聲名大振的“愛國者”導(dǎo)彈

海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)前，多國真有點對“飛毛腿”導(dǎo)彈談“腿”色變。1991年1月18日凌晨，伊2枚“飛毛腿”導(dǎo)彈升空，駐沙特的美軍不得不使出奪囊絕技??“愛國者”導(dǎo)彈迎敵，一舉摧毀了1枚射向宰赫蘭美軍基地的導(dǎo)彈。在其后的42天戰(zhàn)爭中，“愛國者”導(dǎo)彈，頻立戰(zhàn)功：伊軍發(fā)射的83枚“飛毛腿”導(dǎo)彈中，有58枚是美國的“愛國者”導(dǎo)彈攔截的，由此開創(chuàng)了反導(dǎo)彈時代的先河，一位軍事專家說得好：“這一驚人的成就，猶如用一顆子彈擊中另一顆子彈�！�

“愛國者”是美國1967年開始研制的防空導(dǎo)彈，1982年交付樣彈并批量生產(chǎn)。該彈從武器體制到技術(shù)方案，都是當(dāng)今地對空導(dǎo)彈的佼佼者。它長6米，重950千克。最大作戰(zhàn)半徑80～100千米;作戰(zhàn)高度最大24千米，最小300米;最大飛行速度為5～6馬赫，機動過載可達(dá)25～30g;發(fā)射方式為4聯(lián)裝箱式傾斜發(fā)射。1臺國際最先進(jìn)的多功能相控陣制導(dǎo)雷達(dá)和1部自動化程度很高的指揮控制計算中心，可保證“愛國者”導(dǎo)彈能夠以大于80%的殺傷概率飛向來襲目標(biāo)。

“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)的相控陣?yán)走_(dá)可以監(jiān)視正面120°(±60°)、高低0°～90°范圍內(nèi)的100批目標(biāo);可同時跟蹤8批目標(biāo)、制導(dǎo)8枚導(dǎo)彈;雷達(dá)的主天線探測距離為150～160千米。當(dāng)發(fā)現(xiàn)敵目標(biāo)后，所有經(jīng)過處理的信息都顯示在AN/MPQ?104指揮控制車上。車上的1名指揮官和2名操作手通過控制臺即可完成作戰(zhàn)全過程。當(dāng)伊軍“飛毛腿”導(dǎo)彈一起飛，美軍中最先獲信息的是預(yù)警飛機和雷達(dá)情報網(wǎng)。由于“飛毛腿”導(dǎo)彈的飛行彈道是在地面裝定的，起飛后航向確定，不易轉(zhuǎn)彎或機動，因此美軍可以根據(jù)預(yù)警機提供的信息很快估算出“飛毛腿”所要攻擊的目標(biāo)，加上地面雷達(dá)的配合，隨即得出“飛毛腿”飛行的彈道。

當(dāng)多枚“飛毛腿”導(dǎo)彈來襲時，指揮控制車首先確定優(yōu)先攻擊的目標(biāo)和攔截時間，選定最適宜的發(fā)射架，并將飛行數(shù)據(jù)裝入導(dǎo)彈，嚴(yán)陣以待�！皭蹏�者”導(dǎo)彈起飛后，按預(yù)定控制程序完成飛行轉(zhuǎn)彎，同時相控陣?yán)走_(dá)的制導(dǎo)天線不斷發(fā)出指令，修正導(dǎo)彈的飛行彈道。導(dǎo)彈在飛行中，頭部制導(dǎo)艙內(nèi)的小型相控陣天線也在接受目標(biāo)反射的雷達(dá)探測信號，一旦探測到“飛毛腿”就即行跟蹤。令人叫絕的是。該系統(tǒng)的相控陣?yán)走_(dá)能根據(jù)目標(biāo)的飛行速度和進(jìn)入角度來判斷目標(biāo)究竟是飛機還是導(dǎo)彈。如果目標(biāo)是導(dǎo)彈，還要計算其落地點。確定落地點是在無關(guān)區(qū)，就不再發(fā)射“愛國者”導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。比如，在伊軍用“飛毛腿”導(dǎo)彈對沙特阿拉伯的一次襲擊中，美“愛國者”導(dǎo)彈僅對襲擊利雅得市的9枚“飛毛腿”進(jìn)行了攔截，而將其余的“飛毛腿”放過不管，任其飛向水域。

“愛國者”導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部引爆后被炸裂成無數(shù)碎片，一塊碎片的打擊力相當(dāng)于一輛重型卡車以每小時近130千米的速度撞擊一堵磚墻，故只需用其碎片即可擊毀目標(biāo)。

“愛國者”采用的是無線電指令和半主動尋的制導(dǎo)相結(jié)合的復(fù)合制導(dǎo)方式，所以具有極高的精度和抗干擾能力。就在“愛國者”名聲大噪之時，一些專家頗有微詞：“愛國者”主要設(shè)計用于對付機動性強的飛機，其戰(zhàn)斗部裝藥有限，改進(jìn)余地也不大，今后戰(zhàn)爭中很難徹底摧毀性能優(yōu)于“飛毛腿”的彈道導(dǎo)彈。