駕校校長工作總結(jié)（通用5篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，是時候認真地做好工作總結(jié)了。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？下面是小編精心整理的駕校校長工作總結(jié)（通用5篇），希望對大家有所幫助。
駕校校長工作總結(jié)1
隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車廣泛的進入家庭。人們對于駕駛技能這一項目更加注重。針對社會發(fā)展需求，結(jié)合實際，我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓專業(yè)。面對這一新專業(yè)，如何搞好管理，為社會培訓大量的合格機動車駕駛員，創(chuàng)造良好的社會效益、經(jīng)濟效益，是該專業(yè)的最終目的。那么要想達到這一目的，駕校的管理就是整個專業(yè)培訓的中心環(huán)節(jié)，經(jīng)過這一年多的探索，結(jié)合駕駛專業(yè)的辦學特點及我校的實際情況，我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓專業(yè)及相應的管理辦法。
一、明確服務目的，把握駕校服務特點
駕校是以為社會培養(yǎng)大量的合格的駕駛員為目的的，它最終是為社會提供一大批馬路紳士，但這種服務具有一定的隱蔽性，服務不能夠以實物展示，且駕校的工作人員和教練員是提供服務的，而服務的對象就是社會各層次的學員，而由于駕校招收的學員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異，因而這種服務具有一定的差異，并非是每個人對同一個教練員、同一種教學方法、同一種服務模式都有同樣的評價標準;駕校的每一個部門、每一個部門的工作職責是環(huán)環(huán)相扣的，安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓工作的宗旨。教練員從教學員起步開始，就要嚴格按操作規(guī)范要求，教育學員安全駕駛，珍愛生命，時刻把安全意識的培養(yǎng)作為教學重點。教學過程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，安全意識貫穿于教學始終，各個階段的教學都要強調(diào)安全意識、安全禮讓，讓學員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。教練員不僅要對訓練環(huán)境觀察，還表現(xiàn)在對學員的觀察上。學員的學習態(tài)度、性格特征、接受問題的能力，教練員都要一一收入眼底，找出癥結(jié)，因人施教，并且提醒學員由于其性格上的特點將會在以后行車過程中造成什么樣的嚴重后果，提前改正，這樣才能真正的培訓出一批批馬路紳士。從學員方面來說，要求學員嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格按照教練員的要求來進行訓練，強化安全意識，力爭在畢業(yè)后的獨立操作中做到提高注意力、仔細觀察、提前預防，保證無任何不安全事故發(fā)生。
二、加強教練員、學員、教練車管理，狠抓培訓質(zhì)量。
駕校培訓市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，就要在培訓質(zhì)量上下功夫。自從駕校開辦以來，學校完善教練員管理制度，明確了教練員職責，對教練員嚴格要求，強化管理，特別是針對教練員在教學中對學員吃拿卡要這一普遍存在的現(xiàn)象，重罰重懲，一票否決，絕不姑息遷就。為了提高教練員教學積極性和責任心，學校對教練員平時招收學員、考試過關(guān)率等實行重獎，根據(jù)教練員的訓練情況進行相應的經(jīng)濟鼓勵，要求教練員對學員也要嚴格要求，首先是要對學員進行建檔，詳細了解學員的情況，根據(jù)學員的實際情況來合理的進行分班，為此我校特別開設了平時班、節(jié)假日班、校外班、夜班等，精細教學，使得培訓質(zhì)量不斷提高，合格率節(jié)節(jié)攀升，贏得了社會與學員的一致好評;其次是對學員所承諾都嚴格的執(zhí)行，如絕不收取班費或變相收取班費、節(jié)假日按時接送學員、保證按時出車收車等。教練員的層次不齊，因此在對教練員的管理方面，要對教練員慢慢引導，循序漸進，逐漸培養(yǎng)出一批批合格的駕駛教練員，這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉(zhuǎn)化為技能型教師，從技能型進化到綜合素質(zhì)型，教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學的教學方法、過硬的心理素質(zhì)，而且有高度的職業(yè)道德責任心、一定的經(jīng)營管理能力等;最后在教練車管理方面，我校因辦有汽車維修專業(yè)，因此我校的教練車的維修既做到了及時的發(fā)現(xiàn)問題，又可以及時的解決問題，同時還為我校的汽修專業(yè)的學生提供了實踐機會，因此我校的汽修專業(yè)這兩年的招生率是節(jié)節(jié)攀升，這也算是資源雙向利用，有效節(jié)約了我校的辦學成本，同時要求教練員出車、訓練時要隨時注意車輛的運轉(zhuǎn)，且平時在教學中要對學員講解一些常見問題的癥狀及解決辦法，讓學員不但會開車，而且會保養(yǎng)車。收車時要和維修教師當面進行交接，如若有任何問題及時處理，堅決杜絕病車出車。
三、增強實力，發(fā)揮我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校是公辦職校，有自己的訓練場地，且地處沙河子鎮(zhèn)，形成了具有我校特色的駕校培訓。全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，作為駕校的辦學宗旨，學員就是駕校生存的命脈，對學員提供優(yōu)質(zhì)服務，使學員快樂學習，認真學習。由于我校地處沙河子鎮(zhèn)，且隸屬于商州區(qū)教體局系統(tǒng)，因此在招生方面，我們根據(jù)本校的地域特點等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一部分我們主要是通過下鄉(xiāng)宣傳、發(fā)放簡章的方式，積累了一定的生源;另外是通過我校招辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各初中進行招生宣傳時，聯(lián)系了一定的生源，也就是我們的校外點;最后則是我們本校的各專業(yè)的學生，當其年齡達到了法定學車年齡時，對本校學生進行培訓。我校的場地在2009年進行硬化后，學�，F(xiàn)有前操場和后操場兩個訓練場地，根據(jù)場地的地域特點，教練員將場地進行合理的規(guī)劃，最大程度的保證了場地的利用。
四、加強對學員的管理
(1)入學學員報名必須符合國家規(guī)定的年齡和身體條件。
(2)學期開學學員必須持有《學員證》按學校規(guī)定到校學習。
(3)按照學校規(guī)定進行各科目考試。
(4)學員在校必須自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，服從學校的統(tǒng)一管理。
(5)、按時上課出車，不遲到、早退，不隨意請假，不無故曠課。
(6)、上課注意聽講……
駕校校長工作總結(jié)2
江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經(jīng)濟規(guī)律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨，繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領導的關(guān)懷下，教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關(guān)心，我們的教練工作開展順利，且教學質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。
下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結(jié)：
一、在學校領導的正確領導下，我取得了一些成績，但離上級領導的要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質(zhì)量的方面，我還有繼續(xù)努力的空間；
二、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務，為學員提供了優(yōu)質(zhì)和快捷的服務，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領導同事相處愉快；
三、藍天駕校由于起點高，規(guī)模大，辦學條件優(yōu)越，訓練場地規(guī)范，設施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績；
四、在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關(guān)系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車；
五、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，每天及時對車輛進行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松；
六、半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務意識，在教學技能上也得到了很大提高。
接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：
一、熱愛專業(yè)，加強學習，學習有關(guān)黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則，學習掌握教練工作的各項業(yè)務知識，努力提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務水平；
二、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務，確保學員的培訓質(zhì)量；
三、多多總結(jié)教學經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光；
四、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象；
五、服從組織工作安排，尊重領導，團結(jié)同事，樹立無私奉獻精神。
總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
駕校校長工作總結(jié)3
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、20xx年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧梗徽搶Υ韭毠ぷ�，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正�？荚�，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
五、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>
身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
駕校校長工作總結(jié)4
20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平；加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
一、主要工作
（一）規(guī)范管理，提升服務水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費；強化服務意識，改善服務態(tài)度，提高服務水平；加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務水平已大大提高。
（二）狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
（三）加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。
一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。
三是校領導利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。
今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
（四）注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：
一是成立“安全生產(chǎn)領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。
二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。
三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。
四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
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我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場地標準，固始一流。
二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。
三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。
四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。
五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來咨詢的.有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
20xx年，在市、縣交通部門的正確領導下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
駕校校長工作總結(jié)5
駕校成立于20XX年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關(guān)懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20XX年xx月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年xx月xx日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營
如果說20XX年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20XX年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構(gòu)設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結(jié)和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關(guān)系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
20xx年xx月xx日駕校接管學院車隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
20xx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來，在各級領導關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕�！�。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20XX年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20XX年（四個月）的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20XX年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕�？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
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