道路交通安全講座觀后感范文（通用10篇）
當(dāng)觀看完一部影視作品后，對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，這時(shí)候，最關(guān)鍵的觀后感怎么能落下！是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編幫大家整理的道路交通安全講座觀后感范文（通用10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全講座觀后感1
昨天中午，我們觀看了關(guān)于交通安全的電視節(jié)目。
每當(dāng)看見(jiàn)一排排書(shū)寫(xiě)著悲慘事件的黑體字，同學(xué)們便皺起了雙眉；每當(dāng)看見(jiàn)電視中車(chē)輪底下的一灘鮮血，嚴(yán)肅的氣氛仿佛把空氣都凝結(jié)了；每當(dāng)看到一列列數(shù)額龐大的遇難人數(shù)，恐懼便爬上了我們的心頭。而這些事故的罪魁禍?zhǔn)谉o(wú)非是那些醉酒駕車(chē)、不眠駕車(chē)的司機(jī)。我不禁要問(wèn)他們：為什么要知法犯法呢？為什么要讓那么多無(wú)辜的人慘死于你們的車(chē)輪之下呢？
"安全出于警惕，事故出于麻痹""忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空""虛線實(shí)線斑馬線，都是生命安全線""。"這些都是我們?cè)僖彩煜げ贿^(guò)的交通安全標(biāo)語(yǔ)，但有多少人能保證自己一生一世都用不著它們的提醒呢？交通安全伴我行
盡管現(xiàn)在交通事故率在下降，但并不表示沒(méi)有。新浪網(wǎng)上說(shuō)，我國(guó)交通事故死傷率居世界第一，看到這個(gè)信息，你們一定會(huì)很吃驚吧！做一個(gè)假設(shè)，如果我國(guó)交通事故率排第一，是90%，那其他國(guó)家呢？70%？60%？甚至0%？那簡(jiǎn)直不可想象！
以后，如果我們看見(jiàn)有誰(shuí)不遵守交通規(guī)則，我們一定要去批評(píng)，勸阻，不要視之不理。還有，我們也要聯(lián)合班級(jí)一起去宣傳交通規(guī)則，讓人們知道生命的可貴，讓人人都知道遵守交通規(guī)則是多么重要。
遵守交通規(guī)則是每個(gè)公民光榮而又神圣的義務(wù)。為了自己與他人的生命安全，我們都要去遵守交通規(guī)則，宣傳交通規(guī)則，讓安全時(shí)時(shí)伴我行！讓生命時(shí)時(shí)伴我行！
道路交通安全講座觀后感2
今天當(dāng)我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產(chǎn)生，警示我們要珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則。
由于有些人交通安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通事故的認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當(dāng)面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力薄弱。
有的司機(jī)為了自己能賺更多的錢(qián)就嚴(yán)重超載，有的自信“高超”的駕駛技術(shù)而把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈，有的為了趕時(shí)間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患。
回想起所見(jiàn)的一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面，讓人不寒而栗，司機(jī)大佬超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，讓無(wú)數(shù)人倒在車(chē)輪下、倒在路邊、倒在橋下……一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因各類(lèi)交通事故死亡達(dá)到70多萬(wàn)人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數(shù)字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤(pán)，而是人民的財(cái)產(chǎn)和生命，交通意識(shí)的淡薄，和對(duì)交通法規(guī)的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！
不要再勸司機(jī)喝酒了，因?yàn)樗悄愕挠H人，他手里把握著自己和他人的生命，不要再開(kāi)帶病車(chē)上路了，因?yàn)樗P(guān)系到別人的生命！
不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢(qián)難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應(yīng)該倍加珍惜，重視交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧。
道路交通安全講座觀后感3
隨著科技的發(fā)展，生活的進(jìn)步，人們的交通出行方式也越來(lái)越豐富。一條條寬敞的馬路上車(chē)水馬龍，來(lái)往的行人摩肩接踵……可我們的交通事故卻頻頻發(fā)生。如果我們小學(xué)生不遵守交通規(guī)則，也會(huì)發(fā)生慘劇。
暑假的一天，我和小伙伴去公園玩。路過(guò)一個(gè)路口時(shí)，猛然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫，我向后看去，“吱”隨著刺耳的剎車(chē)聲，一輛小車(chē)已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和小伙伴也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì)兒，才“哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣服，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫小車(chē)司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周?chē)娜罕娮h論紛紛：“哎，這女孩也真是，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什么大事�！边@起車(chē)禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意，會(huì)給家人帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害……
我聽(tīng)過(guò)這樣的一件事：有個(gè)三年級(jí)小學(xué)生，他家住在學(xué)校附近，可必須過(guò)兩次馬路才能到達(dá)。于是，他每天把過(guò)馬路當(dāng)做一件趣事。有一天，他趁時(shí)間還早，就在馬路亂竄。一次又一次……他甚至還邀了個(gè)同學(xué)說(shuō)：“哎！我們快來(lái)玩穿馬路吧！反正時(shí)間還早！”那個(gè)同學(xué)覺(jué)得很好刺激，也就玩起來(lái)了。就這樣竄來(lái)竄去，直到那個(gè)同學(xué)被一輛汽車(chē)撞了。他正暗自慶幸沒(méi)有被撞，沒(méi)想到剛竄出半米也被車(chē)撞了。
同學(xué)們，你們想過(guò)嗎？當(dāng)你在馬路上玩耍、危險(xiǎn)正向你靠近，當(dāng)你橫穿馬路時(shí)，無(wú)視紅綠燈時(shí)，也許“死神”在等著你。為了我們的生命安全，一定要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)文明守法的小學(xué)生。
道路交通安全講座觀后感4
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路上川流不息的交通景象隨處可見(jiàn)，但一些人薄弱的交通安全意識(shí)卻在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當(dāng)你放聲大笑，消失在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你能不感到難過(guò)嗎？道路交通事故仍然是事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”，悲劇的原因是缺乏交通安全防御知識(shí)和自我保護(hù)能力差。
近日，學(xué)校組織觀看了一場(chǎng)“交通安全教育片”的現(xiàn)場(chǎng)直播，警示珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則�；貞浧鹩捌械目植缊�(chǎng)景讓人不寒而栗！司機(jī)超載、無(wú)證、超速、醉酒、疲勞，其他非法經(jīng)營(yíng)者騎自行車(chē)在路上作秀。一群孩子在路中間玩耍。這個(gè)鏡頭讓我感覺(jué)一身冷汗。
如今，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有77萬(wàn)人死于交通事故。還有說(shuō)每分鐘就有人離開(kāi)中小學(xué)生，死亡率33萬(wàn)。多么驚人的數(shù)字！有那么多的人一直讓中小學(xué)生對(duì)交通規(guī)則視而不見(jiàn)，悲劇案例時(shí)有發(fā)生。一個(gè)中學(xué)生在上學(xué)的路上騎著自行車(chē)“飛奔”。他眼睛里的紅燈亮了。沒(méi)有，他高速過(guò)馬路，還在車(chē)?yán)飻[姿勢(shì)。有時(shí)，他甚至用雙手騎行遠(yuǎn)離車(chē)前。這時(shí)前面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛大貨車(chē)，太快了，剎不住。學(xué)生醫(yī)生“砰”的一聲迎面撞上卡車(chē)，然后撞上卡車(chē)，再撞上三車(chē)連環(huán)撞
遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一篇范文的事實(shí)中，我們意識(shí)到當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，我們應(yīng)該遵循交通燈的指示，并注意右邊行走的車(chē)輛。我們不應(yīng)該追著玩或者過(guò)馬路。
中學(xué)生要珍愛(ài)生命，愛(ài)護(hù)交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通安全的警鐘永遠(yuǎn)在身邊響起，讓青春和紅綠燈一起閃亮！
道路交通安全講座觀后感5
交通安全是目前全世界一同的一個(gè)話題，同時(shí)也是一個(gè)難點(diǎn)。遵守交通規(guī)則，說(shuō)起來(lái)非常簡(jiǎn)單、比較容易的一件事情，做起來(lái)卻非常難。大家生活在一個(gè)交通井然有序的城市中，沒(méi)擁堵，沒(méi)車(chē)禍發(fā)生，是很多人都想看到的。但，日常卻總有一些人無(wú)視交通法則，失去了交通安全意識(shí)，最后致使了悲痛的交通事故。
馬路上，汽車(chē)行駛通暢，沒(méi)一輛車(chē)擅自插隊(duì)，隨意改道、拐彎，亂停亂靠在馬路邊，行大家安安分分地站在馬路斑馬線旁，紅燈停，綠燈走，假如有人先走，旁人便會(huì)快點(diǎn)拉住他；地鐵站密密麻麻地站站滿(mǎn)了人，但卻無(wú)人擁擠，全部安安靜靜地站在安全區(qū)內(nèi)等待……但這一幕幕畫(huà)面是不是真的？不，這不是大家日常的近況，這是大伙期望看到的場(chǎng)景，每人都遵守交通規(guī)則，保障了交通的安全。正是由于大家沒(méi)能做到這部分所謂的舉手之勞，使原本寬敞的馬路變成了密密麻麻的“停車(chē)點(diǎn)”；使原本指揮交通的紅綠燈，變成了裝飾城市的“彩燈”；使原本井然有序的十字路口，變成了危險(xiǎn)的“十字架”。正是這樣，從而釀出一次次慘痛的教訓(xùn)。
這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，盡管讓大家檢討，但沒(méi)讓大家牢記于心，讓這一個(gè)個(gè)鮮活的生命，從大家身邊流過(guò)；這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，盡管時(shí)刻警示大家，但卻沒(méi)能讓大家徹底改變，讓這種事情一次次重復(fù)地發(fā)生；這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，盡管讓大家在努力改變，但卻沒(méi)讓大家引起足夠的看重，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……
全世界的大家啊！讓大家一塊改變，遵守交通規(guī)則，讓大家的生活的每一天愈加安全，愈加美好！
道路交通安全講座觀后感6
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的'主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上工作人員的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車(chē)之鑒，后事之師。”安全工作作為重中之重，我們就應(yīng)從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
生命誠(chéng)可貴，安全職責(zé)大。安全工作每一天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，為了社會(huì)的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每一天的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真做到“從零開(kāi)始，從零發(fā)展”，讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
道路交通安全講座觀后感7
人的生命一去不回頭，有時(shí)就因?yàn)橐粓?chǎng)小小的安全事故，讓自己葬送了美好的生命。所以，我們要行動(dòng)起來(lái)，讓交通安全銘記在我們心中，我們還要記住天天講安全，安全天天講。
我清清楚楚的記得有一個(gè)晚上，我看見(jiàn)了一起嚴(yán)重的交通事故——在高速公路上五車(chē)連撞，造成人數(shù)的傷亡不計(jì)其數(shù)。這究竟是誰(shuí)引起的交通事故呢？還是他們不遵守交通規(guī)則所引起。在開(kāi)車(chē)時(shí)，有的人常常為了節(jié)約時(shí)間而去違章行駛，最后釀成慘禍。看到這兒，不禁為這些違章的人感到可恥：為什么這些人這么沒(méi)有良心，不但禍害了自己，而且還連累了別人，無(wú)辜的人和你一同受罪。同學(xué)們，安全是一個(gè)永恒的話題。只有天天講安全，才能真正做到安全出行，才能做到高高興興地出家門(mén)，安安全全的回家門(mén)。
在看新聞的時(shí)候，總會(huì)看見(jiàn)有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥幸的心理來(lái)蒙混過(guò)關(guān)，到時(shí)候出了車(chē)禍，結(jié)果還是你自己負(fù)責(zé)，俗話說(shuō)得好：不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。所以不要為了節(jié)省時(shí)間而闖紅燈。闖紅燈是一件多么“愚昧”的事呀！
想到這兒，不禁從書(shū)柜里翻出了一本書(shū)：《機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通安全法》。翻過(guò)一頁(yè)又一頁(yè)，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢(shì)要看懂。拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕車(chē)真不好，賠了車(chē)子又蹲獄。在高速，勿超車(chē)，切記車(chē)速要控好。大客貨車(chē)忌超載，交通安全你我他。同學(xué)們，安全是一個(gè)永恒的話題。只有天天講安全，才能做到高高興興上學(xué)校，安安全全回家門(mén)。
安全一點(diǎn)，幸福十分。要掙錢(qián)，保平安，想要富，滅事故。讓我們記牢“交通安全你我他”。
道路交通安全講座觀后感8
在日常生活中，道路交通安全時(shí)時(shí)刻刻圍繞著我們，只要我們一出門(mén)上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，不僅是對(duì)城市交通的進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會(huì)保護(hù)他人、保護(hù)自己、文明開(kāi)車(chē)、文明走路的重要性。常�？吹交蛘呗�(tīng)到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛(ài)生命，安全出行”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但是同時(shí)也增加了許多安全隱患。有時(shí)，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了；有時(shí)，有人騎自行車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)位上行駛，看見(jiàn)汽車(chē)從身邊過(guò)去，想不愿服輸似的，便飛奔起來(lái)，有的汽車(chē)?guó)Q笛警示了，他卻聽(tīng)不見(jiàn)，就撞上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)……
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境，無(wú)疑是在為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦，而和諧的社會(huì)，又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性，在未來(lái)的日子里，不論我是騎自行車(chē)，還是行走，我們一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作則。我還體會(huì)到了“珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。
道路交通安全講座觀后感9
今天當(dāng)我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產(chǎn)生，警示我們要珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則。
由于有些人交通安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通事故的認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當(dāng)面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力薄弱。
有的司機(jī)為了自己能賺更多的錢(qián)就嚴(yán)重超載，有的自信“高超”的駕駛技術(shù)而把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈，有的為了趕時(shí)間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患。
回想起所見(jiàn)的一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面，讓人不寒而栗，司機(jī)大佬超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，讓無(wú)數(shù)人倒在車(chē)輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因各類(lèi)交通事故死亡達(dá)到70多萬(wàn)人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數(shù)字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤(pán)，而是人民的財(cái)產(chǎn)以及生命，交通意識(shí)的淡薄以及對(duì)交通法規(guī)的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機(jī)喝酒了，因?yàn)樗悄愕挠H人，他手里把握著自己跟他人的生命，不要再開(kāi)帶病車(chē)上路了，因?yàn)樗P(guān)系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢(qián)難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應(yīng)該倍加珍惜，重視交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！
道路交通安全講座觀后感10
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見(jiàn)那一個(gè)個(gè)的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車(chē)輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，自行車(chē)，人力三輪車(chē)和其他慢行車(chē)道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能夠確保行路的安全。
在說(shuō)騎車(chē)安全，按照交通部門(mén)的規(guī)定，不要不滿(mǎn)12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車(chē)，三輪車(chē)和推拉各種人力車(chē)上街，就算滿(mǎn)了12周歲，騎自行車(chē)上街也要走慢車(chē)道，不能夠進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，也不能夠在人行道上騎自行車(chē)。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能夠到路中間去騎，這樣騎車(chē)安全就不成問(wèn)題了。
還有乘汽車(chē)安全，坐公共汽車(chē)時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)停后，先上后下，不要擁擠，不能夠在車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)時(shí)就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車(chē)，摔倒或撞傷，還有乘車(chē)時(shí)不能向車(chē)外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車(chē)外，因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來(lái)的車(chē)或路邊的樹(shù)枝刮傷，坐汽車(chē)特別是坐長(zhǎng)途汽車(chē)，不能攜帶鞭炮，汽油，一類(lèi)的易燃易爆的物品上車(chē)。而且下了汽車(chē)，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過(guò)。絕不能一下汽車(chē)就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后往馬路中間跑，那樣看不見(jiàn)路上來(lái)往的車(chē)輛，很容易出事。
總而言之，看了這個(gè)安全教育片，我獲益良多。
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于丹講座觀后感04-11