列車長(zhǎng)的春運(yùn)日記
今天是春運(yùn)第三天，我值乘了今年春運(yùn)的第一趟車。這是我從事客運(yùn)工作后的第十個(gè)春運(yùn)，是擔(dān)任列車以來(lái)的第四個(gè)春運(yùn)。
春運(yùn)注定不平凡，大量高鐵的開(kāi)通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應(yīng)更加明顯，讓回家的路途不再遙遠(yuǎn)，讓親情更加貼近。車多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經(jīng)歷讓我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，走車的這一天我都要提前做好這準(zhǔn)備：回顧上趟車工作總結(jié)，達(dá)到溫故知新，查看近幾天天氣情況，對(duì)照萬(wàn)年歷核對(duì)節(jié)假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務(wù)期間可能用到的藥品等。
作為車長(zhǎng)，落實(shí)再落實(shí)是職責(zé)更是基礎(chǔ)，按部就班地落實(shí)后，開(kāi)啟了我今年的第一趟春運(yùn)值乘旅途。在途中，K286次列車濟(jì)南東開(kāi)車后，我接到乘務(wù)員報(bào)告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。
聽(tīng)完失主董先生的求助，我了解到：原來(lái)他濟(jì)南東開(kāi)車后需要拿筆記本做東西才發(fā)現(xiàn)他的`黑色拉桿箱丟了。他說(shuō)他里面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶資料。
同時(shí)他還說(shuō)剛剛濟(jì)南東下車的旅客是8車1上的，那個(gè)女旅客的褐色拉桿箱現(xiàn)在行李架上。他說(shuō)倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當(dāng)時(shí)心里咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對(duì)追不回來(lái)了。但是當(dāng)我親自搬動(dòng)那個(gè)行李箱時(shí)我否認(rèn)這樣的猜測(cè)，因?yàn)樾欣钕涫趾裰�。我連忙安慰他，別著急，濟(jì)南東天還不亮，可能旅客慌忙下車拿錯(cuò)也是有可能的。
我趕緊電話通知找來(lái)乘警長(zhǎng)一起協(xié)助處理。經(jīng)過(guò)查找，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名叫王寧的聯(lián)系人，還有電話號(hào)碼。于是我立即電話聯(lián)系王寧，可是一直電話不通。
這時(shí)潘先生更加著急，情緒很不穩(wěn)定，一口咬定是調(diào)包。我雖然有些動(dòng)搖但是還是堅(jiān)持一遍遍撥打。終于，電話接通了，當(dāng)我確認(rèn)好王寧本人后，說(shuō)明了情況，王寧也是一百個(gè)不相信我的說(shuō)法，此時(shí)王寧在開(kāi)往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯(cuò)了。當(dāng)?shù)弥南渥釉诹熊嚿蠒r(shí)，她也很著急。
本想讓他們通過(guò)火車互換行李箱，但由于潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協(xié)商互發(fā)快運(yùn)，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了，由于一直牽掛著這件事情，我退乘后又給他們各發(fā)了條短信確認(rèn)，當(dāng)?shù)弥麄兏髯阅玫阶约旱陌�，我放心了。同時(shí)我收到了旅客王寧的短信：多謝列車長(zhǎng)的認(rèn)真和負(fù)責(zé)，原來(lái)奇跡和英雄就在我們身邊。
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