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    安全教育的心得體會

    時間:2021-03-30 10:59:57 心得體會 我要投稿

    安全教育的心得體會范文

      我們在一些事情上受到啟發(fā)后,好好地寫一份心得體會,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編整理的安全教育的心得體會范文,希望對大家有所幫助。

    安全教育的心得體會范文

      安全教育的心得體會1

      通過本周的安全教育學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

      企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng);仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

      “安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。

      讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

      安全教育的心得體會2

      最近我們都在學習安全知識,通過學習,讓我學到了更多的安全知識,比如:在家用電時,應(yīng)注意安全,家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時,應(yīng)注意用氣安全,若起火,不能往鍋里倒水,應(yīng)用鍋蓋蓋住,防止火勢蔓延;在過馬路的時候,應(yīng)注意交通安全,遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時,應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚,說具體等等。

      其實,只要每個人在生活中都多用一點心,做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣,這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低,才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事,就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間”。

      安全是人之根本,完成各項任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園,“安全”更似警鐘長鳴,不能有絲毫松懈之處。作為教師,只有抓好安全教育工作,才能讓學生安心學習,茁壯成長。

      安全教育的心得體會3

      隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中,當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之外,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?

      道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因之一,就是我們?nèi)狈Π踩姆佬l(wèi)知識,自我保護能力差,因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育提高中小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家政委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

      紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍惜我們的生命,學校向全體師生發(fā)出倡議:

      1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強交通安全意識,樹立交通安全文明功德;

      2、當我們徒步行走于人來車往的車路時,請時刻保持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;

      3、當我們在馬路上行走時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,決不能為貪一時之快,橫穿馬路;

      4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,放學回家一定要排好路隊。

      遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我,當我們能做到這一切的時候,我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全,是我們每個的義務(wù),更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花,讓我們遠離傷痛,真愛疲此的生命吧!

      今年是第15個全國中小學生安全教育日,希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒了,春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花,長大參天大樹,我們必將收獲更多的.祥和、幸福和安寧。

      安全教育

      安全是人們生存的基本保證,青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”,青少年的安全是很重要的。

      現(xiàn)在夏天來了,很多青少年會到河里、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年,我提議要注意以下幾點:

     、 單身一人不要出去游泳,沒有同伴,單身一人去游泳,最容易出現(xiàn)問題。

     、 身體患病者不要去游泳。

     、 參加強體力勞動或是劇烈運動后,不能立即下水否側(cè)易引起抽筋、感冒等。

     、 被污染了的河流、水庫、有急流處,這些都不能去游泳。

     、 惡劣天氣如雷電、刮風、天氣突變情況下,都不能去游泳。

      以上幾點都是所經(jīng)歷的事,那是我在讀初中的時候,那個時候正正是夏天,天氣很熱,我和同學們到河里游泳。因為我們在水里互相嬉水,故意捉弄對方,所以到了深水處,有一個同學大概是因為玩得太累了,所以引起了抽筋。她在水里掙扎,溺水了。經(jīng)過一些辦法,我和同學們找來木棍才將她拖上來,才避免了事故的發(fā)生。所以在游泳中的青少年們,在游泳中要注意休息,不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮(zhèn)定、不要慌張。

      要用有辦法的救人方式,不要小孩或水流急的時候,沖動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識,希望同學們認真對待,要珍惜生命,生命無價,安全第一。安全無小事,時刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會,希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。

      安全教育的心得體會4

      xxx年,我們xx車隊在公司領(lǐng)導及機關(guān)各組室的關(guān)心指導下,克服困難,大膽創(chuàng)新,在各項工作車均取得了較好的成績。

      下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

      在體系安全管理上,我們堅持教育為先,預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制為重點,以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì),杜絕各類安全事故發(fā)生為目標,結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展,通過學習、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總人的頭腦車,以實現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習慣性違章”活動車,結(jié)合習慣性違章的特點和xx安全生產(chǎn)的實際,在制定實施意見的基礎(chǔ)上,廣泛宣傳,層層發(fā)動,強化措施,注重實效,使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產(chǎn)月”活動期間,我們通過開展“十看”活動(看各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會議精神的落實情況),深入排查安全生產(chǎn)工作車存在的隱患和問題,做到了注重實效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全第一”的要求,從而在全隊范圍營造出了“關(guān)注安全,關(guān)心生命”的濃厚氛圍。

      安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心,有創(chuàng)新,需要平時做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高,教育是最有效的途徑,我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程車,做好以下幾個方面十分重要:

      一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛,在有限的安全活動里,只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

      二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據(jù)各個層次的實際情況,對癥下藥,確定不同的教育內(nèi)容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。

      三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車,我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行,駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答,安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況,通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項,在日常工作車,隨時隨地的與駕駛員進行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。

      四是語言要突出趣味性。以前,我們在周一安全教育例會車總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強,老生常談,語言單調(diào)平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現(xiàn)在,我們把典型事故、安全警句等穿插運用,做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去,把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來,使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。

      五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近,只講大、不講小,一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。

      六是教育車突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課車,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī),讓駕駛員唱主角,會取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗、體會、教訓,達到經(jīng)驗大家學,教訓共同吸取,取長補短,互相提高的目的。

      安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn),關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益,而且關(guān)系到家庭的幸福,社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現(xiàn),需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,更加認真分析研究,把工作做得更好。

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