交通安全黑板報(bào)寫字的發(fā)（1）
交通安全黑板報(bào)寫字的發(fā)（2）
交通安全教育
一、什么是交通安全
交通安全包括行走、乘坐交通工具、和自己乘車存在的一切安全問題。
二、交通安全事故的特點(diǎn)
隨機(jī)性、突發(fā)性、頻發(fā)性、社會(huì)性、不可逆性
三、發(fā)生交通安全事故的原因
一是車速太快
二是車技不好
三是交通安全法沒有完全掌握，包括行人和司機(jī)。
四、怎樣預(yù)防交通安全事故的發(fā)生
(一)行走須知
1.行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;
2.行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3.不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4.不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5.學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
(二)乘車須知
1.不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2.機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;
3.乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
4.不強(qiáng)行上下車，候車要排隊(duì)，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;
5.不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)營證的車輛。
(三)騎車須知
1.未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2.拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;
3.不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀附其他車輛或手中持物;
4.不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5.要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理;
6.不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;
7.不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;
8.不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭道搶行; 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一;不要追逐，不可擁擠 。
五、騎自行車該注意哪些事項(xiàng)
1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
8.學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
六、走路的安全常識(shí)
1.行人在道路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在沒有專門劃出人行道的這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走�？柯愤�1米范圍內(nèi)行走。
2.行人在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿道路時(shí)，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當(dāng)然是雞蛋，石頭碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿道路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線上也就是斑馬線上橫穿道路。
3.在沒有人行橫道的路段上橫穿道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。
怎樣確認(rèn)安全呢，瞧準(zhǔn)允許你一次就可以通過的空隙，勻速通過，切記見一步走一步，站在車流中是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樗緳C(jī)變線時(shí)根本看不到你站在車道線處。
為什么不準(zhǔn)在車輛臨近是突然橫穿道路呢?有的同學(xué)會(huì)這樣想，我橫穿公路時(shí)，汽車會(huì)剎車呀。汽車作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過程，即“制動(dòng)停車過程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。再說，駕駛開車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車行駛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，何必拿雞蛋對(duì)碰石頭呢。你就讓汽車先過去，然后再舒舒服服地過馬路，這樣做其實(shí)是在保護(hù)自身的安全。
4.行人在道路上不準(zhǔn)跨線、倚坐道路隔離設(shè)施。所謂道路隔離設(shè)施，是指道路中間兩側(cè)的綠化花臺(tái)、鐵柵欄等。橫穿道路時(shí)，不要翻護(hù)欄，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，同時(shí)，在這里也要警告各位同學(xué)，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。
5.同學(xué)們上下學(xué)途中，或者在路上行走時(shí)，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當(dāng)危險(xiǎn)的地方，不能拿來當(dāng)游戲場。
6.提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿著淺色衣服,二是可以在書包或者背包上別一個(gè)熒光或者可反光的小飾物,三是不要邊橫過道路邊打手機(jī),四是人行道上也不是絕對(duì)安全的，因?yàn)闀r(shí)常有左沖右突的摩托車和電動(dòng)車。
七、電動(dòng)車的相關(guān)知識(shí)
(一)電動(dòng)車的危險(xiǎn)行為
危險(xiǎn)行為1：亂闖紅燈
很多人在駕駛電動(dòng)自行車時(shí)為了搶時(shí)間而闖紅燈。電動(dòng)自行車在過馬路的人叢中穿梭，和行人搶道，甚至有些電動(dòng)自行車不慎撞到行人的身上。
危險(xiǎn)行為2：隨意橫穿馬路
在道路上，很多電動(dòng)自行車本來沿著道路的一邊行駛，但看見道路上車輛減少后，會(huì)立即橫穿馬路，后面如果有車輛快速開來，往往會(huì)導(dǎo)致雙方車輛都避閃不及。
危險(xiǎn)行為3：任意超載一路狂奔
在大街上，常�？梢钥吹诫妱�(dòng)自行車超載的現(xiàn)象，一輛車上擠兩個(gè)甚至3個(gè)人，讓過路的行人都捏一把汗。當(dāng)車流量減少后，經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)有人駕駛電動(dòng)自行車，在路上狂奔，開得飛快。
(二)電動(dòng)自行車的安全隱患
安全隱患1：車輛速度快
目前，市面上大部分電動(dòng)自行車的速度都超過國家標(biāo)準(zhǔn)。超過20公里/小時(shí)，導(dǎo)致電動(dòng)自行車安全系數(shù)大大降低。而且如果發(fā)生交通事故，超過20公里/小時(shí)的電動(dòng)車會(huì)按照摩托車進(jìn)行處理。
安全隱患2：制動(dòng)性能差
在電動(dòng)自行車綜合性能差、制動(dòng)性差的情況相當(dāng)普遍。電動(dòng)自行車交通事故中，有一個(gè)很突出的情況，就是駕駛?cè)艘驗(yàn)閯x車或者躲閃不及造成事故。
安全隱患3：使用人群復(fù)雜
老人和孩子由于身體狀況和認(rèn)知能力的限制，駕駛電動(dòng)自行車也存在著一定的安全隱患。更有一些人不清楚國家命令禁止未成年人駕駛電動(dòng)車的規(guī)定。
(三)6個(gè)要點(diǎn)保安全
要點(diǎn)1：電動(dòng)車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護(hù)好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。
要點(diǎn)2：不要亂走機(jī)動(dòng)車道、按規(guī)定的走非機(jī)動(dòng)車道，保持安全速度駕駛。
要點(diǎn)3：電動(dòng)車的后視鏡不要隨意的拆掉，不再使用。
要點(diǎn)4：新手的話，雨天盡量少出行，雨天雨衣也會(huì)阻擋視線;夜間也是新手少點(diǎn)夜間駕駛，夜間駕駛記得開后燈。
要點(diǎn)5：不隨意變道，不喝機(jī)動(dòng)車爭搶(人和鐵碰不贏)，轉(zhuǎn)向記得提前要打轉(zhuǎn)向燈。
要點(diǎn)6：上路行駛不要怕，要膽大心細(xì)，多看周邊情況，不要低頭看。
八、我國的交通法的特點(diǎn)
《道路交通安全法》從我國道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒國外一些發(fā)達(dá)國家的成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范，具有以下特點(diǎn):
(一)以保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益為核心，突出保障交通安全，追求提高通行效率。掃路車從立法的指導(dǎo)思想、立法目的以及內(nèi)容上都體現(xiàn)了本法的這一精髓:一是，堅(jiān)持以人為本，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益;二是，提高通行效率，保障道路交通的有序、暢通。
(二)堅(jiān)持道路交通統(tǒng)一管理，明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)。明確提出政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理清掃車工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng);同時(shí)又具體地規(guī)定政府應(yīng)當(dāng)制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。
(三)將交通安全宜傳教育上升為法律規(guī)定，明確規(guī)定政府以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等單位，教育行政部門、學(xué)校，新聞、出版、廣播、電視等媒體的交通安全教育義務(wù)。掃地車這符合我國道路交通事業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要，符合現(xiàn)代交通管理工作的特點(diǎn)。
交通安全黑板報(bào)寫字的發(fā)（3）
我國道路交通安全具有如下特點(diǎn):
1.與世界對(duì)比
從20世紀(jì)80年代后期以來，道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、萬車事故死亡率等都高居世界榜首，并仍以較高速率持續(xù)增長著;
2.要素主因
機(jī)動(dòng)車肇事即駕駛員肇事是主要因素，約占2/3;
3.駕駛行為主因
最主要事故原因：超速( 占17.48%);
4.酒駕
灑后駕車比例雖較低 (3.28% )，但后果極其嚴(yán)重;
5.摩托車駕駛
摩托車駕駛員占死亡人數(shù)14%(全國約擁有五千萬輛摩托車)
6.行人
行人是最大交通事故受害群體，占26.5%;
7.青年人
青年人肇事占死亡人數(shù)75.8%。自身死亡占 52% ,傷者占2/3強(qiáng)
8.人車混行
約2/3交通死亡事故發(fā)生在人車混行路段。
9.肇事危險(xiǎn)度
肇事危險(xiǎn)度之比：非駕駛員：非職業(yè)駕駛員：職業(yè)駕駛員=2.5：1.5：1;
10.駕齡
駕齡越短，開車越危險(xiǎn) (1.5級(jí)差)
11.打手機(jī)
駕車時(shí)打手機(jī)導(dǎo)致的事故比例逐年上升 。
九、交通意外處置常識(shí)
交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場時(shí)，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”電話或委托過往車輛、行人報(bào)警。
在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場。交通民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號(hào)碼、車身顏色及特征。
不要在事故現(xiàn)場圍觀，防止被其他車輛意外撞倒。
交通安全伴我行
教導(dǎo)孩子培養(yǎng)自我保護(hù)的安全意識(shí)和掌握必要的交通安全知識(shí)，是你我共同的責(zé)任和義務(wù)。孩子們的交通安全教育，需要幼兒園、家長、社會(huì)攜起手來共同完成。讓我們一起努力，使孩子們從小熟悉交通環(huán)境，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則、文明出行的良好習(xí)慣，確保孩子們健康快樂地成長、安全幸福地生活。
1.認(rèn)識(shí)標(biāo)志標(biāo)線
交通標(biāo)線要記牢，聽從指揮和引導(dǎo);
各行其道守規(guī)矩，安全通行秩序好。
2.路口遵守信號(hào)燈
紅燈停，綠燈行，黃燈亮?xí)r莫搶行;
橫過馬路看綠燈，叔叔阿姨齊贊成。
3.要在人行道上行走
大馬路，寬又長，車來人往忙又忙;
人車分道各自行，安全有序路通暢。
上學(xué)放學(xué)走路邊，安全二字記心間;
通行規(guī)則要遵守，人行道上最安全。
4.過馬路要走過街設(shè)施
大馬路，寬又寬，車來車往看花眼;
橫過馬路要想好，怎樣快捷又安全?
過街天橋很方便，地下通道無阻攔;
小朋友們要記住，人行橫道最安全。
馬路架起過街橋，橋下車輛來回跑;
放學(xué)橋上過馬路，安全便捷真叫好;
地下有個(gè)過街道，上學(xué)過街少不了;
大家在此過馬路，通行順利效率高。
5.放學(xué)要列隊(duì)行走
放學(xué)路上排隊(duì)走，二人并行礙交通;
同學(xué)之間多提醒，遵守規(guī)定路邊行。
6.不隨意橫過公路
公路車流很密集，突然橫穿危險(xiǎn)多;
左看右看再左看，確認(rèn)安全再橫過。
7.注意觀察各種動(dòng)態(tài)
公交車，大又寬，盲區(qū)里面藏危險(xiǎn);
公交車前不搶行，謹(jǐn)慎通行最安全
8.走路注意力要集中
路邊走，莫貪玩，集中精力才安全;
玩游戲、戴耳機(jī)，邊走邊玩很危險(xiǎn);
走路注意看前方，一路高興又平安。
9.不在路邊滑旱冰、玩滑板
滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危險(xiǎn);
旱冰滑板哪里玩?游樂園里最安全。
10.不在道路上和小區(qū)內(nèi)踢球
只顧貪玩忘安全，竟把馬路當(dāng)球場;
不管不顧亂踢球，車輛行人都遭殃。
11.不準(zhǔn)翻越隔離護(hù)欄
路口路中設(shè)護(hù)欄，防止行人亂穿行;
不要貪圖一時(shí)快，翻越護(hù)欄太危險(xiǎn)。
12.嚴(yán)禁追車扒車
大汽車，跑得快!離得太近出意外;
追車扒車更危險(xiǎn)，不與汽車來競賽。
13.有序在路邊行走
上學(xué)途中路邊走，放學(xué)排隊(duì)有序行;
遵守紀(jì)律靠自覺，老師家長都高興。
14.乘坐公交車要把穩(wěn)坐好
小朋友，要牢記，乘車安全是第一;
不將身體探窗外，以防萬一別大意;
車上打鬧不文明，影響司機(jī)注意力;
把穩(wěn)坐好安全行，對(duì)人對(duì)己都有利。
15.要文明乘坐校車
乘坐校車要文明，不吵不鬧要安靜;
司機(jī)叔叔心舒暢，一路歡欣駕車行。
垃圾隨手扔車外，砸人砸物不道德;
乘坐校車守秩序，文明乘車人人愛。
16.不乘坐超員客車、校車
車廂里面人擠人，超員客車不平穩(wěn);
違法車輛不乘坐，老師父母才放心。
17.上路最好穿戴顏色鮮艷的衣服和帽子
鮮艷衣服身上穿，司機(jī)叔叔看得見;
雨霧雪天去上學(xué)，路上行走無危險(xiǎn)。
18.乘車要系好安全帶
小小汽車跑得快，乘車要系安全帶;
前排位置不要坐，確保安全防意外。
19.兒童乘車要坐安全座椅
小小兒童來乘車，安全座椅保護(hù)我;
爸爸媽媽都放心，平安出行樂呵呵。
20.乘車時(shí)要坐在后排的兩側(cè)
乘車座位很重要，后排乘坐危險(xiǎn)少;
安全氣囊力量大，不坐前排要記牢。
21.發(fā)生意外的時(shí)候會(huì)報(bào)警
小朋友們要記清，路上出事快報(bào)警;
交通報(bào)警122，急救電話120。