HSE安全環(huán)保工作總結(jié)

　　總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的HSE安全環(huán)保工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

　　根據(jù)集團(tuán)公司、分公司年度HSE工作會議精神，公司堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，結(jié)合工作實(shí)際，按照院安委會提出的“統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、分工明確、責(zé)任到位”的要求，認(rèn)真抓好院安全管理工作�，F(xiàn)將公司上半年以來的工作情況總結(jié)如下：

　　一、開展安全環(huán)保檢查促進(jìn)各項(xiàng)制度的落實(shí)

　　今年院主管安全領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)季度安全環(huán)保檢查4次；專項(xiàng)檢查4次（節(jié)假日前檢查；實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、消防檢查；車輛、滅火器等專項(xiàng)檢查）。基層單位月度自檢11次。一、三季度對質(zhì)監(jiān)站滅火器檢查，更新滅火器行；實(shí)驗(yàn)室電源插座進(jìn)行更換、個(gè)別實(shí)驗(yàn)室衛(wèi)生較差，及時(shí)督促整改。經(jīng)過復(fù)查均已通過整改。三季度分公司對實(shí)驗(yàn)室組織專項(xiàng)檢查，并下發(fā)問題匯總表。我們針對公司質(zhì)檢站問題，會同相關(guān)部門進(jìn)行整改，通過一年四次和各部門內(nèi)部職業(yè)健康、安全環(huán)保自查管理，促進(jìn)了各部門安全環(huán)保認(rèn)識，提高了自覺安全意識，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。

　　二、加強(qiáng)交通安全教育實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)

　�。ㄒ唬�、根據(jù)年初計(jì)劃，為配合消法宣貫，六月份對員工舉辦消防安全教育和逃生自救演練，加強(qiáng)和鞏固了職工消防知識。公司聘請市消法宣講中心教官，6月18日在南疆質(zhì)量檢測站舉行消法學(xué)習(xí)和逃生演練。其一，加強(qiáng)職工消法知識培訓(xùn)；其二鞏固以前所學(xué)的消防知識，也達(dá)到消防安全知識的再教育，并使所學(xué)到得知識在演練過程中得到運(yùn)用。

　�。ǘ�）、為使交通安全實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，再上新臺階，我們把交通安全工作放在首位。認(rèn)真落實(shí)上級下發(fā)交通安全指令，全方位、多角度地深入開展交通安全教育，充分利用每周交通安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕駛員安全意識。今年8月，為有效地提高駕駛?cè)藛T的安全意識、服務(wù)意識，在駕駛員中開展促進(jìn)“創(chuàng)優(yōu)爭先”評比活動，依托“我要安全”活動為契機(jī)，以“司駕安全創(chuàng)優(yōu)、司乘環(huán)境創(chuàng)優(yōu)”為主題的“雙優(yōu)”流動紅旗評比活動，被評優(yōu)的駕駛員給予一定的物質(zhì)獎勵，取得了良好的效果。交通安全的關(guān)鍵，還是在于駕駛員對安全認(rèn)識，通過交通法規(guī)和安全警示每周一學(xué)，強(qiáng)化交通安全管理，做到安全行車天天講、周周學(xué)，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈，通過不同途徑、不同形式的宣傳教育，觀看交通安全影碟、交通安全書報(bào)，提高駕駛員交通安全意識，同時(shí)，對交通安全加大監(jiān)管力度，開展定時(shí)和不定時(shí)的專項(xiàng)檢查，督促車管做好駕駛員的安全思想工作。截止11月15日公司沒有發(fā)生一起人員傷害的交通事故。

　�。ㄈ�）、今年分公司開展了“我要安全”、HSE領(lǐng)域“比學(xué)趕幫超”、HSE觀察卡、主要場所主要職業(yè)病危害因素、HSE目標(biāo)管理完成情況自評、查找身邊“十大薄弱環(huán)節(jié)”“安全生產(chǎn)月”“質(zhì)量安全月”“119消防月”等活動及須報(bào)的活動材料，我們結(jié)合院屬各單位實(shí)際情況，將文件轉(zhuǎn)發(fā)各部門，充分調(diào)動各單位的積極性，發(fā)揮各單位安全活動的自主性，自行開展形式多樣有利于安全生產(chǎn)的活動。今年在“安全生產(chǎn)月”期間公司舉辦了一次職業(yè)健康、安全環(huán)保有獎知識競賽，全院職工積極踴躍參加，通過組織全院職工參加學(xué)習(xí)和各類安全活動，使職工更加明確和掌握了分公司職業(yè)健康、安全環(huán)保工作動態(tài)。公司廣大職工以上級HSE文件為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)了職工“我要安全”的理念，對企業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識更充分、更具體，確保公司安全生產(chǎn)工作有了更進(jìn)一步的發(fā)展。

　　三、今冬明春冬季工作和20xx年工作重點(diǎn)：

　　繼續(xù)開展好職業(yè)健康、安全環(huán)保的落實(shí)工作，把“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針貫穿于生產(chǎn)的全過程。

　　（一）、堅(jiān)持安全教育制度為首要工作，尤其對駕駛?cè)藛T的每周安全學(xué)習(xí)必須持之以恒，利用有關(guān)交通安全影碟、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊宣傳材料，對駕駛員進(jìn)行安全教育。特別要做好季節(jié)性的惡劣天氣（雨、雪、霧天）行車安全常識的教育。嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，逐步形成遵紀(jì)守法的道德習(xí)慣。出現(xiàn)了違章情況，要主動糾正，即使沒有造成惡果，也不能原諒自己。教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德落實(shí)到具體行動中。另外，要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認(rèn)識，因?yàn)樵诤舆呑卟⒎鞘菨裥�的直接原因。正確的認(rèn)識只能是“常在河邊走”包含著“濕鞋”的可能性，但不包含“濕鞋”的必然性。作為駕駛員正確認(rèn)識這個(gè)觀點(diǎn)很重要，不能認(rèn)為掌握方向盤就難免不出事故。只要責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

　　（二）、加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)操作員工的培訓(xùn)。大多數(shù)事故的發(fā)生是由于不安全的狀態(tài)或不安全的行為。合適的培訓(xùn)可以減少事故發(fā)生的次數(shù)。在管理中要求對實(shí)驗(yàn)操作人員以及相關(guān)人員進(jìn)行危化品安全培訓(xùn)，保證操作人員均持證上崗；其次是：保持生產(chǎn)過程中設(shè)備的完好率，這也是降低風(fēng)險(xiǎn)和減少事故率重要手段。對設(shè)備要進(jìn)行定期檢查和檢測，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。對�；�品的管理，要嚴(yán)格把好儲存、使用、登記制度，落實(shí)危化物品“四雙”管理制度，使其更好的、更安全的利用于科研生產(chǎn)工作。

　　回顧今年工作，我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，各科室、部門的配合下，取得了一些成績。但安全工作是永永恒的話題，是常抓不懈工作。因此，我們還需更加努力，彌補(bǔ)不足，再接再厲，為今后的職業(yè)健康、安全環(huán)保工作持續(xù)進(jìn)一步而努力。

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