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駕校工作計劃
光陰迅速，一眨眼就過去了，又迎來了一個全新的起點(diǎn)，該好好計劃一下接下來的工作了！那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？以下是小編收集整理的駕校工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕校工作計劃1
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一，思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的.、運(yùn)用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。
第二，工作任務(wù)。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在2x13年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就2x13年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。
2在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3，情況匯報。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。 2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當(dāng)以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，2x13年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校工作計劃2
20xx年教練班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實"以人為本"的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化"以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量"，堅持把追求社會效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及教練班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們教練班下一步工作的鞭策，我們教練班全體司機(jī)充分認(rèn)識到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識;加強(qiáng)與病號的`溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在"以病人為中心"指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)"微笑服務(wù)"、"深化"人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立"120"急救新形象，改變了老百姓對"120"的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們教練班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。
六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。
20xx年，我們教練班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們教練班的工作一定能夠再上新臺階。
駕校工作計劃3
20xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運(yùn)輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進(jìn)步。現(xiàn)將20xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：
一、根據(jù)運(yùn)輸公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)服務(wù)中心關(guān)于落實兩項新國標(biāo)暨對駕校整頓驗收的活動，對駕校進(jìn)行全面升級改造。
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進(jìn)行治理，組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進(jìn)行修剪，衛(wèi)生進(jìn)行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（GB/T30340-20xx）和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》（GB/T30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。
3、成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點(diǎn)對訓(xùn)練場地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和施工；對駕校主體資格、機(jī)構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進(jìn)行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點(diǎn)和起步項目5個；新增十字形、T字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。
二、認(rèn)真做好招生、培訓(xùn)考試工作，使考試合格率穩(wěn)步提高。
1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進(jìn)行全方位宣傳，擴(kuò)大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的`考試計劃，認(rèn)真落實，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費(fèi)一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進(jìn)行培訓(xùn)。對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％�？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7％�？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5％�？荚嚾藬�(shù)和合格率，都有大幅度提升。
三、20xx年度工作安排：
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強(qiáng)教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護(hù)和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜
絕教練車帶病訓(xùn)練，達(dá)到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護(hù)記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
·4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴(kuò)大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
駕校工作計劃4
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、健全機(jī)構(gòu)是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的重要保證。
根據(jù)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議精神和省、市關(guān)于預(yù)防道路交通事故工作的要求，市委、市政府高度重視預(yù)防道路交通事故工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)對預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以分管副市長為組長，由市政府辦、公安局、安監(jiān)局、交通局、建設(shè)局、公路分局、衛(wèi)生局、氣象局、交巡警大隊等部門領(lǐng)導(dǎo)成員的市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常具體事務(wù)，辦公地點(diǎn)設(shè)在市交巡警大隊，并建立全市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度。同時，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）也都相應(yīng)成立了本地區(qū)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，專人專職負(fù)責(zé)抓好這項工作，確保責(zé)任落實到位。為確保平安暢通縣區(qū)工作的順利實施，市政府根據(jù)工作需要和人事變動及時調(diào)整和充實了市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室成員，下發(fā)了《XX市創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)實施工作方案》和《關(guān)于分解下達(dá)XX市實施平安暢通縣區(qū)工作任務(wù)的通知》，把平安暢通縣區(qū)工作的各項任務(wù)分解到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）和有關(guān)職能部門。XX市委、市政府對實施平安暢通縣區(qū)工作十分重視，把實施平安暢通縣區(qū)工作提高到實踐“科學(xué)發(fā)展觀”“構(gòu)建和諧社會”和建設(shè)“平安”的高度來認(rèn)識，將其作為政府工程、民心工程來抓，切實擺上工作議程，市委常委會多次研究交通問題，提出了建設(shè)要以改善交通環(huán)境，實現(xiàn)平安暢通為中心的理念。根據(jù)市委常委會精神、市委、市政府分管領(lǐng)導(dǎo)先后十一次召開專題會議，研究道路交通建設(shè)問題。
二、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的基本要求。
市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、檢查、督促的重要作用，針對我市交通存在的問題，研究探索路網(wǎng)建設(shè)、交通秩序管理整頓、停車場建設(shè)、交通管理設(shè)施建設(shè)、靜態(tài)交通管理、重點(diǎn)交通違法整治等一系列問題的解決對策，組織開展了以打擊“三車”非法營運(yùn)和公路主干道交通“三個有序”為重點(diǎn)的交通秩序整頓，有效地促進(jìn)了交通秩序好轉(zhuǎn)。在實施工作中，公安交巡警、交通、建設(shè)、安監(jiān)部門充分發(fā)揮職能作用，在交通管理設(shè)施建設(shè)，交通秩序管理整頓、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展公共交通等方面做了大量工作；城市建設(shè)執(zhí)法、交通、工商等部門分別在打擊“三車”非法營運(yùn)、摩托車、自行車停放管理、攤點(diǎn)違章占道、燈箱廣告合理設(shè)置等方面加大工作力度，取得了明顯成效；宣傳、教育部門在電視、報紙等新聞媒體上開展交通法規(guī)宣傳，加強(qiáng)了對中、小學(xué)生的交通安全教育，提高了市民的交通安全意識；各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）根據(jù)本轄區(qū)的交通實際情況，加大交通安全宣傳力度和交通秩序的整治。
1、加強(qiáng)交通管理整頓，確保道路交通安全暢通。
我市緊緊圍繞著“路口有序、行車有序、停車有序、營運(yùn)有序”的工作目標(biāo)，大力開展交通的管理與整頓。以道路交通百日整治行動為契機(jī)，通過對交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的核查力度，抓好源頭防范，對全市的十個重要點(diǎn)段安排24小時設(shè)卡巡邏，強(qiáng)化對駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔、超員、行人過街不走斑馬線、闖紅燈、車輛違法停放、超限、超載、超速，非法拼裝報廢的機(jī)動車從事運(yùn)輸活動為整治重點(diǎn)，特別是開展以“三車”非法營運(yùn)為重點(diǎn)的交通專項整頓，取得良好的效果；以預(yù)防重特大交通事故攻堅戰(zhàn)為契機(jī)，在城區(qū)重點(diǎn)整治駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員、無證駕駛、駕駛無牌無證摩托車上路、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人闖紅燈、違法停放、占道行駛、十一個燈控路口等候放行的機(jī)動車超越停車線停放等顯見性違法行為；在省道、縣鄉(xiāng)道重點(diǎn)整治非客運(yùn)車輛載客、無證駕駛、酒后駕車、夜間會車不關(guān)大燈、違法超車、疲勞駕駛、客運(yùn)車輛超員、機(jī)動車超速、超限超載；在農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)整治非法拼裝、報廢的機(jī)動車從事運(yùn)輸活動，農(nóng)用車非法載客。歷次整治行動，均能做到認(rèn)真部署，狠抓落實。我市交通、公安交巡警、公路等職能部門把道路作為主戰(zhàn)場，逢違必究，嚴(yán)管重罰，形成高壓態(tài)勢。
2、加強(qiáng)源頭管理，規(guī)范和嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試。
我市交通、交巡警部門深入實施駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育工程，督促駕校執(zhí)行駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育大綱，加大對駕校實施培訓(xùn)記錄審核和預(yù)約制度，落實教學(xué)大綱各項要求情況的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的管理和考核，落實考試員雙簽名制度，規(guī)范培訓(xùn)、考試工作：一是交通部門對機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按資質(zhì)準(zhǔn)入條件進(jìn)行審查，對符合規(guī)定的予以核發(fā)《培訓(xùn)許可證》。二是公安交巡警部門共有8名考試員均通過省級培訓(xùn)考試，持證上崗并由計算機(jī)隨機(jī)安排考試員。三是摩托車類理論考試已實現(xiàn)計算機(jī)管理，無紙化考試，考試成績實行計算機(jī)管理，樁考設(shè)置規(guī)范。四是交通部門核實了駕校的培訓(xùn)記錄，公安交巡警部門將經(jīng)交通部門核實的駕校培訓(xùn)記錄存入檔案。五是公安交巡警部門對機(jī)動車駕駛?cè)诉`法處罰的同時進(jìn)行記分管理，將違法記分信息、考試信息錄入機(jī)動車駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)。六是公安交巡警部門對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達(dá)100%；不參加教育考試的，公告停止駕駛證使用率達(dá)100%。
3、加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，確保客貨運(yùn)交通安全。
我市嚴(yán)格落實單位責(zé)任制特別是交通運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制，把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，使之制度化。交通部門組織對轄區(qū)內(nèi)21家運(yùn)輸企業(yè)安全管理的檢查和安全評估，21家運(yùn)輸企業(yè)建立了內(nèi)部安全管理機(jī)構(gòu)、制度，責(zé)任明確，配有專職安全管理人員，落實了客貨車日趟檢制度和定期安全教育制度；公安交巡警部門完善了8家客運(yùn)公司、419部9座以上客車、515個客運(yùn)駕駛員的戶籍化管理檔案；公安、交通部門實施了對運(yùn)輸企業(yè)及其駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)督和管理，對10家客運(yùn)超員的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了通報并嚴(yán)令整改，對7名記滿12分的駕駛?cè)送ㄖ瓦\(yùn)企業(yè)嚴(yán)禁其參加客運(yùn)工作并建立了客運(yùn)交通安全群眾監(jiān)督制度，督促客運(yùn)企業(yè)在客車車廂內(nèi)的醒目位置公布舉報投訴電話。公安、交通部門嚴(yán)格按照危險化學(xué)品運(yùn)輸管理要求，進(jìn)入我市的`危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)?家企業(yè)、7輛運(yùn)輸車、15人從業(yè)人員嚴(yán)格審查，準(zhǔn)入資格獲得率達(dá)100%、檢驗率達(dá)100%，共審批危險化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證7份，危險化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛進(jìn)入禁行區(qū)域時間路線核準(zhǔn)憑證7份，做到了危險化學(xué)品道路運(yùn)輸審批率達(dá)到100%；同時，我市道路應(yīng)設(shè)置危險化學(xué)品禁止通行標(biāo)志11面，已設(shè)置11面，做到了危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行路線的禁行標(biāo)志設(shè)置達(dá)到100%。
4、加強(qiáng)機(jī)動車安全管理，提高車輛安全性能。
我市公安交巡警部門加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)僅有的一家機(jī)動車（摩托車類）檢測有限公司進(jìn)行選派民警駐站監(jiān)督檢查，嚴(yán)格督促檢驗機(jī)構(gòu)通過計量認(rèn)證，取得檢驗資格證書，檢驗人員持有經(jīng)過省級部門上崗培訓(xùn)和統(tǒng)一考核的證書；建立了完善的機(jī)動車（摩托車）登記、檢驗制度和管理機(jī)制，督促小型汽車以上的機(jī)動車到有檢驗資格的檢驗機(jī)構(gòu)登記、年檢；對達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車進(jìn)行通告。經(jīng)抽查，我市載客汽車，重、中型載貨汽車注冊登記率達(dá)到100%，其它汽車達(dá)到98%以上，拖拉機(jī)達(dá)到80%以上，摩托車達(dá)到95%以上；公安、教育部門聯(lián)合制定了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生接送車輛安全管理工作的通知》，督促學(xué)校對駕駛?cè)碎_展經(jīng)常性安全教育，簽訂安全駕駛責(zé)任狀；同時對全市所有學(xué)校的校車進(jìn)行全面排查，對校車年檢、駕駛員資質(zhì)情況進(jìn)行全面審查，全市148輛接送學(xué)生的車輛中，學(xué)校自購87輛中有6輛達(dá)到報廢年限予以堅決取締，長期和短期租用61輛車中有4輛車由于沒有營運(yùn)資質(zhì)等原因予以取消。目前，我市實有校車138輛，其中學(xué)校自購校車81輛，租用車57輛均按各自轄區(qū)建立了一車一人檔案；全市11家客運(yùn)企業(yè)813輛客運(yùn)車輛通行于全市各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）村。
在各部門積極參與、密切配合下，形成了綜合治理，齊抓共管，共同參與的良好局面。
三、科學(xué)規(guī)劃、完善設(shè)施是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的前提條件。
創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作中，我市十分重視道路交通建設(shè)管理的科學(xué)性，逐步向城市交通的現(xiàn)代化、科學(xué)化發(fā)展。20xx年制定了《中心城區(qū)道路交通管理規(guī)劃》并通過了省級專家鑒定和政府頒布實施；20xx年制定了《XX市城市公共交通規(guī)劃》并通過了省級專家鑒定和政府頒布實施；20xx制定了《XX市道路交通安全工作規(guī)劃》并通過了省級專家鑒定和政府頒布實施。上述規(guī)劃的制定有效保證了我市道路交通建設(shè)管理的科學(xué)性和計劃性。同時市政府還制定了交通安全年度建設(shè)、維護(hù)計劃并納入當(dāng)年財政預(yù)算，并逐步加大了對道路交通安全設(shè)施建設(shè)的投資。
四、強(qiáng)化宣傳、提高意識是開展好創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的必要基礎(chǔ)
全力營造良好的社會輿論氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識，創(chuàng)造文明、和諧、安全的交通環(huán)境。市政府組織制定了道路交通安全宣傳教育計劃，明確了公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機(jī)、司法、教育、宣傳新聞等職能部門的職責(zé)，組織開展交通安全“五進(jìn)”活動：一是聯(lián)動媒體，鞏固宣傳陣地。在XX等路段舉行了交通知識宣傳咨詢活動，向市民發(fā)放《市民安全防范手冊》等宣傳材料20xx多份。三是以案示法，警醒市民。交巡警部門利用典型的交通死亡事故案例圖片制成宣傳掛圖并調(diào)撥一輛工具車作為交通安全宣傳車在全市各社區(qū)、村鎮(zhèn)、企業(yè)和一些事故易發(fā)地段進(jìn)行展播，并在客運(yùn)站、碼頭、集鎮(zhèn)，重要地段懸掛大幅交通安全宣傳標(biāo)語，教育廣大市民注意交通安全，適時召開全市駕駛員大會進(jìn)行再強(qiáng)調(diào)、再動員、再部署。四是由教育、交巡警部門聯(lián)合推出中小學(xué)生交通安全記分卡制度，增強(qiáng)中小學(xué)生交通守法意識，從小養(yǎng)成文明的交通習(xí)慣，確保中小學(xué)生在日常生活中出行安全。通過采取形式多樣的宣傳方式，力爭做到交通安全觀念深入人心，人人遵守交通法規(guī)。五是安監(jiān)部門把交通安全列入“安全生產(chǎn)月”活動內(nèi)容。六是農(nóng)機(jī)部門結(jié)合農(nóng)時特點(diǎn)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃�。七是司法行政部門將交通安全法規(guī)和交通安全常識列入普法教育計劃。八是各村居普遍設(shè)立交通安全宣傳員制度。
駕校工作計劃5
2x11年下半年度我校將嚴(yán)格按照上級部門的指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。
一、 進(jìn)一步深入開展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動，有效推進(jìn)規(guī)范化管理水平的提高
以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載體，以提高信譽(yù)信譽(yù)質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場教練、隨車教練等工作規(guī)范；規(guī)范場地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運(yùn)管批準(zhǔn)的道路和場地進(jìn)行訓(xùn)練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ�，確保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)智能化管理
嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅持誠實信用原則，如實認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，杜絕使用“跑碼機(jī)”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步
對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。
四、 進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作
進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。
加強(qiáng)教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。
五、進(jìn)一步增強(qiáng)實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
著重注意實力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進(jìn)一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項目，進(jìn)行了庫位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作
將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活動的開展
繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動，我校將繼續(xù)依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。
八、其他
1、駕校將繼續(xù)拓展招生渠道，集思廣益。
2、繼續(xù)加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、2x11年駕校設(shè)想將開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到駕培行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)—————社會責(zé)任？
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，2x10年我校在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，2x11年我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校工作計劃6
為了加強(qiáng)教學(xué)中的安全工作，確保教學(xué)安全，特制定本工作計劃：
一、安全檢查工作機(jī)構(gòu)
安全檢查工作由學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，成立安全檢查工作組，由張柱，樊于波、雷國富檢查組負(fù)責(zé)人，檢查組成員：任成本、梁家珠、審核員和各車組長。每次安全檢查人員不少于兩人，一人為安全檢查牽頭負(fù)責(zé)人，其余人員由參與人員由檢查組負(fù)責(zé)人視情況抽調(diào)，無特殊理由，檢查組成員必須服從調(diào)配。
二、安全檢查方法及要求
對教學(xué)中安全檢查為不定期、不定時的隨機(jī)檢查。但每月不得少于兩次。每次檢查時，要將檢查結(jié)果登記于《晉寧隆瑞駕駕校安全檢查登記表》，并分別由檢人員、教練員和學(xué)員簽字確認(rèn)。
三、安全檢查內(nèi)容
�。�1）安全教育和安全預(yù)防事故制度落實情況。
�。�2）按百分之三十的比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動等裝置。
�。�3）教練員在場內(nèi)駕駛技能訓(xùn)練期間有無離崗、曠教的情況。
�。�4）是否按《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》和學(xué)校安排的教學(xué)計劃施教。
�。�5）有無酒后訓(xùn)練情況的。
�。�6）教練車安裝的'安裝附屬裝置是否有效。
�。�7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓(xùn)練。
�。�8）有無其它違反《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)違規(guī)處罰規(guī)定》的情況
四、對違規(guī)情況的處理
在檢查中，如教練員有違反安全操作的，檢查人員應(yīng)當(dāng)場進(jìn)行教育，有違反《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)處罰規(guī)定》的，按《晉寧隆瑞駕校安全服務(wù)處罰規(guī)定》處罰。
駕校工作計劃7
駕校年度工作總結(jié)，是對全年工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考，從中可以正確認(rèn)識以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，并在此基礎(chǔ)上制定新的一年的工作規(guī)劃，因此總結(jié)與計劃是相輔相成的。在總結(jié)過去的工作和制定未來的計劃中要把握好四個要點(diǎn)：
一、成績要講透。
講成績是對一年辛勤工作、辛苦創(chuàng)業(yè)的盤點(diǎn)，是對全體員工的肯定，是為了振奮精神，鼓舞斗志。要分開層次對一年來招生工作、客服工作、培訓(xùn)工作進(jìn)行梳理，通過數(shù)字分析和典型人物事例，對員工素質(zhì)的提升、管理的完善、企業(yè)文化和品牌化建設(shè)方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進(jìn)步一一概括，員工的付出、骨干的.作用、高管的貢獻(xiàn)要一一肯定，以此以利再戰(zhàn)，百尺竿頭更進(jìn)一步。
二、問題要講出。
講透成績重要，講出問題與缺點(diǎn)同樣重要。在過去的一年中問題與缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都要客觀的講出來，不隱瞞、不遮掩，實事求是。招生工作為何沒有突破？員工素質(zhì)為何沒有提升？核心競爭力為何沒有形成？培訓(xùn)效率為何原地踏步？執(zhí)行力為何沒有長進(jìn)？等等問題都要深度思考。只有敢于承認(rèn)和面對問題與缺點(diǎn)，保持清醒的頭腦，不盲目樂觀，并下定決心予以克服，駕校才能不斷進(jìn)步，一年一個新臺階。
三、形勢要講清。
進(jìn)入20xx年駕校又將面對更加慘烈的市場競爭，新國標(biāo)的貫徹，駕校的重新驗收，駕校數(shù)量的增長，競爭對手的進(jìn)步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經(jīng)營管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過形勢的分析，加強(qiáng)危機(jī)意識的教育，形成風(fēng)雨同舟、患難與共、眾志成城、共度難關(guān)的凝聚力和向心力。
四、措施要講明。
面對新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，在吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，明確努力方向，確立工作目標(biāo)，提出改進(jìn)措施，為了完成這些目標(biāo)要采取哪些措施，在經(jīng)營工作中，如何打好開門紅的招生競賽？如何打好春節(jié)后“黃金月”的招生競賽？如何搞好“暑假班”招生工作？如何開展全員營銷活動？如何搞好網(wǎng)絡(luò)招生？在管理工作中，如何搞好服務(wù)月活動？如何搞好民主管理？如何加強(qiáng)制度建設(shè)？如何搞好技術(shù)練兵和比武？如何加強(qiáng)隊伍建設(shè)？等等都要制定具體的措施與方案，這些措施和方案不僅要具體可操作，而且要明確在什么時間、有誰來組織實施。
總結(jié)和計劃工作不能走形式，做樣子，不只是駕�！肮P桿子”的事，是一把手的事，駕校的老板、校長要列提綱，提出核心內(nèi)容，拿出主體意見，要在辦公會上討論，形成共識，在新的年度認(rèn)真實施。
駕校工作計劃8
20xx年下半年度我校將嚴(yán)格按照上級部門的指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。
一、進(jìn)一步深入開展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動，有效推進(jìn)規(guī)范化管理水平的提高
以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載體，以提高信譽(yù)信譽(yù)質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場教練、隨車教練等工作規(guī)范;規(guī)范場地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運(yùn)管批準(zhǔn)的道路和場地進(jìn)行訓(xùn)練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ�，確保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)智能化管理嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅持誠實信用原則，如實認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，杜絕使用“跑碼機(jī)”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步
對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作
進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。
三、加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全意識
加強(qiáng)教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責(zé)任
狀，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提
高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。五、進(jìn)一步增強(qiáng)實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢著重注意實力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進(jìn)一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項目，進(jìn)行了庫位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作
將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的'運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活動的開展
繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動，我校將繼續(xù)依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照xxx制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系
統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。八、其他
1、駕校將繼續(xù)拓展招生渠道，集思廣益。
2、繼續(xù)加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、20xx年駕校設(shè)想將開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。
由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到駕培行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢,我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)---社會責(zé)任,我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中�？傊�，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，20xx年我校在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機(jī)構(gòu)資
格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，20xx年我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校工作計劃9
為更好地貫徹落實《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極有效的提高我校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水平，決定開展我校教練員脫崗培訓(xùn)活動，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：
一、 組織機(jī)構(gòu)
設(shè)立教練員脫崗培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長何漢斌、副組長盧忠貴峰。
二、 培訓(xùn)對象
本校所有在崗在校教練員。
三、 培訓(xùn)內(nèi)容
1、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章
2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)
3、規(guī)范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段
4、教育心理學(xué)，駕駛安全意識
5、駕駛新技術(shù)新知識
6、交通事故處理與緊急救護(hù)常識
四、學(xué)習(xí)組織與時間安排
每月最后一周星期天下午2點(diǎn)至6點(diǎn)為集中學(xué)習(xí)時間
五、具體要求
1，教練員對此次脫崗培訓(xùn)要予以高度重視，講解人須按規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓(xùn)活動，缺席脫崗培訓(xùn)總課時超過三分之一的.人員停崗整頓。
駕校工作計劃10
一、總體概述
20xx年將是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，我們將抓住機(jī)遇，全力以赴實現(xiàn)駕校的發(fā)展目標(biāo)。本年度工作計劃以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，還包括培訓(xùn)課程的改進(jìn)、團(tuán)隊建設(shè)和品牌推廣等方面的工作。通過這些措施，我們將提升駕校的聲譽(yù)，擴(kuò)大市場份額，為學(xué)員提供更好的培訓(xùn)體驗。
二、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1.提高培訓(xùn)質(zhì)量：制定更加實用且科學(xué)的學(xué)車教學(xué)大綱，提高培訓(xùn)師的教學(xué)能力和服務(wù)意識，確保每位學(xué)員都能獲得個性化的培訓(xùn)方案和高質(zhì)量的培訓(xùn)服務(wù)。
2.完善設(shè)施設(shè)備：對駕校內(nèi)部的教學(xué)設(shè)施進(jìn)行升級改造，確保每個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)都能提供舒適、安全、便利的條件。
3.學(xué)員跟進(jìn)服務(wù)：建立完善的學(xué)員跟蹤管理機(jī)制，定期與學(xué)員溝通交流，了解學(xué)員的培訓(xùn)進(jìn)度和需求，及時解決問題和提供幫助。
三、培訓(xùn)課程改進(jìn)
1.完善培訓(xùn)教材：根據(jù)最新的交通法規(guī)和駕駛技巧，更新和完善培訓(xùn)教材，確保培訓(xùn)內(nèi)容與時俱進(jìn)。
2.創(chuàng)新教學(xué)方法：引入先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)和手段，如虛擬仿真訓(xùn)練、智能駕駛模擬等，提高學(xué)員的學(xué)車效果和學(xué)習(xí)興趣。
3.多元化培訓(xùn)模式：推出一系列針對不同學(xué)員需求的培訓(xùn)課程，包括基礎(chǔ)班、提高班、短期強(qiáng)化班等，滿足學(xué)員個性化的培訓(xùn)需求。
四、團(tuán)隊建設(shè)
1.人員培訓(xùn)提升：加強(qiáng)對教練團(tuán)隊的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)，提高其教學(xué)水平和專業(yè)能力。
2.激勵機(jī)制改革：完善員工激勵機(jī)制，建立績效考核體系，激勵員工提高工作質(zhì)量和效率。
3.團(tuán)隊文化建設(shè)：組織豐富多彩的團(tuán)建活動，增強(qiáng)員工凝聚力和團(tuán)隊合作意識，營造積極向上的工作氛圍。
五、品牌推廣
1.建立良好口碑：通過提高服務(wù)質(zhì)量和學(xué)員滿意度，爭取口碑宣傳，讓學(xué)員口口相傳，擴(kuò)大駕校知名度和美譽(yù)度。
2.多渠道推廣：通過網(wǎng)絡(luò)營銷、社交媒體宣傳、合作伙伴推廣等多種方式，增加駕校的'曝光度和市場覆蓋面。
3.外部合作拓展：積極尋求與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作，如與汽車廠家合作、駕駛安全活動合作等，提升駕校的影響力和品牌形象。
六、安全管理
1.強(qiáng)化風(fēng)險管理：建立健全安全管理制度，加強(qiáng)對學(xué)員和教練的安全意識培養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)定，確保學(xué)員和員工的人身安全。
2.更新維護(hù)車輛：定期對駕校車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，安全可靠。
3.安全培訓(xùn)活動：組織安全培訓(xùn)講座、交通安全知識競賽等活動，加強(qiáng)學(xué)員和員工對交通安全的認(rèn)知和重視。
七、經(jīng)濟(jì)效益
1.控制成本：合理配置經(jīng)費(fèi)，優(yōu)化資源利用，降低運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.增加收入渠道：開發(fā)駕校周邊業(yè)務(wù)，如駕駛技術(shù)培訓(xùn)課程、駕駛員考證培訓(xùn)等，增加駕校的經(jīng)濟(jì)收入。
3.定期財務(wù)分析：對駕校財務(wù)狀況進(jìn)行定期分析，及時調(diào)整經(jīng)營策略，確保經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提升。
八、績效評估
1.設(shè)立考核指標(biāo)：制定全面的績效考核指標(biāo)，包括服務(wù)質(zhì)量、學(xué)員滿意度、經(jīng)濟(jì)效益等方面，定期對員工進(jìn)行績效評估。
2.獎懲機(jī)制建立：建立獎勵機(jī)制和懲罰機(jī)制，激勵員工積極向上，推動工作全面進(jìn)展。
3.監(jiān)督與改進(jìn)：建立監(jiān)督機(jī)制，定期對工作計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)改進(jìn)措施。
總結(jié)：
以上是20xx年駕校年終工作計劃的詳細(xì)安排。我們將以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和培訓(xùn)為中心，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)和品牌推廣，全面提升駕校的競爭力和影響力。同時，我們還將加強(qiáng)安全管理和經(jīng)濟(jì)效益的監(jiān)督，確保駕校的良性發(fā)展。希望通過這一年的努力，駕校能夠取得顯著成績，并為廣大學(xué)員提供更好的培訓(xùn)體驗和服務(wù)。
駕校工作計劃11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
你們好！
為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革需要，完善道路運(yùn)輸管理機(jī)制，提高管理水平，強(qiáng)化競爭，增強(qiáng)活力，我處根據(jù)上級有關(guān)要求和實際情況，進(jìn)行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞臺和施展才華、發(fā)揮自已最大潛能的機(jī)會，下面，是我的競聘演講。
一、個人簡介
20xx年在全省機(jī)動車駕駛、教練員大比武期間，帶領(lǐng)我市參賽隊伍獲得優(yōu)秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務(wù)，受到省局領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、我競聘的職務(wù)是駕管副主任，我自身的優(yōu)勢主要有：
�。ㄒ唬┚哂休^高的政治素質(zhì)和理論水平。我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應(yīng)處黨委的號召，以一名合格的道路運(yùn)輸管理者嚴(yán)格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發(fā)揮好管理服務(wù)的作用。
�。ǘ┚哂胸S富的管理經(jīng)驗和較強(qiáng)的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負(fù)責(zé)駕校行業(yè)管理和從業(yè)資格證管理工作，在行業(yè)管理中，我和其他同事認(rèn)真制訂駕校管理辦法，經(jīng)常深入駕校指導(dǎo)工作，聽取各駕校好的培訓(xùn)經(jīng)驗，在全區(qū)進(jìn)行推行，保證了全區(qū)9縣（市）駕校的正常發(fā)展，為繁榮駕駛員培訓(xùn)市場，保證培訓(xùn)質(zhì)量做出了自己的努力。
（三）精通駕管辦業(yè)務(wù)。我在駕管辦工作已有3年，主要負(fù)責(zé)日常管理，上下協(xié)調(diào)，緊急處理各種事務(wù)等工作，對以上工作駕輕就熟。
�。ㄋ模┚哂星笳鎰�(wù)實、敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神。營運(yùn)駕駛員培訓(xùn)、考核、發(fā)證統(tǒng)一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓(xùn)經(jīng)驗的情況下，帶領(lǐng)駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認(rèn)真學(xué)習(xí)好的做法，制定出適應(yīng)我市實際情況，起點(diǎn)較高的一整套的'培訓(xùn)考核服務(wù)方案。
首先是把好培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)關(guān)。營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，直接關(guān)系到培訓(xùn)質(zhì)量。我們從市場準(zhǔn)入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運(yùn)和年度新增的車輛數(shù)、全市駕校平均招收規(guī)模為基礎(chǔ)，測算出每年新增營運(yùn)駕駛員的比例、數(shù)量，初步確定第一批進(jìn)入職業(yè)培訓(xùn)市場的駕校數(shù)量，然后對申請培訓(xùn)的駕校按《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件》嚴(yán)格審核，資質(zhì)條件不夠的堅決不準(zhǔn)參與營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。促進(jìn)了職業(yè)培訓(xùn)市場的公平競爭，引導(dǎo)各駕校加大投入、上規(guī)模、上檔次，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
其次是把好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量關(guān)。培訓(xùn)質(zhì)量好與壞直接影響到從業(yè)駕駛員今后的職業(yè)能力，為了防止培訓(xùn)工作流于形式，關(guān)鍵要規(guī)范從業(yè)培訓(xùn)的管理。以落實教學(xué)計劃和教學(xué)大綱為重點(diǎn)，確保教學(xué)質(zhì)量。按照教學(xué)大綱要求，我們制定了詳細(xì)的教學(xué)初稿計劃，規(guī)定不同車型營運(yùn)駕駛員每期培訓(xùn)的平均天數(shù)，要求職業(yè)培訓(xùn)駕校嚴(yán)格按照實施計劃執(zhí)行。
做好考核方面的服務(wù)工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學(xué)員，從事營運(yùn)駕駛是他們賴以生存的職業(yè)，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創(chuàng)造條件，單獨(dú)安排培訓(xùn)班，采用適合的教學(xué)模式，增加課后輔導(dǎo)，因材施教。在考核時，對個別學(xué)員由考核員在專門設(shè)立的考場進(jìn)行口試，一道題一道題的念給學(xué)員，由學(xué)員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當(dāng)看到學(xué)員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。
由于培訓(xùn)學(xué)員數(shù)量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區(qū)與9縣（市）之間，有的身體有病沒時間去醫(yī)院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨淋，堅守考核崗位，高質(zhì)量、高效率地完成了培訓(xùn)考核任務(wù)。
�。ㄎ澹┠軌蜃龅搅疂嵶月�，公正無私。從業(yè)資格證考核工作只有做到嚴(yán)格、公正、規(guī)范、合理，才能樹立起培訓(xùn)管理工作的公平性、嚴(yán)肅性和權(quán)威性。為此，我們強(qiáng)調(diào)“三嚴(yán)”，即：嚴(yán)格考試程序。我們對全區(qū)各培訓(xùn)駕校的考試時間統(tǒng)籌安排，有計劃地分組交叉進(jìn)行。理論考試前先審核參考學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時是否達(dá)到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。嚴(yán)肅孝場紀(jì)律。根據(jù)培訓(xùn)考試要求和實際的教學(xué)情況，制定了嚴(yán)格的《考試制度》，學(xué)員一律憑《駕駛證》和《學(xué)員證》參加考試。嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)。每期考試都有兩人以上同時監(jiān)考、判卷、檢視和樁考，對每名學(xué)員做到一視同仁。
三、今后的工作設(shè)想
如果我能擔(dān)任副主任一職，我將努力做到：
1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。
2、領(lǐng)導(dǎo)全體駕管辦同志團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，拼搏進(jìn)取，力爭駕管辦工作再上新臺階。
3、行業(yè)管理上繼續(xù)增大服務(wù)意識，為創(chuàng)建優(yōu)良行風(fēng)做出貢獻(xiàn)。
4、積極探索加強(qiáng)培訓(xùn)管理工作的新路子，為開創(chuàng)培訓(xùn)管理工作的新局面繼續(xù)努力。
謝謝！
駕校工作計劃12
現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕校工作計劃13
【引言】
駕校是一所專業(yè)培訓(xùn)人們駕駛技能的機(jī)構(gòu)。駕校的日常工作是培訓(xùn)駕駛學(xué)員，不僅要教授駕駛技術(shù)，還要關(guān)注學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗和心理健康。因此，駕校的個人工作計劃是很重要的，可以幫助駕校的教練員和經(jīng)理們更好地組織工作、提高工作效率，提升整個駕校的教學(xué)質(zhì)量和管理水平。
【正文】
一、總體目標(biāo)
駕校的個人工作計劃需要明確總體目標(biāo)。總體目標(biāo)是根據(jù)駕校的經(jīng)營情況、客戶需求、消費(fèi)者意愿等因素制定的目標(biāo)。同時，總體目標(biāo)需要具體、明確、可操作，以便于制定具體的工作計劃。
根據(jù)駕校的特點(diǎn)和要求，駕校的總體目標(biāo)主要是：
1.提高學(xué)員的考試通過率和駕駛技能水平。
2.增加重復(fù)消費(fèi)率和客戶滿意度。
3.增加教練員的培訓(xùn)和提高質(zhì)量。
二、學(xué)員教練服務(wù)
小班教學(xué)：將一個班的學(xué)員數(shù)量控制在4-5人以內(nèi)，小班教學(xué)利于教練員更加關(guān)注每個學(xué)員的'學(xué)習(xí)情況，并且可以加強(qiáng)學(xué)員之間的相互學(xué)習(xí)和交流。
個性化教育：針對不同學(xué)員的駕駛技能和個性特點(diǎn)，提供個性化的教學(xué)服務(wù)，幫助學(xué)員更好地掌握駕駛技能，得到更好的學(xué)習(xí)效果。
駕考模擬：模擬真實考試場景，提前幫助學(xué)員熟悉考試流程，減少學(xué)員的考試緊張情緒，提高學(xué)員的考試通過率。
三、教練員培訓(xùn)管理
教練員培訓(xùn)：教練員需要不斷學(xué)習(xí)和掌握最新的駕駛技能和安全知識，提高自身的教學(xué)能力，因此需要制定培訓(xùn)計劃，定期進(jìn)行各類專業(yè)課程培訓(xùn)，增強(qiáng)教員的專業(yè)素養(yǎng)。
評估考核：對每位教練員進(jìn)行考核，檢測其在理論和實際教學(xué)中的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)，根據(jù)評估結(jié)果，及時進(jìn)行針對性的培訓(xùn)和提升。
管理制度：制定嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范教練員的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)教練員的管理，保證整個駕校教學(xué)質(zhì)量的提升。
四、營銷策略
廣告推廣：利用各種渠道，向社會宣傳駕校的服務(wù)和優(yōu)勢，提高知名度和信譽(yù)度，吸引更多的學(xué)員前來參加駕駛培訓(xùn)。
會員福利：給予開設(shè)冬季話題等多重優(yōu)惠和禮品，增加學(xué)員的滿意度和忠誠度，增加重復(fù)消費(fèi)率。
服務(wù)質(zhì)量：提高訓(xùn)練場地的舒適度和安全性，完善駕校服務(wù)流程，提供周到的服務(wù)，贏得市場關(guān)注度和信任度。
【結(jié)論】
駕校個人工作計劃是駕校發(fā)展和管理的重要依據(jù)，貫徹具體的計劃，引導(dǎo)教練員積極履行工作職責(zé)，為學(xué)員提供高質(zhì)量的服務(wù)，促使學(xué)員學(xué)習(xí)技能愉悅、順利，同時加強(qiáng)教練層次的提升，保證駕校服務(wù)規(guī)范化和持續(xù)發(fā)展。
駕校工作計劃14
近年來，環(huán)境問題日益引起人們的關(guān)注。作為社會的一部分，駕校也應(yīng)該承擔(dān)起環(huán)保責(zé)任，積極參與到節(jié)能減排工作中來。本文將根據(jù)標(biāo)題詳細(xì)具體且生動地介紹一份駕校節(jié)能減排工作計劃，以期在保證教學(xué)質(zhì)量的同時，更好地保護(hù)環(huán)境。
一、開展節(jié)能宣傳教育活動
為了提高駕校學(xué)員和教職員工的環(huán)保意識，駕校將定期開展節(jié)能宣傳教育活動。首先，通過在校內(nèi)張貼宣傳海報，制作環(huán)保宣傳手冊等方式，向?qū)W員普及節(jié)能知識，并號召大家行動起來。其次，組織節(jié)能知識講座，邀請專家學(xué)者深入淺出地講解有關(guān)節(jié)能減排的重要性和方法，以提高學(xué)員和教職員工的環(huán)保意識和知識水平。此外，利用各種社交媒體平臺，組織線上活動，吸引更多的人關(guān)注節(jié)能減排問題，形成社會共識。
二、優(yōu)化車隊能源結(jié)構(gòu)
駕校的車隊是日常教學(xué)工作中主要的能源消耗點(diǎn)。為了進(jìn)一步降低能源消耗和減少大氣污染，駕校將制定一套合理的車輛更新計劃。首先，逐步淘汰老舊車輛，購置新型節(jié)油車輛，特別是采用混動技術(shù)的汽車。其次，在學(xué)員和教練員使用電動汽車時，提供優(yōu)惠政策，鼓勵更多人使用低碳交通工具。此外，駕校將建設(shè)充電站，方便電動汽車的充電，進(jìn)一步推廣清潔能源汽車的使用。
三、節(jié)約用水用電
為了減少用水和用電量，駕校將進(jìn)行全面的節(jié)約措施。首先，加強(qiáng)對水資源的管理，提高水資源利用效率。駕校將使用節(jié)水設(shè)備，例如安裝節(jié)水混合龍頭和定時器，提醒大家合理使用洗車等設(shè)備。其次，通過開展水電使用培訓(xùn)，提高學(xué)員和教職員工的節(jié)約用水用電意識。此外，鼓勵大家節(jié)約用電，如隨手關(guān)閉電器設(shè)備、減少照明功率等。
四、建立垃圾分類制度
垃圾處理與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)，駕校將建立完善的垃圾分類制度。首先，在校區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾分類桶，明確不同類型的垃圾應(yīng)放置在相應(yīng)的垃圾桶內(nèi)。此外，會派遣專人對垃圾分類進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，提高垃圾分類的質(zhì)量和效果。同時，鼓勵將可回收物進(jìn)行再利用，減少對環(huán)境的負(fù)面影響。
五、推廣綠色出行方式
鼓勵學(xué)員和教職員工采取綠色出行方式也是駕校的一項重要工作。為此，駕校將提供自行車停車位和換乘設(shè)施，方便大家騎自行車或使用公共交通工具上下班及學(xué)習(xí)。此外，組織綠色出行活動，如環(huán)保公益騎行或徒步活動，倡導(dǎo)綠色、環(huán)保的生活方式。
六、建立節(jié)能減排考核機(jī)制
為確保駕校各項節(jié)能減排工作的落地實施，駕校將建立相應(yīng)的考核機(jī)制，并將節(jié)能減排工作納入學(xué)員和教職員工的`日�？己酥�。通過不斷改善考核和激勵機(jī)制，調(diào)動大家的積極性，形成全員參與的氛圍。此外，駕校還將加大對節(jié)能減排工作成果的宣傳力度，激發(fā)更多人關(guān)注和行動起來。
駕校節(jié)能減排工作計劃將有力地促進(jìn)駕校環(huán)保意識的提高，進(jìn)一步推動駕校綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。這不僅能夠為學(xué)員提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件，也為社會貢獻(xiàn)了環(huán)保力量。環(huán)保是一項長期的工作，希望通過駕校的努力和個人的行動，共同建設(shè)更加美麗的家園。
駕校工作計劃15
高校后勤工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是學(xué)校教學(xué)、科研和師生員工生活順利進(jìn)行的重要保障。自20xx年初《關(guān)于進(jìn)一步加快高等學(xué)校后勤社會化改革意見的通知》以來，高校后勤社會化全面推行。但在后勤中不管是哪所高校都設(shè)有車隊，以服務(wù)學(xué)校教學(xué)、科研和師生生活。但不同的高等院校由于其管理體制上的不同，車隊所屬部門也各不相同，有些隸屬學(xué)校辦公室、有些隸屬接待部門、有些隸屬綜合部門，但絕大多數(shù)隸屬后勤部門。盡管車隊所屬不同部門，但其管理工作和服務(wù)性質(zhì)都是一樣的。而高等院校車隊的服務(wù)包含了承運(yùn)服務(wù)、生活服務(wù)、安全服務(wù)、文化服務(wù)和延伸服務(wù)等內(nèi)容。因此，對高校車隊的管理與服務(wù)要因地、因校、因時制宜，探索適合本校實際情況的模式，這樣才能最終提高高校車隊的管理與服務(wù)質(zhì)量。
一、高等院校車輛管理的主要內(nèi)容
管理是手段，是為完成某一任務(wù)，實現(xiàn)某種目標(biāo)或達(dá)到某一目的服務(wù)的。根據(jù)高等院校車輛管理的主要內(nèi)容按照職能、作用等方面，可以分為車輛駕駛?cè)藛T管理、車輛派遣管理、專用車號牌管理、車輛保養(yǎng)與維修和車輛事故處理等五個方面的內(nèi)容。
1.駕駛員管理。高校車輛駕駛員的管理是管理者在指導(dǎo)與溝通的基礎(chǔ)上，使車輛駕駛員明確各自的發(fā)展目標(biāo)，并對車輛駕駛員的能力進(jìn)行輔導(dǎo)，幫助車輛駕駛員找出工作的不足，進(jìn)而制訂相應(yīng)的改進(jìn)計劃。同時，通過調(diào)動車輛駕駛員的積極性和創(chuàng)造性，使車輛駕駛員向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，從而實現(xiàn)車輛駕駛員和管理組織的同步發(fā)展。
2.車輛派遣管理。車輛派遣統(tǒng)一由車管干部負(fù)責(zé)派遣，車管干部受理派車申請后，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)和受理的先后順序、輕重緩急進(jìn)行派車，合理安排，嚴(yán)格手續(xù)，科學(xué)調(diào)度，車管干部有權(quán)調(diào)整派車時間，接受申請后，開出派車單，并負(fù)責(zé)交給駕駛員。裝備車輛的派遣實行用車申請制度。申請單由用車單位或個人填寫，上級領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)。駕駛員憑車管干部開出的汽車派遣行駛卡片出車，做到準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)，不得有誤。誤車視為事故，要從嚴(yán)追究責(zé)任。沒有行駛卡片，任何人不得動用車輛。未經(jīng)車管干部或院部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自動用車輛，視情節(jié)輕重，予以處罰，不但要追求當(dāng)事人責(zé)任，還要追究駕駛員責(zé)任。
3.專用車號牌管理。專用車號牌實行責(zé)任制，即誰使用誰負(fù)責(zé)。專用車號牌管理要求車輛駕駛員按規(guī)定正確安裝和固定，并經(jīng)常檢查專用車號牌是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理加固。同時，車輛執(zhí)勤時要將車輛停放在確保號牌安全區(qū)域內(nèi)，并要隨時顧及專用車號牌安全。
4.車輛保養(yǎng)與維修。車輛保養(yǎng)是定期對車輛進(jìn)行的維護(hù)性修理，一般按行程間隔分為三個級別：一級5 000公里，二級17 500公里，三級35 000公里。一級保養(yǎng)、口常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)由駕駛員獨(dú)立完成；二級以上保養(yǎng)進(jìn)修理廠完成。車輛修理類別分為大修、中修、小修和總成大修。大修是指分解全車、修理或更換全部總成，使車輛技術(shù)狀況達(dá)到完好的修理；總成大修是指發(fā)動機(jī)、變速器、前橋、驅(qū)動橋、車架、車身、駕駛室七大總成的修理；車輛小修是指更換或修理個別零部件，使車輛恢復(fù)工作能力的運(yùn)行性修理。
5.車輛事故處理。車輛在運(yùn)行中所造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失者，稱為車輛事故。車輛因自然災(zāi)害及維修保養(yǎng)種造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失不屬于車輛事故。發(fā)生車輛事故，按車管部門渠道逐級報告，一般責(zé)任事故不得超過24小時，重大死亡事故必須及時報告，待相關(guān)部門裁決后進(jìn)一步報告責(zé)任與經(jīng)濟(jì)損壞等情況。
二、高校車輛管理的主要職能
高校車輛管理的目標(biāo)就是車輛管理主體所必須要實現(xiàn)的管理職能，而管理的客體則是車輛管理效果的主要承載者。因此，分析高校車輛管理的職能是理清和實現(xiàn)管理目標(biāo)的主要途徑之一。高校車輛管理一般按照校、院、系三級管理模式，按照誰用車，誰管理的原則。以廣西師范大學(xué)為例，校領(lǐng)導(dǎo)專用車由校直接管理，學(xué)生、教師的車輛則由后勤部門管理，設(shè)有行政辦公室，主要職能是：
1.管理計劃。計劃職能就是貫徹落實車輛裝備管理的法制制度和上級指示，制定各種方案、政策、目標(biāo)和具體步驟，簡單地說，就是制定車輛管理組織的目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的途徑。它是一切車輛管理活動的前提，有效的計劃不僅為組織指明了發(fā)展的目標(biāo)和方向，同時也統(tǒng)一了組織的思想，它是名副其實的管理第一職能。
2.運(yùn)行控制。高校車輛管理的運(yùn)行控制職能是與車輛保障計劃職能緊密相關(guān)的，它包括制定各種控制標(biāo)準(zhǔn)、分析并糾正工作中發(fā)生的偏差、確保實現(xiàn)車輛保障目標(biāo)。高等院校車輛管理人員在計劃的執(zhí)行過程中，由于受到各種外界因素的干擾，常常使管理活動偏離原來的計劃，為了保證計劃和目標(biāo)的實現(xiàn)，就需要進(jìn)行運(yùn)行控制。
3.組織管理。組織管理職能就是指為實施車輛保障計劃而建立的一種組織管理結(jié)構(gòu)以及為實現(xiàn)計劃而進(jìn)行的組織過程。高校車輛保障計劃與目標(biāo)的實現(xiàn)需要由人來完成，完成計劃的人要組成一個整體并有效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須根據(jù)工作要求設(shè)計工作崗位，通過授權(quán)與分工，把恰當(dāng)?shù)娜税才诺角‘?dāng)?shù)膷徫�，用制度�?guī)定每個成員的職責(zé)和上下左右的相互關(guān)系，這是實現(xiàn)車輛保障計劃、目標(biāo)的根本保證。同時，對駕駛員的激勵和領(lǐng)導(dǎo)也涉及車輛的組織管理問題，研究駕駛員的需要、動機(jī)和行為，調(diào)動他們的工作積極性，解決各種矛盾和問題，保證高校內(nèi)各單位、各部門之間的政令和信息暢通。高校車輛管理貫穿于管理領(lǐng)域中的教學(xué)、政治、后勤等的各個方面，而作為管理的'一切時間和空間，一切人員、裝備和經(jīng)費(fèi)，一切組織、項目和活動都有一個科學(xué)管理的問題。因此，根據(jù)高校車輛管理的對象與現(xiàn)狀研究，通過分析高校車輛管理的問題框架中的不同領(lǐng)域?qū)嶓w及其內(nèi)在關(guān)系，才能找到解決問題的方法，增長解決問題的經(jīng)驗。
三、高等院校車輛服務(wù)質(zhì)量評價
�。ㄒ唬└叩仍盒＼囕v服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵
1.后勤集團(tuán)車輛服務(wù)質(zhì)量的設(shè)計。后勤服務(wù)的設(shè)計質(zhì)量是指后勤集團(tuán)向師生提供什么服務(wù)和如何提供這些服務(wù)。它包括設(shè)計后勤集團(tuán)的經(jīng)營方向、服務(wù)范圍、服務(wù)程序、服務(wù)時間、服務(wù)價格及各種規(guī)章制度等。
2.后勤集團(tuán)車輛服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量。服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量包括后勤集團(tuán)車輛部門的環(huán)境、建筑、設(shè)備、管理能力、技術(shù)知識、服務(wù)人員的技術(shù)水平以及服務(wù)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等。要提高后勤車輛服務(wù)質(zhì)量，就應(yīng)努力提高后勤服務(wù)的技術(shù)質(zhì)量。
3.服務(wù)人員的行為質(zhì)量。服務(wù)的行為質(zhì)量也稱為操作質(zhì)量。它包括服務(wù)人員的態(tài)度、儀表、衣著、語言、行為以及對本職工作的熱情等。服務(wù)人員的行為質(zhì)量直接影響師生評價后勤工作服務(wù)。
綜上所述，我們可以看出，后勤集團(tuán)對車輛服務(wù)質(zhì)量，從提供服務(wù)一方看，是要求有較高的設(shè)計、技術(shù)、行為質(zhì)量，使師生能夠形成較好的感覺質(zhì)量；從需求者的一方看，服務(wù)質(zhì)量是使師生出行需求得到滿足的程度，即師生出行的安全性、經(jīng)濟(jì)性、快速性、方便性、舒適性等方面達(dá)到的水平。
�。ǘ└叩仍盒＼囕v服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系
評價指標(biāo)是為實現(xiàn)評價目的，進(jìn)行評價研究工作的工具，通過它有目的地進(jìn)行資料的搜集、整理、分析；同時，它又是評價判斷的依據(jù)，依據(jù)它做出價值性的判斷。評價指標(biāo)是由一系列反映單位服務(wù)質(zhì)量的評價指標(biāo)按系統(tǒng)論方法構(gòu)建而成的，評價指標(biāo)是整個評價系統(tǒng)的核心部分，它既是評價內(nèi)容的載體，也是其外在表現(xiàn)。高等院校車輛服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)主要包括站臺服務(wù)（候車點(diǎn)服務(wù)），客票發(fā)售和預(yù)訂服務(wù)，信息查詢服務(wù)等。
1.站臺服務(wù)（候車點(diǎn)服務(wù)）。由于高校車輛主要是以教師和學(xué)生服務(wù)為主，在中國各高校的服務(wù)中，由于車輛受到客運(yùn)的限制，各高校的站臺服務(wù)沒有得到足夠的重視，有些高校甚至沒有配備。近十幾年來，一些新建的高校校區(qū)配備了相對較為完善的客運(yùn)向?qū)Х⻊?wù)。供外來訪問者作向?qū)�，在有些高校中采用多媒體技術(shù)和醒目的標(biāo)志等來指出車站各種服務(wù)設(shè)施的方向和位置，引導(dǎo)師生方便地使用車站的各種服務(wù)設(shè)施以及按規(guī)定的路徑便捷地乘車和換車。
2.客票發(fā)售和預(yù)訂服務(wù)。由于是為高校的師生們服務(wù)，所以師生們乘坐的車輛都是自動投票服務(wù)。中國各高校的車輛服務(wù)的研究和推廣工作已取得一定成效，但還需加快這一領(lǐng)域的工作。中國各高校車輛的服務(wù)是全國客運(yùn)服務(wù)不可分割的一部分，應(yīng)建立預(yù)訂服務(wù)，這樣方便師生們出外旅游、出團(tuán)訪問的預(yù)訂車輛服務(wù)。
3.信息查詢服務(wù)。高校車輛查詢服務(wù)在中國的部分高校中己經(jīng)有了應(yīng)用，但功能還不夠完善，使用不便。師生們習(xí)慣跑到站臺去了解。高速網(wǎng)絡(luò)信息的開通給師生們帶來極大的方便，在各高校應(yīng)裝備先進(jìn)的信息查詢服務(wù)，師生們和外來人員應(yīng)能夠從服務(wù)中得到各次車輛到發(fā)時刻信息、最佳換乘車輛信息、到發(fā)車輛�？空九_信息、行包到達(dá)信息、市內(nèi)交通、旅游、住宿信息等。
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