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    我學(xué)車的故事散文

    時(shí)間:2021-04-29 16:38:01 散文雜文 我要投稿

    我學(xué)車的故事散文

      那是2011年3月18日,春風(fēng)和煦,艷陽(yáng)高照,我像成千上萬(wàn)個(gè)學(xué)駕者一樣,騎著電摩,滿懷著虔誠(chéng)、期待和理想,慕名前來(lái)豫南某地級(jí)市東方駕校學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),期盼盡快拿到駕駛證,憧憬著不遠(yuǎn)的將來(lái),也會(huì)成為一名熟練的駕駛員,神氣地駕駛著自己的愛(ài)車,就像添了雙翅膀,自由而飛速地奔馳在高速公路上、行進(jìn)在大街小巷、自駕游遍祖國(guó)的山山水水角角落落……

    我學(xué)車的故事散文

      一到駕校的大廳報(bào)名處,哇!黑壓壓一大片,男男女女,老老少少,大多數(shù)是從縣城和鄉(xiāng)村來(lái)的。有夫妻情侶同往的,有老人陪孩子的,也有殘疾人坐著輪椅來(lái)報(bào)名的。來(lái)報(bào)考者均為60歲以下的成年人,但絕大多數(shù)是50歲以下富裕起來(lái)的人家或打算從事開車行業(yè)的。規(guī)定60歲至70歲者只能開老年代步車之類,不能學(xué)C照。在駕校熟人辦公室胡主任的陪同幫助下,我沒(méi)有嚴(yán)格按排隊(duì)辦理手續(xù),20分鐘時(shí)間就把登記、交費(fèi)、照相、錄指紋、發(fā)教材等一系列報(bào)名事項(xiàng)辦妥。

      按學(xué)車規(guī)定,最短學(xué)期是一個(gè)半月,主要內(nèi)容必須經(jīng)過(guò)科目一至科目三逐關(guān)學(xué)習(xí)考試,全合格者才準(zhǔn)參加拿駕照考試。假如科目一(理論考試)未過(guò),原則上是10天后才能再考?颇慷蠄(chǎng)和下場(chǎng)兩部分,上場(chǎng)為場(chǎng)地練習(xí)“倒庫(kù)移庫(kù)“,下場(chǎng)是“半坡起步”和“八項(xiàng)行路基本技能(起伏路、“s”彎、限寬門、過(guò)“大餅”、拐角路、上軌道、百米增減擋、側(cè)面停車等,可能有的名稱記得不準(zhǔn))訓(xùn)練。科目三為“路考”(上車準(zhǔn)備、掛檔起步、行車、逾障礙等)訓(xùn)練。從始到終要經(jīng)四次考試,學(xué)一科目考一次,其中科目二考兩次,最后一關(guān)是考駕照即畢業(yè)考試,合格者10天后可拿到駕照。至于每個(gè)人學(xué)習(xí)多長(zhǎng)時(shí)間可以拿到駕照,因人而異,最快者45天左右,最慢的有幾年后才拿到,一般情況是3—6個(gè)月。凡來(lái)學(xué)駕者,都想盡快學(xué)成而歸,除了理論考試可以不在駕校學(xué)習(xí)外(但必須在?荚),其余科目必須在此按順序?qū)W習(xí),每天由教練手把手地教,自己必須深刻領(lǐng)悟,克服種種困難并下苦功夫練習(xí),方能學(xué)到真本領(lǐng)。

      “老夫已覺(jué)夕陽(yáng)晚,不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄“。我54歲學(xué)開車,在整個(gè)學(xué)車隊(duì)伍里年齡偏大,和那些血?dú)夥絼、手腳靈活、記憶力好的小青年相比劣勢(shì)十分明顯,就是和那些40歲上下的男士女士們相比,其思維靈敏度、動(dòng)作協(xié)調(diào)度亦稍遜一籌。且因15年前坐車出過(guò)車禍,造成右上臂粉碎性骨折而做過(guò)開刀手術(shù),至今心有余悸。俗話說(shuō):“一朝被蛇咬,十年怕井繩”,一點(diǎn)兒也不假,克服“玩車如玩虎”的懼怕心理及思想障礙是我最困難的一關(guān)。為了與時(shí)俱進(jìn),享受高質(zhì)量的新生活,這次學(xué)習(xí)開車我是下過(guò)很大決心的,況且得到老伴的不斷地?fù)窝驓猓约罕M到了巨大努力,所以,用3個(gè)月時(shí)間最終獲得了駕照;貞泴W(xué)習(xí)開車的`整個(gè)過(guò)程真是有苦有甜,體會(huì)良多!

      “笨鳥先飛”。為了闖過(guò)理論考試這一關(guān),給自己樹立起學(xué)車信心,我首先在駕校聽課堂老師講解和現(xiàn)場(chǎng)電腦理論學(xué)習(xí)操作,做模擬題練習(xí)。然后在家詳讀駕駛理論教材兩遍,利用家庭電腦,關(guān)在屋內(nèi)3天3夜,每天學(xué)習(xí)十幾個(gè)小時(shí),重點(diǎn)記,反復(fù)練,多模擬,勤思考,結(jié)果第4天考試得96分,獲得優(yōu)秀成績(jī),一次過(guò)關(guān),心里別提有多高興啦!

      “熟能生巧”。在科目二上、下兩場(chǎng)的實(shí)地開車學(xué)習(xí)訓(xùn)練時(shí),胡主任專門給我找兩位品德好、有耐心、技術(shù)精的優(yōu)秀教練,單獨(dú)交代,把我當(dāng)成特殊學(xué)員高規(guī)格對(duì)待,多吃“小灶”,因人施教,即多摸車練車、多手把手教、多指導(dǎo)訓(xùn)練,做到強(qiáng)化練習(xí),熟能生巧。比如,由于春季是旺季學(xué)員多,一位教練跟班學(xué)員五、六十人,早上從7點(diǎn)半開始上車練習(xí),到中午12點(diǎn)每人只能學(xué)兩把車,摸車的機(jī)會(huì)特別少,因此,為了多學(xué)車,真心學(xué)技術(shù),學(xué)員們無(wú)論男女,都爭(zhēng)相給教練買22元一盒的“玉溪牌”香煙和礦泉水飲料,甚至極少數(shù)有請(qǐng)吃或給教練送百元以上現(xiàn)金或購(gòu)物卡的。下午練專場(chǎng),最多也就12人練習(xí),每人5小時(shí)可輪流摸5把,為次日考試做指導(dǎo)定員。而我即可練下午專場(chǎng),又可上午隨大流多練兩把。這樣,我在科目二練習(xí)時(shí)均超過(guò)100多把車,每一項(xiàng)都比別人多學(xué)50把以上,累得腰疼脖子歪,直到練熟為止,從不歇?dú)狻?/p>

      “不恥下問(wèn)”。由于我比較年齡大,記憶力差,教練對(duì)我特別厚愛(ài),開始練倒庫(kù)移庫(kù)時(shí),見我上車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,腳踩離合器、油門和手握增減擋桿動(dòng)作很僵硬,知道我心理障礙確實(shí)很嚴(yán)重,判定我這一關(guān)考試合格要練3個(gè)月,嚇得我更是忐忑不安。為了讓我多練習(xí),教練先說(shuō)服我要克服懼怕心理,并在下午下班前延長(zhǎng)時(shí)間15分鐘,總是單獨(dú)陪我練。后來(lái),在教練的耐心指導(dǎo)下,我悟出學(xué)車的最大竅門就是“不怕吃苦,多學(xué)多練”。為此,我每天早來(lái)晚走,兩個(gè)雷打不動(dòng),堅(jiān)持多摸車,多領(lǐng)悟,虛心學(xué)習(xí),不恥下問(wèn),和教練多溝通,不怕挨批評(píng)。其實(shí),教練知道我是知識(shí)分子,又當(dāng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo),愛(ài)面子,不像對(duì)待年輕人那樣,出錯(cuò)后總是和顏悅色地多鼓勵(lì),多打氣,很有耐心地教。越是這樣,我越是不懂就問(wèn),明白錯(cuò)在哪里,為啥就糾正不過(guò)來(lái),有時(shí)為了糾正一個(gè)動(dòng)作,需要重復(fù)許多次,教練不嫌麻煩。我也主動(dòng)請(qǐng)教學(xué)員,讓他們幫助我進(jìn)步,只要是對(duì)自己學(xué)車有幫助的,我都虛心拜人家為師,和人家交流學(xué)車體會(huì),甘當(dāng)小學(xué)生。學(xué)車一個(gè)月后,為了感謝教練,我也多次提出宴請(qǐng)二位教練及胡主任,但都被他們謝絕,我過(guò)意不去,到畢業(yè)拿著駕照后,還是真誠(chéng)宴請(qǐng),他們才敢應(yīng)允,理由是既怕駕校有紀(jì)律約束,又怕吃請(qǐng)后把我教不畢業(yè)拿不住駕照,這是后話。

      “失敗是成功之母”。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的艱苦訓(xùn)練,結(jié)果是上場(chǎng)考試一次過(guò),很順利,而下場(chǎng)考試因百米增減檔第一次沒(méi)過(guò)關(guān),心里當(dāng)時(shí)很泄氣,很沮喪,難道才50多歲就真的老了嗎?有位大我3歲的市電業(yè)局的老大哥不是一次考過(guò)了嗎?我不甘心。教練得知結(jié)果后勸我:“你是讀書人,你懂得失敗是成功之母的含義是啥,這次你最大的失敗還是有心理障礙,大不了再練再考,很多年輕人不是也沒(méi)考過(guò)關(guān)嗎?重頭再來(lái)!”聽了教練的一席話如夢(mèng)初醒,我不就是考試時(shí)太緊張嗎?想考過(guò)關(guān)的思想太迫切嗎?只要思想真正徹底放松,再練十幾天,下次考試準(zhǔn)能過(guò)關(guān)。思想問(wèn)題解決了,繼續(xù)訓(xùn)練的勁頭更足了。這時(shí)已到了夏天,晝長(zhǎng)夜短更明顯,我就十幾公里的路程一天車騎兩個(gè)來(lái)回,加緊練習(xí)。臨近再開考的前一天,我已不滿足駕校按部就班的跟教練練車,為了熟能生巧,我就在駕校附近村莊的私人練車場(chǎng),掏一百元錢主攻“百米增減擋”和難度最大的“壓大餅”項(xiàng)目,練專場(chǎng)5個(gè)小時(shí),心里有把握了,才再次參加下場(chǎng)訓(xùn)練考試,這次很幸運(yùn),抽簽是過(guò)寬窄門,我心里自然非常高興,過(guò)關(guān)一點(diǎn)兒難度都沒(méi)有,輕輕松松一次考過(guò)關(guān),思想包袱暫時(shí)卸下來(lái)了。

      聽人說(shuō)學(xué)科目三開車上路最有意思,不再整天在固定的場(chǎng)地轉(zhuǎn)圈,可上路練習(xí)溜達(dá),真正檢驗(yàn)前段學(xué)習(xí)成果,學(xué)開車不就是為了上路嗎?當(dāng)真正來(lái)到另外的道路場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),讓我大失所望,一個(gè)下午好不容易輪到我上車時(shí),天不作美,開始下起了小雨,教練只指導(dǎo)了上車準(zhǔn)備、系安全帶、掛一檔起步、二檔至三檔行車、約100米后掉頭轉(zhuǎn)彎行走、右側(cè)邊停車,練習(xí)前后2圈,不到10分鐘就結(jié)束了,宣布兩天后到城西北角一段公路上參加正式考試。原來(lái)想象很難的畢業(yè)考試,結(jié)果一車5人轉(zhuǎn)圈,每人只行走約200米,監(jiān)考官就舉旗打手勢(shì),輕松地考試過(guò)關(guān),通知兩天后到駕校領(lǐng)取駕照。

      “功夫不負(fù)有心人”。當(dāng)我真正手捧駕照時(shí),有些不敢相信自己的眼睛,這是真的嗎?這就是我3個(gè)月來(lái)早出晚歸辛勤學(xué)習(xí)訓(xùn)練而得到的結(jié)果嗎?說(shuō)實(shí)在的,此時(shí)此刻,我雖然拿到了本本,但是沒(méi)有感到預(yù)想的驚奇和喜悅,心里總是高興不起來(lái),反而有一絲絲的愧疚和困惑,捫心自問(wèn)為什么?細(xì)細(xì)品來(lái),才覺(jué)得路考太容易過(guò)關(guān)啦,即使有了駕照就能獨(dú)立上路行駛嗎?假如自己上了路肯定會(huì)交通肇事連連,人命關(guān)天,其后果不堪設(shè)想啊!駕校前面學(xué)習(xí)訓(xùn)練要求那么嚴(yán),到最后緊要關(guān)頭那么放松,不是讓人覺(jué)得駕校有廉價(jià)變相賣駕照之嫌疑嗎?難道是“蘿卜快了不洗泥”、出了次品還理直氣壯嗎?難道不是帶有水分的駕照嗎?

      駕照已拿到手6年了,雖又學(xué)過(guò)幾次,我依然不會(huì)開車,不愿開車,它也從來(lái)沒(méi)面世過(guò)。20年前車禍的陰影仍在我眼前揮之不去,今年夏我又換照了,對(duì)于我來(lái)說(shuō),它的存在還有意義嗎?誰(shuí)能告訴我?

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