施工工作日志通用
在平日的學習、工作和生活里，大家都接觸過很多優(yōu)秀的日志吧，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日志吧。日志的類型有很多，你都知道嗎？以下是小編幫大家整理的施工工作日志通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工工作日志通用1
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通工具的數(shù)量增加，道路越來越擁擠，給人們的生活與工作帶來很大不便，為緩解交通壓力，必須重視道路施工質(zhì)量。在路基換填施工中，必須做到安全施工，堅持“安全第一”的原則。首先，施工前應做好施工現(xiàn)場的總平面布置，施工現(xiàn)場應設置明顯的安全標志，不得擅自拆除；再者，留有一定的.安全空間，保持道路暢通，現(xiàn)場四周設置與外界隔離的圍護。在施工中，提高工作人員的安全意識，減少交通事故的發(fā)生，使路基換填工作能安全順利的進行。
因道路工程線路較長，且工程量和工作強度都很大，將機械化施工應用到公路路基填換施工�？捎行嵘ぷ餍始矮@取良好的經(jīng)濟效益。機械化施工是指在工程施工作業(yè)中，采用機械設備來代替人完成在艱巨、繁重、惡劣的環(huán)境下的施工作業(yè)。在道路換填施工中，根據(jù)工程內(nèi)容和地理位置等相關條件，做出科學的選擇，合理配置機械設備進行施工是非常重要的。如果沒有科學的組織管理，沒有合理的分配組合，即使擁有較高的機械化程度，也不能保證施工速度和實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。在施工過程中會遇到一些狹隘路面，大型設備無法作業(yè)，這時就應該改用一些小設備來完成作業(yè)，這樣可達到省時省力、節(jié)約成本的目的。
技術交底工作應在施工前進行，需對設計意圖、要求加以明確。同時在施工前期詳細查看淤泥深度，對現(xiàn)場施工進行及時指導。施工材料進場后需做好質(zhì)量檢驗工作，要求其各項性能指標均于施工規(guī)定相符，材料不合格則不得采用。根據(jù)施工規(guī)定填筑、碾壓需分層進行，各層松鋪厚度需控制到合理范圍內(nèi)。選取旁站監(jiān)督的方式進行全程質(zhì)量監(jiān)督，需對淤泥挖除深度、壓實度等進行嚴格控制，做好相關記錄工作，譬如，在施工時發(fā)生的情況都要在原始記錄中得以體現(xiàn)，對不符合要求的施工工序都要注明，并采取相關措施和補救方法。這就要求必須嚴格遵循施工規(guī)定，規(guī)范施工工藝。
施工工作日志通用2
今天早上一大早溫度就很舒服，我這樣的天氣心情也好了許多。現(xiàn)在是我實習的第三周了，為了提高我的實習效率，我打算改變的的做事態(tài)度與做事的方式。
今天我在辦公室我依舊是看那些定額與價目表，看的困了我就換換別的書本，我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。我今天開始變被動為主動，我給一段時間就在同事們邊轉轉，一方面是看看特悶是怎樣作圖的，做的都有哪些項目；一方面我等看他們那個有什么需要，主動幫他們，這樣可以和同事們拉近關系，讓他們對我有好的印象，有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的'知識，那個時候說話也就不那么拘謹了，可謂是一舉好幾得�。∥铱催@樣對一個新手說很值得。這樣的一天！下來，就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的看法，總之我的目的有個進步，我覺得有成果！繼續(xù)會更好！離開學校也有一段時間了，不知不覺實習也有了一段日子，我常常在想自己實習這段時間以來自己學到了些什么，得到了些什么，每每想到這些問題的時候自己就絕得自己還需要更加的努力才行，加油吧，努力實習爭取學到更多的知識。
施工工作日志通用3
今天到達公司后，陳老師告訴我，我又有一個新工程要計算了。陳佳老師剛剛把工程的資料拿到手，分給我和李華一些看看，叫我們協(xié)助她完成。
我領受任務后，我就馬上先去看總說明，我看完圖紙的建筑說明之類的，對工程的具體情況也有了大致的了解：建筑工程名稱是郊區(qū)巴山屠宰場，建設地點是群星村，建筑面積為兩萬多平方米，結構類型為框架結構，建筑層數(shù)為2層，建筑高度是8米。說是屠宰場，其實里面的結構就和廠房差不多的，基本上是空曠的，像墻體什么的很少，計算的工程量可以說是挺小的，所以說心理面還是比較有信心的，相信自己能把一整套圖紙都計算下來。接下來我又大致看了下整套的圖紙，心里大概也有了個底，就開始正式計算工程量了。
通過這次參與計算工程量才知道自己在學校里計算工程量的步驟和公司里的不同，像在學校，一般是挑自己會算的和簡單的先算，好像也沒具體分類，我感覺比較的'雜亂，很容易遺漏掉一些東西，準確度自然也就不高。而現(xiàn)在，在師傅的指導下，我知道該怎樣一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是算體積，哪些部位是計算面積，在計算中都知道區(qū)分。在慢慢計算中也能發(fā)現(xiàn)一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套圖紙算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。
施工工作日志通用4
11月9日
今天第一次進入實習現(xiàn)場，在項目部領導的安排下，我進入了程部，因為是實習生沒有什么經(jīng)驗可言，今天的任務就是認識現(xiàn)場，熟悉和了解圖紙和本合同段的工程概況。在一上午的學習中發(fā)現(xiàn)了一些問題，在工程部副部長的指導下解決了很多實際性的問題。在現(xiàn)場也看到和學習了許多施工工藝，知道了施工技術的控制點和允許出現(xiàn)誤差的范圍。當然也清楚了現(xiàn)場管理施工員的工作范圍和職能，深刻的體會到了施工員的不易。在實習的第一天，讓我對土木工程有了新的認識和改觀。
11月16日
今天和測量人員放線，了解了測量放線的程序，熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查，自己在別人的幫助下也動手測量，雖然慢，但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁，對全站儀的操作有了進一步的了解，理順了圖紙坐標數(shù)據(jù)。晚上我把他們白天的測量數(shù)據(jù)進行了獨立的復算，經(jīng)過我細心、反復研究下，終于弄清楚并算出了測量數(shù)據(jù)，使得和項目部測工的數(shù)據(jù)一樣。
11月18日
今天最主要的問題是參加了項目部每周例行的周例會，這次周例會有項目經(jīng)理主持，會議的主要解決問題是各工區(qū)鋼筋加工廠的制作和存放存在的問題。主要問題有：
1、鋼筋大樣及鋼筋籠搭接部位鋼筋沒有微彎致使搭接鋼筋不在同一軸線上；
2、鋼筋下料長度不合理，必須使鋼筋搭接區(qū)域在應力較小段；
3、鋼筋下料長度、聲測管下料長度比較隨意；
4、鋼筋間距不符合設計要求，鋼筋沒有調(diào)直；
5、鋼筋大樣制作時，焊接沒有按設計圖紙采用雙面搭接焊；
6、樁基聲測管固定不牢致使砼澆筑時其上��；
7、班組鋼筋浪費嚴重，班組計量與設計誤差較大。這些問題在會議上，一一提出了解決辦法，為工程質(zhì)量提供了保障。
11月20日
今天進行排水管道施工。污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。
溝槽開挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開挖的方式。因溝槽較深，無法一次開挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開口稍大，挖出的`土方全部外棄；第二步挖機下到槽內(nèi)，一次開挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。
11月24日
今天管道溝槽積蓄開挖，對已經(jīng)下了的管進行了回填保護。管道周圍使用中粗砂回填至管頂50公分并夯實，尤其注意管兩側的密實度，避免夯填不密實壓扁管道。同時檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿，最后用1:2防水砂漿抹內(nèi)側面。
11月25日
現(xiàn)場監(jiān)理抽查了回填密實度的情況，工地質(zhì)檢員用灌砂桶進行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數(shù)據(jù)的整理計算。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動手操作該儀器并計算數(shù)據(jù)。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現(xiàn)誤差，數(shù)據(jù)的讀取和記錄要按照標準要求來。
12月16日
在昨天綁扎好鋼筋后今天要進行承臺模板安裝和澆筑。保護層墊塊為同等強度的混凝土墊塊，由墊塊預制場購進，根據(jù)測量工程師的放樣點位安裝模板，模板是用1米×1.5米的平模組成，安裝前先進行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝、加固完畢，技術員到現(xiàn)場復核模板安裝尺寸，報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站發(fā)放墩承臺混凝土。首車混凝土運至現(xiàn)場，實驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土質(zhì)量進行檢查，并見證制作混凝土試件3組，試件編號�；炷翝仓戤�，2個工人等待收面壓光，其他人員下班。
12月27日
今天我們的工作相對前兩天交輕松一點，只是對昨天模板的拆除和檢驗，看其是否滿足以后的施工。工人拆除承臺模板后及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，有1人專門灑水養(yǎng)護。我跟隨測量人員對墩墩身四角放樣，測量誤差并分析符合施工規(guī)范。經(jīng)測量監(jiān)理工程師進行復核測量，符合測量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理工程師墩身測量放樣復測符合要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意墩身下一道工序的施工，輕松的一天就這樣結束了。
1月11日
今天依舊是鋼筋綁扎只不過是這次是綁扎墩身鋼筋，我還是跟隨技術員對要綁扎的墩身鋼筋進行自檢，測量其尺寸長度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，測量結果均在施工規(guī)范內(nèi)，報監(jiān)理工程師，復測其鋼筋尺寸尺度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，監(jiān)測結果均在施工規(guī)范內(nèi)，符合施工要求，監(jiān)理工程師同意墩身鋼筋綁扎。綁扎過程中技術員不定期的對鋼筋綁扎過程中出現(xiàn)的小錯誤及時糾正，例如焊縫不飽滿，焊渣未及時清理，鋼筋間距不均勻，墊塊偏少等問題及時提出并做了及時的調(diào)整。墩身鋼筋綁扎完畢，技術員檢查鋼筋綁扎情況，測得鋼筋綁扎均符合施工規(guī)范，報監(jiān)理工程師檢查墩身鋼筋綁扎情況，并抽查鋼筋間距及鋼筋尺寸，均符合施工規(guī)范。監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。
1月14日
由于要趕施工進度工人們今天一大早就起來上班了。首先是墩身模板安裝，保護層墊塊為同等強度的混凝土墊塊，由墊塊預制場購進，根據(jù)測量工程師的放樣點位安裝模板，模板為定型模板，根據(jù)墩身尺寸從模板廠直接定做，安裝前先進行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝過程中要注意保護層墊塊的位置，并做及時調(diào)整，使其能保證保護層厚度。中午時候模板安裝、加固完畢，我們的工作也開始了，我跟隨技術員到現(xiàn)場復核模板安裝尺寸，長、寬、高、軸線偏位，誤差、均符合施工規(guī)范。報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸，均符合施工規(guī)范，監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。下午吃過飯通知拌和站發(fā)放墩墩身混凝土。首車墩身混凝土運至現(xiàn)場，實驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土質(zhì)量進行檢查，并見證制作混凝土試件3組，試件編號。晚上七點混凝土澆筑完畢，在澆筑到最后時要嚴格控制墩身標高，我根據(jù)測量工程師高給定的水準點和墩身頂設計標高，準確計算墩身澆筑高度，然后用記號筆在模板內(nèi)做好記號。并給施工人員技術交底。
1月20日
今天我的的工作是對墩帽放樣測量，首先工人先對墩身模板開始拆除，用徐工20T吊車配合人工拆除墩身模板，并在模板上編寫號碼，以備下一次使用時能準確按順序安裝。模板拆除完畢，通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查墩身外觀顏色及墩身尺寸，各項符合施工規(guī)范，同時及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，并且要保持有1人專門進行養(yǎng)護。下午我和測量人員對各墩墩帽軸線放樣，在測量人員的指導下我對測量工作有了更深了解，經(jīng)測量測量誤差符合施工規(guī)范。經(jīng)測量監(jiān)理工程師進行復核測量，偏差符合測量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理工程師各墩墩帽測量放樣復測符合要求監(jiān)理工程師同意此墩帽下道工序的施工。搭設支架，為下一道工序做準備。
施工工作日志通用5
星期一
今天是第一天實習，我懷著高度的熱情和向往來到了項目部辦公室。(]由于是第一次實習，對項目的各個方面與學校學習的東西不是有很好的銜接，剛開始來對這個工作進行初步認識和了解。早晨8點來到辦公室，黃工囑咐我了一些今天的工作內(nèi)容，讓我翻看這里的資料進行學習了解認識。擺在我眼前的是以前完工的但沒有拿到工程款的各個項目的資料。我首先翻看了全站儀的使用說明書，初步了解對全站儀的使用方法，儀器的各個功能，對中、整平、設置參數(shù)、角度測量、距離測量、高差測量、坐標測量、坐標放樣等。讓我對我在學校里面老師教誨我們的知識有了更深層次的認識和鞏固。對我的學習有了更深的提高。
星期二
今天是第二天實習，主要是對工程進行了解，并沒有在工地待多少時間。黃工帶我對施工現(xiàn)場進行了初步的了解、認識，作為施工現(xiàn)場，應講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)理，技術負責，施工負責，預算，安全，質(zhì)量等行政部門組成。下級五大員：材料員，資料員，安全員，質(zhì)量員，施工員，并對工程的概況進行了初步學習了解，我們的工程由福建成森建設集團有限公司承建，工程三個，主要工程為十堰市風神大道路基工程。建筑使用年限為50年，地處十堰市張灣區(qū)山區(qū)。通過以上的學習，了解，我對施工現(xiàn)場的認識加深了影響。
星期三
今天我印象最深刻的是關于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”“三保”防護（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)），凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。
“五臨邊”防護：基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。
星期四
今天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖，會很自然地拿自己的'畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
施工工作日志通用6
經(jīng)過兩周的測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的'正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點的。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性。
施工工作日志通用7
9月14日星期一天氣晴
今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術培訓，項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧，我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的.施工技術。
9月15日星期二天氣多云
昨天晚上8點開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土，今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場，跟著在1、2單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一起截斷，因為地下室一般都比較潮濕，用塑料套特別容易存水，所以一般地下室施工不用。
9月16日星期三天氣晴
今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。
9月17日星期三天氣多云
一大早項目部就開例會，特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發(fā)現(xiàn)類似的問題就要作出相應的罰款，今天項目經(jīng)理特別生氣，同時也看出了經(jīng)理對工作的認真負責。我想以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。
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