有關實習工作總結集錦八篇
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時間寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的實習工作總結9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習工作總結 篇1
20xx年3月27日，是我來郵局實習的第一天。我感覺那時自己開始慢慢融入這個系統(tǒng)了。
剛開始來到后沙峪郵局，我不知道該干些什么，估計這是每個剛開始實習的人都有的感覺，陌生的環(huán)境，陌生的人們，使我們這些剛剛步入社會的大學生有些不知所措。但我的不適應很快就因同事們對我的熱情而消失了。周圍的同事年齡和我相仿，大家都是年青人交流起來方便了許多，他們并沒有因為比我早到這里而“欺生”，相反對我非常的照顧。畢竟在學校學習的東西以理論性的為主，我對于實際操作還有許多不清楚，師傅和其他同事便一步步的教我，直到我學會為止。我感覺在這一段時間里收獲了不少，這里面既包括知識又包括同事之情。
后沙峪郵局是順義第二支局，周邊別墅、小區(qū)、工業(yè)區(qū)、單位多，外國朋友多，面對的人群是高素質(zhì)、高收入、高水平的，所以這里的任務更加艱巨，更多樣，對員工自身的業(yè)務技能、業(yè)務知識、服務水平也就更嚴格。這樣局里對各方面要求也就相比之下多了，潛移默化中我的素質(zhì)也得到了很大的提高，比如在語言表達上，和肢體表達上，當用戶走進柜臺一米時，要說：“您好！請問您辦什么業(yè)務？”，不能說：“為什么？”“什么事？”，“快點，后面還有好多人等著呢！”或者態(tài)度冷談，不理不睬。還有用戶需要辦理非本臺業(yè)務時，要說：“對不起，請您到xx號柜臺辦理”不能說：“這不能辦”或“該找誰找誰去”等等一系列的話。后沙峪是順義區(qū)外國人居住比較集中的一個地區(qū)，有許多不同膚色不同種族的外國友人來郵局辦理業(yè)務，所以英語是比較常用的，書到用時方恨少，因為自己的英語不是很好，每次和我都用英語搭配肢體語言為他們服務，我想：雖然不能和他們流利的交談但我要用自己熱情的服務去彌補，當看到他們帶著滿意的笑臉豎著大拇指離去時，我想一定要抓緊時間學習英語，爭取再有外國友人來辦理業(yè)務的時候能讓他們能更加滿意。
作為一名郵政工作人員，只有熱愛自己的郵政工作崗位，并把它當作實現(xiàn)自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發(fā)出極大的職業(yè)進取心，產(chǎn)生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。因此，我們要把郵政工作當作事業(yè)來追求，熱愛并尊重這份職業(yè)。郵政事業(yè)的發(fā)展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，努力學習業(yè)務知識，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題。
作為郵政事業(yè)未來發(fā)展的生力軍，作為一名中共預備黨員，我要用自己的青春和熱情還有扎實的業(yè)務知識為郵政事業(yè)的未來供獻自己的力量。
實習工作總結 篇2
夏日炎炎，酷暑難當。今年，我們利用暑假參加了第1個大學生暑期帶薪實習。回顧這一路走過來的1個月，不禁感慨稱萬千，收獲較大。這1個月讓我更加走近了實際的工作崗位，同時也讓我體會到現(xiàn)實的艱辛，使我在品質(zhì)與人格上得到了磨練，不斷的提升、完善了自我。
我們實習的公司是重慶軌道交通集團公司，即在市區(qū)的各個輕軌、地鐵車站參加實習。我和其他8個同校的同學被分配到了石橋鋪地鐵中心站進行實習工作。滿懷著熱情與激情，在八月十六日開始了為期近1個月的實習。到該公司參加暑期帶薪實習的人員很多，均來自重慶市各高校大學生，近一百六十人。第一天，是進行上崗前的三級安全培訓，并進行一定的考核后才能上崗實習。大家坐在教室里，都細心仔細的聽著老師們的安全教育，學到了許多安全知識。
第二天，便開始了我們的正式實習。我們一行人被分配到石橋鋪地鐵中心站。上午，先是站長對我們進行第三級的安全培訓，主要講一些消防常識及如何應對突發(fā)事件的措施。在趙站長細心的帶領下，我們一一熟悉了整個地鐵的運營流程及一些設施設備的用途及使用方法。讓我真切的實際的學會了許多安全常識。
接下來，便是我們的正式工作開始。我們一起9個人，分為2個實習崗位，一是站前的實習，主要工作是幫助、引導乘客正確進站及其購票、充值等工作，讓乘客安全的乘坐地鐵。二是站內(nèi)的實習，主要工作為幫助乘客選擇正確的乘車路線以及列車進、站出站時安全防范等工作。2個崗位各有不同，但均能從中鍛煉自己，提升自己。人員分配為上面即站前四人，站內(nèi)五人。按照公司內(nèi)部的工作模式，實行輪流值班制度，即分為兩班倒，站半個小時，休息半個小時，工作相對輕松簡易。
每天的工作大致相同，但得到的收獲不同。我們實行朝九晚五上班作息時間制度。每天，早上大約起點左右起床，洗漱完畢，匆匆吃完早點，就要出門。由于住宿地點與工作場地有一段距離，每天均要乘坐將近1個半小時的輕軌才能到達，因此必須早起，才不能遲到上班。
每天先要乘坐十幾分鐘的公交車到達輕軌車站，然后乘坐輕軌才能到達。如同許多上班族一樣，早上擠上車內(nèi)，趕到工作地點。每天上班時間均為高峰期，人流量特別大。常常是擁擠得僅僅只能容下1個站立的姿勢。每天，早上我都會那一份報紙，在乘坐車時，看報是1種最好打發(fā)時間的方法。
大約過了1個多小時，才來到工作地點，開始新的一天工作。這也是一天最主要的目的。起初，我是被分配到站前工作，引導乘客刷卡進站。正如大家所知，地鐵車站實行自主購票，刷卡進站。每個乘客需在進站口刷卡后，待門打開后方可進入。由于那是1種靠感應來控制乘客進入的，如果沒注意就容易被那們夾傷。特別是正對重點乘客(老、弱、病、殘、孕、小孩)，要給予更多的關注。
由于這是暑期，外來進城人員較多，許多人還是第一次乘坐地鐵，對相應的流程不熟悉，這時候就需要我們正確引導。也幫助一些需要幫助的乘客解答疑難等問題。雖然工作很簡單，有時感覺很無聊，似乎很傻的樣子站在那里，但這里有很多注意點，來更好的為乘客服務。在本職員工的指導下得知，對于這種服務行業(yè)，我們需要做到百分之百的真誠的為乘客服務，其中態(tài)度非常重要。
注意其中的禮貌用語及行為，不能對乘客造成影響。剛來之際，可能有些害羞，始終感覺不能大膽的說出來，去熱情的幫助乘客，只是呆呆的站在那里，有時欲語而止，只有等到乘客上來尋求幫助。后來在工作人員的鼓勵下，教我們要有主動服務意識，才逐漸的敢大聲說出來，并熱情的前去主動服務，后來也得到乘客及工作人員的認可。特別是，當乘客真誠的為你說聲“謝謝”后，那時我才真正體會到我的價值，那種為別人服務后的心理總是美滋滋的，感覺到這份工作的意義與價值的體現(xiàn)，因此也更加激起了我對工作的熱情。
后來，我又被調(diào)配到自動售票機出幫助乘客購票。售票機由于不接受一元的紙幣，只接受一元的硬幣，并且找零時少于五元就用硬幣代替。針對有些乘客由于只有一元的紙幣就需要硬幣購票，而有些乘客在找零后不愿意要硬幣，認為攜帶不方便等，需要兌換成紙幣，這樣就需要1個平臺來為兩者服務。因此，我們的主要工作就是做這個。熱心的為乘客互換硬幣與紙幣，其實從中也能體會到很多的樂趣，可以與很多人打交道。
另外，1個重要的工作也是幫助乘客選站購票，很多特別是老年人不知如何購票及如何選站，這都需呀我們的服務。更多的人是對線路的不熟悉，不知道何處下車換乘，不知何處才能到達目的地。我也很樂意的為乘客服務，特別是為他們真誠的服務后得到他們的謝謝及嘉賞后，那心情大不一樣，似乎很有1種成就感。
還記得那次為1個老外乘客服務，由于那時乘客較多，工作人員忙不過來，以為老外購票時售票機出現(xiàn)故障，投入錢后卻不出成票，當時他非常著急，想尋求人幫助，可說了英語卻沒人懂，這是我上去為他服務，詢問情況，當時或許是有些緊張，說英語發(fā)音有些不準，聽他說話也有些吃力，終于聽懂了，于是找來工作人員，為他成功購票，他表示非常的感謝。此刻我的心情也非常非常的高興，真正感覺這工作很有意義。后來也遇到過很多次老外，我也幫助他們服務，有了第一次的經(jīng)驗顯得不再那么緊張。我也有了很大的收獲。
當然，在工作中也遇到過些困難。在為乘客服務時有時遇到些不講理的乘客，就非常的氣憤。有時機器出現(xiàn)故障，就不斷怪罪我們，責罰我們，我有時非常的想和她大吵，但我覺得我們應該學會寬容，學會處處忍讓他們。不錯，這工作中確實會遇到很多不講理的事情，工作人員都告訴我們要學會放寬心態(tài)對待一切�；蛟S，生活就是這樣，我們會遇到一些不公的事，但我們要學會調(diào)整心態(tài)來對待。在這實習期間，雖然工作真的很輕松，但每天都要早起為了工作，有些時候真的的不想早起，感覺很累，很多次回家的路途中都睡著了的，但我知道，我必須堅持。既然來到這里，我們就要認真對待，認真做好這些工作。何況現(xiàn)在的工作是多么的輕松，那以后真正的進入社會工作的呢?又該如何面對呢?
實習很短暫也充滿了無數(shù)的樂趣。我通過實習也結交到許多的好朋友，在一起互相的玩耍，真的很難忘�，F(xiàn)在實習結束了，還是挺傷感的，更加不舍的是那些和我們一起工作的同學及同事們。在他們的熱心的幫助下，快速的適應了這實習工作，并從中找到各種意義與價值，也激勵了我對實習的堅持。通過實習，我才更加走近了社會，我覺得這個實習隊大學生非常重要，對他們今后更好的適應社會打下堅實的基礎。
通過這次實習，也讓我成長了不少，學會收獲了不少。首先是膽量與交際能力得到鍛煉與提升。學會了如何更好的與他人交流，更好的與他人相處。再者，讓我學會了承擔責任的重要性，無論干什么，都要對做事負責，認真做好每件事，是會有很大收獲的。當然，在這次實習中也有不足之處，比如更加積極的去工作，特別是后期，感覺有些疲倦。這方面還需改善。這次實習，讓我更加的走近社會，接近現(xiàn)實，走出了還十幾年的讀書校園，開始了一份“工作“，確實，現(xiàn)實與理想有一定的差距，也讓我感受到了父母們得艱辛。
另外，這次實習，也是一次帶薪實習，盡管收入不是很高，不過也很符合我們的付出。卻讓我真正的感到高興，這是完全屬于我自己勞動收入，也可以算是我的第一桶金，我會牢記這次收獲與成長，讓我受益匪淺。再次感謝學校領導給予的這次帶薪實習機會，讓我有醒的加入，同時也感謝重慶交通集團公司提供的這次機會，以及員工們熱情的幫助及教導，讓我更好的學會工作。我很期待下一次也能得到這樣的機會，來不斷的豐富自我，提升自我。
實習工作總結 篇3
這個假期利用兩周的時間去甘肅支教，經(jīng)歷過很多事情，自身得到了一定的鍛煉，覺得有意義。支教工作已經(jīng)結束有一段時間了，早就想對我這兩周的所見、所聽、所思、所感有一個真正意義上的盤點，但是這筆是握了又放下，就這樣拖了一段時間，還只是一個題目赫然于紙上。不是懶，而是不敢！害怕自己淺薄的文字不能將這兩周所經(jīng)歷的一切完整的表達出來，不能將我在這兩周當中所感悟到的所有真實的再現(xiàn)。
從泰安來到甘肅省白銀市會寧縣八里灣鄉(xiāng)陳去村陳去小學，進行為期兩周的支教生活，支教所在地是一個山區(qū)，在這里我看到了我們國家基礎教育最真實的一面，也在努力思考著中國農(nóng)村基礎教育的路在何方。
剛到陳去村的時候趙校長去接的我們，然后我們一行到陳去小學，在辦公室校長簡單的布置了這次支教的主要任務，他說你們來這里主要還是給學生們上課，這個特殊的地方學習是孩子們走出山區(qū)的唯一出路。我們簡單的向校長了解了一下學生的學習情況，了解到這個學校學生的英語水平亟待提高，于是我們針對這個情況及時調(diào)整授課思路，增加了英語口語等授課安排，并且縮減了扶農(nóng)的時間和任務。
講課篇
最緊張的是第一天和學生們見面，他們給我的感覺就是太靦腆，有的甚至見了我就跑，但隨著不斷認識，越來越多的孩子開始對我友好起來，雖然上午還有幾個頑固分子，我通過中午的交流和下午活動期間帶領大家組織活動，尷尬的局面正在逐步緩解，我還在努力。
第二天廣東和常亮去聽我講課，我感覺講課效果不太理想，班里的氣氛很差，不如在五年級上課的那種隨意狀態(tài)。每天備課花那么多時間，現(xiàn)在想想，講課的時候我太小心了，基本都是按著備課本上早就準備好的內(nèi)容講課，有的時候刻意去想備課的內(nèi)容，上課的機動靈活性不是很好。這一天嘴讓我干道欣慰的莫過于王慧下課后給我遞小紙條了，我真不知道她是鼓了多大勇氣過來找我的，我?guī)У陌嗉売袔讉�女生特別靦腆，我現(xiàn)在嘗試用各種方法讓她們建立自信心。
以后的幾天看到學生們每天都在進步，我每天的生活充實且快樂，正所謂精誠所至金石為開，班里學生慢慢的打開他們的話匣子，整天追著我問這問那
調(diào)研篇
從第二天開始我們支教成員分為三個小組，每天下午學生們放學后兩個小組出去調(diào)研，我們小組第一次去調(diào)研的時候去的馬丹家，了解到她家今年糧食顆粒無收，在這樣一個面朝黃土背朝天的地方我真是覺得老天爺為什么有的時候會如此的不公。在這幾天的調(diào)研過程中，可以看出這里每個家庭的情況差的也不是很多，基本上就是每家都至少有20幾畝地，家長甚至每天都在山坡上忙農(nóng)活，學生們下課后也要幫著父母干活，一次不經(jīng)意和學生握手，他手上的老繭讓我吃驚，我家也是農(nóng)村的，從小在家干的農(nóng)活也不算少，可是也沒有這么多老繭，心痛；這個地區(qū)特別干旱，真碰到大旱的時候，山坡上的莊稼產(chǎn)量微乎其微，靠天吃飯的當?shù)鼐用窬秃茈y維持生計了，一般來說他們每年能有兩三千元的純收入；還了解到家長們對孩子們的學習支持力度很大，他們也都明白，學習才是這里的孩子們的唯一出路。
管理篇
支教期間我是六年級代理班主任，班里發(fā)生了一些事情讓我支教回來后用很長時間來考慮到底問題出在什么地方，我歸納出這幾點，首先你作為支教老師，必須對學生們要用心，是應該站在學生們的角度看去看問題，不能憑自己的一腔熱血讓學生們聽你的，他們還不能完全理解你的所作所為，所以去教育學生們的時候我們要多站在他們的角度想一想；其次是明確自己的任務，也就是什么時候做什么事情，在課上和課下要區(qū)別對待。我開始的時候不分課上課下，經(jīng)常和學生們開玩笑，以至于后來班級秩序亂糟糟的；再就是不要拿別人的錯誤來懲罰自己。有的時候的確學生們很調(diào)皮，有幾次班里的學生把我氣的都快哭了，我特別的自責，后來和其他幾位支教老師認真交流后才明白，老師是出賣自己良心的，你做到了就好，買不買賬是學生們自己的事情。
活動篇
課下給我印象最深的是趙季平同學，他看起來特別調(diào)皮，開始我也不喜歡他。三件事情讓我改變了對他的看法：一天中午我閑著沒事就和他在我們的宿舍門口聊天，他說現(xiàn)在要好好學習，以后要考大學，這樣才能再次見我我們這些大哥哥大姐姐；去他家調(diào)研聽他媽媽講，以前他每天中午都回家吃飯的，我們?nèi)ブЫ唐陂g他為了和我們一起玩，每天中午都不回家了；還有一次是我們一次調(diào)研本來不打算去他家了，他在岔路口處一句話也沒說，就氣嘟嘟的走了，后來還哭了。這件事情讓我明白，只有通過自己的接觸才能真正了解一個人，別人說的永遠也代替不了你自己的看法。
團隊紀律篇
這次支教我們盡管是協(xié)會自己組織的，可我們還是要代表農(nóng)大學子的風采，所以無論我們做任何事情都要考慮后果，想想做完這件事情后對學校的影響。印象比較深的一次是一天晚上我們連著開了兩個會主要就是說如果有什么問題或意見要及時反饋，提出來大家一起解決。那天晚上有四個學生留在學校，有幾個支教老師也知道這個情況，但他們也沒有及時和會長反映，其實都能理解大家的出發(fā)點是好的，要不誰也不會選擇來這個地方支教，但終歸還是大家的辦法比較多吧。最起碼一個團隊不管發(fā)生任何事情都因該團結，要有集體意識，碰到比較棘手的問題應該及時和大家溝通交流。
在支教期間認識了一些好朋友，這也是我一生的財富。
差不多，這就是我在陳去小學支教兩周的經(jīng)歷與收獲，回來后，好多同學都在問我：支教感覺怎么樣？我回答的是：自己挺充實，很有意義！這是我的真實想法，如果有機會我還想去，也很懷念那段充實并快樂的日子。
實習工作總結 篇4
時光飛逝，細算一下,我在這個公司工作已半年了。這半年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己對這個社會有了更深刻的體會。
對畢業(yè)實習的認識
畢業(yè)實習作為高等教育中重要的環(huán)節(jié)，它有助于培養(yǎng)和提高我們的動手能力，能開闊我們的視野，接觸實際，了解社會。特別是我們管理專業(yè)的學生，積極參加社會實踐，對現(xiàn)實市場經(jīng)濟中的公司運作，業(yè)務流程，有了一定的認識和熟悉，有利于我們將理論知識和實際操作更快的對接，多觀察，多思考，為我們真正工作時作好鋪墊。
同時，畢業(yè)實習過程接觸到一些人和事也不像在學校時只面對老師，同學，課本那么簡單，這種現(xiàn)實情況的客觀存在要求我們學會面對一些新型的人際關系——上下級關系，同事關系，客戶關系等。參與到這些關系中來，我們能通過交流，學習獲得更多的知識，在各種歷練中也會增強我們處理這些關系的能力，促進我們成功地從學生到社會職業(yè)人的轉(zhuǎn)型。
按照學校的要求，我們在選擇實習單位時，原則上要求對方是與各專業(yè)對口或相近的企事業(yè)單位，通過在這樣的氛圍中實習，鞏固我們所學理論知識，更重要的是增強對本企業(yè)學科范圍的感性認識。
我們物流管理專業(yè)一般應選擇公路，鐵路與航空運輸企業(yè)，倉儲企業(yè)，港口與航運企業(yè)，大型生產(chǎn)制造企業(yè)，從事國際國內(nèi)商務貿(mào)易活動的物流運輸企業(yè)等單位實習。這些企業(yè)的工作內(nèi)容一般會涉及到物流系統(tǒng)化管理，物流經(jīng)營管理，進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作，貨運代理，物流規(guī)劃設計和創(chuàng)新工作，商務談判，涉外咨詢學，也正是我們在校期間學習到的一些課程。但是實際運用卻不像書本知識那么簡單了，沒有多年經(jīng)驗的積累是無法在這些商業(yè)領域中作到游刃有余的，實習正是我們積累經(jīng)驗的第一步。
實習過程簡述
我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得銷售崗位讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的，這次實習就當是一個鍛煉的機會吧。
剛開始做內(nèi)勤的幾天里，我一開始什么都不會，都是權經(jīng)理和一個老員工帶我，教我怎么去了解物流的流程和運作方式，萬事開頭難，剛剛學的時候感覺很痛苦，什么都不會，有的時候恨自己怎么學的那么慢，有時候感覺學的慢還鬧情緒，第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，在輸單和審核單的時候沒注意，把航空鐵路和公路運輸都輸成公路運輸啦，權經(jīng)理看到后什么也沒說，告訴我以后要認真核對每一個客戶的地址和運輸方式。
不過，更麻煩事情還在后面，有的時候幫客戶查貨不及時，或忙的沒時間回復客戶，經(jīng)常遭到客戶訓斥，剛剛開始的時候，越是著急越是聽不懂客戶說什么，這個時候自己感覺很痛苦，很想放棄自己實習的工作，但是為了以后能讓自己所學的專業(yè)可以用上，自己也就忍了下來，現(xiàn)在對物流的流程和運作方式有了一定的了解，工作起來也很順心舒適很多，在幫客戶查貨的時候有的客戶很和諧禮貌，讓我很有成就感的是，我可以滿足客戶所需要查貨過程和提貨電話，再也不像以前那樣聽不懂客戶需要什么要查什么。我有時候也會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關系。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。
我的實習總結分以下三個方面：
一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足
由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯嵺`的'差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
回學校的鐘聲即將響起，回顧自己過去的半年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿(mào)易部共同成。
實習工作總結 篇5
為了讓同學們把課堂中所學到得知識合理得運用到各個工作崗位上，加之更加感性得認識自己所學習得技能，以便在完成學業(yè)步入社會后能更加了解自己所從事得工作，更加能熟練得掌握自己得技能，更加強于同條件人找到合適得工作，結合系上要求以及以往慣例，我們管理工程系旅游061班被分配到浙江省寧波市一家五星級酒店—華僑豪生大酒店，進行為期半年得頂崗實習。
一、實習單位
寧波華僑豪生大酒店是由寧波兩個房地產(chǎn)巨頭—寧波銀億房地產(chǎn)開發(fā)公司、金貿(mào)房地產(chǎn)開發(fā)公司，聯(lián)合按照白金五星標準修建，國際酒店管理品牌豪生集團全權管理的酒店，酒店于20xx年9月試營業(yè)，到20xx年4月快兩年半時間了，在這期間，酒店從一個默默無聞的新人，一躍寄身寧波市最優(yōu)秀酒店行列，這并不是天方夜譚，這正是華僑人不懈努力的最好佐證。
有這樣一個案例，一位游客只身來到寧波，出飛機場后要求出租車司機推薦一家好的酒店，出租車司機說，沒問題!包在我的身上，保證讓你滿意，我推薦的酒店，設備豪華，服務一流。車快駛近酒店的時候，由于酒店周圍都是年代久遠，有些破爛的房子(始終不知道為什么市中心會出現(xiàn)這么多與城市格格不入的房子)，客人開始質(zhì)疑出租車司機所講的，司機說，您給我兩分鐘時間，如果酒店不是我所描述的那樣，如果你到了酒店，有一個人不熱情的給你問好，有一個人不熱情的為你服務，今天的車費我就不收了。話語間，車已經(jīng)到了酒店大門，客人首先看到的是一幢金碧輝煌的大樓，豪華、大氣。
這時，門童熱情的為客人開了車門并向客人問好，又熱情的幫客人拿行李，進入酒店后，到處都充滿了笑臉，無論是打掃衛(wèi)生的阿姨還是工程部的大叔，所有人都熱情的向客人問好，客人感到一切都是如此滿意，好像整個酒店都為他開的一樣，他不僅給了車費，還多給了很多，這件事也成了寧波酒店和出租車司機們之間的一段佳話。
學校對我們的實習要求是，認真學習，虛心求教，把我們的理論知識帶過去，把強硬的實戰(zhàn)經(jīng)驗學回來，在最大限度的為酒店帶來利益的情況下，熟練掌握各種技術技能，圓滿完成實習，安全返校。
二、 實習內(nèi)容
在學校學習了兩年的理論知識，現(xiàn)在終于有機會步入社會，試試自己的拳腳了。20xx年的9月，我們?nèi)嗤瑢W來到了寧波，真正走出實習生活的第一步，經(jīng)過簡單的面試，我們被拆開分配到各個部門，而我被安排到了酒店迎來送往客人最重要的一個部門--禮賓部。
為期三天的培訓讓我們大致了解了酒店結構以及我的工作范圍，寧波華僑豪生大酒店坐落于繁華的市中心，位于寧波著名的柳汀街和長春路的交匯處，鬧中取靜，于繁華處享清閑，酒店向東可以欣賞比鄰的月湖之美景，背靠中國最古老的藏書閣天一閣，離購物中心天一廣場火車站飛機場都很近，交通十分便利。酒店分為A、B兩座大樓，B座樓層較低以面向長住客市場的公寓樓為主，A座為主樓，樓高22層，地下負2層，酒店共有450間客房，酒店設有中餐廳、咖啡廳、西餐廳以及日本料理餐廳4個餐廳，商務中心會議室健身中心配套齊全，總的來說，酒店給我們的感覺就是豪華氣派。
在別的酒店中，禮賓部又被細分為行李部酒店代表部行李房部等等。各自不一，而我們酒店為了正合，合理利用資源，整齊劃一，統(tǒng)籌禮賓部，這樣以前各個小部門的工作現(xiàn)在都統(tǒng)一一起做，看似工作復雜，其實這樣減少了很多不必要的麻煩，大大提高了工作效率。
上崗的第一天，經(jīng)理便給我詳細的介紹了部門的情況，我了解到，不管是自駕車還是打車，客人來到酒店，第一個接觸的肯定禮賓部，所以我們禮賓部被譽為酒店的面子。
三、 實習結果
20xx年3月20日，我們?nèi)嗤瑢W的實習就宣告結束了，在感嘆放松的同時，我不禁回首過去的這半年時間。每天認真上班，保持了全勤的紀錄，每一次行李的迎來送往，每一次接送機服務都做到有理有節(jié)，幾乎沒有出過一次差錯，我努力參加酒店的活動，分別在酒店的啤酒節(jié)、圣誕節(jié)上有優(yōu)異的表現(xiàn)，同時，我努力為酒店銷售各個餐廳的消費券，獲得不錯的成績，由于我工作踏實熱情，曾被評為“最佳溫馨服務”，并順利獲得酒店頒發(fā)的實習合格證書。
四、 實習總結和體會
在禮賓部實習半年時間以來，我了解到酒店管理構架和酒店的環(huán)境設施，同時，進行我的專業(yè)實習鞏固我所學的專業(yè)知識，在實踐中尋找理論知識和實際操作的契合點。在禮賓部工作，需要和各個相關部門的同事密切配合處理部門各項業(yè)務，如信息查詢、顧客咨詢和接送機服務、VIP 服務等等。
經(jīng)過這次實習，我不僅鞏固了專業(yè)知識，把把專業(yè)知識運用到工作中，也從工作中體會到實踐與理論的諸多不同之處，在實習過程中，發(fā)現(xiàn)自身經(jīng)驗上的嚴重不足和酒店經(jīng)營管理上的一些漏洞，希望自己能在日后的學習工作中迎頭趕上，半年的實習時間，讓我獲得了不少良好的人緣，得到了上司、同事的幫助和好評，結交了很多良師益友。
通過實踐，我們獲益匪淺。我在實踐中學會了很多技巧，包括溝通技巧、交際技巧、銷售技巧等等;體驗到了酒店管理的藝術性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經(jīng)驗財富;了解到自身的不足。我們要總結經(jīng)驗教訓，在以后的學習生活中明確自己努力的方向，不斷自己增值，為以后策劃自己的職業(yè)生涯奠定基礎。 總的來說，這次實習很圓滿，在大海中搖曳的船只終于靠岸了。
但有一點要向?qū)W校提出，其實很多同學實習結束以后還想回學校上課，出于各種理由，有的想再次體驗來之不易的大學生活，有的想利用在校時間補充自己在實習時發(fā)現(xiàn)的不足，有的是想為在校的同學“現(xiàn)身說法”，不管出于什么理由，對學校對我們都是利大于弊，在酒店實習的其他學校已經(jīng)實行這樣的制度，所以，我們希望學校能慎重考慮這個問題!
實習工作總結 篇6
20xx年4月28日至6月28日，我在某某中學進行了為期2個月的學校實習生活。在實習的2個月中，我擔任了初二（5）班的實習班主任。擔任班主任工作雖然非常辛苦，但卻也是受益匪淺。下面我將實習期間社會實踐報告全面進行一下總結。
初二（5）班是尖子班，一開始我非常擔心自己不能勝任這個班的老師，認為他們是尖子生，而且是初二了，我一個未畢業(yè)的實習老師怎么能在他們那里建立威信呢？但是經(jīng)過一段時間的相處后，我發(fā)覺自己的擔憂是多余的。因為全班學生都非常地自覺，他們能夠體會實習老師的艱辛，總把我當成姐姐來看待，除了尊敬之外還多了一份親切。和他們在一起，我學習到了很多東西。
1、了解學生，溝通交流
作為班主任，必須要了解學生的個性特點和學習情況和思想情況，才能“因材施教”有的不矢地開展教育活動。實習期間，我積極主動地向原班主任了解班集體的基本情況，并通過語文老師的介紹初步了解學生的整體情況。在整體了解的基礎上，再通過細心的觀察，熟悉每個學生的姓名，了解學生的個性特點和思想情況。每天提前到學校，監(jiān)督學生做操、晨讀、課間眼保健操和自修情況，確保班秩序有條不紊地進行。通過修改學生的周記、作文 、試卷和課間跟學生的交流，我了解了學生的心理問題和成績情況，并及時對他們進行心理輔導和悉心指導，引導他們積極健康地成長。通過和學生的交流，我的實習班主任工作開展得很好，深得學生的喜愛和原班主任的贊揚。
2、尊敬學生，一視同仁
在實習期間，我和學生建立了良好的師生感情。我很尊敬他們，對他們一視同仁。學生都是勤奮好學的好學生，雖然有個別同學的成績不夠好，有時也不按時交作業(yè)，但是我能夠發(fā)現(xiàn)他們的亮點，對他們進行表揚，重拾他們的自信心。學生都喜歡老師的表揚，畢竟他們還是個孩子，適時的贊揚能夠激勵他們向前走。由于我對他們一視同仁，很多學生對我都愛戴有加，他們都喜歡向我傾吐他們的苦悶，希望得到我的鼓勵。從學生的訴說中，我懂得了教師不但要充當指導者、領導者的身份，也要充當他們的朋友，扮演父母的角色。要成為優(yōu)秀的班主任，就要尊敬學生，維護他們的人格，成為他們的良師益友。
3、主題班會
主題班會是班主任的一項重要工作。在最后一周的實習中，我和令外四位實習老師一起籌劃了“我的大學，我的夢想”的主題班會。通過這次班會，學生更加明確了自己的奮斗目標。他們對這個主題班會很感興趣，積極地展開了夢想告白和夢想策劃，我覺得這次主題班會是很成功的，至少對學生起了激勵的作用。但愿他們努力朝著自己的大學奮勇前進！
一個多月的實習生活雖然短暫，但是我得到了一次全面、系統(tǒng)的鍛煉機會。作為實習班主任，我認識到了班主任對一個班級的重要性。班主任是一個班集體的領導核心，必須為學生營造一個健康的成長環(huán)境，使學生能夠健康快樂地成長。在實習中，我也認識到自己在班主任工作方面的欠缺，但我以后一定會努力克服自己的缺點，爭取成為一名優(yōu)秀的班主任。
實習工作總結 篇7
實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志,是人生的另一個起點，對我們的生涯規(guī)劃有著重要的意義。但這次頂崗實習對我們來說又有著特殊的意義，我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到實習學�！挚诳h幼教中心。
短短的4個月實習生活轉(zhuǎn)瞬即逝，在這播種的季節(jié)里，我們?nèi)〉昧艘庀氩坏降某煽�，獲得了寶貴的經(jīng)驗。當然，由于我們經(jīng)驗不足，實習過程中也存在一些問題�，F(xiàn)就本次實習工作總結如下：
我于3月5號來到幼教中心報到，正式開始了我的實習生活。由于我頂替的老師擔任八年中二班的課程。在4個月的實習生活中，作為一名實習老師，我要以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態(tài)度投入到課堂教學及輔導中。
作為一名教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前也有過一些試教活動，但真正的幼兒教學對我來說還是第一次。從學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋�，這中間需要付出很多的努力。在教學上，我認真地備好每一堂課，寫好教案，課后認真反思課堂教學活動中存在的問題，經(jīng)常地旁聽其他老師的課，虛心請教其它老師的經(jīng)驗，以及教法。在聽課的時候，盡可能地記錄下其教學過程，并在課后對該老師提出自己的觀點和看法，建設方案。在經(jīng)過多次地與別的老師溝通后，我發(fā)覺自己在教態(tài)、教師語言，語速等方面都取得了明顯的進步。
作為一名教師，天職就是教書，無私地將所學的東西教給學生，這是我們支教的重要內(nèi)容——授課。從兩個月的支教中我了解到，這里的孩子不是我想象的那樣可以很好的每一堂課，特別特別累。而大多數(shù)時間都亞歐在組織紀律上了。一名人民教師太難當了，要講授一堂課它必須備課——寫教案，上課，接受家長反饋信息，自己寫反思，講評，鞏固學生知識這樣的環(huán)節(jié)，看起來很簡單，可是每個環(huán)節(jié)都有很多小細節(jié)，不僅要你認真，還要發(fā)揮創(chuàng)造性思維，尤其是“上課”，也就是我們一直在探討學習的課堂教學。
首先，我要了解中二班孩子年齡的班基本情況，然后根據(jù)孩子的基本情況來安排教學。其次，在寫教案前，我必須通看整本課本的脈絡，然后認真地研究該上的這個單元，認真地分析教材重點與難點。因為設有指導老師，于是我向指導老師征求意見，并加以修改和調(diào)整。然后自己先試教，接著再修改，最后才正式上課。在每上一節(jié)課前，我都會把所要講的內(nèi)容反復練習，直到記住為止。而且在課后經(jīng)常和學生交談，讓他們指出在課上老師的不足，不斷改進教學方法。事實證明，這套方法挺受孩子歡迎的，同時也拉近了我和學生間的關系。除此以外，通過不斷地反思，交流。我了解了一些適合農(nóng)村學生基礎差的方法。這對我在今后的教學工作中，在面對基礎差的孩子時，時刻提醒自己，不能操之過急，在板書方面，我也提醒自己，給孩子呈現(xiàn)的東西，必須是正確的，不允許存在著任何的錯誤。否則，這些錯誤將會給他們造成及其深遠的影響。批改作業(yè)，糾正學生的錯誤是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調(diào)訂正的重要性，并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵之，開導之。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學生，我在作業(yè)上寫明。我的指導思想是不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。身為一位教育工作者，就是要有這樣的耐心，才能把學生的缺點糾正過來。
期間, 在輔助學生工作時, 給我最大的收獲就是教師不僅僅只是授業(yè), 解惑之人, 更應該是一位有著天秤心靈的朋友. 只有這樣, 教師才能從過去作為 “ 道德說教者”, “ 道德偶像” 的傳統(tǒng)角色解放出來, 成為學生健康心靈的, 健康品德的促進者, 催化劑, 引導學生學會自我調(diào)查, 自我選擇.
四個月以來，我在生活方面也學到了許多東西，這些東西是在書本里找不到的，對我以后的生活很有幫助。在感情方面, 學校領導在生活上也我們提供了很大的幫助，老師們也很熱情，和各位老師的關系處的很好, 尤其是住在學校的老師，感情更沒的說, 常常以兄弟相稱.，他們的熱情讓我忘了生活上的苦，覺得很開心，雖然生活有點苦，但是他們讓我認為所做的一切都是值得的；和孩子的感情真的很深, 和孩子建立了很好的朋友關系, 他們很喜歡我, 我也是, 他們希望我留下來, 但是這不可能,。當我們才漸漸進入角色，發(fā)現(xiàn)自己有一群可愛的學生、開始覺得教書也是件挺有趣的事時，實習已經(jīng)結束了。通過這次實習，我了解了老師的酸甜苦辣，也讓我了解了老師的偉大，我也從實習中認識到了自身的不足。面對這樣的問題，我不得不反思我們在教學過程中對學生的專業(yè)技能培養(yǎng)模式改進問題：如：增加對學生實踐技能的培養(yǎng)環(huán)節(jié)，讓學生多練，多反思；多帶領學生去正規(guī)的幼兒園見習，學習成功幼兒教師的先進經(jīng)驗：多讓學生去接觸幼兒，了解幼兒發(fā)展的水平和需要。四個月的實習生活讓我獲益匪淺，使我真正體會到做一位老師的樂趣，并使我愛上了教師這一光榮的職業(yè)。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的很好。作為一名即將畢業(yè)的師范生，我將會努力提高自身的素質(zhì)，時刻為成為一個好老師而努力著。
實習工作總結 篇8
為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學習理論，為以后能更好的學習專業(yè)知識，更好的更快地融入工作做好準備。
一、實習性質(zhì)
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究;
通過工地實習，對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業(yè)的感性認識，為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20xx年4月1號
四、實習地點
臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實習內(nèi)容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;
三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后，主體是框架剪力墻結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。
項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平
。還有，現(xiàn)在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內(nèi)地坪標高不一致，算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級資質(zhì)。
萬和中央廣場位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)CBD中心，項目總占地237多畝，總建筑面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、地下23萬㎡，總投資超過25.8億元。
進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之后，我們戴著安全帽進入工地現(xiàn)場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。
通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體，樓內(nèi)清理的很干凈，正在砌二次結構。
首先讓王經(jīng)理給我們講話，說我們現(xiàn)在所在主體70多平，造價7.6億，高度99.9m,正在開發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。
該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為1.2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。
電梯井下需設緩沖裝置，自電梯井下不小于1.6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側(cè)一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。
后來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節(jié)，其余都是普通節(jié)。
橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當達到普通節(jié)的長度時將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;
工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。
后來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。
樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時，在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。
該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下
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