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    鐵路運(yùn)輸車站安全的工作計(jì)劃

    時(shí)間:2021-05-11 16:57:57 工作計(jì)劃 我要投稿

    鐵路運(yùn)輸車站安全的工作計(jì)劃

      為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理,構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生,根據(jù)我處20xx年*號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理,努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際,制定20xx年安全工作計(jì)劃如下:

    鐵路運(yùn)輸車站安全的工作計(jì)劃

      一、為加強(qiáng)對(duì)車站安全工作的領(lǐng)導(dǎo),特成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長(zhǎng):******

      副組長(zhǎng):******

      成員:******、******、******、******

      二、指導(dǎo)思想

      以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn),進(jìn)一步健全制度,狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。

      三、工作目標(biāo)

      (一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生,力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。

      (二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

      (三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理,消滅路外傷亡責(zé)任事故。

      (四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%,確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

      四、安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

      為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo),我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

      (一)加強(qiáng)職工安全思想教育

      當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難,運(yùn)量較低,在此情況之下,確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要,容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育,提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手,展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。

      (二)健全安全管理制度,狠抓制度落實(shí)

      20xx年,我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工,實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。

      同時(shí),強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé),每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì),認(rèn)真對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析討論,擬定整改辦法,并落實(shí)整改責(zé)任人,力爭(zhēng)做到在車站能力范圍內(nèi),整改問題不過天,把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署,與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。

      (三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理

      為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生,車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上,完善各崗位責(zé)任區(qū),加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理,杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間,車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》,深入一線,查隱患,重落實(shí),把事故控制在苗頭狀態(tài)。

      在冬季,重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作,保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作,有問題及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間,在做好雨季“三防”工作的`同時(shí)按車站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作,落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作部署,帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度,杜絕“三違”現(xiàn)象,提高“三多”認(rèn)識(shí),互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

      (四)加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作

      在車站職工安全培訓(xùn)方面,將繼續(xù)實(shí)行“一班一題、一周一案例、每月一考核”等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實(shí)施的《行車組織規(guī)則》、《車站行車組織細(xì)則》等內(nèi)容,抓住崗位作業(yè)重點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí),在職工培訓(xùn)考核中,嚴(yán)肅考試紀(jì)律,依照處績(jī)效工資分配細(xì)則等規(guī)定,使學(xué)習(xí)成績(jī)與職工工資掛鉤,以此來提高學(xué)習(xí)積極性。另外,為更好地把理論知識(shí)與實(shí)際操作聯(lián)系起來,在20xx年,我站將計(jì)劃每季度組織一次由車站值班員、信號(hào)員、調(diào)車組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術(shù)比武”活動(dòng),以此來提高職工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)水平,從而夯實(shí)車站安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強(qiáng)職工培訓(xùn)實(shí)效,提高培訓(xùn)效果。

      (五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作

      質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中,我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn),逐條逐項(xiàng)落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

      在行車作業(yè)方面,努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全,一方面在加強(qiáng)調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí),也將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)督,完善互控制度,明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé),確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工“兩紀(jì)”,對(duì)發(fā)現(xiàn)的“三違”人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行處理,徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。

      在設(shè)備管理方面,主要在于道岔的潤(rùn)滑保養(yǎng),始終保持道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。為此,將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng),逐步提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,以此來促進(jìn)道岔保養(yǎng)水平的不斷提升,確保道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,保障行車安全。

      (六)加強(qiáng)季節(jié)性安全預(yù)防工作

      冬季“四防”工作中,著力加強(qiáng)冬季“四防”工作的現(xiàn)場(chǎng)教育,宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識(shí),提高職工的自主保安意識(shí)。同時(shí)對(duì)值班場(chǎng)所及職工宿舍等場(chǎng)所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面,如遇大雪或寒流,相關(guān)作業(yè)人員需第一時(shí)間上路做好道岔積雪的清掃和處理,防止道岔上凍。

      雨季“三防”工作中,重點(diǎn)做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度,堅(jiān)持24小時(shí)值班制,確保防汛梯隊(duì)的通迅24小時(shí)暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時(shí)向處“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組回報(bào)(時(shí)間、地點(diǎn)、詳情)。

      (七)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查力度

      車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時(shí)對(duì)各裝車點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡視,在站場(chǎng)裝車與作業(yè)期間,站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場(chǎng)工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

      針對(duì)我站作業(yè)點(diǎn)分散,人員不集中不易管理這個(gè)現(xiàn)狀,車站領(lǐng)導(dǎo)將進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé),對(duì)日常安全管理進(jìn)行分片包干,成立以站長(zhǎng)、支部書記、副站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理檢查小組,依據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求,深入班組,深入崗位,不定時(shí)到平陌、大平、王樓站場(chǎng)進(jìn)行安全檢查巡視,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,及時(shí)制定整改措施,落實(shí)責(zé)任人,督促其定時(shí)完成整改。若發(fā)現(xiàn)有“三違”現(xiàn)象的,絕不姑息遷就,依照相關(guān)制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并安排支部黨員與相關(guān)“三違”人員結(jié)成幫教對(duì)子,監(jiān)督教育“三違”人員。同時(shí),每月組織一次各班組長(zhǎng)參加的班組間互學(xué)互評(píng)活動(dòng),使各裝車作業(yè)點(diǎn)之間、各班組之間能夠互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高我站的行車安全水平,確保行車安全。

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