相伴騎行人生感悟
在平日的學習、工作和生活里，我們常常會因某些事或人而萌生出一些想法，為了記錄自己的所思所想，我們可以寫一篇感悟的文章。那么，感悟的文章一般都是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的相伴騎行人生感悟，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
相伴騎行人生感悟 篇1
一個人能夠騎得更快，一群人能夠騎得更遠
騎行協(xié)會——曠世騎跡俱樂部自2016年5月成立以來，在何劍波會長的帶領(lǐng)下已經(jīng)組織了多次騎行活動，而沒有任何戶外騎行經(jīng)驗的我，直到今年清明節(jié)跟隨朋友參加了兩次長距離騎行（北京懷來往返）后，才有勇氣去參加騎行協(xié)會組織的活動。很幸運的是，機會很快就來了，7月5日便收到協(xié)會在五礦騎行協(xié)會微信群所發(fā)的騎行活動方案（時間：7月15日；地點：賽罕壩國家森林公園），我果斷決定報名參加。這次塞北騎行活動，是騎行協(xié)會年度重要的活動，大家用心踴躍報名，最后報名參加的騎友共20名，主要來自五礦發(fā)展、五礦地產(chǎn)和職能中心。
出發(fā)前準備
陽光明媚，天空湛藍。當天溫度最高達37℃，但是難耐的酷暑并未能阻擋我們的騎行計劃，7月15日早8點30我們?nèi)缂s到達訓練場地，破風騎行工作人員首先為我們進行了車輛的分配、試騎，指導我們了解車輛性能（部分人員攜帶了自己的車，其余人員都是協(xié)會幫忙租車），還為我們分發(fā)了頭盔和頭巾，試騎結(jié)束后，教練為我們講解騎行中的注意事項和部分手勢的含義，包括一字列隊，停車，慢行等，隨后，教練帶領(lǐng)我們進行了簡單的熱身，每個隊員都跟著教練認真地進行熱身活動。
本次活動實行非比賽制，主要以鍛煉為主。思考到大家不同的騎行水平和潛力，本次騎行分兩隊：慢隊和快隊，每隊都有負責領(lǐng)隊和收尾的隊員。隊友們要么全副武裝，裹得很嚴實，做好了與炎炎烈日抗爭的準備，要么輕裝上陣，決意深入親近大自然，做好了曬黑曬傷的準備。
在路上
大約9點30，何劍波會長宣布能夠出發(fā)了，陽光下自信勇敢而富有激情的運動健將們排成一字列隊飛速前進，后勤保障車緊隨其后。在路上，逐漸映入我們眼簾的便是遼闊的草原，芳草連天，鳥語花香，豁然開朗，看到美麗的風景，我們便會放慢速度欣賞。不時有微風拂面，我們沉浸在騎行的快感和喜悅中，感覺時間過得飛快。每騎行大約20km，我們就會休息一會，進行簡單的補給，休息是為了更好的前進，一路上，大家互相交流，互相鼓勁。
大約11點，我們騎到了最高點（五彩斑斕-觀景點），也正是在此處，我們遇到了一向遠超我們的何會長，我們邊休息邊等待慢隊成員。經(jīng)歷了一個大坡，大家滿頭大汗，口渴難耐，大部分人喝完了帶的水，背包的人將一路辛苦帶來的水慷慨地與其他隊友分享，沒多久，后勤保障車輛也來了，給我們帶來了充足的補給。隨后我們進行了合影留念。簡單修整之后，我們繼續(xù)騎行。
經(jīng)歷了上坡的艱辛和努力，我們迎來了下坡的刺激和快感，但我們始終懷著敬畏的心騎行，期間，我們還遇到了成片成片開得正旺盛的油菜花，大家在油菜花前駐足欣賞，合影。合影時，大家展現(xiàn)出最美的笑容，齊呼協(xié)會的口號：曠世騎跡，日行千里。那一瞬間，最難忘。騎行中，時不時會有蝴蝶親吻我們，鳴蟲飛向我們，我們與大自然融為一體；騎行中，部分隊員受傷，腿抽筋，大家互幫互助，就像一家人，相親相愛，感覺很溫馨；騎行中，大家彼此相遇時總會相視而笑，同時不忘互相鼓勵，加油，這簡單的兩個字，給了我們足夠的動力和前行的勇氣，我們偶爾也會收到從車中探出頭來的人兒給我們的鼓勵，一切都是那么完美，簡單，純真。大約2點，我們已騎行了一圈，將近50km。簡單用餐后，何會長提出不能辜負草原的美景，提議再騎行50KM，大家興致都很高，一致同意，于是原定62km的騎行變?yōu)閷⒔?10km的騎行。少數(shù)隊員由于身體等原因不再繼續(xù)，其余人繼續(xù)出發(fā)。
大會合
我和另一名騎友出發(fā)較晚，一向狂追大部隊，但依然未看到他們的身影，直到我們再次看到成片的油菜花，停下來拍照時，看到他們正從相反的方向相繼騎來，他們招呼讓我們和他們一齊前行，但為了騎一個完整的圈，，我們還是決定繼續(xù)朝著和他們相反的方向騎行。我們帶的水也已經(jīng)喝完，口干舌燥，遇到的隊友告知我們，很快就能碰到后援車，鼓足勁向前騎行，沒多遠就遇到了后援車，拿了兩瓶水，補充能量，繼續(xù)騎行。最后10km開始，隊友右腿一向抽筋，我多次為他按摩，并不斷鼓勵他，我們一向堅持騎到了終點，大約7點，騎行將近110km的我們大會合。長達6個小時的騎行，雖然很累，很辛苦，但是我們收獲的更多的是滿足和快樂。充足的供給，給力的后援，團結(jié)的騎友，隨時捕捉騎行中的我們的鏡頭的攝影師，美麗絢爛的風景，勇敢自信的我們之塞罕壩國家森林公園騎行讓我們感覺很完美，也正是這一切，讓我們騎得更遠，更開心。
這次騎行活動完美實現(xiàn)了協(xié)會成立之初所確立的宗旨：讓更多愛好騎行的領(lǐng)導員工們聚集在一齊，組織大家一齊探討騎行技巧和裝備配備，一齊研究不同時節(jié)、不同地區(qū)的騎行路線，給大家?guī)Ыo騎行專業(yè)指導訓練，一齊組隊帶著自己心愛的騎行裝備盡情馳騁。一路的相伴騎行，互幫互助，讓我們更快的了解和熟悉彼此，更加深入地融入到這個大團隊中，大大提升了團隊的凝聚力和向心力，也讓我們深深地感受到了五礦人團結(jié)的力量。
騎行不只是一種運動方式，單車也不只是一種代步工具，她們更是一種生活態(tài)度和生活方式，我們享受騎行在路上的狀態(tài)，驚喜，期盼，驚奇，未知……當我們騎著單車，去邂逅未曾見過的美麗風景，去結(jié)識和我們有著共同愛好的伙伴，全身心地投入大自然中，享受著獨特的人生旅程時，我們會發(fā)現(xiàn)世界如此簡單，生活如此完美，生命如此有好處。
整理情緒，期盼下次出發(fā)。
相伴騎行人生感悟 篇2
作為一個忙忙碌碌的人，我們每天穿梭在塵世的紛繁凌亂中，早已失去了當初的純真，業(yè)已失去了當初的純真。意大利——一個高度發(fā)達的國家，卻也提倡慢節(jié)奏的生活;法國——世界上第一個掌握了核技術(shù)的國家，而世界上最高等級的自行車賽卻在這個國家廣闊的公路上展開。
騎行，一項很享受的運動，不論是慢慢的散步亦或是飛速的前進，都各自有各自的韻味——試想，當我們騎上一輛自行車上，我們周遭真的是一個地地道道的鄉(xiāng)村，這時，慢慢的騎，慢慢的走，醉心于鄉(xiāng)間小路，醉心于金色的麥田，再也不愿回到忙碌的`都市，靜靜地享受只屬于自己的這一切，這是一種怎樣的情懷。同樣的，讓我們的思緒在飛到平整的公路中，熾熱的陽光直射著我們的眼睛，而，我們早已準備好，準備著全力的沖刺，終于，最后的五公里，沒有一件衣衫是潔凈的，話語間，終點已經(jīng)到達，我們都走下了自己的車子，相視而笑，這，并不是怎樣精彩的比賽，只是我們朋友之間的一場友誼賽，盡管如此，我們還是都拿出了自己的本領(lǐng)。過了一周的忙碌，只有到了這個時候，我們才能放下全部的包袱，就把這個當成一次發(fā)泄的手段，做好全部的準備，迎戰(zhàn)接下來的困難。
正為此，我一直都在進行著這項運動，每次出去騎行，總會看到一些事情，歡笑，悲傷，人世間的善與惡，都一一不差的反映到我的腦袋中，印在我的心上。這項運動，帶給我了很多的難忘的，不可磨滅的印記——在天津市三中心那里看到了一個人因為闖紅燈，被一輛飛馳而過的騎車撞飛，血腥的場面，久久不能平靜。還曾看到過倒背口袋的人，也曾看到過年輕人們在一起談天說地的景象。當然，這也是一項相對來說比較危險的事情，不過說來，我們的生活中，豈有不危險的時候?
很多人都說，我們要學會品味生活，而，我們?nèi)绾尾拍芏蒙�，首先，應當放慢我們的�?jié)奏，把生活的一切都拆分成一個一個的片段，細細閱讀，我們就會閱讀出生活的苦悶，閱讀出生活的味道，讓我們明白，生活還總是我們自己的。
相伴騎行人生感悟 篇3
回到北京已經(jīng)一周了，我又開始了繁忙的工作：培訓、咨詢、寫作、各種會議;我又開始了一些固定的活動：每早的健身，晚上陪家人的時間。一天天地，我又進入了時間飛逝的軌道。
當我暢游在游泳池的時候，當我擠上匆匆駛?cè)氲牡罔F的時候，當我背著包走在路燈下的時候，當我對著墻壁發(fā)呆的時候，那一片片碧綠如畫的草原、飛轉(zhuǎn)的自行車輪子、紅色的僧衣、好吃的糌粑和酸奶就會浮現(xiàn)在眼前，仿佛觸手可及，又恍若隔世。我想，對于我，環(huán)青海湖騎行不是一次旅游，而是一場修煉，我的經(jīng)歷永遠留在了那個美麗而遙遠的地方，我?guī)Щ貋淼模挥形以谒奶祢T行中的感悟和回憶。
對于專業(yè)騎手或者騎行愛好者來說，用四天時間來環(huán)青海湖是沒有難度的，路上遇到很多騎了多次川藏、青藏線的人，其中還有六七十歲的老者和一路彪悍兩天環(huán)完全程的姑娘。我的重點也不在此，我只是從騎行路上看到了生涯。
一次說走就走的旅行
有這樣的說法，人的一生要經(jīng)歷兩件事：一次奮不顧身的愛情和一次說走就走的旅行，我都經(jīng)歷了。和很多人一樣，在出發(fā)前，我也會有擔心：會不會有高原反應?線路是否成熟?裝備是否足夠?體力能否維持?騎不下來怎么辦?是不是需要鍛煉一段時間再去?據(jù)說109國道上會有不少大貨車，會不會有危險?路上自行車壞了怎么辦?
可以說每個問題都有可能發(fā)生，應對不好，都有可能毀掉一次完美旅行，但是，如果陷入各種糾結(jié)，我們終會被糾結(jié)束縛而不能開始。想想看，我們有多少未曾實現(xiàn)的夢想，以及對別人的羨慕就知道我們最大的敵人是誰了。我們從小被教育的謹慎小心，未雨綢繆，凡事在沒有確定之前不敢嘗試。做好準備固然是做事情的態(tài)度，冒險也同樣是增加人生可能性的態(tài)度，有時候，我們所做的準備甚至成了我們不敢開始的借口。在這樣一個充滿機遇的社會，更多的成功者是在別人不敢做的事情中不斷嘗試，敢于接受不確定以及不確定帶來的苦惱，乃至多次失敗的折磨，這才會有機遇的垂青，或許，這本身就是一種準備。
有人問我，說得輕松，結(jié)婚有家室，公司有任務，怎么走的了?是的，我們生活的辛苦，承擔著各種責任，以至于忙的顧不上自己的愛好和夢想�？烧驗槿绱�，我們才要給自己創(chuàng)造機會，給自己放一周時間的假期，我想并非是難以企及的事情，和家人做做溝通，工作做一些安排和調(diào)整，然后就開始吧。如果真的安排不出來，我想，這樣的生活也不值得擁有了。
臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。夢想的快樂不在于實現(xiàn)的結(jié)果，而在于上路的過程。
一個真實篤定的心態(tài)
初次遠距離騎行，路上遇到老驢友，就向他們請教騎車的秘訣。一個哥們告訴我，騎車的時候不能急，要保持好自己的速度。一路騎過來，會遇上很多同路的騎友，如果因為別人超過了自己就著急趕路，自己的節(jié)奏就會被打破，這樣往往會越騎越累，而保持自己的速度，持續(xù)不斷地消耗體力，反倒能在團隊中保持領(lǐng)先。
這一招在路途中屢試不爽，我雖然很少超過別人，但是一直保持勻速前進，于是，總會在騎行中看到那些超過我的人在路邊休息。有趣的是，有個老手告訴我，當一個人感覺到后面不遠處有人在緊隨其后的時候壓力最大，于是就會拼命蹬車企圖擺脫后面的人，碰上有耐力的主，騎不上二十公里就廢了。
我卻沒有這樣的感覺，我知道自己是新手，別人超過我很正常，我也不會和別人競賽。我把注意力放在路邊的風景上，放在車輪下延伸的公路上。人生漫漫如是，如果沒有內(nèi)心的定見，陷入了你爭我奪的比賽上，我們就把自己交給了別人，同樣度過一個又一個日子，我們的價值就限于騎過的里程，增長的年齡了吧。
在路上，騎的是心情，人生中，活的就是心態(tài)。騎行，不是為了騎得更遠，如果比里程數(shù)不如坐飛機更有效率;人生，如果只是比歲數(shù)的話，白發(fā)蒼蒼，耳背無牙，也不見得美麗，滄桑，并不在皺紋里。當懷著內(nèi)心的定見享受當下的時候，就開始了真正的歷程，風景，不僅是藍天白云綠草小花，還有路邊互相招手加油的驢友，有自己或喜或悲的心情。
放下，而不控制，就擁有了自己。
一種需要享受的孤獨
四天的騎行路上，遇到了很多有意思的人。特別是到了西寧后，住在青年旅社，一下子玩戶外的都扎了堆，騎車的、徒步的、搭車的，去西藏的、游青海的，少則幾天，多則在外邊已經(jīng)晃悠了兩三個月。
我注意到，凡是資深驢友，都不會過多聊自己的行程，不會炫耀自己是如何的了得，因為他們知道，徒步，還是騎行，一天，還是一個月，這都是自己的選擇，和別人無關(guān)。路上遇到一個小伙子，徒步的，別人問到他是否搭車時，他撇了下嘴，這點路還好意思搭車，你以為是青藏線呢?一時間，他的徒步就變成了他需要捍衛(wèi)的榮耀，我反倒覺得有些可笑。很多人希望通過戶外運動獲得內(nèi)心的寧靜，但總又會把內(nèi)心的喧囂放大到外界的寧靜中，這樣，即便走過千山萬水，終也沒有離開自己的小世界。
騎行中，一般都是有團隊的，少則兩三個，多則十多人。然而，更多的時候，是自己一個人獨處，不停地蹬著車輪。有時曬著火辣辣的太陽，有時淋著冰冷的雨水，有時頂著強勁的大風，咬著牙，打著顫，拼了命地向前。這時候，孤獨感，油然而生。我卻喜歡這種孤獨，這個時候，我才和周圍的空氣、大地融為了一體，我向大自然臣服。登山，是因為山在那里，而不是為了征服。騎行、徒步，是因為路上有孤獨，而不是為了炫耀。當然，所有的戶外運動也都并不神圣，都可以淪為一些人的榮譽工具。
路上，我遇到了環(huán)湖磕長頭的一家三口藏族朋友。因為對于宗教了解甚少，我并沒有過多攀談，只是打了個招呼，得知他們環(huán)湖一圈需要兩三個月。從他們堅定而快樂的眼神里，我讀到了他們內(nèi)心的簡單和充盈�？拈L頭是一件艱辛的事，一位老驢友告訴我，現(xiàn)在這樣做的人很少了，風餐露宿幾個月，除了對神的敬仰，沒有抱怨，也沒有炫耀。這就是他們的選擇。
路，不長，一個頭一個頭磕過去就好了。路上，他們并不孤獨，他們和自己的靈魂在一起。
一段學會放棄的路
在最后一段騎行路上的時候，我忽然想到很有趣的事。
我的騎行四天就像人生一樣：剛開始第一天，是各種磨合和學習，雖然騎行路程不斷，但是也很受折磨，就像青澀的少年;
第二天，上午有一段時間特別痛苦，又碰上了小雨騎行艱難，就像是初入社會，開始獨立;到了下午就開始突飛猛進，一路領(lǐng)騎三十公里，就像是事業(yè)進入佳境;
到了第三天，一直持續(xù)保持速度，波瀾不驚，仿佛人到壯年;誰知第三天下午六七級大風勁吹，推行困難，四小時才走了三十公里，就像每個人都會遇到的人生難關(guān)一樣，咬了牙，保持希望，就過去了;
最后一天，以為安排了最少的里程，但是因為前一天肌肉勞累過度，雖然風小了些，但仍然騎行緩慢，幾個上坡下來，身體出現(xiàn)不適，就像人近老年。
然而，最有感悟的也是最后一天，緩慢的騎行中，我有了很多關(guān)于人生的思考，包括這篇文字。就像是人到老年就要變的智慧一樣，之前所有的經(jīng)歷都變成了財富。同時，我也意識到，人生來就是不平等的，就像騎行的人，有十幾二十幾歲的，也有六七十歲的，體力不等;有騎了幾個月騎了很多次，有豐富騎行經(jīng)驗的，也有頭一次上高原，頭一次長距離騎行的;有裝備精良的，也有簡陋粗鄙的;有獨行的，也有成群結(jié)隊的，資源不等。然而這就是人生，走多遠走多快，并不是我們此生的目的，否則，總有人在前頭。
我也忽然悟到：人不應該總是要強，承認限制，也是一種智慧。比如人到老年，學會放手一些執(zhí)著，開始對命運有所屈從。于是，在騎行了一般路程后，我果斷停下來打車回到目的地，我要體驗一下末路的感覺。我尊敬那些堅持騎完全程的人，但是，何為“全程”呢?總在自己心里吧。
當我從呼呼的大風中進入汽車里的時候，當我可以平靜地欣賞車窗外風景的時候，當我回到了各種條件都很便利的都市的時候，當我又一次進入忙碌的生活軌道的時候，當我坐在臺燈下敲出文字的時候，我感覺是那么溫暖和純凈。
感恩青海湖之旅，讓我的人生進入新的修煉;感謝我自己，勇敢地創(chuàng)造著自己的生命。
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