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【精選】實習周記匯總9篇
忙碌而又充實的一周又過去了，我們會積累一些相應(yīng)的經(jīng)驗，現(xiàn)在的你想必不是在寫周記，就是在準備寫周記吧。周記怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的實習周記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習周記 篇1
實習第一周
盼望已久的第三學期終于到了，這次實習從剛?cè)雽W的那一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，突破了書本上的限制，其意義重大。來到實習工地已經(jīng)一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現(xiàn)場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現(xiàn)場轉(zhuǎn)了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混結(jié)構(gòu)和鋼筋框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點和缺點。有些東西在課堂上聽不明白，可到現(xiàn)場一看卻很簡單，師傅教我們?nèi)绾紊w竣工章及如何填寫。6月9日師傅帶我們?nèi)ニ驮嚕_始不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質(zhì)量檢測中心，檢查是否符合使用標準，又學會了一樣東西，很高興啊!一周過的很快，了解了很多東西，也收獲了很多。通過實習，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧!
實習第二周
第二周實習開始了，我已經(jīng)適應(yīng)了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，慢慢就會了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛哦!有時候那些監(jiān)理就告訴我們怎么看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什么是集中標注，什么是原位標注，以及什么是構(gòu)造柱，每一天都能學到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊!有時間就往施工現(xiàn)場跑，就是想多學一些東西。同學們，把握好實習的機會吧!
實習第三周
時間過的很快，實習三周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了!那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結(jié)合!才能塑造更完美的自己，在師傅的指導(dǎo)下，接受了一個新號樓的內(nèi)業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多了解一些，順便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，慢慢的我學會施工內(nèi)業(yè)管理程序。無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。
實習第四周
生活并不簡單，我們勇往直前!再苦再累，只要堅持做著，總會有笑的一天。實習第四周了，對做內(nèi)業(yè)工作也有了很深的了解，一系列的程序基本上掌握了，不知不覺中就會學到很多，開始做電的內(nèi)業(yè)了，師傅讓我看點的施工圖紙，找每單元及每戶的開關(guān)，插座，燈有多少寫在紙上，我還以為做什么用呢?原來師傅是有目的的，讓我填寫相零地線通電檢查記錄，然后填寫一層到閣樓兩個檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開心最有成就的一件事情就是自己去送試!每次都和師傅去，只是幫忙，這次師傅把任務(wù)交給了我，我既開心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么差錯，心想一定不要有什么差錯啊!送試材料比較多，幸虧有司機幫忙，陽光熱得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不過還好，很順利的，每次去的時候工作人員的態(tài)度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺很舒服，師傅交給我的任務(wù)全完成了，對自己對的事情很滿意!讓我對未來的工作有了更大的信心，我相信在未來的生活中我會做的更好，現(xiàn)在是學知識的時候要踏踏實實的，酸甜苦辣都是營養(yǎng)，成功失敗都是收獲!
實習周記 篇2
1、跟班的語文老師幾乎沒能想她學習什么，問及她聽課后的感受，她只是說，覺得可以，聲音小了些。兩周下來，給我的感覺便是：她在剝削勞動力。
2、沒有跟跟班的語文老師商量時間，連續(xù)兩節(jié)把一個新課講完，雖然自我感覺良好，沒有收到建議是沒進步的，畢竟一點經(jīng)驗都沒有。如果先上一個課時，給些意見和建議，再去上第二課時可能效果會更好一些。
3、嘗試上多媒體一定要對教案十分熟悉，因為更多時間你要學會如何控制課堂紀律，鬧哄哄的一節(jié)課，真不知道學生能學了些什么！還好是略讀課，而且是一首詩歌，倘若是精讀課，最好還是乖乖在教室里一步一步來……
實習周記 篇3
新生訓練
新生訓練的日子很特別，是在星期日舉行。記得去年見習時，新生訓練的日子是在一般的上班時間，但是今天卻改成例假日，我覺得這個方式很好，雖然一年級的老師必須當天到校，但是當天會有更多的家長參與新生座談會，除此之外，一年級新生有許多資料必須要填寫，家長可以親自填寫數(shù)據(jù)或者是先閱讀，有問題可以馬上向老師提問，當然最重要的是，家長親自參與的話，新生數(shù)據(jù)比較容易收齊，正確度也比較高，所以在例假日舉行新生訓練真的是個很棒的想法！
行政實習
雖然我們九月份才開始安排行政的實習，由于開學各處室都比較忙的關(guān)系我這周一開始就在輔導(dǎo)室協(xié)助一些事情，其中讓我印象最為深刻的有兩件事，第一是我必須七點二十分到校，協(xié)助帶領(lǐng)著五、六年級的學生拿著「小一新生請跟我來」的牌子站在校門口，協(xié)助趕時間的家長帶領(lǐng)新生進教室。到了第二天由于臺風的影響，風雨很大，但是因為答應(yīng)過家長這周我們都有此項服務(wù)，所以我們還是不畏風雨的站在校門口迎接新生，所幸有我們的堅持，因為還是有少數(shù)的家長真的趕時間，必須將學生交給我們帶領(lǐng)！這周雖然都很早到校，做簡單的舉牌事情，除了讓家長知道學校的貼心之外，也讓我知道這是屬于輔導(dǎo)室的一環(huán)，否則我真的會認為這是屬于學務(wù)處呢！
第二件則是針對小一新生的座談會，這個座談會的目的主要是要讓小一新生認識全部一年級的老師以及校長和四大主任，然而讓新生認識的方式并不是單純的介紹之外，而是先利用投影的方式，將被介紹人的影子放大投影在白色布幕上，讓新生猜測影子后面人的體型、長相…等，這個方式可以讓新生留下非常深刻的印象，使一年級的小朋友們一下子就記住了學校各處室的主任及校長，故這周的輔導(dǎo)室見習讓我獲益不少！
級務(wù)實習
我是帶四升五的年級，必須要重新編班，所以早上開完簡短的教師晨會后，我跟著婉琦老師一同到四年級各班帶領(lǐng)我們班的學生，由于中、高年級是位于新大樓(在我念書的時代并沒有)，所以對于方向我有點暈頭轉(zhuǎn)向，我想我必須找一天好好地對學校的許多方位弄個清楚。返校日當天學生是十一點半放學，故當天將教科書及簿本發(fā)放給學生后，做個簡單的清潔工作一下子就放學了。
中午時，教學組長突然找我隔天要代兩節(jié)美勞課，當時心中還有點害怕，怕自己會沒時間準備，但是因為這是臨時的突發(fā)狀況，每位實習老師隔天幾乎都必須要代課，是絕對避不開的，所以在與原科任老師討論后，當天回家我就開始思索該如何上完這兩節(jié)課，最后我決定讓他們在這兩節(jié)課里先用鉛筆打草稿，畫出他們的暑假生活，以配合學校的校內(nèi)繪畫比賽，如此不僅與學生的生活經(jīng)驗貼近，還可以參加校內(nèi)的比賽，真是一舉兩得�。�
與實習輔導(dǎo)教師的相處
這周才開始與實習輔導(dǎo)老師(翁婉琦老師)有密切的接觸，婉琦老師她很棒，不會認為我必須要義務(wù)替她上課或做其它雜事，幾乎所有的是她都自行處理，不大會請我?guī)兔�，而她也跟我說我需要什么盡管跟她說，她不會丟很多事給我的，因為她說行政那邊一定會有很多事要我去做。
不過在相處兩天后，我開始認為我必須主動向老師提出我要幫忙或協(xié)助她，不能再被動的等待老師請我?guī)兔�，所以我有主動跟老師說，現(xiàn)在開學有很多雜事，像是核對名單之類的事，其實我可以幫忙，如此我也可以對于班上學生的名字更加熟悉，故婉琦老師之后就比較不會不好意思，忙碌的時候會請我協(xié)助，漸漸地，我相信我跟我的實習輔導(dǎo)老師會越來越融洽的！
班級經(jīng)營
學生剛升上五年級心情比較浮動，常常會犯一些類似頂嘴的小毛病，婉琦老師會先跟學生指出說是哪里不對、為什么不對，然后再請學生最伏地挺身或開合跳，我認為婉琦老師讓學生明確地知道所犯的錯誤，以及懲罰的方式也可以鍛煉學生的體力這兩點真的很值得我學習。
再來是分配掃地工作的部分，老師跟我說他本來想用抽簽的方式來分配的，但是最后想想之前的經(jīng)驗她認為這樣的話，學生會對自己的掃地工作沒有認同感，常會出現(xiàn)偷懶的情形，所以這次婉琦老師花了一節(jié)課的時間分配掃地工作，交叉地使用自愿和猜權(quán)的方式，邊分配邊說明工作內(nèi)容，一次讓全班都明白，果然在掃地時間每個人都會主動的做自己的事，我想這是因為有一個完美開始的緣故吧！
由于是新班級的緣故，所以許多班級常規(guī)都還在建立中，這個過程是很辛苦、繁雜的，但是也因為有這個環(huán)境讓我見習，我相信我可以在里面學到很多東西的。
教學實習
由于該開學的緣故，這周輔導(dǎo)室比較多事情要協(xié)助，所以我待在班上的時間不多，又加上新的班級必須建立起新的常規(guī)，故這周我沒有難到很多的教學活動，但是我有看到重要的兩點，都是屬于數(shù)學教學，第一，在還未有任何進度前，老師會先出兩位數(shù)或者三位數(shù)，甚至四位數(shù)的乘除法，先測量學生的程度，然后在改作業(yè)的過程中，就可以輕易地知道學生的程度所在，看看整個班級的水平在哪，接著再將程度較差的學生記下來，找時間將學生的程度拉到升上五年的水平。
第二，老師剛開始上數(shù)學時，步調(diào)很慢，希望等全班了解她的教法時，再將步調(diào)逐漸調(diào)快，而且因為學生在四年級時，是由不同的老師所教導(dǎo)，在計算的方式上，一定會有所出入，婉琦老師會希望學生統(tǒng)一方式，如此學生計算能力不會一直停留在建構(gòu)的方式下，而且對于他們的計算速度也會有所提升，不僅如此，老師在教學方面也更容易掌握住學生的學習狀況，這兩點真的很值得我記下來。
周三研習
這次的研習營是「請假研習」，會辦這個研習的原因是因為要將舊有的紙本請假方式，改成在線請假的方式，因為有少數(shù)教師不熟計算機操作，而且多數(shù)人對于在線請假的方式生疏，所以這個研習是很重要的，關(guān)系到很多老師的權(quán)益。
實習輔導(dǎo)會議
這次的會議算是我們正式第一次的實習輔導(dǎo)會議，主要讓各個實習輔導(dǎo)老師與實習生以及主任、校長做個介紹，也讓實習輔導(dǎo)老師知道該如何輔導(dǎo)我們，或者與行政做配合。
不過這次因為召開的時間，與六年級畢業(yè)旅行的會議沖突，所以四大主任只來了一位輔導(dǎo)主任，所以這次的會議讓我對于輔導(dǎo)處的有了初步的了解，主任也很明確地指出當我們輪到輔導(dǎo)室時，我們可以第一節(jié)去問看看是否有是需要協(xié)助，這樣處事的老師比較好安排事務(wù)，對于我們來說也比較彈性，沒事的話就可以回班上實習，有事的話只要做完就可自行離開。
另外，還有最重要的一點，就是主任希望我們有什么問題就可以盡量提問，因為他也不知道我們需要什么，很少會主動告訴我們，所以當我們有問題時主動問，主任及組長們都會很熱心的為我們解答，我想在實習的這一年中「主動」的確是我們該學習的重要課題之一。
實習周記 篇4
本學期我任教八年級的物理教學任務(wù)，這一學期即將過去，總體看，我認真執(zhí)行學校教育教學工作計劃，轉(zhuǎn)變思想，積極探索，改變教學辦法，在繼續(xù)推動我�！白灾鳌獎�(chuàng)新”的探究式課堂教學模式的同時，把新課程標準的新思想、新理念和物理課堂教學的新思路、新設(shè)想結(jié)合起來，轉(zhuǎn)變思想，積極探索，改革教學，收到較好的效果。現(xiàn)將本學期的教育教學工作總結(jié)如下：
一、新課程標準貫穿了我的思想，走進了課堂
怎樣教物理,《國家物理課程標準》對物理的教學內(nèi)容，教學方法，教學評估,教育價值觀等多地方都提出了不少新的規(guī)定。無疑作為物理教師要置身其中去迎接這種挑戰(zhàn)，這是我們每位教師必須思考的問題。因此我不斷的學習讓我有了鮮明的理念，全新的框架，明晰的目標，而有效的學習對新課程標準的基本理念，設(shè)計思路，課程目標，內(nèi)容標準及課程實施建議有更深的了解，本學期我在新課程標準的指導(dǎo)下教育教學工作躍上了一個新的臺階,也算一個起點。
二、精心備課全面了解和把握新課程標準
通過學習我體會到新課程標準不一樣與以往的教學大綱，課前認真熟讀新課程標準及新課程理念的相關(guān)資料，透徹理解并掌握新課程標準，力爭在每節(jié)課前仔細閱讀然后制定具體的教學方案，在上每一節(jié)課前，精心準備、認真?zhèn)湔n，充分了解學生的學習狀況，做到教學有的放矢，不打無準備之仗。從一學期的教學情況來看效果較好，學生的各項素質(zhì)有較大的提高。新教材對教師的教學辦法和教學內(nèi)容等都沒有過多的束縛，充分體現(xiàn)用教材教而不是教材，課前查閱大部份的資料根據(jù)學生的的基礎(chǔ)制定教學計劃、方案、教學設(shè)計等。
三、加快課堂教學改革，探究式教學深入課堂
本學年我深知作為物理教師應(yīng)是課堂教學的實踐者，為保證新課程標準的落實，我把課堂教學作為有利于學生主動探索的學習環(huán)境，把學生在獲得知識和技能的同時，在情感、態(tài)度、價值觀等地方都能夠充分成長作為教學改革的基本指導(dǎo)思想，把物理教學看成是師生之間學生之間交往互動，一同成長的過程，我們開展了集體備課，緊扣新課程標準，和我�！白灾鳌獎�(chuàng)新”的探究式教學模式。最大限度的吃透教材，認真撰寫教案。積極開展了實驗探索問題的實踐。
四、狠抓學風認真落實教研常規(guī)
八年級學生兩極分化比較嚴重、部分學生對學習失去興趣，特別是難度較大的數(shù)理兩學科。大部分學生由于是獨生子女比較嬌慣，學習和紀律都很不好。對此，我狠抓學風，在班級里提倡一種求真務(wù)實的學風，嚴厲批評抄襲作業(yè)的做法。與此同時，為了提高同學的學習積極性，開展了學習競賽活動，在學生中興起一種你追我趕的學習風氣。我從各地方培養(yǎng)學習興趣，對那些基礎(chǔ)太差后進生，我主動找他們來了解緣故.他們有些是不感興趣，我就跟他們講學習物理的重要性，跟他們講一些有趣的物理故事，提高他們的興趣;有些是沒有努力去學，我提出批評以后再加以鼓勵，并為他們定下學習目標，時時督促他們，幫助他們,給他們開展課外指導(dǎo)。經(jīng)過一個學期努力，絕大部分的同學都有所進步。布置作業(yè)有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常上網(wǎng)搜集資料，對各種資料開展篩選，力求每一次練習都起到最佳的效果。同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)中出現(xiàn)的問題做出分類總結(jié)，開展透徹的評講，并針對有關(guān)情況及時改進教學辦法，做到有的放矢。做好課后指導(dǎo)工作，注意分層教學。在課后，為不一樣層次的學生開展相應(yīng)的指導(dǎo)，以滿足不一樣層次的學生的需求，避免了一刀切的弊端，同時加大了后進生的指導(dǎo)力度。對后進生的指導(dǎo)，并不限于學習知識性的指導(dǎo)，更重要的是學習思想的指導(dǎo)，要提高后進生的成績，首先要解決他們心里，讓他們意識到學習的重要性和必要性，使之對學習萌發(fā)興趣。要通過各種方法激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學習并不是一項任務(wù)，也不是一件痛苦的事情,而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學習中去。這樣，后進生的轉(zhuǎn)化，就由過去的簡單粗暴、強制學習轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學習成為他們自我意識里的一部分。在此基礎(chǔ)上，再教他們學習的辦法，提高他們的技能。并認真細致地做好查漏補缺工作。后進生通常存在不少知識斷層，這些都是后進生轉(zhuǎn)化過程中的絆腳石，在做好后進生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
實習周記 篇5
一周又這樣過去了，本周的確有件值得一提的事。星期一那天上午，來公司的客人真多，一個接著一個，我們行政部幾個人忙得不可開交。終于到了中午吃飯時間，資格最老的王姐利索地做了一下工作安排：今天中午小李值班，其他同事去食堂吃飯休息。小李把飯打回，想著趕緊吃完飯，上午人那么多，真是累死了，自己也得休息一下。正在她低頭吃飯的時候，聽見輕輕敲桌子的聲音。小李抬頭一看，一個五十歲左右的中年人，穿著一件普通的夾克衫，夾著一個黑色的公文包，正在敲前臺的桌子。小李就有點不高興，心想，這人真沒禮貌，面無表情地問對方有什么事，來人禮貌地回答說想見總經(jīng)理。小李問來訪者有沒有預(yù)約。來人說之前沒來得及。小李心想看他的樣子，說不定是來推銷東西的。就說：“我們總經(jīng)理不在，請你下次預(yù)約再來吧�！蹦侨苏f：“你打電話問問，說不定他現(xiàn)在回來了�！毙±钜姞畈荒偷卣f：“不再，請回吧�！眮砣藫u著頭離開了。這位客人走后，中午再沒客人來，小李吃完飯后，美美的小睡了一會兒。下午2：OO正式上班后，大家又開始忙碌起來。大約2：30左右，總經(jīng)理秘書打電話過來，詢問中午是否來了一位深圳的客人，他是總經(jīng)理非常重要的客人，來找我們老總再談?wù)勆钲谀沁吅献黜椖康氖虑椋±钜宦犚采盗搜�。過了幾天，小李被停職了。
小李的事情讓我思考了許久，她受到的處分確實怪不得別人。眾所周知，秘書的工作內(nèi)容繁雜，工作很辛苦。但是，無論多辛苦，秘書都必須嚴格遵守公司的規(guī)定，舉手投足都應(yīng)該表現(xiàn)出秘書的專業(yè)素養(yǎng)，對每個客人都要給予真誠的歡迎和熱情的服務(wù)，要對每個客人一視同仁。我要以此為鑒，嚴格要求自己。
實習周記 篇6
這個星期,學了一些糾紛處理技巧。首先是快速反應(yīng)，因為顧客認為商品有問題，一般是會比較著急的，怕不能得到解決，而且也會很不高興。這個時候我們要快速反應(yīng)，記下他的問題，及時查詢問題發(fā)生的原因，及時幫助顧客解決問題。有些問題，如果不能馬上解決的，也要告訴顧客我們會馬上為他解決，現(xiàn)在就給您處理。其次是熱情接待，要比交易的時候更熱情，這樣買家就會覺得你是個好賣家，而不是那種虛偽的，剛開始的時候很熱情，等錢收到之后就愛理不理的那種。然后是誠懇道歉，不管是因為什么原因造成顧客的不滿，都要誠懇的向顧客致歉，對此給顧客造成的不愉快和損失道歉。如果我們已經(jīng)非常誠懇的認識到自己的不足，顧客也不好意思繼續(xù)不依不饒。最后一點就是提出補救措施，對于顧客的不滿，要能及時的提出補救的方式，并且明確的告訴顧客，讓顧客感覺的到我們?yōu)樗紤]，為他彌補，并且你很重視他的感覺。一個及時的有效的補救措施，往往能讓顧客的不滿化為感謝和滿意。
實習感受：
因為以后是要上中班的，晚上的時候售后客服是不在的，所以我也要學一點售后的糾紛處理技巧。其實有時候客戶收到有問題的商品，往往很生氣，然后就不管是不是售后客服，直接點一個旺旺，就開始抱怨。這個時候我也是被迫接入一些售后的客戶。其實大部分的客戶還是比較好說話的，商品有瑕疵，我們同意給他退換貨之后，一般情況下，客戶都是懷著感激的心情跟你說聲謝謝。那個時候，之前所受到的委屈也將化為烏有，然后大大的松口氣。有時候，我們售前售后熱情的為客戶服務(wù)，他們收到貨物后，如果感到滿意，偶爾有些買家會評價說某某客服非常熱情之類的話，這個
時候心里別提有多滿足了。記得第一次收到買家對我的服務(wù)的表揚，心里很是激動，一個早上都沉浸在滿足感里。其實，我真的覺得，這份工作很是微不足道，但是我也能在這份工作中找到屬于我自己的滿足感，成就感，我覺得很幸福。我會為了這份滿足感，拿出百分之百的熱情，投入到工作中。
實習周記 篇7
這周是我去單位報到的日子,放假以來第一次起這么早,天氣很冷還下了點小雨,但是卻沒能阻擋我們這些上班族,等了好久的公交車終于等到了,快到大橋的時候車排起了長隊,我知道大事不妙了,這下估計要遲到了,我焦急的等了20多分鐘車子終于開動了,真是好事多磨啊,一下車我就飛奔到了單位,還好還好,沒有遲到,見到了主任,主任人很好比我大幾歲,她詳細的跟我說了工作的要求工作時間和穿著的要求,我先被安排到的是和我同齡的一個女孩xx旁邊學習做3G顧問,她做事我在旁邊看,有什么不懂的就問她,于是我就這樣上崗了.一切我都準備好了,加油!
實習周記 篇8
在這一周，我和同事去了賓縣，在賓縣的施工現(xiàn)場我進行了管道的手繪圖的繪制，畫出了了施工中的管道圖。
在這一周，我和同事去了外縣，主要是賓縣，我們是早上開車去賓縣對正在施工中的工程管道進行手圖繪制，這些施工中的的工程很分散，包括了賓縣的各個小區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯，基本上是早上開車去，晚上開車回來，來回奔波于各個施工現(xiàn)場。在施工現(xiàn)場，我見到了公司所用的各種材料已經(jīng)施工工具，也認識了公司施工隊的其他同事，對公司的業(yè)務(wù)進一步的了解。我發(fā)現(xiàn)對公司業(yè)務(wù)的深入了解，對我的工作有非常大的幫助。并對以后的發(fā)展有很大的幫助。
實習周記 篇9
車輛工程專業(yè)實習周記(一)
第一周實習學習操作電控汽車的故障診斷原理，電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
3)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
車輛工程專業(yè)實習周記(二)
第二周進行電腦控制系統(tǒng)檢測要點，在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定：
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。(此時應(yīng)入檔或有開冷氣)。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、確認碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的'設(shè)定，即可適用在該車型使用。
6、再確認碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
7、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
8、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
9、網(wǎng)路學習設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當點火開關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
車輛工程專業(yè)實習周記(三)
實習第三周進行汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用：
(一)自診斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
(二)自診斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1.利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1)用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。
2)閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
3)相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
2.用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區(qū)分。
3.發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
(1)用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
(2)用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
(3)用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4.用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5.用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比(λ)表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。
(三)調(diào)取故障碼和有關(guān)操作
調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
(1)利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
(2)利用點火開關(guān)讀取故障碼 將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。
車輛工程專業(yè)實習周記(四)
通過這兩周的認識實習，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機遇,是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)。作為一名工科大學生，應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，為祖國的強大作出自己的努力!
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對汽車科學技術(shù)又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設(shè)備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了!
車輛工程專業(yè)實習周記(五)
兩周的參觀實習很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題有了一定程度的理解，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識，并對工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
車輛工程專業(yè)實習周記(六)
通過實習發(fā)現(xiàn)4S店的優(yōu)勢有以下幾點：
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務(wù)保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
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