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【精選】物流實訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，可以尋思將其寫進心得體會中，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編精心整理的物流實訓(xùn)心得體會，歡迎大家分享。
物流實訓(xùn)心得體會1
一、實訓(xùn)內(nèi)容：
1、基本情況：我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二、研究結(jié)論及建議：
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的.方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實訓(xùn)感想：
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬物流實訓(xùn)報告心得體會將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會，讓我對物流理有了新的認識。
物流實訓(xùn)心得體會2
通過設(shè)置實訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍軟ERP5000的基本操作。
首先是倉庫資料設(shè)置、出入庫類型、貨品資料設(shè)置、往來單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費用項目的錄入核對。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過對藍軟ERP5000的認識和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計知識，編寫一份系統(tǒng)分析報告。整理數(shù)據(jù)和編寫實訓(xùn)報告。 五、實訓(xùn)心得
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了藍軟ERP5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個星期的藍軟ERP5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的'，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實訓(xùn)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來復(fù)雜的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識�，F(xiàn)代化的物流信息實訓(xùn)室為我們提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。
物流實訓(xùn)心得體會3
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力
在物流管理崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項***策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)
在物流管理崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消煺，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的`基礎(chǔ)。實訓(xùn)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實訓(xùn)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實訓(xùn)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實訓(xùn)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實訓(xùn)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實訓(xùn)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進。實訓(xùn)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實訓(xùn)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實訓(xùn)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
周四在老師的帶領(lǐng)下我們?nèi)w同學(xué)參觀了學(xué)校的物流實訓(xùn)室，當(dāng)我們深入學(xué)習(xí)后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發(fā)達，在實訓(xùn)室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設(shè)備的用途與操作。
首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領(lǐng)我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學(xué)習(xí)，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當(dāng)然，倉庫的設(shè)置也是一個重要的環(huán)節(jié)。
首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結(jié)實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。金屬托盤結(jié)實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。
叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設(shè)計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。
貨架:貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務(wù)要求不高的品種，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結(jié)構(gòu)特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現(xiàn)代物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展。我國近年來的物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動化程度較高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，并且從研究、設(shè)計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。且出現(xiàn)了"四化"趨勢，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大；同時現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。
物流的設(shè)備又分為以下幾種，其作用分別如下：
（一）包裝機械設(shè)備
它是指完成全部或部分包裝過程的物流設(shè)備。包裝過程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標(biāo)、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產(chǎn)效率；改善勞動條件，降低勞動強度；節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本；保證產(chǎn)品衛(wèi)生，提高包裝質(zhì)量；降低包裝成本，節(jié)約運輸費用；延長保質(zhì)期，方便產(chǎn)品流通；減少包裝場地面積，節(jié)約基建投資。
包裝機械設(shè)備大多實現(xiàn)了自動化或半自動化，有的還和生產(chǎn)線相銜接，形成生產(chǎn)、包裝一體化。按包裝機械設(shè)備功能，包裝機械設(shè)備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標(biāo)機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動生產(chǎn)線。
�。ǘ┘b化設(shè)備與器具
指用集裝單元化的形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業(yè)的物流設(shè)備與器具。它是集裝單元系統(tǒng)的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準(zhǔn)備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標(biāo)準(zhǔn)化，它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯(lián)運、加速貨物周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)
“門到門”運輸，保證物流質(zhì)量安全，便于實現(xiàn)裝卸、運輸?shù)臋C械化和自動化，實現(xiàn)高效率作業(yè)和提高運輸設(shè)備的裝載效率。
�。ㄈ┭b卸搬運設(shè)備
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類機械搬運，是物流機械設(shè)備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內(nèi)、車內(nèi)、庫內(nèi)貨物的起重輸送和搬運。
裝卸搬運機械是機械化生產(chǎn)的主要組成部分，是實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是實現(xiàn)裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設(shè)備按照用途和結(jié)構(gòu)特征，可分為：裝卸起重機械設(shè)備、連續(xù)輸送機械、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械設(shè)備。
�。ㄋ模┻\輸機械設(shè)備
指用于較長距離運輸貨物的設(shè)備。根據(jù)運輸方式不同，運輸機械設(shè)備可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設(shè)備、管道運輸設(shè)備等。
隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，貨物運輸可供選擇的運輸機械設(shè)備越來越多。但不同的運輸設(shè)備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時必須根據(jù)貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個因素綜合考慮。在運用運輸機械設(shè)備中，關(guān)鍵的問題是提高運輸設(shè)備的使用效率。即提高貨物裝載技術(shù)，最大限度地利用運輸設(shè)備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設(shè)備的使用效率可以利用有限的運輸能
力完成更多的貨物運輸，節(jié)約運輸開著，是合理運輸?shù)闹匾獌?nèi)容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車運輸?shù)取?/p>
�。ㄎ澹﹤}儲機械設(shè)備
指倉庫進行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫及作業(yè)安全所必需的各種機械設(shè)備的總稱。是倉庫進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業(yè)的勞動手段。倉儲機械設(shè)備按其用途和特征一般可分為：儲存設(shè)備、裝卸搬運機械設(shè)備、計量設(shè)備、商品保管和檢驗設(shè)備、機械維修設(shè)備、安全消防設(shè)備等。
(六)流通加工機械設(shè)備
流通加工機械設(shè)備按加工對象分，一般可分為混凝土攪拌設(shè)備、鋼材剪切加工設(shè)備、鋸床及其他流通加工設(shè)備等。運用技術(shù)先進、加工量大的專門機具和流通加工設(shè)備，可以提高加工質(zhì)量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。
物流實訓(xùn)心得體會4
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們在還有些缺乏，但在老師細心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能。實訓(xùn)時間完畢后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是開展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的認識。
我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進展分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進展操作。物流的七個要素當(dāng)中比方說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺理解物流的根本流程。
第三方物流是指對在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間挪動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息挪動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進展管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供給鏈中挪動時進展管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少彙⒎桨�、�?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者合同，方案訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，適宜的倉庫或履行中心會負責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的效勞包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨效勞等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存程度、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到適宜的地點。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重理解了一下：訂單模塊客戶效勞部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反響等。該模塊可以接收如、等各種的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進展處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進展收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進展管理；公司財務(wù)定期與局部大宗用戶進展代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進展日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順利進展。
其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合才能。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的理論動手才能，操作才能，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在理論中進步自己的才能。
其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此劇烈的社會中，只有努力充實自己才可以站得住不被淘汰。 其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的將來方向。以前缺乏理論，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的才能，只有我們確定了自己將來的方向、定下目的才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就完畢了，學(xué)生通過短短的兩周時間，掌握了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的根本知識點。 學(xué)生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過認證自己的公司，公司成立后才可進展其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對TPL的每個環(huán)節(jié)都有感性的認識，因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心；同時也是他們第一次單獨經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。 角色扮演完成后，就涉及到詳細的操作（到物流市場購置倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等），由于這些操作之間互相影響，互相作用，學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進展綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了賠本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的考慮，例如：物流報價局部，有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進展合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了賠本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴(yán)重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。 本次實訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極考慮，充分利用所學(xué)知識進展分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時，他們在實訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個實訓(xùn)時間均是如此，大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多鍛煉的時機。
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的.一樣，我們在這15天了，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深化就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。
調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的方案，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因為風(fēng)很大，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻�隊，各有5成員，并不急于進入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的道路朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進去了中國石化集團，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認為自己處在平安的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進去，并打給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就純熟的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸。
一、從團隊上說，有人說團結(jié)就是力量，我認為不假，假設(shè)你的對團結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進的動力。
二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時機，不嘗試，你永遠沒有時機成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四、有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有幸運心理。
五、競爭就在我們周圍。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運用自如，才能獲得成功和成功！
后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的間隔拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認為實訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃！
物流實訓(xùn)心得體會5
單調(diào)的打字，也許對每個同學(xué)來說都是枯燥的，但是每個同學(xué)希望自己在每一天都有所突破，教室里的氣氛顯得凝重而緊張，只能聽見同學(xué)們飛快的敲打鍵盤的聲音，偶爾下課休息的時間，雖然可以看見同學(xué)們疲倦的神情，但是沒有一個同學(xué)說放棄，說自己不行，上課后又將自己百分之百的熱情投入到了聯(lián)系打字中，沒到50個字的同學(xué)在努力練習(xí)提高自己，爭取在最短的時間里讓自己的水平達到50個字，達到了50 個字的同學(xué)老師也提出了更艱巨的任務(wù)，每分鐘達到80個字，這無疑是更艱巨的任務(wù)，都知道如果打字的速度快了，越往上面提升越難，而且我們是在這么短的時間里，強化訓(xùn)練，這對我們的意志和體能都是很大的挑戰(zhàn)。
一整個上午和下午我們都在練習(xí)打字，由于長時間的練習(xí)打字，眼睛很容易花，這時候我就揉一揉眼睛，看看外面的風(fēng)景，再繼續(xù)練習(xí)，手打酸了，我就站起身活動活動，每一次考試我都希望自己能看見我在進步，但是很遺憾，可能前一天我打了70個字，今天對我的壓力太大了，上午我只有65個字；看來這個瓶頸真的很難突破，如果狀態(tài)不好的話還有可能下滑，下午我更加注重精力的投入，我粗略的算了一下，每二十分鐘我的退格次數(shù)為120~140之間，也就是說我在打字的時候，有很多時間都浪費在了按錯鍵盤上，特別是對右手上半部分區(qū)域的熟悉度還不夠，下午我就特別針對這片區(qū)域進行了強化記憶，但是有些打字習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，改掉這些習(xí)慣談何容易，而且這些記憶都是要在打字的`基礎(chǔ)上進行，我一時也沒有好的訓(xùn)練方法，此時的我有一些煩躁，想要進步一點點原來是這么困難的事情。在下午的考試中我只打出了64個字，比上午的還要少一個字，這使我很懊惱，看一下退格次數(shù)由150次，感覺好像老天在和我作對一樣，其他同學(xué)都在進步，而我卻在倒退。
好吧，現(xiàn)在我靜下心來，明天還有一天，今天晚上好好休息，養(yǎng)好精神，明天以飽滿的精力去沖擊我的80個字！
物流實訓(xùn)心得體會6
當(dāng)今是社會經(jīng)濟社會，每一行業(yè)都需要對口知識與技能，實際上是要求我們在掌握知識之余，還要求我們有經(jīng)驗上的積累。但由于條件所限，學(xué)院現(xiàn)在只能通過虛擬網(wǎng)絡(luò)市場為我們提供“實訓(xùn)”的機會，讓我們有親身感受的時機。事實表明，虛擬網(wǎng)絡(luò)市場更能讓我們體會市場競爭的殘酷。在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多，有以下這些：
首先，創(chuàng)業(yè)就要注冊一家企業(yè)，但注冊企業(yè)的前提是需要資本的注冊什么樣的企業(yè)，首先又要考慮市場需要，只有考慮市場需要才能規(guī)劃企業(yè)，而考慮市場需要通過市場調(diào)查。通過市場分析市場的需要，確定企業(yè)性質(zhì)。規(guī)劃企業(yè)發(fā)展的方向，進而設(shè)計產(chǎn)品，設(shè)計產(chǎn)品的包裝，最后生產(chǎn)產(chǎn)品。推銷產(chǎn)品。產(chǎn)品上市（推銷產(chǎn)品）不是一個簡單的過程。在產(chǎn)品上市之前還需要許多細分的工作，比如調(diào)查市場。要如何才能收集到可靠，準(zhǔn)確的資料，我們又可以采取多向調(diào)查方法，比如：問卷調(diào)查，訪談，實察相結(jié)合等。調(diào)查了市場需求還不夠，還要分析市場，確立消費者的喜好產(chǎn)品，認定企業(yè)產(chǎn)品的主流。只有生產(chǎn)的產(chǎn)品符合消費者普遍的要求，才可以將產(chǎn)品擴大生產(chǎn)。上市不是單一的生產(chǎn)，還要尋求銷路。生產(chǎn)產(chǎn)品也不是一個單一的過程，除了市場調(diào)查以外，還需要產(chǎn)品的設(shè)計，產(chǎn)品的包裝，而這些又要成立設(shè)計部門，由部門根據(jù)市場分析的資料來設(shè)計一套符合顧客口味的'“暢銷品”。
創(chuàng)業(yè)是維艱的，一些煩鎖的事情常常會纏著創(chuàng)業(yè)者。除了以上所提到的，遠不止這些，企業(yè)還要通過社會廣告來提高企業(yè)的形象，企業(yè)中還涉及到人員的招聘，人員的培訓(xùn)，財務(wù)核算，管理等許多事情，還有緊急對策，眾多的問題來考驗創(chuàng)業(yè)者。同行企業(yè)的沖擊更是影響企業(yè)生存或發(fā)展的關(guān)鍵問題。所以要創(chuàng)業(yè)。守業(yè)就要做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我轉(zhuǎn)”的理念才可以使企業(yè)在正常的環(huán)境發(fā)展下去。由于水平與精力有限，我節(jié)省了許多的細節(jié)，報告到此結(jié)束，有不足之處還望指點。
物流實訓(xùn)心得體會7
最后一次的任務(wù)是綜合性的，就是我們學(xué)校周邊的某一行業(yè)的營銷設(shè)計方案。我們首先就是對其行業(yè)的了解。分析。最后得出相應(yīng)的營銷設(shè)計方案。這次的營銷設(shè)計方案，要求的是新穎。并且具有特色。我記得在其我們上臺展示前我們前一天的晚上凌晨的_點還在想我們該其行業(yè)在元旦期間做什么營銷設(shè)計方案。這一次的努力讓我明白知識產(chǎn)權(quán)的問題。要設(shè)計出一份具有意義又具有新穎和企業(yè)接受的設(shè)計方案是需要多么大的努力和時間。同時設(shè)計也是需要靈感的，要具有新穎與創(chuàng)新就必須突破傳統(tǒng)。不能按部就班。要有自己的特色。
在最后，我們結(jié)合了所有學(xué)營銷的班級體，在實驗樓挑選了部分優(yōu)秀作品做了相應(yīng)的展示，在他們的展示的同時也讓我看到了他們的優(yōu)點，是值得學(xué)習(xí)的同時也舉行了相應(yīng)的頒獎儀式。算是為我們這次試訓(xùn)的圓滿結(jié)束畫上完美的句號！為期三周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠的留在了我們的心里。這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學(xué)的'理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，在這次的實訓(xùn)中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。的確，實訓(xùn)是結(jié)束了，可是實訓(xùn)中的種。種確實在我們的心中牢牢記住。也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。這次實訓(xùn)，讓我受益匪淺！
物流實訓(xùn)心得體會8
選題目的 ERP沙取的是一種體驗式的互動方式，讓參同學(xué)在對抗中體驗ERP的管理。
在比賽中，每個團隊5人，各代表著CEO（首席執(zhí)行官）、CFO（首席財務(wù)）、FA()、CSO(營銷總監(jiān))、COO(生產(chǎn)總監(jiān)).每個團隊經(jīng)營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，連續(xù)從事6個的經(jīng)營活動。
通過直觀的企業(yè)經(jīng)營沙盤，模擬企業(yè)實際運行狀況，內(nèi)容涉及企業(yè)整體戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備投資改造、生產(chǎn)能力規(guī)劃與排程、物料需求計劃、資金需求規(guī)劃、、財務(wù)經(jīng)濟指標(biāo)分析、團隊溝通與建設(shè)等多個方面。
每個公司團隊都對同行競爭對手、產(chǎn)品老化、市場單一化等的重大挑戰(zhàn)，在挑戰(zhàn)中將根據(jù)自身的實際情況采取不同的應(yīng)對策略，通過沙盤對抗，同學(xué)能夠樹立現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營管理的理念，熟悉現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的過程
1、通過管理學(xué)基礎(chǔ)訓(xùn)練實習(xí)，加深對管理學(xué)理論知識的理解；
2、對虛擬公司進行經(jīng)營管理，鍛煉和提高實際工作能力；
3、培養(yǎng)與提高、計劃能力、決策能力、和創(chuàng)新能力；
4、培養(yǎng)與提高對所學(xué)知識的綜合運用能力及學(xué)習(xí)新知識和不斷提高自身分析問題和解決問題的能力；
5、通過撰寫，提高經(jīng)濟寫作水平和研究能力。
背景:是從現(xiàn)實出發(fā)，針對現(xiàn)在企業(yè)特有的經(jīng)營模式，運用實戰(zhàn)的方式，讓我們參與其中，對可能出現(xiàn)的經(jīng)營現(xiàn)狀和市場前景，應(yīng)用所學(xué)的知識對問題進行剖析，提出個人意見，相互溝通，發(fā)揮能力，有計劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù)，最終實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
沙盤模擬實訓(xùn)的學(xué)習(xí)總結(jié) 對抗實驗已經(jīng)落下帷幕。
經(jīng)過這一個月的對抗賽，我們從中學(xué)到了很多的東西，從一個生產(chǎn)部門的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取，產(chǎn)品的開發(fā)，原料的采購，廠房的布置，質(zhì)量認證體系的開發(fā)，生產(chǎn)任務(wù)的落實，銷售策略的采取，廣告投入的經(jīng)濟性，以及與會計計算相關(guān)的行政管理費用，設(shè)備折舊費用，各種開發(fā)費用，利息費用，貼現(xiàn)費用等。
這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實踐獲得的更加好。
通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。
甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。
這實在是一個獲益匪淺的對抗實驗。
在ERP沙盤模擬對抗中，我們是五個女生一組，我們有4個是市場營銷專業(yè)的，一個物流專業(yè)，沒有一個財務(wù)專業(yè)，在剛開始公司初創(chuàng)階段普遍不被看好，為此我們將公司名字取為人人樂公司，寓意人人都快樂.我擔(dān)任的是COO的角色。
也就是生產(chǎn)運營總監(jiān)，生產(chǎn)總監(jiān)主要負責(zé)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線的開拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)劃，以及確定原材料訂單。
“生產(chǎn)中心”是其主要工作區(qū)。
具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規(guī)劃并進行相關(guān)的操作，決定生產(chǎn)線的購買與出售，各生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品種類并進行相關(guān)的資金投入。
掌握各個生產(chǎn)線的狀態(tài)精確計算產(chǎn)能，為營銷總監(jiān)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
根據(jù)所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營銷總監(jiān)協(xié)作確保原材料的供應(yīng)。
同時要與財務(wù)總監(jiān)溝通確保能夠得到相應(yīng)的現(xiàn)金支持。
作為一個COO，我是驕傲的，一個企業(yè)中，有識大局懂戰(zhàn)略的CEO，有精明干練的CFO，有掌握著大量重要商業(yè)信息的COO，在企業(yè)運營這條大船上，CEO是舵手，CFO保駕護航，營銷總監(jiān)沖鋒陷陣，在我看來，一個企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是這樣的：運營總監(jiān)觀察分析市場的需要，然后COO根據(jù)所得數(shù)據(jù)看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力，是否需要投資新的生產(chǎn)線，資格認證，產(chǎn)品的研發(fā)，然后給CFO一個資金需要的大概情況，CFO做資金預(yù)算規(guī)劃，CEO來做決策是否通過。
然后是各種的準(zhǔn)備誒工作和按計劃生產(chǎn)…… 以下是我們六年的大致經(jīng)營過程。
老師講解規(guī)則、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營之后，我們公司就開始運營了，我們采取的大體策略是：求穩(wěn)，而后再發(fā)展。
由于前兩年訂單不多銷售很難上去，產(chǎn)品市場份額幾乎都被各大公司搶占，我們的就將精力和時間、現(xiàn)金用于開拓市場和投資生產(chǎn)線、進行產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)無形資產(chǎn)上，為今后幾年做中長遠規(guī)劃。
在對比了各產(chǎn)品和市場的銷售預(yù)測后，我們終于決定了產(chǎn)品和市場的方向，重點研發(fā)P3產(chǎn)品，開拓本地市場、區(qū)域市場、國內(nèi)市場、亞洲市場四個市場，研發(fā)ISO9000和ISO14000，建設(shè)了3條全自動的生產(chǎn)線。
第一年我們就貸了60M的長貸，長貸使我們在今后的幾年的現(xiàn)金流始終沒有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去。
籌集資金在整個六年運作中至為重要。
在前些天的實訓(xùn)中，我們出現(xiàn)過破產(chǎn)，我們認真吸取教訓(xùn)，事后認真做好預(yù)算，我們5個人全員參與各個環(huán)節(jié)，一加一是可以大于二的 第三、四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準(zhǔn)備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產(chǎn)供銷運作良好。
平常在實訓(xùn)中，第3，4年是我們公司經(jīng)營的瓶頸，但這次是我們首次超平穩(wěn)的發(fā)展，沒有太大的驚險，也沒有不停的借短貸，是好的發(fā)展來的在第4年的時侯，我們決定不再生產(chǎn)P1，從而把一條半自動的生產(chǎn)線賣了，買入一條全自動的生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能. 第五.六年，在P3市場中我們的主要競爭對手有3家，我們的廣告費投入的金額很適合，取得了不錯的訂單，再加上有家公司的惡性競爭，使市場有點混亂了，但對我們公司十分有利，再第六年我們做到了零庫存，實現(xiàn)了最大利潤化因為這已經(jīng)是最后一年了，我們控制了原材料的投入和進一步的`生產(chǎn)，在這一年我們實現(xiàn)了大量盈利，我都得益于我們各部門的通力合作 學(xué)習(xí)自我反省.
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1．對產(chǎn)品把握準(zhǔn)確，適時開發(fā)與退出經(jīng)營伊始，我們就大力投資開發(fā)新產(chǎn)品P3，開拓新市場。這是以一種發(fā)展的眼光來看問題。并且時刻把握市場動態(tài).
2.以產(chǎn)定銷 預(yù)訂好原材料，由于R3要提前2季度預(yù)訂，要記錄好。將產(chǎn)量的計算控制在最精確的程度。減少資金的浪費，避免出現(xiàn)不夠產(chǎn)品交訂單，違約的情況. 一個優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強的生命力和戰(zhàn)斗力，就必須要擁有一個能相互協(xié)作、相互支持的團隊，能發(fā)揚團隊精神.
�。ǘ┬〗M不足之處 ．
1．凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢 沒有記錄好原材料的預(yù)訂情況，庫存數(shù)量，在制品的情況，與cso，cfo溝通好
2．規(guī)則不夠熟悉 由于對游戲規(guī)則認識不夠，使得經(jīng)營過程中多提了折舊費用與維護費，這也直接影響了企業(yè)資金的流失�？芍^在企業(yè)困難時期，雪上加霜。
3商業(yè)機密保護不夠 商業(yè)機密保護意識不夠強烈，這在企業(yè)運作中也是致命的。更無知的是，發(fā)現(xiàn)他人竊取企業(yè)機密后不懂得更改方案，使得對方陰謀得逞。
實習(xí)心得體會
在這幾個星期下來，我們所面對不僅是學(xué)校所發(fā)下來的校內(nèi)實踐的作業(yè)，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當(dāng)中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會真正變成是我們自己的。
而我的最大啟發(fā)是——“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗�？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。
最后，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻
物流實訓(xùn)心得體會9
一、實訓(xùn)時間：本學(xué)期一周六上午
二、實訓(xùn)地點：湘潭步步高物流配送中心
三、實訓(xùn)目的
綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)室的實際訓(xùn)練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用的基本技術(shù)；物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經(jīng)營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。
綜合實訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練。目的是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
四、實訓(xùn)內(nèi)容
參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調(diào)度，條碼技術(shù)，電子揀貨標(biāo)簽，自動立庫等。
五、實訓(xùn)心得和體會
1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用�？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
2、一個成熟的的企業(yè)，在它的內(nèi)部已經(jīng)形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據(jù)這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現(xiàn)代設(shè)備的企業(yè)，所以我們所看到的和我們所學(xué)習(xí)的現(xiàn)代物流還是有一定的`差距的，但就本地現(xiàn)在的經(jīng)濟能力而言，這樣的物配中心，已經(jīng)不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心，實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代，現(xiàn)代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應(yīng)社會，發(fā)展社會。
3、通過本次實訓(xùn)有什么收獲？
（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
�。�2）熟悉了相關(guān)搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。
（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關(guān)知識，并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。
（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業(yè)中的工作做準(zhǔn)備。
4、這次實訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實訓(xùn)，使每位同學(xué)對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
物流實訓(xùn)心得體會10
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實訓(xùn)體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實，因此，在大學(xué)即將完畢的日子里，我們除了要繼續(xù)穩(wěn)固物流方面的`專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實訓(xùn)，增加社會經(jīng)歷，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)歷和物流運營做法。
當(dāng)然，此次實訓(xùn)還存在一些遺憾，通過實訓(xùn)，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的開展情況與存在的詳細問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實訓(xùn)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實訓(xùn)的目的，認真的完成了各項實訓(xùn)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流實訓(xùn)心得體會11
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教育下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的實力。實訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不行少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)呈現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的相識總結(jié)。
我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進行操作。物流的七個要素當(dāng)中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念特別廣，包括馬路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。
第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲得、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動漸漸須要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸?shù)倪x購 、安排、優(yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者合同，安排訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，合適的倉庫或履行中心會負責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括選購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、依據(jù)須要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的'地點。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門運用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收狀況、投遞狀況進行收據(jù)限制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順當(dāng)進行。
在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合實力。要想做好任何事，除了自己平常要有肯定的功底外，我們還須要肯定的實踐動手實力，操作實力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)當(dāng)多在實踐中提高自己的實力。
其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累學(xué)問的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充溢自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的將來方向。以前缺乏實踐，無法相識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所須要必備怎樣的實力，只有我們確定了自己將來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充溢的競賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)驗，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是接著深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)當(dāng)充分利用好這一段時間，充溢、完善自我。
物流實訓(xùn)心得體會12
工程物流作為現(xiàn)代物流管理的重要組成部分，不僅在工程項目的實施中起到關(guān)鍵作用，也對整個物流行業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進作用。而工程物流實訓(xùn)則是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和解決實際問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在參加工程物流實訓(xùn)的過程中，我深刻體會到了工程物流的復(fù)雜性和重要性，并通過實踐不斷學(xué)習(xí)和成長。以下將從學(xué)習(xí)目標(biāo)、實踐環(huán)節(jié)、團隊合作、問題解決和自我反思五個方面，總結(jié)我在工程物流實訓(xùn)中的心得體會。
首先，在工程物流實訓(xùn)中，學(xué)習(xí)目標(biāo)意識非常重要。作為一名學(xué)生參與實訓(xùn)，我們應(yīng)該明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并為之不斷努力。在實踐中，我明確了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)是了解工程物流的流程和運作方式，并通過實踐掌握相關(guān)的操作技巧。我努力將理論知識與實際操作相結(jié)合，不斷提升自己的實踐能力。
其次，實踐環(huán)節(jié)是工程物流實訓(xùn)的'重要組成部分。通過實踐，我們能夠真實地接觸到工程物流的各個環(huán)節(jié)，并且親自參與其中。在實踐中，我有幸參與了貨物運輸、倉儲管理和物流組織等方面的實踐，不斷積累實踐經(jīng)驗。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)理論知識和實際操作之間存在著很大的差距，只有在實踐中才能真正理解和掌握工程物流的運作方式。
此外，團隊合作在工程物流實訓(xùn)中扮演著重要的角色。工程物流的實踐過程涉及到多個環(huán)節(jié)和多個團隊成員，只有充分發(fā)揮團隊合作的優(yōu)勢，才能順利完成任務(wù)。在實踐中，我和隊友們緊密合作，互相分工協(xié)作，克服了困難和挑戰(zhàn)，并最終完成了任務(wù)。通過團隊合作，我深刻體會到了團隊的力量和重要性，也學(xué)會了與人合作的方法和技巧。
此外，工程物流實踐過程中充滿了各種問題和挑戰(zhàn)，解決問題的能力顯得尤為重要。在實踐中，我們遇到了貨物運輸延誤、倉庫管理混亂以及交通擁堵等問題，這些問題對我們的實踐能力提出了很高的要求。我們通過思考和合作，積極解決問題，最終取得了相對滿意的效果。通過解決問題的過程，我不斷提高自身的問題解決能力，并在實踐中收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。
最后，通過工程物流實踐的過程，我也進行了自我反思，總結(jié)了自己的優(yōu)缺點并制定了改進措施。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己在團隊合作和問題解決方面還存在著一些不足之處，需要進一步加強。因此，我制定了相應(yīng)的計劃，通過學(xué)習(xí)和實踐來改善自身的不足之處，并提高自己的整體素質(zhì)。
總之，工程物流實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和解決實際問題的重要環(huán)節(jié)。通過實踐，我深刻體會到了工程物流的復(fù)雜性和重要性，并通過思考和合作不斷提高自己的實踐能力。通過團隊合作和問題解決，我也學(xué)會了與人合作的方法和技巧。通過自我反思，我總結(jié)了自己的優(yōu)缺點并制定了改進措施。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將能夠更好地應(yīng)對各種實踐問題，并取得更好的成績。
物流實訓(xùn)心得體會13
在大二暑假完畢之后，我們迎來了盼望已久的實習(xí)。這次實習(xí)從20xx年9月14持續(xù)到20xx年的1月13日，由我們學(xué)校的合作企業(yè)浙xx國際物流里完成的。我認為，實習(xí)是非常必要的。實習(xí)中碰到的單據(jù)如托單、裝箱單、海運提單、各種保函、OK件、電放件等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此，我認真地履行實習(xí)要求，努力做好實習(xí)工作，不僅有利于我們穩(wěn)固上幾個學(xué)期所學(xué)到的專業(yè)知識，更有利于我們觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們發(fā)覺到自身存在的缺乏和缺陷，以便我們更好地進展學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)歷，而且，相對于出外到某些單位進展工作實習(xí)，這種實習(xí)的方法可行性更好，針對性更強。
在前3個星期，我們先是進過了理論培訓(xùn)。在這個月中，我們已經(jīng)對xx物流集團的開展情況有了了解，以及它未來開展的戰(zhàn)略，其提出的創(chuàng)新模式與供給鏈物流都是比擬創(chuàng)新的，比其他同行業(yè)比擬有優(yōu)勢。另外，公司的文化都是圍繞著客戶、伙伴和員工，堅持以人為本的觀念，并且已經(jīng)為員工做好了職業(yè)規(guī)劃，員工們通過自己的努力一步步做出成績，看見自己的成功。在羊性與狼性的社會中，我需要不斷地去克制壓力，何時都向身邊人學(xué)習(xí)，要去做職業(yè)人、經(jīng)濟人。在這剩余的13個星期中，我認真地完成了師傅交代的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大局部動作我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。比方，OK件對格式件總的來說，別看這是件簡單的事情，但是如果不仔細、沒耐心的話，就會出錯，從而導(dǎo)致以后一系列的`簽單工作。所以師傅告誡我對OK件時要用特殊顏色的筆一個一個單詞用筆核對、劃掉，不能放過一個標(biāo)點符號，必要時核對下系統(tǒng)，自己不確定的話可以問一下師傅。還有就比方，每天一到公司根本做的事情就是看一下今天有幾票截關(guān)，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下內(nèi)容是否是完整的，如果有缺失的數(shù)據(jù)要去向客服要來。要看清楚OK上的要求，像顯示目的港代理資料、顯示目的港14免用箱期、顯示HS編碼等等。這次實習(xí)的過程比擬流暢順利。這說明，經(jīng)過這次實習(xí)，我們的專業(yè)根底知識得到了穩(wěn)固，專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然，我們還須要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的缺乏之處，爭取利用和日后的學(xué)習(xí)來彌補，真正地鍛煉自己、提高自己。同時，我們也應(yīng)該珍惜利用每一個時機，利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。這13個星期的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)歷。師傅把ESL的船交給我做，我把師傅教給我ESL的特殊要求和步驟都做了筆記，以便我操作時可以邊學(xué)邊做，遺忘的時候可以隨時穩(wěn)固一下知識點。通過做了幾票之后我對ESL已經(jīng)比擬熟悉了，如果客戶要電放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。當(dāng)然我也碰到二次突發(fā)情況，有個星期師傅不在，碰到了有一票代理來提醒平、高柜的箱型弄反了，而電子版本的提單確認件已經(jīng)發(fā)了，然后就去問客服，結(jié)果是客服把系統(tǒng)里的箱型給做反了，導(dǎo)致我的提單確認件也做錯的。船是還沒開的，然后就去問代理能不能幫個忙去聯(lián)系船公司改一下，代理也挺好的，幫我去處理了。結(jié)果在周圍同事和代理的幫助下順利地解決了這個問題。還有一次是粗心沒把格式件上收貨人oredr〔正確order〕錯誤拼寫核對出來，導(dǎo)致簽出來的提單都錯了，要去船公司蓋糾正章，很是麻煩，感覺對不起師傅。另外就是在日常查開航時間時，把正確的簽發(fā)日期按錯了，而到了預(yù)計的開航時間又沒去查，幸好是師傅檢查出來了，不然要有經(jīng)濟損失了。因此，我作為一名單證員，要與各部門之間做好溝通和交流的工作，制單過程中不能粗心大意，急于求成，面對錯誤或困難時，需要調(diào)整心態(tài)，直視并勇于承當(dāng)錯誤，積極地解決問題。如果沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，就會重復(fù)出現(xiàn)錯誤，出現(xiàn)花錢買教訓(xùn)。
這次實訓(xùn)充實了專業(yè)知識，豐富了社會經(jīng)歷，為即將走上工作崗位奠定了堅實的根底，增強了我們對自己適應(yīng)工作需要的自信心。感謝x九龍國際物流，給予我這次實習(xí)的時機，感謝領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事們認真地指導(dǎo)我的工作。在這次實習(xí)中我學(xué)到了很多知識，鍛煉了自己操作實務(wù)的能力希望在以后的學(xué)習(xí)中學(xué)校能提供更多的實踐時機給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的單證人員！
物流實訓(xùn)心得體會14
這個學(xué)期開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)營銷的課程，跟以前所有開設(shè)的課程有很大的區(qū)別，這門課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力；其實學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中并不一定要學(xué)到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學(xué)習(xí)，這才是最重要的，而這門課程恰好體現(xiàn)了這一點。此次的實訓(xùn)以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓(xùn)，這讓我覺得壓力減輕不少。
這次的實訓(xùn)從程序上面看起來很復(fù)雜，我們組進行了任務(wù)的分工，一下子就變得簡單化了。原來以為自己負責(zé)將網(wǎng)站建起來任務(wù)是最輕的，沒有想到是最為復(fù)雜的，需要的資料很多。而給予我們的時間有限，不得不在其他的時間進行補充和修改。
此次我們組的主題就是圍繞我的淘寶店鋪而進行的一系列的推廣和策劃，依我們看來，進行實踐的調(diào)查和推廣不太切合實際情況，實施的可行性不太高，所以我們將這次的重點放在的虛擬的網(wǎng)絡(luò)上—淘寶店鋪。我的店鋪成立于20xx年，就依成立的時間也不是短了，但是發(fā)展的速度比較緩慢，其主要的原因是沒有好好去經(jīng)營，也沒有將它進行推廣，希望經(jīng)過這次的實訓(xùn)能夠提高店鋪的知名度，讓的人知道我的店鋪，從另一方面，增加店鋪的銷售額，最終實現(xiàn)盈利。這次我負責(zé)的站長天下的建站，以我的淘寶店為題材而建立的一個淘購網(wǎng)。淘購網(wǎng)主要是圍繞李寧服飾，運動鞋進行導(dǎo)購和商品的展示；同時整個站點增加了許多其他的元素，其中介紹了很多與李寧相關(guān)的東西，相信大家在購買李寧商品的同時也更進一步的了解了李寧。
通過這次的實訓(xùn)，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當(dāng)中我們有過分歧但最終達成共識，不管這次的結(jié)果會怎樣，至少我們曾經(jīng)在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。
第二：在建站的過程當(dāng)中，有些地方?jīng)]有接觸過，不懂得怎樣將它的效果在自己的站長中實現(xiàn)；如果沒有這次實訓(xùn)，我也不會刻意的去學(xué)，去摸索，更不會有現(xiàn)在的成績與作品。也許我的站長天下不是最好的，但至少我用心去做了，努力了，也不會后悔。在以后的日子里我會將它建的更好，我有信心淘購網(wǎng)成為我的第二個淘寶店。
第三：通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準(zhǔn)備，從各方面充實自己，使自己適應(yīng)這個社會。
總之，這次的實訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應(yīng)這個陌生的環(huán)境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。
這段時間對市場營銷戰(zhàn)略的培訓(xùn)，給我留下了無窮的回味和深刻的體會，通過培訓(xùn)，讓我真正明白了市場營銷的概念是指企業(yè)為滿足消費者或用戶的需求而提供商品或勞務(wù)的整體營銷活動。市場營銷是一門靈活性比較強的課程，可以使我們充分的發(fā)揮自己的潛力，很多人認為營銷就是賣東西，其實不然，營銷在我們的生活當(dāng)中無處不在，包括交友，為人處事等，不僅只是買賣關(guān)系的發(fā)生。
培訓(xùn)了一段時間的市場營銷，接觸后才發(fā)現(xiàn)市場營銷是一門很有發(fā)展前景，很有趣的課程，首先我們需要調(diào)查目標(biāo)市場，了解消費者的需求，根據(jù)消費者的需求采購商品，制定銷售計劃并成功的銷售出去，這一過程其實很不容易，如果前一天少了幾分鐘的準(zhǔn)備，銷售當(dāng)天就多了幾小時的麻煩，通過此次實訓(xùn)，感觸頗多，市場營銷要注重實踐認知，掌握技能，有些方法和心得是書本上學(xué)不來的，我們也明白了無論做什么事都要經(jīng)過自己親身體驗后，感觸才會更深，下一次也才會做得更好，還有就是在銷售過程中我們要抱交朋友、暖人心的態(tài)度，而不是只為賺錢。
而個人對市場營銷作出這樣的概括：市場營銷就是指企業(yè)通過一定的商品交換形式，滿足消費者的需求和欲望，獲得企業(yè)利潤而有計劃地組織的綜合性的`經(jīng)營銷售活動，貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動及全過程。
而市場營銷戰(zhàn)略是指基于企業(yè)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，向市場轉(zhuǎn)化過程中的必須要關(guān)注的“客戶需求的確定、市場機會的分析，自身優(yōu)勢的分析、自身劣勢的反思、市場競爭因素的考慮、可能存在的問題預(yù)測、團隊的培養(yǎng)和提升等綜合因素，最終確定出增長型、防御型、扭轉(zhuǎn)型、綜合型的市場營銷戰(zhàn)略，作為指導(dǎo)企業(yè)將既定戰(zhàn)略向市場轉(zhuǎn)化的方向和準(zhǔn)則。
那么一個企業(yè)制定本企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略的條件或者步驟是什么呢？一個企業(yè)的經(jīng)營理念、方針、企業(yè)戰(zhàn)略、市場營銷目標(biāo)等是企業(yè)制定市場營銷戰(zhàn)略的前提條件，是必須適應(yīng)或服從的。一般是既定的，像市場營銷目標(biāo)也許尚未定好，但在市場營銷戰(zhàn)略的制定過程中首先要確定的就是市場營銷目標(biāo)。
確定目標(biāo)時必須考慮與整體戰(zhàn)略的聯(lián)系，使目標(biāo)與企業(yè)的目的以及企業(yè)理念中所明確的、對市場和顧客的姿態(tài)相適應(yīng)。市場營銷目標(biāo)應(yīng)包括：量的目標(biāo)，如銷售量、利潤額、市場占有率等；質(zhì)的目標(biāo)：如提高企業(yè)形象、知名度、獲得顧客等；其他目標(biāo)，如市場開拓，新產(chǎn)品的開發(fā)、銷售，現(xiàn)有產(chǎn)品的促銷等。
在制定企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略時，必須著重考慮制定市場營銷戰(zhàn)略的內(nèi)外環(huán)境，即主要是對宏觀環(huán)境、市場、行業(yè)、本企業(yè)狀況等進行分析，以期準(zhǔn)確、動態(tài)地把握市場機會。市場營銷戰(zhàn)略制定完成后就是如何去實施，而市場營銷戰(zhàn)略的制定和實施一般可以按這樣的流程來操作：
市場細分——選定目標(biāo)市場——市場營銷組合——實施計劃——組織實施——檢測評估。
實施計劃是為實施市場營銷戰(zhàn)略而制定的計劃。戰(zhàn)略制定好后要有組織、有計劃、有步驟地進行實施。具體內(nèi)容包括：組織及人員配置；運作方式；步驟及日程；費用預(yù)算等等。
另外通過這段時間市場營銷戰(zhàn)略的培訓(xùn)，也使我本人認清了思路，找準(zhǔn)了切入點，談一下自己的幾點認識：
1、任何一種產(chǎn)品在推向市場之初，要有他的特色，就是營銷學(xué)當(dāng)中通常講的要走差異化道路，有差異化才能有生存空間。我們的均衡產(chǎn)品從推出到投放市場與同類品種相比，能有一個相對不錯的反饋，我覺得在功能和理念上可以說是有其獨特之處，那么得到的效果也是顯而易見的。
2、專業(yè)是根本，就目前而言，全國的保健品企業(yè)多如牛毛。但大多數(shù)中小型企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量不高，跟風(fēng)隨大流現(xiàn)象嚴(yán)重，針對性不強，這也是大多數(shù)企業(yè)維持不發(fā)展，發(fā)展不強大的主要原因，而作為消費者因為沒有專業(yè)的知識很難判斷產(chǎn)品的價格與好壞，所以如果專注做產(chǎn)品的專業(yè)化，并與公司的品牌知名度相結(jié)合，就能贏得消費者的心。
3、價格政策可以說是一場心理戰(zhàn)，打好這場心理戰(zhàn)，就要抓住經(jīng)銷商的心理，經(jīng)銷商難道真的就是關(guān)注價格嗎？價格難道就是促成合作的唯一嗎？我看未必，真正有實力，下功夫做產(chǎn)品的經(jīng)銷商關(guān)注的往往不是價格，而是企業(yè)的信譽，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，市場保護度，完善的售后服務(wù)以及相應(yīng)的政策支持等。
4、市場不但要開拓還要維護，招商的終極目標(biāo)就是經(jīng)銷商，沒有好的銷售渠道和優(yōu)秀的經(jīng)銷商再好的產(chǎn)品也賣不出去，所以定期的電話回訪，就成了維系經(jīng)銷商與企業(yè)之間和諧關(guān)系的重要紐帶，經(jīng)銷商會實時的將市場動態(tài)反映給公司，以便公司實時的調(diào)整政策與思路，為下一步工作做好鋪墊，同時公司也會將新產(chǎn)品信息等推薦給經(jīng)銷商，便于經(jīng)銷商在補充新品等方面加以參考。
5、細分產(chǎn)品。市場要細分，產(chǎn)品也要細分，產(chǎn)品如果在功能方面明確，集中，清晰，不泛濫，多樣化，那么這樣會加強消費者對產(chǎn)品的精確認知，什么樣的產(chǎn)品適應(yīng)什么樣的人群，從而形成強大的終端購買力。
總之，這次的培訓(xùn)，使我對市場營銷有了更深刻的了解，以后要更多地把理論知識運用到實際中，這樣不僅加深我們對市場營銷戰(zhàn)略的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且更能增強我們的營銷能力。增長理論知識，積累營銷經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來，營銷更美好的人生。
物流實訓(xùn)心得體會15
在大學(xué)教育中，實踐研究是非常重要的環(huán)節(jié)。為了讓學(xué)生更好地掌握理論和實踐相結(jié)合的方法，我們學(xué)校開設(shè)了生產(chǎn)物流系統(tǒng)實訓(xùn)課程。我作為一名學(xué)生，參加了這門課程的學(xué)習(xí)和實踐，從中獲得了很多收獲和感悟。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容
在生產(chǎn)物流系統(tǒng)實訓(xùn)課程中，我們主要學(xué)習(xí)了倉庫管理、物流計劃、供應(yīng)鏈管理等多個方面的知識。我們從實際案例中學(xué)習(xí)，通過模擬實踐來掌握相關(guān)技能和方法。我們還對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行了實地調(diào)研，感受到了物流系統(tǒng)對企業(yè)的`重要性和作用。
第三段：實踐體會
在課程實踐過程中，我們分別扮演了倉庫管理員、物流規(guī)劃師、供應(yīng)鏈管理者等不同角色，負責(zé)相關(guān)的工作任務(wù)。通過實踐，我深深體會到了物流系統(tǒng)的復(fù)雜性和瑣碎性，也感受到了協(xié)作與溝通的重要性。實踐讓我們更容易理解相關(guān)知識，也讓我們更有信心去面對未來的工作。
第四段：困難與解決
在實踐時，我們遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。例如倉庫管理中的庫存管理、出入庫流程的控制、訂單管理等等，都需要我們嚴(yán)格掌控每一個環(huán)節(jié)。在面對這些問題時，我們通過團隊合作和師生之間的交流與探討來解決。同時，老師也根據(jù)我們的實際情況，提供解決方案和建議，為我們排憂解難。
第五段：總結(jié)與感悟
通過生產(chǎn)物流系統(tǒng)實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)和實踐，我收獲了很多。我深深意識到，物流系統(tǒng)在企業(yè)經(jīng)營中的重要性和地位。對于企業(yè)來說，只有建立合理的物流系統(tǒng)和管理流程，才能確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，我也明白了個人在團隊中的作用和重要性。大家的不懈努力和合作，是勝利的保證。我相信，通過這門課程的學(xué)習(xí)和實踐，我將會更加自信、優(yōu)秀，成為物流領(lǐng)域的專家。
以上就是我的《生產(chǎn)物流系統(tǒng)實訓(xùn)心得體會》的文章。希望我的實踐經(jīng)驗，能夠?qū)ο胍獏⒓舆@門課程的同學(xué)們有所幫助。同時，也希望每個人都能夠認真對待每個細節(jié)，不斷提升自己，為未來的成功打下堅實基礎(chǔ)。
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