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    車間年度工作總結

    時間:2020-11-06 19:43:42 工作總結 我要投稿

    關于車間年度工作總結匯總十篇

      總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來,不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編整理的車間年度工作總結10篇,希望對大家有所幫助。

    關于車間年度工作總結匯總十篇

    車間年度工作總結 篇1

      時光似水,光陰如梭,在繁忙充實的工作中,送走了豐收的20xx年。回顧過去的一年,本人在公司領導的正確指示下,主要從事車間生產一線的管理工作。一年來,我盡職盡責做了各項工作,工作技能、管理能力得到進一步提升,我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下:

      一、工作計劃細,部門協(xié)作強。

      在從事車間生產一線的管理工作中,我在公司董事會領導和部門經理的支持下,在工作開展前,仔細研究工作各環(huán)節(jié),制定了各項工作的計劃目標、工作步驟,確保在工作中,能做到忙而不亂,緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調,集合中層管理人員的力量,更好地協(xié)調管理生產,抓住環(huán)節(jié),明確員工的工作責任,從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套,配五件套26338套,毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得,與公司高層的正確指引是分不開的,與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。

      二、管理人性化,團隊創(chuàng)和諧。

      在生產管理中,我們接觸到的更多的是來自各方的員工,由于文化背景、社會閱歷等因素影響,員工素質高低不一,工作生活中,磨擦在所難免,這給我們管理帶來一定的難度,我深知,要切實搞好工作,必須堅持一手抓生產,一手抓思想。在平時的工作中,我非常關注員工的思想,與普通員工打成一片,不卑不亢,直面員工們的工作、生活動態(tài),與各班組的負責人常交流溝通情況,及時關心員工的疾苦與困惑,給員工實實在在的幫助和指點,幫助員工樹立正確的人生觀,明示為人處世的道理,只有付出,才有回報,調整心態(tài),提升員工的工作熱誠。在工作中,我注意自我表率,要求員工做到的,我和其他管理人員一樣,首先從自我做起,從不擅自遲到或早退,或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事,不偏心眼,公正無私,以理服人,讓員工們明白:公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽,對領導、對員工答應的事情我堅定去做,不能做的不輕易許諾,接受的事情不論多難都要想法完成。因此,盡管我們生產管理嚴格,但獎懲公正合理,員工們在心理上是折服的。

      一年來,我們在公司領導的英明指導下,啟用了多項獎勵措施,參與并豐富職工業(yè)余生活,建立了同事之間的友愛關系,使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖,和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是:領導對員工有關心,員工之間有愛心,團隊合作有決心,大家對收入有信心!

      三、學習無止境,提升我做起

      回顧過去,我們盡管取得了不少成績,但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低,時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn),我們在管理中,要使員工的思想教育常規(guī)化,盡量防患于未然;生產中,產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn),亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上,要不斷學習新事物,動腦筋采取更科學的方法,改進生產流程,節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面,要積極配合領導,提出合理化的策略,力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境,提升我做起,我相信,只有認識分析存在的問題,才能更好的解決問題。在新的一年里,我愿在公司領導的指導下,嚴格要求自己,保持一顆積極的心態(tài),與公司上下齊心協(xié)力,為公司發(fā)展狀大作貢獻。

    車間年度工作總結 篇2

      一年來,我們車間在公司各級領導的支持下,以服務公司和各車間部門為宗旨,加強抓好我們車間各班組的內部管理,做好各部門的協(xié)調配合,較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。

      主要指標完成情怳:

      本年度設備完好率:98%

      本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

      本年度水電氣消耗情況:

      1—12月水實際耗用:31278噸

      1—12月電實際耗用:27、2753萬千瓦時

      1—12月氣實際耗用:13、4424萬立方米

      一、加強車間內部管理:

      動力車間根據(jù)公司領導的要求,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,加強技能培訓學習,完善車間內部勞動紀律,牢固樹立以為生產一線服務的精神,回顧XX年全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提,主要做了以下幾方面的工作:

      1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定,車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性,車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班,改為全員執(zhí)班。合理調節(jié)淡旺的人員安排,確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

      2、積極配合公司勞資部門人事調動,根據(jù)本車間實際情況進行了合理的人員調節(jié)、

      3、車間堅持以服務為宗旨,車間電工,維修工以及一線維修工,加強巡邏檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,保證隨叫隨到,保證公司和生產車間設備正常運轉。

      二,保證設備正常運轉服務一線

      1、為了鍋爐設備的正常運轉,車間有效利用節(jié)假日時間,年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址,使該區(qū)域規(guī)范整潔。

      2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎,消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換,解決了長期原因不明漏水的問題。

      3、水處理機是鍋爐用水的主要設備,該設備運轉時限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質不穩(wěn)定的現(xiàn)象,為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設備進行更換,有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

      4、合理利用能源,更好地為生產一線服務,車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式,密切配合各生產車間按淡旺季需求調節(jié)供氣。

      三、堅守本職、努力奉獻

      1、在生產過程中,為確保生產任務保質保量的完成,車間維修按計劃對設備進行維修和保養(yǎng),保證了設備的完好率,提高了有效的生產工時。為確保質量,維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。

      2、在保證了生產任務完成的前提下,車間維修工從公司利益出發(fā),在主管領導的配合下,合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機,缸體鏜缸修復工作。

      3、制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質攪拌)達不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進行了改造,達到了設備的設計要求,使該設備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。

      4、為了提高成品封包的工作效率,新增了五臺封箱機,一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造,有效的降低生產成本,減輕操作工的勞動強度,為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻,也體現(xiàn)了維修工自身的價值。

      5、本部門負責全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器,壓力表,計量器具嚴格把關,做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用,定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓、復訓工作,堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

    車間年度工作總結 篇3

      20xx年就要過去了,從事調度員工作也有幾個月了,現(xiàn)在這一段時間的工作總結如下:

      一、 熟練掌握崗位業(yè)務

      對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員,利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管!

      二、 加強執(zhí)行力

      調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

      三、 生產計劃執(zhí)行

      調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。

      四、 強化質量管理

      產品質量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

      五、 成本控制

      一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

      六、 現(xiàn)場衛(wèi)生

      現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

      七、 安全預防

      安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如:

      1、絞肉機手站在提升機上按肉。

      2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

      3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

      4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

      八.以人為本

      人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

      雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

      1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

      2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

      3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

      4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

      5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

      6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

      為了更好的完善自己,為了做一名合格的調度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作計劃:

      1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

      2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

      3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

      4、認真觀察生產中出現(xiàn)的各種質量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

      5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

      6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

      7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

      8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

      9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉化成一種動力。

      10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。

      工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

    車間年度工作總結 篇4

      在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,現(xiàn)將工作情況總結如下:

      一,工作方面

      在這一年里,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率100%,保證了市場的需求。現(xiàn)場管理,工藝,衛(wèi)生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現(xiàn)場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建設,現(xiàn)場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。

      二,思想方面

      車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了“熱情,責任,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂?梢哉f,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔責任的能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ,將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。

      三,工作目標

      在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的業(yè)務技能,為將來的工作打好堅實的基礎。

      在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

      搞好班組建設,把每一項工作抓得細處,做到細化管理。

      今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努努力學習,提高工作效率,熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

    車間年度工作總結 篇5

      xx年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。

      三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣,在起初之時,因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善,我被任職為此項的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復下車間里了解一些相關情況,結合員工的生產工作狀況,針對車間當時的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,以及員工生活相關的管理制度。

      工作中,我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度,在計劃、布置、檢查、總結評比時,完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度,在剛開始員工們并不會填寫,所以我細心地一點一點的教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時體系,在工作中我督促工時分配填寫員,認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力,我又發(fā)明了,工時大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時,得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰,保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求,對小票的擴建內容又有了進一步的改善,經常與有關小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創(chuàng)新,做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確,對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的,予以修改,并進行整改后的驗收。

      每天加強對考勤工作的管理,結合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度,要求每班的工票員班長,認真負責、努力工作,共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排,做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時的簽到,下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結,交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況,認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作,為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù),做到了公平公正的考勤,并且平時處理好后勤的服務工作,協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

      五行車就要生產,這令我們再一次充滿挑戰(zhàn),我想五行車,我們應該有一個全新的環(huán)境,讓自己在工作有更進一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。

    車間年度工作總結 篇6

    尊敬的領導:

      二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領導下,和各車間部門的配合下,綜合車間以安全生產為重點,深化各項安全措施,開展“安全專項整治”和“三查”活動,為各車間部門做好后勤保障工作,積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作響應車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全,完成各項經濟指標,增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力,來開展各項工作,在實際工作中,發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,和黨員先鋒模范作帶頭用,F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下:

      深化各項安全工作。

      今年各類突發(fā)事件,暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞,為了消除隱患防患于未然,車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動,提高全體干部職工的安全意識,查找問題,整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務,在實際工作中經常遇到各類安全問題,在車間主任的帶領下,車間全體干部、職工充分認識當前安全形式,積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防,及時準確傳達各類安全工作文件、電報,定期召開安全分析會確保安全生產。現(xiàn)將具體工作匯報如下:

      1、認真組織干部、職工學習。

      綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發(fā)的關于勞動安全文件、電報精神,明確責任,提高勞動安全的認識,堅持會后留題,會前提問,把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會,對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析,制定整改措施,對安全問題展開討論,每次開會都做好記錄。

      2、深化人身安全、設備安全管理。

      維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中,有時由于安全意識淡薄,思想麻痹,怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位,危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施,嚴把每次高空作業(yè),特種作業(yè)安全關,做好安全防護工作,做到領導在現(xiàn)場指揮,班組長盯住安全防護,采取措施以防萬一。

      環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口,在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生,危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議,展開安全教育,提高委外工的安全意識,說明安全生產的重要性和必要性,要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度,并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴格考核。

      電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度,指定專人負責電梯、扶梯管理,每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

      3、深化用電消防管理。

      衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘,消防無小事,綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人,并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領導的安排下,又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查,建立了用電卡片制度,規(guī)范了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造,既保證了用電安全,又使各部位用電分配更加合理化。

      綜合車間加大對各重點部門的檢查力度,對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查,保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷,有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備,為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度,西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止,11月10車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條,予以沒收處理。

      維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品,造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育,要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。

    車間年度工作總結 篇7

      隨著知識經濟時代的到來,市場競爭的日趨激烈,公司對人力資源的要求也越來越高,因此,加快職工教育工作的步伐,力求培養(yǎng)一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中,并制定了詳盡的職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊的展開。截止20xx年11月,根據(jù)計劃,針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況,車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。

      完成主要工作及成績:

      開展多樣化、多渠道的班組級培訓,一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展,班組采取傳、幫、帶的方式,以老帶新,將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線,班員在班長的帶領下,搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動,激發(fā)職工參與學習的興趣,通過彼此間的交流,增長大家的知識,提高技術水平。車間則在此基礎上,注重全面安全教育與崗前教育相結合,個人技術素質與崗位實際要求相結合,采取集中授課培訓為主,并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中,對各班組的職教工作定期進行考核,制定相應的激勵和獎勵措施,將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤,在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。

      此外,車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創(chuàng)新”等多種形式的職教活動,以此來調動職工鉆研業(yè)務的積極性。日前,車間已建立健全了以“班組培訓為主,集中授課為輔”的兩級職教管理網絡,兩者相互配合,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往XX省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。

      為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規(guī)范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高,并能將所學知識靈活應用到實踐中。20xx年6月,車間及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患,為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時,在技術創(chuàng)新意識上也有了質的飛躍,今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納,多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍,這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日,車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。

      技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業(yè)務外,更注重職工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織人員學習公司下發(fā)的有關文件,并開展各項討論,要求學員寫出心得體會,以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性,提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性,充分認識到自己的責任感和使命感,讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

      存在的不足和明年的計劃:

      1、業(yè)務骨干忙于工作,缺少深造機會;

      2、員工的專業(yè)分散,內培工作需加快步伐;

      3、車間工作量大、技術面廣,要求技術人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少,經費有限,在很大程度上影響了外培工作的開展;

      4、明年車間將進一步加大外培工作力度,尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。

      明年,車間將一如既往的將職教工作深入開展下去,為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術人才。

    車間年度工作總結 篇8

      在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到最大的感受了。

      一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到最好。

      一、對設備進行技術改造

      1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節(jié)約了生產成本。

      2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的`生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。

      二、班組的建設與管理得到加強

      1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

      2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

      三、現(xiàn)場管理得到改善

      1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

      2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產成本,改善了現(xiàn)場。

      四、生產、技術管理得到加強

      積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產品板結現(xiàn)象得到較好控制。

      五、狠抓安全管理不放松

      1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。

      2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

      20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

      1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

      2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。

    車間年度工作總結 篇9

      律回春暉漸,萬象始更新,20xx年即將過去,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首過去的一年,我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績,但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx,迎來了充滿希望的20xx。過去的一年,我們有付出也有收獲;一年來在公司領導的關懷和支持下,在各部門的密切配合下,軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭,以“安全生產,質量第一”為準則,高標準,嚴要求,認真完成了公司安排的各項任務。20xx年1月---11月車間共計生產各種型號軌枕xx根,岔枕將近xx組,軌枕全年一次合格率:xx%,最終合格率:xx%,外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結匯報如下:

      一、警鐘長鳴,抓好安全工作

      一年來,在公司正確領導下,車間始終把安全生產工作作為重中之重,全年車間安全事故為零,車間始終堅持以人為本的原則,把安全工作放在首位,針對在安全預防工作的基礎上,,車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結,同時,及時解決。另外,車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情況,在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題,車間能夠解決的安排相關負責人自己解決,解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調處理,一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年,我們將一如既往抓好安全管理工作。

      二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

      平時根據(jù)公司每月的生產計劃車間組織安排生產,我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù),并且,根據(jù)車間指示為了明確每日的生產進度,計劃制定了生產進度統(tǒng)計表,及時登記車間每天的生產情況。還有根據(jù)車間生產需要提寫物資采購計劃,不影響生產。另外,由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公,每次到周末的時候公司文件夾無法打開,使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產任務加大,車間開雙班生產,雙班生產時,由于新進人員流動性較大,要做好新員工的登記工作,在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統(tǒng)計工作,由于此項工作牽扯到各位員工的收入,不得有半點馬虎。

      三、質量控制,物資消耗

      在質量控制方面制定了嚴格的考核細則,獎罰分明,極大的調動了全體員工的積極性,全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面,嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度,杜絕不合格流入下道工序,尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主,套管稍不注意就容易造成廢品,保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量,另外,車間成品輥道由于年久老化,在脫模過程中產品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面,車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修,對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓,從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率,今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外,在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄,但是,手寫記錄在現(xiàn)實生產中用于參考的作用不是太大,建議取消此項記錄。還有,車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高,損壞較多,每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。

      新的一年,隨著訂單數(shù)量的增加,我們的任務更加繁重,我將繼續(xù)努力,與在即將到來的20xx年,我會揚長避短,完成本職工作。與公司保持高度一致,堅持安全、生產齊抓共管,集中優(yōu)勢組織生產,精打細算保障成本,細心維護保養(yǎng)設備,穩(wěn)產優(yōu)質降低消耗的方針,切實抓好各項工作,確保全年生產任務的完成。

    車間年度工作總結 篇10

      年終總結維護試用期我被分配在第二車間,跟隨胡連春師傅工作,年終總結維護。剛進入公司時,由于對公司還不是很了解,工作經驗也不足,很多工作一時還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導,我的工作才開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

      試用開始,首先要做的是熟悉工作環(huán)境,熟悉要維護的機床設備,這是展開工作的基矗試用期的前兩周,工作的重點都是熟悉車間,通過觀察車間里的各種各樣的設備,增加自己對車間設備的感性認識,初步了解各設備的功能和作用,還有就是通過和車間里的同事交流,建立良好的關系,增進大家的感情,機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉,對機床的常見故障也比較了解,如能得到他們的悉心指導,這對自己的維修工作將是很有幫助的。

      在熟悉了車間的環(huán)境和設備后,重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件,進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的,是維修手段方面應具備的條件,F(xiàn)在的機床越來越先進了,特別是數(shù)控機床,具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對比較常見的故障都能自我診斷,并把故障原因和維修方法顯示出來,供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷,如對機床的電氣原理比較熟悉,維修時能熟練地查找相關的資料,維修起來也是比較簡單比較快的。

      搞電氣維修,特別是數(shù)控機床維修的,要知識面廣,現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設備更新?lián)Q代快,類型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術,除了要掌握電子電氣的維修技術,還要掌握一定的機械維修技術,現(xiàn)在的機床故障,不再是電氣故障機械故障分得那么清的了,很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間,我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍,不斷充實自己和增進自己的知識水平,另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊,工作總結《年終總結維護》。

      除了掌握好理論知識外,主要的是要不斷實踐,積累大量的工作經驗,有了豐富的實踐經驗,加上扎實的理論知識,檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富,維修起電氣故障來得心應手,每次有維修任務時,我都會跟著他到維修現(xiàn)場,通過觀察他維修的過程,了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過做他的維修副手,參與維修工作,從實踐中鍛煉自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習,積極主動參加維修工作外,還要設法找一些東西來維修,辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件,有時間我就拿來解剖、分析,查找故障原因,并設法維修。雖然大部分修不好,但通過實踐,加深了自己的理論知識,增加了自己的維修經驗。另外,胡師傅因事沒來上班時,雖然經驗不是很足,維修技術不是很熟,也要敢于獨立維修,要抓住一切機會鍛煉自己,從實踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。

      在參與維護、維修工作中,也發(fā)現(xiàn)目前車間電氣管理工作的一些不足,維護工作做得還不夠好,車間機床很多電氣設備陳舊破損,線路潮濕、零亂、老化,加之車間長年潮濕,充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電,但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上,也會引起漏電、短路等現(xiàn)象,車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修,無故障就閑著,應該經常到車間去逛逛,查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況,做好維護工作,發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的,為了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時維護得好,機床正常工作,才能充分利用好機床,創(chuàng)造大的效益。而一但機床(特別是數(shù)控機床)出現(xiàn)故障,即會影響車間的生產,要是出現(xiàn)大故障,造成停車時間過長,對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

      要做一個合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責任心和良好的職業(yè)道德,要有比較齊備的知識、技能和經驗,要有比較廣的電氣安全常識,還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。

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