- 相關(guān)推薦
茅以升愛國感人故事
故事是文學(xué)體裁的一種，側(cè)重于描述事件的過程。強(qiáng)調(diào)情節(jié)的生動和連貫性，比較適用于口頭講述。故事的特征是語言富于動性，下面是小編幫大家整理的茅以升愛國感人故事，歡迎大家分享。
在我國老一輩科學(xué)家中，有許多人都是留學(xué)國外又回國服務(wù)的。著名橋梁專家茅以升在1916年20歲時，到美國留學(xué)，成為康奈爾大學(xué)橋梁專業(yè)的研究生，很快以優(yōu)異的成績獲得碩士學(xué)位。為了獲得實踐的機(jī)會，他晚上上課，攻讀博士學(xué)位，白天到一家橋梁公司實習(xí)，親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆，終于成了一個既懂理論又有技術(shù)的人才。美國人很佩服他，一份份聘書從各地寄來，請他擔(dān)任工程師。
但是，茅以升沒有接受聘請，而是決定回國了。美國有些人勸他：“科學(xué)是沒有祖國的，是超越國界的�？茖W(xué)家的貢獻(xiàn)是屬于全人類的。中國條件差，你留在美國貢獻(xiàn)會更大�！泵┮陨卮穑骸翱茖W(xué)雖然沒有祖國，但是科學(xué)家是有祖國的。我是一個中國人，我的祖國更需要我。我要回去為祖國服務(wù)！”
1919年，茅以升帶著一身本領(lǐng)回到國內(nèi)，開始了為國造橋的事業(yè)�，F(xiàn)在浙江省錢塘江上那座雄偉壯觀的大橋，就是茅以升設(shè)計并主持建造的。
拓展：
茅以升在學(xué)堂里，年齡小，個子矮，身上穿的也很破舊。有錢人家的子弟經(jīng)常譏諷和欺侮他。茅以升十分氣憤，全然不顧周圍的冷眼和歧視，發(fā)憤讀書，一直是全班學(xué)習(xí)成績最優(yōu)秀的學(xué)生。
小以升學(xué)習(xí)刻苦勤奮，加上天資聰慧，爺爺十分喜愛他。有一年暑假，爺爺親自教他學(xué)習(xí)古文。爺爺教古文的方法很特別，他先把文章從頭到尾抄錄一遍，一面抄寫一面講解，等全篇抄完之后，讓他練習(xí)背誦講解，這樣，一個暑假過去了，小以升能背誦上百首古詩和十幾篇古文。一天，爺爺用毛筆抄寫《東都賦》，茅以升站在旁邊默誦著。賦文寫得很長但也很美，他被深深地吸引住了，他沉入了一片美好的境界之中。老長時間，爺爺抄完了，他抓住爺爺?shù)囊滦湔f：“爺爺，讓我背誦一遍你聽聽。”他果真從頭到尾熟練地背了出來。爺爺驚喜地說：“好啊，熟能生巧，巧能出快！”
一年一度的端午節(jié)到了。南京秦淮河上要賽龍船，河兩岸、小橋上擠滿了人。鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人聲鼎沸。忽然嘈雜聲變成了一片呼救聲。原來，因為看龍船的人太多，把秦淮河上的文德橋擠塌了。不少人掉進(jìn)了河里，有的人不幸被淹死。小以升驚呆了，在他幼小的心靈里埋下了理想的種子-長大以后要為人民造橋，造非常非常結(jié)實的大橋。從此以后茅以升十分留心各種橋梁。他只要見到橋總是注意觀察橋面橋樁，久久不肯離去。他在讀詩文時，讀到有關(guān)橋的句子或介紹，就立即摘抄在本子上，見到有橋的畫面就剪貼起來。有一天爺爺給茅以升講“神筆”馬良的故事，告訴他得到神筆的秘訣，就是“勤奮”二字。這兩個字深深地銘刻在小以升的心靈里，把它看做是得到架橋“神筆”的秘訣。
11歲那年，勤奮好學(xué)的茅以升小學(xué)沒畢業(yè)就考進(jìn)了“唐山路礦學(xué)堂。”他在班上年齡最小，但是每次考試總是名列前茅。他的記憶力相當(dāng)好，背誦圓周率的精確數(shù)值，能把小數(shù)點后面一百位數(shù)都熟練地背誦下來，經(jīng)久不忘。
有一天，當(dāng)時任南京臨時政府大總統(tǒng)的孫中山到唐山路礦學(xué)堂視察，并在禮堂里做了鼓舞人心的講演。他說革命需要兩路大軍，一路舉行起義，建立民眾政權(quán)；一路向著西方學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，因而在學(xué)堂里學(xué)習(xí)也是革命。茅以升牢記在心里，他貪婪地學(xué)習(xí)著。1916年，茅以升以第一名的成績考取清華學(xué)堂官費(fèi)研究生。
新中國成立以后，他擔(dān)任過武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任，主持修建了武漢長江大橋，還撰寫了橋梁方面的許多著作，并為國家培養(yǎng)了大批建橋人才。
茅以升是我國建造橋梁的專家。他小時候，家住在南京，離他家不遠(yuǎn)有條河，叫秦淮河。每年端午節(jié)，秦淮河上都要舉行龍船比賽。
等到這一天，兩岸人山人海，河面上的龍船都披紅掛綠，船上岸上鑼鼓喧天，熱鬧的景象實在讓人興奮。茅以升跟所有小伙伴一樣，每年端午節(jié)還沒到，就盼望著看龍船比賽了。
可是有一年過端午節(jié)，茅以升病倒了。小伙伴們都去看龍船比賽，茅以升一個人躺在床上，只盼望小伙伴們早點兒回來，把龍船比賽的情景說給他聽。
小伙伴直到傍晚才回來。茅以升連忙坐起來，說：“快給我講講今天的場面有多熱鬧？”小伙伴們低著頭，老半天才說出一句話來：“秦淮河出事了！”“出來什么事？”茅以升吃了一驚�！翱礋狒[的人太多，把河上的那座橋壓塌了，好多人掉進(jìn)了河里！”聽了這個不幸的消息，茅以升非常難過。他仿佛看到許多人紛紛落水，男的女的老的小的，景像凄慘極了。病好了，他一個人跑到秦淮河邊，默默地看著斷橋發(fā)呆。
他想：我長大一定要做一個造橋的人，造的大橋結(jié)結(jié)實實，永遠(yuǎn)不會倒塌！從此以后，茅以升特別留心各式各樣的橋，平的，拱的，木板的，石頭的。
出門的時候，不管碰上什么樣的橋，他都要上下打量，仔細(xì)觀察，回到家里就把看到的橋畫下來�？磿磮蟮臅r候，遇到有關(guān)橋的資料，他都細(xì)心收集起來。天長日久，他積累了很多造橋的知識。
他勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，經(jīng)過長期的努力，終于實現(xiàn)了自己的理想，成為一個建造橋梁的專家。班會鏈接：《點點心愿，點點夢想》
茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。他是我國著名的橋梁學(xué)家、教育家、社會活動家。早在20世紀(jì)30年代，茅以升就打破外國人的壟斷，在自然條件比較復(fù)雜的錢塘江上主持設(shè)計和建造了錢塘江大橋。這是第一座由中國人自己設(shè)計并主持建造的現(xiàn)代化鐵路、公路兩用橋，它的建造成功揭開了我國造橋史上新的一頁，也成為中國橋梁史上的里程碑。該橋在工程技術(shù)上的成就增強(qiáng)了國人在橋梁建設(shè)方面的自信心，令國外同行對中國的橋梁建筑事業(yè)刮目相看。為此，中國工程師學(xué)會于1941年授予茅以升榮譽(yù)獎?wù)�。茅以升為中國的工程教育也做出了巨大貢獻(xiàn)，他始創(chuàng)啟發(fā)式的教育方法，致力教育改革，培養(yǎng)了一批杰出的橋梁專業(yè)人才。
出生于水利世家
茅以升的祖父叫茅謙，是我國近代史上頗有影響的水利專家。生前寫的《水利芻議》一書，至今還珍藏在北京圖書館。他一生飽覽祖國山河，思想激進(jìn)，致力于興辦學(xué)堂，創(chuàng)建報社，除了《水利芻議》，并著有《肺山文集》、《肺山詩存》等書。
當(dāng)祖父目睹清政府腐敗，割地賠款時，十分痛心，卻又無力改變，終日寄情于詩酒。茅以升的出世使他在孫輩身上寄予了十分美好的愿望，于是怎樣為后代創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境就擺在祖父的面前：是待在鎮(zhèn)江還是遷移別處？確定搬遷又遷到哪里？祖父反復(fù)考慮，最后決定搬遷到文化教育非常發(fā)達(dá)的南京。
家遷到南京以后，茅以升開始進(jìn)入學(xué)堂學(xué)習(xí)，他讀書更刻苦了，一天吃晚飯時候，茅以升不見了，一家人都著急，大家分頭連喊帶找，也沒發(fā)現(xiàn)人影。后來，祖父發(fā)現(xiàn)閣樓里有一絲微弱的燈光，上去一看，茅以升正在閣樓里聚精會神地閱讀古文呢！祖父很高興，不但沒有責(zé)備反而還夸獎了他，并且允諾：“等放假的時候我來好好教你。”
為了鍛煉記憶力，茅以升每天早上就站在河邊背誦古詩、古文。河面上，風(fēng)帆往來，漁歌陣陣，他卻能視而不見，聽而不聞，完全沉浸在自己所需要的知識海洋里。天長日久，茅以升不僅背熟了許多古詩、古文，而且有效地增強(qiáng)了記憶力。一天，祖父用毛筆抄寫古文，茅以升站在一旁默記。等祖父擱下毛筆，他竟然把一篇《京都賦》一字不漏地背了出來。
茅以升不僅能夠熟背古詩、古文，而且還不畏枯燥，能夠背誦那些抽象的數(shù)字。一次，他看到有篇文章把圓周率的近似值寫到小數(shù)點后面100位，就決定背誦這些枯燥的數(shù)字來鍛煉記憶力。于是，他一節(jié)一節(jié)地來記這一長串?dāng)?shù)：14、15、92、65、35、89、79、32、38、46、26、43、38……盡管很難記，但從小數(shù)點后十幾位，到幾十位，直到100位，他硬是熟練地背了下來。在他八十高壽時，他還能奇跡般地背誦少年時代記下的這100位數(shù)字。童年時代受祖父的影響，茅以升養(yǎng)成了許多學(xué)習(xí)上的好習(xí)慣。
“走馬燈”的奧妙
一年過元宵節(jié)，祖父送給茅以升一只“走馬燈”。起初茅以升看到這燈時，只是覺得好玩，看著看著他感到很奇怪：“這個‘燈’真的會走呀！”通過仔細(xì)觀察，他明白了其中的原理，于是從家里又找來一支蠟燭放在輪子上，點燃后，“走馬燈”果真轉(zhuǎn)得更快了，“實驗”的成功，使他心花怒放。
長大后的茅以升曾回憶說：“就是祖父給我買的那盞‘走馬燈’，使我感到世界上奧妙之事實在太多，要發(fā)現(xiàn)這些奧妙就要探索�！睆拇�，茅以升暗下決心，一定要做一個探索世界上無窮無盡奧妙的探索者。
三叔送的生日禮物
在茅以升的父輩中，還有一個人令他難忘，這人就是他三叔。
在茅以升10歲生日那天，三叔從衣兜里拿出一本沒有著色的世界地圖冊，并叮囑道：“你好好看一看這本書吧！在這里你可以看到偌大的世界呢！”茅以升接過三叔的地圖冊，心里感到特別高興。
一本世界地圖冊，只要一翻開就能夠看到整個世界的全貌。那么廣袤無垠的土地和海洋，就這樣輕而易舉地握在了手中，真是不可思議。
在茅以升的心中，眾多的禮物，唯有三叔的這份禮物最珍貴。就是三叔的這本地圖冊，使年幼的茅以升大開眼界，他多么希望有朝一日能到全國各地去看一看，到世界各地去看一看。
三叔送的這本地圖冊不僅打開了少年茅以升的視野，而且讓他最初開始了解整個世界，樹立了正確的世界觀。
鍛煉強(qiáng)健體魄
少年時代的茅以升十分熱衷晨跑、打籃球等健身活動，尤喜歡在廣闊的場地上踢足球。作為一名足球隊員，他經(jīng)常參加激烈的足球比賽。當(dāng)他身著足球運(yùn)動服時，威風(fēng)凜凜，神氣十足。他在踢前鋒時，跑動靈活，時而迂回，時而穿插，經(jīng)常到對方門前，抬腳勁射，破門得分，成為學(xué)校足球隊離不開的“射門猛將”。
不久，茅以升剛進(jìn)唐山路礦學(xué)堂，一場嚴(yán)重感冒并發(fā)扁桃腺炎曾使他幾天臥床不起。病愈之后，他突然發(fā)現(xiàn)洗冷水浴同運(yùn)動一樣，能強(qiáng)健體魄。于是每天晨起，他堅持用冷水洗臉，以改善和提高身體的抗寒能力。尤以隆冬，用冷水洗臉后，一股股暖流遍布滿臉和雙手，他認(rèn)為不僅鍛煉了抗寒能力，更磨煉了意志。午后，他也仍用冷水浴身，長年累月，茅以升讓皮膚在冷水的按摩中，飽享健康的快樂。至此以后，幾十年來，他很少再患感冒。每天堅持進(jìn)行的冷水浴，為他在幾十年的科研、教學(xué)、寫作、社會活動等工作，帶來了旺盛的精力。
端午節(jié)的悲劇
在茅以升的家鄉(xiāng)，每年端午節(jié)的時候都會在秦淮河上舉行龍舟競賽。有一次當(dāng)人們正興高采烈地觀看比賽時，橋突然坍塌，許多人掉到河里，人員傷亡不少。
這件事讓茅以升萬分痛苦，隨之一連串的想法在他腦海里翻滾：橋為什么會坍塌？能不能造一座承載壓力大而又長期不塌的橋呢？正是秦淮河上這座橋的坍塌，使少年時代的茅以升下定決心：將來上大學(xué)一定要攻讀土木工程專業(yè)，一定為國家造出永不坍塌的橋梁，避免此類悲劇的發(fā)生。從此，茅以升在自己的人生道路上開始了向橋梁事業(yè)高峰的艱難跋涉。
茅以升相關(guān)擴(kuò)展
主要成就
主持修建錢塘江大橋
1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋——“錢塘江大橋”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮運(yùn)法”等，解決了建橋中的一個個技術(shù)難題。從此，茅以升的足跡遍布大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經(jīng)過5年的努力，茅以升終于將現(xiàn)代化的錢塘江大橋建成。9月26日，是錢塘江大橋建成通車74周年紀(jì)念日。
錢塘江大橋開工于1934年。當(dāng)時，浙贛鐵路正在興建，要與滬杭鐵路銜接，需在錢塘江上架設(shè)一座大橋。錢塘江乃著名的險惡之江，水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜。其水勢不僅受上游山洪暴發(fā)之影響，還受下游海潮漲落的約束，若遇臺風(fēng)襲擊，江面常逞洶涌翻騰之勢。錢塘江底的流沙厚達(dá)41米，變遷莫測，素有“錢塘江無底”之說。因此，民間有“錢塘江上架橋——辦不到”的諺語，工程技術(shù)界也認(rèn)為在錢塘江上架橋是一件十分困難的事情。茅以升先生少年立志于橋梁事業(yè)，后又負(fù)笈美國，于康奈爾大學(xué)和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)工學(xué)院專攻橋梁專業(yè)并獲博士學(xué)位。他看到祖國江河上的鋼鐵大橋均為外國人所建，頗為痛心，決心為中國人爭氣，架設(shè)中國人自己的大橋。于是迎難而上，慨然受命，自任橋工處處長，請在康奈爾大學(xué)同學(xué)羅英任總工程師，寢饋于斯，志在必得。
建橋遇到的第一個困難是打樁。為了使橋基穩(wěn)固，需要穿越41米厚的泥沙在9個橋墩位置打入1440根木樁，木樁立于石層之上。沙層又厚又硬，打輕了下不去，打重了斷樁。茅以升從澆花壺水把土沖出小洞中受到啟發(fā)，采用抽江水在厚硬泥沙上沖出深洞再打樁的“射水法”，使原來一晝夜只打1根樁，提高到可以打30根樁，大大加快了工程進(jìn)度。建橋遇到的第二個困難是水流湍急，難以施工。茅以升發(fā)明了“沉箱法”，將鋼筋混凝土做成的箱子口朝下沉入水中罩在江底，再用高壓氣擠走箱里的水，工人在箱里挖沙作業(yè)，使沉箱與木樁逐步結(jié)為一體。沉箱上再筑橋墩。放置沉箱很不容易，開始時，一只沉箱，一會兒被江水沖向下游，一會兒被潮水頂?shù)缴嫌危舷聛y竄。后來把3噸重的鐵錨改為10噸重，沉箱問題才得以解決。第三個困難是架設(shè)鋼梁。茅以升采用了巧妙利用自然力的“浮運(yùn)法”，潮漲時用船將鋼梁運(yùn)至兩墩之間，潮落時鋼梁便落在兩墩之上，省工省時，進(jìn)度大大加快。
錢塘江大橋是一座經(jīng)受了抗日戰(zhàn)火洗禮的橋。建橋末期，淞滬會戰(zhàn)正緊，日軍飛機(jī)經(jīng)常來轟炸。有一次，茅以升正在6號橋墩的沉箱里和幾個工程師及監(jiān)工員商量問題，忽然沉箱里電燈全滅。原來因日軍飛機(jī)轟炸，工地關(guān)閉了所有的電燈。錢塘江橋冒著敵人的轟炸，終于于1937年9月26日建成通車。
錢塘江大橋建成后，為抗日戰(zhàn)爭做出了杰出貢獻(xiàn)。建橋紀(jì)念碑的碑文記錄了這段悲壯的史實：“時值抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，在敵機(jī)轟炸下晝夜趕工，鐵路公路相繼通車。支援淞滬會戰(zhàn)、搶運(yùn)撤退物資車輛無數(shù)，候渡過江，數(shù)以數(shù)十萬計。當(dāng)施工后期，知戰(zhàn)局不利，因在最難修復(fù)之橋墩上預(yù)留空孔，連同五孔鋼梁埋放炸藥，直至杭州不守，敵騎將臨，始斷然引爆，時一九三七年十二月二十三日。當(dāng)時先生留下“斗地風(fēng)云突變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火真來火，不復(fù)原橋不丈夫�！敝难�，自攜圖紙資料，輾轉(zhuǎn)后方。”為了阻斷敵人，茅以升受命炸斷了親手建造的大橋，這是何等悲壯的義舉�？箲�(zhàn)勝利后，茅以升實踐誓言，又主持修復(fù)了大橋。建橋、炸橋、復(fù)橋，茅以升先生始終其事，克盡厥責(zé)。
錢塘江大橋建成于抗日烽火之中，再生于和平建設(shè)之世。他不僅在中華民族抗擊外來侵略者的斗爭中書寫了可歌可泣的一頁，而且在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。他使滬杭與浙贛兩條鐵路相連接，使錢塘江兩岸由天塹變通途。通車65年以來，他為我國交通事業(yè)的發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮建立了不朽的功勛。
錢塘江大橋既是我國橋梁建筑史上的一座里程碑，又是我國橋梁工程師的搖籃。茅以升先生把工地辦成學(xué)校，吸收大批土木工程專業(yè)的學(xué)生參加工程實踐，為國家培養(yǎng)了一批橋梁工程人才。我國一些重要橋梁工程，如武漢長江大橋、南京長江大橋的一些負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)歷過錢塘江大橋建設(shè)的洗禮。
錢塘江大橋向全世界展示了中國科技工作者的聰明才智，展示了中華民族有自立于世界民族之林的能力。以茅以升先生為首的我國橋梁工程界的先驅(qū)在錢塘江大橋建設(shè)中所顯示出的偉大的愛國主義精神，敢為人先的科技創(chuàng)新精神，排除一切艱難險阻、勇往直前的奮斗精神，永遠(yuǎn)是鼓舞我們?yōu)樽鎳姆睒s富強(qiáng)不懈奮斗的寶貴精神財富。
任長江大橋技術(shù)顧問委員會委員
1955年至1957年，茅以升任武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任委員，他又接受修建我國第一座跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務(wù)。1955年9月，大橋正式開工，到1957年9月25日建成，比原計劃提前一年零三個月。1957年10月15日，武漢長江大橋舉行落成典禮。武漢長江大橋是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。上層為公路橋，寬22.5米，其中車行道寬18米；下層為鐵路橋，寬18米。正橋長1155.5米，連同兩端公路引橋，總長1670.4米。大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路銜接起來，成為我國貫穿南北的交通大動脈，并把武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，確保了我國南北地區(qū)鐵路和公路網(wǎng)聯(lián)成一體。
參與人民大會堂結(jié)構(gòu)設(shè)計的審查
1958年在北京修建人民大會堂時，周恩來總理在審查工程設(shè)計時指出：“要有茅以升的簽名來保證。”黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對茅以升非常信任，茅以升也對黨的工作極端負(fù)責(zé)，他對人民大會堂的結(jié)構(gòu)設(shè)計作了全面審查核算，最后簽了名。
橋梁建筑文學(xué)造詣
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫了《中國古橋技術(shù)史》及《中國橋梁——古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五種文本）。著有《錢塘江橋》、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創(chuàng)作選集》（一、二）、《茅以升文集》、《中國古橋與新橋》等。
終身致力于橋梁建筑事業(yè)
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發(fā)表文章200余篇。1955年至1957年，茅以升又任武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任委員，他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務(wù)。1955年9月，大橋正式開工，到1957年9月25日建成，比原計劃提前兩年。1957年10月15日，武漢長江大橋舉行落成典禮。
【茅以升愛國感人故事】相關(guān)文章：
愛國的故事03-23
愛國的故事05-17
愛國的故事【經(jīng)典】06-22
華羅庚愛國的故事10-20
關(guān)于愛國的故事07-20
關(guān)于愛國的故事07-21
經(jīng)典愛國故事04-22
愛國的故事（精品）05-18
愛國的名人故事05-21