鐵路施工月度工作總結(jié)(精選5篇)
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了,這是一段珍貴的工作時光,我們收獲良多,讓我們好好總結(jié)下,并記錄在工作總結(jié)里。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的鐵路施工月度工作總結(jié)(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
鐵路施工月度工作總結(jié)1
本月安全工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力,戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止,共計123天無安全事故的成績?偨Y(jié)起來,作了如下幾方面的工作:
一、形式多樣地組織了安全再教育
12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計劃,不間斷地對監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。
一是利用會議形式進(jìn)行再教育。本月共召開安全教育會議二次。會上有針對性地學(xué)習(xí)了上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報和領(lǐng)導(dǎo)的講話,針對個別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識不到位的問題,總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求,并確定了對全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定,在一定思想認(rèn)識程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。
二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來收到的所有上級有關(guān)安全事故通報集中進(jìn)行了整理,編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中,并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí),雖然此項工作剛剛起步,但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開展起到了較好的警示作用。
三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》,對此,監(jiān)理部以此為契機(jī),利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會議精神,另一方面結(jié)合上級有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃,編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí),從而基本實現(xiàn)了安全教育工作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。
二、深入有效地開展了安全大檢查
12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司(20XX)152號文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動的通知》。為認(rèn)真貫徹落實文件精神,監(jiān)理部作了如下工作:
1、傳達(dá)學(xué)習(xí)不走形式。自接文之日,監(jiān)理部堅持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來抓,立即召開了由各監(jiān)理組長、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會議。傳達(dá)學(xué)習(xí)了鐵道部鐵安建(20XX)92號、廣鐵安電(20XX)668號、多經(jīng)電(20XX)53號,華南監(jiān)理辦發(fā)(20XX)152號及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會上根據(jù)上級文件要求,研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動的工作安排》(以監(jiān)理部(20XX)08號文件下發(fā)至各監(jiān)理組),成立了大檢查活動落實領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟,提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實三個階段,并提出了具體工作要求,從而為安全大檢查的分步實施提供了組織保證。
2、安全檢查不走過場。根據(jù)工作安排,本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊,各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外,根據(jù)監(jiān)理工作要求,對一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn),特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證,安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過檢查,本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份;總監(jiān)、副總監(jiān)、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問題31個。
3、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示,輕實際處理的做法,堅持嚴(yán)字當(dāng)頭,對施工單位實施嚴(yán)格要求,對內(nèi)部人員實行嚴(yán)格管理,對重大安全隱患實行跟蹤
整改。本月對發(fā)現(xiàn)的31個安全質(zhì)量問題已督促施工單位進(jìn)行了整改,而對內(nèi)部特別是對龍山隧道因現(xiàn)場監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問題,監(jiān)理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會,責(zé)成當(dāng)事人寫出了深刻檢查,并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。
三、一如既往地進(jìn)行了專項大整治
12月份處于“大干一百天”的最后一月,由于時間緊任務(wù)重,加之氣候寒冷,雨雪冰凍,的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作極為重視,加之各項安全專項整治活動措施得力,使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。
1、消防安全專項整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團(tuán)《關(guān)于消防安全專項整治方案》的要求,制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以(20XX)06號文件下發(fā)至各監(jiān)理組進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外,監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建電(20XX)139號《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)消防安全檢查的緊急通知》,根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專項行動實施方案》,監(jiān)理部于12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查,通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改,并添置了滅火器32個,其中監(jiān)理部16個。
2、施工安全專項整治又添成果。自10月22日開展安全專項整治以來,施工安全得到了進(jìn)一步規(guī)范,12月,監(jiān)理部在以往取得一定成績的基礎(chǔ)上,有針對性的加強(qiáng)了對施工單位的安全督導(dǎo),一是督促施工單位進(jìn)一步修訂完善了《安全管理辦法》,指導(dǎo)各分部完善了施工組織設(shè)計中的安全有關(guān)事項;二是建立了《監(jiān)理安全控制要點(diǎn)卡片》,特別對橋、隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過協(xié)同把關(guān),目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。
四、存在的主要問題
本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個人”。具體表現(xiàn)在:
1、安全責(zé)任意識不強(qiáng)。大多施工單位包括個別單位領(lǐng)導(dǎo)都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀(jì)、簡化作業(yè)程序普遍存在,甚至對一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見慣,不足為患。加之個別監(jiān)理監(jiān)管不力,致使同一問題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生;同一問題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生;同一問題在同一施工隊再次發(fā)生。
2、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個別分部為了搶進(jìn)度把安全工作置身事外,當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,把生產(chǎn)擺在了首位,甚至在安排工作時沒能把安全與生產(chǎn)進(jìn)行同時強(qiáng)調(diào)、同時檢查與同時考核,致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。
3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看,個別分部對安全投入的費(fèi)用沒能按計劃使用,必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時到位,冬季防寒過冬費(fèi)用也未落實,致使施工人員的人身安全受到了影響。
鐵路施工月度工作總結(jié)2
春城辦事處鐵路沿線只涉及辦事處一個村,春城村寧西線段,鐵路周邊環(huán)境安全隱患,沒有需要交辦的整改問題,辦事處仍結(jié)合此次排查對鐵路沿線采取了一系列行之有效的措施,切實加強(qiáng)了對護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)安排,確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
(一)強(qiáng)化責(zé)任,落實各項工作措施
嚴(yán)格落實護(hù)路責(zé)任。把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入維護(hù)社會治安綜合治理的總體工作之中,與綜治工作安排同部署。辦事處護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組與沿鐵各村都訂了專門的《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書》,村告知該村中小學(xué)校、大牲畜養(yǎng)殖戶、明確專人看護(hù),防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路,發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備,減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備,保證行車安全。加強(qiáng)地鐵雙方聯(lián)系。建立地鐵雙方定期聯(lián)席會議制度、治安信息通報制度,互相通報月內(nèi)治安狀況,隨時掌握動態(tài)信息。積極排查調(diào)處涉鐵涉路矛盾糾紛,爭取把不穩(wěn)定苗頭消化在萌芽狀態(tài)。
(二)大力宣傳,營造愛路護(hù)路的社會氛圍
面對幼小孩童,開展教育性宣傳。組建義務(wù)宣傳隊等多種形式,教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間,鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、大隊、農(nóng)戶,向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識,開展科普宣傳和法制宣傳。
(三)打防結(jié)合,打擊各種涉鐵涉路違法犯罪活動
大力開展沿鐵廢舊金屬收購站點(diǎn)清理整治。辦事處精心組織,成立了專門的工作機(jī)構(gòu),抽調(diào)專人負(fù)責(zé),制定了周密的行動方案,經(jīng)過認(rèn)真的摸底排查,對沿鐵附近一家廢品收購站點(diǎn)進(jìn)行了取締,對一家在涵洞內(nèi)養(yǎng)殖牲畜的農(nóng)戶要求全部搬離,整治工作取得較好社會效果。深入開展安全創(chuàng)建活動。大力開展創(chuàng)建“安全示范段”活動,指導(dǎo)村民把愛路護(hù)路寫入村規(guī)民約,實行護(hù)路群防群治,自治管理;把鐵路治安納入文明鄉(xiāng)、村建設(shè)規(guī)劃,把創(chuàng)建“安全示范段”活動貫空到沿線基層創(chuàng)建活動始終。
。ㄋ模╈柟坛晒C(jī)制
為了鞏固創(chuàng)建成果,使創(chuàng)建活動經(jīng);、規(guī)范化我們著力在建立健全創(chuàng)建機(jī)制上下功夫。一是建立了地鐵聯(lián)席會議制度。由護(hù)路辦、轄區(qū)派出所、中心校、司法所、沿鐵行政村、學(xué)校以及鐵路派出所負(fù)責(zé)人定期參加聯(lián)席會通報情況,研究工作協(xié)調(diào)行動。促進(jìn)創(chuàng)建活動深入開展。二是健全涉路矛盾糾紛排查調(diào)處機(jī)制。建立組、村、鄉(xiāng)、縣四級排查調(diào)處網(wǎng)絡(luò),對涉鐵矛盾糾紛做到及時發(fā)現(xiàn),及時調(diào)處,使矛盾糾紛早發(fā)現(xiàn),早化解。消除治安隱患。
我們將高度重視,不斷改善工作方法,切實采取有效措施,認(rèn)真加以解決,確保寧西鐵路在我轄區(qū)路段安全暢通。
鐵路施工月度工作總結(jié)3
今年以來,在縣政法委的指導(dǎo)下,緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動和鐵路聯(lián)防“五位一體”工作機(jī)制,按照關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署,我場從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度,采取了一系列行之有效的措施,切實加強(qiáng)了對護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來抓,確保了我場境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實各方責(zé)任
為進(jìn)一步落實護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制,把護(hù)路聯(lián)防工作納入我場社會管理。一是成立組織機(jī)構(gòu)。成立了由場黨委主要負(fù)責(zé)同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護(hù)路員等組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組,把鐵路護(hù)路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分,通盤考慮,一并實施。在場綜治中心掛護(hù)路辦牌子,明確各自責(zé)任,并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況匯總、信息反饋,及時掌握情況,保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協(xié)調(diào)。我們積極主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),以每月綜治信訪聯(lián)席會議為平臺,邀請相關(guān)人員參加會議,把綜治工作與鐵路護(hù)路工作同部署、同檢查、同總結(jié),提高了工作效能,保證了工作質(zhì)量。三是簽訂責(zé)任書。護(hù)路辦與轄區(qū)鐵路沿線各村、學(xué)校簽訂《xxxx年度鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書》,把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會管理和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要元素,納入開展護(hù)路護(hù)線安全聯(lián)防的總體布局。
二、深入調(diào)查摸底,建立聯(lián)防協(xié)作機(jī)制
為進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,我場護(hù)路辦多措并舉觸摸鐵路發(fā)展脈搏,積聚暢通“正能量”,與鐵路派出所、常信派出所建立了護(hù)路聯(lián)防協(xié)作機(jī)制。一是治安聯(lián)防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發(fā)性影響鐵路治安的特點(diǎn)和規(guī)律,剖析引發(fā)防撞事件和路外傷亡事故根源,有針對性聯(lián)合開展護(hù)路宣傳教育,努力從源頭上防范各種治安問題的發(fā)生。二是平安創(chuàng)建。按照創(chuàng)建平安鐵路標(biāo)準(zhǔn),深入開展平安創(chuàng)建活動,以一方平安保一線平安,做到“鐵路在建,護(hù)路在線”,為鐵路建設(shè)項目順利推進(jìn)創(chuàng)造良好的社會治安環(huán)境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側(cè)放牧、控制異物掛(碰)接觸網(wǎng)線為主要內(nèi)容的“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動,開展多輪式愛路護(hù)路宣傳教育活動。截至目前,共聯(lián)合檢查x次。
三、堅持宣傳教育,營造良好鐵路護(hù)路輿論氛圍
堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合,廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則,采取多種有效形式,大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。一是利用宣傳媒體,開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學(xué)校、企業(yè),利用宣傳欄,張貼鐵路護(hù)路安全常識等宣傳畫報,對廣大群眾開展宣傳教育,切實解決部分群眾對鐵路護(hù)路法律意識不強(qiáng)的問題,加強(qiáng)了群眾社會公德教育,培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會責(zé)任感。二是抓住重點(diǎn)對象,開展教育性宣傳。針對不同對象,要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購點(diǎn)、外來人口暫住戶簽訂責(zé)任狀,防止造成癡呆聾啞傻人員上路,發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備,減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性,防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協(xié)議書》,把安全責(zé)任落到實處,在當(dāng)?shù)貭I造了全民愛路護(hù)路護(hù)線的濃厚氛圍,確保了轄區(qū)基本情況清,重點(diǎn)部位清,重點(diǎn)行業(yè)清,重點(diǎn)對象清。截至目前,共宣傳x次,發(fā)放各類宣傳資料xxxx余份。
四、狠抓重點(diǎn)整治,加強(qiáng)治安巡控
根據(jù)政法委、護(hù)路辦的要求,我場加強(qiáng)治安巡控工作。一是我場鐵路沿線的兩個村成立了x人的護(hù)路聯(lián)防小分隊,巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上,護(hù)路聯(lián)防小分隊還對群眾法制意識淡薄的重點(diǎn)部位開展重點(diǎn)巡邏,發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋,快速處理,有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。二是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度,村護(hù)路辦及鐵路護(hù)路員定期自檢自查、上報反饋信息的基礎(chǔ)上,場綜治中心不定期地深入鐵路重點(diǎn)路段督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時提出整改意見或建議,限期解決。三是將鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治納入全縣創(chuàng)衛(wèi)和“藍(lán)天工程”創(chuàng)建活動中,集中解決在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。
五、存在的問題
1、采摘枸杞季節(jié),流動人口無序流進(jìn),機(jī)動車、三輪車違規(guī)載人給鐵路護(hù)路聯(lián)防工作帶來很大壓力。
2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側(cè)群眾出行最大的困惑。
六、下一步打算
1、進(jìn)一步加大鐵路護(hù)路的宣傳力度。把學(xué)生、機(jī)動車駕駛員、科技養(yǎng)殖示范戶、“五類人員”戶、廢舊物品收購點(diǎn)作為重點(diǎn)宣傳對象,在鐵路沿線學(xué)校全面開展法制課、主題班會、法制演講比賽、學(xué)唱愛路護(hù)路三字歌等形式,對學(xué)生進(jìn)行全面愛路護(hù)路教育。
2、創(chuàng)新工作思路,深化創(chuàng)建措施,形成鐵路沿線綜合治理長效工作機(jī)制,實現(xiàn)鐵路護(hù)路沿線綜合治理長效工作機(jī)制。實現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定,運(yùn)輸環(huán)境秩序良好,維護(hù)穩(wěn)定機(jī)制健全,基層基礎(chǔ)規(guī)范扎實,鐵路運(yùn)輸安全暢通,沿線社會和諧穩(wěn)定的良好局面。
鐵路施工月度工作總結(jié)4
根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開展鐵路沿線中小學(xué)愛路護(hù)路宣傳》文件精神,結(jié)合我?拷F路沿線的實際情況,以及近年來,列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件,讓我們感受到安全教育的重要性,深感做好學(xué)生的“知路、愛路、護(hù)路”工作意義重大。多年的教育教學(xué)實踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動,真正讓“愛路護(hù)路”教育深入孩子們的心靈,才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,減少意外傷害事故的發(fā)生,確保師生生命安全。現(xiàn)將我校開展“愛路護(hù)路”教育活動情況總結(jié)匯報如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織機(jī)構(gòu)健全
為了確實保證“愛路護(hù)路”教育活動開展的有效性,我校對“知路、愛路、護(hù)路”工作高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由校長焦志剛同志擔(dān)任,副組長由副校長朱建華擔(dān)任,主要負(fù)責(zé)人政教處主任趙洪波,成員趙強(qiáng)、趙礦軍、楊明才。每學(xué)期開學(xué)初學(xué)校都要召開專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議,制定出本學(xué)期“知路、愛路、護(hù)路”教育活動安排,并把此項教育和學(xué)校的德育工作融為一體,作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動,促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。
我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳,把“知路、愛路、護(hù)路”宣傳教育作為學(xué)校的必修課,列入每個學(xué)期的教學(xué)計劃。通過活動加強(qiáng)對孩子們的安全教育,教育學(xué)生明白鐵路對經(jīng)濟(jì)的重要性,愛家鄉(xiāng),就要愛鐵路,從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感;“知路、愛護(hù)、護(hù)路”就要保護(hù)鐵路,每個學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施,遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護(hù)路的好習(xí)慣,號召孩子們學(xué)生爭XX路護(hù)路“小衛(wèi)士”。
1.宣傳法律知識,做好法制教育活動。
法律是行動的準(zhǔn)繩,用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來,鐵路運(yùn)輸“提速、加密、增噸、壓點(diǎn)”,經(jīng)過這里的列車每天都很多次,由于車速快,這對我校“愛路護(hù)路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過活動,全面提高我校學(xué)生和教師“知路、愛路、護(hù)路”的意識,促進(jìn)平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。
2.從細(xì)節(jié)入手,抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學(xué)生進(jìn)行教育外,還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進(jìn)行思想教育,除具體講解“愛路護(hù)路”的一些相關(guān)知識外,還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時傳達(dá)給師生,提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識,提高鐵路安全意識,增強(qiáng)愛路護(hù)路的自覺性,確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全,為了更好地做好愛路護(hù)路宣傳教育活動,我校通過家長會對家長進(jìn)行教育。通過一系列的宣傳活動,“一分耕耘,一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛,人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學(xué)校的團(tuán)隊工作,促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。
3.做好假前教育,活動常抓不懈。
針對寒暑假學(xué)生在家活動時間長這一特點(diǎn),學(xué)校在每次放假前一天都會對學(xué)生作長達(dá)一個小時的“知路、愛路、護(hù)路”安排,重點(diǎn)講解鐵路對經(jīng)濟(jì)的重要意義,作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛路、才是護(hù)路,即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
4.加強(qiáng)學(xué)生自主管理,開展學(xué)生自我教育。
我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議,倡議各班學(xué)生爭做知路愛路護(hù)路“小衛(wèi)士”,學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。另外,學(xué)校還和各村村委會取得聯(lián)系,號召村民要愛護(hù)鐵路設(shè)施,不在沿線放羊,不上路等,收到了很好效果。學(xué)校團(tuán)支部組織學(xué)生參加“知路、愛路、護(hù)路”征文活動,學(xué)生在活動中不僅受到了教育,而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過這些活動的開展,在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動影響面,進(jìn)一步提高了學(xué)生愛路護(hù)路的意識。
總之,通過學(xué)校開展“知路、愛路、護(hù)路”宣傳教育,不但使學(xué)生受到教育,而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用,學(xué)生將學(xué)到的愛路護(hù)路知識帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應(yīng),從而達(dá)到了廣泛教育的作用,收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往,堅持不懈的以自己的實際行動,再接再厲,把愛路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射,向社會延伸,來確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩,確保我校師生的人身安全。
鐵路施工月度工作總結(jié)5
一,創(chuàng)品牌,爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的.服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì),一流的設(shè)備,一流的服務(wù),一流的形象,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時代的要求,生存的價值,鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,客運(yùn)也是大動脈的重要部份,車隊也將追趕著潮頭,創(chuàng)新著自己的品牌,一流的服務(wù),向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍
二,未雨綢繆,充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,給我們在工作中墊好基石,春運(yùn)是一項千頭萬緒的工作,如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前,及早動手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊長為組長,書記和付隊長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運(yùn)前的組織會,收集了所有干部和員工手機(jī)電話,要求24小時開機(jī),隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時,對假期臨時工進(jìn)行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時,加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三,落實制度,安全管理。
落實制度,春運(yùn)期間的各項規(guī)章制度,最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動,把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對時間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實現(xiàn)了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四,細(xì)化分工,定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實處,發(fā)揮每個職工地主觀能動性,從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個人都進(jìn)行了明確地分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊上車,驗票驗證,落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門地自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育,時時關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來地安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員,餐車工作人員防火地安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲地食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地,我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己地一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)地最后勝利做出了自己地貢獻(xiàn)。
五,精心組織,周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序,這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗,車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,就是開車記點(diǎn),然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點(diǎn)時間,縮短旅客下車等待時間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺交接無差錯,實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六,轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”?朔刂乩щy,保證旅客飲用水供應(yīng),滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,要求列車乘務(wù)員,不論何原因,都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),做到“情感零障礙,路風(fēng)零投訴”。其中,一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七,扎實工作,任勞任怨。
春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說:“又沒拿幾個錢,逞能得很驗票如此認(rèn)真,腦殼是不是有毛病!蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補(bǔ)到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅持原則的工作精神,車隊營收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行,實現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo),合理組織,強(qiáng)化服務(wù)意識,做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然,未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題,并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
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