【熱門】安全年終工作總結(jié)3篇
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的安全年終工作總結(jié)3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全年終工作總結(jié) 篇1
**集團建設(shè)工程有限公司承建的大道排水改移系統(tǒng)工程位于市中心×××，是各地游客來漢旅游的必經(jīng)之路，周圍商廈林立、金融機構(gòu)和居民小區(qū)星羅棋布，車流、人流量都較大，同時施工區(qū)域地下管線又非常復(fù)雜。如何確保施工安全、保障交通秩序和周圍居民日常生活的正常進行，真正做到安全文明施工，無疑是對施工企業(yè)的一個嚴峻考驗。針對這個實際問題，我們項目部的具體做法是：
一、制定質(zhì)量目標(biāo)、確定重大危險源和主要環(huán)境因素
由于我公司是通過了質(zhì)量環(huán)境安全“三標(biāo)”一體認證的企業(yè)，根據(jù)公司程序文件的具體要求，我項目部制定了創(chuàng)市優(yōu)良工程的項目質(zhì)量管理目標(biāo)。同時依據(jù)工程施工的十二個工序，對施工過程中存在的危險源和環(huán)境因素進行了識別。共辨識出14xxxx危險源點和4xxxx環(huán)境因素，通過風(fēng)險評價我們認為本項目存在重大危險源有五個：它們是交通安全、施工用電、管線保護、高處墜落、坍塌；主要環(huán)境因素四個：即噪音超標(biāo)、揚塵、道路污染和施工用水排放污染，這為項目部確定管理重點和制定管理措施提供了依據(jù)。
二、認真編制安全環(huán)境管理方案
根據(jù)公司“安全施工，遵規(guī)守法，實現(xiàn)環(huán)境安全承諾；預(yù)防污染，持續(xù)改進，構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程；計劃嚴謹，服務(wù)優(yōu)良，力求超越顧客需求”的質(zhì)量環(huán)境安全方針，針對評價出的五個重大危險源和四個主要環(huán)境因素，從五個方面制定科學(xué)規(guī)范的安全環(huán)境管理方案。
1、把確保施工地段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務(wù)來抓。項目部質(zhì)量環(huán)境安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)施工區(qū)域地處交通主干道、交通流量大的實際，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，決定采用封閉施工。根據(jù)×××政質(zhì)量監(jiān)督站相關(guān)文件精神，我們選用了符合要求的半透明彩鋼板圍檔牌，并在施工道路路口、交叉口、人行道等多處設(shè)置符合要求的安全交通警示標(biāo)志。隨著施工作業(yè)面的逐步擴大和延伸，迎賓大道和友誼大道交匯處的四個行人安全島即將被拆除，橫穿友誼大道的行人將失去原有的安全保護。為此，我項目部臨時在人行道與車行道之間設(shè)置了高度為900mm“a”型圍檔牌。這樣一來，不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，而且維護了正常的交通秩序，還保障了行人的通行安全。
2、注重地下管線的保護工作。為克服施工區(qū)域地下管線網(wǎng)非常復(fù)雜等困難，避免稍有疏忽造成火災(zāi)、爆炸、觸電、通訊中斷等重大事故，對管線網(wǎng)進行專項保護。一是施工前項目部著重對施工圖紙進行研究，對交底的地質(zhì)地貌、水文資料進行仔細分析、走訪調(diào)查，并采用科技手段，初步探明地下管線網(wǎng)的具體空間坐標(biāo)位置。針對不同類型的地下管線網(wǎng)，制定相應(yīng)的施工方案以及相應(yīng)的技術(shù)措施、管理方案和應(yīng)急預(yù)案。二是在施工控制過程中，采用以雷達探測技術(shù)為主、人工開挖探槽為輔的方法,進一步明確地下管線網(wǎng)的空間位置，同時請相關(guān)單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)開挖施工和保護工作。在距離煤氣管道、高壓電纜、通訊光纜等障礙兩側(cè)xxxx范圍內(nèi)采用人工挖掘，做到凡遇有煤氣管道、排水管道、電纜等障礙物時，作業(yè)現(xiàn)場嚴禁明火，車輛行人不得進入作業(yè)區(qū)。采用特殊方法將挖出的管線固定在槽鋼上，防止管線因自承力不夠發(fā)生斷裂。
3、嚴防高處墜落和坍塌事故的發(fā)生。因施工區(qū)域的空間位置狹小，有的開挖處與車行道最窄處距離只有600㎜左右，為確保通行車輛的安全和溝槽內(nèi)施工人員生命安全，杜絕坍塌事故的發(fā)生，對施工區(qū)域內(nèi)的所有開挖處都采用寬度250㎜的槽鋼支護、圓木支撐，共使用
槽鋼670xxxx米、圓木250xxxx米。同時還采取了6項防范措施：一是在臨邊洞口設(shè)置防護欄、警示標(biāo)志、夜間設(shè)置警示燈。加強日常檢查和維護，一旦發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善，并檢查復(fù)核、確保修理完好。二是溝槽四周設(shè)置1.5m高護欄，設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工梯，每次使用前，先檢查其放置是否穩(wěn)定，經(jīng)確認后方才使用。溝槽施工嚴格按技術(shù)交底作業(yè)、支撐牢固并符合技術(shù)規(guī)范，經(jīng)常檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，確保施工安全。三是將機械停在堅實的地基上。如基礎(chǔ)承載力不夠，則采取走道板等加固措施，禁止挖土機履帶和運土汽車與基坑平行2m處停、駛，防止塌方翻車。四是嚴格按照施工組織設(shè)計要求堆放開挖出的土方，基坑外側(cè)1.xxxx以內(nèi)不得堆土，棄土堆置高度不得超過1.xxxx，以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞，并確保排水暢通。五是模板堆放高度不得超過1.xxxx，防止側(cè)滑傷人。
4、嚴防揚塵和道路污染。用防雨布對挖出的泥土進行搭蓋，避免產(chǎn)生揚塵；及時清掃場界內(nèi)灑漏的泥土，并安排四名專職保潔人負責(zé)灑水和衛(wèi)生保潔，天干時增加灑水的次數(shù)。施工場內(nèi)時常有泥漿、渣土隨雨水流入車行道和人行道，對此，我們采取在現(xiàn)場圍檔牌底部用磚砌500mm高的圍檔墻，同時規(guī)定每輛渣土運輸車的裝載不能超過規(guī)定，并要進行封閉運輸，嚴禁將渣土灑漏在×××的路面上，對偶 然發(fā)生的少量灑漏及時派人清掃，防止道路污染。
5、控制施工噪聲超標(biāo)。施工噪聲的大小是周邊居民最關(guān)心的問題，控制噪聲的分貝值是我們企業(yè)對社會的承諾，如果控制不力、管理不善，則會引起相關(guān)方的投訴。所以對進場的設(shè)備特別是大型設(shè)備，進場前就進行了檢修或保養(yǎng)，同時嚴格規(guī)定大型施工機具的作業(yè)時間，并經(jīng)常對場界內(nèi)的噪聲進行監(jiān)控，不合格的進行整改直至達標(biāo)。
三、運行控制
根據(jù)環(huán)境安全管理方案和公司的各項管理制度，把規(guī)范施工、加強管理和檢查貫徹執(zhí)行情況作為管理工作的重點，努力實現(xiàn)“四無一杜絕(無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無重傷事故；無火災(zāi)事故；杜絕輕傷事故)、一創(chuàng)建(創(chuàng)建安全文明示范工地)”的環(huán)境安全管理目標(biāo)。
1、建立質(zhì)量環(huán)境安全管理體系和保障體系。將上至項目經(jīng)理下至每一名員工、各職能部門都納入管理的范疇，全體職工既是安全文明施工的管理者又是具體的執(zhí)行人，真正做到了“縱向到底、橫向到邊”式的管理，營造了良好的質(zhì)量環(huán)境安全管理氛圍。
2、強化安全教育工作，使安全教育貫穿項目施工和管理的全過程，做到常抓不懈、警鐘長鳴，防患于未然。一是注重施工前對每一名員工的安全教育，所有員工必須經(jīng)過安全知識考試合格后方可上崗。通過學(xué)習(xí)，使每一名員工都了解本項目的重大危險源和主要環(huán)境因素，使每一名員工都明確各自的工作職責(zé)及注意事項，消除員工麻痹大意的思想，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的意識。二是將經(jīng)過監(jiān)理審批的針對各工序編制的施工方案，逐級安全技術(shù)交底至每一名員工。特別是有重大危險源處，項目部在施工前都要召開專項會議，強調(diào)施工紀律和注意事項，切實實行“明確分工、責(zé)任到人、考核到人”的管理模式，使每一名現(xiàn)場管理人員都能做到根據(jù)規(guī)范和交底
內(nèi)容進行指導(dǎo)作業(yè)，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。三是用制度來約束員工、規(guī)范行為、推動工作。通過每周的各項環(huán)境安全專項檢查和每天的環(huán)境安全巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行整改，將事故消除在萌芽狀態(tài)。同時安排專職安全人員加強檢查的力度，確保安全和文明施工管理。
3、堅持“持續(xù)改進、認真整改”的原則，做到“整改事項定時、定人、定措施”。履行整改復(fù)檢制，確保整改所需的資源，并結(jié)合整改結(jié)果實行處罰制度。
四、實施結(jié)果
在市政質(zhì)量(安全)監(jiān)督站20xx年第三季度市政工程文明施工現(xiàn)場的評比活動中，被評為先進管理單位。
五、認識與體會
1、提高思想認識是前提。隨著社會的發(fā)展和國家建筑行業(yè)的管理逐步進入規(guī)范化、法制化軌道，安全文明施工的條例、制度也成為建筑法規(guī)的重要內(nèi)容，加上業(yè)主對安全文明施工的具體要求日趨嚴格和規(guī)范，因此，作為施工單位，只有在思想上充分認識到安全文明施工的重要性，把安全文明施工工作切實抓緊、抓好、抓出成效，才能在日益激烈的市場競爭中求生存、謀發(fā)展、創(chuàng)一流。
2、各單位及有關(guān)部門的重視、支持和幫助是有力保障。由于我們的各項工作從工程的準備階段開始，就受到業(yè)主單位、監(jiān)理單位、水務(wù)局、市質(zhì)量安全監(jiān)督站、電信、電力、軍用通信、交管局等各單位和各部門的大力支持和鼎立相助，促進了工程施工任務(wù)的順利完成。
3、認真做好事前識別是基礎(chǔ)。制定確實可行的管理方案，變“事后總結(jié)防范”為“事前預(yù)測”，辨識發(fā)生事故的重大隱患和一般可控制危險源點，提前做好安全防護措施，變“事后被動防范”為“事前主動防范”，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。
4、搞好運行控制是關(guān)鍵。認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格按技術(shù)規(guī)范和管理制度編制施工方案，并認真執(zhí)行施工方案，加強檢查的力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將管理工作做到實處，確保安全文明施工的正常進行。
上述幾點是我們在實際工作中的體會，我們衷心感謝交通軌道有限公司的大力支持、武漢飛虹道橋監(jiān)理有限公司的督促和監(jiān)管、政質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)和監(jiān)督以及社會各界的理解與幫助！“千里之行，始于足下”，**集團建設(shè)工程有限公司將一如既往地秉承質(zhì)量環(huán)境安全方針，構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程，為顧客提供滿意服務(wù)，為的城市建設(shè)和經(jīng)濟騰飛做出新的更大貢獻！
安全年終工作總結(jié) 篇2
今年來，在公司工作會議精神指引下，本隊以公司工作指導(dǎo)思想為指導(dǎo)，圍繞集團下達我司的年度生產(chǎn)經(jīng)營的主要目標(biāo)，克服困難，團結(jié)協(xié)作，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真執(zhí)行局安全生產(chǎn)“十項”禁令，加強機械的管理和維護工作，及時排除故障，消除事故隱患，在努力搞好安全質(zhì)量工作的前提下，努力滿足了公司生產(chǎn)的需要。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
為了更好地落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，本隊利用隊務(wù)會、專題會、參加班務(wù)會等途徑，在認真?zhèn)鬟_公司安全例會精神的前提下，組織好職工學(xué)習(xí)根據(jù)集團公司“關(guān)于開展安全隱患專項排查整治的緊急通知”精神，為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，強化安全培訓(xùn)，著力消除影響公司安全和生產(chǎn)的主要隱患，預(yù)防和減少公司安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保護公司和職工的人身財產(chǎn)安全，公司決定對生產(chǎn)性相關(guān)部門作業(yè)人員分期分批地進行安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識一級、二級再教育培訓(xùn)。要求各部門認真組織以班組為單位，學(xué)習(xí)各自崗位的安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理規(guī)定、集團公司安全生產(chǎn)十項禁令等系列的法律法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度。掌握各自崗位職責(zé)，提高安全技能和安全意識。
根據(jù)公司的生產(chǎn)情況，結(jié)合公司堆場、本隊機械、及港區(qū)交通的現(xiàn)狀，聯(lián)系到集團的安全形勢，認真布置好全隊月度安全工作，各班
組進一步加強了安全學(xué)習(xí)，使職工們更加清楚地認識到，作為從事特殊裝卸作業(yè)的一名司機，嚴格遵守機械安全操作規(guī)程的重要性和必要性；認識到手握的操縱桿、方向盤聯(lián)系著你、我、他的幸福和安全，只有自始至終做到規(guī)范作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的檢查和操作，才能確保生產(chǎn)的安全和順利，只有處處、事事、時時堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，才能達到安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟效益的目的。
為了進一步搞好安全質(zhì)量工作，本隊在抓好班組安全學(xué)習(xí)的前提下，加強機械的安全管理，對各機組做到任務(wù)明確責(zé)任到組，要求各機組對分管的機械抓好日常管理和日常維護工作，定期做好對機械安全裝置、重點部位的檢查和機械的維護工作，滿足公司生產(chǎn)的需要。門機組在做好上述工作的同時，搞好門機防風(fēng)裝置的整改、維護和完善工作，在超大型船舶靠泊作業(yè)前，門機組認真做好對門機金屬結(jié)構(gòu)、鋼絲繩等安全裝置進行檢查，及時對鋼絲繩、易損件報廢前的更換工作，從而為確保超大型船舶和今年裝卸生產(chǎn)的安全奠定了基礎(chǔ)。
各班組在認真落實好隊部安全工作的同時，做到在作業(yè)前認真開好工前會、工后會，按照ISO9001-20xx版質(zhì)量體系要求，根據(jù)作業(yè)貨種布置好安全防范措施，并根據(jù)作業(yè)貨種的難度高低，結(jié)合司機操作技能情況合理安排作業(yè)人員，使司機在明白貨物作業(yè)工藝的前提下，認真搞好交接班，加強作業(yè)前的點檢，認真執(zhí)行《機械安全操作規(guī)程》，努力提高生產(chǎn)效率。同時，把安全生產(chǎn)的重點放在現(xiàn)場，各機組在加強機械的日常維護和檢查工作，確保機械安全裝置保持良好的.狀態(tài)，當(dāng)班值班長和隊部認真加強作業(yè)現(xiàn)場的巡視和督查，對一些
嚴重違章行為和有關(guān)事故的責(zé)任人，及時的進行批評和教育，并列入當(dāng)月的經(jīng)濟考核，使職工們從中吸取教訓(xùn)，避免類似現(xiàn)象和事故的重復(fù)發(fā)生。努力消除不安全因素，不斷糾正違章行為，將事故消除在萌芽狀態(tài)，使作業(yè)現(xiàn)場有一個良好的工作環(huán)境和秩序，為搞好安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
隨著三臺“林德”叉車的添置，操作方式的不同，給搞好安全生產(chǎn)帶來了一定的難度，本隊為了充分發(fā)揮新購機械的作用，確保培訓(xùn)和生產(chǎn)兩不誤。一方面在配合好機械走合期的保養(yǎng)工作，教育內(nèi)燃機司機提高的工作責(zé)任心；另一方面本隊指派各機組機管員，不厭其煩地向司機講解新機械的性能、指導(dǎo)實踐操作，班組間積極開展好以老帶新、互幫互學(xué)活動，在確保安全的前提下，為搞好安全質(zhì)量工作提供了保證。
為了避免和減少作業(yè)中事故的發(fā)生，本隊在抓好現(xiàn)場的安全管理工作的前提下，對作業(yè)中發(fā)生的隱患和事故，嚴格執(zhí)行“三不放過”的原則，有針對性地召開事故分析會和安全生產(chǎn)專題會，分析事故和隱患發(fā)生的原因，同時要求全隊職工聯(lián)系各自的工作特點，查找工作中有無習(xí)慣性違章的思想根源，舉一反三從事故和發(fā)生的隱患中吸取教訓(xùn)，提高思想認識，避免了類似事故的發(fā)生。
本隊在做好上述工作的同時，針對季節(jié)變化的特點認真做好防臺防汛、防暑降溫、防寒保暖工作，針對機械老化的現(xiàn)狀，加強對十噸叉車、柴吊的重點檢查和維護，確保了公司防臺防汛工作的開展，同時做好門機鐵鞋、錨定閘板的補允整改和防臺裝置的制作，對鋼絲繩
等易損件做好檢查工作，按規(guī)定進行更換，對門機臂架等重點部位做好定期檢查和安全自查工作，以防止高空墜落事故的發(fā)生，為搞好安全生產(chǎn)提供了前提。
當(dāng)然，在總結(jié)全年工作的同時，應(yīng)該清楚地看到本隊安全管理 工作中還存在著一定的問題和薄弱環(huán)節(jié)，需在新的一年里加以克服和糾正，如今年上半年發(fā)生的801#固定吊擋板掉江、叉車在移升高機和拖拉機在作業(yè)中發(fā)生的傷害事故，給公司造成了不必要的損失，給領(lǐng)導(dǎo)增加了不少麻煩。為了使明年的各項工作有新的起色，更好地適應(yīng)公司生產(chǎn)的需要，各項管理做到規(guī)范有序，特制定明年工作打算：
1、繼續(xù)加強對職工的安全質(zhì)量意識教育，提高職工的安全意識、安全防范意識，嚴格執(zhí)行《機械安全操作規(guī)程》和局安全生產(chǎn)《十項禁令》，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，進一步提高工作責(zé)任心，在確保安全的前提下，努力提高生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
2、各機組進一步加強對機械的日常維護和檢查工作，做好機械安全裝置的維護、完善和整改工作，確保機械具有良好的技術(shù)性能，在加強機械動態(tài)檢查的同時，隨時了解和掌握鋼絲繩等易損件的磨損和更換情況，門機定期做好臂架、滑輪、攔桿等部位的檢查和維護工作，防止高空墜落和安全事故的發(fā)生。
3、針對明年散裝硫磺作業(yè)量大、道路狀況不太好、外來作業(yè)車輛多的特點，繼續(xù)督促好內(nèi)燃機司機按規(guī)操作，在通過交通路口時做到“一慢、二看、三通過”，加強與裝卸工的配合，努力提高裝卸質(zhì)量，確保生產(chǎn)的安全。
4、加強對新上崗人員的培訓(xùn)和管理，督促好師徒間嚴格執(zhí)行公司師徒合同中規(guī)定的條款內(nèi)容，做到在規(guī)定時間內(nèi)，確保安全的前提下，完成好培訓(xùn)任務(wù)。
5、加強生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查，查違章、查隱患；對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正、整改、制定措施，確保安全生產(chǎn)。
6、針對部門人員結(jié)構(gòu)情況，對一些不能滿足一線生產(chǎn)、且影響安全的人員及時進行調(diào)整。
安全年終工作總結(jié) 篇3
安全工作一直是企業(yè)各項工作的重中之重，是全面建設(shè)和諧社會不可或缺的一部分，是關(guān)系到社會穩(wěn)定、老百姓安定團結(jié)的重要工作。艾力特廣告公司作為外汽集團的窗口單位，是集媒體廣告、活動策劃、廣告制作、發(fā)布、營銷活動策劃、網(wǎng)站運營等為一體的專業(yè)性廣告機構(gòu)，行業(yè)接觸面大，安全形勢嚴峻。在這種情況下，20xx年艾力特廣告公司在陳馨副總裁的帶領(lǐng)下，一直把安全工作放在首位，認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，本著“誰主管，誰負責(zé)”的原則，緊緊圍繞“堅實、品質(zhì)、效能、創(chuàng)優(yōu)”的主題，完善企業(yè)的安全管理制度，落實安全責(zé)任，并加大監(jiān)管力度，為創(chuàng)建平安、和諧企業(yè)做出了貢獻。
全年安全總結(jié)如下：
一、艾力特全年運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生重特大事故和經(jīng)濟損失。
二、根據(jù)集團要求，公司建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊，設(shè)立安全責(zé)任人，主要負責(zé)安全制度的建立、安全會議的召開、安全檢查的布置、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)護，履行消防安全職責(zé)等。
三、認真做好“三防工作”。
1、突出“人防”
艾力特經(jīng)營場所在華東汽車城內(nèi)，人員出入?yún)^(qū)和華東汽車城共用，施工物料也有時堆放在華東汽車城。艾力特積極配合華東汽車城的各項安全工作，做到夜間人員進出和加班100％登記，確保華東汽車城的安全。同時華東汽車城也與保安公司建立了規(guī)范的工作關(guān)系，配備了兩名保安，消除了防范盲區(qū)。
2、投資“技防”
吸取xx年蘇州常華店失竊和xx年本單位電腦失竊的教訓(xùn)，重點檢查本單位技術(shù)防范的流程和區(qū)域，消除了防范盲點。
3、完善“設(shè)施防”
認真落實常外汽（20xx）37號文件規(guī)定，切實加強財務(wù)保險箱、現(xiàn)金、門
窗的安全防范。艾力特的門鎖和防盜窗常規(guī)檢查和更新做到位，消除防范隱患。
四、加強全員安全教育。
全員集中開會傳達學(xué)習(xí)安全會議的精神。安全標(biāo)語，安全組織機構(gòu)圖上墻。每周會議均開展安全教育，每月召開安全會議，重點分析安全問題并有詳細記錄。針對對外聯(lián)系較多的情況，把交通安全，防盜安全放在重要的位置，加強教育，確保了對外活動中的人、財、物的安全。
五、加強檢查，每月定期檢查各安全隱患點，對防盜設(shè)施，車輛安全等多次檢查，定期抽查。對戶外廣告施工安全等也重點檢查和整改，隱患點及時修理糾正，確保防微杜漸，無一安全事故，保證了各項活動的正常舉行。
六、開展專項網(wǎng)絡(luò)安全檢查整改，針對公司電腦數(shù)量多，網(wǎng)絡(luò)使用頻繁的情況，公司組織安全和設(shè)備相關(guān)負責(zé)人員對各部門電腦定期進行安全檢查，重點對電腦電源布線負荷，電腦網(wǎng)絡(luò)接入安全，電腦防火墻設(shè)置，殺毒軟件更新等方面進行檢查。更新了寬帶交換器，限制外來電腦網(wǎng)絡(luò)接入，保障了公司電腦和網(wǎng)絡(luò)的使用安全。
安全工作是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，新的一年，艾力特廣告公司一定會繼續(xù)遵守集團公司各項安全規(guī)定，經(jīng)營安全兩手抓兩手硬，把安全工作進一步做好。
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