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萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事
故事：在現(xiàn)實認(rèn)知觀的基礎(chǔ)上，對其描寫成非常態(tài)性現(xiàn)象。是文學(xué)體裁的一種，側(cè)重于事件發(fā)展過程的描述。強(qiáng)調(diào)情節(jié)的生動性和連貫性，較適于口頭講述。以下是小編整理的萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事，一起來看看吧。
萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事 篇1
1877年冬天，一場大雪降在美國的代頓地區(qū)，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時響起陣陣笑聲。
在他們旁邊，有兩個男孩靜靜地站著，眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過。大一點的男孩嘆道：“嗨!要是我們也有一架爬犁該多好啊!”
另一個孩子撅著嘴說道：“誰叫我們爸爸總不在家呢!”他靈機(jī)一動，又接著說道：“哥哥，我們自己動手做吧!”被稱做哥哥的男孩一聽，頓時笑了起來，愉快地說道：
“對呀!我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去!”于是，兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個就是萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經(jīng)常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個把那里當(dāng)作他們的樂園，經(jīng)常跑去看爺爺干活。時間一長，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。當(dāng)天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧!”
于是，弟兄倆個跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷�，找到很多木條和工具，不加思索就干了起來。
“不行”媽媽阻止他們說，“干什么事情得有個計劃，我們首先得畫一個圖樣，然后才做!”
弟兄倆個明白了這個道理，就同媽媽一起設(shè)計圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫出一個很矮的爬犁�！皨寢專瑒e人家的爬犁很高，為啥你畫的'爬犁這么矮?這能行嗎?”弟弟奧維爾不解他問。
“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以減少風(fēng)的阻力，速度也就會快多了�！眿寢寽睾偷亟忉尩馈５苄謧z個這才明白，干任何事情都不應(yīng)莽撞，應(yīng)首先弄懂道理。
過了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來了一個男孩。
“快來看呀，萊特兄弟扛了一個怪物!”這個男孩大驚小怪地叫道。
不一會兒，孩子們都圍了上來，指手劃腳地議論著這個怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然，勇敢地說道：“誰和我們比賽!”
先前跑過來的男孩連忙叫道：“我來!我來與他們比賽!”說完，就把自己爬犁拉了過來。
比賽結(jié)果，當(dāng)然是萊特兄弟獲勝，孩子們再也不嘲弄這個爬犁，反而圍起來左瞧右看，似乎想從中找到什么。
萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。
圣誕節(jié)到了，爸爸也從外地回來。圣誕節(jié)早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開一看，是一個不知名的玩具，樣子好怪好怪的。
爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去�！傍B才能飛呢!它怎么也會飛!”威爾伯有點懷疑。
爸爸笑了一笑，當(dāng)場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來一定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個愿望一直影響著他們。1896年，萊特兄弟在報紙看到一條消息：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機(jī)失事身亡。這個消息對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。
這時候，萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關(guān)航空方面的知識決定仿制一架滑翔機(jī)。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然后一張又一張地畫下來，之后才著手設(shè)計滑翔機(jī)。1900年10月，萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機(jī)，并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這里風(fēng)力很大，非常適宜放飛滑翔機(jī)。
兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機(jī)裝好，先把它系上繩索，像風(fēng)箏那樣放飛，結(jié)果成功了。然后由威爾伯坐上去進(jìn)行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。
第二年，兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次改進(jìn)，又制成了一架滑翔機(jī)。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達(dá)到180米之高。
弟兄倆非常高興，但并不滿足。他們想能否制造一種不用風(fēng)力也能飛行的機(jī)器?
兄弟倆反復(fù)思考，把有關(guān)飛行的資料集中起來，反復(fù)研究，始終想不到用什么動力，把寵大的滑翔機(jī)和人運(yùn)到空中。有一天，車行門前停了一輛汽車，司機(jī)向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發(fā)動機(jī)。弟兄倆靈機(jī)一動，能不能用汽車的發(fā)動機(jī)來推動飛行。
從這以后，弟兄倆圍繞發(fā)動機(jī)動開了腦筋。他們首先測出滑翔機(jī)的最大運(yùn)載能力是90公斤，于是，他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發(fā)動機(jī)。但當(dāng)時最輕的發(fā)動機(jī)是190公斤，工廠無法制出這么輕的發(fā)動機(jī)。
后來，一名制造發(fā)動機(jī)的工程師知道了這件事情，答應(yīng)幫助萊特兄弟。過了一段時間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動機(jī)。
弟兄倆非常高興，很快便著手研究怎樣利用發(fā)動機(jī)來推動滑翔機(jī)飛行。經(jīng)過無數(shù)次的試驗，他們終于把發(fā)動機(jī)安裝在滑翔機(jī)上，不過是在滑翔機(jī)上安上螺旋槳，由發(fā)動機(jī)來推動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，帶動滑翔機(jī)飛行。
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1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動機(jī)的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了很多經(jīng)驗。過后不久，他們又連續(xù)試飛多次，不是因為螺旋槳的故障，就是發(fā)動機(jī)出了毛病，或是駕駛技術(shù)的問題。
萊特兄弟毫不氣餒，仍然堅持試飛。就在這時，一位名叫蘭萊的發(fā)明家，受美國政府的委托，制造了一架帶有汽油發(fā)動機(jī)的飛機(jī)，在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個消息，便前去調(diào)查，并從蘭萊的失敗中吸取了教訓(xùn)，獲得了很多經(jīng)驗，他們對飛機(jī)的每一部件作了嚴(yán)格的檢查，制定了嚴(yán)格的操作規(guī)定，于1903年12月14日，又來到吉蒂霍克，進(jìn)行試飛試驗。
這天下午，兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌，并有一定的斜度，好讓飛機(jī)方便地滑行。接著，就把他們制造的飛機(jī)，放在鐵軌上面。
最后是由誰先飛的問題，兄弟倆爭執(zhí)不下，只好用拋硬幣的方法，由威爾伯先飛。
威爾伯上機(jī)后，伏臥在飛機(jī)正中，一會兒便發(fā)動飛機(jī)，發(fā)動機(jī)傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉(zhuǎn)了起來。
飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米，就掙脫了結(jié)在后面的鐵絲，呼嘯著升到空中。
“飛起來啦!”奧維爾興奮地叫道。
話音未落，飛機(jī)突然減慢速度，很快掉落在地上。整個飛行時間不到4分鐘。
奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來，兄弟倆趕緊觀察飛機(jī)，飛機(jī)也未受損。
“是什么問題呢?”兄弟倆左思右想，逐一檢查。發(fā)動機(jī)沒毛病，螺旋槳轉(zhuǎn)動很好，技術(shù)操作也完全正確。……“哥哥，我知道原因了!”奧維爾滿面笑容地說道：“咱們是利用斜坡滑行的，距離只有3米飛機(jī)就起飛了。而這時螺旋槳的轉(zhuǎn)動還沒有達(dá)到高速，所以一會兒就栽了下來�！薄皩ρ�!”威爾伯點頭稱是，接著說道：“咱們不能利用斜坡滑行起飛，而要靠螺旋槳的力量飛上去。這樣吧，把鐵軌裝在平整的地方再試驗一下�！�
他們連續(xù)工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點鐘，天空低云密布，寒風(fēng)刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農(nóng)民凍得直打寒顫，一再催促兄弟倆快點飛行。
這次由奧維爾試飛，只見他爬上飛機(jī)，伏臥在駕駛位上。一會兒，發(fā)動機(jī)開始轟鳴，螺旋槳也開始轉(zhuǎn)動。
突然，飛機(jī)滑動起來，一下子升到3米多高，隨即水平地向前飛去。
“飛起來啦!飛起來啦!”幾個農(nóng)民高興地呼喚起來，并且隨著威爾伯，在飛機(jī)后面追趕著。
飛機(jī)飛行了30米后，穩(wěn)穩(wěn)地著陸了。威爾伯沖上前去，激動地?fù)涞絼倧娘w機(jī)里爬出來的弟弟身上，熱淚盈眶地喊道：“我們成功了!我們成功了!”
45分鐘后，威爾伯又飛了一次，飛行距離達(dá)到52米，又過了一段時間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離達(dá)到255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機(jī)飛行成功，萊特兄弟把這個消息告訴報社，可報社不相信有這種事，拒不發(fā)布消息。萊特兄弟并不在乎。繼續(xù)改進(jìn)他們的飛機(jī)。不久，兄弟倆又制造出能乘坐兩個人的飛機(jī)，并且，在空中飛了一個多小時。
消息傳開后，人們奔走相告，美國政府非常重視，決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天，天氣異常晴朗，飛機(jī)飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。
10點左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機(jī)，在一片歡呼聲中，自由自在地飛向天空，兩支長長的機(jī)翼從空中劃過，恰似一只展翅飛翔的雄鷹。
人們再也抑制不住他們的激動心情，昂首天空，呼喚著萊特兄弟的名字，多少人的夢想終于變?yōu)楝F(xiàn)實。
飛機(jī)在76米的高度飛行了1小時14分，并且運(yùn)載了一名勇敢的乘客。當(dāng)它著陸之后，人們從四面八方圍了起來。過后不久，萊特兄弟在政府的支持下，創(chuàng)辦了一家飛行公司，同時開辦了飛行學(xué)校，從這以后，飛機(jī)成了人們又一項先進(jìn)的運(yùn)輸工具。
萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事 篇2
美國的萊特兄弟從小就喜歡畫圖和搞設(shè)計，還自己動手做過一些玩具。有一年，爸爸送給兄弟倆一個能在空中飛的玩具作為圣誕禮物。兩兄弟看見可以飛的玩具興奮極了，他們想，如果人也能飛上天那就好了。從此，這個夢想就在他們心里扎根了。
萊特兄弟長大后，開了一家自行車修理店，但他們并沒有停止對飛行器的研究。有一天，他們看到德國滑翔機(jī)專家李林達(dá)爾因滑翔機(jī)失事而身亡的消息，這對他們觸動很大，萊特兄弟決心研制出能安全地把人帶到空中的飛行器。
萊特兄弟一邊干活一邊研究，一有空閑，他們就觀察鳥兒飛翔的樣子。他們結(jié)合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔機(jī)。萊特兄弟帶著滑翔機(jī)來到一處空曠的高地，準(zhǔn)備試飛�；铏C(jī)飛了大約一米高，很快就降落了。雖然試飛失敗了，但兄弟二人并沒有氣餒。他們總結(jié)失敗的'原因，覺得滑翔機(jī)飛不高也許是動力裝置出了問題。于是，他們試著把汽車的發(fā)動機(jī)裝在滑翔機(jī)上。這一次，雖然滑翔機(jī)飛得稍遠(yuǎn)了一些，但由于發(fā)動機(jī)太重，所以很快還是掉了下來。
兄弟二人不斷對螺旋槳、發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。一位設(shè)計發(fā)動機(jī)的工程師幫他們設(shè)計了一臺馬力大且重量輕的發(fā)動機(jī)，解決了飛行動力的難題。1903年，弟弟駕駛著名為“飛行號”的飛機(jī)進(jìn)行試飛，飛機(jī)在空中飛行12秒后安全落地。萊特兄弟激動地緊緊擁抱在一起，雖然只有短短的12秒，但卻標(biāo)志著人類的飛行史翻開了嶄新的一頁。萊特兄弟繼續(xù)研究，他們想造出飛得更高、更遠(yuǎn)，而且還能載更多人的飛機(jī)。1908年，他們試飛了最新研制的飛機(jī)，這一次飛機(jī)總共飛行了2小時20分鐘。
萊特兄弟終于實現(xiàn)了人類飛上藍(lán)天的夢想。今天，飛機(jī)已經(jīng)成為重要的交通工具，方便了人們的出行。
在萊特兄弟之前，也有很多人夢想飛上藍(lán)天，但為什么他們沒有成功呢?可見要想實現(xiàn)自己的夢想，需要不斷地去實踐才行。
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