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    安全的征文

    時(shí)間:2023-06-23 16:59:11 征文 我要投稿

    關(guān)于安全的征文17篇

      在平平淡淡的日常中,大家都不可避免地要接觸到征文吧,征文一般都具有意味深長的結(jié)尾。相信許多人會覺得征文很難寫吧,下面是小編整理的關(guān)于安全的征文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    關(guān)于安全的征文17篇

      關(guān)于安全的征文 篇1

      ”當(dāng)當(dāng)當(dāng)……“一陣放學(xué)鈴后,全校的班級趕集似的涌出校門,著急的是買垃圾食品的小朋友。當(dāng)我們班出來校門時(shí),小攤上已經(jīng)排起了隊(duì)。

      安全在我心中。我們現(xiàn)在的小學(xué)生最缺乏安全意識,可六年級的大學(xué)生也買那些垃圾食品,他們以為自己的`抵抗力強(qiáng),其實(shí)不是的,其實(shí)任何人也會因?yàn)槌岳称分卸。聽老師說,我們學(xué)校曾經(jīng)就有一個學(xué)生吃多了垃圾食品中毒了,可那家小攤的主人死活不承認(rèn),我也不禁想象那個學(xué)生臉色發(fā)紫,恰似妖怪。當(dāng)我們吃得快樂的時(shí)候,胃在難受;當(dāng)我們吃得快樂的時(shí)候,周圍的人可更是得為我們承擔(dān)全部責(zé)任的呀……

      安全在我心中。同學(xué)們可千萬不要吃垃圾食品。如果吃了,要制止自己;如果沒吃,常言道,“嚴(yán)是愛,松是害”。安全事故的發(fā)生,從表面看是偶然的,但很多事故的發(fā)生都是不注重細(xì)節(jié),“十案九違規(guī)”,都是許多制度執(zhí)行不到位、管理不嚴(yán)、監(jiān)督不力所致。由此可見,制度執(zhí)行的好和壞,是否到位,是念好安全經(jīng)的關(guān)鍵。如果每位員工都能對照制度自我約束,相互監(jiān)督,相互制約,才能保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。如何發(fā)現(xiàn)問題、整改問題、堵漏防變,檢查就是一把“利劍”。安全部門要根據(jù)不同崗位及重點(diǎn)崗位,采取不定期、專項(xiàng)和突擊抽查等形式進(jìn)行安全檢查。檢查時(shí)要打破情面,尤其是避免檢查形式化,對檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題,要及時(shí)整改,即時(shí)處理。特別是對違章人員要立足一個“重”字,一次違章重處,二次違章加倍,三次違章與員工年度考核掛鉤,以警示全員,震懾一片,安寧一方。達(dá)到水滴石穿的功能,促使員工在思想上不拋錨。在行動上不違規(guī),真正念好安全經(jīng)。

      關(guān)于安全的征文 篇2

      金秋9月,是我國第41個全國“質(zhì)量月”。“質(zhì)量”是什么?有人說:“質(zhì)量”是企業(yè)在激烈的馬拉松競爭中有力的雙腿,是常青樹下的沃土,是企業(yè)的生命,是成就品牌的基石。

      仁者見仁,智者見智,作為第三方物流企業(yè),我認(rèn)為,服務(wù)就是質(zhì)量,客戶的滿意就是質(zhì)量,高效執(zhí)行,降本增效就是質(zhì)量。同時(shí)作為第三方物流企業(yè)的財(cái)務(wù)工作者,我認(rèn)為,一個月面對167家客戶,一筆一筆的進(jìn)行對賬、梳理清單、開票,寄快遞、掛賬、催款,周而復(fù)始,反復(fù)循環(huán),從來不曾出現(xiàn)過一筆錯誤,每一個環(huán)節(jié)都要求精益求精,這是質(zhì)量;這是質(zhì)量;為了公司能按時(shí)收回運(yùn)作款,驅(qū)車一小時(shí)將發(fā)票送至客戶手中,這是質(zhì)量;為了能讓各部門預(yù)算合理,清晰明了不影響運(yùn)作生產(chǎn),加班加點(diǎn)測算各種數(shù)據(jù)、整理多種報(bào)表,這是質(zhì)量;面對強(qiáng)勢客戶,為能按時(shí)收回運(yùn)作款,在寒冷的冬天,乘車數(shù)小時(shí)趕往八百多公里以外的西安與客戶進(jìn)行對賬,這是質(zhì)量;時(shí)常有客戶會在月底月初財(cái)務(wù)忙碌高峰時(shí)段要求開具發(fā)票,為配合運(yùn)作,急業(yè)務(wù)之所急,達(dá)客戶之所需,加班開票至深夜,這是質(zhì)量;為達(dá)公司降本目標(biāo)積極主動了解稅務(wù)政策、辦理印花稅核定、土地稅減半等,這是質(zhì)量;

      還記得是在今年年初,在與客戶結(jié)算上年補(bǔ)貼的時(shí)候,客戶有些許疑問,認(rèn)為我司付出的成本遠(yuǎn)不及當(dāng)初報(bào)價(jià)的數(shù)據(jù),為此財(cái)務(wù)部門全體員工加班進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢,資料收集,經(jīng)過一個多月的反反復(fù)復(fù)的對賬、查詢、數(shù)據(jù)核對,終獲得客戶財(cái)務(wù)部認(rèn)可,為順利收回運(yùn)作補(bǔ)貼款起到了至關(guān)重要作用。

      面對公司資金壓力,多家合作銀行提出上浮貸款利率45%時(shí),堅(jiān)持多次與多家銀行艱難溝通,積極尋找降本方案,如開具無保證金全敞口承兌、開通智能存款實(shí)行時(shí)間階梯利率、與供應(yīng)商開展現(xiàn)金折扣等措施降本近百萬,很好的緩解了公司的現(xiàn)金壓力。

      任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。任何產(chǎn)品和服務(wù),要想獲得大家的青睞,最根本的還得要看質(zhì)量,良好的、過硬的.、穩(wěn)定的質(zhì)量才是企業(yè)立足的基石。

      我們財(cái)務(wù)部作為一個服務(wù)部門,在給決策者提供優(yōu)質(zhì)的財(cái)務(wù)分析和財(cái)務(wù)預(yù)測,為經(jīng)營決策提供重要信息,保障經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為稅務(wù)、審計(jì)、財(cái)政、銀行等機(jī)關(guān)提供有效依據(jù)的同時(shí),我們更要端正服務(wù)態(tài)度,提高專業(yè)水平,加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),提升管理水平,加強(qiáng)溝通水平,為企業(yè)和各部門提供更為優(yōu)質(zhì)的財(cái)務(wù)信息和財(cái)務(wù)服務(wù),讓企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上更上一層樓。

      關(guān)于安全的征文 篇3

      在日常生活中,我們不可能躲過突如其來的交通事故。但是,我們可以避免它,如果我們掌握了交通安全小常識,并嚴(yán)格地去做,就會盡可能避免交通事故的發(fā)生。

      我們步行外出時(shí),遇到馬路不能攀爬欄桿、直接橫穿馬路,這樣隨時(shí)都有可能被飛馳而過的汽車撞倒。我們要走就近的斑馬線、人行天橋或地下通道,這樣更安全。在有紅綠燈的情況下,綠燈時(shí)可以通行;紅燈時(shí)不可以通行;綠燈閃爍時(shí)不能踏進(jìn)斑馬線,正在通行時(shí)可以繼續(xù)行走。在通過沒有交通信號控制的.人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑。

      我國被稱為“自行車王國”,是世界上擁有自行車最多的國家。但是,自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,自行車受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。在我國,少年兒童年滿12周歲才能在道路上騎自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。如果孩子未滿十二歲,家長千萬不要圖一時(shí)的方便而讓孩子騎自行車上學(xué),一旦發(fā)生意外,后悔已經(jīng)來不及了。

      在現(xiàn)在的生活中,我們只要遵守交通法規(guī),就有可能不在自己身上發(fā)生交通事故,平平安安地去上學(xué),平平安安地回到家中!

      關(guān)于安全的征文 篇4

      今天,我們來到了由由小區(qū),開展了一次交通安全的活動。

      首先,我們認(rèn)識了幾個交通圖標(biāo),如“此處是人行橫道”、“正在施工”等標(biāo)志,也了解了需多圖標(biāo)的意思,讓我們加強(qiáng)了防范意識。

      接著,我們開展了“小小督導(dǎo)員”的活動,我們找到了當(dāng)?shù)氐木游瘯,借了,兩個“紅帽子”,活動開始了!咦,有個老爺爺怎么亂穿馬路呀!我們急忙上前進(jìn)行教導(dǎo)“爺爺,馬路不能亂穿的!”“沒事,反正車又不多!焙牵粋完全錯誤的觀念,“如果突然有一輛車橫穿過來,而且速度很快的話,就躲都來不及了!”“現(xiàn)在不是沒車嘛!”老爺爺有點(diǎn)摸不著頭腦了。“爺爺,這可不一定,有的車速度很快,人家可不管你,出事情就麻煩了,我們一定要小心謹(jǐn)慎!”我們儼然像個小老師“原來是這樣,我下次會改的`,謝謝你們。 苯(jīng)過了一場奮戰(zhàn),我們說服了好多的人,大家都能夠認(rèn)識到自己的錯誤,并虛心聽從教導(dǎo)!

      這次活動過后,我們不但教育了別人,也教育了自己,懂得了什么才是正確的。我們一定會把我們所學(xué)到的知識傳授給更多的人!

      關(guān)于安全的征文 篇5

      學(xué)生時(shí)代,外出活動,是行人階級。偶而也駕車,當(dāng)然是自行車。無論步行或“駕”自行車,均與汽車司機(jī)有一種莫名其妙的對立情緒。汽車司機(jī)越是按喇叭,就越發(fā)不讓路,大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。

      做行人階級的時(shí)候,就覺得,司機(jī)真野蠻,不能對他們謙讓。

      后來坐上父母的車,才明白當(dāng)初我代表的行人階級其實(shí)也招司機(jī)煩。仗著自己的一套“光腳”理論,與機(jī)動車周旋,影響交通秩序是不對的。司機(jī)開車時(shí)擔(dān)心受怕,生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來,確實(shí)無法防范。車撞人在中國基本上是負(fù)全責(zé),相比之下開車的就是受氣包,只能按喇叭發(fā)泄一下。如果跳出自身角色看問題,汽車和行人的對立,是一種不和諧的交通秩序。

      做有車階級的時(shí)候,就覺得,行人真煩人,不能對他謙讓。

      駕車的人都希望盡早到達(dá)目的地,偏偏卻趕上了讓人惱火的高峰堵車:一條長龍慢慢爬行,好容易到了路口,又變成了紅燈;步行的人都認(rèn)為開車的比他們快,有優(yōu)勢,處處擋著駕車的人。

      有人要求人讓車、有車規(guī)定車讓人。

      交通是人與車構(gòu)成的,好比身體里循環(huán)交錯的毛細(xì)血管,哪一處除了差錯,全盤皆亂。曾經(jīng)在報(bào)紙上看過這樣一則報(bào)道,某某高速公路30余輛車追尾,整個交通陷入癱瘓狀態(tài)。試問如果前兩輛車文明駕駛,相互謙讓,會有這種問題嗎。

      在英國,行人過馬路,即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼,因?yàn)闄C(jī)動車輛避讓行人已成為一種習(xí)慣。還有一種“讓”,是指在享受優(yōu)先時(shí),主動禮讓對方。例如,旁邊有車要換道,主動減速,為對方讓出一段切入距離;在沒有紅綠燈的.情形下,行人和機(jī)動車在馬路上相遇,禮讓對方先過。

      本來只是擦肩而過的路人,彼此沒有溝通和關(guān)聯(lián),但相互一讓,卻產(chǎn)生了一個短暫的接觸。盡管耽誤了一段時(shí)間,卻多了一份感激之情,使人與人的關(guān)系變得親切起來。日久天長,這種禮讓便成為一種習(xí)慣。兩車狹路相逢,當(dāng)你主動靠邊時(shí),發(fā)現(xiàn)對方也已靠邊,向你閃燈禮讓。這時(shí),無論是走的一方,還是等的一方,都會被一種感動滋潤著。

      禮貌行車,文明走路,創(chuàng)建良好交通秩序,是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序,一可以提高交通效率;二可以減少交通事故;三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多,城市的交通越來越成為一個社會問題,每個人都想走得快些,結(jié)果往往誰也不能快。同時(shí)絕大多數(shù)交通事故,都是因?yàn)榻煌ㄟ`規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則,各行其道,交通效率才會最大限度的提高,交通事故才會最大限度地減少,交通效率提高了,交通事故減少,交通文明的形象也就自然就有了。

      與人方便自己方便,其實(shí)這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。

      最后說一句。

      人上了車就是司機(jī),下了車又是行人,最后要達(dá)到人與人之間的和諧。一切都和諧了,交通自然和諧了。

      文明在路上,文明在腳下。

      關(guān)于安全的征文 篇6

      我們熱愛太陽,是因?yàn)樗鼰o私的奉獻(xiàn)給我們光和熱,驅(qū)散烏云,為我們提供一個生存必須的朗朗乾坤;我們愛戴煤礦工人,是因?yàn)樗麄兪恰盎鹕瘛,是“太陽之子”,履行著母親一樣的義務(wù)。煤礦工人,他們犧牲了屬于自己的那一份陽光,鉆到地層深處,為我們?nèi)〕龉夂蜔幔麄儽緫?yīng)該獲得這個世界上最大的幸福和榮耀,然而由于種種不安全因素,他們親人的心頭常常被事故的陰影籠罩著。我們呼吁安全,我們更需要安全。安全是什么?太平順利為“安”,無缺無憾為“全”。安全,它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中,妻子溫柔的笑臉上,兒女依依的期待中,母親虔誠的祈禱里,它是一種希望,一種寄托,一種期盼,它是來自生命最本能,最真切的呼喚!

      今天,當(dāng)我們坐在這里重溫安全生產(chǎn)這個話題的時(shí)候,我們不能忘記,那些由于一時(shí)疏忽而釀成的大錯,那些由于一時(shí)瀆職而造成的終生遺憾,那些事留給我們的印象太深太深了……讓我們的思緒回到20xx年的春天,那一張張鮮活的'面孔,一個個熟悉的身影,在那個春天永遠(yuǎn)地離開了我們……他們,都曾經(jīng)是我們可愛的工友,然而卻走得那樣匆忙。鮮花,遮不住他們痛苦的遺容;哀樂,壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺,他們年輕的,驟然熄滅的靈魂,把親情,友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!

      逝者已去,留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!今天的我們又該做些什么呢?我們應(yīng)該做的,就是化悲痛為力量!變教訓(xùn)為經(jīng)驗(yàn)!團(tuán)結(jié)一致,上下同心,共同開創(chuàng)煤電公司安全生產(chǎn)新的局面。現(xiàn)任葛店礦礦長的劉軍同志,自擔(dān)任礦長以來,他一直就把安全工作放在其他各項(xiàng)工作的首位。對待安全工作他嚴(yán)考核、嚴(yán)落實(shí)、嚴(yán)管理,運(yùn)用嚴(yán)格地工作作風(fēng)打造了葛店礦安全生產(chǎn)之堤!在他的帶領(lǐng)下,葛店礦不僅實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)年,杜絕了各類重大事故的發(fā)生,而且,還形成了葛店礦特有的安全生產(chǎn)文化。

      還有新莊礦采三隊(duì)采煤班班長黃文棟,幾年來,他一直就和班里的同志奮戰(zhàn)在采煤第一線,他所帶領(lǐng)的班組連續(xù)兩年被公司評為“先進(jìn)班組”,這主要?dú)w公于他對安全工作的嚴(yán)抓善管上。他貫徹規(guī)程不馬虎,狠抓“三違”不手軟。一次,一位平時(shí)和他關(guān)系不錯的老工人為了趕產(chǎn)量,沒有為支柱二次注液就開始攉煤。黃文棟知道后,堅(jiān)決阻止了這種行為,要求他必須先注液后工作,老工人不服,二人吵了起來,一怒之下老工人扔下工具揚(yáng)長而去。為了讓老工人接受教育,也為了改掉他平時(shí)干活急燥的毛病,下班后黃文棟親自來到老工人家里,與他討論了安全生產(chǎn)的重要性,并設(shè)身處地分析了違章作業(yè)的危害性,老工人被深深地打動了,他不僅改掉干活急燥的毛病,而且還成為班里的義務(wù)安全宣傳員。這就是我們的企業(yè),在我們的企業(yè)中像這類例子還有很多很多,這就是我們優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子,他們,把安全看作職工的生命,把安全看作企業(yè)生存與發(fā)展的根本,把安全深深地植入每一個員工的心中。

      安全,對于神火職工意味著機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),更意味著千家萬戶的幸福與安康,安全工作沒有終點(diǎn),只有起點(diǎn)。

      你聽,責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!

      你看,從車間到科室,所有的人員正在自己的崗位上以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,扎扎實(shí)實(shí)地工作著,我堅(jiān)信有了上級的正確領(lǐng)導(dǎo),有了我們在安全方面多年積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),更有一支團(tuán)結(jié)拼搏,敢打硬仗的職工隊(duì)伍,我們的企業(yè)一定會再創(chuàng)安全生產(chǎn)新的局面!安全是火,點(diǎn)燃了生命之燈!安全是燈,照亮了生命之路!

      安全是路,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!

      關(guān)于安全的征文 篇7

      “生命屬于我們的只有一次,而且是短暫的!鄙俏ㄒ坏模菍氋F的,世界因有了生命而變得更加精彩。

      20xx年12月7日晚,湖南一所民辦中學(xué)發(fā)生了一起踩事件。當(dāng)天晚上下晚自習(xí)時(shí),一名女生下樓梯時(shí)滑倒,后面潮水般涌來的人群,一層疊一層的壓了上去,導(dǎo)致8名學(xué)生不幸死亡,26名學(xué)生受傷。8朵生命之花瞬間凋零,類似的校園踏悲劇頻繁發(fā)生,二且迄今為止,尚看不出悲劇被遏制的趨勢。

      沒一起事故都有其“偶然”性,可當(dāng)一場場事故幾乎以相同情節(jié)一再上演時(shí),這背后是否存在必然的因素。湘鄉(xiāng)育才學(xué)校踏事故中,雖有四個樓梯口通向一層。因?yàn)楫?dāng)天晚上下雨,52個班的學(xué)生因避雨,幾乎都選擇位于教學(xué)樓與同學(xué)們的宿舍最近的一個樓梯口,導(dǎo)致大量人流度聚集。一場雨就導(dǎo)致同學(xué)們下樓秩序大亂,教學(xué)樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)是不是需要反思?不僅是湘鄉(xiāng)育才中學(xué),我們所有的中小學(xué)教舍的設(shè)計(jì),教師、校長及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)是否都把惡劣天氣等偶然因素考慮進(jìn)去,對我們學(xué)生安全做了無微不至的防護(hù),這顯然是學(xué)校的`領(lǐng)導(dǎo)和市領(lǐng)導(dǎo)特別需要關(guān)注的事。

      針對預(yù)防學(xué)生們擁擠,特別是我們中小學(xué)生,要格外的注意。防止踏事故的再次發(fā)生,管理就需從學(xué)生們的實(shí)際出發(fā)。在跑操,集合等上下樓梯活動中,不能強(qiáng)調(diào)快速、整齊,適當(dāng)錯開時(shí)間。分年級、分班級逐次下樓,要將安全工作的各項(xiàng)職責(zé)層層進(jìn)行分解,落實(shí)到每一個班主任、任課教師都要擔(dān)負(fù)起對我們中小學(xué)生的安全管理盡到應(yīng)盡的責(zé)任。每一個校領(lǐng)導(dǎo)也都要對師生負(fù)起安全責(zé)任。保證我們在校時(shí)的安全。

      在多起校園踩事故中,學(xué)生下樓時(shí)突然跌倒往往成為事故的導(dǎo)火索。可是同學(xué)們下樓時(shí)為什么容易磕到呢?難道僅僅是因?yàn)椴恍⌒膯幔有沒有其他的客觀因素。是不是因?yàn)闃翘菖_階不防滑,臺階寬度過窄,高度過陡,樓梯間的燈光不夠明亮,顯然,僅僅這一個個細(xì)節(jié),還得請組織專家去做專門的調(diào)查和論證。除了樓梯扶手、照明設(shè)備、安全出口等硬件因素之外,學(xué)校的管理制度也是需要檢討的。

      我們學(xué)生的安全涉及億萬家庭的幸福,受到黨和政府的高度重視,為全社會所關(guān)注。這些年來,國家對我們中小學(xué)生的安全格外重視。但是,為什么還有類似的校園踏事故發(fā)生,這對我們中小學(xué)生安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。景何其慘烈,老師們,要在教學(xué)樓樓梯間設(shè)置指示,警示標(biāo)志;告誡學(xué)生上下樓梯相互禮讓,靠右行走,遵守秩序,注意安全。

      校園內(nèi)是我們學(xué)生生活和學(xué)習(xí)的地方,也是人員相對集中的地方,如何避免此事件發(fā)生是人人都應(yīng)關(guān)注的問題,安全工作應(yīng)做在事故之前,而不是亡羊補(bǔ)牢。頻頻發(fā)生的踏事件,也是的解決校園安全問題迫在眉睫。特別我國教育事業(yè)的快速發(fā)展,在校人數(shù)不斷增多,學(xué)校的管理工作和安全保證工作面臨著新的難題。

      一次次的悲劇為我們敲響警鐘,保障學(xué)校安全,保障我們學(xué)生的生命安全,是家長們和老師們共同的責(zé)任。學(xué)校安全事關(guān)人命,安全重于泰山。我們一定要保護(hù)好自己的生命安全,避免意外和危險(xiǎn)發(fā)生,讓家長和老師們放心。

      關(guān)于安全的征文 篇8

      交通安全人的生命只有一次,所以我們必須珍惜它,必須珍惜你所擁有的美好……不知道為什么,走在繁華的城市街道,望著那鱗次櫛比的高樓,直插云霄的大廈,車水馬龍的綠色大道,看著與我擦肩而過匆匆來往的行人,我不禁感嘆:這個世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛,腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是,每當(dāng)我聽見那刺耳尖銳的剎車聲,那鮮紅恐怖的血色,那……我又開始顫抖:在這美麗而七彩的生活畫卷中,你是否察覺,正有一個“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入,悄悄地潛伏在多姿多彩的'世界之中,靜靜而又殘酷地打破這這個平靜而又美滿的社會……是個燦爛的下午吧!陽光迷離地傾灑在整個大地,城市依舊是這樣的繁忙,即使是這樣美麗而動人的午后,因?yàn)槿藗兌荚诒P算著屬于自己的事情吧……就是在這樣的午后,在三叉路口,一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個20出頭,蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi),一手把著方向盤,一手拿著手機(jī),似乎正談笑風(fēng)生地說著什么吧……紅燈亮了,小轎車還一如既往地向前奔著。

      剎那間,“黑色幽靈”搖身一變,一輛載著滿滿地西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車急速地駛?cè)!芭椤钡囊宦暰揄懀澜缭谶@一瞬間寂靜了……血彌漫在空中,周圍的是一聲聲尖叫,換來的是親人無數(shù)的痛苦和淚水,以及自己的生命……西瓜滾落一地,一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲,冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市,同樣的下場,同樣的悲劇與痛苦,不同的只是流血的人。雜亂的馬路邊,一幢五層樓房規(guī)模初成,一大堆的石頭瓦礫,就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠(yuǎn)方,一個頭發(fā)隨著風(fēng)而飛揚(yáng)的的年輕小伙子騎著摩托車,瀟灑而悠閑地帶著兩個少女疾馳而來!昂谏撵`”忽然瞅見了,鬼計(jì)又一次萌生在它的心頭,它化成一陣狂風(fēng),狠狠地對那摩托車使了使勁,終于摩托車晃悠地把握不住,一頭栽向那個高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出,染紅了大地,染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遙望著它的杰作,得意地?fù)u了搖身子,嘴角微微地浮現(xiàn)出一個邪惡地笑容,在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開了……夕陽眷戀著吻別了充滿了魅力的城市,在遠(yuǎn)處的山邊朦朧地沉睡了……遠(yuǎn)方,傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。

      哦~~原來是一個十多歲的少年啊!瞧瞧他,一邊騎著自行車,一邊唱著富有動感節(jié)奏的音樂悠然而來。真是一個擁有著快樂心情的少年啊!他一會兒在馬路上跳“S”舞,一會兒來個單放手,一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個活潑動人的孩子,似乎是覺得這孩子實(shí)在太可愛了吧,它貪婪地咽了咽口水,似乎它是想要決心捉弄孩子一下,于是“鬼點(diǎn)子”又上來了。它搖身一變,一個滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺,心慌之下,一個急剎車,卻又把握不住,連車帶人摔倒在地上,歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠(yuǎn)只有一次,失去,你就將不再擁有……讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以,在路上時(shí),無論你是開車還是坐車,請都深深銘記:你的生命不單單只屬于你自己一個人,你的生命更深深地牽連著你的家人……遵守交通規(guī)則,人人有責(zé)……

      關(guān)于安全的征文 篇9

      我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

      有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。

      賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。

      孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的.百年大計(jì)。

      我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),由教師護(hù)送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時(shí),嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

      說了這么多,我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護(hù)生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!

      關(guān)于安全的征文 篇10

      安全,牽系著每一個人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車水馬龍”,“人山人!钡臒狒[景象,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。每當(dāng)想到這里,我就十分緊張,真害怕第二天遇到車禍的就是我。大家可能看到過這樣一個報(bào)道:20xx年11月14日,是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操,突然間,一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍,隨著一片片驚呼和慘叫,21個鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現(xiàn)場,可是,任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn),給多少家庭帶來痛苦,把多少幸福的家庭拆散。

      我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,而不到半小時(shí)就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的數(shù)字背后,有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少個生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些,我抑制不住內(nèi)心的激動,為遇難者留下同情的淚水,對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

      然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的中學(xué)生,我們理應(yīng)積極行動起來,從我做起,從身邊做起。因此,我倡議:①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì),樓道內(nèi)輕聲輕步,絕不打鬧,不做危險(xiǎn)的游戲。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,過馬路要走斑馬線,不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力,不看書、不聽音樂、不打鬧。

      “紅燈短暫,生命無限”、“不怕百步遠(yuǎn),只怕一步險(xiǎn)”。其實(shí),前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話說的好“紅燈無數(shù)次,生命只一次”,紅燈會閃爍無數(shù)次的,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了,在紅燈沒有滅的時(shí)候,我們絕對不可以冒險(xiǎn)過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能穿過馬路。因此,同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧,這樣太危險(xiǎn)。還有的慘劇是行人翻越護(hù)欄造成的,大家要不怕麻煩繞過護(hù)欄。

      為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,親愛的同學(xué)們,讓安全永遠(yuǎn)伴隨你我他吧!

      讓我們珍愛生命

      生命,兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會從你手中悄悄溜走。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”;有了安全,我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!;有了安全,我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽,照亮我們整個人生,安全就如一根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。

      即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。

      我曾經(jīng)聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的.行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的,果然不出所料。在一個拐彎的地方,有許多人圍在路中央,這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點(diǎn),如果那個開車的開慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……

      安全是伴隨你生命始終的一位良師益友,事故是在你思想打盹時(shí)向你偷襲的毒蛇;為了家庭的幸福,生命的安全。讓我們牢記,生命有了珍愛才更安全,生命有了珍愛才更燦爛,讓我們珍愛生命,為珍愛生命的人齊聲喝彩!

      關(guān)于安全的征文 篇11

      我們是祖國的花朵,安全,對我們真得很重要。安全教育的主題是:第一,珍愛生命,安全第一。世上最寶貴的是生命。生命不保,何談教育,何談發(fā)展,何談幸福,學(xué)校安全責(zé)任重于泰山。第二,安全教育,至關(guān)重要。同學(xué)們平常多接受一次安全學(xué)習(xí)。危難的時(shí)候就多一份生的希望。第三,人人關(guān)心,保護(hù)生命。孩子是家庭的希望,學(xué)生是祖國的未來,全社會都要關(guān)心學(xué)校的安全,保護(hù)學(xué)生的安全,共同地為我們的孩子們,撐起安全的天空。

      當(dāng)我們此時(shí)坐在家中看《中小學(xué)生春季安全教育第一課》時(shí),四川雅安市蘆山縣在八時(shí)零二分發(fā)生7·0級地震,雖比2008年5·12汶川大地震小,但又有多少生命離我們遠(yuǎn)去。

      災(zāi)害降臨,如何應(yīng)對,孩子們安全舉國掛心,安全教育一個嚴(yán)肅的話題。

      安全教育的'內(nèi)容是:

      1、當(dāng)?shù)卣鹨l(fā)生的時(shí)候,應(yīng)該怎樣避險(xiǎn)?

      2、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候,應(yīng)該怎樣逃生?

      3、在日常生活中應(yīng)注意哪些交通安全?

      4、教育孩子不應(yīng)該去哪些地方玩耍和游泳等?

      近幾年,中小學(xué)的人身傷害有溺水、交通事故、自然災(zāi)害等。而溺水是中小學(xué)生的頭號殺手。

      看了安全教育課后,安全教育刻不容緩,為了孩子的生命安全,為了祖國的未來,全社會要為孩子們撐起平安和諧的家園。

      關(guān)于安全的征文 篇12

      交通安全給予了我許多思考,它給予了你什么?是不要在馬路上踢足球,還是不要邊說話邊過馬路?其實(shí),交通安全給予了我們很多,最重要的是領(lǐng)悟到它的安全與危險(xiǎn)。

      不注意交通安全的人,往往會在交通上遇到悲。罕热缯f,有些人因?yàn)橛屑笔,有天橋不走,非要翻越欄桿走到馬路對面,結(jié)果被車撞傷了;有些人很愛讀書,一看起來就廢寢忘食,過馬路時(shí)也看書,后來就被車撞傷了;還有一些人在趕路時(shí),剛好碰上了紅燈,就直接走了過去,結(jié)果也被車撞傷了......這種人很多,所以在這個世界上每一秒鐘都會發(fā)生交通事故,但這些交通事故的發(fā)生是可以避免的,只要他們能嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,就可以避免悲劇的發(fā)生。其實(shí),最好的.方法就是處處都要留心,提高安全意識:走路的人慢慢走,仔細(xì)看附近有沒有車,再走;過馬路先看紅綠燈,紅燈停,綠燈行;有天橋,走天橋,有地道,走地道;開車的人,除了先看紅綠燈,還要再看人,以防有人不遵守交通規(guī)則,一旦發(fā)現(xiàn)前方有人的話,就立刻把車停下。

      對于交通安全,只要你細(xì)心去觀察,去發(fā)現(xiàn),提高安全意識,就能夠過上平平安安、幸幸福福的生活。

      關(guān)于安全的征文 篇13

      隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展,交通事業(yè)猛發(fā)達(dá),車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活,直接面對,而無法回避。因此,交通安全,人人須知,而我就有過這樣的經(jīng)歷。

      記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準(zhǔn)備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現(xiàn)一個坑,由于爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把方向盤拐了一下,迎面正好開來一輛大貨車,“咚!钡囊宦暎v車相撞了,當(dāng)時(shí),我可嚇壞了,這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事,只是我和爸爸的額頭破了一點(diǎn)皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點(diǎn)失誤,就有可能喪失生命。

      小朋友們,我們在玩耍的時(shí)候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現(xiàn)交通事故的,在我的印象中有這么一件事。

      那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學(xué)生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時(shí)候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想而知,她現(xiàn)在已讀四年級了,父母用自己的心血把她養(yǎng)大,最后卻招來這樣的結(jié)果,你說,這是一個人的命運(yùn)嗎?不是的,這并不是你所想的那樣。命運(yùn)給每個人的待遇都相同的,這要看你自己怎樣去面對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生,我想告訴大家:只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則,學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。

      認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、煉鋼廠交通安全《三條禁令》確保交通安全萬無一失。

      交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的`人,它讓我們知道:我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則,做到高高興興上學(xué),平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),學(xué)習(xí)交通全知識,遵守交通規(guī)則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。

      “紅燈短暫,生命無限”、“不怕百步遠(yuǎn),只怕一步險(xiǎn)”。其實(shí),前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話說的好“紅燈無數(shù)次,生命只一次”,紅燈會閃爍無數(shù)次的,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了,在紅燈沒有滅的時(shí)候,我們絕對不可以冒險(xiǎn)過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能穿過馬路。因此,同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧,這樣太危險(xiǎn)。還有的慘劇是行人翻越護(hù)欄造成的,大家要不怕麻煩繞過護(hù)欄。安全才能伴我們成長。

      感謝您的閱讀,祝您生活愉快。

      關(guān)于安全的征文 篇14

      大家好,今天,我要和大家聊聊“守規(guī)則,講文明、樹新風(fēng)”。

      自古以來,中國一直被人們稱為“文明之邦”。那是因?yàn)槲覀兊淖鎳且粋有著五千年文化的文明古國,文明的風(fēng)尚源遠(yuǎn)流長。先祖一直走在守規(guī)則,講文明這條道路上媽媽告訴我,文明史尊重別人,也是尊重自己。

      可是近幾天,我才發(fā)現(xiàn),有些大人們不講文明,不注意自己的交通安全一次,我和媽媽坐在公交車上,看到一位穿著時(shí)髦的年經(jīng)小伙子,他橫穿馬路從隔離欄上越過,悠閑自得的走了。這讓我由此而懷疑和吃驚:這些隔離欄式擺設(shè)的嗎?他難道不知道那樣做的危險(xiǎn)嗎?他為什么要這樣呢?如果發(fā)生悲劇還來得及嗎?

      還有一次,我和爸爸去恐龍公園玩,到了車站后想看一下站牌,只見車站牌貼著各種各樣的廣告紙,不留一點(diǎn)空隙。我和爸爸飛了九牛二虎之力才把它扒開,扒開之后才發(fā)現(xiàn),站牌被畫得亂七八糟,沒辦法了,我只好找人打聽了,好不容易打聽到了車路線,游玩的心情也全毀了。

      我雖然是小學(xué)生,我肯定不會像他們那樣違反交通規(guī)則,破壞交通文明,那樣我會臉紅的。我又能為交通文明做些什么呢?現(xiàn)在我主要的'任務(wù)就是學(xué)習(xí)文化,從自我做起,做一名文明市民。當(dāng)然單單我一個人是不夠的,我們要一起共創(chuàng)安全文明的交通環(huán)境。

      我想,只要我們稍稍改正那些不文明的習(xí)慣學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),盡量避免做出危險(xiǎn)行為,我們的交通文明就會向前邁一大步。

      一次文明行為就像一滴水,許多文明行為匯成一片海。

      同學(xué)們,行動起來吧!我們要從我做起,當(dāng)一名合格的學(xué)生,做一個守規(guī)則、講文明、懂禮儀的少先隊(duì)員,為祖國的明天獻(xiàn)上一份文明的厚禮。

      關(guān)于安全的征文 篇15

      長期以來,安全生產(chǎn)一直是困擾我國煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個亟待解決的問題。特別是最近一個月以來發(fā)生的各類重特大煤礦生產(chǎn)事故,為我國煤礦安全敲響了警鐘。安全生產(chǎn)迫在眉睫,僅僅依靠政府問責(zé)的手段,顯然不能從根本上解決問題。這就需要我們從多個方面入手,通過對煤礦安全生產(chǎn)預(yù)防機(jī)制、管理機(jī)制、職工安全生產(chǎn)意識等方面入手,保證煤礦安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

      安全工作只有“起點(diǎn)”,沒有“終點(diǎn)”。安全工作涉及面廣,誘因很多,情況復(fù)雜,預(yù)測難,不分淡季旺季,沒有“八小時(shí)內(nèi)外”,事故隱患和苗頭存在于每時(shí)每刻每處。因此,抓安全不能一蹴而就,也不能畢其功于一役,必須全面摸清安全底數(shù),把抓安全當(dāng)日子過,不能有絲毫厭倦心態(tài)和逆反心理,做到常講不煩、常思不忘、常抓不懈、常防不疏。安全管理制度的建立是煤礦安全生產(chǎn)的基石。人作為生產(chǎn)的主體,在煤礦生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。因此安全管理必須以人為主,充分展示人在生產(chǎn)過程中的主觀能動性。這就需要打破傳統(tǒng)的制度監(jiān)管人的方式,變?yōu)橐匀藶橹鲗?dǎo)的自主監(jiān)督型,明確職責(zé)和分工,把責(zé)任落實(shí)到每一個人,提高自我約束能力。

      完善安全檢查制度:做到定期和不定期檢查相結(jié)合的方式,不能將隱患排查流于形式,切實(shí)做好排查記錄,本著誰排查誰負(fù)責(zé)的態(tài)度,對每次排查認(rèn)真負(fù)責(zé),提出好的整改建議,并通知負(fù)責(zé)人在限期內(nèi)處理隱患。切實(shí)做到小隱患不過班,大隱患不過天,防患事故于未然。做好安全處罰獎勵機(jī)制:做到處罰與獎勵相結(jié)合的方式,做到以獎勵為主,處罰為輔的方式,不能制定沒有獎勵只有處罰的制度。同時(shí)過分的處罰只會引起職工的逆反心理,這樣反而適得其反,甚至打消職工的勞動積極性。從根本上改變只獎勵管理人員,只處罰職工的現(xiàn)象。只有正確的做好安全處罰與獎勵機(jī)制才能使安全更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

      凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。

      要保證煤礦的安全生產(chǎn)就必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施。在煤礦安全生產(chǎn)過程中,人不僅僅是設(shè)備的操作者,還是各個環(huán)節(jié)的執(zhí)行者,人在煤礦的生產(chǎn)過程中起至關(guān)重要的作用。這就要求每位職工必須做到以下幾點(diǎn):(1)嚴(yán)格按照設(shè)備的`操作規(guī)程操作,嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè),對于變換工種的要做到先培訓(xùn)后上崗,嚴(yán)格做到持證上崗。(2)穿戴好勞動防護(hù)用具。(3)學(xué)會辨識危險(xiǎn)源,切實(shí)履行手指口述安全確認(rèn)制度。(4)進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前,認(rèn)真排查隱患,真正將事故消滅在萌芽狀態(tài)。安全面前無小事,一次小小的馬虎可能就會帶來巨大的損失。因此從思想上重視才是保證安全的根本,做到把安全當(dāng)成一種習(xí)慣。這就要求職工全面提升個人安全意識,做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。要提高職工的安全意識,采用動漫展播、視頻模擬、現(xiàn)場教學(xué)等方式,從根本上調(diào)動職工的積極性,吸引職工的注意力,變被動為主動,同時(shí)聘請各設(shè)備廠家技術(shù)人員對職工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)?傊央A段成績當(dāng)起點(diǎn),把經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)當(dāng)路標(biāo),把平安發(fā)展當(dāng)動力,持之以恒抓落實(shí),一刻不停抓監(jiān)管,精益求精抓提升,戴著“顯微鏡”看成績,戴著“放大鏡”查問題,戴著“望遠(yuǎn)鏡”看明天,看清“這一步”,盯緊“下一步”,踩實(shí)“每一步”,就一定能把安全工作做實(shí)做細(xì)做到位,從而有效推進(jìn)煤礦的安全發(fā)展

      關(guān)于安全的征文 篇16

      我們身邊存在有許多的安全問題,長輩們也經(jīng)常提醒我們要注意:防火、用電、交通……

      俗話說病從口入。可見飲食方面是多么重要的'。有許多的東西都不能吃的例如:病死的家畜、毒蘑菇、霉變的飯菜……還有吃飯前要洗手,吃水果前也要洗洗。

      交通安全也得注意,過馬路要看紅綠燈,小孩子不要在馬路邊上嬉戲玩耍。

      生命只有一次,我們要注意安全!

      關(guān)于安全的征文 篇17

      為全面推進(jìn)無紙化辦公,進(jìn)一步深化用戶體驗(yàn),提升公司服務(wù)質(zhì)量,重慶安吉紅巖建立了設(shè)備設(shè)施信息化管理平臺。經(jīng)過為期3個月的試運(yùn)行,該平臺最終順利上線。

      項(xiàng)目初期,運(yùn)行管理部信息科的同事發(fā)現(xiàn),公司僅僅通過人工對叉車進(jìn)行紙質(zhì)點(diǎn)檢,報(bào)修需要逐級給管理人員打電話報(bào)備的管理方法比較落后,點(diǎn)檢單據(jù)容易丟失,設(shè)備狀態(tài)不能隨時(shí)查看,維保工作響應(yīng)不及時(shí)等問題,導(dǎo)致客戶體驗(yàn)不夠好,服務(wù)質(zhì)量不高。

      在對五菱項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研和需求分析后,信息科同事決定就設(shè)備管理工作采取精益改善計(jì)劃,為客戶打造一個信息化、自動化的平臺,對設(shè)備進(jìn)行更好的管理,提高員工工作效率,進(jìn)而深化客戶體驗(yàn),提升對客戶的服務(wù)質(zhì)量。

      設(shè)備設(shè)施管理系統(tǒng)需要使用企業(yè)微信“掃一掃”功能,即可查看對應(yīng)的設(shè)備臺賬信息,操作人員還能實(shí)時(shí)添加設(shè)備點(diǎn)檢信息,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異;蚬收峡稍诰發(fā)送維修申請,維修人員維修登記后,消息會自動推送給相應(yīng)管理者。管理者可以通過手機(jī)通知和大屏設(shè)備狀態(tài)動態(tài)看板,實(shí)時(shí)查看設(shè)備設(shè)施點(diǎn)檢報(bào)修的信息,方便掌握一線工作情況,進(jìn)而促進(jìn)質(zhì)量提升。

      叉拖車設(shè)備管理自動化報(bào)表,包括設(shè)備報(bào)修和點(diǎn)檢的實(shí)時(shí)滾動信息,設(shè)備的分布情況和設(shè)備使用保修率等;動態(tài)看板更加直觀、高效展示設(shè)備的狀態(tài)信息,滿足企業(yè)信息化管理的要求,提高了管理人員的工作效率。

      線上管理系統(tǒng)較紙質(zhì)管理優(yōu)勢明顯:

      1、省時(shí)省力,效率更高;

      2、系統(tǒng)檔案可長期保存,不易丟失;

      3、管理人員可實(shí)時(shí)監(jiān)督設(shè)備管理動態(tài);

      4、平臺信息共享,設(shè)施設(shè)備資源整合便于統(tǒng)一調(diào)配;

      5、數(shù)據(jù)查詢更快捷。

      此次精益改善工作進(jìn)展十分順利,我們的努力得到了客戶的認(rèn)可,這個過程我們是開心的,滿足的。

      信息化時(shí)代的我們也要緊跟時(shí)代的.步伐,推進(jìn)信息化管理,提高服務(wù)質(zhì)量,為客戶帶來更好的體驗(yàn)。企業(yè)信息化管理的實(shí)現(xiàn)是一個循序漸進(jìn)的過程,不能一蹴而就,在后面的工作中,我們希望用我們的努力,主動迎接信息化發(fā)展帶來的新機(jī)遇,力爭跟上時(shí)代潮流,為客戶打造一個無紙化、信息化一體的優(yōu)良有力的管理平臺。

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