個男勞力將滿滿一芭斗小麥抬放到她肩上時，她二話沒說就夯著快步往家中奔去，她的家離場頭有三百多米，就是男人她不一定能夯到家，后來會計立即派了兩個男勞力趕上去將她在半路上攔了下來。
送糧是男勞力們一年中難得有幾回的美差，因為是能吃到幾頓隊里無償提供的美餐。因此，每次安排送糧人選時都要盡量做到一碗水端平。不過，與隊干部處得好的人每年總會多被安排幾回。對于隊里的那些富農(nóng)子女就是少安排回把兩回他也不敢犟嘴。如果勞力們發(fā)現(xiàn)某一個人經(jīng)常得到額外的照顧，就會受到大家的忌妒，甚至還會懷疑他的婆娘與隊干部有一腿。
至今依然記得有一次送小麥的事，那是上世紀60年代后期的一個夏天，那年我當(dāng)生產(chǎn)副隊長。那天拂曉，我和七、八個男勞力行著兩條裝滿小麥的船就出發(fā)了，船上的一萬五、六千斤小麥?zhǔn)巧弦惶焱砩虾簧洗�。其所以要起早出發(fā)是因為要盡可能早些趕到糧站碼頭搶檔排隊。糧站離我們莊子有將近20華里的水路，因為是重載，搖櫓加帶篙也要三個小時才能趕到。那天正好遇到不大不小的逆風(fēng)，男勞力們在黎明前的黑暗中奮力搖櫓、撐船。雖然他們個個都空著肚子，但似乎還都精力旺盛，他們知道，只要到了糧站碼頭就能用小麥到街上換燒餅吃。趕到那里時，太陽已經(jīng)丈把多高了，碼頭上人聲鼎沸，等待檢樣的糧船沿著河岸排了足有三百米長的隊。我們還是來晚了，很后悔沒能起得更早些，
因為看樣子一時半會兒輪不到我們檢樣。只好先將隊里帶來的幾百斤菜籽抬到糧站里面去換菜油，栽在谷場上的油菜每年每人也能分到斤把多菜油。一大缸香氣撲鼻的菜油抬上船時，船上有人已經(jīng)用小麥換了好幾十個燒餅回來了，于是大家便迫不及待地狼呑虎咽。那種燒餅其實就是烤熟了的面圪垯，上面既沒有一粒芝麻，也沒加一點油、糖、不過對于饑腸骨碌的人來說卻是難得的美味，就是現(xiàn)在的宮廷桃酥也沒法與之相比。他們一邊用燒餅蘸菜油幸福地享受著，一邊大口地喝著河水。雖然那時的河水要比現(xiàn)在原生態(tài)些，不過在那么多糧船的攪動下也并不清澈，甚至還有點柴油的氣味。大可不必擔(dān)心他們會鬧出腸胃方面的疾病，因為久經(jīng)考驗，習(xí)慣成自然。
臨近中午時才輪到我們檢樣，此時等待檢樣的糧船已經(jīng)不多了，約有三分之二的船通過了驗收開始過磅上糧，因為含水量偏高需要回去重新晾曬的也不少。沒通過驗收的糧船上的帶隊干部顯得有些沮喪，勞力們是無所謂的，反正他們可以拿到一天的工分，還能用小麥換米換肉大吃一頓。檢樣員是個二十多歲的青年人，他的外公是我們莊上人，算起來與我還沾點親，他的外公是我的遠房表叔，他不認識我，我也沒作自我介紹，他那時一臉的嚴肅，即使介紹了也不會認我這個八桿了打不著的親戚。檢樣的過程十分簡單，用一根米把長的管狀的取樣器插進船艙，取出艙中上、中、下的樣品，然后分別將幾粒麥粒丟進嘴里用門牙咬，必須要有八成以上的麥粒咬時聽到響聲才能夠到標(biāo)準(zhǔn)，如果得到通過就會當(dāng)即開出合格的收樣單，有了那張像“圣紙”般的單子就可以過磅入庫。很遺憾，我們沒能拿到那張單子，說是還差兩個太陽。那天天氣很好，雖然還算不上驕陽似火，但曬小麥還是挺管事的，正好看到糧站旁邊空著一大片當(dāng)?shù)厣a(chǎn)隊的谷場，于是就決定在這里就地晾曬，畢竟能省下許多往返行船的工夫。大家就七手八腳地夯糧上岸攤曬，并且抽出一個人到鎮(zhèn)上跟當(dāng)?shù)剞r(nóng)民借米借鍋子煮飯。
中午飯是很豐盛的，八個人煮了12斤米飯，每人平到一斤半米，絕對可以放開肚皮了。菜很簡單，七、八斤豬肉燒了一大鍋。這戶人家是隊里多年的關(guān)系戶，每次送糧都到他家煮飯，為了接待送糧的人，家里特地砌了大灶。米和肉都是這戶人家先墊的，當(dāng)時的潛規(guī)則就是最后給他百兒八十斤糧食，因此，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民都能在送糧的季節(jié)里發(fā)點小財。那天，十二斤米飯沒能吃掉，估計每人吃了一斤多一點的米飯，因為兩、三個小時前才吃過那么多的燒餅，那可是硬錚貨，一時半會消化不了。不過，那一大鍋肉可一點兒沒剩下，除了盛了一大碗給房東家，最后連肉湯都泡了飯。飽餐過后，個個臉上寫滿了幸福，那年頭就是過春節(jié)也難得有如此奢侈，一家老小，頂多也只舍得買二斤肉。
那天飯后我在糧站里找到了那個收樣員的'住所，正好遇到他拿著檢樣的家什要去碼頭，我向他說了許多好話，并且亮出了表叔的“身份”，有點兒出乎意外，他竟然就將收樣單子開給了我。謝天謝地，塵埃落定，喜出往外。于是我們說又七手八腳地將晾曬了兩、三個小時的小麥往船上收。輪到我們上糧的時候，正好那個露天糧屯到了快要封頂?shù)碾A段，遇到這種情況是夠倒霉的，糧屯高度有四、五米，夯糧的人要走好幾節(jié)長跳板才能爬上去。雖然來了八個壯勞力，但真正夯糧的只有五個人，因為要有一個人在船上扒艙裝芭斗，一個人把肩（即幫助夯糧的人把芭斗送上肩膀），我還必須守在磅稱旁邊卸肩、添稱、上肩。盡管芭斗不是太滿，每次限量一百斤，但因為距離不近又要爬高，夯糧的人個個都弄得汗流浹背。他們下身只穿一條被汗水浸濕了的短褲，肩上披一塊披肩，臉上因為騰不出手擦汗，布滿了灰塵和污漬。那天回到家中時已經(jīng)接近午夜，在回來的路上大家都喝了很多的河水。
那時曾有一個問題困擾了農(nóng)民好多年，就是國家屯積了那么多的糧食，為什么對生產(chǎn)糧食的農(nóng)民的口糧卻限制得那么苛刻？使得中國農(nóng)民過了多少年半饑半飽的日子。前些時候，不經(jīng)意間在網(wǎng)上看到一篇文章，文章披露當(dāng)時的共和國檔案，說在大躍進后的二年中全國餓死了上千萬人，其時國家糧庫還有887億斤的糧食庫存！也就是說那些可憐的人是守著887億斤糧食餓死的。好在噩夢早已遠去，那個年代的是非功過還是留待后人去評說吧。
自從分田到戶后，糧食連年大幅增產(chǎn)。糧食多了，壓在農(nóng)民頭上二十多年的統(tǒng)購統(tǒng)銷政策也隨之廢止。種糧的農(nóng)民才真正成了糧食的主人。近幾年，國家又陸續(xù)出臺多項惠農(nóng)政策，更加激勵了農(nóng)民種糧的積極性�，F(xiàn)在他們需要賣糧時只要打個電話給糧食經(jīng)濟人，車子馬上就到了家門口。每當(dāng)看到他們與糧商討價還價時的情境，總會令人想起往昔送糧時的艱辛。
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