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公司二十周年征文范文
在學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都寫過征文吧,借助征文可以提高我們的語言組織能力。寫起征文來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的公司二十周年征文范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公司二十周年征文范文1
在20xx年xx月xx日,我走進(jìn)了安徽金誠公司,成為其中的一員。由學(xué)生到工人的蛻變總是一個(gè)痛苦的過程,我也深深的感受其中。新環(huán)境的陌生感、對(duì)新文化的認(rèn)同、對(duì)企業(yè)的歸屬感……在剛來的那些日子里我每天都在與自己的思想斗爭(zhēng)。
日子一天天過去,一路走來,一路感動(dòng),一路感激。
在公司模具車間,我開始了自己事業(yè)的旅程。揮汗如雨,那是盛夏勞動(dòng)的果實(shí);與師傅們說說笑笑,我了解到一種生命的體驗(yàn),看到師傅們一張張笑臉,終于明白原來勞動(dòng)可以如此的自信與光榮。每個(gè)寂靜的夜晚,躺在床上,工作中讓我感動(dòng)的一幕一幕像一幅幅濃墨重彩的油畫在我記憶中反復(fù)播映,一張張淳樸的臉,那是勞動(dòng)的顏色;粗壯的雙手訴說一段段創(chuàng)業(yè)的故事;揮灑的汗水噴發(fā)著永恒的熱情,的確,對(duì)于公司的大多數(shù)員工來說,都是默默無聞的普通人,沒有驚人的業(yè)績,沒有耀眼的`光環(huán),平時(shí)也許不善言辭,不說大話,從不認(rèn)為自己能做出突出貢獻(xiàn),按時(shí)上下班,遵章守紀(jì),努力工作,非常的平凡,也非常的普通。但是就是在這些普通員工身上我感受到一種敬業(yè)奉獻(xiàn)的執(zhí)著追求。公司的穩(wěn)定、發(fā)展、壯大,歸根結(jié)底是要靠這些人的,這些平凡人才是企業(yè)真正的中流砥柱。當(dāng)這些平凡人肩膀上的責(zé)任凝聚起來的時(shí)候,就匯集成了整個(gè)公司的責(zé)任,使公司的發(fā)展順利,穩(wěn)定。感動(dòng)在公司金字塔的底層,感動(dòng)在真實(shí)中,感動(dòng)在勞動(dòng)中,感動(dòng)在金誠公司。
所謂感激,我首先感激公司提供了我工作的機(jī)會(huì),給我提供了很好的成長的平臺(tái)。使我能夠在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)、鍛煉、成長。剛到公司的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)自己的所學(xué)與公司需要的有一定的差距。對(duì)玻璃鋼的認(rèn)識(shí)隨著在車間工作的一天天過去,由模糊變得清晰。在這過程中,得到了太多人的幫助,師傅們每一次的注目,一聲聲溫暖的關(guān)懷,都給我莫大的鼓勵(lì)。公司、制造部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的辛勤工作和奉獻(xiàn)精神,給我做出了很好的榜樣,不知不覺中培養(yǎng)了我工作的責(zé)任感,直至今日回首依然感激不盡,是你們的幫助使我成長。
公司中的每個(gè)人都是這個(gè)大家庭中的一員,我們雖然是私營企業(yè),但我們都是這個(gè)大家庭的主人,公司是我們的工作也是我們的事業(yè)。盡管每個(gè)人的職位、崗位、工種各有不同,能力有大有小,但我想只要不遺余力的奉獻(xiàn)自己的智慧和力量,在把自己份內(nèi)的事情干好的基礎(chǔ)上,去盡量幫助別人,為公司盡到自己的責(zé)任,這就已經(jīng)是對(duì)我們這個(gè)大家庭的最好報(bào)答了。
就我而言,自從我加入公司以來,就將這個(gè)大家庭當(dāng)成了我生存的基礎(chǔ),當(dāng)成了自己的飯碗。大鍋里有飯,我的碗里才有可能裝滿;大河里有水,小渠才不會(huì)干涸;公司興旺,員工才有可能受益。為了我們能夠有一個(gè)持久良好的工作,為了我們能有一個(gè)美好的明天,我們要努力奉獻(xiàn)自己的每一份光和熱。就金誠公司而言,同樣非常年輕,今天公司取得了成就,但是依然有一些問題,也面臨著很大的挑戰(zhàn),同樣需要時(shí)間,需要成長的過程。我們個(gè)人的成長與企業(yè)的成長是同步的,我們需要企業(yè)給我們提供成長的舞臺(tái),企業(yè)同樣需要我們奉獻(xiàn)智慧,通力合作,使我們的企業(yè)成為常青樹。為了盡快適應(yīng)、盡快成長、盡早為公司多做貢獻(xiàn),我考慮從以下幾個(gè)方面努力。
首先,愛崗敬業(yè)。我們的企業(yè)由若干個(gè)不同的崗位組成,這些崗位都是有機(jī)的結(jié)合體,倘如哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題或毛病,小則影響工作,大則會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。員工是結(jié)合體的組成部分,只有我們每個(gè)員工將自己的崗位打造成優(yōu)秀崗位,我們的整體才會(huì)優(yōu)秀,我們的企業(yè)才會(huì)優(yōu)秀。熟悉了公司的一些工位后,更體會(huì)到“獨(dú)木不成林”這句話,只有人人珍惜自己的崗位,做好本職工作,并熱愛自己的崗位,公司才能形成巨大的合力,才能持續(xù)健康的發(fā)展。
其次,我想我們應(yīng)該將公司當(dāng)作成自己的家。我們都是我們家庭中的一員,我們?yōu)槲覀兊墓ぷ髫?fù)責(zé),也是對(duì)我們自己的生計(jì)負(fù)責(zé),對(duì)自己的未來負(fù)責(zé)。只有顧全了企業(yè)這個(gè)大家庭,我們的小家庭才有可能美滿。像剛參加工作的新員工,努力在工作中培養(yǎng)自己的主人翁意識(shí),多做工作,多學(xué)經(jīng)驗(yàn),不斷總結(jié),勤于思考,不斷創(chuàng)新,使自己的命運(yùn)與企業(yè)相連,自己的努力成為公司前進(jìn)的一塊基石,自然會(huì)增加對(duì)公司的認(rèn)同感和公司文化的認(rèn)同感。
最后,員工應(yīng)和公司共同創(chuàng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境,打造一個(gè)全新的企業(yè)與員工的關(guān)系。良好的工作環(huán)境,健康的團(tuán)隊(duì)合作氛圍,不僅使我們身心愉悅,與此同時(shí)會(huì)大大提高我們的工作熱情,工作效率。以同心同德為目標(biāo),在領(lǐng)導(dǎo)和員工,上級(jí)和下級(jí)之間打造一個(gè)團(tuán)結(jié)就是力量的戰(zhàn)斗集體。雖然我們還有不盡人意的地方,但公司和我們一樣年輕。它為我們提供了生存、工作和學(xué)習(xí)的土壤,我們應(yīng)為它的和諧、穩(wěn)步發(fā)展盡微薄之力,因?yàn)槲覀兪瞧渲械囊粏T。企業(yè)是我們的家,我們只有同心同德,努力奮斗,團(tuán)結(jié)工作,才能共創(chuàng)我們美好輝煌燦爛的明天。
公司二十周年征文范文2
每當(dāng)我看到或經(jīng)過一座大橋時(shí),我心里都會(huì)覺得特別興奮和欣喜,我知道這份喜悅源于職業(yè)的敏感,因?yàn)槲沂且幻蚬と恕?/p>
今年的5月5日是武船重工股份公司成立20年的日子,作為它的一員,我感到尤為的高興。公司成立以來建造的橋梁多達(dá)230余座,我也有幸參與了其中的100余座,我對(duì)這些橋充滿了感情。在我眼里,這一座座形狀各異的大橋,它們不再是一件件冰冷的鋼鐵合體,而是有靈性、有思想、有情感的精靈,制造它時(shí),我們把它當(dāng)孩子一樣精心呵護(hù),建造成功后,如同把孩子培養(yǎng)大了,我覺得它是離開我們?nèi)閲医ㄔO(shè)作貢獻(xiàn)去了。這種感覺像孩子離開父母,從那天起,心里就留下了惦念,以至于時(shí)間久了,我會(huì)覺得特別想念,總希望有一天可以到自己建造的橋梁上去走一走,看一看,摸一摸。
回望過往,我依然清晰地記得我制作的第一批軌道支座,第一件路緣石,第一件臨時(shí)連接件,第一節(jié)梁段的軌道制孔,他們雖小,但無不傾注了我全部的熱情與心血。功夫不負(fù)有心人,隨著時(shí)間的推移,我由大橋零部件的制造逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檎鶚蛄旱钠ヅ溷@孔和機(jī)械加工,在建橋領(lǐng)域越干越有成就感,我與橋梁的感情越來越深。
難忘1999年5月5日。那天陽光燦爛,春意盎然,武船重工公司在陽邏揭牌成立了,我成為了一名建橋人。多少個(gè)嚴(yán)寒的冬日,我和同事們掃雪安裝吊耳、溶冰配鉆橋梁,在寒風(fēng)中大家的臉凍得發(fā)紫,卻依然頑強(qiáng)地堅(jiān)守。多少個(gè)酷熱的夏日,我們?cè)趷灍岬南淞簝?nèi)墨孔和配鉆,50度以上的高溫烤得人揮汗如雨,遇到技術(shù)難題,大家集智攻關(guān),多少次的頭腦風(fēng)暴,靈感閃現(xiàn),被我們抓住了無數(shù)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)——角度墨孔器、座標(biāo)測(cè)量工裝、軌道滑移工裝,吊點(diǎn)提升裝置、栓接橋梁精準(zhǔn)制孔等等眾多的創(chuàng)新項(xiàng)目,就是我們的杰作。一次次的QC成果發(fā)布,讓我們榮登全國質(zhì)量管理小組的寶座,我們秉承誠信、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、高效的核心價(jià)值觀,向著以創(chuàng)建國內(nèi)最強(qiáng)大、世界一流的'鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造企業(yè)的目標(biāo)奮進(jìn)。
難忘1999年5月5日。那天陽光燦爛,春意盎然,武船重工公司在陽邏揭牌成立了,我成為了一名建橋人。多少個(gè)嚴(yán)寒的冬日,我和同事們掃雪安裝吊耳、溶冰配鉆橋梁,在寒風(fēng)中大家的臉凍得發(fā)紫,卻依然頑強(qiáng)地堅(jiān)守。多少個(gè)酷熱的夏日,我們?cè)趷灍岬南淞簝?nèi)墨孔和配鉆,50度以上的高溫烤得人揮汗如雨,遇到技術(shù)難題,大家集智攻關(guān),多少次的頭腦風(fēng)暴,靈感閃現(xiàn),被我們抓住了無數(shù)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)——角度墨孔器、座標(biāo)測(cè)量工裝、軌道滑移工裝,吊點(diǎn)提升裝置、栓接橋梁精準(zhǔn)制孔等等眾多的創(chuàng)新項(xiàng)目,就是我們的杰作。一次次的QC成果發(fā)布,讓我們榮登全國質(zhì)量管理小組的寶座,我們秉承誠信、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、高效的核心價(jià)值觀,向著以創(chuàng)建國內(nèi)最強(qiáng)大、世界一流的鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造企業(yè)的目標(biāo)奮進(jìn)。
難忘20xx年的11月16日,公司簽訂了重慶觀音巖長江大橋制造合同。這是我參與建造的第一座疊合梁橋,這么大的橋匹配鉆孔由我牽頭完成。當(dāng)時(shí)我心里真沒底,但武船人的責(zé)任感和使命感驅(qū)使我奮勇向前,在橋梁匹配鉆孔過程中遇到的困難太多了,但是我不怕,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各部門的配合下,經(jīng)過一年多時(shí)間的日夜奮戰(zhàn),終于完成全橋15個(gè)輪次的匹配鉆孔任務(wù),為公司贏得了榮譽(yù)。有了建造第一座疊合梁大橋的經(jīng)驗(yàn),隨后我又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)順利完成了多座同類型橋梁——武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、西藏迫龍溝大橋、云南雙河特大橋等十多座大橋的匹配鉆孔任務(wù)。
難忘20xx年的6月23日,公司公司簽訂了廣西南寧大橋制造合同。這是我第一次參與建造的世界首座大跨徑曲線梁非對(duì)稱肋外傾鋼箱拱橋。面對(duì)這座大型鋼箱拱橋,我當(dāng)時(shí)都有些害怕,每一節(jié)鋼箱拱既高又大,像一棟房子,拱內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,我們要像蜘蛛俠一樣攀爬到箱拱內(nèi)安裝,巨大的連接件鉆孔就靠我們用葫蘆把重達(dá)500公斤的連接件逐一提升...
公司二十周年征文范文3
邁出學(xué)校的大門,我步入了xxxx工建這個(gè)很有前途的公司,就好像把我?guī)У搅艘粋(gè)好的大家庭。日月如梭,屈指算來我在xx這個(gè)公司已度過了二十多個(gè)春秋,這里的每位員工與我情同手足,我感激他們,因?yàn)樗麄冊(cè)谖业墓ぷ、學(xué)習(xí)、生活等方面給了我很大的幫助,領(lǐng)導(dǎo)們真誠熱心的微笑激勵(lì)了我、同事積極向上的工作態(tài)度影響了我,使我能夠在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷發(fā)揮自己的才能,漸漸地我也感受到了公司勃勃的生機(jī)和活力。
過去我曾在一本書里看到這樣一句對(duì)話,“一滴水怎樣才能不干涸?”,一位哲學(xué)家是這樣回答的,他說:“把它放到大海里去。”這句富有哲理的話給了我深深的啟示,為什么洶涌的波濤蘊(yùn)含著激蕩一切的無窮力量,正是因?yàn)橛心且坏蔚魏Kα康膮R集,而那一滴滴水也只能納入大海的懷抱里,才能以多樣的形態(tài)來證明和發(fā)展自己。我們的公司不就是這滴滴水珠匯聚而成的嗎?既然選擇在這個(gè)公司工作,就是公司的一員。每個(gè)人都應(yīng)該心懷感恩,知恩圖報(bào)。同樣,不管你是干什么工作的,也不管你是干部還是工人,這些都無關(guān)緊要,最重要的是公司的一員,你必須和公司共命運(yùn)。雖然我們的`職位、崗位、工種各有不同,能力有大小,但我們都應(yīng)為其添磚加瓦并不遺余力,雖然我們可能有這樣或那樣的矛盾、摩擦和誤會(huì),但血濃于水,對(duì)于工作,應(yīng)相互扶持。尊重他人、善待他人,只有這樣才能家和萬事興。其實(shí)我們?cè)侔炎约悍謨?nèi)的工作干好的基礎(chǔ)上,盡量去幫助他人,為公司盡到自己的責(zé)任,這就是對(duì)我們這個(gè)公司或大家庭最好的報(bào)答了。
就我而言,自從我被分配到這個(gè)公司以來,我就將個(gè)人的命運(yùn)與公司的生存發(fā)展僅僅地連在了一起,把這個(gè)公司、這個(gè)大家庭當(dāng)成了我生存的基礎(chǔ);當(dāng)成了自己的飯碗。只有大鍋里有飯我的碗里才有可能裝滿;大河里有水小渠才不會(huì)干涸;公司興旺員工才有可能受益,為了我們能有一個(gè)美好的明天,我們每名員工都應(yīng)該愛崗敬業(yè)。就我們的小家而言,我們小車服務(wù)處是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體,也是一個(gè)同甘共苦的集體,我們的工作涉及面廣,也很復(fù)雜。我們處的全體員工要針對(duì)公司所有的部門、科室以及各項(xiàng)目部和各個(gè)基層單位跟不同的人、環(huán)境以及各類事情打交道,這就需要我們廣大員工要不斷的學(xué)習(xí)、不斷的積累、不斷的總結(jié)提高自身的修養(yǎng)更好地為公司用車單位服好務(wù)。現(xiàn)在的金融危機(jī)給全球帶來了危機(jī)感,我們公司也不例外,也必將受到影響。這就要求我們廣大員工勤快一些、努力一些、學(xué)會(huì)聽、學(xué)會(huì)看要珍惜每一次工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從理論出發(fā),不要盲目,對(duì)待工作的態(tài)度要熱忱,我們小車服務(wù)處是由若干個(gè)不同的崗位組成的,這些崗位都是有機(jī)的結(jié)合體,倘若哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,小則影響工作,大則會(huì)對(duì)公司或小車服務(wù)處造成一定的損失。員工是結(jié)合體的組成部分,只有我們每個(gè)員工將自己的崗位打造成優(yōu)秀崗位,我們的整體才會(huì)優(yōu)秀,有的時(shí)候我真的很無奈、也很煩腦。我們的工作本應(yīng)該做的很好,本以為不會(huì)出現(xiàn)問題可還是出現(xiàn)了,雖然我知道很多事情是需要循序漸進(jìn)的,但是我還是希望大家要有緊迫感。小車服務(wù)處的工作是大家的工作,小車服務(wù)處要更上一層樓,是需要領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的共同努力,我真心希望我們廣大干部各自守好自己的崗位,盡心、盡力、盡責(zé)地把工作做好,為我們的公司和員工服好務(wù),他們的滿意就是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)。
我真的希望大家共同創(chuàng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境,沒有隔閡、沒有矛盾、相互溝通、不勾心斗角、不要以小人之心度君子之腹,以同心同德為目標(biāo),共同打造一個(gè)團(tuán)結(jié)就是力量的戰(zhàn)斗集體。作為一名員工,服從領(lǐng)導(dǎo)分配是我的天職,團(tuán)結(jié)友善是我做人的宗旨,敬業(yè)務(wù)實(shí)是我的責(zé)任,公司發(fā)展是我們每位員工的共同任務(wù),我以強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)工作,以樹立“公司發(fā)展我受益,我為公司做貢獻(xiàn)”的利益感真正體現(xiàn)“我與公司共發(fā)展”的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)意義。
公司二十周年征文范文4
每當(dāng)我看到或經(jīng)過一座大橋時(shí),我心里都會(huì)覺得特別興奮和欣喜,我知道這份喜悅源于職業(yè)的敏感,因?yàn)槲沂且幻蚬と恕?/p>
今年的5月5日是武船重工股份公司成立20年的日子,作為它的一員,我感到尤為的高興。公司成立以來建造的橋梁多達(dá)230余座,我也有幸參與了其中的100余座,我對(duì)這些橋充滿了感情。在我眼里,這一座座形狀各異的大橋,它們不再是一件件冰冷的鋼鐵合體,而是有靈性、有思想、有情感的精靈,制造它時(shí),我們把它當(dāng)孩子一樣精心呵護(hù),建造成功后,如同把孩子培養(yǎng)大了,我覺得它是離開我們?nèi)閲医ㄔO(shè)作貢獻(xiàn)去了。這種感覺像孩子離開父母,從那天起,心里就留下了惦念,以至于時(shí)間久了,我會(huì)覺得特別想念,總希望有一天可以到自己建造的橋梁上去走一走,看一看,摸一摸。
回望過往,我依然清晰地記得我制作的第一批軌道支座,第一件路緣石,第一件臨時(shí)連接件,第一節(jié)梁段的軌道制孔,他們雖小,但無不傾注了我全部的熱情與心血。功夫不負(fù)有心人,隨著時(shí)間的推移,我由大橋零部件的制造逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檎鶚蛄旱钠ヅ溷@孔和機(jī)械加工,在建橋領(lǐng)域越干越有成就感,我與橋梁的感情越來越深。
難忘1999年5月5日。那天陽光燦爛,春意盎然,武船重工公司在陽邏揭牌成立了,我成為了一名建橋人。多少個(gè)嚴(yán)寒的冬日,我和同事們掃雪安裝吊耳、溶冰配鉆橋梁,在寒風(fēng)中大家的臉凍得發(fā)紫,卻依然頑強(qiáng)地堅(jiān)守。多少個(gè)酷熱的夏日,我們?cè)趷灍岬南淞簝?nèi)墨孔和配鉆,50度以上的高溫烤得人揮汗如雨,遇到技術(shù)難題,大家集智攻關(guān),多少次的頭腦風(fēng)暴,靈感閃現(xiàn),被我們抓住了無數(shù)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)——角度墨孔器、座標(biāo)測(cè)量工裝、軌道滑移工裝,吊點(diǎn)提升裝置、栓接橋梁精準(zhǔn)制孔等等眾多的創(chuàng)新項(xiàng)目,就是我們的杰作。一次次的QC成果發(fā)布,讓我們榮登全國質(zhì)量管理小組的寶座,我們秉承誠信、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、高效的核心價(jià)值觀,向著以創(chuàng)建國內(nèi)最強(qiáng)大、世界一流的鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造企業(yè)的目標(biāo)奮進(jìn)。
難忘1999年5月5日。那天陽光燦爛,春意盎然,武船重工公司在陽邏揭牌成立了,我成為了一名建橋人。多少個(gè)嚴(yán)寒的冬日,我和同事們掃雪安裝吊耳、溶冰配鉆橋梁,在寒風(fēng)中大家的臉凍得發(fā)紫,卻依然頑強(qiáng)地堅(jiān)守。多少個(gè)酷熱的夏日,我們?cè)趷灍岬南淞簝?nèi)墨孔和配鉆,50度以上的高溫烤得人揮汗如雨,遇到技術(shù)難題,大家集智攻關(guān),多少次的頭腦風(fēng)暴,靈感閃現(xiàn),被我們抓住了無數(shù)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)——角度墨孔器、座標(biāo)測(cè)量工裝、軌道滑移工裝,吊點(diǎn)提升裝置、栓接橋梁精準(zhǔn)制孔等等眾多的創(chuàng)新項(xiàng)目,就是我們的杰作。一次次的QC成果發(fā)布,讓我們榮登全國質(zhì)量管理小組的寶座,我們秉承誠信、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、高效的核心價(jià)值觀,向著以創(chuàng)建國內(nèi)最強(qiáng)大、世界一流的鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造企業(yè)的目標(biāo)奮進(jìn)。
難忘20xx年的11月16日,公司簽訂了重慶觀音巖長江大橋制造合同。這是我參與建造的第一座疊合梁橋,這么大的橋匹配鉆孔由我牽頭完成。當(dāng)時(shí)我心里真沒底,但武船人的責(zé)任感和使命感驅(qū)使我奮勇向前,在橋梁匹配鉆孔過程中遇到的困難太多了,但是我不怕,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各部門的配合下,經(jīng)過一年多時(shí)間的日夜奮戰(zhàn),終于完成全橋15個(gè)輪次的匹配鉆孔任務(wù),為公司贏得了榮譽(yù)。有了建造第一座疊合梁大橋的經(jīng)驗(yàn),隨后我又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)順利完成了多座同類型橋梁——武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、西藏迫龍溝大橋、云南雙河特大橋等十多座大橋的匹配鉆孔任務(wù)。
難忘20xx年的6月23日,公司公司簽訂了廣西南寧大橋制造合同。這是我第一次參與建造的世界首座大跨徑曲線梁非對(duì)稱肋外傾鋼箱拱橋。面對(duì)這座大型鋼箱拱橋,我當(dāng)時(shí)都有些害怕,每一節(jié)鋼箱拱既高又大,像一棟房子,拱內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,我們要像蜘蛛俠一樣攀爬到箱拱內(nèi)安裝,巨大的`連接件鉆孔就靠我們用葫蘆把重達(dá)500公斤的連接件逐一提升到預(yù)定的位置,靠著安全帶,站在10米多高的腳手架上艱難地施工,艱苦和勞累考驗(yàn)著我和隊(duì)友們,但我們咬定目標(biāo)不放松,硬是把一套套笨重的連接件一一安裝到位。工作的過程也就是經(jīng)驗(yàn)積累、技術(shù)提高的過程,通過技術(shù)創(chuàng)新,我們成功制作了連接件樣板,用輕便的樣板代替笨重的連接件墨孔,實(shí)現(xiàn)了鋼箱拱匹配鉆孔的優(yōu)質(zhì)高效。
難忘20xx年4月,公司中標(biāo)港珠澳大橋,這是目前世界上里程最長建設(shè)難度最大,被稱為橋梁建設(shè)史上的珠穆朗瑪峰,我和隊(duì)友們又投入到港橋的建設(shè)中來,在港橋建造過程中,遇到了許多技術(shù)難題,但最終被我們一一攻克了,特別是三座海豚式鋼索塔匹配鉆孔過程中遇到的困難最大,三座海豚式鋼索塔需鉆萬個(gè)螺栓孔,要求通孔率必須達(dá)到100%,倉室眾多而狹小,就像一個(gè)大大的迷宮,每座鋼索塔匹配鉆孔區(qū)域都由人孔互通相連的49個(gè)倉室組成,說是迷宮一點(diǎn)不假,進(jìn)去的每個(gè)人都迷過路,為了優(yōu)質(zhì)高效完成好港橋鋼索塔的匹配鉆孔,我反復(fù)實(shí)踐,成功研制出數(shù)據(jù)測(cè)量工裝,這一利器的研制成功,為港橋精確制孔創(chuàng)造了條件,在大家的共同努力下,光榮地完成了港橋鋼索塔的鉆孔任務(wù),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),通孔率達(dá)到了100%,震撼了監(jiān)理。工地安裝也證實(shí)了通孔率為100%的驕人成績。我被《羊城晚報(bào)》譽(yù)為“幕后工匠”,被武船集團(tuán)公司授予“感動(dòng)武船人物”稱號(hào)。
回眸武船重工股份走過的20年,公司建設(shè)的橋梁越來越多,建設(shè)的橋梁越來越大,建設(shè)的速度越來越快,建設(shè)的質(zhì)量越來越好,我也由壯年逐漸邁入了將近退休的年齡,我因橋興夢(mèng),因橋奮斗,因橋圓夢(mèng),因橋驕傲,我與公司、與橋梁結(jié)下了一段難解的緣。我慶幸,我是武船重工股份的一員,我是一名建橋工人。我這名普通的建橋工人的建橋經(jīng)歷,也見證了武船重工股份20年來發(fā)生的巨大變化,我覺得這也正是改革開放的偉大成果。
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