寫在牛市中的日志美文欣賞

　　對技術(shù)分析我一直搞不太懂。最近漲的實(shí)在無聊了，再加上今天朋友啊，同學(xué)哈問了我太多同一個問題：券商股這么高，不能搞了。

　　所以還是有想對當(dāng)下的行情做出一些猜測。

　　猜測不再基于基本面，因為我之前就說過，牛市一定是遍地泡沫的，沒有與泡沫起舞的勇氣，是無法做到收益最大化的。

　　1、索羅斯的反身性模型中，股價及每股收益會出現(xiàn)正反饋效應(yīng)，這在券商股中會有非常明顯的體現(xiàn)，市盈率最高的時候，是券商業(yè)績最差的時候，也是最便宜的時候，市盈率最低的時候，恰恰是券商市盈率最低的時候。上一輪牛市的時候，2000億的天量成交量，我們把券商叫做在躺著賺錢，本輪行情萬億成交量成為常量的時候，我覺得可以說券商在打著滾賺錢了。每股收益的逐月，逐季度，逐年增長，會強(qiáng)化未來的預(yù)期，市夢率的出現(xiàn)，只是時間問題，投資泡沫的出現(xiàn)從來就不是理性，而是夢想。[大笑]

　　2、從交易心理分析煥然一新造句

　　本周國元證券的周換手率達(dá)到了36%。這意味著什么，是假定在理想狀態(tài)下，國元證券的可流通股已經(jīng)徹底換手了。敢于在這個位置接盤的接盤俠們，不是有勇于救人的勇氣，而在于他們有更高的預(yù)期，至于這個預(yù)期具體是多少，這就不好說了，有的人是10%，有的人是30%，有的人是100%，市場預(yù)期的一致性，會讓股價和預(yù)期存在一致性，當(dāng)然，這取決于未來的接盤俠們還存在更高的預(yù)期，更大的市夢率。

　　今天有人把牛市比做一列高鐵列車，券商股已經(jīng)是這趟高鐵列車的車頭了，上上下下的人自然會絡(luò)繹不絕。

　　從這里來看，我個人大膽推動，以交易心理驅(qū)動以及牛市預(yù)期驅(qū)動，券商股的反身性正在體現(xiàn)，還未結(jié)束，這是一堂有意義的正在演繹著的夢想與股價的股市，至于什么時候到頭，我目前也不知道。[笑]感性的句子

　　3、從投資者構(gòu)成分析

　　本周的巨量換手，我認(rèn)為是前期的，甚至是多年的老股民與新涌入的新股民一起上車下車的游戲，這應(yīng)了一句話，城里的人想出去，城外的人想進(jìn)來。畢竟前期獲利盤已經(jīng)巨大，已經(jīng)達(dá)到1倍甚至2倍。不過這在牛市中，是好事情，牛市中能夠一貫而終的投資者畢竟是少數(shù)，一路一路的接力棒，才是行情成為市夢率的保證，因為一棒一棒的接力棒，才是大家能夠承受的起的利潤。大多數(shù)人，都存在盈利恐懼癥，這個盈利恐懼癥的比例對于新股民來說可能是10%，對于中股民來說可能是30%，對與老股民來說可能是100%。盈利恐懼癥的存在，保證了接力棒在大家可以承受的范圍中一棒一棒的接力下去。

　　這就是牛市，我是個參與者，也是個學(xué)習(xí)者，行情會在大多數(shù)人瞠目結(jié)舌中演繹下去。樂觀，但不盲目，樂觀，但不忘記風(fēng)險，這是一個投資者必須記住的核心。[大笑]

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