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起重工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的起重工作總結(jié)，歡迎大家分享。
起重工作總結(jié)1
集團(tuán)公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃?xì)夤炯皶r召開了緊急安全會，在會上傳達(dá)了事件的經(jīng)過及集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對于此次事件的相關(guān)講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設(shè)備的專項檢查活動，加強起重設(shè)備安全管理，對鋼絲繩進(jìn)行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃?xì)夤酒鹬毓づ嘤?xùn)題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，進(jìn)一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓(xùn)后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設(shè)備的'專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴(yán)重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
�。�3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結(jié)果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進(jìn)行清理，組織7名操作指吊人員外出學(xué)習(xí)取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進(jìn)行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設(shè)備駕駛室，以便于提醒設(shè)備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結(jié)2
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責(zé)，不斷追求奮進(jìn)，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。
近期工廠承擔(dān)的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔(dān)制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進(jìn)度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從H型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當(dāng)多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴(yán)格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè)，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護(hù)和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組及同行們對起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進(jìn)，在我周圍的.起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進(jìn)度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責(zé)任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當(dāng)，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認(rèn)識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進(jìn)度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細(xì)一點，也要把安全質(zhì)量和進(jìn)度搞上去。
平時我在工作中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責(zé)任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進(jìn)行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達(dá)50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進(jìn)行下道工序，這給起重工來講難度相當(dāng)大。整體吊裝要選的合理，繩索準(zhǔn)備得當(dāng)，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔(dān)變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進(jìn)行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準(zhǔn)備得當(dāng)，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴(yán)格要求認(rèn)真?zhèn)魇�，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結(jié)3
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx今年即將結(jié)束。回顧過去一年的工作和生活，我感慨萬千。在過去的一年里，公司的業(yè)務(wù)量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進(jìn)的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事的團(tuán)結(jié)密不可分。以下是我過去一年的工作總結(jié)，如下：
一、 思想方面
作為碼頭起重機司機。關(guān)心碼頭，在工作中以大局為重點，切實履行員工的職責(zé)和義務(wù)，榮獲公司頒發(fā)的xxx”稱號。
二、 本崗位：
1.、雖然我在自己的`專業(yè)工作了x年，但我堅信活到老學(xué)到老這句老話。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機在結(jié)構(gòu)和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學(xué)習(xí)新機械的理論和操作性能，提高我的專業(yè)知識。
2.今年，我們的門機隊迎來了一批新生。隊長謝益良帶領(lǐng)我們的幾位老師傅積極開展新司機培訓(xùn)，并在短時間內(nèi)培養(yǎng)了一批有一定經(jīng)驗的新司機，分擔(dān)了船期作業(yè)緊迫時人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助
3.今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業(yè)緊張的時候，我能帶領(lǐng)全班同事發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，順利度過作業(yè)高峰期。
4.積極與部門、部門溝通，做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事，做好新生的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強和提高，對專業(yè)知識了解不夠，但也需要堅持學(xué)習(xí)。開創(chuàng)性的工作不多，工作往往依靠經(jīng)驗，以往的工作常規(guī)來處理問題，表明工作中的大膽創(chuàng)新是不夠的。明年，重點改進(jìn)上述問題，不斷提高自身的質(zhì)量和工作能力。
起重工作總結(jié)4
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設(shè)各方責(zé)任主體明確安全生產(chǎn)責(zé)任，落實建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設(shè)備進(jìn)行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設(shè)備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設(shè)備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設(shè)備存在的問題及安全隱患都進(jìn)行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設(shè)備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
一、仍有部分設(shè)備未及時辦理使用登記手續(xù)，便已投入使用，如灣田國際建材商業(yè)一期全部7臺塔吊、新城國際花都二標(biāo)段1臺施工電梯以及和記黃埔盈峰翠邸三期20余臺物料提升機均未辦理使用登記手續(xù)；
二、部分設(shè)備的安拆作業(yè)無詳細(xì)記錄，監(jiān)理單位也未進(jìn)行嚴(yán)格審查，無旁站記錄；在設(shè)備運行工程中，未按規(guī)定進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴(yán)重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴(yán)重。
四、部分塔吊底部積水嚴(yán)重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標(biāo)牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進(jìn)行更換、修理，少數(shù)無防護(hù)門；部分物料提升機未做安全防護(hù)，無防護(hù)棚、防護(hù)門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進(jìn)行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復(fù)查。我辦也將及時對整改情況進(jìn)行跟蹤復(fù)查，督促相關(guān)單位對存在的`安全隱患進(jìn)行及時整改。對拒不進(jìn)行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設(shè)行政主管部門，建議記入相關(guān)單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
在后段的工作中，我辦也將從以下幾個方面著手，進(jìn)一步加強我區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督工作；
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設(shè)備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設(shè)備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設(shè)備跟蹤整改到位，確保設(shè)備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設(shè)備的安全隱患消除在萌芽之中。
二、加大安全監(jiān)管力度。開展多種形式的安全生產(chǎn)檢查，重點檢查各項安全生產(chǎn)制度的制定及落實情況、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行情況和安全隱患自查自糾開展情況，督促各施工、監(jiān)理企業(yè)提高安全意識，明確安全責(zé)任，落實安全防護(hù)措施；
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術(shù)交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
望城區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結(jié)5
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責(zé)虛心向老前輩學(xué)習(xí)各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：
橋梁架設(shè)施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當(dāng)時，電工進(jìn)行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當(dāng)不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴(yán)重的安全隱患問題；由于當(dāng)時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進(jìn)行了詳細(xì)排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當(dāng)時架橋機的制動性能很難準(zhǔn)確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的'把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進(jìn)行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進(jìn)行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進(jìn)行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進(jìn)，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細(xì)的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進(jìn)取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠(yuǎn)牢記科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學(xué)知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工作總結(jié)6
20xx年即將過去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的`服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護(hù)公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結(jié)7
作為一名橋式起重機司機，我在過去的一年中，在工作中遇到了許多挑戰(zhàn)和機會。這份工作要求我具備高度的責(zé)任感、良好的技術(shù)技能以及卓越的溝通能力。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我取得了一定的成績，并且不斷提高自己。在這份總結(jié)中，我將分享我的工作經(jīng)驗和一些收獲。
我要感謝我的團(tuán)隊。在過去的一年里，我有幸與一支高效的團(tuán)隊合作，他們?yōu)槲姨峁┝藷o限的支持和幫助。在項目開始之前，我們密切合作，制定了詳細(xì)的計劃，確保了順利的施工進(jìn)程。在現(xiàn)場工作中，我們保持了高水平的協(xié)作和溝通，以確保工作的順利進(jìn)行。通過與團(tuán)隊的合作，我學(xué)會了如何與人合作，如何高效地與他人交流。這對我來說是一個巨大的收獲，使我成為一名更好的橋式起重機司機。
我積極參加了相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會。作為一名橋式起重機司機，保持技術(shù)更新是非常重要的`。我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，不斷提高自己的技術(shù)水平。我深入學(xué)習(xí)了橋式起重機的工作原理和操作規(guī)程，學(xué)會了如何應(yīng)對不同情況下的操作挑戰(zhàn)。我還通過學(xué)習(xí)新的軟件和技術(shù)，提高了我的計劃和調(diào)度能力。這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷使我成為一名更有競爭力的橋式起重機司機，并為項目的成功做出了貢獻(xiàn)。
在工作中，我始終保持高度的責(zé)任感和安全意識。橋式起重機的操作涉及到嚴(yán)重的安全風(fēng)險，任何疏忽或失誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我始終牢記安全是第一要務(wù)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。我定期檢查和維護(hù)設(shè)備，確保其正常運行。我還保持良好的溝通，及時向上級報告潛在的安全風(fēng)險和問題。這些舉措不僅保證了我自身的安全，也保護(hù)了其他工人的安全。
此外，我不斷提高自己的解決問題的能力。在橋式起重機操作中，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，比如惡劣的天氣條件、設(shè)備故障等等。面對這些問題，我學(xué)會了冷靜思考和快速反應(yīng)。我會先分析問題，找出根源，然后制定解決方案。即使在壓力下，我也始終保持冷靜，并確保正確有效地解決問題。
起重工作總結(jié)8
通過20xx年的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志的關(guān)心下，我深刻認(rèn)識到作為司機工作責(zé)任的重要性。以下是今年工作的總結(jié):
一、主要工作
�。�1）通過過去一年的工作，我認(rèn)為作為一名司機，我們應(yīng)該首先做五個勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經(jīng)常檢查車輛，防止隱患處于萌芽狀態(tài)，聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，文明駕駛。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
�。�3）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為我們應(yīng)該做到：安全駕駛，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，如果你不明白，你應(yīng)該謙虛地咨詢老師。在業(yè)余時間，我可以主動打掃領(lǐng)導(dǎo)辦公室，幫助各部門做力所能及的事情。
二、存在的問題
在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
一是作為司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作不夠細(xì)致，需要加強。
三、未來努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的'正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。
(一)繼續(xù)堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛生病上路，經(jīng)常檢查修理。
(二)不要進(jìn)汽修廠自己修，勤檢查，千萬不要讓小問題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態(tài)。
為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！
起重工作總結(jié)9
1、工作前應(yīng)將任務(wù)了解清楚，確定可靠的工作方法。當(dāng)全體參加作業(yè)人員對任務(wù)、方法均無疑問后，方可開始工作。
2、使用的工器具，其技術(shù)性能和完好情況必須符合規(guī)定。工器具用畢應(yīng)妥善維護(hù)保管。
3、裝卸時所用跳板必須堅固(板厚至少5cm)。當(dāng)板長超過兩米時，中間要設(shè)交點，雪后應(yīng)有防滑措施。
4 、捆綁邊棱角鋒利的物體，應(yīng)用軟物包墊，以免割斷繩索。
5、在高壓線路或帶電體附近工作時，應(yīng)按本規(guī)程要求保持一定安全距離。
6、各式扒桿的端部必須牢固。上端應(yīng)用纜繩拉緊，下端拴牢，以防止扒桿受力后產(chǎn)生移位、傾倒。
7 、多臺千斤頂同時工作時，其軸心荷重作用線方向必須一致。以防重物傾倒。
8 、嚴(yán)禁任何人在吊件下停留或工作。
9 、錨定手搖絞車或電動卷揚機的地錨，必須有足夠的深度。其結(jié)構(gòu)強度應(yīng)加以論證。
10、 指揮機械起吊設(shè)備工件時，應(yīng)遵守吊車司機的安全技術(shù)要求。
11、 嚴(yán)禁人員乘坐吊車吊鉤進(jìn)行升降。
12、 在指揮起重機械工作時，吊鉤應(yīng)在重物的重心線上，嚴(yán)禁在傾斜狀態(tài)下拖拉重物。
13 、已吊起的重枋忙水平方向移動時，應(yīng)使重物高出．最高障礙物0.5m。
14、 起吊大件或體形不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩，防止部件搖晃旋轉(zhuǎn)。
15 、埋在地下無法估量的重物，禁止用機械起吊。
16 、未經(jīng)批準(zhǔn)，不得對起重機的'各部件進(jìn)行改裝或更換。
17、 指揮兩臺起重機抬一重物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1) 根據(jù)起重機的額定負(fù)荷，計算好每臺起重機的吊點位置最好采用平衡梁抬吊。
(2) 每臺起重機所分配的荷重不得超過其額定負(fù)荷的75％~80％。
(3) 應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，指揮者應(yīng)站在兩臺起重機司機都能看到的位置。
(4) 重物應(yīng)保持水平，鋼絲繩應(yīng)保持鉛直受力均衡。
(5) 具備經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。
18、起吊重物離地面10cm時，應(yīng)停機檢查繩扣、吊具和吊車的剎車可靠性，仔細(xì)觀察周圍有無障礙物。確認(rèn)無問題后，始可繼續(xù)起吊。
19 、安裝卷揚機時，應(yīng)使卷筒與鋼絲繩工作方向相垂直。 第一個導(dǎo)向滑輪至卷筒的水平距離不應(yīng)小于6m。
20、 鋼絲繩在卷筒上要排列整齊防止重疊。工作時卷筒上至少留有3圈。
21、 開動卷揚機前的準(zhǔn)備和檢查工作，應(yīng)做到：
(1) 清除工作范圍內(nèi)的障礙物。
(2) 指揮人員、起重工和司機應(yīng)預(yù)先確定聯(lián)系信號，并熟悉記牢，以便工作協(xié)調(diào)。
(3) 司機與指揮人員應(yīng)保持密切聯(lián)系，最好司機能直接看見重物，否則，應(yīng)設(shè)置逐級指揮。
(4) 檢查各起重零件，如鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊環(huán)、吊鉤、軸承、齒輪等，如有損壞應(yīng)及時修理。
(5) 檢查轉(zhuǎn)動部分有無毛病，特別是剎車裝置。如不靈活可靠，應(yīng)立即修理或調(diào)整。
22 、用手動卷揚機提升重物時，棘輪卡子片應(yīng)在棘輪輪齒上。
23、 手動卷揚機工作完畢后，必須取下手柄。
24 、電動起重機在運轉(zhuǎn)中變換方向，應(yīng)待停穩(wěn)后，再開始逆向運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)速度應(yīng)由慢到快，逐檔進(jìn)行。
起重工作總結(jié)10
20xx年對我市建筑起重機械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設(shè)備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設(shè)備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負(fù)責(zé)，由于起重設(shè)備備案工作原由市住建委審批大廳負(fù)責(zé)，在工作交接的時候，已取得備案的起重設(shè)備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發(fā)了《關(guān)于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設(shè)備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的.設(shè)備已評估合格。仍有256臺設(shè)備未進(jìn)行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負(fù)責(zé)。在開展備案工作中，我們著重對設(shè)備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并對舊設(shè)備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設(shè)備一致。
20xx年，為能夠準(zhǔn)確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設(shè)備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設(shè)安全監(jiān)管機構(gòu)來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設(shè)備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設(shè)備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權(quán)單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)，定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
四、20xx年工作打算
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡(luò)辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴(yán)格管理的基礎(chǔ)上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)JGJ88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行控制，達(dá)不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴(yán)格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴(yán)格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡(luò)辦公平臺管理起重機械設(shè)備
20xx年，我們擬用網(wǎng)絡(luò)辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設(shè)備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結(jié)11
為貫徹執(zhí)行工程局《關(guān)于開展起重設(shè)備安全排查整治工作的緊急通知》（局設(shè)〔20xx〕15號）的文件精神，切實做好此次起重設(shè)備安全排查整治工作，進(jìn)一步加強項目部起重機械安全生產(chǎn)管理，防止重、特大事故的發(fā)生。我項目部于20xx年11月30日～12月9日，對我項目部起重設(shè)備安全進(jìn)行全面的檢查�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)
為確保此次起重設(shè)備安全排查整治工作取得實效，項目部成立了以XXX為組長，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組, ，嚴(yán)格按照國家及項目部起重設(shè)備使用安全規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，提高操作人員的安全意識，緊緊圍繞“查制度、查管理、查落實、查隱患”這一工作目標(biāo)，杜絕安全隱患。樹立“三不傷害”（不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害）的安全生產(chǎn)觀念，促進(jìn)項目部的安全生產(chǎn)。
二、檢查內(nèi)容
為確保此次檢查取得實效，充分檢查出我項目部存在的問題及隱患，起重設(shè)備安全排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將檢查工作分為三個階段，第一個階段：策劃發(fā)動階段（11月30日-12月2日）、第二階段：自查自糾階段（12月2日-12月7日）、第三階段：檢查總結(jié)整改階段（12月7日-12月9日）。
�。�1）20xx年12月2日由起重設(shè)備安全排查小組組長XXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對起重設(shè)備、龍門吊運行軌道及吊索進(jìn)行檢查，對照《起重機械安全規(guī)程》、《起重機械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》、《起重機械危險部位與標(biāo)志》、《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)，對項目部起重設(shè)備、吊索具可能存在的事故隱患進(jìn)行一次全面的排查治理。在檢查中，起重設(shè)備、吊索均符合標(biāo)準(zhǔn)。主要存在2#龍門吊運行軌道連接處未設(shè)置加固墊片，存在安全隱患，已對調(diào)度室下發(fā)隱患整改通知單20xx-020，已整改到位。
�。�2）20xx年12月3日至20xx年12月4日 起重設(shè)備安全排查小組副組長XXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對物資部的起重設(shè)備檔案，各類起重設(shè)備，包括電動單梁吊、手拉葫蘆、千斤頂、各類吊索具，包括各種形式的起重橫梁、抓斗、吊鉤、吊索、吊鏈、天然和人造纖維繩吊索、人造纖維吊帶等進(jìn)行逐一檢查。
（3）20xx年12月4日至20xx年12月5日 起重設(shè)備安全排查小組組長XXXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員查項目部起重設(shè)備作業(yè)特種設(shè)備作業(yè)人員證，檢查中，操作人員證照齊全。
（4）20xx年12月5日至20xx年12月6日 起重設(shè)備安全排查小組組長帶領(lǐng)小組成員到施工現(xiàn)場檢查起重機械安全狀況和使用現(xiàn)場情況。檢查起重機械檢驗合格標(biāo)志、噸位標(biāo)志等是否醒目，吊裝或施工作業(yè)場所是否有明顯標(biāo)識，安全區(qū)域內(nèi)有否無關(guān)人員活動。抽查起重機械鋼絲繩、制動器和各種安全保護(hù)裝置是否齊全、好用。
（5）20xx年12月6日-20xx年12月7日 起重設(shè)備安全排查小組副組長XXX帶領(lǐng)檢查小組成員檢查施工現(xiàn)場吊運通道是否滿足吊運需要和安全需要，夜晚作業(yè)起重設(shè)備燈光是否充足。
三、總體評價
�。ㄒ唬┩ㄟ^開展起重設(shè)備安全排查整治工作，項目部起重設(shè)備操作人員、尤其是起重班組負(fù)責(zé)人，充分認(rèn)識到了自身的安全職責(zé)，深刻認(rèn)識本次起重設(shè)備安全排查整治工作的'重要意義。落實專項整治工作責(zé)任，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，起重設(shè)備安全排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)組做到指導(dǎo)與檢查并重，高標(biāo)準(zhǔn)組織，嚴(yán)格把關(guān)，有效推進(jìn)了整治工作，確保了本次整治取得實效。
�。ǘ┩ㄟ^開展起重設(shè)備安全排查整治工作以項目部人員行為管控作為整治的重點，從嚴(yán)、從細(xì)、高標(biāo)準(zhǔn)開展整治工作，做到檢查有內(nèi)容、結(jié)果有登記、整改有措施，不留死角和盲區(qū)。
�。ㄈ┩ㄟ^開展起重設(shè)備安全排查整治工作要把實施起重安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為進(jìn)一步規(guī)范人員行為、降低作業(yè)風(fēng)險的有效途徑，不斷優(yōu)化、完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提高標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋率、可操作性和執(zhí)行率。要及時總結(jié)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工作經(jīng)驗，逐步在項目部各項作業(yè)活動中實施安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有效提升項目部安全管控水平。
起重工作總結(jié)12
在領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動，加強實施，成功完成了自己的工作任務(wù)，在政治思想和工作上取得了一定的進(jìn)步。
一是加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
積極參與單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動性和責(zé)任感。
二.、愛崗敬業(yè)，做好本職工作
作為司機，為領(lǐng)導(dǎo)和同志服務(wù)，促進(jìn)單位工作的正常發(fā)展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。做一的生意就是愛你的`生意。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德，堅持個人利益，服從整體利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務(wù)，確保不影響單位工作的正常發(fā)展。
2.遵循安全第一的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛的安全，我嚴(yán)格遵守司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車。當(dāng)天不出車時，下車后鎖好方向盤，鎖好車門，打開防盜報警等。認(rèn)真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕任何安全事故。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期保養(yǎng)汽車，保持車身清潔。每天下班收車后，徹底清理車輛，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照維修時間表，定期檢查和維修車輛，確保車輛在行駛中無故障，提高安全性。此外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)異常，盡量發(fā)現(xiàn)故障并及時排除。
4.科學(xué)駕駛，節(jié)油。為了節(jié)省燃料，我注重科學(xué)駕駛。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不要急著加速，不要急著剎車，不要強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作
回顧過去的工作，雖然取得了一些成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志仍有很大差距。未來，我將對自己更加嚴(yán)格，發(fā)揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務(wù)，在確保駕駛安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌、文明駕駛。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達(dá)到一個新的水平。
起重工作總結(jié)13
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，努力學(xué)習(xí)，努力工作，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，更好地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。我今年的'工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)了各種交通法規(guī)和駕駛知識，大大提高了自己的素質(zhì)。
二、研究技術(shù)，安全駕駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務(wù)意識
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守崗位，堅持不遲到、不早退、不無緣無故缺勤，風(fēng)雨隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做好車輛三檢、一保制度，堅持保持車輛完整整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過今年的學(xué)習(xí)和實踐，我有了很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求相比仍存在一定的差距。在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，實現(xiàn)自己的價值，努力為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
起重工作總結(jié)14
為加強全區(qū)建筑業(yè)起重機械設(shè)備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合攀枝花市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局《關(guān)于進(jìn)一步加強建筑施工起重機械管理的通知》（攀住規(guī)發(fā)〔20xx〕284號）的有關(guān)要求，從20xx年11月12日至17日西區(qū)住建局質(zhì)量安全科與建設(shè)執(zhí)法大隊聯(lián)合成立督查組，對轄區(qū)在用的起重機械進(jìn)行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查�，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、檢查基本情況：
這次專項監(jiān)督檢查歷時5天時間，共檢查塔吊17臺，對于存在嚴(yán)重安全隱患的2臺塔吊下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進(jìn)行限期整改，并要求其整改后及時通知復(fù)查。
二、存在的`主要問題及原因分析：
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴(yán)重的安全隱患，這嚴(yán)重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：
1、有的施工企業(yè)自我保護(hù)意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；監(jiān)理單位也沒有認(rèn)真履行安全監(jiān)理的職責(zé)，審核企業(yè)提供的資料。
2、有的施工企業(yè)為搶工程進(jìn)度，設(shè)備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進(jìn)行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”；
3、信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ǘ┎糠衷O(shè)備的安拆作業(yè)無詳細(xì)記錄，監(jiān)理單位也未進(jìn)行嚴(yán)格審查，無旁站記錄；在設(shè)備運行工程中，未按規(guī)定進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴(yán)重。
三、在后段的工作中，我局也將從以下幾個方面著手，進(jìn)一步加強我區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督工作；
（一）依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我局將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設(shè)備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設(shè)備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設(shè)備跟蹤整改到位，確保設(shè)備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設(shè)備的安全隱患消除在萌芽之中。
�。ǘ┙ㄖ鹬貦C械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應(yīng)急預(yù)案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
�。ㄈ┘哟蟀踩O(jiān)管力度。開展多種形式的安全生產(chǎn)檢查，重點檢查各項安全生產(chǎn)制度的制定及落實情況、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行情況和安全隱患自查自糾開展情況，督促各施工、監(jiān)理企業(yè)提高安全意識，明確安全責(zé)任，落實安全防護(hù)措施；
�。ㄋ模┘訌姲踩a(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術(shù)交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工作總結(jié)15
本人在燒結(jié)廠機修車間鉗工班從事起重機械維保工作，負(fù)責(zé)燒結(jié)廠生產(chǎn)設(shè)備的日常點檢和維修維護(hù)、設(shè)備安裝、吊運指揮等工作，經(jīng)常和起重設(shè)備打交道；工作兩年以來，在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。工作中能夠嚴(yán)格的遵守實行《燒結(jié)廠安全管理制度》和《燒結(jié)廠起重設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定：檢修起重設(shè)備時，認(rèn)真填寫維修單，做好確認(rèn)安全停送電掛牌工作。到了現(xiàn)場和崗位人員進(jìn)行安全交底，了解現(xiàn)場存在的不安全因素，比如：高空、高溫、防塵大等；然后就制定相關(guān)防范措施：高空系好安全帶、佩戴防塵口罩、兩人以上聯(lián)保作業(yè)。多臺行車在作業(yè)還要掛維修的警示燈。在指揮起重設(shè)備的時候，做到手勢正確、信號明亮清晰，絕對遵守起重“十不吊”。
總結(jié)這兩年來的工作，由于自己還年輕，自己的`工作仍存在一些問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí)，今后自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學(xué)習(xí),堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)起重操作規(guī)程、十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身職業(yè)道德觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會班前會和班組周三安全會的精神，在實際工作中認(rèn)真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學(xué)習(xí)，為自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。規(guī)范操作，在操作中應(yīng)當(dāng)手勢正確.嚴(yán)禁違章操作，認(rèn)真做好各項安全聯(lián)保工作。
3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。
4、吸取事故教訓(xùn)：在去年工作中，我們鉗工二班就發(fā)生了一起違章操作起重設(shè)備發(fā)生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個腳趾；原來他們在安裝新砂泵的時候麻痹大意、歪拉斜吊，導(dǎo)致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。所以在工作中我要嚴(yán)于律己，安全第一預(yù)防為主，嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備安全操作規(guī)程，避免冒險作業(yè)；對習(xí)慣性的違章要及時制止，做好與同志的安全監(jiān)護(hù)工作。
總之，兩年工作以來，我能堅持狠抓安全關(guān)，沒有發(fā)生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和老師傅們的要求還有不少的差距：
一是工作經(jīng)驗還不夠豐富，處理起重設(shè)備突發(fā)故障的處理能力還不夠強，需要在今后的工作中不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗和向老師傅們虛心求教；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細(xì)，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發(fā)揚我們鉗工能吃苦耐勞的精神，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、按時按量保質(zhì)做好起重設(shè)備維保的各項工作。
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