航空質(zhì)量征文范文
質(zhì)量是航空人的生命，小編今天為大家?guī)砗娇召|(zhì)量征文范文，一起來看看吧！
質(zhì)量征文_第1篇
“夯實(shí)質(zhì)量管理體系，力促航空質(zhì)量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質(zhì)量月的第6個(gè)年頭，產(chǎn)品質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對(duì)于質(zhì)量，我們不光要“心動(dòng)”，更重要的是“全員行動(dòng)”。
近期生物疫苗因質(zhì)量事件，企業(yè)股票一落千丈，毀掉了其企業(yè)根基，問責(zé)重罰下企業(yè)品牌搖搖欲墜，究其原因，質(zhì)量上的差不多思想導(dǎo)致質(zhì)量差太多，生物疫苗因質(zhì)量事件也給我們敲響了警鐘。
一個(gè)真正有生命力的企業(yè)，必定有著厚重的質(zhì)量基礎(chǔ)做保證，而一個(gè)企業(yè)良好的質(zhì)量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那么，我們?nèi)绾螌①|(zhì)量真正踐行到產(chǎn)品生產(chǎn)中去呢？為響應(yīng)公司的“質(zhì)量月活動(dòng)”，筆者從身邊出發(fā)來談下自己的觀點(diǎn)。
“一個(gè)木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機(jī)都要經(jīng)過幾千操作者的認(rèn)真操作，我們就是那一塊塊木板，這么多木板如何才能發(fā)揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀(jì)律，也可能是質(zhì)量體系文件）可操作性就發(fā)揮了重要的作用。每次的質(zhì)量事故，我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)管理制度的執(zhí)行不到位是原因之一，某一次質(zhì)量分析會(huì)上，責(zé)任操作者在進(jìn)行原因分析時(shí)，就認(rèn)識(shí)到本批量質(zhì)量問題的發(fā)生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴(yán)格執(zhí)行管理制度的規(guī)定和要求，另外，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題了解過程中時(shí)常遇到“我?guī)煾稻褪沁@么干的”，“我這樣干速度快”等現(xiàn)象存在。如果我們不按照制度去執(zhí)行，就不能有效發(fā)現(xiàn)制度本身的可執(zhí)行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)；只有不折不扣的去執(zhí)行制度本身，才能發(fā)現(xiàn)制度的不完善，才能結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際編制出可行的管理制度。
在生產(chǎn)單位工作過的人員應(yīng)該對(duì)“三檢”這個(gè)詞不陌生，我們?cè)诿恳坏拦ば蛑袨槭裁匆龣z？為什么還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵在于預(yù)防為主，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)質(zhì)量問題在所難免，那么“三檢”就成了預(yù)防質(zhì)量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題而不找準(zhǔn)問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、為了“解決問題”而避重就輕，必將會(huì)導(dǎo)致同樣的問題解決了再出現(xiàn)，出現(xiàn)了再解決的惡性循環(huán)。大的方面說我們都是公司這個(gè)木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構(gòu)成了整個(gè)木桶并且決定了木桶所盛水的高度。只有每個(gè)人認(rèn)真對(duì)待“三檢”中發(fā)現(xiàn)的問題、從根本解決問題，才能制造出高質(zhì)量的飛機(jī)、才能保證貴飛在業(yè)內(nèi)的口碑、才能為我國(guó)的航空事業(yè)做貢獻(xiàn)。小的方面說，個(gè)人是班組這個(gè)木桶的一塊板，只有每個(gè)人發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、不斷改善自己的短板，整個(gè)班組才能形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造更大的產(chǎn)值，班組又是分廠這個(gè)木桶的一塊木板，只有每個(gè)班組不斷改善自己的短板，整個(gè)分廠才會(huì)形成大的戰(zhàn)斗力，才能完成公司分配給分廠的既定目標(biāo)，分廠才能有產(chǎn)值，我們才能有效益，從而才能有更好的生活保障。
質(zhì)量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動(dòng)，不僅僅是要求我們把“質(zhì)量第一”樹立成強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，更需要我們落實(shí)在產(chǎn)品質(zhì)量形成的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈過程中。筆者呼吁身邊的同事以質(zhì)量月為契機(jī)，努力改善我們的短板，加強(qiáng)自身的質(zhì)量意識(shí)，工作中為自己負(fù)責(zé)、不制造缺陷；為他人負(fù)責(zé)、不傳遞缺陷，以質(zhì)量零缺陷為目標(biāo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為貴飛公司創(chuàng)造更大的成績(jī)。
質(zhì)量征文_第2篇
金秋九月！正是貴飛機(jī)加分廠生產(chǎn)任務(wù)最繁忙的季節(jié)，為了確保零件按節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量順利交付，分廠統(tǒng)籌規(guī)劃全面推進(jìn)，同時(shí)采取多種舉措確保產(chǎn)品質(zhì)量。但有些員工還是會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)疏忽導(dǎo)致產(chǎn)品出了問題，給自己和單位都造成了損失�？粗謴S質(zhì)量宣傳欄曝光板塊上的那些質(zhì)量事故及分析內(nèi)容，在為這些員工感到惋惜的同時(shí)，我對(duì)“質(zhì)量”有了新的認(rèn)識(shí)和感受。
“加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起�！蔽页３＿@樣一邊想、一邊學(xué)習(xí)公司質(zhì)量體系文件，努力提高著自己的操作技能，確保自己檢測(cè)的每一個(gè)數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤。作為分廠質(zhì)量管理室測(cè)量間一名長(zhǎng)度測(cè)量人員，如何做好產(chǎn)品數(shù)據(jù)檢測(cè)、保證數(shù)據(jù)的可靠性確保產(chǎn)品質(zhì)量是我的職責(zé)。對(duì)于送來檢測(cè)的零件，我都會(huì)一件件認(rèn)真測(cè)量，有時(shí)候零件不但十分沉重還形狀復(fù)雜，如何對(duì)基準(zhǔn)面、如何測(cè)量就得反復(fù)試著干，被零件刮一下蹭一下那是家常便飯，但好在不管多么難測(cè)，干得多了我終歸是獲得了一些經(jīng)驗(yàn)。我們還有一臺(tái)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，它的檢測(cè)精度非常高，但是對(duì)我們測(cè)量人員的要求也很高，如何固定零件確定基準(zhǔn)、怎么進(jìn)行測(cè)量的要求都比較高，但是我想，只要我們把質(zhì)量放在心中，規(guī)范質(zhì)量行為，苦練測(cè)量本領(lǐng)，對(duì)每一項(xiàng)零件每一道工序都認(rèn)真測(cè)量，不漏檢、不錯(cuò)檢，我們是可以用最精確的數(shù)據(jù)保障產(chǎn)品質(zhì)量的。
每天對(duì)設(shè)備的擦拭，我們都很細(xì)致認(rèn)真，生怕會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的污漬影響了它的精度……寫到這里時(shí)，工段又送來了上百件零件，我想，今天又要忙到很晚才能下班，但是，我們測(cè)量間的同事們都不會(huì)忙亂無措，越是繁忙，我們就越會(huì)靜下心來，“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯(cuò)的一項(xiàng)好本領(lǐng)！
“質(zhì)量是航空人的生命！”我們對(duì)質(zhì)量的追求是無限的，無論是對(duì)設(shè)備的細(xì)心維護(hù)以之為友，還是對(duì)技能的積極提升，其實(shí)我們最終需要的都是產(chǎn)品質(zhì)量的絕對(duì)合格，因此，我們只要時(shí)刻把“責(zé)任心”、“誠(chéng)心”和“專心”記在腦中，把質(zhì)量放在心中，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求去做，不斷提高測(cè)量本領(lǐng)，我們就會(huì)在這平凡的崗位為祖國(guó)航空事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
質(zhì)量征文_第3篇
市場(chǎng)是海，質(zhì)量是船，品牌是帆。
有好的質(zhì)量，才能在偌大的`市場(chǎng)里尋得落腳之處。大則可以航空?qǐng)?bào)國(guó)，為祖國(guó)的航空事業(yè)做貢獻(xiàn)；小則可以造福員工，給廣大員工一份穩(wěn)定的收入，支撐起一個(gè)個(gè)幸福家庭。
我們工作中，指導(dǎo)生產(chǎn)的是工藝文件。工藝文件就好比是領(lǐng)頭羊，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到它后面的小羊們行走的方向。不言而喻，一線工人就是這一只只小羊，他們負(fù)責(zé)將工藝文件上的東西加工成型，而其中有一個(gè)工種叫做劃線工，劃線工要將工藝文件線條劃在毛料或半成品上，它是工藝與加工工人的中間環(huán)節(jié)，起著上下連接的重要作用。只有認(rèn)真細(xì)致，領(lǐng)會(huì)工藝意圖并溝通好加工工人（下游客戶），才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
我就是這樣一名光榮的劃線工！
記得我剛剛上班時(shí)，就看見廠房里隨處可見的藍(lán)底白字的板子上都是一些質(zhì)量警示標(biāo)語(yǔ)，令我過目難忘的是“關(guān)注細(xì)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)”和“細(xì)節(jié)決定成敗”。每一位員工如果都能認(rèn)認(rèn)真真把自己的工作落實(shí)到細(xì)處，質(zhì)量自然就會(huì)得到提升。
雖然我現(xiàn)在才工作兩年，但我深知質(zhì)量的重要，這不僅關(guān)乎自身，還會(huì)對(duì)相關(guān)用戶產(chǎn)生影響（比如按照我所劃線加工零件的工人，即我的下游客戶），因此，我努力克服各種困難，一直按照那些質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)把每一次工作都從細(xì)節(jié)做起，為了提高自己對(duì)工藝文件的理解。記得學(xué)徒時(shí)，我每次都安靜的在師傅旁邊認(rèn)真看仔細(xì)聽，還記得師傅給我說得最多的就是“劃好以后一定要檢查�！边@讓我養(yǎng)成了好習(xí)慣，在2年來的工作中我也因此受益良多。
另外，我發(fā)現(xiàn)在使用工具時(shí)，調(diào)好的尺寸會(huì)隨著使用次數(shù)的增多而松動(dòng)變化，如果不時(shí)時(shí)檢查，就有可能造成批量超差甚至成批報(bào)廢。還記得有一項(xiàng)零件，我劃完后自己覺得沒錯(cuò)就交給加工工人鉆孔，不一會(huì)兒，那個(gè)師傅就來說劃錯(cuò)了，我一看，果然是我劃錯(cuò)了一條連接線。能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)是幸運(yùn)的，但是如果不認(rèn)真，幸運(yùn)是不會(huì)時(shí)時(shí)有的。所以，在工作中我們只有認(rèn)真、認(rèn)真再認(rèn)真，仔細(xì)、仔細(xì)再仔細(xì)，才能不出錯(cuò)。鑒于此，在以后的工作中我會(huì)更加認(rèn)真的！
質(zhì)量的根本在于人，只有克服僥幸心理，把質(zhì)量落到實(shí)處，不放過任何一個(gè)問題，我們才能在市場(chǎng)這個(gè)海洋里把小船開得又好又快！
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