關(guān)于交通安全的手抄報(bào)
導(dǎo)語(yǔ)：在生活中，我們要宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)嗎，制作交通安全的手抄報(bào)可以增強(qiáng)學(xué)生們的安全意識(shí)。希望以下小編為大家整理的關(guān)于交通安全的手抄報(bào)。大家能夠喜歡！
交通安全的手抄報(bào)
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汽車(chē)安全小常識(shí)
1、汽車(chē)鋼板分外板、內(nèi)板、車(chē)身用板、車(chē)身板再分支撐件、結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件、安全件。
2、合資品牌車(chē)外板一般用寶鋼板，國(guó)產(chǎn)車(chē)外板用馬鋼或武鋼材。
3、不管日系、美系、歐系車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)的外板厚度都在0.7—0.8MM左右。
4、合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)外板的基材都差不多，只是表面質(zhì)量和鍍層不同。如純鋅、電鍍鋅、 鋅鐵合金、裸板（冷軋板）等。
5、在結(jié)構(gòu)件和安全件用板上合資車(chē)區(qū)別還是不大，但和國(guó)產(chǎn)車(chē)區(qū)別就有點(diǎn)了。合資車(chē)一般選用抗拉強(qiáng)度高但板薄一些，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般選用抗拉強(qiáng)度低一些但板厚一些的材料。
這不是偷工減料的區(qū)別，而是設(shè)計(jì)理念的區(qū)別。這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)重，在低速碰撞的情況下一般不吃虧的原因。還有就是大家關(guān)心的車(chē)身安全問(wèn)題，就是各個(gè)車(chē)廠使用高強(qiáng)鋼的數(shù)量及使用在什么位置上。
使用在什么位置是個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腵科學(xué)問(wèn)題。我們?cè)倥嘤?xùn)時(shí)看到許多車(chē)禍圖片，好多車(chē)被撞得慘不忍睹，但他的幾根立柱和底盤(pán)為車(chē)身支撐出一個(gè)空間，保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員。
6、汽車(chē)安全分為廣義安全和狹義安全。狹義安全是指汽車(chē)為駕乘人員提供的安全保障，在設(shè)計(jì)時(shí)充分的考慮駕乘人員安全，比如加強(qiáng)保險(xiǎn)杠、加安全氣囊、自潰式設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)梁使用中強(qiáng)度板。
自潰式設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)梁使用中強(qiáng)度板是指在發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)頭立即發(fā)生變形，使碰撞能量迅速分散，減少對(duì)人的傷害。
如果在發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)頭永不變形，所有能量會(huì)傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，駕乘人員會(huì)因巨大的沖擊力而受內(nèi)傷，在高速情況下即使有安全帶的保護(hù)，您的頭部會(huì)因慣性向前移動(dòng)，造成頸椎傷害甚至死亡。
廣義安全是指不光考慮駕乘安全還考慮行人安全，比如取消或減薄前保險(xiǎn)杠、減薄發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的厚度，防止行人被撞擊后，頭部再次在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上造成二次傷害。
7、請(qǐng)大家不要在糾結(jié)在各個(gè)車(chē)系的門(mén)啊、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、車(chē)頂、后備箱啊，其實(shí)80%的車(chē)區(qū)別不大。如美系車(chē)新嘉年華和日系車(chē)馬2，就共用一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，許多材料都是共用的�？粗录文耆A車(chē)主調(diào)侃馬2車(chē)主，馬2車(chē)主調(diào)侃新嘉年華車(chē)主我看著都著急。
8、一切都是空談，安全駕駛才是王道。什么5星碰撞，超5星碰撞都是在40—60碼下的試驗(yàn)結(jié)果，超速行駛所有車(chē)都是在同一起跑線上。這就是為什么統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明在中國(guó)，德系車(chē)事故死亡率最高。不是德系車(chē)不好而是有人自認(rèn)為德系車(chē)安全，而瘋狂超速行駛。
行人交通事故應(yīng)急要點(diǎn)
1、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后，應(yīng)立即報(bào)警，并記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，等候交通警察前來(lái)處理。
2、行人被機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重撞傷，駕車(chē)人應(yīng)立即撥打110、122報(bào)警，并撥打120求助，同時(shí)檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護(hù)措施，如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇法搶救。
3、行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報(bào)警。
4、遇到撞人后駕車(chē)或騎車(chē)逃逸的情況，應(yīng)及時(shí)追上肇事者。在受傷的情況下，應(yīng)求助周?chē)罕姅r住肇事者。
5、發(fā)生重大交通事故時(shí)，傷者很可能會(huì)脊椎骨折，這時(shí)千萬(wàn)不要翻動(dòng)傷者。如果不能判斷脊椎是否骨折，也應(yīng)該按脊椎骨折處理。
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