地鐵安全責(zé)任演講稿（通用11篇）
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在現(xiàn)實社會中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編精心整理的地鐵安全責(zé)任演講稿，歡迎閱讀與收藏。
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好！我叫XX，來自2號線通信西工班。很榮幸有機會參加此次演講，我演講的題目是《居安思危，思則有備》。
老子曰：安全之行，始于足下，每當我們迎著晨光，飽含熱情走上工作崗位的時候，穿著樸實的工作服開始巡檢的時候，懷揣著責(zé)任開始維護設(shè)備的時候，始終不曾忘記兩個字“安全”。
安全意識深深地烙印在我們的腦海中，就像一塊承載萬丈高樓的基石，沒有它，我們可能會失敗，可能會受傷，也可能達不到人生的巔峰。作為一名地鐵人，更應(yīng)該將安全意識銘記于心，安全才是我們工作最可靠的保障。而在我們身邊發(fā)生的一些故事，時刻警醒著我們不忘記“居安思危，思則有備”的道理。
就拿以下三個事故案例來說：5月3日北京地鐵4號線脫軌事故，所幸事故未造成人員傷亡。測試過程中因制動原因未及時停車導(dǎo)致出軌，5月2日韓國地鐵追尾事故，導(dǎo)致249名乘客受傷，事故是由于地鐵信號機發(fā)生故障而導(dǎo)致的，5月2日紐約地鐵脫軌事故導(dǎo)致19人在事故中受傷
這三次地鐵事故給我們的警示
1、調(diào)度指揮中心加大對非正常情況下行車組織，清楚知道各種非正常情況下行車的啟動條件，遇特殊情況沉著應(yīng)對，減小由于非正常情況對正常行車的影響。
2、站務(wù)方面加強車站屬地管理，車站人員應(yīng)協(xié)助地鐵公安共同進行站車綜治治理，打造“聯(lián)動高效、管理規(guī)范”的警站共建工作平臺，提高車站管理和應(yīng)急反應(yīng)處臵能力。
3、乘務(wù)人員作業(yè)過程中必須認真監(jiān)控車載或地面信號顯示，認真瞭望進路，加強信號、道岔確認，發(fā)現(xiàn)異常立即采取緊急停車措施，防止冒進信號及列車沖撞事件的發(fā)生。
4、進入高溫天氣，各類設(shè)備運行熱負荷不斷增大，設(shè)備可靠性一定程度上有所降低，設(shè)備故障率呈現(xiàn)上升趨勢，要求各中心、車間、班組引起高度重視，做到精檢細修，將設(shè)備故障而造成的隱患降到最低，防止設(shè)備帶病運行，做好各類故障應(yīng)急準備。
5、各中心適時調(diào)整月度應(yīng)急演練計劃，有針對性的開展針對列車脫軌、區(qū)間疏散的應(yīng)急處臵演練。
6、公司各級管理人員應(yīng)加大現(xiàn)場檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)解決安全隱患問題，確保成都地鐵運營安全。
7、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間由大面鋪方向至行政學(xué)院方向的動車調(diào)試作業(yè)，限速25KM/H運行，如需接近圍擋作業(yè)時，必須在距離圍擋30米處一度停車，以不超過5KM/H的速度接近圍擋。
人們都希望生命光輝燦爛，希望健康長壽，追求幸福美滿。然而，這一切沒有安全作保障，頃刻之間可能化為烏有！所以安全的重要性對每一個人，都是必須注重的主題。
安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多，安全正面對著現(xiàn)代科技和突發(fā)事件的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當超前預(yù)警，提高預(yù)防能力和就對速度。
在我們?nèi)松杏泻芏嘁幌氩坏降氖�，它們都在我們的一念之間，禍福無門，惟人自選，福禍之間，并非遙遠，即在確認與含糊之間；成敗之間并不遙遠，就在勤奮與
懶惰之間；安危之間亦不遙遠，就在遵章與違規(guī)之間；生死之間也不很遠，就在謹慎與蠻干之間。其實就在這一念之差，倘若馬虎，結(jié)果就在瞬間。
“不怕一萬就怕萬一”，雖然是句俗語，卻蘊含深刻哲理。它不僅適用于人生，適用于發(fā)憤進取，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬次并不可怕，怕的是萬里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀，就可讓九千九百九十九次！付諸東流，前功盡棄；就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。
因此，為了消滅這一次，為了根除這“萬一”，我們必須一萬次提高警惕，一萬次不遺余力，把歲月的每時每刻打造成巍巍長堤；將生命的每分每秒熔鑄為銅墻鐵壁，即使“萬一”如猛獸襲擊，在“一萬”面前也不過如蒼蠅碰壁，一敗涂地。
違章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng)造幸福，違章違紀就是謀財害命。誰對隱患講情，事故對誰絕情。條條規(guī)章血寫成，不必用血去驗證。
遵章守紀，春風(fēng)一世；違章一次，痛苦一生。為人民服務(wù)，踏踏實實；為全家幸福，安安全全。幸福是棵樹，安全是沃土，要想滅事故，先把違章除。寧等三分，不搶一秒；寧繞百米，不搶一步。
安全意識重于泰山，在每天的工作中，我們時刻不忘安全的重要。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因為有了安全，我們可以和家人共度天倫之樂，相扶一生；有了安全，我們才能享受生命賜予的美好，不忘初心；有了安全，我們才能不斷完善自己，提高操作水平，在企業(yè)的帶領(lǐng)下攀登人生的巔峰，實現(xiàn)自我價值；有了安全，我們就能在每一天得工作中找到安心，找到家的溫暖；有了安全，隨處都充滿著微笑，陽光和歡樂。激情的歲月，充滿挑戰(zhàn)的人生，生命也如這飛火流螢一樣美麗，此時，我突然覺得安全就是最美麗，最實在的幸福。
謝謝，我的演講完畢！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇2
在場的乘客朋友們：
大家好，非常抱歉，我想在此發(fā)表一場短簡的演講，因為有一個非常重要的觀點想和大家一起分享，自我介紹一下，我叫楊平衡，自稱是一名職業(yè)演講家。今天不管是何原因，茫茫人海，我們卻相遇到了同一輛地鐵上，我都覺得這是一種緣分，如果你愿意的話，可否為我們這樣的緣分鼓掌一下。謝謝大家的配合。今天要跟大家分的觀點是什么呢？那就是四個字叫“快樂有錢”，如果你也希望人生過得更快樂，同時也希望人生過得更富有的話。那么這樣的一個觀點就非常重要了。我們都知道我們的心情可能會因外界的事情而影響，如天氣，金錢，工作的壓力，家庭關(guān)系，婚姻，房子等等。
在此我想要說的是，不論這些有沒有發(fā)生，我們都生活在這樣的一個現(xiàn)實中，我的過去受到性格，房子，金錢等諸多影響，讓我一直過得很有壓力，但今天的我完全改變了。這個改變并非因為事情已經(jīng)全部全部解決，而是我們心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天腹地的改變。我不在受外境事物的影響，因為我們都知道這樣一句古話：開心是一天不開心也是一天，何不開開心心過好每一天呢？我們今天生活在成都這樣一個非常美麗的城市，被稱為最快樂城市，幸福感城市，現(xiàn)代田園都市，這些都是事實。所以我也是非常的喜歡和熱愛這個城市，我也選擇我的創(chuàng)業(yè)生涯在此。將為這座城市的魅力而添色彩。如果你愿意讓自己變得更快樂的話，來讓我們主動的跟你旁邊的那個可能之前還不認識的朋友來一個迷人的微笑好嗎？
同時再看看有哪一位沒有微笑露齒喲，誰不露齒的話，今天我們就叫他無齒好嗎？開個玩笑別見意哈。微笑是世界上最美麗的語言，請把我們的微笑傳遞你身邊的每一個朋友好嗎？我相信如果我們?nèi)啥嫉呐笥讯寄茏龅降脑�，這將是世界上最美麗和最有魅力的城市，各位說是不是呢？認同的話鼓聲鼓勵一下。請大家多多指正，謝謝！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我叫XX，來自XXXX公司。今天，我演講的題目是：腳踏實地，仰望星空。
黨的十九大報告提出，要把我國打造成為交通強國，作為一名地鐵人我深感光榮和自豪。因為我知道，我所在的沈陽地鐵集團，作為東北軌道交通建設(shè)與運營的領(lǐng)頭羊和排頭兵，迎來了又一輪新的發(fā)展機遇。在加快軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的背景下，沈陽地鐵裝備產(chǎn)業(yè)正在迅速崛起。逐漸成為遼寧省建設(shè)先進裝備制造業(yè)基地的一個新支點，承載厚重底蘊的沈陽地鐵作為大眾運輸工具，還具有宣傳沈城文化的功能和屬性。
回望來路，沈陽地鐵人披荊斬棘，一路奮進，以軌道交通標桿的姿態(tài)，持續(xù)帶動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。從地鐵一號線，二號線的十字交叉，到九號線，十號線的雙L型結(jié)構(gòu)，近百公里的地鐵軌道就是近百座矗立的豐碑，銘記著地鐵人從地鐵新軍到地鐵老兵的歷程，為沈陽實現(xiàn)了從十字線路到網(wǎng)狀線路的跨越；從模塊化的裝修材料到各具特色的站內(nèi)設(shè)計沈陽地鐵將逐漸呈現(xiàn)出一個城市的品質(zhì)。把市民帶入一個嶄新的文化空間；從地鐵沿線及周邊土地開發(fā)到與中國石油成立全國首例合資公司，完成了軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈延伸的建設(shè)、運營、多種經(jīng)營“三位一體”的發(fā)展格局。地鐵人的步伐一往無前，成就萬眾矚目。
不忘初心，方得始終，牢記使命，砥礪前行。十九大給了我們朝著初心和使命即為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，繼續(xù)奮斗的決心和勇氣。
所有地鐵人都在默默發(fā)力，我們不僅要在城市軌道交通領(lǐng)域做到技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、形象一流。還要放眼長遠，躋身全國一流軌道交通公司行列！這是我們的初心，也是我們肩負的使命！
初來地鐵的時候，常有人問我：你一個學(xué)金融的，怎么跑到軌道交通行業(yè)來了？相比于西裝革履，在高檔寫字樓里上班的同學(xué)，我心里也曾泛起過幾絲苦澀……但一個人的價值怎么能單純地用“在何處”、“做何事”去衡量呢？我要求自己做一流員工，不光好學(xué)，還要會做；不光敢擔(dān)當，還要能創(chuàng)造。
任務(wù)有大有小，責(zé)任有輕有重。甚至很多工作是周而復(fù)始回環(huán)往復(fù)的，但我沒有動搖、沒有懈怠、沒有退縮。此刻，在建國70周年之際，我想說，這樣的踏實勤勉、這樣的無悔付出，是精神的牽引，是情感的升華，更是地鐵人不忘初心、牢記使命的責(zé)任擔(dān)當，這份擔(dān)當，就是我們祛病強身的自我凈化，是直面問題的自我修復(fù)，是敢于亮劍的自我革新。所以在沈城軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，我們要擔(dān)當；在改革開放40年實現(xiàn)從“趕上時代”到“引領(lǐng)時代”偉大跨越的今天，我們愿擔(dān)當；在弘揚出實策、鼓實勁、不圖虛名、不務(wù)虛功，勞模精神的奮斗者新時代，我們敢擔(dān)當。
城人之美，建者擔(dān)當；屬于我的那一份初心和使命，就這樣在地鐵文化的熏陶下發(fā)芽了，是地鐵人教會了我要腳踏實地，是地鐵夢引領(lǐng)著我，仰望星空！
“青年興則國家興，青年強則國家強�！弊鳛槟贻p的地鐵人，我一定會時刻牢記自己的初心和使命，與地鐵同呼吸、共命運、心連心，為率先建成全國一流軌道交通企業(yè)不懈努力！
不忘初心，方得始終！腳踏實地，仰望星空！
謝謝大家！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇4
尊敬的各位乘客：
大家好！
非常抱歉，我想在此發(fā)表一場短簡的演講，因為有一個非常重要的觀點想和大家一起分享，自我介紹一下，我叫楊平衡，自稱是一名職業(yè)演講家。今天不管是何原因，茫茫人海，我們卻相遇到了同一輛地鐵上，我都覺得這是一種緣分，如果你愿意的話，可否為我們這樣的緣分鼓掌一下。謝謝大家的配合。今天要跟大家分的觀點是什么呢？
那就是四個字叫“快樂有錢”，如果你也希望人生過得更快樂，同時也希望人生過得更富有的話。那么這樣的一個觀點就非常重要了。我們都知道我們的心情可能會因外界的事情而影響，如天氣，金錢，工作的壓力，家庭關(guān)系，婚姻，房子等等。在此我想要說的是，不論這些有沒有發(fā)生，我們都生活在這樣的一個現(xiàn)實中，我的過去受到性格，房子，金錢等諸多影響，讓我一直過得很有壓力，但今天的我完全改變了。
這個改變并非因為事情已經(jīng)全部全部解決，而是我們心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天腹地的改變。我不在受外境事物的影響，因為我們都知道這樣一句古話：開心是一天不開心也是一天，何不開開心心過好每一天呢？我們今天生活在成都這樣一個非常美麗的城市，被稱為最快樂城市，最具幸福感城市，現(xiàn)代田園都市，這些都是事實。 [page]所以我也是非常的喜歡和熱愛這個城市，我也選擇我的創(chuàng)業(yè)生涯在此。將為這座城市的魅力而添色......
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我叫于XX，來自維修七項目部，在地鐵工作了七年，現(xiàn)任維修七項目部經(jīng)營副經(jīng)理。
說起夢想，她駐留在每個人心底，我們將其作為目標，是讓自己積極生活的原動力。我認為想要夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，就要化夢想為動力，一步一個腳印，踏實前進。
大學(xué)畢業(yè)后，進入北京地鐵通號分公司工作。入職后我被分配到AFC車間。當時AFC專業(yè)還使用POS機檢票，設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的POS機運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時間，我沒事的時候總是想，我這一輩子要是天天都干這一件事兒，未免太無聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標。有一天我回家和爸媽說了自己的想法，老爸的一句話點醒了我，“成就不在于高低，而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練，不斷突破和超越自我”。于是我對父親說，“爸您放心吧，閨女不會讓您失望，我一定會在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢想，那就是做好本職工作，保障乘客利益，服務(wù)社會。
待到10號線新線開通，我毅然報名。當時班長和班組里的師傅們說“新線開通，環(huán)境惡劣，那苦你一個女孩子吃不了的”。但我總覺就這樣日復(fù)一日的生活不甘心，既然有選擇的機會，就要趁著年輕多嘗試，開闊視野，才能使自己羽翼豐滿。
初到10號線籌備組，我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機會學(xué)習(xí)，工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書和資料文檔，學(xué)習(xí)設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專業(yè)知識，為自己爭取了一個磨練的機會——建立一個AFC專業(yè)測試小組。我?guī)е?名對AFC設(shè)備毫無維修經(jīng)驗的新員工，在車站開始了為期6個月的測試工作。那時車站條件艱苦，沒有開通手機信號，而且不具備動車條件，我們就乘公交往返。每天我們8點下站，晚上7點多才從地下上來。一下站就是一整天，和外界失聯(lián)，都是晚上9、10點鐘到家。遇到聯(lián)合測試，常常深夜才回家，周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開始不解，在父母心中的國企還是上班看看報紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開始質(zhì)疑的問我，“你是去上班了嗎”，我只好忍著一肚子委屈哄媽媽，然后繼續(xù)忙碌。那年媽媽生日，正值周末，本說好家庭聚會，但測試任務(wù)緊張，我便提出晚飯時間回家，早晨再去車站看看。我一早按時下站，組織人員又是測試加維修設(shè)備，又是核對后臺數(shù)據(jù)，一忙起來便忘了晚飯時間。到家又是晚上10點多了，一進小區(qū)就能看見我家客廳還亮著燈，進門后看媽媽還在客廳等著我，媽媽原本臉上生氣的表情，在看到我疲憊的身軀后，頓時煙消云散，化作了一團暖意，起身給我準備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無數(shù)細節(jié)上，媽媽總是不放心的叮囑我，打車要記車牌號，讓我給她發(fā)信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作，讓我覺得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家，更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會。
由于AFC專業(yè)是一個新興行業(yè)，一切從零開始，我們的經(jīng)驗全部來自前期調(diào)試過程的積累。在10號線開通在即的時候，我被破格任命為AFC專業(yè)主管。在專業(yè)主管的崗位上，我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的AFC設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。
記得那年十一國慶保障期間，安貞門車站服務(wù)器故障。以前其他車站也出現(xiàn)過服務(wù)器故障，但都是雙硬盤中的一塊有問題，或者硬件故障，更換板件就恢復(fù)了。這次是服務(wù)器的雙硬盤都出現(xiàn)了壞道，需要重新安裝操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等軟件。而此前項目部沒有人獨立安裝過車站服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫。我從早晨8點到車站就開始邊上網(wǎng)查詢安裝數(shù)據(jù)庫的資料，邊聯(lián)系廠家技術(shù)工程師。但由于是十一小長假期間，廠家維修工程師不在北京。眼看已經(jīng)下午5點了，故障還是沒有修復(fù)。這是我第一次體驗到故障的緊迫感，車站數(shù)據(jù)都無法上傳中心。段調(diào)和項目部調(diào)度多次催促要在運營日結(jié)束前恢復(fù)數(shù)據(jù)上傳。為了修復(fù)故障，我聯(lián)系了一位休假的數(shù)據(jù)庫工程師，為我提供電話支持。就這樣，我一遍遍在鍵盤上輸入著代碼，一次次聯(lián)機試驗，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)、中斷、恢復(fù)……終于結(jié)合上網(wǎng)搜索到的資料和工程師的遠程指點，經(jīng)過一天的奮戰(zhàn)，在晚上12點多修復(fù)了故障，重傳了車站數(shù)據(jù)。此次故障后，我梳理了車站服務(wù)器系統(tǒng)安裝和軟件配置的流程，并舉一反三，為維修人員編寫了同類故障的處理流程。這次艱辛的故障處理，使得我找到了工作的自信。
我籌備結(jié)婚的時候，正值10號線AFC故障高發(fā)，原本充實忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧，隨時可能崩潰。那段時間，是我第一次在工作中感覺招架不住。我想休假，想逃離這艱苦的工作狀態(tài)，可這時腦海里浮現(xiàn)出了當初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機會，我要在這種磨練中尋找突破口，超越自我！想到這兒，我決定放棄休假。白天組織人員進行設(shè)備整治，夜間定期跟班作業(yè)。在堅持不懈的努力下，最終故障得到了下降，我感覺自己又在磨練中成長了一步。
在任技術(shù)主管工作期間，我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號召，參與創(chuàng)新型維修工作，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進成果獎，共計節(jié)約維修資金32.6萬元。我不僅努力學(xué)習(xí)設(shè)備的維修技術(shù)，還有意識的培養(yǎng)自己的管理能力。
在今年公司組織的中層干部公開競聘中，我順利通過筆試、測評、面試層層選拔，成功競聘維修七項目部經(jīng)營副經(jīng)理一職。這主要歸功于，在基層的.歷練，讓我不斷的突破和超越自我，一天天的在成長、進步，從沒忘記過當初的諾言。在中層干部崗位上，我開始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點，要求我看待工作的眼界要逐步拓寬，在落實工作中要具備強烈的責(zé)任心和用于擔(dān)當?shù)钠橇Α?/p>
作為公司的一名基層管理者，面對更多更復(fù)雜的工作，我要為自己，也為公司樹立清晰的企業(yè)愿景。通過個人奮斗實現(xiàn)自己的目標、夢想，來完成公司的未來發(fā)展，服務(wù)社會，富強祖國。我在走上新崗位的那天就告誡自己，在做好項目部經(jīng)營管理工作的同時，不能放松了政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強政治學(xué)習(xí)是我們做好中層干部的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我除了以前從事的AFC專業(yè)，還要從零學(xué)起通信、信號兩大專業(yè)。為了打造通號專業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景，看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外，還要加強對管理工作的學(xué)習(xí)，為項目部、為企業(yè)做出更大貢獻，踐行我的承諾。
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我叫趙靜，來自維修五項目部。是一名2012年8月進入地鐵通號分公司工作剛滿兩年的新員工。目前在第一維修部通信專業(yè)從事維檢修工作，入職時間雖然不長，但我卻因為一個夢而來，那是一個關(guān)于“飯碗”的夢，一個“金飯碗”的夢。
在我們父母那代人吃“大鍋飯”的日子里，“鐵飯碗”是他們的夢，收入穩(wěn)定、衣食無憂。而在如今，經(jīng)濟發(fā)展騰飛的年代，白領(lǐng)收入、金領(lǐng)待遇也幾乎成為我們的夢想，2005年大學(xué)畢業(yè)，我也過了幾年這樣的日子，可現(xiàn)在回想起來，那個夢可不怎么美好。
在高層寫字樓的玻璃隔間里，空調(diào)吹出了頸椎病、老寒腿，不運動也坐出了水桶腰，收入不高支出卻驚人，名品套裝、高端化妝品，職員間攀比的不是業(yè)績而是行頭，不是成績而是噱頭，再加上行業(yè)的不穩(wěn)定，每天還要提心吊膽的擔(dān)心自己有上頓沒下頓的工作，一個學(xué)自動化的理科女生，找工作遇到各種限制、各種失敗，那段日子我真的很頹廢、彷徨，就像北京的天氣——陰霾重重。
直到有一天，地鐵通號分公司通知我去面試，媽媽開心的跟我說：“閨女，地鐵那可是個大企業(yè)，你要是能去地鐵上班，多好啊，你可一定要珍惜這個機會，學(xué)技術(shù)、好好干，端好這個“鐵飯碗”��！”
經(jīng)過一系列的應(yīng)聘、培訓(xùn)和考試，我被分配到6號線，那時距離一期開通還有不到4個月，站在毛坯的臨時值班室里，看著師傅們坐在磚頭上看圖紙、討論設(shè)備安裝，我當時傻了眼，從“白領(lǐng)”變成了“藍領(lǐng)”，套裝換成了工裝，高跟鞋換成了絕緣鞋，這“地下工作者”的日子也太艱苦了吧，這就是我今后的“飯碗”嗎？
下機房、走區(qū)間，用刷子掃設(shè)備、用抹布擦機柜，清晨天不亮就過來施工配合，晚上也總是披星戴月的回家，有時甚至還要徹夜跟著安裝和調(diào)試，這樣的日子我非但沒覺得艱苦，反而過得充實、踏實。
師傅們毫無保留的悉心傳授、自己的專業(yè)學(xué)以致用，實打?qū)嵉膶W(xué)習(xí)技術(shù)，掌握專屬于自己的本領(lǐng)，我的干勁兒更加足了。爬梯子、鉆地板不在話下，線纜敷設(shè)到哪里我們就走到哪里，拉著廠家的工程師反復(fù)的學(xué)習(xí)設(shè)備的操作和維護，拍下設(shè)備運行的正常狀態(tài)，查運行參數(shù)、看指示燈、聽運行聲音、測端子溫度、清掃設(shè)備……了如指掌、熟惗于心。因為我知道，我的工作已經(jīng)和這些設(shè)備緊密的聯(lián)系在了一起，我的精檢細修，關(guān)系到設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系到列車的正常運行，更關(guān)系到百萬乘客的生命安全。
曾經(jīng)的僥幸心理和偷懶想法隨陰霾一掃而空，而開通不久的一次故障搶修更讓我意識到這個“飯碗”沉甸甸的分量。那次，我們接車輛段派班室報修：行調(diào)電話無法接通，剛還滿臉笑容的師父立刻嚴肅起來，我們一同迅速準備工具、儀表、備件，急速奔向故障地點。到達現(xiàn)場，師父開始看故障現(xiàn)象、查臺帳、找端子、測線纜，爭分奪秒的排查，在短短5分鐘里，師父就把故障原因找到并進行了修復(fù)，我在旁邊遞著工具、拿著儀表，看著師父嫻熟的動作、處理故障清晰的思路，我心中肅然起敬。
回來的路上，師父帶著笑容對我說：“小趙，干咱們這行要記住，故障就是命令，調(diào)度電話在通信系統(tǒng)里至關(guān)重要，他關(guān)系著調(diào)度和重要部門的工作聯(lián)系，所以也是我們重點關(guān)照的對象，平時維檢時要記熟重點用戶的線纜走向，這樣處理的時候才不會手忙腳亂�！边@時，我才明白師父為什么能那么神速的處理好故障，我在心中對自己說，我也要像師父那樣，打好基礎(chǔ)，練精、練細，掌握重點和技巧，早日做個獨擋一面的能手，把我的“鐵飯碗”打磨成“金飯碗”！
打鐵還要自身硬，巡視時眼觀六路、耳聽八方，執(zhí)表時更是嚴格、認真加仔細，此外，我還要克服女生力道薄弱的不足，對實操技能多加練習(xí)，作廢的視頻頭被我焊了又焊，截短的視頻線也被我剝了又剝，直至得心應(yīng)手、運用自如。
20xx年2月，我們接報黃渠站上行車首監(jiān)控畫面有橫紋跳屏的現(xiàn)象，我和一名實習(xí)生抄起準備齊全的備件和工具，一路小跑，像項目部調(diào)度匯報著情況并迅速的到達了現(xiàn)場，初步排查是四畫面處理器的問題，更換了備件以后還是有干擾線，檢查發(fā)現(xiàn)視頻頭線芯開焊，接通電源，燒熱電烙鐵，我必須利用列車運行的間隔完成維修，實習(xí)生不斷在對講機里報告著列車進站的倒計時間，還有3分鐘，穿護管、剝線；還有2分鐘，涮錫、焊接；還有1分鐘，連接，恢復(fù)圖像！列車進站廣播的聲音響起，我也完成了和時間賽跑的沖刺，列車進站、出站，圖像都清晰正常，值班員也對我豎起了大拇指，手上那么多口子沒白劃，那么多廢料沒白練。
以往和朋友去西單、中關(guān)村都是吃飯、購物加娛樂，現(xiàn)在連閨蜜也受不了我總是一猛子就扎進了圖書館和電子器件展臺賴著不走，又是抄資料、又是擺弄元器件，我還樂此不疲。在工作之余，我將開通前設(shè)備資料整理、分類，拍下正線機柜里現(xiàn)有狀態(tài)，并和說明書配置對比，掌握每塊板卡、每個指示燈、每個末端設(shè)備的路由，畫出方框圖、便于理解和記憶。對于重點區(qū)域和重點設(shè)備，我還制作了快速處理的小卡片并塑封好，方便攜帶也便于查找，既節(jié)約了時間也鞏固了學(xué)習(xí)。此外，每一次的故障維修也被我整理、分析和匯總，加入我的“技術(shù)庫”，在巡視、執(zhí)表的時候著重檢查、維護，將隱患扼殺。
6號線開通運營的這一年，我多次參加了廠家和項目部組織的培訓(xùn)，在學(xué)練中我也不斷積累自己的經(jīng)驗，鍛煉自己的綜合能力，彌補自身的不足。就這樣，從計算公式到設(shè)備原理，從線路方框圖到故障排查圖，我的資料冊越來越厚也越來越多。邊學(xué)、邊練，我的實操能力也不斷提高，時間不斷縮短，質(zhì)量不斷上升，向師傅們請教，和同事們探討，不放棄任何學(xué)習(xí)他人和挑戰(zhàn)自己的機會。
通過自己不懈的堅持和努力，20xx年10月，我在項目部舉辦的技能比賽上，取得了通信第一名的好成績。20xx年3月，通過能力測評和考評，我競聘成為通信主崗，我深知，我還需要學(xué)習(xí)和掌握更多的知識還有技能。這僅僅是我夢想實現(xiàn)的一小步，我希望能再接再厲，多參加公司級別和更高級別的比賽和考試，展示自己的能力，也學(xué)習(xí)其他同事的技術(shù)，開拓自己的思路和見識，為我自己的技術(shù)庫再擴容和升級，為我的“金飯碗”錦上添花。
從“外企”到“國企”，我扔掉了虛幻和攀比，用實力武裝自己；從“白領(lǐng)”到“藍領(lǐng)”，我褪下了光鮮和浮躁，用能力證明自己。我們這些在一線工作的地鐵通號人，用我們的智慧和雙手，用我們的汗水和努力，同樣能托起我們的“金飯碗”！“金飯碗”是我的夢，是我的目標，我要實現(xiàn)夢想，就要付出更多，踏踏實實干，持之以恒學(xué)，一步一個腳印，我要讓我的“金飯碗”越來越硬，含金量越來越高。讓我的夢，地鐵的夢，不再是夢！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我叫白xx，現(xiàn)任維修四項目部經(jīng)營副經(jīng)理，很榮幸我是地鐵通號公司這個大家庭的一員，雖然我已在北京地鐵工作了十個年頭，但此時此刻我懷著一顆感恩的心最想說的是：在地鐵這片肥沃的土地上，雖然我與同事們并肩戰(zhàn)斗的時間還不及身邊的老師傅們，但我卻真正感悟到了企業(yè)和家的含義，企業(yè)讓我不斷成長進步、企業(yè)讓我學(xué)會了感恩，我今天演講的題目是：“以企業(yè)為家，與企業(yè)共進”。
說起“家”我想每個人的腦海里會立刻浮想起家永遠是我們心靈休憩的港灣，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，我特別懷念家的感覺，家讓我感覺安逸、舒適、溫暖，而此時的我再也不能像孩童時一樣天真地在爸媽的懷抱中成長。2003年的夏天，我懷揣著一個美好的夢想踏上了工作崗位，自此成為北京地鐵通號公司中的一員，成為了一名光榮的地鐵人。由一名剛?cè)肼毜膶W(xué)生到企業(yè)員工的蛻變總是需要一個過程的，從對新環(huán)境的陌生感到對新文化的認同再到對企業(yè)的歸屬感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通線上從事地面信號工作。來到當時的車間，我遇到了工作中到的第一位師傅鮑師傅，由于這個專業(yè)工作環(huán)境惡劣、勞動強度大，鮑師傅經(jīng)常在工作中，為我指點迷津，同一個問題即使我問過三次，她仍然不厭其煩的為我細心的講解，還列舉出不同的實例為我分析，就是在這種舉一反三的學(xué)習(xí)過程中，也正是因為有了這么一位好師傅，才讓我感觸到這個“大家庭”的溫暖，也讓我認定這就是我想要的家！
2008年，我被借調(diào)到小營指揮中心成為AFC中心臨時班組中的一員，我感到既激動又興奮，激動是因為我知道在第29屆奧運會召開之際，就是北京地鐵AFC系統(tǒng)在路網(wǎng)全面啟動之時，我能夠有幸參與其中，能夠為北京地鐵全面啟動自動售檢票系統(tǒng)、為北京奧運暢通無阻的交通貢獻自己的一己之力是多么的光榮啊！興奮是因為AFC系統(tǒng)作為通號公司的一個新興專業(yè)，而我作為一名大學(xué)生代表能夠親身參與到公司這項劃時代意義的創(chuàng)新之舉中，雖然要舍棄四年的信號專業(yè)知識讓我有些許不舍，但組織對我有信心，我對自己有信心！我勢必要在這個專業(yè)中做出一番成績來。記得有一次，為了配合全路網(wǎng)進行一次大規(guī)模的聯(lián)調(diào)測試工作，我們AFC中心臨時班組在人員不足的情況下，所有人都放棄了調(diào)休，從早上六點就奮戰(zhàn)在大樓的各個中心機房內(nèi)，一駐扎就是10多個小時，眼睛不停的注視著機房內(nèi)的各組數(shù)據(jù)，手上不停的記錄著各自線路出現(xiàn)的問題，嘴上不停的報送著上傳的內(nèi)容，還詢問著廠家技術(shù)人員這樣那樣的疑問。直到晚上聯(lián)調(diào)走票徹底結(jié)束，當所有的送票人員在返程的路上，我們依舊在忙碌著進行實時數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、線路客流數(shù)據(jù)的對比分析、誤差查找等等很多問題。很多時候，我們分別從各自管轄的線路中心機房回到值班室，相互討論著遇到的各種問題，雖然很多問題我們無力解決，但大家的工作熱情，都深深地感染著、激勵著對方！也正是由于這種正能量的存在，致使在整個班組建設(shè)過程中，我們積累了大量的技術(shù)資料、學(xué)習(xí)文檔和故障處理流程，我也在這段時間的歷練下，從一名對AFC毫無頭緒的門外漢慢慢地變成班里的骨干。新來的年輕同事往往對我刮目相看，但每每與我討論技術(shù)問題的時候，我總能想到當年師傅為我指導(dǎo)時的場景。她的諄諄教誨仍歷歷在目，讓我在面對每一位年輕同事的時候總是能夠傾盡我之所會，就像大姐姐一樣給與他們家的溫暖。我們這支善戰(zhàn)、團結(jié)的隊伍在順利的完成了AFC系統(tǒng)全面啟用、奧運保障、國慶保障任務(wù)后，在我初為人母的角色轉(zhuǎn)變之后，更像個大家庭般的和諧。
正所謂“理想是石，敲出星星之火；理想是火，點燃熄滅的燈；理想是燈，照亮夜行的路，引你走到黎明。”多么美好的詩句，用我的理想和信念來解釋，就是“扎根基層、奉獻青春”。
2010年8月，由于北京地鐵四條郊區(qū)線路同時開通，機遇與風(fēng)險并存，在抉擇中我再一次挑戰(zhàn)自我，從中心項目部來到15號線施工現(xiàn)場。雖然我懂得選擇就意味著付出，雖然我明白中心設(shè)備與車站設(shè)備截然不同，雖然我深知孩子還小需要我的照顧，但這一切都阻止不了我前進的步伐。因為我堅信只有“零”的開始，才是激勵我前進的動力，只有“零”的開始，我才會再次輕裝上陣，無所畏懼。
作為一名AFC專業(yè)主管，我深知由于現(xiàn)場經(jīng)驗少，車站級設(shè)備技術(shù)不足對于我來說，就意味老員工的不服氣和新員工的無視！為了能夠更多的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和盡早了解設(shè)備安裝過程中存在的問題，我一邊自修工程碩士中的網(wǎng)絡(luò)知識以彌補對于AFC網(wǎng)絡(luò)專業(yè)知識的不足，一邊只身一人帶領(lǐng)著7名AFC專業(yè)的新老員工進入施工現(xiàn)場。身穿工作服，頭戴安全帽，腳踏絕緣鞋，這是當年我們?nèi)腭v現(xiàn)場的標準行頭。誰又能看得出這一行人中，有一位剛剛修完產(chǎn)假的年輕媽媽呢！時間緊、任務(wù)重，車站站廳裝修施工幾乎與設(shè)備安裝、調(diào)試同時進行。即使是這樣惡劣的環(huán)境，也沒能阻礙每項工作按照正常的時間節(jié)點完成。還記得2010年底正是15號線要開通的緊要關(guān)頭，而我1歲多的兒子卻因患上肺炎住院了，看著別的孩子都有媽媽在身邊陪伴著打針哄著吃藥，而我卻只能在晚上才能回去陪陪他，給他講講故事，我也落過淚，我也心不忍，但工作不允許我停下，就這樣兒子在醫(yī)院住了21天，我白天跑工地，晚上去醫(yī)院。
這21天，讓我終身難忘，作為一名母親，我不夠合格，但作為一名合格員工，我當之無愧！在那段難熬的日子里，項目部的各位同仁給與我極大的安慰與幫助，我只想說，在經(jīng)歷過這一切的困難之后，我能夠在這個大集體中體會到家的溫暖，我會更加珍惜眼前的一切。我愛這個家，我以他為榮！在隨后的工作中，即使時間再緊迫，任務(wù)再艱巨，我們這支小分隊也會咬緊牙關(guān)，心往一處想、勁往一處使，就這樣一直堅持到新線開通試運營，所有工作壓力我們愣是硬生生地扛了下來。因為我們相信團結(jié)出凝聚力，團結(jié)出感召力，團結(jié)出戰(zhàn)斗力。也正是因為這樣的團結(jié)自信，讓我們這支善戰(zhàn)的隊伍在完成開通保障、國慶慶典、國際車展等大型保障活動中圓滿的完成了組織交給我們的任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，我在AFC主管崗位上已工作了3年多，我在通號公司已工作了10年多。一路走來，一路感動，一路感激，十年對于一位年輕人來說是不斷的成長歷練、是不斷的適應(yīng)環(huán)境而自我改變。慶幸的是十年來，我對自己夢想的“堅持”、“執(zhí)著”、“永不言棄”的信念從未改變。
企業(yè)為我提供了生存、工作和學(xué)習(xí)的土壤，我愿為它的平安、和諧、健康發(fā)展盡微薄之力，因為我是地鐵的孩子，企業(yè)就是我的家。我們只有努力奮斗，團結(jié)工作，才能為企業(yè)創(chuàng)造美好燦爛的明天。朋友們，“人類因夢想而偉大，人生因拼搏而精彩。夢想引領(lǐng)人生，拼搏創(chuàng)造傳奇�！闭埮c我同行，將我們的“地鐵之家”建設(shè)的更加輝煌燦爛！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、青年朋友們：
大家好！
我叫，畢業(yè)于重慶大學(xué)，現(xiàn)為熱電廠團委書記兼宣傳干事。光陰荏苒，五年的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷讓我成長了很多，收獲了很多，在勝利電力這個大家庭中我深刻感受到了濃厚的文化氛圍和對人才的重視，使我對未來自身發(fā)展有了更加理性的認識和規(guī)劃。今天很高興能在這里與大家一起交流分享幾年來的點滴收獲，努力在未來的躬身實踐中與各位優(yōu)秀的電力青年一起錘煉自身，成長成才，實現(xiàn)崗位建功，做最好的自己。
一、把握方向，準確定位，在不斷學(xué)習(xí)中明確自身成長成才目標
勝利油田的快速發(fā)展對我們勝利青年提出了更高的要求，新形勢下我們應(yīng)端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變思路，跳出自身小范圍，站在更高的層面用大視野新思路去思考，著眼于服務(wù)油田、服務(wù)企業(yè)，根據(jù)油田和總公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃準確定位，擔(dān)負起實現(xiàn)“百年創(chuàng)新、百年勝利”的光榮使命，在勝利電力這個大熔爐中打造個人核心競爭力�！胺较虮人俣雀匾�，情商比智商更重要”，很多時候我們只是站在自身的一個點上去考慮問題，而很少從企業(yè)的需求和核心價值去思考。對于初入職場的電力新員工來說，選準發(fā)展方向顯得尤為重要，多去想想我們能夠為企業(yè)貢獻什么，為自己的職業(yè)發(fā)展做出長遠規(guī)劃，找準自身在企業(yè)中的定位，盡快融入到企業(yè)這個大家庭中。只有衡量清自己的位置，為自己做好準確的定位，才能最大限度地增加個人價值的創(chuàng)造，不斷提高自身的不可替代性。彼得·圣吉曾給予職場人的忠告說：“未來唯一持久的優(yōu)勢是，比你的競爭對手學(xué)習(xí)得更好�！泵鎸χ吞锛夹g(shù)高速發(fā)展、先進觀念不斷更新和競爭日益激烈的挑戰(zhàn)，要建立終生學(xué)習(xí)的目標，把“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”作為自己的座右銘，在實際工作中產(chǎn)生新思路新做法，逐漸成長為企業(yè)需要的復(fù)合型人才。
二、立足崗位，服務(wù)企業(yè)，在躬身實踐中為電力和諧穩(wěn)定發(fā)展獻計獻策
“公司就是你的船”，與企業(yè)同舟共濟，就像大海里的一支船與船員的命運緊密的聯(lián)系在一起，在平凡的工作中承擔(dān)起不平凡的責(zé)任，讓責(zé)任感成為我們工作和生活的一種態(tài)度去面臨工作中出現(xiàn)的問題。幾年的工作經(jīng)歷使我深深體會到企業(yè)員工要熱愛自己的工作，要忠誠于企業(yè)，以平常的心態(tài)，干好身邊的工作，通過努力和不斷的激勵自己為電力事業(yè)的和諧穩(wěn)定發(fā)展獻計獻策，把自己當做企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長，實現(xiàn)企業(yè)效益與自身價值的雙贏發(fā)展。對于剛踏上工作崗位的新職工來說，我認為應(yīng)該立足于自身崗位，到艱苦的生產(chǎn)一線踏踏實實地學(xué)習(xí)專業(yè)技能，增強解決實際問題的能力，在基層艱苦的環(huán)境中磨煉意志、躬身實踐，讓理論知識與實踐操作達到更好的結(jié)合。對于剛從校園生活走出來踏上工作崗位的新職工來說，來到勝利油田廣闊的大地上，從固定封閉的專業(yè)知識理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)樨S富多彩的團隊集體生活，從單純的同學(xué)交往到企業(yè)中人際溝通，這種安逸與艱苦、熟悉與陌生、靜態(tài)與動態(tài)、個體與團隊的反差，伴生著思維、工作方式的變化，會使大家更加清醒地認識只有深入到艱苦的工作一線才能更好地考驗和磨練人的毅力，使自己服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)的意識得到一定程度上的升華。
三、創(chuàng)新思路，播種事業(yè)，在挑戰(zhàn)自我中實現(xiàn)崗位建功
“態(tài)度決定高度，細節(jié)決定成敗”，要用創(chuàng)新的精神和良好的心態(tài)面對未來的種種挑戰(zhàn)。沒有一個人可以完全知道一塊磚頭的用途有多少種，一種兩種上百種還是上千種，我想人生也是一樣，你也無法估量自己的潛力有多大，只有去實踐，在摸索中創(chuàng)新，才能找到人生的答案。
幾代勝利石油人幾十年共同的艱苦奮斗讓我們感受到老一輩石油人對油田的歸屬感和對油田傳統(tǒng)文化的認同感。作為新時期的勝利青年也應(yīng)該踏著老一輩石油人的足跡增強使命感和責(zé)任感，激發(fā)凝聚力和向心力，發(fā)揮聰明才智，像王為民、顧心懌院士、國梁、代旭升那樣努力奮斗，奉獻青春，建功成才。選擇了勝利油田，我們就應(yīng)該感恩于勝利油田為我們提供了一個施展自身才華，實現(xiàn)自身成長的大舞臺，懷著忠誠的心敢于擔(dān)當，敢于吃苦，不斷努力創(chuàng)造優(yōu)秀的業(yè)績回報企業(yè)，在挑戰(zhàn)自我中實現(xiàn)自身與企業(yè)的不斷超越，在敬業(yè)奉獻中實現(xiàn)人生價值，用智慧和執(zhí)著、用拼搏和進取實踐我們無悔的青春！
我相信，未來我們將在勝利油田這片沃土上憑著堅定的信念灼灼成長，為勝利油田的又好又快發(fā)展貢獻力量。
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
作為一名地鐵建設(shè)基層工作者，能有機會參加這次演講比賽，我深感榮幸。
站在這個講臺上，我的心中有一種難以抑制的激動和興奮，好像突然回到了那個激情飛揚的大學(xué)時代，回到了那個對未來無限憧憬和幻想的季節(jié)，圖書館里，挑燈夜讀；自習(xí)室里，刻苦求知；青春的夢想，讓我學(xué)會了拼搏、奮斗、與堅持。
20xx年，我邁出校園，走向工作崗位，進入地鐵施工項目部。對于工作，從最初的懵懂到如今的深愛，一年的時間，所看、所知、所感，讓我被這些為地鐵建設(shè)而奮斗的同事，深深折服，平凡的崗位，他們創(chuàng)造出不平凡。
記得剛剛來到單位的時候，參觀施工現(xiàn)場，讓我倍感驚訝，從沒有想到，施工現(xiàn)場能如此的干凈、整潔，印象中，施工總是與泥土、灰塵“密不可分”，而眼前的場景的的確確是：施工機械井然有序、物品擺放整整齊齊，地面干干凈凈，帶著一份好奇，開始了我的工地生活。
猶記那年暑天，七月的天津，陽光很毒辣，烤得地面滾燙滾燙的，然而，在溫度高達40多度悶熱難耐的地下空間，卻有這么一群人，正在進行區(qū)間盾構(gòu)施工作業(yè)，我所看到的是盾構(gòu)作業(yè)是24小時不間斷的，他們12小時輪班工作，日出進洞、日落出洞，亦或是日落進洞、日出出洞，汗水浸透了他們厚厚的工作服，在我們看不到的地下空間，常年不見太陽、肉眼可見的粉塵、刺鼻的機油味、機器的轟鳴聲，這一切都沒有撲滅他們的建設(shè)熱情，他們用實際行動踐行了引灤入津鐵道兵的“老虎團精神”，我深深被感動。
地鐵施工，工期緊、任務(wù)重，當平常人家燈火通明、歡聲笑語的時候，在項目部角落里，你會發(fā)現(xiàn)某個同事正打著電話給遠方的她，也許是白發(fā)蒼蒼的父母，也許是思念已久的愛人，也許是百般疼愛的孩子……地鐵建設(shè)者，沒有節(jié)假日，沒有固定的休息時間，他們的工作和生活緊緊的結(jié)合在一起。為了地鐵建設(shè)事業(yè)，他們奉獻了青春，他們用自己的身強力壯、吃苦擔(dān)當，鑄就了這個城市縱橫交錯的地下路網(wǎng)；是他們的默默無聞、剛毅堅強，創(chuàng)造了這個城市的更大輝煌！我為與能他們并肩同行而驕傲！
時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去勇于擔(dān)當。
地鐵，是隱藏在地表之下的“城市動脈”，在呼嘯與停靠之間，見證著每個人追求夢想的腳步，這是沒有時間不分晝夜的地下世界，正如它們的建設(shè)者所為此付出的努力--即使整個城市都已經(jīng)沉睡，他們?nèi)匀幌蛑饬聊欠角靶校?/p>
我的演講完畢，謝謝大家！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我叫王瀚靈今天，我演講的題目是：腳踏實地，仰望星空。
我和同事們一道滿懷熱忱和期盼，因為我知道，我所在的中交二航局，作為交通工程建設(shè)的領(lǐng)頭羊和排頭兵，迎來了又一輪新的發(fā)展機遇�；赝麃砺罚饺伺G斬棘，一路領(lǐng)先，以建橋標桿的姿勢，持續(xù)帶動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展——從黃石大橋到蘇通大橋，從杭州灣大橋到港珠澳大橋，數(shù)百座跨江跨海大橋就是數(shù)百座矗立的豐碑，銘記著從建橋新軍到建橋王牌的歷程，為祖國實現(xiàn)了從建橋大國到建橋強國的跨越。從武合鐵路到哈大、京滬高鐵，再到蒙內(nèi)鐵路，從深圳鹽田港到沙特扎瓦爾港。二航人的步伐一往無前，成就萬眾矚目。積極“轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)商、轉(zhuǎn)場”，加速“進城、向西、出海”，二航人始終走在轉(zhuǎn)型升級、改革創(chuàng)新、品質(zhì)發(fā)展的前列。行走天下，為天下行，沉默的脊梁，大寫的擔(dān)當！
不忘初心，方得始終，牢記使命，砥礪前行，給了我們朝著初心和使命——為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，繼續(xù)奮斗的決心和勇氣。
二航局的初心和在新時代的使命是什么呢？我想，中交二航局的初心就是行走天下，為天下行，百年二航，基業(yè)長青；在新時代的使命就是率先建成世界一流企業(yè)�！笆澜缫涣鳌本褪嵌饺说膲簦澜缫涣鞫�，二航世界一流，那是一種無上的榮光！成為一流的軌道交通工程公司，便是年輕的成都城建，所要為之獻上的全部擔(dān)當！所有城建人都在默默發(fā)力，我們不僅要在城市軌道交通工程施工領(lǐng)域做到技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、形象一流，還要放眼長遠，將來走出蓉城、踏出國門，躋身世界一流軌道交通工程公司行列！這是我們的初心，也是我們肩負的使命！
初來二航的時候，常有人問我：你一個學(xué)金融的，怎么跑到建筑工地上來了？相比于西裝革履，在高檔寫字樓里上班的同學(xué)，我心里也曾泛起過幾絲苦澀……是工地上每天播放的《二航之歌》，“用愛的奉獻讓世界通達，用美的創(chuàng)造把地球裝點”，樸實的語言，美好的夢想，讓我一次比一次感動，讓我一天比一天堅強。一個人的價值怎么能單純地用“在何處”、“做何事”去衡量呢？于是我開始惡補工程知識：看圖紙、學(xué)規(guī)范、嘗試將專業(yè)特長融入到工程施工中，跑現(xiàn)場、寫稿子、與民工打交道、競選團支部書記.....努力發(fā)現(xiàn)自己不一樣的價值。我要求自己做一流員工，不光好學(xué)，還要會做；不光敢擔(dān)當，還要能創(chuàng)造。
城人之美，建者擔(dān)當；行者無疆，百年二航。屬于我的那一份初心和使命，就這樣在二航文化的熏陶下發(fā)芽了，是二航人教會了我要腳踏實地，是二航夢引領(lǐng)著我，仰望星空！
“青年興則國家興，青年強則國家強�！弊鳛槟贻p的二航人，我一定會時刻牢記自己的初心和使命，與二航、與城建同呼吸、共命運、心連心，為率先建成世界一流企業(yè)不懈努力！
不忘初心，方得始終！腳踏實地，仰望星空！
謝謝大家！
地鐵安全責(zé)任演講稿 篇11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
很榮幸自己能成為快節(jié)奏、高效率、充滿生機與活力的成龍集團的一員，感謝集團領(lǐng)導(dǎo)采取競聘上崗的用人機制給了我這次可以充分展示的機會。本著鍛煉自己，提高自己的目的，今天我站到這里，競聘地鐵公司地鐵站長。
憑著一股滿腔熱情，我今天走上講臺來競選漕江站站長之職，下面談?wù)勎乙坏└傔x上該職后的想法和計劃。俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，所以我首先要與站里的同事一起制定出屬于我們自己站的規(guī)章制度，當然肯定要報到科室里（派出所）去批復(fù)。其次，在完成上級下達的任務(wù)和工作外，要做好四件事：
第一是統(tǒng)一和提高認識。
我們說：興趣是最好的老師，我想作為一名管護員應(yīng)當很明確地認識到自己是干什么的，要是對自己所要履行的職責(zé)和義務(wù)都不清楚，或者是工作積極性不高，做一天和尚撞一天鐘，那我們的工作怎樣才能做好呢？所以我要求我們站的管護員一定要牢固樹立起依法履行職責(zé)秉公執(zhí)法，主動去干工作。談到認識問題，當然包括周邊群眾及社區(qū)人們的思想認識，因為他們的一言一行都可能與我們怎樣去開展工作有關(guān)系。這就需要我們的管護員在平時巡山護林之余積極做好周邊群眾與社區(qū)群眾的宣傳教育工作，動員他們一道關(guān)心和支持我們保護區(qū)的確事業(yè)。提高我們保護區(qū)的知名度。
第二是實際工作中要抓緊抓早。
我們以前站里基本上是一個月開一次會，我想我們站應(yīng)該至少要開三次會，做到有什么事早讓大家知道，明確自己和個人將要做什么，怎樣才能把工作做好。
第三是抓好重點、難點。
對管轄區(qū)經(jīng)常有違法亂紀的地點和人物、物種做好詳細記錄，做到心里有數(shù)，重點防范和打擊違法人員。我們管護員不懂得林業(yè)法律法規(guī)我們怎樣去執(zhí)法，所以加強學(xué)習(xí)是我們管護員同志一個重點，我們站將制定一些基本的常用的林業(yè)行政執(zhí)法知識、月考試制度，每個月檢驗我們管護員的執(zhí)法水平是否有所提高。使我們的管護員個個能獨立辦案。
第四是發(fā)揮站里每個人的優(yōu)勢的特長。
準備在科研和寫作這兩塊做點力所能及的事，好比去年我個人就對蘭花的觀察和記錄做了大量地工作，同時也發(fā)現(xiàn)了一個新品種，等到來年開花后，準備通過業(yè)務(wù)科報給上級林業(yè)部門審批和認定。當然，除以上幾個方面的內(nèi)容外，在具體工作中有很多細節(jié)和計劃，在此我不再作講演。
總之，我們目標是繼續(xù)發(fā)揚我們漕江站的優(yōu)良作風(fēng)和傳統(tǒng)。爭當一流的管護站。當然人無完人，金無足赤，如果我還不夠競選該職位的資格，有幸競選漕江站的副站長，也是一個很鍛煉人的崗位，我也同樣做好本職工作，發(fā)揮主觀能動性，協(xié)助站長把站里的工作做好，爭當優(yōu)秀管護站和管護員。
謝謝大家！
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