鐵路職工心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì)，這樣有利于我們不斷提升自我。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的鐵路職工心得體會(huì)，歡迎大家分享。
鐵路職工心得體會(huì)1
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員，鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖，心得體會(huì)《鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)》。
7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的.我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路職工心得體會(huì)2
鐵路供電職工是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要一環(huán)，他們負(fù)責(zé)為列車(chē)提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。鐵路供電系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜏?zhǔn)時(shí)性至關(guān)重要。供電職工需要負(fù)責(zé)監(jiān)控和維護(hù)供電設(shè)備，及時(shí)處理各種供電故障，確保列車(chē)運(yùn)行期間供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。鐵路供電職工的工作職責(zé)繁雜且艱巨，熟練掌握供電系統(tǒng)的原理和操作技能是非常必要的。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作及互助。
供電系統(tǒng)的運(yùn)行離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和互助精神。在鐵路供電工作中，工作人員會(huì)被分配到不同的工作組，每個(gè)工作組有相應(yīng)的工作任務(wù)和職責(zé)。供電職工之間需要互相合作，共同完成工作任務(wù)。在工作中，大家會(huì)互相幫助，共同解決問(wèn)題。每個(gè)供電職工都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，可以互相學(xué)習(xí)和進(jìn)步，并提高工作效率。
工作壓力與挑戰(zhàn)。
鐵路供電職工工作特點(diǎn)是工作環(huán)境條件較差，工作壓力較大。供電系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸?shù)拿}，任何一次故障都可能影響列車(chē)運(yùn)行，給乘客和鐵路公司帶來(lái)嚴(yán)重的損失。因此，供電職工需要時(shí)刻保持警惕，對(duì)工作的專注和認(rèn)真是必不可少的。此外，供電工作也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，需時(shí)刻注意自身安全。在這種高壓、高風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下工作，對(duì)供電職工的心理和體質(zhì)要求較高。
工作收獲與成就感。
鐵路供電職工的工作雖然困難重重，但是也有很多收獲和成就感。首先，供電職工在日常工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，熟練掌握了供電系統(tǒng)的原理和操作技能。這樣的技能和知識(shí)不僅在工作中有用，也可以應(yīng)用到生活中。其次，供電職工的貢獻(xiàn)直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚樌M(jìn)行，他們的工作成果能夠?yàn)閺V大乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。再者，供電職工還有機(jī)會(huì)參與到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的重大改造和維護(hù)項(xiàng)目中，親身見(jiàn)證鐵路發(fā)展的壯麗進(jìn)步。
職業(yè)發(fā)展與未來(lái)展望。
鐵路供電職工作為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的.重要一員，他們的職業(yè)發(fā)展前景可觀。隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和改造，鐵路供電系統(tǒng)也需要不斷完善和更新。隨之而來(lái)的是對(duì)供電職工的需求將越來(lái)越大，他們有機(jī)會(huì)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升能力，實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，隨著科技的進(jìn)步和應(yīng)用，供電系統(tǒng)也將持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，供電職工也將迎來(lái)更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。鐵路供電職工在今后的工作中還將面臨更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
在鐵路供電職工工作中，他們承擔(dān)著重要的責(zé)任，需要面對(duì)各種壓力和挑戰(zhàn)。但是，通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和互助，他們積極應(yīng)對(duì)工作難題，不斷提升自己的技能和能力。他們的努力和付出為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙匙鞒隽酥匾暙I(xiàn)，并獲得了一定的收獲和成就感。未來(lái)，鐵路供電職工的職業(yè)發(fā)展前景廣闊，他們將繼續(xù)為鐵路事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
鐵路職工心得體會(huì)3
帶著夢(mèng)想，我們走進(jìn)工大的校園。軍訓(xùn)中雖然灑落汗水，但是我們卻能夠夾雜著眼淚成長(zhǎng)。
晨曦初開(kāi)，漏出一點(diǎn)微茫。和著這絲朝陽(yáng)和半邊天的黑夜，疲憊和無(wú)奈在空氣中凝聚。樓下的踏步聲成了"壓死駱駝的最后一根稻草",徹底攪碎了我如詩(shī)如畫(huà)的夢(mèng)，引我走上新的征程——軍訓(xùn)。
頭頂隨意點(diǎn)綴的幾片白云，擋不住熾熱的太陽(yáng)，甚至不能多為我們開(kāi)拓出一片陰涼。砸下左腳，前端后砍，踢出右腿，保持不動(dòng)�？谥袠O不情愿喊著"我愛(ài)踢正步，踢正步好爽",唱著"團(tuán)結(jié)就是力量，團(tuán)結(jié)就是力——量。"雙臂在發(fā)抖，脖頸在酸痛，面頰上充斥著疲憊的潮紅，汗滴從發(fā)尖淌落。滴在領(lǐng)口上，滴在鞋面上，滴在我困乏的.心中。我在堅(jiān)持! 我在想：是什么讓我受盡折磨，卻義無(wú)反顧的去堅(jiān)持，是什么讓我這么拼，是什么可以讓?xiě)械贸雒奈液谷缬晗?
"軍訓(xùn)從來(lái)就不是輕輕松松，不吃點(diǎn)苦怎么達(dá)到訓(xùn)練效果?" 人生總是有著驚人的相似：
記憶拉扯到從前，那是一年前的夏天。同樣是軍訓(xùn)，不同的只是將如今的保持正步踢腿變?yōu)榱讼蚪坦俅蠛埃?我要成功!我一定要成功!我將來(lái)一定會(huì)成功!"不得不說(shuō)，我并不是命運(yùn)的寵兒�？粗鴦e人通過(guò)，而我又回到起點(diǎn)。從最初沒(méi)精打采的叫喊，到高亢的呼喊，再到撕心裂肺的嚎叫，我都沒(méi)能通過(guò)。一次，兩次，三次。到了后來(lái)我用盡全身的力氣，不要命般喊叫，依然沒(méi)讓我通過(guò)。嗓子早已嘶啞，仿佛要裂開(kāi)一般，到最后夾雜著哭腔。這時(shí)，教官回過(guò)頭："成功永遠(yuǎn)不是輕輕松松。成功之前，你會(huì)經(jīng)歷失敗，挫折;被拋棄，被忽視，被欺騙，被傷害。被現(xiàn)實(shí)打擊的遍體鱗傷，你需要堅(jiān)持!"
人生一世，草木一春。我們活的有聲有色，是因?yàn)槲覀冇兄粋�(gè)夢(mèng)想，一個(gè)扎根在我們心海的夢(mèng)。然而我們的成長(zhǎng)，卻是一個(gè)遭遇挫折的過(guò)程。我們總是在這條路上一跛一地在不同的地方繞著不同的彎路。就像歌里所唱："夢(mèng)的邊陲，風(fēng)吹不滅，從不感疲憊。"不論我們繞了有多遠(yuǎn)，堅(jiān)定著自己的夢(mèng)，我們便總能橫渡苦海，到達(dá)彼岸! 愿時(shí)光保佑我們永遠(yuǎn)懷著最初的夢(mèng)想!
鐵路職工心得體會(huì)4
xxxx年有一個(gè)人的名字久久的在人們心中回蕩，這個(gè)人就是羅陽(yáng)！他是一名航空英模，也是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。近日，關(guān)于羅陽(yáng)的生平，羅陽(yáng)的先進(jìn)事跡，羅陽(yáng)的卓越成就，羅陽(yáng)的為人處事無(wú)不讓人深深敬佩和學(xué)習(xí)。
在羅陽(yáng)的總研制下，我國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展，擁有完全自主研發(fā)技術(shù)的殲-15艦載機(jī)，為祖國(guó)的航空事業(yè)和國(guó)防現(xiàn)代化作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。然而祖國(guó)的棟梁人才----羅陽(yáng)于xxxx年11月25日永遠(yuǎn)的離開(kāi)了。
羅陽(yáng)生前所在單位中航沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)日前授予他“航空?qǐng)?bào)國(guó)英�！狈Q號(hào)，并迅即開(kāi)展向羅陽(yáng)同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大干部職工以羅陽(yáng)同志為榜樣，從他的精神世界中豐富營(yíng)養(yǎng)，從他的無(wú)私追求中增添動(dòng)力，從他的價(jià)值取向中堅(jiān)定方向。
提高科研自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)科技快速發(fā)展，這要求廣大科研人員的更多努力，需要更多的“羅陽(yáng)”。從羅陽(yáng)的身上，我們能汲取更多的正能量，學(xué)習(xí)更多的東西。
首先，我們要學(xué)習(xí)羅陽(yáng)同志“科研質(zhì)量就是生命”，精益求精，勇于創(chuàng)新開(kāi)拓進(jìn)取的科研精神。自從進(jìn)入航空奮斗30年以來(lái)，羅陽(yáng)心無(wú)旁騖，一心一意為了獻(xiàn)身祖國(guó)的航空事業(yè)，振興中國(guó)的航空工業(yè)，不顧白天黑夜，廢寢忘食地投入航天工作，一次不行，兩次、三次..直到做到最好。航空研發(fā)任務(wù)艱巨，工作復(fù)雜、艱久，這要求高水平高素質(zhì)和深博的知識(shí)，要求不斷創(chuàng)新不斷嘗試，才能碰撞出科學(xué)的火花和最終的成果。在他全身心投入飛機(jī)研制下，以殲-15艦載機(jī)為代表的多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)相繼取得成功，一架架戰(zhàn)鷹翱翔藍(lán)天，創(chuàng)造了中國(guó)航空工業(yè)多項(xiàng)榮耀和多個(gè)輝煌。
其次，我們要學(xué)習(xí)羅陽(yáng)同志的求真務(wù)實(shí)，嚴(yán)于律己，淡泊名利的優(yōu)良作風(fēng)。羅陽(yáng)在航空工業(yè)取得的巨大成績(jī)離不開(kāi)他的求真務(wù)實(shí)，也離不開(kāi)他的淡定從容，更離不開(kāi)對(duì)自己的那份高要求高標(biāo)準(zhǔn)。作為科研人員，嚴(yán)于律己，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，不為外在條件所影響，是非常重要的。雖然身為公司的董事長(zhǎng)，但在羅陽(yáng)的身上一點(diǎn)都沒(méi)有顯現(xiàn)官腔和官架子，總像老師般謙遜親近。對(duì)待工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，以身作則，同時(shí)也不允許他的員工出現(xiàn)任何疏忽和紕漏。
最后，我們要學(xué)習(xí)羅陽(yáng)同志愛(ài)崗敬業(yè)，愛(ài)一行干一行并干好一行的堅(jiān)定決心和熱情。飛機(jī)研發(fā)是他熱愛(ài)并能為之付出生命的事業(yè)。一個(gè)人如果熱愛(ài)干一件事，那么所有的艱難困阻都阻擋不了他。熱愛(ài)之心會(huì)激發(fā)一個(gè)人最大的潛能，身為科研人員，必須要熱愛(ài)這個(gè)崗位，不僅僅是為了一份工作一份職業(yè)一份榮耀，也不是為了車(chē)子房子等外在物質(zhì)條件，而是要有滿腔的熱血和激情并持之以恒的做好，才是一個(gè)科研人員應(yīng)該有的最基本也是最大的要求。作為新一代的鐵路人，可能前方的`路遠(yuǎn)比我們想的要更加艱辛，所以我們要時(shí)刻以羅陽(yáng)精神來(lái)勉勵(lì)自己，激勵(lì)自己，以更加飽滿的熱情、更加敬業(yè)的態(tài)度、更加踏實(shí)的作風(fēng)，把工作做得再深入一些、再細(xì)致一些、再貼近實(shí)際一些，要自覺(jué)地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。我們不但要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老一代鐵路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，還要在新的歷史時(shí)期，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以發(fā)展的理念去建設(shè)好鐵路，扎實(shí)推進(jìn)鐵路建設(shè)和建設(shè)和諧，需要我們認(rèn)清當(dāng)前面臨的形勢(shì)，把握新的發(fā)展機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，我愿意為祖國(guó)的鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
鐵路職工心得體會(huì)5
近年來(lái)，隨著城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，建筑工地的違法犯罪現(xiàn)象也漸漸凸顯出來(lái)，給社會(huì)治安和建設(shè)安全帶來(lái)了極大的威脅。在我所服務(wù)的公安機(jī)關(guān)工作期間，我曾親身參與處理多起與建筑工地違法犯罪相關(guān)的案件，深刻體會(huì)到了這些違法行為所帶來(lái)的危害和不利影響。本文將從加強(qiáng)安全意識(shí)、完善法規(guī)規(guī)定、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、強(qiáng)化責(zé)任追究和加強(qiáng)社會(huì)宣傳五個(gè)方面探討建筑工地違法犯罪心得體會(huì)。
一是加強(qiáng)安全意識(shí)。建筑工地是一個(gè)事故多發(fā)的地方，各種安全隱患時(shí)刻都存在著。從業(yè)人員應(yīng)該時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，不能放松一剎那。管理人員也要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除各種隱患，從而保障工地的安全生產(chǎn)。
二是完善法規(guī)規(guī)定。當(dāng)前建筑工地違法犯罪問(wèn)題的覆蓋面越來(lái)越廣，涉及到的`犯罪類型也越來(lái)越多。因此，必須對(duì)建筑工地的管理規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充完善。應(yīng)立法部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與相關(guān)領(lǐng)域的溝通和合作，及時(shí)修訂完善相關(guān)的法規(guī)，以適應(yīng)新形勢(shì)下的需要。同時(shí)，應(yīng)該受理和審批必要的安全施工許可證，對(duì)其嚴(yán)格把關(guān)，確保施工過(guò)程中各項(xiàng)規(guī)定的落實(shí)。
三是加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法。建筑工地違法犯罪多的原因之一是監(jiān)管不到位，執(zhí)法力度不夠。公安機(jī)關(guān)作為維護(hù)社會(huì)秩序和穩(wěn)定的主力軍，要加大對(duì)建筑工地的監(jiān)管和執(zhí)法力度。同時(shí)，要完善監(jiān)管機(jī)制，建立健全信息互通的平臺(tái)，及時(shí)破獲違法犯罪案件，保護(hù)公民的合法權(quán)益。
四是強(qiáng)化責(zé)任追究。建筑工地違法犯罪案件往往涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)人員，責(zé)任難以追究清楚。為了避免此類問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)責(zé)任追究系統(tǒng)的建設(shè)。對(duì)于發(fā)生事故的建筑工地，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且要合理劃分責(zé)任范圍，明確追究的責(zé)任主體。只有這樣，才能起到震懾違法犯罪行為的作用，避免事故的發(fā)生。
五是加強(qiáng)社會(huì)宣傳。目前，大眾對(duì)建筑工地違法犯罪的認(rèn)識(shí)還不夠深入，對(duì)于其危害和不利影響沒(méi)有真正意識(shí)到。因此，需要加強(qiáng)社會(huì)宣傳工作，提高公眾的認(rèn)識(shí)水平。可以通過(guò)各類媒體廣泛宣傳，組織專題講座和研討會(huì)，提高公眾的知曉率和參與度。同時(shí)要加強(qiáng)與學(xué)校的合作，將建筑工地的安全教育融入到校園中，教育學(xué)生具備一定的安全常識(shí)和自我保護(hù)能力。
綜上所述，建筑工地違法犯罪現(xiàn)象的存在對(duì)社會(huì)治安和建設(shè)安全都帶來(lái)了一定的威脅，我們要從加強(qiáng)安全意識(shí)、完善法規(guī)規(guī)定、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、強(qiáng)化責(zé)任追究和加強(qiáng)社會(huì)宣傳五個(gè)方面提出對(duì)策。只有通過(guò)各方共同努力，才能遏制建筑工地違法犯罪案件的發(fā)生，保障社會(huì)的安全和穩(wěn)定發(fā)展。
鐵路職工心得體會(huì)6
為什么近來(lái)?xiàng)钌浦捱@個(gè)“老典型”能夠在神州大地不斷掀起“心靈海嘯”，成為億萬(wàn)中國(guó)人的感動(dòng)，成為引領(lǐng)時(shí)代的價(jià)值取向，成為廣大黨員干部學(xué)習(xí)的楷模?最重要的原因，是楊善洲經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，用實(shí)際行動(dòng)回答了，作為一名共產(chǎn)黨員，是“先進(jìn)一陣子”，還是“先進(jìn)一輩子”。
支撐楊善洲“先進(jìn)一輩子”的，正是其崇高的理想。理想，是對(duì)未來(lái)事物合理的想象或希望�！饵h章》規(guī)定，共產(chǎn)黨員的理想，就是為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。中國(guó)的保爾·柯察金吳運(yùn)鐸曾說(shuō)：“革命理想，不是可有可無(wú)的點(diǎn)綴品，而是一個(gè)人生命的動(dòng)力，有了理想，就等于有了靈魂。”可見(jiàn)，一個(gè)黨員，樹(shù)立什么樣的理想，對(duì)其確立什么樣的世界觀、人生觀和價(jià)值觀影響極大。
理想，看上去很虛，其實(shí)很實(shí)。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，無(wú)數(shù)英烈拋頭顱、灑熱血，奮不顧身，勇于犧牲;和平建設(shè)時(shí)期，無(wú)數(shù)普通黨員在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，甘于奉獻(xiàn)。為什么?中國(guó)共產(chǎn)黨的遠(yuǎn)大目標(biāo)和崇高使命就是最大的奮斗動(dòng)力和精神支柱。
理想，看上去很遠(yuǎn)，其實(shí)很近。實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，需要一代又一代共產(chǎn)黨人的長(zhǎng)期奮斗，這就需要我們把共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大目標(biāo)與“達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的具體步驟和具體措施”緊密聯(lián)系起來(lái)�，F(xiàn)在，建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義就是全體黨員的共同理想，黨在現(xiàn)階段的基本路線、方針、政策，無(wú)一不是為實(shí)現(xiàn)這一理想所采取的具體步驟和措施。對(duì)于每一個(gè)黨員來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持崇高理想的具體表現(xiàn)，就是從實(shí)際出發(fā)，立足崗位，做好每一項(xiàng)具體工作。
在中國(guó)共產(chǎn)黨90年的光輝歲月中，強(qiáng)調(diào)理想是一個(gè)歷久彌新的問(wèn)題。每一次對(duì)理想問(wèn)題的重申，都意味著全黨正面臨新的重大戰(zhàn)略任務(wù)。在全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期，堅(jiān)定共產(chǎn)主義的理想信念不動(dòng)搖，是共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性的內(nèi)在要求。有了這樣的理想信念，“就有了立身之本，站得就高了，眼界就寬了，心胸就開(kāi)闊了，就能自覺(jué)為黨為人民的事業(yè)而奮斗”。
理想的支柱一旦傾斜，思想的大廈就會(huì)垮塌。一段時(shí)間以來(lái)，一些黨員談享受的多了，談理想的少了;談回報(bào)的多了，談奉獻(xiàn)的少了;談變通的多了，談堅(jiān)守的少了……有的務(wù)虛頭頭是道，工作敷衍了事;有的臺(tái)上正襟危坐，臺(tái)下貪贓枉法;有的白天道貌岸然，晚上燈紅酒綠;甚至還有的燒香拜佛、抽簽算命，不信馬列信鬼神。在一些黨員干部眼中，政治是虛的、理想是遠(yuǎn)的、權(quán)力是硬的、票子是實(shí)的，于是，“理想理想，有利就想;前途前途，有錢(qián)就圖”。檢視一些落馬黨員干部的腐敗軌跡，腐敗行為的發(fā)生，無(wú)一不是“總開(kāi)關(guān)”首先出了問(wèn)題，放松了對(duì)自己世界觀的改造，把理想信念拋到了九霄云外。
理想既是一個(gè)思想問(wèn)題，更是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。任何一種理想的實(shí)現(xiàn)，都需要付出辛勤的勞動(dòng)和艱苦的實(shí)踐。忘記了遠(yuǎn)大理想，不是合格的共產(chǎn)黨員;有理想但不付之行動(dòng)，同樣不是合格的共產(chǎn)黨員。做一名合格的共產(chǎn)黨員，就應(yīng)當(dāng)將遠(yuǎn)大理想內(nèi)化為精神動(dòng)力，外化為具體行動(dòng)。在當(dāng)前，就是要不斷增強(qiáng)對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的政治認(rèn)同、理性認(rèn)同和情感認(rèn)同，找準(zhǔn)理想與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)，自覺(jué)投身科學(xué)發(fā)展的實(shí)踐，為全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。
只有這樣，我們的每一個(gè)黨員才能真正成為“一個(gè)高尚的人，一個(gè)純粹的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的人，一個(gè)有益于人民的人”。
談信仰
“人的一生應(yīng)該怎樣度過(guò)?”這是每一個(gè)人都需要思考的問(wèn)題。哲人說(shuō)，未經(jīng)思考的人生，不值得一過(guò)。而人的終極思考，就是信仰。
今天，在體制轉(zhuǎn)軌、社會(huì)轉(zhuǎn)型、思想多樣、利益多元、人們面臨種種誘惑的時(shí)候，我們不能不談信仰;在我們黨90歲生日即將到來(lái)的時(shí)候，談?wù)撔聲r(shí)期共產(chǎn)黨員的修養(yǎng)，更是不能不談信仰，或者說(shuō)首先要談的就是信仰。對(duì)信仰是牢記還是淡忘、是持守還是迷茫，這是檢驗(yàn)一個(gè)共產(chǎn)黨員合格與否的“試金石”。
有人說(shuō)，有了信仰，石頭在水上也能漂流。這話看似不合常理，但卻道出了信仰的神奇力量。信仰是人類對(duì)崇高價(jià)值目標(biāo)的敬仰和追求，它關(guān)乎一個(gè)人的精神境界，關(guān)乎一個(gè)政黨的目標(biāo)指向，關(guān)乎一個(gè)民族的興衰存亡。不同的信仰，反映的是不同的世界觀，體現(xiàn)的是觀察事物的不同的.方法論。中國(guó)共產(chǎn)黨，正是由于選擇并信仰了馬克思主義，才領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立和人民解放，使中華民族巍然屹立在世界東方。
我們對(duì)馬克思主義的信仰，指的就是對(duì)共產(chǎn)主義學(xué)說(shuō)和理論的信服和敬仰。作為一名共產(chǎn)黨員，我們發(fā)自內(nèi)心地信服，理直氣壯地敬仰。因?yàn)槲覀兌�，共產(chǎn)主義學(xué)說(shuō)不是脫離實(shí)際的烏托邦，而是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期革命實(shí)踐檢驗(yàn)的科學(xué)真理，是中國(guó)共產(chǎn)黨的行動(dòng)指南。因此，我們必須堅(jiān)定對(duì)馬克思主義的信仰，做中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的推進(jìn)者、建設(shè)者，對(duì)黨忠誠(chéng)、向黨負(fù)責(zé)、為黨分憂。
信仰是暗夜里的燈，是催人奮進(jìn)的鼓。90年前，我們的革命先輩為什么不惜拋棄殷實(shí)、毀家紓難，甚至不惜拋頭顱灑熱血，率領(lǐng)萬(wàn)千民眾赤手托起即將沉淪的中華大地?因?yàn)樗麄儓?jiān)信，黨的事業(yè)是正義的事業(yè)，必有勝利的一天，也許他們自己看不到那一天，但他們都懷著必勝的信念為那一天而奮斗。有了如此堅(jiān)定的信仰，他們?cè)谀瞧D難困苦的歲月中才充滿了智慧、充滿了勇氣，才會(huì)絕路逢生、創(chuàng)造奇跡。誕生在那艘紅船上的中國(guó)共產(chǎn)黨，今天已經(jīng)發(fā)展到擁有近8000萬(wàn)名黨員，她的光輝歷程反復(fù)證明：堅(jiān)定的馬克思主義信仰，是戰(zhàn)勝一切艱難困苦，取得革命、建設(shè)和改革勝利的根本保證。
今天，時(shí)代變了，觀念變了，但共產(chǎn)黨人的信仰沒(méi)有變、也不能變。對(duì)于每一位共產(chǎn)黨員來(lái)說(shuō)，堅(jiān)定信仰是最重要的黨性修養(yǎng)，只有堅(jiān)定信仰，才能實(shí)踐好全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，才能在喧囂中坐穩(wěn)冷板凳、在紛雜中不迷失方向，始終保持共產(chǎn)黨人的本色。
信仰的堅(jiān)定源于理論上的清醒�？茖W(xué)的信仰不可能來(lái)自樸素感情或自發(fā)意識(shí)，而是建立在對(duì)社會(huì)發(fā)展客觀規(guī)律深刻認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)之上。有了理論上的清醒，才能擁有正確的世界觀和方法論;信仰的堅(jiān)定決定著實(shí)踐的自覺(jué)性。今天，我們已經(jīng)不缺乏發(fā)展生產(chǎn)力的自覺(jué)性，缺乏的是對(duì)信仰的堅(jiān)定性，缺乏的是高度的政治自覺(jué)。
因此，信仰之燈需常擦拭，信仰問(wèn)題當(dāng)常自省。只有這樣，才能使黨性更純潔、心靈更明凈;只有這樣，“在臨死的時(shí)候，才可以說(shuō)，我的整個(gè)生命和全部精力，都獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭(zhēng)。”
鐵路職工心得體會(huì)7
潢川火車(chē)站在迎接20xx年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的`準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車(chē)站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車(chē)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車(chē)組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車(chē)間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便，車(chē)站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車(chē)摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示，車(chē)站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線路的巡查，及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響，全力確保行車(chē)組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車(chē)站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車(chē)運(yùn)輸安全暢通。
鐵路職工心得體會(huì)8
不知是時(shí)光如水，還是如水時(shí)光，總覺(jué)得我們還年輕，可是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，還是免不得一番苦笑。就在六月我還是一個(gè)學(xué)生，對(duì)于鐵路，有的只是書(shū)本上的了解，那時(shí)候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵。
金色九月，一個(gè)收獲的季節(jié)，我來(lái)到了我要報(bào)道的單位中衛(wèi)工務(wù)段，在這里我將書(shū)寫(xiě)我的職業(yè)生涯第一筆，在這里我翻開(kāi)了第一頁(yè)。剛來(lái)段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會(huì)，會(huì)上段長(zhǎng)傳達(dá)了會(huì)議精神，最后我們新來(lái)的做了自我介紹，清楚的記得段長(zhǎng)當(dāng)時(shí)說(shuō)過(guò)一句話：“做一個(gè)有心人，做一個(gè)明白人”。這句話對(duì)新入路的我來(lái)說(shuō)很有感觸。千里之行，始于足下，成功不是我們不付出就能得到的。
在段上辦理了一切手續(xù)之后，我段就進(jìn)入了忙碌的秋檢時(shí)期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，為后來(lái)鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃，在車(chē)間跟著段上下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車(chē)，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里，雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差，看著師傅們推著小車(chē)，看著數(shù)據(jù)，說(shuō)著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無(wú)知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺(jué)。在段上的時(shí)候，有一次去觀摩岔區(qū)補(bǔ)強(qiáng)及其機(jī)械清篩作業(yè)，發(fā)現(xiàn)自己對(duì)道岔很無(wú)知，這一次次讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無(wú)知，對(duì)于鐵路，我到底懂什么，能做什么，看到工人們的辛苦，心里莫名的辛酸，生活太現(xiàn)實(shí)，是我把一切想的太夢(mèng)幻，此刻自己狠下決心要好好努力，努力盡快的弄懂那些知識(shí)，秋檢讓我見(jiàn)到了各種線路設(shè)備，不懂的我會(huì)問(wèn)問(wèn)師傅們，師傅們都會(huì)耐心的講解，出去的幾次我學(xué)會(huì)了道尺的使用方法，學(xué)會(huì)了拉玄繩測(cè)高低和水平病害，且知道了怎樣看一些最基本的病害，在這段時(shí)間，我還有幾次去跟著中搗車(chē)去進(jìn)行搗固作業(yè)，這讓我對(duì)中搗機(jī)的搗固作業(yè)流程有了一定的了解。
秋檢結(jié)束，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)，在工區(qū)的這幾天我學(xué)會(huì)了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程，在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動(dòng)，有時(shí)候干的手都麻木了，記得那天在抬軌枕的時(shí)候，一個(gè)巡道工師傅過(guò)來(lái)問(wèn)我：“養(yǎng)路工累嗎”？我說(shuō)還好，其實(shí)內(nèi)心還是有一定的辛酸難受。我覺(jué)得現(xiàn)在干啥活只要能學(xué)點(diǎn)東西，有收獲就行。 在十月很榮幸被抽調(diào)到蘭新高鐵參加精測(cè)精調(diào)工作，奮戰(zhàn)蘭新高鐵當(dāng)先鋒，我自豪，我驕傲。我也是蘭新高鐵的建設(shè)者，夢(mèng)寐以求的高鐵進(jìn)入了甘肅，這標(biāo)志著蘭局跨入了高鐵時(shí)代，做為蘭局的一員，有責(zé)任和義務(wù)為高鐵貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
當(dāng)接到去嘉峪關(guān)通知的'時(shí)候，內(nèi)心滿是激動(dòng)，在段上書(shū)記給我們加油打氣，讓我們團(tuán)結(jié)一致，共同為中衛(wèi)工務(wù)段爭(zhēng)光添彩，面對(duì)高鐵我們是一張白紙，此次我們是建設(shè)者，但我們更多的是學(xué)習(xí)者，蘭新高鐵是蘭局范圍內(nèi)的第一條高速鐵路，帶著這張白紙，帶著段領(lǐng)導(dǎo)的叮囑與期望，我們團(tuán)支部和黨支部突擊隊(duì)成員在夜晚踏上了通往嘉峪關(guān)的火車(chē)。
蘭新高鐵用的鋼軌是U71MnG,扣件是W300-1,該扣件系統(tǒng)包括軌距塊、螺栓、彈條、普通墊板、彈性墊板、鐵墊板。軌距塊有標(biāo)件、±1～±8共17種，普通墊板有2～8mm的，還有特制的0.5mm和1mm的，另外還有6mm和10mm的調(diào)高墊板，彈條的扣壓力一般在230～250N·m,該扣件系統(tǒng)是由德國(guó)的福斯羅集團(tuán)研發(fā)的，該系統(tǒng)具有高彈程、預(yù)安裝、高防爬阻力、高扣壓力、簡(jiǎn)易操作、高安全性、免維修等特點(diǎn)。
軌道精調(diào)原則是：拿到方案→現(xiàn)場(chǎng)確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場(chǎng)下道。TQI是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，是各項(xiàng)幾何尺寸的標(biāo)準(zhǔn)差之和，該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān)，以200m為一個(gè)單元，表明200m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度。剛?cè)サ臅r(shí)候我們大多都在學(xué)習(xí)，隨著熟練度的提高，我們每天的工作量也逐步的在加大，每個(gè)人都表現(xiàn)的很積極，雖然累，但心里很高興，高鐵上留下了我們匆忙的腳步和歡快的笑聲。時(shí)間如流水，一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)眼間就到了，在這短暫的一月里，段長(zhǎng)給我們帶去了關(guān)懷，告誡我們要做一個(gè)有心人，做一個(gè)明白人，讓我們要有特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的精神。與此同時(shí)，副段讓我們要做一個(gè)有品德的人，蘭局用人本著有德有才，提撥使用；有德無(wú)才，培養(yǎng)使用；有才無(wú)德，拒絕使用；無(wú)德無(wú)才，堅(jiān)決不用的原則。從剛?cè)サ牟贿m應(yīng)到走時(shí)的依依不舍，每一處都留有太多的回憶。精調(diào)精測(cè)工作圓滿結(jié)束后，我們也享受到了嘉峪關(guān)工務(wù)段的熱情款待，同時(shí)我也收獲頗多，從什么都不知道到熟練掌握整個(gè)精調(diào)工作，這也算在我高鐵這張白紙上增添了絢麗的一筆，也拉進(jìn)了我們弟兄們的感情，這也是我工作上的一筆寶貴財(cái)富，未來(lái)的路還很長(zhǎng)，但我始終會(huì)堅(jiān)持努力，每天只要進(jìn)步一點(diǎn)，我相信未來(lái)會(huì)很美好，也期望下次為我段的高鐵獻(xiàn)上微薄之力。
“世界網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，馬云記錄了滿滿的三張筆記，這就是世界上最可怕的事，遠(yuǎn)比我們優(yōu)秀的人卻比我們更加努力”，回到既有線，我會(huì)更加努力，用態(tài)度去奮進(jìn)，用覺(jué)悟去提升。
鐵路職工心得體會(huì)9
醫(yī)療領(lǐng)域是社會(huì)的重要組成部分，但近年來(lái)，關(guān)于醫(yī)療領(lǐng)域的違法犯罪問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。醫(yī)療領(lǐng)域的違法犯罪主要包括醫(yī)療欺詐、瞞報(bào)疫情、非法行醫(yī)等一系列行為，嚴(yán)重?fù)p害了患者的合法權(quán)益，甚至危害了人民的身體健康和生命安全。在這篇文章中，我將分享我對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪的體會(huì)和思考。
醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪的原因是多方面的。首先，醫(yī)療行業(yè)高利潤(rùn)的誘惑性使得一些人不擇手段地通過(guò)違法犯罪獲取好處。其次，醫(yī)療領(lǐng)域的監(jiān)督機(jī)制不健全，使得醫(yī)療違法犯罪行為難以遭到有效打擊，從而形成了違法犯罪的“溫床”。此外，一些醫(yī)療從業(yè)者缺乏道德醫(yī)德，忽視了患者的權(quán)益，只追求經(jīng)濟(jì)利益。這些都是導(dǎo)致醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪頻發(fā)的重要原因。
醫(yī)療領(lǐng)域的違法犯罪給社會(huì)帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。首先，患者的合法權(quán)益得不到保障，他們的身體健康和生命安全受到了威脅。其次，醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪破壞了醫(yī)患之間的'信任，使得患者對(duì)醫(yī)療行業(yè)失去了信心。再次，違法犯罪的行為嚴(yán)重?cái)_亂了醫(yī)療市場(chǎng)的秩序，使得正當(dāng)?shù)尼t(yī)療資源無(wú)法合理配置，導(dǎo)致了醫(yī)療行業(yè)不健康的發(fā)展。綜上所述，醫(yī)療領(lǐng)域的違法犯罪對(duì)社會(huì)造成了不可估量的危害。
為了有效打擊醫(yī)療領(lǐng)域的違法犯罪，需要采取一系列的措施。首先，要加強(qiáng)醫(yī)療行業(yè)的監(jiān)管力度，建立健全的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)違法犯罪行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊和懲罰。其次，必須加強(qiáng)醫(yī)患溝通和信任建設(shè)，提高患者對(duì)醫(yī)療行業(yè)的信心，避免因?yàn)檫`法犯罪行為造成的醫(yī)患關(guān)系緊張。同時(shí)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)和從業(yè)者要加強(qiáng)自身的職業(yè)道德建設(shè)，維護(hù)患者的權(quán)益，提供真實(shí)有效的醫(yī)療服務(wù)。最后，社會(huì)大眾也要加強(qiáng)對(duì)醫(yī)療違法犯罪的宣傳教育，提高他們的法律意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力，共同打造一個(gè)審慎、和諧的醫(yī)療環(huán)境。
在面對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪的問(wèn)題時(shí)，個(gè)人也應(yīng)該有所行動(dòng)。首先，作為患者，我們要保持警惕，確保自己權(quán)益不受損害，盡量選擇正規(guī)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)生就診。其次，作為公民，我們要積極參與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)醫(yī)療違法犯罪行為時(shí)要及時(shí)舉報(bào)，讓違法者受到法律的嚴(yán)懲。最后，作為從業(yè)者，我們要不斷提升自身的專業(yè)能力和道德修養(yǎng)，以保證給患者提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，維護(hù)醫(yī)療領(lǐng)域的良好形象。
總而言之，醫(yī)療領(lǐng)域違法犯罪的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂，但通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管、建立信任、提高責(zé)任意識(shí)以及加強(qiáng)個(gè)人行動(dòng)，我們有望改善這一現(xiàn)狀，保障患者的權(quán)益，促進(jìn)醫(yī)療行業(yè)的健康發(fā)展。
鐵路職工心得體會(huì)10
榜樣的力量是偉大的。從中國(guó)共產(chǎn)黨誕生的那一刻，英雄的共產(chǎn)黨人在信仰的指引下，成為用鐵肩擔(dān)起拯救民族于危亡之中的道義，用血肉之軀筑起抵抗列強(qiáng)入侵的長(zhǎng)城，用堅(jiān)忍不拔、百折不撓的意志和視死如歸、敢于犧牲、勇于戰(zhàn)斗、越戰(zhàn)越強(qiáng)的英雄氣概在中華民族最屈辱最黑暗之中摸索光明的前途的榜樣，喚醒了沉睡的中國(guó)人，將一盤(pán)散沙的國(guó)人奇跡般團(tuán)結(jié)起來(lái)，激發(fā)出前所未有的斗志，為處于深重災(zāi)難的中國(guó)人民點(diǎn)燃了民族解放、國(guó)家獨(dú)立的希望之燈。
榜樣的力量在時(shí)光的磨礪中越發(fā)耀眼。時(shí)間在流逝，歲月在輪轉(zhuǎn)，歷史在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。今天的中國(guó)早已不是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的中國(guó)，早已不是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的中國(guó)。今天的中國(guó)，已是世界第二大經(jīng)濟(jì)體和世界主要的政治、軍事強(qiáng)國(guó)之一，擁有任何敵人都不能遠(yuǎn)視的強(qiáng)大綜合國(guó)力，早已擺脫了任人宰割的命運(yùn)，早已恢復(fù)了作為世界強(qiáng)大民族的應(yīng)有自信。但不管時(shí)代和環(huán)境如何變遷，我們對(duì)公仆、英雄和楷模的渴望都不會(huì)有任何一絲減少，反而越發(fā)強(qiáng)烈。當(dāng)物質(zhì)越是豐富的時(shí)候，當(dāng)生活越是安逸的時(shí)候，我們?cè)叫璺�(wěn)住、沉淀、確立和堅(jiān)守最初的信仰，越需強(qiáng)化和升華我們這個(gè)偉大民族的`精氣神，鍛造和純化我們的民族魂。
榜樣的力量就在我們身邊。他們可能一生都在最艱苦、最偏遠(yuǎn)、最貧困的地方生活和工作，在最平凡的崗位上做著最普通的卻是與人民群眾的利益息息相關(guān)的工作：他們是把一生都奉獻(xiàn)給山區(qū)教育事業(yè)的人民教師，是長(zhǎng)年都無(wú)法與家人團(tuán)聚的邊防戰(zhàn)士，是高原雪山上守護(hù)鐵路的工人，是默默戰(zhàn)斗在科研一線取得重大突破的科學(xué)家，是夜深人靜還在清理地下管道的環(huán)衛(wèi)工人，是用腳步丈量黨性奔走于山間小道與群眾打成一片的人民公仆，他們是在各個(gè)行業(yè)各個(gè)崗位上把生命交給黨和人民的偉大事業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
時(shí)代呼喚榜樣的力量。《榜樣》用最真實(shí)的故事告訴全黨同志，忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員干部是什么樣的，黨和人民期待的領(lǐng)導(dǎo)干部是什么樣的，最樸實(shí)、純粹的公仆本色是什么樣的，我們這個(gè)時(shí)代最需要的黨員干部榜樣是什么樣的…而這樣的榜樣就在我們身邊，在我們這個(gè)時(shí)代的各個(gè)行業(yè)各個(gè)崗位上，他們是我們偉大事業(yè)的中堅(jiān)力量，是群眾所信賴所依靠的主心骨，是我們民族的脊梁和靈魂。今天，我們學(xué)習(xí)和傳承榜樣的力量，旨在激發(fā)全體黨員不忘初心、砥礪前行，扛起歷史的使命，挑起時(shí)代的擔(dān)當(dāng)，不斷推動(dòng)偉大事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，不斷增加群眾的幸福感和“獲得感”。
鐵路職工心得體會(huì)11
一、知責(zé)明責(zé)、守責(zé)盡責(zé)，做視責(zé)如泰山的共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著責(zé)任如山，履職盡責(zé)是組工干部的為政之魂。組工干部是黨員隊(duì)伍中的一員，歸根到底是為最廣大人民的根本利益服務(wù)。所以要強(qiáng)化宗旨意識(shí)，在任何崗位、任何地方、任何時(shí)候、任何情況下都要時(shí)刻銘記自己的黨員身份，積極為黨工作，模范履行崗位職責(zé)，模范學(xué)習(xí)黨章，時(shí)刻“擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密”。組工干部必須明確自身崗位職責(zé)，在其位謀其政，知曉履職的范圍、權(quán)限和任務(wù)，腳踏實(shí)地、身體力行，不斷提高把握大局、運(yùn)用政策、知人善任、改革創(chuàng)新、拒腐防變等方面的能力和水平，能夠急群眾之所急，想群眾之所想，做群眾之想做，模范帶頭去實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民群眾的利益。做到守土有責(zé)，守土負(fù)責(zé)，守土盡責(zé)，不辱使命，不負(fù)所托，更好地履職盡責(zé)，做出經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)。
二、崇嚴(yán)尚實(shí)、修身正己，做忠誠(chéng)又干凈的`共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著紀(jì)律如鏡，個(gè)人干凈是組工干部的立身之本�！澳臼芾K則直，金就礪則利”。黨章是管黨治黨的總規(guī)矩，以黨章為鏡，可以正衣冠，立品行。組工干部是政治路線的直接執(zhí)行者，是管干部的干部、管黨員的黨員，管人才的人才，組工干部的形象在廣大的黨員干部中起到一定的影響作用，所以必須堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)高于其他部門(mén)、要求嚴(yán)于其他黨員干部”的要求，時(shí)刻嚴(yán)以律己，始終保持思想上端正，政治上成熟，作風(fēng)上過(guò)硬，做遵規(guī)守紀(jì)的表率。要嚴(yán)守黨章黨規(guī)黨紀(jì)，時(shí)刻錘煉對(duì)黨忠誠(chéng)的政治品質(zhì)，崇嚴(yán)尚實(shí)，把清廉當(dāng)作一種習(xí)慣，一種自覺(jué)堅(jiān)守，任何時(shí)候都要保持清醒頭腦和鮮明立場(chǎng)，增強(qiáng)政治定力，始終經(jīng)受得住考驗(yàn)。要不斷修身正己，錘煉黨性，慎獨(dú)慎微，勤于自省，心存敬畏，手握戒尺，堅(jiān)持用黨性原則和紀(jì)律規(guī)矩來(lái)約束規(guī)范自己，校準(zhǔn)思想之標(biāo)，調(diào)整行為之舵，繃緊作風(fēng)之弦，廉潔從政、勤于修身，強(qiáng)化政治意識(shí)，樹(shù)清風(fēng)正氣，做政治上的明白人。時(shí)刻規(guī)范自己的言行，不為名利所惑，不為浮華所動(dòng)，以先進(jìn)典型為標(biāo)桿，以反面典型為鏡鑒，擺正自己的位置，始終把自己的言行同組織部門(mén)的形象結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)守住政治底線、道德底線、法律底線、廉潔底線，時(shí)刻保持共產(chǎn)黨人清正廉潔的形象。
三、事不避難、砥礪前行，做鐵肩擔(dān)道義的共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著擔(dān)當(dāng)如鐵，敢于擔(dān)當(dāng)是組工干部的使命之要。一個(gè)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹�，才能贏得組織重托和群眾信賴。組工干部要不斷錘煉務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良作風(fēng)，嚴(yán)格按黨的政策辦事、按組織原則辦事、按規(guī)章制度辦事，保持干事創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取的精氣神，主動(dòng)作為，為民服務(wù)，迎難而上，敢于在工作中碰真動(dòng)硬，有不怕得罪人、對(duì)事不對(duì)人的胸襟和膽識(shí)，善于解決問(wèn)題，不回避矛盾，不瞻前顧后，不畏手畏腳，不計(jì)較個(gè)人利益得失。要在奮發(fā)干事創(chuàng)業(yè)上勇?lián)?dāng)、做先鋒，發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓奮進(jìn)、干事創(chuàng)業(yè)的好傳統(tǒng)，煥發(fā)精氣神、展現(xiàn)新風(fēng)貌，以逢山開(kāi)路、遇河架橋的進(jìn)取精神，披荊斬棘、排除萬(wàn)難的決心勇氣，堅(jiān)韌不拔、百折不撓的頑強(qiáng)毅力，時(shí)刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用，用實(shí)際行動(dòng)彰顯共產(chǎn)黨員的風(fēng)采，奮力開(kāi)創(chuàng)組織工作新局面。
四、率先垂范、信念堅(jiān)定，做坦蕩有作為的共產(chǎn)黨員。
不忘初心意味著信仰如磐，勇于作為是組工干部的成事之魂。對(duì)馬克思主義的信仰、對(duì)社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的命脈和靈魂。組工干部要當(dāng)好“火車(chē)頭”，在大是大非面前信仰堅(jiān)定、旗幟鮮明，要牢記宗旨，鑄魂“補(bǔ)鈣”，固思想之元，守為政之本，自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)政治定力，使道路自信、理論自信、制度自信真正刻骨銘心。要勤勉敬業(yè)，專注本職，身體力行，做模范、樹(shù)榜樣、立標(biāo)桿。力爭(zhēng)干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行，不斷強(qiáng)化自己的知識(shí)儲(chǔ)備，熟悉各種政策的要求，熟悉各項(xiàng)工作的程序規(guī)程，使組工干部成為“政策通”“活字典”“多面手”，做到開(kāi)口能講、提筆能寫(xiě)、閱人能辯、難事能辦。要注重深入實(shí)際，深入基層，深入群眾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，搞好調(diào)查研究，少說(shuō)空話，多辦實(shí)事，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，增強(qiáng)自己的事業(yè)心和責(zé)任感，用實(shí)干彰顯共產(chǎn)黨人的人格力量。組織工作政策性、原則性非常強(qiáng)，特別是隨著新形勢(shì)的發(fā)展，對(duì)黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子班子和干部隊(duì)伍建設(shè)、基層建設(shè)都提出了新的更高的要求，所以組工干部要在干中學(xué)、學(xué)中干，以用促學(xué)，學(xué)用相長(zhǎng)。在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中，組工干部要強(qiáng)化問(wèn)題意識(shí)、突出問(wèn)題導(dǎo)向，認(rèn)真發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，切實(shí)把實(shí)際成果亮出來(lái)。按照“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)查準(zhǔn)病根、開(kāi)準(zhǔn)藥方、及時(shí)醫(yī)治，確保藥到病除，真正“改”出實(shí)效，爭(zhēng)做講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀(jì)律，講道德、有品行，講奉獻(xiàn)、有作為的合格黨員。在做人做事上嚴(yán)格要求，常懷律己之心，常思從政之德，常念百姓之苦，常存浩然之氣，做到心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒，這才無(wú)愧于共產(chǎn)黨員這個(gè)光榮稱號(hào)。
鐵路職工心得體會(huì)12
2月21日，一場(chǎng)洋洋灑灑的大雪，鋪滿了州內(nèi)各地，在大家欣賞萬(wàn)里雪飄的美景時(shí)，有這樣一群鐵路人，化身除雪衛(wèi)士，以雪為令、迅速行動(dòng)，第一時(shí)間開(kāi)展除雪除冰工作，確保旅客運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)有序。
西昌車(chē)務(wù)段月華站，從1971年開(kāi)通以來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)投入運(yùn)行了51年，車(chē)站主要擔(dān)負(fù)著周邊學(xué)生入學(xué)和老鄉(xiāng)交易農(nóng)產(chǎn)品的重要作用，日常人流量維持在500多人左右，高峰期能達(dá)到2400多人。記者見(jiàn)到月華站站長(zhǎng)熊忠的時(shí)候，他正在組織車(chē)站職工對(duì)站內(nèi)道岔處積雪進(jìn)行清理，清掃站臺(tái)旅客通道。
“積雪可能會(huì)形成冰凌，卡阻在道岔之間，造成列車(chē)不能進(jìn)行交會(huì)。一旦雪下大了以后，為了保障鐵路暢通，我們就要出來(lái)進(jìn)行清掃。”站長(zhǎng)熊忠告訴記者。
據(jù)悉，21號(hào)凌晨西昌開(kāi)始降雪，熊忠就立即帶領(lǐng)4名職工組成“先鋒隊(duì)”開(kāi)展融冰除雪工作，4個(gè)多小時(shí)的'除雪奮戰(zhàn)，還沒(méi)來(lái)得及休息，早上8點(diǎn)35分，熊忠又開(kāi)始組織5633次旅客列車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)接發(fā)工作。
“我們的工作從上班那天，到退休那天，熬夜成了習(xí)慣，像我自己已經(jīng)工作32年了，一直都是運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、客運(yùn)。作為一個(gè)鐵路工人，我們就要確保列車(chē)暢通、確保接發(fā)列車(chē)安全，做到有始有終�！毙苤艺f(shuō)。
據(jù)了解，為確保風(fēng)雪天運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序，一旦遇到冰雪天氣，車(chē)站所有休息人員，都要全部留在車(chē)站，隨時(shí)待命。一旦下雪，各個(gè)崗點(diǎn)的人員就要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)積雪進(jìn)行清掃，防止積雪對(duì)道岔的卡阻，影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)入，確保列車(chē)的暢通。
鐵路職工心得體會(huì)13
引言
鐵路機(jī)務(wù)職工是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的一支力量。作為鐵路機(jī)務(wù)的一員，多年來(lái)，我一直從事著維修和保養(yǎng)運(yùn)輸工具的工作。通過(guò)親身經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到鐵路機(jī)務(wù)職工的工作不僅要求技術(shù)能力，還要有堅(jiān)忍不拔的毅力和艱苦奮斗的精神。在如此重要的崗位上，我積累了許多心得體會(huì)，通過(guò)這篇文章，我將與讀者分享我在鐵路機(jī)務(wù)工作中的所思所想。
技術(shù)能力的重要性
作為鐵路機(jī)務(wù)職工，我們必須具備扎實(shí)的技術(shù)能力。機(jī)車(chē)的維修和保養(yǎng)需要精確的操作和應(yīng)用各種專業(yè)工具。我在剛開(kāi)始工作時(shí)，技術(shù)能力非常欠缺，對(duì)各種機(jī)車(chē)的組成和結(jié)構(gòu)了解甚少。但通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸具備了獨(dú)立完成各項(xiàng)維修任務(wù)的能力。在這個(gè)過(guò)程中，不僅需要善于觀察、熟悉操作，更重要的是精確的技術(shù)判斷能力。這樣的技術(shù)能力對(duì)于保證鐵路運(yùn)輸設(shè)備的安全與順暢起著重要作用。
毅力和精神的堅(jiān)持
鐵路機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜而艱苦的工作，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大。在炎熱的夏天，我們需要在高溫下進(jìn)行工作；在寒冷的冬天，我們又需要在寒風(fēng)呼嘯中完成任務(wù)。而且，我們的工作也時(shí)常面臨高強(qiáng)度和緊迫性的壓力。然而，我們不能被這些困難和挑戰(zhàn)所打敗。我們必須堅(jiān)持，保持毅力，以及對(duì)工作的熱情和責(zé)任心。只有通過(guò)堅(jiān)持和不斷努力，我們才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。
團(tuán)隊(duì)合作的重要性
鐵路機(jī)務(wù)工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一員，我們需要與其他職工緊密合作，共同完成任務(wù)。無(wú)論是在工作過(guò)程中遇到的突發(fā)情況，還是平時(shí)的日常工作，合作團(tuán)隊(duì)的力量都是不可估量的。通過(guò)相互信任、密切配合以及良好的溝通，我們能夠更加高效地工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作不僅僅提高了我們的工作效率，更重要的是增強(qiáng)了我們的凝聚力和歸屬感。
反思與展望
回想起過(guò)去的工作，我認(rèn)識(shí)到鐵路機(jī)務(wù)職工的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一種生活態(tài)度和追求。在不斷挑戰(zhàn)和奮斗的過(guò)程中，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和自信。我意識(shí)到，只有技術(shù)能力、毅力和精神的堅(jiān)持以及團(tuán)隊(duì)合作，才能交出一份滿意的答卷。通過(guò)這份心得體會(huì)，我希望能激勵(lì)更多的'年輕人投身鐵路機(jī)務(wù)行業(yè)，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)
作為一名鐵路機(jī)務(wù)職工，我深知技術(shù)能力、毅力和精神的堅(jiān)持以及團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這些都是鐵路機(jī)務(wù)工作中不可或缺的核心要素，它們共同構(gòu)成了我在工作中的心得體會(huì)。通過(guò)對(duì)自身的不斷反思和總結(jié)，我認(rèn)識(shí)到鐵路機(jī)務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能適應(yīng)不斷變化的鐵路運(yùn)輸環(huán)境。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力，與同事們共同為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路職工心得體會(huì)14
近年來(lái)，中國(guó)交通鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，鐵路職工更加需要保持良好的職業(yè)道德和守法意識(shí)。而守法意識(shí)不是一朝一夕培養(yǎng)出來(lái)的，它需要我們從日常生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴、從職業(yè)工作中得出心得和體會(huì)，才能實(shí)現(xiàn)真正的守法。下面就是我從鐵路職工中聽(tīng)到的一些守法心得與體會(huì)。
首先，要始終保持良好的職業(yè)道德。鐵路職工需要通過(guò)自身的行為樹(shù)立公正的形象，不能以私人利益為首要考慮，應(yīng)該始終以公共利益和社會(huì)責(zé)任為出發(fā)點(diǎn)。鐵路職工要堅(jiān)持返回?zé)o虞、押運(yùn)順暢、服務(wù)熱情、表率作用四個(gè)方面進(jìn)行自我約束。
第二，保守職業(yè)秘密。作為鐵路職工，我們必須時(shí)刻記住職業(yè)道德要求，須保護(hù)好鐵路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和客戶的秘密，維護(hù)鐵路機(jī)構(gòu)的利益，妥善保管交通設(shè)備、材料和機(jī)密記錄。
第三，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)。鐵路職工應(yīng)該在日常生活和工作中，堅(jiān)決遵守國(guó)家各級(jí)法律法規(guī)和政策，不參與任何違法商業(yè)活動(dòng)，不為非法行業(yè)服務(wù)，不參與非法競(jìng)爭(zhēng)。
第四，要樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)。作為服務(wù)行業(yè)的鐵路職工，在工作中需要時(shí)時(shí)刻刻保持良好的態(tài)度和形象，為旅行者提供方便快捷的交通服務(wù)，解決旅行者遇到的困難和問(wèn)題。
第五，要時(shí)刻關(guān)注安全知識(shí)。在鐵路行業(yè)中，安全是一切的基礎(chǔ)，安全意識(shí)也是鐵路職工守法最重要的一環(huán)。我們必須時(shí)刻關(guān)注鐵路交通安全知識(shí)，保證安全生產(chǎn)，協(xié)力維護(hù)鐵路交通安全和秩序。
綜上所述，鐵路職工應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注職業(yè)道德和守法意識(shí)，樹(shù)立良好的`職業(yè)形象和服務(wù)形象，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和政策，與社會(huì)各界保持良好聯(lián)系、建立好的公共關(guān)系。鐵路職工應(yīng)該時(shí)刻保持矢志不渝的理念，始終堅(jiān)守本質(zhì)的職業(yè)精神，對(duì)工作始終充滿熱情，才能更好地完成交通鐵路事業(yè)的使命。
鐵路職工心得體會(huì)15
x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已 久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕， 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用， 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好， 為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)， 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解， 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的'本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
通過(guò)培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn) 題的原則與方法，對(duì)以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面， 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)， 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí)， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程， 開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握， 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú)， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
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