樁基礎(chǔ)施工日志（通用10篇）
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，日志記錄生活點(diǎn)滴，日志是詳細(xì)介紹一個過程和經(jīng)歷的記錄。日志怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的樁基礎(chǔ)施工日志，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇1
施工情況記錄：
�。ㄊ┕げ课�、施工內(nèi)容、機(jī)械使用情況、勞動力情況、施工中存在問題等）
1、施工前期準(zhǔn)備工作：施工場地的平整硬化、施工便道的鋪設(shè)、臨時用電的架設(shè)
2、1-1鋼筋籠制作。
主要施工機(jī)械：
鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)、挖機(jī)、裝載機(jī)等。主要施工人員：鋼筋工15人、雜工5人。
技術(shù)、質(zhì)量、安全工作記錄：（技術(shù)、質(zhì)量安全活動、檢查驗收、技術(shù)質(zhì)量安全問題等）
施工技術(shù)交底主要包括：
1.技術(shù)交底:施工技術(shù)總交底、樁基施工技術(shù)交底、鋼筋加工與安裝技術(shù)交底、箱梁預(yù)制場前期建設(shè)施工技術(shù)交底。
2.安全施工總交底、臨時施工用電交底、樁基施工安全交底、鋼筋加工與安裝安全交底、箱梁預(yù)制場前期建設(shè)施工安全交底。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇2
今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當(dāng)麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。
今天還學(xué)習(xí)了一些工程中的術(shù)語，如：建設(shè)工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴(kuò)建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的規(guī)劃，勘查設(shè)計和施工，竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。單位工程指具備獨(dú)立的施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨(dú)立使用功能的部分列為一個子單位工程。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇3
今天的主要任務(wù)是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點(diǎn)平面分點(diǎn)圖和繪制各點(diǎn)沉降觀測曲線圖。沉降觀測點(diǎn)平面布點(diǎn)圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點(diǎn)以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點(diǎn)。
各點(diǎn)沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標(biāo)上表示出來沉降量是根據(jù)定時測得標(biāo)高再計算得來。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇4
今天主要學(xué)習(xí)如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部(子分部)工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎(chǔ)②主體結(jié)構(gòu)③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。
這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個工序的驗收記錄。
地基與基礎(chǔ)：無支護(hù)土方，有支護(hù)土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎(chǔ)，勁鋼(管)混凝土砌體基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)。
主體結(jié)構(gòu)：混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼(管)混凝土結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。
裝飾裝修：地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細(xì)部。
屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當(dāng)然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇5
今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強(qiáng)調(diào)安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認(rèn)識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。
我下工地看到了正在綁扎的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板，及已綁扎完畢并對好線的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板，并把我前幾天學(xué)到了的鋼筋標(biāo)注的有關(guān)知識與實(shí)際情況聯(lián)系了起來，把師父講的與生產(chǎn)相結(jié)合，把老師講的運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中來，形象的學(xué)到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識，并把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加牢固了。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇6
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；
公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設(shè)計橋架的時候，將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇7
第一天實(shí)習(xí)，早上就等待集合，不料到下午才開始。有幾個同學(xué)還遲到了。
隨老師到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。老師與工程師遞煙寒喧一番后，便開始實(shí)質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實(shí)習(xí)所在地有了初步了解。工地負(fù)責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進(jìn)度等方面的情況。
帶我們的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進(jìn)行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎?
我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵，我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進(jìn)程心里有了數(shù)。
晚上回來后，與在不同組的同學(xué)交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實(shí)習(xí)也很羨慕。――這也算是我幸運(yùn)之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇8
今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實(shí)在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時，立桿應(yīng)離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強(qiáng)0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。
當(dāng)扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預(yù)埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應(yīng)有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應(yīng)用鐵絲幫牢。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇9
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的`大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
在預(yù)制構(gòu)件廠的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到該廠主要承擔(dān)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預(yù)制梁的做法，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識是不夠的，還要結(jié)合實(shí)踐，把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中，通過實(shí)踐反過來掌握知識。
在xx市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實(shí)訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度：吊車施工外的電梯物料提升機(jī)等大型機(jī)械安裝完畢自驗合格，報省市特種設(shè)備檢驗所檢驗，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗收。中小型施工機(jī)具的驗收，機(jī)具進(jìn)場后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準(zhǔn)進(jìn)入，違反規(guī)定者受到處罰。
樁基礎(chǔ)施工日志 篇10
今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進(jìn)入工地要注意“三保、五鄰邊”。
“三保”防護(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）
凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。
““五臨邊”防護(hù)
基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。各種臨近防護(hù)必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。